福特汽车发动机维护与保养

　摘要：汽车发动机是汽车运行性能和安全的重要组成部分，防止发动机过早磨损和损坏可能会延长发动机寿命，但由于运行和维护不当，发动机损坏可能会直接影响到汽车的性能和经济性，并且必须将重点放在发动机的维护和保养上。

　关键词：发动机；诊断；检修；保养

引言

汽车是当今汽车生活中必不可少的，随着人们对汽车的重视程度的提高，汽车的维修技术正在成为日常生活中的一个主要课题，发动机的维修基本上直接影响到汽车的使用寿命，汽车的性能直接关系到汽车的制造厂商和内部发动机零部件，它们的使用寿命基本上会直接影响汽车的安全，因此本文着重探讨如何有效地使用发动机的维修技术，希望能为相关技术人员提供理论上的帮助。在运行中，避免发动机过早磨损能延长发动机寿命，不正确的运行和维护可能会损坏发动机，直接影响到汽车的性能和经济性，因此我们应该注意发动机的维护和保养。

　一、福特汽车发动机概述

　　（一）发动机基础结构

汽油发动机通常由两个主要机构和五个系统组成:曲柄连杆机构、分配机构和燃料输送系统、润滑、冷却、点火和起动

1.规划结件

曲柄连杆机构由圆柱体、圆柱体盖、活塞、运动类型、轴、齿轮等组成，这是由将活塞的线性运动转换为轴的旋转运动并将其转换为外部输出功率的引擎生成的功率。

2.气体分配机制

气门列车由进气阀、排气阀、气门弹簧、凸轮轴和计时装置组成。它的功能是填充随时间变化的新鲜空气，并从汽缸中排出燃烧的废物。

3.燃料供应系统

由于不同燃料的不同效果，可将燃料供应系统分为汽油和柴油供应系统。燃料分为汽化器类型和直接燃料注入一般来说燃料供应系统由油箱、油泵、滤油器、化油器、空气过滤器、排气孔等组成。其功能是提供缸内制备的燃料混合物，并控制进入缸内的燃料混合物量，以调整发动机的输出功率和转速。

4.冷却系统

发动机通常使用由泵、散热器、风扇、恒温器和外壳(在发动机内部)组成的液压聚酯冷却系统来循环冷却水，并将高温分布到大气中以保持发动机的运行温度

5.润滑系统

润滑系统由泵、过滤器、流道、油槽和其他功能组成，这些功能包括将润滑油分配给每个相对移动的零件上的摩擦表面，以减少摩擦、减少零件磨损以及清理和冷却摩擦表面。

6.点火系统

点火系统由电源(电池和发电机)、灯泡、配电装置组成。其功能是在规定的时间内点燃气瓶压缩燃料混合物。

7.启动系统

引导系统由引导器和引导继电器等组成以启动静态电机并使其独立运行。发动机如何工作，将热量转换为机械能的过程执行四个顺序的进气、压缩、运行和进气过程，每一个过程称为工作循环，当计算机旋转两次，活塞旋转一次，称为四冲程发动机。

　（二）发动机工作原理

（1）进气道。曲轴从上断点到下断点驱动活塞。阀门打开，阀门在活塞运动过程中关闭，汽缸内的内容逐渐增加并形成真空，因此进气阀将燃料混合物泵入汽缸，直到活塞到达关闭的停止点。

（2）压缩行程。进刀路径结束时，活塞从较低的止裂转向曲轴上较高的止裂槽，气缸下降阀门现在关闭，燃料组件被压缩，直到活塞达到冲击峰值，压力增加，气体温度保持均匀分布，气缸压力在0.6 MPa到1.2 MPa。600 k到800 k。

（3）工作路线。当压缩过程结束时，点火塞会快速地启动和燃烧混合气体，从而快速增加气体的温度和压力，并将插入点从大停止点推进到低停止点，从而产生气体的压力和热量，直到开始运转，眼前的压力从3 MPa到5 MPa不等，温度从200到2800k不等。

（4）排气电路。在工作流程结束时，阀门会打开，进口阀门关闭，当阀门在压力下从底部向上移动时，阀门会关闭，由于空气流动阻力，阀门会关闭，汽缸的压力会比空气流动结束时稍高，约。0.105 MPa-0.115 MPa，约。900到1200 K。

　（三）汽车发动机维护与保养的注意事项

最重要的问题是维护和使用对延长发动机寿命至关重要的发动机，首先，不要给低速发动机加热。目前有一个温度补偿控制系统，该系统能够满足普通的冷状态车辆控制，如果电动喷射发动机持续加热很长时间，燃料消耗可能会略有增加。第二，发动机在行驶时不应该高速行驶新车在开始行驶时必须遵守车速规则，通常每小时行驶60至150公里。第三，必须避免发动机过载。新来港定居人士必须考虑到这些方面。第四，磨时不要改变原油。定期检查机油、冷却液、蓄电池，每隔7500公里(左右)更换一次机油。增编没有处理症状。很多人会考虑给汽车加强效添加剂，包括燃料添加剂但是，在不同的附加模块之间，虽然有发动机专用磨煤机可用，但可以说，通过二次访问策略降低了发动机的磨损，从而提高了发动机的燃烧效率，从而提高了空气含量和清除了排放。在这方面，汽车修理厂的许多专家表示，这是一种治理的方法，而不是原因，延长发动机的使用寿命或专注于日常维护，机油在发动机维护和保养的起到重要作用，因此必须定期更换高质量的机油和其他零件的机油/液体。根据用户手册的要求，降低磨损的合理速度变化是电机保护方面最科学的。对于石油经济来说，变更率越高，油耗越高，油耗越早变更相对较低，但在活塞和发动机汽缸之间会产生相对较大的力，这通常会导致发动机提前磨损，换了块以后，可以合理地认为发动机已经平稳了。如果是在换了块之后，感觉发动机的强度不足是不合适的。

　三、福特汽车发动机故障及维护

　　（一）发动机故障八大主要因素

发动机是汽车的心脏，良好的维护会影响汽车的性能和使用寿命，8个主要发动机故障如下：

（1）缺乏维护

人们经常投资大量的钱来维修引擎，但却很容易忽略引擎维护时间，”一位经验丰富的技工说，“在修理过的汽车中，引擎故障占总故障的50%。因此，引擎维修可在延长车辆寿命方面发挥关键作用，当然有助于减少不必要的损失，否则便无维修空间

（2）不定期更换滤清器

油的质量因使用的润滑油的等级而异，经过一定公里后，性能会降低，这可能会导致发动机出现各种问题。为防止出现这些错误，请定期将车内的机油更换为使用条件，通常最好位于机油的上门槛和下门槛之间当油通过滤芯时，固体颗粒和粘合剂堆积在滤芯上，滤芯不能通过滤芯。然后，空气过滤器打开或打开安全阀让污染物返回到润滑区域，加速发动机的磨损，从而增加了内部。

（3）发动机进气系统

发动机的进气系统主要包括空气滤芯和进气口。空气滤芯必须定期清洁，因为它们是纸的空气滤清器。我们得把空气滤芯清理干净，清洁周期决定了日常操作中的空气质量。

（4）进气管脏

如果车辆经常在尘土飞扬、空气质量差的道路上行驶，一定要清理进气管，确保气流对发动机的运行非常重要，并且如果进气管脏，气流可能会减慢气流速度从而导致发动机无法正常输出性能，从而增加发动机的磨损和老化。

（5）曲轴箱油泥过多

高压气室运行时，未溶解的气体、酸、湿度、硫和氮会进入活塞与汽缸壁之间的间隙，并与由于零件磨损而产生的金属粉末混合，在较大的剂量下，会堵塞过滤器和油孔，从而使发动机的高温氧化油产生颜色和粘接剂，从而增加活塞段和汽缸的燃料消耗并降低严重情况下的能源消耗。

（6）燃油系统保养不良

燃油系统的修复包括更换滤芯、净化汽化器或喷油器以及燃油和管路，一旦进入燃烧室，不可避免地会产生粘结剂和碳蓄积物，积聚在管路、汽化器、喷管和燃烧室中，破坏燃油流量，破坏正常的空气燃烧比率，并导致燃油排放不良，从而导致哮喘发作、震动、减速和发动机加速不良，从而使发动机始终保持最佳状态

（7）蓄水池的生锈、污染

储液罐中最常见的问题是生锈和砂石，它们会限制冷却系统中的冷却通道流量，降低热量活动，导致发动机过热，甚至损坏发动机散热器的氧化剂，从而导致储液罐损坏，并定期使用高效的储液罐清洗器清洗储液罐，清除腐蚀和砂石，从而提高储液罐和发动机的整体使用寿命。

（8）冷却系统状况不佳

保养汽车发动机对于润滑系统尤其重要，而对于冷却系统则不那么重要。不知道是活塞缸、冲击、气缸冲洗床泄漏、大多数汽车的引擎故障(如噪音、更快的功耗等)都是由于车辆运行温度和冷却系统不良导致的，如果冷却系统不良，则发动机在正常温度下无法正常工作，从而导致上述严重故障现象。

（二）发动机故障诊断方法

故障排除将故障排除定义为确定发动机的技术状态，确定不分解零件(或仅拆离零件)时产生零件和瑕疵的原因。故障诊断应遵循以下原则:先服务再研究、错误分析和故障排除通常采用手动可视化方法、硬件和诊断方法。人工直观的方法是通过观察、嗅、触摸、测试、聆听等来确定机器的技术状态和问题出现的原因。

(1)问

即要求司机检查车辆行驶里程、使用寿命、维修保养、故障标志、故障过程等故障前后的相关情况。

(2)看

也就是说，观察、部件和零件的状态，确定它们是否已损坏，如所有仪表显示值、断裂和变形、消音器气体的颜色、泄漏的油和水的痕迹，并进行分析和确定

(3)嗅

也就是说，根据发动机运转过程中发出的异常气味判断故障部位，例如，如果生物汽油含混不清，就意味着存在漏油或燃烧不当的情况。

(4)触

手动接触控制实验可产生故障点的温度和振动，以确定轴承间隙的刚度和大小、平衡零件重量、柴油管道压力、水温等

(5)试

也就是说，通过各种各样的试验方法，如鸣笛、打开开关或电灯开关、用点火塞灭火、拉出气闸、迅速提高或降低发动机转速等，故障现象是完全可见的。如果需要，还可以与装配良好的部件或零件进行比较试验。

（6）听

是根据不同工作情况下发动机发出的声律判断是否有异常噪音，不同部位

上述步骤并非所有类型的故障诊断都需要，并且必须根据具体情况灵活地使用不同的故障诊断。

　（三）发动机简单维护

(1)首先检查汽车的机油液面是否达到了正确的的位置，液面的正确位置应是线中间最合适的液面位置，不可以低于最低底线，不得超过最高线。

(2)电池管理分为三个阶段:第一阶段是检查电池是否有故障(电池维修除外)；第二阶段是检查电池的正面和反面是否松动。

(3)检查更换机油，该步骤应首先拉动油表检查机油液面，然后观察机油颜色。如果没有像醋这样的一致性，就必须改变。

(4)检查或更换空气滤清器，这项任务非常简单。只需拆除过滤器并进行检查即可。如果不是特别脏，用高压气枪吹也不用换

(5)检查清洗散热器和进气道，此项工作应在春季后进行检查，因为入春后散热器上会有很多不同的东西，如小猫，这会影响夏季车进后发动机的散热，必须用高压气枪吹。

(6)检查发动机舱中的破裂橡胶管(包括管道、管道和管道)是否因老化而破裂。

(7)检查车辆驾驶室内的电缆

(8)检查发动机舱中的螺钉是否松脱并立即拧紧拉杆

(9)确保车辆驾驶室内的安全带足够牢固

　结论

汽车成为当今主流交通工具中最重要的一种，因此汽车的维修保养是非常重要的。中型汽车每隔5000到10000公里就要去修理厂进行修理和保养。

　参考文献：

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[4]廖祥兵满维龙.汽车维修工艺北京金盾出版社2016