第1章绪 论
1.1研究背景和意义
研究的背景在08年金融危机威胁之下,中国传统对外贸易受到重创,面临巨大压力,电子商务为中国对外贸易的发展提供了新的途径,促使国内消费升级以及发展国家的进出口贸易。以广东省为例,从广东省海关总署分局的数据中统计得出,广东在2019年海关跨境电子商务平台中对外交易总额达到了1107.9亿元(不含有广东省境外的仓库和快递邮件进出口渠道),同比增长45.8%,占全国跨境电子商务总额(1862.1亿元)的59.5%。这个成绩与广东在跨境电子商务上的成绩不分上下,对于跨境电商产业支持是不可分割的。过去,广东努力推动跨境电子商务社会化服务的发展,创造新的监管方式,通过增强技术开拓和运用,监管方式得到进一步的更新,使得跨境电子商务有一个良好的发展。在上一年的10月份,xxx副xxxx胡春华还访问了深圳和广州等地,进一步了解自由贸易试验区的建设以及与广东、香港、澳门和海湾地区的联系。他还强调,需要扩大主要的海外市场,并推动了跨境电子商务全新的发展。与传统外贸两者比较,可以看出跨境贸易电子商务的发展相对突出。关于“产业竞争力”的研究可以追溯到20世纪80年代,本研究在现有研究成果的基础上,将“跨境电商产业竞争力”定义为:竞争实力,即以研究对象在竞争中的所有表现综合起来的能力。跨境电子商务产业的竞争力是指当一个国家或某个地区的产品和服务提供到其竞争的市场时,其竞争对手没办法得到的可持续盈利能力和发展能力。衡量跨境电商产业竞争力的基本前提是影响跨境电商产业竞争力的因素。
由于市场上的领域不断的扩展,XX先后通过设立各种促进跨境电商发展的文件,首先将杭州设为第一批跨境电子商务综合试验区,紧接着天津、上海、广州等12个城市都被批为第二批跨境电商综合试验区。综合试验区不仅能够发展跨境电子商务,甚至提高区域之间的经济发展以及增强消费能力有着很大的推进作用。因此,在XX、市场、社会多重的推动的背景之下,跨境电商取得了很好的发展,但是广州与深圳间跨境电商产业竞争力水平存在着一些差距,跨境电子商务仍然存在基础薄弱等相关问题,相关的政策体系不断完善。如何发展广州与深圳的跨境电商产业,广州与深圳的发展对于相同时间获批的跨境电子商务综合试验区有什么借鉴作用,是迫切需要讨论与研究的命题。
研究的意义跨境电子商务冲破了国家间的障碍,国家高度重视发展跨境电商,将其作为我国外贸发展“走出去”和“引进来”的新模式。因此对广州与深圳跨境电商的产业竞争力进行对比分析,为更好引导经济全球化、更好引领跨境电商贸易发展提供重要现实意义和战略意义。虽然广州与深圳跨境电商产业相对于其他城市来说具有一定的优势,但是随着跨境电商产业竞争越来越激烈,两地之间存在了一定的差距。
本研究通过比较广州与深圳跨境电商产业竞争力的特征,在充分借鉴广东省其他地区跨境电商产业发展经验的基础之上,指出广州和深圳跨境电商产业竞争力中主要存在的问题,并提出相关提升路径。通过该课题的研究能在一定程度上缩短广州与深圳跨境电商产业之间的差距,为广州和深圳跨境电商产业向前发展提供参考借鉴。目的通过本课题的研究进一步缩短广州与深圳跨境电商产业之间的差距,对解决广州与深圳在跨境电商产业比较中存在的问题具有一定的现实意义。
1.2文献综述
郝彬凯(2018)基于生态位态势理论,在良好的政策和跨境电子商务综合试验区高速发展的背景下,针对各城市跨境电子商务产业竞争力的合理分析,发现城市之间产业发展的差别,并对其提出相对应的建议;周芳(2018)在前期建立的跨境电子商务产业竞争力评价指标体系的基础上,选取广州、深圳、杭州、苏州等这几个城市进行城市之间的评价比较,整理出存在的共同问题,挑出每个城市之间各自的问题,提出相对应的提升的路径;毕凌燕,李紫忆,李丹丹(2019)其文章是通过波特的“钻石模型”来建立跨境电商产业竞争力模型,运用两种分析方法来权衡我国每个省份之间的跨境电商产业的竞争力水平,提出相对应的问题和对策;周芳(2019),运用层次分析的方法,计算出各级指标的权重,并从数据中应用于上海、杭州、深圳、广州、苏州跨境电子商务产业竞争力的评价与比较,发现这几个城市之间产业发展的差异,为提高其竞争力并给与相对应的对策;张冶塑(2018)深究中国跨境电商的发展趋势,为其提供提升对策;曾岚婷,刘晓静(2017)利用波特钻石模型,选取几个指标对跨境电子商务产业的区域竞争力进行了对比分析,从中得出区域间产业发展的差距,并提出了相关建议。
根据相关文献的显示,国内众多的学者对于跨境电商产业竞争力的研究已有一定的基础,但是针对比较广州与深圳两地跨境电商产业竞争力的相关研究内容相对较少。因此,本文试图通过跨境电商快速的发展所带给广州与深圳两地跨境电商产业的变化进行详细的比较研究,并为其提出相关的提升对策,希望能对以后学者的研究有所帮助。
1.3课题研究方法和内容
1.3.1 研究的方法
1.文献分析法:通过“中国知网”、“万方数据”、“维普资讯”、“中国期刊全文数据库”等数据库和检索工具,收集了国内外有关广州深圳跨境电商产业的文献资料,以确定论文研究的视角、重点和思路
2.描述统计法:研究广州和深圳跨境电商产业其在发展现状、跨境电商产业投入、产出、技术创新能力、政策环境、支撑体系、孵化环境等方面的发展状况。
3.比较分析法:将广州跨境电商产业和深圳的跨境电商产业进行对比,比较由跨境电商产业投入、产出、技术创新能力、政策环境、支撑体系、孵化环境等方面提取出来的的基础数据,找出广州跨境电商产业和深圳跨境电商产业的差距以及存在的问题。
1.3.2研究的内容
1.分析广州和深圳跨境电商产业的发展历程及特征,总结其成功的发展经验。
2.将广州和深圳进行对比,比较由跨境电商产业投入、产出、技术创新能力、政策环境、支撑体系、孵化环境等方面的基础数据,找出广州和深圳的差距以及存在的问题。
3.对于广州和深圳跨境电商产业中存在的问题,有针对性地提出广州和深圳跨境电商产业建设的对策建议。
研究的理论基础
2.1跨境电子商务的概念
跨境电子商务,简称为跨境业务:是指在不同地方的交易对象,通过电子商务平台达成交易、进行支付结算,并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际贸易活动。从跨境电子商务报告中得知跨境电子商务2009年的发展情况。然而,跨境电子商务的概念从目前来看是没有很准确的表达,但是有各式各样的说法,也有很多的不同的学者和一些著名公司的表述中都使用不同的名词来表达。在2016年阿里巴巴电子商务研究中心报告中得出跨境电子商务的概念是:“跨境电子商务区分为广义和狭义:在广义可以理解为,跨境电子商务是指所有的跨境电商交易,其通过传统贸易中使用电子模式对产品进行展示、进行谈判、支付订单,并通过国际物流将其送达指定目的地。从狭义上讲,跨境电子商务也称为跨境网络零售,指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易,进行跨境支付结算、通过跨境物流送达商品,完成交易的一种国际贸易新业态。从以上得出结论,概念是可以有多种表达方式,也从中得出三个共同点:第一是现代性上的渠道,运用现代科学信息技术和网络上的渠道作为主要的两种交易方式,第二是国际性空间,给予一个经济成员的领土过渡到另一个经济成员的领土内的贸易服务,第三是数字化方式,主要使用无纸化作为核心模式。
2.2 跨境电商发展现状
中国跨境电子商务在经历了三个时代,其中以黄页模式显现的1.0时代(1999-2003),客户关系一体化的2.0时代(2004-2012)、信息展示、支付、物流,买方与移动的B级规模在跨境电商成为主流的3.0时代(2013年以后),面对国家有关出口政策的颁布和从业有关跨境电商行业的人员积极响应,跨境电商已经成为我国对外贸易发展中不可或缺的部分。在国家“一带一路”及相关政策下,跨境电商企业迎来了新的春天。在2016年G20峰会上,跨境电子商务首次被列为G20峰会上的议点,这不可否认为跨境电子商务的发展增添了色彩。从电子商务研究中心的数据得出,中国在2018年对外进出口交易总额达到了7.1万亿元,相对于上一年交易总额高速增长达到了12.7%。虽然对外贸易进出口交易总额的增长速度呈现出下坡路的趋势,但是明显比中国电子商务行业的8.5%高速增长还要高上一节。目前广东、浙江、江苏、福建四个省的对外交易额就占中国跨境电子上午进出口交易总额的七成以上。由此可见,中国跨境电商的发展仍然具有更大的潜力可挖掘。
从出口跨境电子商务初期到后期的整个发展过程中,产生出了B2C、C2C、B2B、F2B、F2C、C2F等多种贸易形式。从业态上看,我国跨境电商发展和出口的主要业态仍将是B2B,B2C将逐步形成对外贸易的新业态。外贸B2B形式仍然作为跨境电子商务上的主导地位,能在2015年实现90%以上的业务量目标,在整个买卖范围内具有了绝对优势。而B2C跨境形式在跨境电子商务中所占比例仍然较低,但其增长速度仍然超过B2B业务。在商业形式上,虽然未来很长一段时间跨境电子商务B2B形式将占据主流,但是B2C的发展将有更大的潜力。从产品结构上看,产品需要附加值低,品牌影响力弱的特点,因此我国跨境电商产品主要集中在服饰服装、3C电子产品、母婴玩具等消费品领域。然而,从跨境电商产品的整个结构体系来看,品牌产品占总销售额的30%以上,促使其高速的增长,这说明跨境电商固然对我国对外贸易的发展具有很大的推动作用。
2.3 跨境电商产业竞争力与评价
有关“产业竞争力”的研究可以追溯到20世纪80年代,目前为止已经有比较成熟的理论体系出现,比如:迈克尔·波特“国家竞争优势理论”、裴长洪“比较优势和竞争优势说”、金碚“生产力 + 市场力说”等等知名理论。基于前面的研究成果,本研究将“跨境电商产业竞争力”定义为: 一国或某地跨境电商产业在满足市场需求、生产效率、盈利能力等方面表现出来的竞争对手难以复制的、持久收益的综合能力。跨境电商产业竞争力的基本前提是找到影响跨境电商产业竞争力的因素。
跨境电商产业竞争力作为产业升级转型的新动力,需要一个较为完善的评价体系作为支撑。“跨境电商产业竞争力与评价”的研究多从跨境电商的现状与能力入手进行分析。很多国家或某些区域通过大力发展具有竞争力的产业可以提高这个地方的综合实力水平,产业竞争力对促进一个国家或地区的经济发展有很大的推动作用。本研究主要根据波特“钻石模型”及其他产业竞争力模型作为对照,提出跨境电商产业投入、产出、技术创新能力跨境电商产业政策环境、产业支撑体系、产业孵化环境等六个因素,通过这六个因素认为电子商务产业、物流产业、进出口商贸服务产业等作为跨境电商基础产业维度,选取了货运总量、跨境电商进出口交易总额、快递业务量收入、产业园区数目等四个指标作为区域间跨境电商产业竞争力综合实力比较(如下表2-1),这些数据来源于国家统计局官网、各城市统计局网站、各城市的邮政管理局等相关数据资源。
表2-1:七个城市跨境电商发展的基础数据
序号 | 城市 | 货运总量(万/亿吨) | 跨境电商进出口总额(万/亿元) | 快递行业业务收入(亿元) | 产业园数目(间) |
1 | 杭州 | 3.6 | 952.1 | 402.30 | 83 |
2 | 金华 | 10208.62 | 12.4 | 259.90 | 63 |
3 | 广州 | 137058 | 385.9 | 686.18 | 50 |
4 | 深圳 | 34128.13 | 3306.72 | 608.20 | 42 |
5 | 北京 | 18665.7 | 18.95 | 398.21 | 32 |
6 | 成都 | 13619.3 | 7.8 | 160.29 | 29 |
7 | 上海 | 109608.51 | 34046.82 | 1365.90 | 29 |
根据七个城市的基础数据(如下表2-2),进行了一次简单排名。然而从数据中来看,各个城市之间的竞争力水平存在了一定的差距。从排名中可以看出各城市跨境电商产业竞争力综合竞争力水平,从数据中看,杭州、广州、深圳相对于其他城市比较位列与前三位。
本文以广州和深圳作为研究对象,在数据中可见广州的综合实力比深圳的综合实力更具有优势。选取这几个方面来谈广州和深圳跨境电商产业竞争力主要原因是:首先产业投入相对于建设跨境电商产业尤其重要,跨境电商进出口的交易总额是产出投入的一个重要部分,可以看出广州和深圳的资本投入力度,交易额越高表明该地区跨境电商交易规模越大。其次产业支撑体系使得各产业之间产生了关联,物流水平是支撑跨境电商发展的重要条件,是对外的重要一环。物流水平从货运总量和快递业务收入这两个指标能体现出来,然而物流水平越高也体现了广州和深圳这两个地区跨境电商成长潜力越大。孵化环境是影响跨境电商产业竞争力的重要指标,跨境电子商务产业园是孵化环境的基础条件。产业园的数目越高表明了广州或深圳平台集聚程度越高。
序号 | 城市 | 货运总量(万/亿吨) | 排名 | 跨境电商进出口交易总额(万/亿元) | 排名 | 快递行业业务收入(亿元) | 排名 | 产业园数目(间) | 排名 |
1 | 杭州 | 3.6(亿吨) | 1 | 952.1(亿元) | 2 | 402.30 | 4 | 83 | 1 |
2 | 金华 | 10208.62(万吨) | 7 | 12.4(亿元) | 5 | 259.90 | 6 | 63 | 2 |
3 | 广州 | 137058(万吨) | 2 | 385.9(亿元) | 3 | 686.18 | 2 | 50 | 3 |
4 | 深圳 | 34128.13(万吨) | 4 | 3306.72(亿元) | 1 | 608.20 | 3 | 42 | 4 |
5 | 北京 | 18665.7(万吨) | 5 | 18.95(亿元) | 4 | 398.21 | 5 | 32 | 5 |
6 | 成都 | 13619.3(万吨) | 6 | 7.8(亿元) | 6 | 160.29 | 7 | 29 | 6 |
7 | 上海 | 109608.51(万吨) | 3 | 34046.82(万元) | 7 | 1365.90 | 1 | 29 | 7 |
表2-2:七个城市跨境电商产业竞争力排名
3、 广州跨境电商产业竞争力与深圳跨境电商产业竞争力的对比
前文中分析到物流水平、跨境电商交易额、产业园规模对于广州和深圳在跨境电商产业发展中产生重要的推动作用。在本章中广州与深圳跨境电商产业竞争力分析主要运用数据分析,显示性比较广州与深圳在跨境电商产业竞争力以下三个方面中进行分析。以下三个方面的对比能够全面的体现出广州与深圳在跨境电商产业竞争力中产生差距,从中发现问题,这为制定增强广深跨境电子商务产业竞争力的战略奠定了坚实的基础。
3.1物流水平
在跨境电子商务中,跨境物流也是非常重要的。跨境电商物流为了提供物流功能服务,将各个行业联系起来。然而这几年来广州与深圳各凭借着自己的优势和雄厚的经济基础,在跨境电商业中进行的热火朝天,广州与深圳这几年来的跨境电商出口量我相信大家都有目共睹,然而跨境电商的发展,也需要各个环节的配合,跨境电商物流的发展是推动跨境电商业的发展,跨境物流是直接面向海外消费者的重要一环。
全球网上零售的增长推动了物流配送模式的多元化的发展,但是由于每个地区市场的电子商务发展程度和基础条件设备有差异,对物流配送的期望值也有所差异。以广州和深圳为研究对象,选取货运量和快递业务量来比较两地之间的物流水平。广州作为珠江三角洲的中心城市和交通枢纽,其物流业通过多年的发展与时代的变迁,已经从传统的运输业慢慢的发展到现代物流产业。根据不完全统计广州2019年全年货运量(如下图3-1),其中公路运输占货运总量64.58个百分点,铁路运输占货运量的1.4个百分点,水路运输占货运量的32.36个百分点,民航运输占货运量的0.1个百分点。广州港完成港口货物吞吐量达到41449.4万吨,增长速度提升了10.0%。广州机场旅客吞吐量达到了1919.2914亿人次,增长速度提升了1.6%。;广州机场货邮吞吐量1919926.914万人次,增长了1.6百分点。另外据广州邮政局2019年全年统计统计(如下图3-2),由数据可见,广州以公路运输为主,水路运输为辅的运输模式,各项吞吐量也呈现出上升趋势,邮政业务量也在逐渐的上升,国际及港澳台的快件增长较高,说明意味着广州的跨境的物流水平也在逐渐的在走上坡路。
深圳也不例外,深圳拥有众多跨境电商企业,在跨境物流中高速发展。深圳物流业在过去发展的五年时间里,一年平均增长达到了15.38%,物流运作效率已达到中等发达国家水平,深圳打造出一颗灿烂的“产业明珠”。如今,深圳不仅拥有让人羡慕的海空“双港”,还拥有300多家令全国自豪的供应商管理企业。在五年的发展时间里,随着产业升级、现代服务业高速发展和经济发展模式的改变,深圳物流运行效率不断提高。据不完全统计,在2019年的背景下,深圳物流业将进入高端物流发展阶段。根据不完全统计深圳2019全年货运量(如下图3-1),其中铁路运输占货运量的0.32个百分点,水路运输占货运量的25.09个百分点,民航运输占货运量的0.33个百分点。另外深圳完成港口货物吞吐量25284.82万吨,对比上年增长0.62%;深圳机场货邮吞吐量达到了1283385.609万人次,较上年增长了5.3个百分点。另外据深圳邮政局2019年全年统计统计(如下图3-3),由数据可见,深圳市公路运输仍然占货运量最高比例,公路运输市场需求总体稳中向好,其中集装箱的吞吐量有所影响,另外快递服务业业务量呈上升趋势,国际及港澳台的业务量增长较高,说明深圳跨境物流水平经过这么多年的发展,已经有所影响。
但是经过广州与深圳两者数据相比,两区域的物流水平有所差别,数据越高代表着该地区跨境电商物流业相对有优势,两组数据的比较能够充分的说明广州与深圳两地之间的物流水平。从图表中明显的突出在2019年中,广州的货运量明显的比深圳的高出很多,广州具有很大的竞争优势。从国际海空港口的物流货物吞吐量的角度分析,广州很显然比深圳占了优势,广州港是珠江与海河联系在一起最有优势的结合点,是具有大、中、小泊位有利结合在一起的海河联运港口。广州港不但种类多样化,还具备一整套运输功能。广州港有四个港口:内港、黄埔港、新沙港、南沙港和珠江口港水域。具有先天优势,所以港口吞吐量相对深圳来说明显有着优势。近年来,白云机场作为广州建设国际航空枢纽的主要场地,白云机场国际航空枢纽建设进入“快速通道”,据民航局统计,货物和邮件吞吐量排在前三的广州白云机场也接受了深圳的考验,深圳的跨境电子商务生态圈中比较成熟,两者之间的差距进一步缩小。但是相对来说广州更为优势。另外从快递业务量的角度分析,广州即使是具有全国特色的物流产业,聚集程度也不如深圳高,由于深圳拥有众多的跨境电商企业,这也看得出深圳的快递业务量明显的比广州高。但总体来说,广州的物流水平比深圳的物流水平稍微略占优势,无可置疑的是广州经过多年来的发展得出的结果。
图3-1:2019年广州与深圳货运量统计表
数据来源:广州市和深圳市交通运输局整理
图3-2:广州2019年1-12月份分专业快递业务量对比图
数据来源:广州市邮政管理局整理
图3-3:深圳2019年1-12月份分专业快递业务量对比图
数据来源:深圳市邮政管理局
3.2跨境电商交易额
广东2019年外贸数据相继推出,广深两地跨境电子商务增长势头达到高速,对外贸易的“成绩单”令人眼前一亮。根据广州海关数据统计出,2019年广州市在通过海关跨境电商管理平台进出口额达到了385.9亿元,同比增长了56.4个百分点(如下图3-4),从数据得出,广州从2016年开始,跨境电商交易额也在稳居增长。根据海关报告指出,2019年广州推出多样化跨境电商创新方法,其中在全国首次推出三个率先,率先推出跨境电商全球商品溯源体系,率先使用全国跨境电商进出口统一版系统,率先开通“微警认证”消费者身份信息验证功能等,形成了跨境电商广州新模式,快速的提升了广州跨境电子商务的发展。
然而深圳“成绩单”更为突出,深圳凭借靠近香港的地理优势,XX的支持和较高额经济能力,使得跨境电商在深圳发展的如火如茶。根据深圳跨境电子商务交易额不完全统计(如图3-4),同比增长了5.4个百分点,估计增长可以达到30%。跨境电商试点之一的深圳,从2016年开始就一直保持稳步的增长。根据网上数据整理得知,深圳跨境电商年交易额有28家企业高于1亿美元,其中超过10亿美元的有9家,出现了环球易购、傲基、通拓、有棵树等比较有知名度的企业;同时,深圳市XX多次出台了一系列政策法规和标准规范,深圳海关也始终在创新和优化海关的监管制度,改善海淘的通关环境,指导和协助深圳跨境电商行业、企业,使得深圳跨境电商产业和企业在这几年都得到了长足的发展。
根据两区域的数据相比较,深圳市比广州市更为突出,深圳凭借XX、海关等多个有关部门的相助,外贸依存度较其他城市而言相对较高,外贸企业较多,促进了其在跨境电商产业中高速的发展,同时也实现了深圳在全国大中城市外贸进出口总额排名的25 连冠。可见,深圳的外贸发展水平态势相当不错,仍然是具有较强的竞争力。
图3-4:2016-2019年广州与跨境电商交易额
数据来源:网经社相关报道整理
3.3产业园规模
在全球电子商务日益完善的趋势下,跨境电子商务作为一种新的模式和新的国际贸易方式,随着互联网的快速发展,存在巨大的发展潜力,其必将引发新一轮的对外贸易竞争。谁能早点占领高地,谁就能获得更多的利益。跨境电子商务的大规模发展必然导致一批跨境电子商务工业园区的出现。目前,跨境电子商务产业园建设正在全国范围内铺开,但因园区需对接海关等XX职能部门,所以目前国内跨境电商产业园以XX主导运营为主。据电子商务研究中心2018年8月监测数据显示,我国截止到今天为止,电子商务园区数量已经达到2000个以上,其中跨境电商产业园已超百个。(如下图3-5)
近年来,深圳跨境电子商务发展迅速,已成为中国最发达的城市之一。因此,深圳的跨境电子商务产业园由此诞生。借助市、区XX的帮忙之下,华南城市集团建成了第一个物流与电子商务协调发展的华南城市电子商务产业园。根据2016年的调查数据,已有120多家跨境电子商务企业参与其中。截止到目前,产业园已经入驻商家近300家,跨境电商集结趋势尤为凸显。
但是由数据显示,广州跨境电商产业园的数量比深圳高,说明广州的平台集聚程度越高。广州的目标是成为中国跨境电子商务的发展高地和亚太地区跨境电子商务的中心城市,所以不断的在跨境电商产业中表现脱颖而出,用行动来告知大家。
图3-5:产业园统计图
数据来源:网经社相关报道整理
4、广州与深圳跨境电商产业竞争力提升路径
4.1广州跨境电商产业竞争力提升路径
通过上一章广州与深圳跨境电商产业竞争力之间的对比中,认为广州即使是具有特色的物流产业,聚集程度也不如深圳高,深圳拥有众多的跨境电商企业,广州相对来说有一定的缺陷。其次认为在跨境电商发展中,跨境电商交易额能够体现地区之间的交易市场规模,在上文对比中广州相对于深圳来说这方面较为弱势。最后从产业园规模数据对比中看出,广州虽然相对来说较有优势,平台集聚力高于深圳,但是XX应该给予相对应的政策促进更好的发展。以下是针对存在的缺陷提出提升路径:
4.1.1培育龙头品牌企业,为广州跨境电商产业带来核心动力
从上文的对比中得出,深圳的跨境电商企业数量相对来说有绝对优势,广州在这方面相对薄弱,因此,为了缩小差距,广州需要重点培育本地领先的跨境电子商务企业。首先,培育和加强本地跨境电子商务企业,如在本土建设跨境电子商务平台或应用平台,开展跨境电子商务新业务,使其成为行业内的佼佼者。其次,鉴于本区域缺乏跨境电子商务服务,发展重点应该加强跨境电子商务龙头企业上的服务,为跨境电子商务产业的发展和应用提供服务支撑,使其在跨境电子商务服务品牌中的影响力提高。
4.1.2 依靠传统外贸,深入发展B2B跨境贸易
从上文的对比中得出,广州的跨境电商交易规模相对来说较为弱势,为了提高其交易规模,需要依靠以往的传统跨境电商贸易时代,深入的发展B2B跨境贸易。从我国跨境电子商务市场报告整理得知,中国在2018年的时候的交易总额高达9.1万亿元。按照贸易形式的划分,其中B2B模式的比例已经高达80%,可见我国还是以B2B为主要方式。然而,B2B贸易也需要依靠传统的制造企业的产业支持。B2B的发展带动了传统企业通过互联网渠道完成了升级改变,而传统企业则运用跨境电子商务的发展来跟B2B形式对接,能够大大的促进广州跨境电商市场规模的发展。
4.1.3加大招商引资力度,给予大型电子商务平台企业落户广州相应的政策支持
广州市XX可以参考杭州过往的经验,成立专门的跨境电子商务招商引资部门和管理部门,兼顾全市的跨境电子商务引资工作以及协助关、检、税、汇等相关部门的工作,加强项目跟踪服务,确保落实广州跨境电子商务综合实验示范区各项措施落地。能够在多方面给予政策支持、资金补贴和做好全方位的服务。吸引更多其他企业加入,打造跨境电商全产业链。
4.2深圳跨境电商产业竞争力提升路径
通过上一章广州与深圳跨境电商产业竞争力之间的对比中,认为深圳产业园建设中比较缺乏优势,需要加强XX部门之间的政策支持;由于深圳相对于广州来说有众多的跨境电商企业,为了能够更好促进跨境电商的发展,需要对其作出提升;从数据中看出深圳的快递业务量明显比广州的有优势,但是XX方面也需要提供更多的支持,促进在物流产业中更好的发展。以下是对存在的缺陷提出提升路径:
4.2.1加强政策引导,完善跨境电商产业政策体系
深圳跨境电子商务产业的发展除了需要企业提高服务效率和服务水平,还需要企业积极建设电子商务平台,积极开展对境外的销售活动。XX需要根据有关条例条规指导物流企业、海关、检疫部门和其他相关部门之间的合作。减少跨境电子商务产业发展中的政策和制度壁垒。国家可以推出一些优惠扶持政策,能够扶持跨境电子商务物流产业园建设的发展,从监管法律层面上加大对跨境电子商务企业的政策支持。
4.2.2建立一体化跨境电商信息平台
在深圳,存在着很多跨境电子商务企业,B2B模式在深圳发展成为重中之重模式。随着消费者需求的多样化和跨境电子商务的规模,跨境电子商务订单变得越来越小和分散。B2C模式有很大发展空间,B2C模式主要依靠国际电子商务平台进行发展。深圳需要建立一个交易途径、金融服务、物流管理、风险监控和营销集中于一体的电子商务信息平台,以加快信息的快速流动,促进贸易便利化。
4.2.3开展跨境电商供应链金融服务,提供资金的支持
XX在贸易政策方面应多鼓励金融机构开展一体化的跨境电子商务金融服务,如订单融资、仓库订单抵押、风险与财政管理、会计期间预付款等,扩大工厂采购、海外仓压货、进出口直邮运费等应付款的保理业务,能够保证深圳企业在物流业中更好的发展。
结束语
跨境电子商务作为发展最快、最具潜力和影响力的贸易方式之一,已经成为各界关注的焦点。但本研究主要以广州和深圳作为主要的研究对象,广州与深圳通过跨境电商产业评价比较中得出3个方面来进行比较,然而在综合实力中广州比深圳有着较强的竞争力。深圳凭借着XX的优势政策、优越的地理位置,但是发展潜力有待提高。
在本研究中,得出广州与深圳在跨境电商产业对比中产生的问题。并对其问题提出提升的路径。我国的跨境电商市场潜力巨大,要想广州与深圳尽快在跨境电商产业中更稳定的发展,首先相对于广州而言,要重点的培育本地的龙头企业,并且深入发展B2B跨境贸易,促进广州跨境电商市场规模的发展,最后需要吸引更多其他企业加入。相对于深圳来说,XX应该提高对深圳发展的资金支持,并且加强政策得引导和统一跨境电商平台,为促进深圳的健康发展。有助于提升广州和深圳跨境电子商务产业的竞争力,充分发挥跨境电子商务对广州和深圳经济发展的支撑力量作用,促进广州和深圳之间基于互联网的国际贸易发展。
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