浅析粤港澳大湾区下珠海蓝色经济的发展

摘要

蓝色经济是一种开发海洋资源与依赖海洋空间的生产活动，它将生态系统与人类的经济系统性相结合，从而使得人类社会和所有生物系统上的生物都可以在一个绿色的环境下，安全，可持续的发展，目前，蓝色经济发展这一概念备受关注。作为可持续发展的重要途径，探索蓝色经济发展的道路，促进海洋的可持续发展已成为珠海的重要发展课题。[1]

本文通过参照对比了国内外蓝色经济的研究成果，查阅了珠海相关数据，系统理论的探析了珠海发展蓝色经济所面临的问题，就这些问题提出了自己的观点，并分析提供了相应的对策，希望能对珠海建设及发展蓝色经济提供一定的帮助。

本文运用了文献参考法和案例解析法相结合的方式。全文主要内容为三部分：首先，搜集国内外相关文献资料，对国内外蓝色经济发展进行研究。其次，以珠海为研究对象，了解珠海蓝色经济的现状，对珠海进行系统的发展情况分析，剖析珠海发展蓝色经济所面临的问题。最后，根据粤港澳大湾区下珠海发展的战略定位、战略目标，提出适合珠海蓝色经济的发展对策选择。

本文主要创新体现在根据粤港澳大湾区下珠海发展的优势与劣势进行对比分析，针对珠海面临的实际问题，提出相对应的有效措施。

关键词：珠海蓝色经济影响及对策

一、引言

（一）选题背景和意义

2019年2月，中共中央，xxx正式发布《粤港澳大湾区发展规划》，制定了一系列发展目标以及空间部署的全面战略性规划。粤港澳大湾区规划是新时期以来中国经济发展的新起点。为加快珠海经济转型，提高珠海蓝色经济综合实力和竞争力，珠海市特别制定了“十三五”海洋发展规划，从而适应新的市场环境，寻找新的产业突破，同时也促进了港口和城市之间的联系，这使珠海达到新的发展规模和发展水平，并使其成为强大的海洋经济强市。

蓝色是宽容的象征，也代表着海洋的持续循环，蓝色经济意味着人人都能获得开放的成果，是可持续发展的重要途径。促进海洋可持续发展已成为珠海的重要发展问题。发展珠海蓝色经济有内部与外部的压力，阻碍着珠海蓝色经济的发展，如何正确的引导珠海发展蓝色经济，对珠海蓝色经济的发展具有重要的战略意义。于外部压力而言，港珠澳大桥的建设完成、大湾区城市群规划纲要的政策出台，这一切都说明了，珠海将启动新的发展战略周期。就内部压力来说，将珠海建设为海洋强市，XX除了出台相应政策外，还要积极推动各个产业的发展，尤其上海洋高科技产业，改善海洋生态系统环境，合理分配珠海海洋资源，让资源得到最优化的配置，这样珠海的蓝色经济发展才能稳定快速，只有利用东风的趋势并弄清它所带来的机遇和挑战，我们才能真正走到顶峰。

（二）蓝色经济研究文献综述

通过对珠海蓝色经济的现状及发展蓝色经济存在的问题进行研究探讨，以新颖的角度对其存在的问题作出相对应的政策方法，通过检索目前国内外学者从不同角度探究蓝色经济的实质和构成的相关文献，可以得到一些有效的启发。

何广顺，周秋麟（2013）在《蓝色经济的定义和内涵》中提出，基于对海洋空间和海洋资源的可持续利用，蓝色经济是对面向海洋，沿海地区经济发展的所有活动的全面描述，其基础是环境创新和技术创新，旨在实现经济，社会和环境的协调发展。[2]郝昕（2016）在《新常态下蓝色经济创新驱动发展研究》说道，海洋科学技术创新尚未成为推动区域蓝色经济发展的强大动力，主要原因是缺乏协调的蓝色经济运行机制和创新技术分离机制。因此，“创新驱动”是蓝色经济发展的必然选择。[3]。刘堃（2011）在《发达国家蓝色经济区建设的经验与启示》中提到，先进国家在发展蓝色经济产业时，主要是通过XX的大力支持。[4]

据文献资料显示，我国对蓝色经济的研究已经有了一定的基础。然而对于具体分析到珠海市这一层面的文章显得较少，个人觉得有深入研究的必要性，这可以为以后的珠海如何在粤港澳大湾区背景下发展蓝色经济提供些许合理的参考。

二、珠海蓝色经济的现状分析

（一）珠海及其蓝色经济的基本情况

近年来，越来越多的沿海城市使海洋产业的发展成为国民经济发展的新引擎。目前，珠海的蓝色经济仍处于起步阶段，珠海重点发展先进产业，沿海旅游和海上旅游，海上港口服务等核心产业，其中珠海旅游业发展多年，近年来发展迅速。但是，海洋旅游业发展还不完善，产业水平不高，发展计划和模式比较简单，发展比较宽松，从消费和停留时间上看，基本上是大众旅游，还有很多改进的空间，此外，港口物流的发展只实现了基本的储运功能，发展还比较简单。渔业以水产养殖和近海捕捞为主，工业发展依旧是其主要形式，且渔业效率低下，企业规模小，产品规格不足，市场化发展缓慢，行业形势单一，品牌不佳。此外，海洋高科技产业还处于起步阶段，珠海除了在可再生海洋能源应用方面取得的成就外，仅参与了海洋高科技领域中一些较为低端的原材料供应和制造环节，同时珠海海洋产业链发展水平较低。在海水淡化和综合使用、海洋可再生能源、海洋生物学，海洋信息学、以及海洋新材料等领域上仍有很大的发展空间。[5]

初步核算，2019年全市实现地区生产总值3435.89亿元，同比增长6.8%。其中，第一产业增加值57.36亿元,增长1.9%；第二产业增加值1528.73亿元，增长4.6%；第三产业增加值1849.79亿元，增长9.2%；其中，电气机械和器材制造业下降1.2%，计算机、通信和其他电子设备制造业上涨2.4% ,化学原料和化学制品制造业下降3.4%，通用设备制造业上涨1.5%黑色金属冶炼和压延加工业下降1.0% ,电力、热力生产和供应业下降0.1%，专用设备制造业上涨2.2%，橡胶和塑料制品业上涨0.4% ,有色金属冶炼和压延加工业下降 1.8%，医药制造业.上涨4.2%。

由数据可以看出，高新技术产业虽成蓬勃发展之势，但后继之力存在不足，不能作为珠海的支柱型产业，因此，为了抓住海洋发展战略的第一个机遇，珠海需要将自身优质的海洋资源优势转化为提高经济的优势。

（二）珠海蓝色经济的优势

1、优越的地理条件

广东是中国重要的“南大门”，是我国联系世界的桥梁和纽带，是客流、物流、信息流的大通道，而珠海也在其中扮演着重要角色。除了交通便利、客流量大之外，珠海还毗邻香港、澳门，是其他沿海城市所无法拥有的地理位置，因而珠海的蓝色经济具有优越的地理条件。

2、海洋资源丰富

珠海拥有许多岛屿，巨大的海域使其成为珠江三角洲城市中海岸线最大的城市，同时其海洋资源也十分丰富。珠海所占的海域面积6135平方公里，岛屿有200多个，海岸线共长697千米，港口的航行条件也非常好，海域范围内有20多个20万吨至40万吨级泊位，100多个万吨级深水泊。包括大濠水道、桂山水道等。而海洋提供的生物资源、可再生能源也为珠海发展蓝色经济提供了必要的物质基础和资源保障，同时珠海市也是珠江口西岸唯一的一个深水大港，这对珠海发展蓝色经济来说，无疑是个优越的自然条件。

3、珠海的政策优势

广东省XX提出，“从长远来看，我们需要从海洋中获取资源，推进海洋经济新跨越的实施；从科学发展的意义上从海洋中获取环境，为海洋经济建立新的壁垒；本着改革创新的精神向海洋需求，为经济社会发展开拓新空间。”珠海作为广东省海洋经济发展的核心，珠海市XX也相应的也出台了一系列法规。近年来，实施“海洋强市”战略已成为珠海发展海洋经济的关键政策。珠海在“一带一路”和粤港澳大湾区建设的巨大机遇下，大力推动海洋可持续发展以及加强对海洋生态系统的保护，这使得珠海在蓝色经济建设上收获颇多，因此珠海蓝色经济的发展具有政策优势。

4、珠海的产业优势

珠海市正在积极利用国家“智能海洋”结构，积极发展“蓝海战略”，并着力发展面向“深海”的高栏港深水港，开发前沿、高端等先进技术。根据“十二五”规划，珠海船舶装备制造业发展迅速，年均产值增长13.33％，2016年海洋工程总产值约250亿元，工业增加值约75亿元，船舶装备产业已成为珠海市新的经济增长点。

高栏港是珠海海洋工程产业中最重要的部分，辐射富山工业园区，总面积约为3600公顷。园区内，各项产业指标均居全省前列，已成为广东省甚至是华南地区内最有影响力的海洋工程产业基地。

珠海建立海洋和海洋工程产业基地，以满足南中国海对深海石油生产的需求，现已成为第一个以深海海洋工程装备为主的工业基地。珠海市重点发展我国深水海洋工程装备，填补了华南海洋工程装备产业基地的空白。同时，珠海拥有有效发明专利112项，国家企业技术中心1个，省级企业5个技术中心。

三、珠海发展蓝色经济存在的问题

（一）生产性服务业价值链不完善

生产服务业是现代服务业的重要组成部分。它是对高端制造业影响最大的行业之一。生产性服务业是为工业生产过程提供保证的行业。其包括技术研发，知识产权保护，信息服务，法律服务，金融，节能环保服务，物流和销售以及其他行业。实现沿海开发，离不开服务业的大发展。然而珠海市生产性服务业目前尚处于发展的初级阶段，供给与需求不平衡，仍需要大力发展。[6]

问题一：生产性服务业增加值低，离制造业对生产性服务业的需求还有很大一段距离，这说明珠海在生产性服务业供需缺口巨大。2015年制造业增加值为777.15亿元。根据全球制造业与生产者服务业之间的关系，制造业每增加一元的增加值需要生产性服务业一元以上的服务支持。这表明2015年珠海市至少需要777亿元以上的配套服务需求，而这一年内，珠海市生产性服务业的增加值仅为673.3亿元，从此我们可以得出珠海在生产性服务业上供求极其不平衡的结论。

问题二：目前珠海蓝色经济水平较低，仍处于蓝色经济初级阶段和资源耗费阶段。开发的海洋资源主要以沿海，浅海，海滩和海岛为主，缺乏独立品牌和顶尖人才。生产服务中心城市的地位不突出，产业布局相似，地方XX打造了多个产业雷同或功能重复的服务平台。城市产业整合程度低，生产性产业的发展潜力有待进一步加强。海洋生物学等新兴高科技产业不强，增速缓慢。珠海蓝色产业最大的产值主要来自于传统的蓝色产业，即沿海旅游，渔业，海上运输等，高科技海洋产业占比相对来说较小。[7]

（二）海域环境压力增强

由于珠海之前重点发展第一、二产业，近海污染比较严重，而且并没有得到及时的制止和净化，使得海洋区域的环境压力日益增加，《2017年珠海市海洋环境状况公报》显示，珠海海域水质总体状况良好，但受土地污染严重影响的沿海地区和流域水质较差，主要污染因子为无机氮和活性磷酸盐，沉积物质量一般为中等。五个监测销售点的年度排放达标率为70％，略低于2016年，主要的超量因素是化学营养要素，总磷和氨，全年无赤潮，共发生四次海洋环境灾害，对水产养殖影响不大。

由此可见，珠海远岸海域水质总体良好，可是近岸生态系统已经被严重破坏，主要表现在沿岸的工业污染、生活废水的污染、养殖污染等等，这些对海洋环境质量的影响颇大，可至今仍未得到有效缓解，

（三）缺乏海洋专业人才，创新能力弱

虽然珠海市XX已经围绕海洋渔业、药物业以及海洋高新技术产业等重点领域，积极开展了高质量的技术引进，但仍缺乏一批涉海金融、滨海旅游、临海工业、港口物流等专业人才。在广东，海洋经济的人力资源相对薄弱，尽管与海洋相关的工作很多，但总体就业率不高，因此需要提高员工的科学技术素质。2010年，广东海域与之相关的从业人数仅占职工总数的13.9％。与此同时，相关职工中从事科技活动的人数比较少，尤其是缺乏高素质的人才，珠海涉海就业人数更是少之又少。[8]

浅析粤港澳大湾区下珠海蓝色经济的发展

图1 2010年珠海涉海就业人数占比图

由于珠海地区的科研能力比较低，基础比较薄弱，无法吸引拥有高技术、高层次的管理人才和研发人才。没有系统的研发团队和有效的管理层对珠海的高新技术提供强有力的后盾保障，致使海洋高新技术对珠海的蓝色经济贡献不大。

（四）新兴海洋产业竞争力薄弱

1、海洋经济管理能力不足

珠海的海洋经济产业包括许多管理部门，它们对海洋的开发和使用有自己的标准，这在一定程度上阻碍了海洋资源的自由分配，影响了海洋区域与产业之间的协调。一方面，海洋资源的开发利用涉及多个部门的管理，如航行、水源保护、环境保护等。但是，各部门之间的横向协调机制并不完善，导致海洋管理工作存在交叉缺陷。[9]

2、产业发展水平不高

目前，珠海的旅游业、电力业、港口运输业分别占国民经济的61.9%、25.95%、7.13%，渔业和船舶制造仅5%左右。生物制药才刚刚开始，在海水循环和化学工业、海洋战略设备、海洋电子设备、海上石油天然气、海洋药物等方面仍未取得任何成就。由于缺乏对投资的重视、缺乏资金、缺乏工业发展的总体计划和政策，以及缺乏人才和先进技术，导致海洋战略新兴产业的发展放缓。[10]

浅析粤港澳大湾区下珠海蓝色经济的发展

图2 珠海各产业的国民经济占比图

3、临港产业腹地发展空间有限

沿海港口产业发展存在一些问题，例如土地资源匮乏和发展投资延迟。在港口和腹地之间，我们需要在海湾地区的总体格局下实现与深圳和广州在港口附近的蓝色产业的分解，并改善区域合作的水平。

4、产业综合实力较弱

总体而言，珠海海洋经济发展仍在紧锣密鼓地进行，海洋资源利用效率低下，该市的海洋产业结构主要集中于传统产业（海洋渔业，港口产业，沿海产业和海上运输）。充分利用海水和其他高科技海洋产业并没有真正创造规模经济。珠海的龙头企业数量很少，没有足够的创新机会来收集资源，很难使海洋产业结构现代化。

四、粤港澳大湾区对珠海蓝色经济的影响

（一）经济影响

据统计，2017年粤港澳大湾区人口约有6900万人，国内生产总值超过10万亿元，占全国经济总量的12.17％。在经济集中度和经济质量方面，香港，澳门，广州，深圳，珠海和其他城市居民区均居全国领先地位；就技术创新而言，深圳位居英雄之列。广州及其周边城市住区具有全球性的金融中心，具有强大的生产基础，发展了对外贸易经济，并汇集了大学和研究机构，这是技术创新和技术进步的重要保证。珠海已成为一个全球性的科技世界。逻辑，创新，金融和处理中心，它们在珠海的蓝色经济中起着决定性的作用。[11]

（二）社会影响

大湾地区作为国家重要战略的根本，目前，中国正处于经济转型的重要阶段，特别是沿海地区，其经济发展迅速。经济增长在珠海的蓝色经济中起着主导作用。为了促进广东、香港和澳门的城市发展，国家希望实现经济增长和社会转型，贫富差距、社会治理和人道主义素质之间的差距就是证明。在这一地区，进入发达国家和现代文化的重要实验和示范。通过广东、香港和澳门湾地区的发展与创新、管理战略、经济发展方式和发达国家的社会改革方向，珠海蓝色经济的深化，不仅是改革的具体实施，而且是探索和创新的试验田，是参与世界文化发展与竞争的战略思路。

（三）生态影响

在生态文化、环境治理和恢复方面，国家正在促进广东、香港和澳门的城市居住区的发展，珠海的蓝色经济增长本着“返老还新”的精神在发挥作用，同时珠海也肩负着生态文明建设的重任。在广东、香港、澳门和大湾地区，生态文明建设不仅需要十多年的时间，并且蓝色经济对于中国实现生态文化也至关重要。

五、粤港澳大湾区背景下珠海发展蓝色经济的对策及建议

（一）优化空间布局，完善产业服务链

珠海市陆地面积1687.8平方公里，常住人口141.57万。海洋是珠海市民引以为傲的宝贵资源，珠海拥有海域面积5965.2平方公里，海洋生物2000多种。得天独厚的优势利于构建现代蓝色海洋经济体系，制订海洋经济优先发展的产业链。

1、提升临海/临港工业发展水平

扩大和加强先进装备产业，在珠江西岸建设先进装备产业发展的领先公司和拥有国内领先、具有国际竞争力的装备制造团队，在珠江西岸建设新的工业运输区和先进装备产业区。积极引进国内外的海上工程制造商和配套设备制造商，动态发展海上钻井设备制造行业，例如海上钻井平台，海上油气设施，大型机械，大型造船业，造船和造船业生产链，以高栏的工业设备为基础，进一步扩大海上生产行业富山城工业装备区，形成了世界一流的船舶装备制造单位。

2、重点打造五大产业链

五大产业链包括海洋工程设备和产业支撑链，造船和支撑设备制造链，数控机床链，港口机械链和大型工程机械链。而重点打造和发展五大产业链，有助于珠海工业和经济的进一步发展，使海洋工业更完善。此外，还可加快发展下述产业，使得珠海的产业趋于完善和强大。

海洋生物产业。为海洋生物产业建设海洋研究开发平台，促进海洋生物技术先进化，用尖锐的海洋技术促进海洋生物产业发展，使珠海成为南海海洋生物技术的中心。临海航空产业。在航空公司的工业园区的基础上，建造一个工业园区，用于制造海上飞机和航空航天设备。研发海上保护、海上救援、海上监视、海上巡逻、监测海洋环境等通用航空业务。海洋技术产业的整体运用。制定海水淡化和直接利用海水的工业示范计划，进行海水淡化厂的试点项目，鼓励从事海水淡化技术和海水淡化设备安装的公司，并发展和促进研发海水淡化设备，建设“全国海岛水资源普查”和示范基地，开展万山岛海洋联合海水淡化厂的试点工作，促进海水综合利用技术的产业化。扩大航运业。在中国南部创建一个集装箱港口，用于装卸能源和散装货物。完善以高屏障港口为主导的港口体系和其他分工联合的港口区域。加快第三、第四代国际港口建设。加快在珠海以南的煤炭、钢铁和加工、液体化学品、建材和商品贸易（现货）物流仓库的建设。[12]

（三）减轻海域环境压力，促进海洋经济健康发展

1、保护良好海洋生态

第一，实施分区管理。本区划应服从《广东省海洋功能区划（2011—2020年）》，地区的划分与职能安排要与广东省海洋功能区划一致；经广东省人民XX确认后，该区划也必须保持相对稳定，由该区划确定的海域功能不得改变。

第二，保护海洋生态环境。严格遵守《中华人民共和国海洋环境保护法》，制定相应的海洋环境保护计划，确定好沿海的环境功能以及空间的规划，对海洋环境进行一定的整治；对资源和环境受到影响或受到影响的海洋区域的翻新和维修；属于该划分范围的海洋项目的所有建设项目都必须接受环境评估，并遵守相关规定，按照程序提交主管部门批准。

第三，基础能力培养。积极开展有关海洋管理相关的培训，提高海洋管理人员自身素质及技能；同时要不断更新海岛动态监测系统，利用地理信息系统、遥感、全球定位系统等现代科学技术手段，及时，精确的对海洋开发和环境保护进行系统监测，从而迅速了解海洋岛屿和环境质量情况，以及它们是否符合海洋功能区；加强海洋科学研究，促进区域管理的标准化和科学设计。

2、恢复破坏海洋生态

第一，促进海陆协调，海陆互动。大部分海洋问题都来自陆地，海洋问题也影响着陆地，因此有必要加强综合治理河流和污水渠，从源头上控制污染物的排放；加强对港口、水产养殖平台和近海设施的污染防治；开发利用海岸线两岸的布局，防止陆地与海洋的相互作用；开放并建立生态走廊，使陆地和海洋生物能够顺利移动；改善海洋资源的开发和利用水平。

第二，鼓励优化海洋资源利用方式。恢复海洋环境需要对“生产，生活，生态”这三个类别采取综合方法。由于海洋环境的恢复，已开发出三种类型的空间配置，它们最终将形成一种整体的、相辅相成的使用海洋环境的方案。[13]

（二）积极吸引专业人才，加快海洋经济转型升级

1、本地培养

一是积极推进人才培养政策，为珠海人才队伍建设创新创业平台。本着市场化、公司化、XX化、制度化的原则，连接珠海科研院所，进一步促进珠海校企合作。其二，加强人才培养基地建设，在开发区创新创业培训基地等众多人才载体上进行部署，将项目作为吸引人才的手段从而提拔人才，大力引进高校优势资源，建立大学孵化器和培养高端科技创新人才的培训基地，鼓励大学增加对珠海校区的人才引入。XX也应支持全国高校在珠海建立研究生院，在珠海经营地方大学，建立重点学科和科研平台，扩大博士课程的数量，实施优势学科的发展计划，并围绕珠海六大优势产业培养应用型人才的目标。

2、外部引进

建立平台，同时采取多项行动，努力建立具有比较优势的人才引进机制。关注收入分配，社会福利等方便问题，突出珠海在人才方面的比较优势，并且为人才建立一些奖励制度，创造强大的政策环境。

（三）提高海洋产业竞争力

《粤港澳大湾区发展规划》指出，要加快发展先进制造业和现代服务业，尽力与国际先进水平持平，大力支持传统企业的产业升级和转型。同时，科技创新是提高产业竞争力的重中之重。此外，珠海还可以改善信息交流中的创新元素，例如各种大型设备、各种类型的科技人员、科技企业和科技园区等。

周边的区域城市合作也是珠海提高产业竞争力的重要方式，例如广州、深圳等，推进蓝色经济的综合开发和区域合作，提高支持力和贡献率。香港和澳门作为我国的特别行政区，在经济上的发展也具有得天独厚的优势，而珠海更需借势发力，在蓝色经济的建设过程中，加强和港澳的互联互通。在与粤港澳合作和开发的相关政策和办法中积极探索，共同打造世界级的海洋旅游品牌项目，共建城市利益共同体，使粤港澳的合作更加紧密，从而打造具有国际影响的休闲度假旅游圣地。

六、总结

本文分析了珠海蓝色经济发展的现状，对珠海蓝色经济发展情况进行了探析。就优势而言，珠海与香港澳门陆路相接，具有其他沿海城市没有的区位优势，同时海洋资源丰富，岛屿众多，得天独厚的地理环境也为蓝色经济的发展提供了一定的便利。同时结合粤港澳大湾区背景，珠海作为广东省蓝色经济发展核心，可以围绕粤港澳大湾区进行建设，国家政策上也给予了很多的优惠。但是珠海发展蓝色经济也存在着一定的问题，随着经济的发展，珠海的海域压力日益增长，所以，要发展蓝色经济，必须要改善珠海周边海域的生态环境。其次，虽然珠海作为沿海城市，但是其海洋产业发展并不先进，人才的缺乏导致了产业创新能力不足，而且新兴的海洋产业竞争力弱，这让珠海发展蓝色经济举步维艰，解决的方法，主要是通过三方面，优化布局，完善产业链发展；引入专业人才，加快海洋经济升级；提高新兴海洋产业的竞争力，通过推动蓝色经济的综合开发和区域合作，提高支持力与贡献率。

蓝色经济不仅是一种经济形式，而且是一种新的经济发展方式，它是遵循科学发展观和生态环境保护基本观念的一种新的蓝色发展观。

创建蓝色的珠海，构造海洋强市的建设，是加快珠海转型进程的战略性一步，珠海应利用好自身的自然资源来刺激创新发展海洋经济，不断改善海洋生态环境，发展蓝色经济的同时也要协调好生态环境的平衡，为蓝色经济的可持续发展而奋斗。

参考文献

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[2]何广顺,周秋麟.蓝色经济的定义和内涵[J].海洋经济,2013,3(04):9-18.

[3]郝昕.新常态下蓝色经济创新驱动发展研究[J].财经问题研究,2016(02):12-17.

[4]刘堃.发达国家蓝色经济区建设的经验与启示[J].中共青岛市委党校.青岛行政学院学报,2011(02):24-28.

[5]黄少川. 粤港澳大湾区新格局下珠海万山蓝色经济发展策略研究[D].西南交通大学,2018.

[6]金焕,王川.珠海市生产性服务业有效供给与需求分析[J].商场现代2018(10):183-184.

[7]陈超贤.青岛市蓝色产业崛起的推进路径[J].中共青岛市委党校.青岛行政学院学报,2014(05):46-48.

[8]巫克帆. 基于主成分分析-TOPSIS法的广东海洋产业竞争力评价[D].广东省社会科学院,2014.

[9]王烨嘉.关于珠海海洋经济发展的若干思考[J].当代经济,2015(25):34-35.

[10]向晓梅.广东海洋经济竞争力评估[J].开放导报,2013(01):14-19.

[11]曾艳英.粤港澳大湾区背景下物流人才培养研究[J].智库时代,2019(08):215-218.

[12]向晓梅,陈小红.珠澳海洋经济合作的重点产业分析[J].新经济,2018(10):14-19.

[13]丰爱平,刘建辉.海洋生态保护修复的若干思考[J].中国土地,2019(02):30-32.

致谢

光阴似箭，日月如梭，随着这篇本科生毕业论文的最后落笔，我大学的四年学习生活也即将画上一个圆满的句号。回忆这四年生活的点点滴滴，从入学对大学生活的无限憧憬到课堂上对各位老师学识渊博的敬佩，从不知如何自律到现在自觉来到图书馆和教室自习，可以说，这四年时光教会了我很多，更让我知道了珍惜现在拥有的一切。

四年来，感谢我的老师们和同学们对我的关心和帮助，是他们的无私和奉献，让我这四年学习生活成为我成长路上不可磨灭的珍贵记忆，更让我终身受益。

在本文的撰写过程中，是我的指导老师，她渊博的学术学识、扎实的专业知识，让我敬佩的同时也反省自身的不足，是他的耳濡目染与谆谆教诲，让我树立了明确的学术目标，领会基本的思考方式，明白了许多待人接物的道理。也正是因为他在百忙之中抽出时间多次审阅全文，并给予非常宝贵的意见与建议，本文才能以这样饱满的姿态呈现出来。

在此，我特向老师致以衷心的敬意，向她严谨认真的治学态度，为人师表的工作作风以及扎实的专业知识表示深深的敬意，同时感谢老师等对我的栽培。

此外，本文参考了许多杂志期刊和专业丛书，由于参考文献过多，不能一一注明，敬请原谅，并向所有作者和刊物致以诚挚的谢意！由于本人水平有限，纰漏在所难免，恳请各位老师不吝赐教。