沥青路面再生技术在道路养护中的应用

摘要：沥青路面具有较强耐磨性、平整度好、舒适度高等优点。但沥青路面在汽车荷载及自然因素等长期累积影响的情况下,路面材料的老化腐蚀现象正随着时间的流逝显得愈发地严重。在国内目前的沥青道路维修养护施工中,路面再生技术已经是一种相对环保无污染的施工技术,可以对老旧沥青道路面层上的沥青混合料加以合理利用,节约材料成本、降低环境污染问题。因此本文就目前道路施工养护领域中的各种沥青路面再生技术的一般原理、分类特征及其具体应用进行初步分析。

　关键词：道路养护；沥青路面；再生技术；应用

引言

公路就是经济的传送带,连接带,经济的飞速增长也意味着公路建设的不断完善进步。随着目前我国工业经济持续高速的平稳增长不断提速,在农村道路网络建设发展方面我国也都得到了一个巨大飞跃的快速进步,公路里程数将随之不断提高。经过多年来的的建设,我国公路网络已经基本形成。沥青路面在长期受到汽车荷载和外部环境的长期作用下,导致路面材料逐渐变形、老化直至损坏。根据我国沥青路面规范设计来看沥青道理的设计寿命为15年,从2010年至现在我国绝大部分沥青道路都进入了中修和大修期。我国现在每年因为翻新旧沥青混凝土道路而需要开挖出的废旧路面沥青混合料数量超过了1000万t。这无疑将会极大限度的造成了城市环境污染问题以及社会资源严重浪费。于是沥青路面再生技术就应运大力推广发展,有数据表明在沥青路面再生技术之后我国每年光在材料费上就可节省15亿元以上。

　一、沥青路面再生技术概述

　　（一）沥青路面再生技术其原理

沥青路面再生技术的主要工序就是首先对旧沥青道路进行取样分析实验，确定好所要加入的沥青、骨料、再生剂等配合比，然后运用挖掘设备开挖旧沥青路面并对沥青路面材料进行回收和处理，之后加入确定好配合比的材料并与旧沥青路面材料充分拌和，再生出新的路面结构层。沥青路面再生技术实质是上是一种对已经老化材料的再利用，通过添加再生剂、原材料等方式，使得以前未得到充分利用的废弃老化材料得以更加充分的利用。如在已经老旧损坏的沥青混凝土路面中加入一定含量的再生剂进行处理，可以使得该沥青道路路面中的沥青含量降低，同时沥青混凝土路面加入一定再生剂之后可以让沥青质的胶溶能力得以进一步的提升，使已经老化的沥青路面恢复一定的性能或让路面性能进一步的增强，极大幅度的延长道路使用时间。

　（二）沥青路面再生技术分类

沥青路面再生技术是指一种根据对其不同的使用温度要求而被分为了沥青路面冷再生技术和沥青路面热再生技术。就其中沥青冷再生技术按技术特点又可进一步的分为：沥青路面厂拌冷再生技术、沥青路面就地冷再生技术、沥青路面全深式再生技术。而沥青热再生技术也可按技术特性进一步分为：沥青路面就地热再生技术、沥青路面厂拌热再生技术。第二种类型分类方法则是按照其实际施工所使用的场地大小和其生产及生产工艺技术的不同程度而进行的份分类,可以将该技术分为厂拌再生技术和就地再生技术。目前,我国已经可在一些日常和道路工程的养护及施工管理中都得到普遍应用成熟可行的沥青路面材料的再生施工技术类型和主要工艺的有:厂拌热再生法;就地热再生法；厂拌冷再生法;就地冷再生法等。在工程的实际应用中要根据该工程的路面情况、外部环境、试验分析结构等选择相比最佳的沥青再生技术，然后再根据项目的具体条件制定对应的施工方案进行施工。

　二、沥青路面再生技术的应用

　　（一）厂拌热再生技术

厂拌热再生技术，就是将已经丧失应有能力的沥青混凝土路面通过机械进行翻挖破碎，然后运用车辆将该旧路面老化沥青骨料运输到工厂进行回收处理，然后试验确定配比后加入一定的再生剂、新沥青、骨料等添加材料，接着加热到520摄氏度以上的高温下拌和得到沥青混凝土产物之后，再将其通过卡车转运至后续的道路施工。在再生的沥青混合料的制作过程中，要严格按照规范的技术标准，进行实际操作，确保生成的沥青产物具有相对应的应用功能，能够更好的应用在道路上，延长道路的使用寿命，满足公路施工的具体要求。其后根据公路路面的损坏情况开展养护管理。

厂拌热再生技术可应用与结构损坏较为严重的公路路面中，在保证路面原有基础的前提上显著改善沥青路面的结构，或者增强路面的强度，极大延长路面的使用时间，改善路面舒适度。厂拌热再生技术也具有一个相对更为显著的资源环境效益,随着RAP料的掺料量的不断地增加,可以逐步提高对该技术产品的综合应用选择范围,减少实施该再生技术时所需设备及其生产能耗,并使污染排放和能源成本降低。另外,厂拌热再生技术应用还可具有设备操作过程较为直接简单快速的综合优势。但该再生技术的使用需要将旧路面的沥青材料挖出并运用运输工具运输到沥青加工厂进行沥青二次处理加工后,再运输送回原施工建筑现场,导致了运输施工成本大幅的增加,也需要加工厂的协助配合使其成本增加，更容易对施工场地附近造成一定的环境污染。

此外沥青厂拌热再生技术的使用和进行道路混凝土修护保养的时候,局部基层混凝土损坏的部分裂缝修补都是其重点和难点,在进行沥青路面修护保养的时候要考虑到再生后的沥青混凝土路面与未进行再生的部分老沥青混凝土路面重新紧密地连接在一起,特别是在破损路面再生后与老路面的连接处更应该注意，一般来说要将再生沥青混凝土搭接一小部分在老沥青混凝土上。当然厂拌热再生的技术也有一些不足完善之处,如在施工作业时容易对道路交通环境造成的干扰、需要加工厂的协助配合、沥青混凝土的转运费用较高等。

　（二）就地热再生技术

就地热再生技术同厂拌热再生技术一样是主要对路面结构承载力进行维修的一种沥青再生技术。其工序一样也是通过前期的调查、取样、试验分析，确定好沥青配合比之后在将其应用到旧沥青路面维修上的一种技术。具体而言从先对废旧沥青的沥青路面材料进行的翻松、加热,然后将已经研究试验确定好新配合比的沥青、混合料、再生剂等新原料陆续加入其中，随后将其用柴油加热到520摄氏度以上进行拌和等，然后进行新旧路面的接缝处理，最后用压路机进行碾压保养。但是就地热再生技术只能适用于一些地表浅层有病害的情况以及一些地表局部病害处。如果发现老旧沥青路面存在了一些局部深层结构性病害,就需要尽快对其进行路面结构病害预处理,随后再整体使用就地热再生技术。

比起厂拌热再生技术而言，就地热再生技术的主要优势在于该沥青混凝土再生技术不需要转运老旧沥青混凝土路面材料的所需费用，在环境保护上更是杜绝了厂拌热再生技术在转运中对施工周边造成的环境污染，并且不需要加工厂的协助配合、节约了施工场地。但沥青混凝土就地热再生技术在一些破损严重的路面处不适用使用，就地热再生技术主要是对于一些有较为轻微的沥青路面危害进行沥青路面再生技术的处理，改善道路使用情况。在工程应用上应该根据工程施工项目的实际情况进行具体的分析选用。

　（三）厂拌冷再生技术

厂拌冷再生技术顾名思义就是先对就沥青路面进行取样分析，在实验室试验出沥青混合料的最佳配合比，然后在施工现场将已经损坏的旧沥青路面挖取、回收后通过卡车运送至加工厂，在常温下按配合比加入对应的沥青、骨料、外加剂等，再经过一系列工序加工拌和后运送回施工现场进行摊铺、碾压。沥青路面厂拌冷再生技术最主要的优势是在于常温下就可以对路面进行有效的再生，相对热再生技术而言更加节省柴油等化石能源，在环境保护以及施工方便上做到了更大的进步。该技术主要的难点在于沥青配合比的设计，在配合比良好的情况下可以有效解决沥青混凝土面层、基层的病害，而且在一些病害不大的道路下面层、底基层也可以使用厂拌冷再生技术。

厂拌冷再生技术之所以能在常温下就能完成对老旧沥青道路的再生，主要是是通过含有再生养护剂的沥青溶液包裹住骨料通过其的吸附作用使混合料充分连接。厂拌冷再生技术除了拥有热再生节约资源和能源的特点外,还具有受季节温度影响小、再生效率高、低碳环保等一系列优点。但沥青路面厂拌冷再生技术也有一定的缺陷如：需要较长的养护时间、对施工环境的要求较为苛刻、路面再生后相对热再生技术而言再生过后的沥青道路水稳较差、混合料运输的费用较高等问题。

（四）就地冷再生技术

沥青路面就地冷再生技术在始料工序中与其他沥青路面再生技术原理也是在废旧沥青路面上先取样调查分析,进行新旧沥青混合料的施工与配合比的设计,添加一定数量骨料、水泥、石灰、粉煤灰、水剂等多种材料,经过一次充分地拌和施工后形成的一种全新状态的新材料,然后使用就地冷再生机在常温状态下,配合压路机完成了对新旧沥青混凝土路面的摊铺、碾压等一系列复杂工序,完成沥青混凝土路面的再生。在开挖原旧沥青路面的过程中需要注意，对原沥青路面进行铣刨时不能破坏路面下部结构层，否则在其上加铺新沥青混合料后容易产生反射裂缝。在具体施工中，应根据施工具体情况，规范施工工艺。

目前，我国的就地冷再生技术一般用于半刚性基层和柔性基层的施工上面。该技术有不少的优点：在资金成本控制、施工质量控制；对环境的污染面少；对正常交通流动的干扰相比其余再生技术较小；在旧料的利用上面也十分充分；施工工艺简单，容易人员掌握，在施工进度上可以做到更大的提升等。当然如同厂拌冷再生技术一样，就地冷再生技术也有相同的缺点包括路面再生后水稳定性差、道路需要较长的养护时间等。

　三、沥青路面再生技术中的关键技术

目前，我国已经开始大范围使用沥青路面再生技术，但如果在实际的应用中不能掌握好再生技术的施工工艺，就会直接影响到沥青混凝土路面再生的质量和使用寿命。在结合实际应用后发现了一些会显著影响沥青路面再生的关键要点：关于沥青再生剂的选择以及调和比例的确定和调整；对已损坏的旧沥青混凝路面进行检测的结果；再生沥青混合料的配合比设计以及对其性能试验后的调整；对于就地再生技术而言摊铺机器的选择以及热再生技术的拌和温度控制；沥青再生剂的评价等。

　结论

科学技术是第一生产力，沥青路面再生技术解决了道路工程中养护资源不足的诸多问题，与我国节能降耗、绿色建筑的发展理念相符合。但是在实际施工中会有许多的因素影响到道路养护路段的施工及施工质量控制，故我们要采用更加科学简单的施工技术，也需要严格按照道路养护的具体规范进行施工。明确施工的每个流程，并将其交底落实，确保道路再生技术能良好的应用在道路养护中。并且在每个项目中都需要依据实际情况选用最适合的沥青路面再生技术，使我国该技术得以更大的提升、占据更大的技术话语权。

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