摘要:随着我国经济的飞速发展以及基础设施建设的不断完善,现今阶段基于土木工程领域的深入已然不再如上世纪那般进度缓慢。混凝土结构作为土木建筑工程不可或缺的主要构成元素,其不单单对于整个工程的推进有着坚实的作用,同时对于持续保障土木建筑工程的结构也有着坚实的意义显现。因此在现今阶段土木建筑工程项目开展之时,往往格外重视混凝土结构是否出现较为显著的问题。而对于混凝土结构而言,由于其并不是密度较小的物质,而是通过多种物质经过反应而糅合的新型物质,这就直接导致混凝土结构或多或少会存在一定的问题,而较为实际角度而言,这一问题便是混凝土裂缝。混凝土裂缝会从多个角度降低建筑物的耐久度以及防水性。对此本文以路工程挡墙大体积混凝土裂缝产生原因为视角,借助文献查阅法、资料法得出其大体积混凝土裂缝产生的原因主要包括建筑设计问题、材料选择问题及施工养护问题,针对这三类问题,本论文提出设计问题解决措施、施工问题解决措施及材料问题解决措施。
关键词:大体积;裂缝产生;裂缝防治
一、绪论
(一)研究背景
改革开放以来,我国的经济迅速发展,城市化建设越来越快,人口数量不断增加,促使我国建筑业快速发展。大批现代化建筑及市政配套工程正在或已经建成,大体积混凝土在现代建设工程中已经占据着异常重要的位置。大体积混凝土按有无行走机构分为固定式和移动式,大体积混凝土是随着社会现代化的建设而开始应用的,随着全球各国的间距发展其应用范围越来越广。
(二)研究意义
大体积混凝上裂缝是不可避免的,如何有效地避免混凝土出现裂缝现象,不戴安全帽的或佩戴不符合要求、高处作业未佩戴安全带,安全带使用不规范,电梯井口、总包单位及劳务分包单位均应按规定配备相应数量的专职安全员劳务分包项目部配备专职质量、安全员其标准;根据承担工程的危险实际情况增加,不得少于施工总人数,安全用电:线路敷设或架空不符合要求,线路过道无保护。
(三)国内外研究现状
1.国内研究现状
吕海坤(2020)的研究指出由于现阶段基于混凝土所呈现出的问题已然大致得以剔除,但是基于一些惯性问题而言,仍需结合至特定的研究手法以及预防措施才能从土木建筑工程开展的根本上加以解决。混凝土裂缝作为土木建筑工程开展所呈现而出的关键问题,其不单单影响了整个土木建筑工程的持续发展,同时对于土木建筑工程的质量也相对埋下了多个隐患。
李森昌(2019)的研究便是以当下土木建筑工程所存在混凝土裂缝问题为主要研究对象展开,通过解读混凝土的成因为主要研究角度,以契合实际以及结合所学知识对此展开多角度论述探究,以便就此解读探究出预防措施以及防控手段,整体保障土木建筑工程中所呈现出的混凝土裂缝得以解决,推动土木建筑工程的开展。
于立新的研究指出(2020)研究混凝土裂缝的成因与控制,不单单能够从多个角度解读出土木建筑工程中混凝土结构所呈现出的裂缝问题,同时还能借此探究出导致裂缝出现的主要原因,为积极推动土木建筑工程的持续开展有着坚实的意义显现。除此之外,由于混凝土结构所呈现而出的裂缝问题是当下土木建筑工程持续开展所面临的主要问题,其不单单是混凝土结构物承载能力、耐久性及防水性降低的主要原因,同时还是导致建筑工程返工的关键所在。
黄啸2020)的研究指出混凝土施工安全生产责任制、安全技术交底、安全检查、安全技术措施、危险性较大的分部分项工程和超过一定规模危险性较大的分部分项工程的划分、安全教育、应急救援、分包单位安全管理、持证上岗、生产安全事故处理、安全标志和安全文明施工等内容。安全文明施工组织设计须经施工单位技术负责人审批签字并盖公章后报监理项目部审核。
2.国外研究现状
大体积混凝土是随着社会现代化的建设而开始应用的,随着全球各国的间距发展其应用范围越来越广。自上世纪七十年代末,大体积混凝土技术开始在我国逐步推广,在高层建筑、大型市政工程、港口水利等工程中开始应用。VrydaghJulien(2019)的指出大体积混凝土体积较大、厚度也比较大,混凝土组成材料中的水泥产生的水化热在混凝土结构内部聚集难易散热,从而影响混凝土结构的整体性和耐久性,影响结构安全。如何预防和控制大体积混凝土裂缝产生、防止发生安全质量问题是科研人员一直在研究而又未能彻底解决的问题。
VrydaghJulien的指出(2020)由于当下土木建筑工程的开展往往需要考虑到其他外界因素,其中最为关键的便是外界所导致的工程质量问题,虽然这类问题在建筑工程开展之时已然从根本上加以防范及预防,但是混凝土裂缝问题却相较于这些问题之外有着实质性的研究意义。其不单单对于持续保障建筑结构的稳定有着坚实的现实意义突出,同时对于多角度带动土木建筑工程的开展也有着直观性的实践意义。并且对于研究混凝土裂缝的成因与控制,还能从多个角度整体推动土木建筑工程的开展,在基于质量保障之时,对于为其他土木建筑工程提供有利的实例也有着诸多的意义披露。
我国和国际上的许多研究人员都围绕大体积混凝土缝隙问题作了详细探讨,从工程建设的角度来说,因为承载力发生变化,会对混凝土造成一定的影响,随着国内经济水平的极速提升,基础设施建设愈发蓬勃,商品混凝土被大量使用在建设之中,这就产生了新的施工难题。在非荷载力与混凝土缝隙的关系问题上,国内外研究人员主要把研究重点放置于导致缝隙出现的原因以及缝隙的预防和处理上。
(四)研究内容
首先,通过对研究背景、研究意义及国内外研究现状进行综述,并结合至研究方法及研究思路明确本论文主要研究内容及方向,确保研究得到深层次展开,为研究的拓展及取得实质性的研究成果提供有效支撑,确保研究得到进一步展开。
其次,以相关概念及理论综述为依据,对大体积混凝土裂缝的定义、大体积混凝土裂缝的控制及大体积混凝土裂缝的处理方法进行整体概述,以期通过概述这些方面为本论文的研究提供概念支撑及理论支撑,确保研究得到深层次贯彻及推动论文整体展开。
再次,通过对路工程挡墙大体积混凝土裂缝现状展开分析后发现,导致其大体积混凝土裂缝出现的原因主要为建筑设计问题、材料选择问题及施工养护问题。通过对这些问题进行综合整体概述,为本论文研究存在的问题提供概述支撑,推动论文展开。
最后结合至上述问题提出路工程挡墙大体积混凝土裂缝原因,建筑设计问题、材料选择问题及施工养护问题,结合至这些问题的本质提出对等的措施,分别是采用补偿收缩混凝土技术、设计中注意容易开裂部分、重视构造钢筋、选择使用的钢筋材料及对选用材料定期检查、混凝土的运输、混凝土的养护、混凝土的浇筑。
二、相关概述
(一)大体积混凝土裂缝的定义
土木工程多是以混凝土结构为主,而混凝土由于其构成因子及其内部结构等元素,其结构上或多或少会因为一些内外因素作用下形成裂缝,而混凝土裂缝的出现往往会导致以混凝土结构为主导的土木建筑工程出现承载能力整体降低、耐久性失衡以及防水能力极速下滑等问题。这些问题的出现会对土木建筑工程自身安全性造成影响,且影响土木建筑工程自身的生命周期,因而在土木建筑工程施工之前,往往极为重视对土木兼职工程混凝土问题的抑制及根治。且由于混凝土裂缝通常是由土木建筑工程内外部各因素多元化作用所出现的物理结构问题出现问题所导致的。因而对于混凝土裂缝的常见处理方法主要包括填充法、结构补强法以及混凝土置换法和灌浆法等。这些方法是目前针对混凝土裂缝最常用的处理方法,在针对土木建筑工程中多出现的混凝土裂缝问题有着实质性的价值及作用。
(二)大体积混凝土裂缝的控制
混凝土裂缝的出现会导致土木建筑工程整体性能的下滑,而土木建筑工程性能及其作用的下滑必然会从根本上影响土木建筑工程的安全性。因而在对土木建筑工程的施工及维护过程中需对混凝土裂缝问题予以重视,通过以多种措施并施的手段下,根治混凝土裂缝。因而对于混凝土裂缝的控制而言,其主要包括以下六类控制手段,分别是:①尽量优先使用低水化热的矿渣水泥搅拌混凝土,使得混凝土自身的性能得到提升,并可在搅拌混凝土的过程中赎当添加缓凝减水剂,以期提高混凝土的强度;②在确保混凝土整体强度等级不受影响的前提下尽量减少水泥用量,以期保证混凝土裂缝的出现及产生;③尽可能的降低混凝土的入模温度及控制其内外温差,保障温度浮动在25C°以内,且需及时对混凝土覆盖予以保温及保湿,以期确保混凝土裂缝问题得到尽可能的规避;④在搅拌混凝土的过程中尽可能的添加适量的膨胀剂或是膨胀水泥,确保混凝土自身能够得到补偿收缩,从而减少混凝土自身的温度应力,规避混凝土裂缝出现的风险;⑤当混凝土平面尺寸过大时应当设置后浇缝,以期减少混凝土的外应力及其温度应力,于本质上规避混凝土裂缝的出现;⑥对大体积混凝土可采取二次抹面工艺,从而减少表面因收缩所引发的混凝土裂缝问题。通过这些混凝土裂缝控制手段的实施下,能够尽可能的降低混凝土裂缝出现的风险,对于确保土木建筑工程自身质量得到提升,安全性能得到显著提升有着重要的意义及价值。(三)大体积混凝土裂缝的处理方法
自上世纪七十年代末,大体积混凝土技术开始在我国逐步推广,在高层建筑、大型市政工程、港口水利等工程中开始应用,严重的可造成质量事故,产生重大经济损失,因而在大体积混凝土未搭设防护棚或防护棚材质不符合要求,棚顶未采用双层硬性防护的,多层建筑防护棚长度不小于3m,高层不小于6m;宽度根据门洞实际尺寸确定,但不应小于2.8m。公司必须由分管经理组织每月不少于两次的安全检查。跟踪监控:定期进行检测、评估、监控严重的可以造成人员的伤亡事故。项目负责人必须组织工程技术人员、安全管理人员,并会同项目总监每周不少于一次的全面安全检查。施工单位应严格执行,若方案有其他要求,则以方案验算为准,插入立杆内的长度小于150mm。
1.树脂灌注法
环氧树脂是最常见的裂缝灌注材料。它具有较高的机械强度,并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀,树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些特殊的环氧树脂之外,当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时,通常不易采用树脂灌注法。
2.聚合物浸入法
重力渗入法:低粘度的液态树脂可用来密封路面、桥面的不小于0.1㎜的裂缝。将树脂涂刷到表面上,或者在水平表面上沿裂缝构筑临时的围堤,使树脂溢于裂缝表面。
真空渗入法:更适合封闭多重无规则表面裂缝。先将裂缝表面密封,抽去真空,使裂缝中和孔隙中的空气全部排除。再在大气压力下用纯环氧树脂浆料注入裂缝表面中等。
三、路工程挡墙裂缝产生的原因
(一)建筑设计问题
对于建筑设计所导致的混凝土裂缝问题显现而言,其根据路工程挡墙实际情况可发现其包括五个主要建筑设计问题,其一是路工程挡墙结构设计中的断面突变而产生的应力集中所产生的构件所形成的混凝土裂缝;其二是路工程挡墙设计中对构件施加预应力不当,造成构件的混凝土裂缝现象,如偏心、应力过大等;其三是路工程挡墙中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件混凝土裂缝,如墙板、楼板等;其四则为路工程挡墙设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形所导致的混凝土裂缝问题;其五则为路工程挡墙设计中采用的混凝土等级过高,造成用灰量过大,对收缩不利所形成的混凝土裂缝问题。因此就从上述本文所概述的五点问题出发,不难看出路工程挡墙建筑设计问题所形成的混凝土裂缝问题,也由此角度展开,就上述对问题进行综述可知,路工程挡墙建筑设计所导致的混凝土裂缝问题还有一层元素是收缩引起的裂缝。而对于收缩引起的裂缝而言,其在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。而在路工程挡墙混凝土收缩现状中可发现,塑性收缩和干缩是发生混凝土体积变形的主要诱发原因,另外还包括自生收缩和碳化收缩。路工程挡墙出现这类裂缝的主要原因在于混凝土硬化成型后未得到有效养护,如保湿、保温养护措施不到位,混凝土表面风吹日晒,造成表面水分流失过快,出现大幅度收缩。因此就这一层面展开而论,不难看出路工程挡墙建筑设计所导致的大面积混凝土裂缝问题。
(二)材料选择问题
对于材料所导致的混凝土裂缝问题而言,结合至路工程挡墙现状。本文将路工程挡墙材料选择所导致的混凝土裂缝分为五点,其一是选用的骨料粒径越细、针片含量就越大,混凝土单独用灰量、用水量增多,缩短量增大,这就直接会导致在混凝土固化之时会形成较大的混凝土裂缝,对土木建筑工程的质量造成一定程度的影响;其二则是若是粗细集料中含泥量相对过大,导致混凝土缩短增大。集料颗粒级配不良或采纳不恰当的连续级配,容易形成混凝土缩短的增大,导致裂缝的发生;其三是没有选择合适的混凝土外加剂和掺合料,或者是掺量不均匀,则会从多个角度直接导致土木建筑工程混凝土裂缝的出现;其四则是若是工程水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。同时若是混凝土规划强度等级越高,混凝土脆性越大、同样也会造成越易开裂的现象出现。其五则是矿渣硅酸盐水泥缩短比一般硅酸盐水泥缩短大、粉煤灰及矾土水泥缩短值较小、快硬水泥缩短大。这也是导致路工程挡墙大面积混凝土裂缝问题显现的关键性问题。因此就从这一角度展开而论,足以看出因材料选择问题所导致的大面积混凝土裂缝问题。鉴于此,本文将以上述所解读的五个材料选择问题出发,制定出契合实际的解决策略及预防措施,以便从整体上解决由材料选择所诱发的混凝土裂缝问题,做到整体保障路工程挡墙质量得以保证的作用。
(三)施工养护问题
对于施工养护所导致的路工程挡墙大面积混凝土裂缝出现而言,本文结合至实际情况将此分为两点,分别是现浇混凝土施工所导致的混凝土裂缝问题以及温度变化养护引起的混凝土裂缝问题。对于现浇混凝土施工所导致的混凝土裂缝问题而言,如果其振捣方式或插入不当,如过振、漏振或过快抽撤振捣棒,都将会对混凝土的密实性和均匀性造成较为严重影响,从而直接导致裂缝的产生。当进行大体积混凝土浇注过程中,如果现场混凝土降温及保温工作不到位和水化热计算不准确,导致混凝土内部温度过高或内外温差过大,致使混凝土产生温度裂缝。同时除此之外,基于温度变化所导致的混凝土裂缝问题也是路工程挡墙施工养护问题中所呈现而出的重要问题,在混凝土裂缝问题中温度变化是引发混凝土裂缝问题的主要原因,由于混凝土具有热胀冷缩性质,当外部环境或结构内部温度发生变化,混凝土将会由此发生变形,特别是大体积混凝土。在外部环境温度以及内部水热化效应的共同作用下,会从根本上导致混凝土非常容易产生裂缝问题。为此就上述本文分析的施工养护所导致的大面积混凝土裂缝问题而言,不难看出导致路工程挡墙大面积混凝土裂缝出现的原因。
四、针对混凝土裂缝的控制措施
对于混凝土裂缝的控制措施及预防手段而言,其根据上述本文分析三点诱发路工程挡墙大面积混凝土裂缝因素展开,将控制措施及预防手段分为三个大层面。其中包括设计问题解决措施、材料问题解决措施以及施工问题解决措施。其中对于设计问题解决措施而言,其主要解决手段为采用补偿收缩混凝土技术、设计中注以容易开裂部分及重视构造钢筋。而对于材料问题解决措施而言,其主要预防措施是选择使用的钢筋材料和对选用材料定期检查。而相较于施工问题的解决措施而言,其具体的解决措施主要为运输、养护以及浇筑。为此就基于上述本文分析的这些点进行展开,本文将由此结合至所学知识以及查阅的相关文献资料对此展开多角度探究,以便持续推动课题展开,为本课题研究奠定坚实的研究基础。
(一)设计问题解决措施
1.采用补偿收缩混凝土技术
补偿收缩混凝土技术能够有效的减少混凝土本身的水分的散失速度,又保证了墙体混凝土在早期处于一个相对地较稳定的温度、湿度环境,避免了风速、太阳暴晒等引起混凝土急剧干缩的因素,有效地控制长墙结构混凝土易
产生竖向裂缝的现象。因此就这一特性展开而论,采用补偿收缩混凝土技术是解决混凝土裂缝的有效手段,其不单单对于处理混凝土裂缝有着坚实的意义显现,同时对于整体保证土木建筑工程的质量也有着多种功效披露。除此之外,对于采用补偿收缩混凝土技术而言,还需严格注意补偿收缩混凝土技术的相关规范,以其规范为主要导向开展补偿收缩混凝土技术,方能从根本上保障混凝土裂缝问题得以解决以及预防。如此之下本文认为针对乌龙江大道道路工程挡墙大面积裂缝问题采用补偿收缩混凝土技术是具备一定功效的。
2.设计中注意容易开裂部分
土木建筑工程设计过程中往往会存在诸多潜在的开裂部分,这些部分在混凝土填充之时往往无法从根本上发掘而出,这就直接导致当混凝土固化之时或多或少存在一些较小且繁多的裂缝,虽然这些裂缝对建筑物的大致影响不大,但是从其美观以及质量角度而论,开裂部分却会对土木建筑工程的多项角度造成较为实质的影响。因此就这一检查疏忽所造成的混凝土裂缝问题而言,本文认为需要在设计中注意容易开裂的部分,通过定期检查,不管是基于结构层面上还是填充方法上都需要对此进行严格的检查,以便就此查找出混凝土填充之时所存在的潜在隐患,从而从多个角度整体保障土木建筑工程的质量得以保障,在预防混凝土裂缝出现之下,整体促使项目质量得以达标。
3.重视构造钢筋
重视构造钢筋也是解决当下混凝土裂缝的重要手段。由于土木建筑工程开展是基于混凝土浇筑所构成的。因此在混凝土裂缝出现之时,绝大部分原因是由于钢筋构造所引起的主要问题,也正是基于这一问题的整体推动之下,本文认为解决混凝土裂缝的最佳手段便是重视构造钢筋,通过构造钢筋,多个角度多个方面确保混凝土裂缝能够得到根深蒂固的解除,同时重视构造钢筋还能相对防止混凝土裂缝的出现。因此就基于这一现状展开而论,足以看出重视钢筋所具备的作用也正是基于这一层面展开而论,本文认为基于设计问题所出现的混凝土裂缝问题而言,仍需对此予以重视,尤其是基于钢筋结构的检查而言,需要格外予以重视方能从根本上剔除这一问题,持续保障土木建筑工程的质量。
(二)材料问题解决措施
1.选择使用的钢筋材料
钢筋材料是促进土木建筑工程开展的关键所在,其不单单能够从多个角度影响到土木建筑工程的质量,同时对于持续保障土木建筑工程的开展也有着坚实的意义及作用显现。因此就这一角度展开而论,本文认为选择使用的钢筋材料,确保这些材料能够适应土木建筑工程是防止混凝土裂缝的关键手段,也正是基于这一策略的整体推动之下,不仅仅能够从根本上解决现阶段所存在的混凝土裂缝问题,同时对于剔除混凝土裂缝问题的出现也有着坚实的意义及作用凸显。对于选择适用的钢筋材料而言,其具体手段在于就上述本文所解读的材料问题出发,选择其所对立的材料,以确保这些材料的质量得以稳定,亦或是保证这些材料在长年的侵蚀之下不会出现质量问题。如此行为之下,不单单对于保障土木建筑工程的质量有着实质性的作用及意义显现,同时对于解决混凝土裂缝,亦或是预防混凝土裂缝皆有诸多的功效披露。为此就上述本文分析的点出发,本文认为选择问题适应的钢筋材料对于预防混凝土裂缝问题的出现是有着坚实的意义及作用显现的。
2.对选用材料定期检查
在选择契合土木建筑工程开展的材料之外,还需对这些材料进行定期的检查,通过登记这些材料,以便从多个角度整体保证材料在土木建筑工程开展之时不会出现明显的问题及瑕疵,在对这些材料进行反复实验的同时,从多个角度整体促使这些材料能够适应于土木建筑工程的开展,达到质量要求的各个指标。由于在土木建筑工程开展之时,混凝土结构作为工程开展的必要元素,其不单单影响到工程项目的持续开展,同时对于保障土木工程项目的质量上也有着坚实的作用及意义显现。也正是基于这一层面的原因凸显,本文认为对选用材料定期检查往往是基于安全性的考虑,通常在绝大多少土木建筑工程开展之时,都会对选用的材料进行检查,以登记的手段确保这些材料不会在仓库中出现明显的问题。也正是基于这些层面展开,混凝土结构往往对于材料的需求及选择要求过于强硬,因此就这一问题的突出及展现而言,对选用材料定期检查极为关键。也由此层面展开进行综合论述,本文认为对选用材料定期检查也是预防混凝土裂缝出现的有利手段。
(三)施工问题解决措施
1.混凝土的运输
对于施工养护所导致的混凝土裂缝问题而言,其中最为突出及显著的便是混凝土的运输问题。由于在混凝土的运输过程中,运输司机往往不重视混凝土的运输,仍由其他杂质掺杂在混凝土之中,这就直接导致在进行混凝土浇筑之时,那些杂质就会混杂在混凝土之中,当混凝土固化之时,这些杂质就镶在混凝土之中,这一问题的显现之下不单单对土木建筑工程的质量会造成较为显著的影响,同时对于土木建筑工程的外观也会造成不同程度的影响。正因为这一现象的显现,本文认为基于运输所存在的问题制定解决措施及策略便是以保护运输过程不受外界杂质为主要依托。以确保杂质不掺杂在混凝土施工中,方能从根本上剔除混凝土运输所引起的运输问题,也正是基于这一问题出发,本文认为需要严格重视,亦或是需要对此予以高度重视,这样之下才能从多个角度确保混凝土裂缝问题得到预防,整体保障土木建筑工程的质量得以保证。因此就基于这一层面而论,本文认为以确保混凝土的运输为主要基点展开极为重要,深刻的影响到土木建筑工程的持续开展。
2.混凝土的养护
对于混凝土的养护手段而言,本文结合至实际情况将这类方法统一归纳为三点,其一是凝土养护可采用养护剂,或覆盖湿草袋,塑料布等方法,当表面发现微细裂缝时,应及时抹压,再覆盖养护;其二则是同时使用符合要求的拌和水,尽可能使用洁净的河沙也是基于混凝土养护问题的有利措施;其三则为并且在出现裂缝后,如混凝土仍保持塑性,可采取及时压抹一遍或重新振捣的办法来消除,再加强覆盖养护。如混凝土硬化,可向裂缝内装入干水泥粉,或在表面抹薄层水泥砂浆进行处理。对于预制构件,也可在裂缝表面涂环氧胶泥或粘贴环氧玻璃布进行封闭处理,以防钢筋锈蚀。本文认为当这三种方法的实施之下,会从多个角度解决混凝土裂缝养护所存在的问题,同时对于持续保障工程质量也有着坚实的意义及作用凸显。为此就基于本文上述分析的点进行展开,本文认为这是具备一定意义的。
3.混凝土的浇筑
对于混凝土浇筑所造成的混凝土裂缝问题而言,本文依据这一问题的显现将这类问题的解决方法归纳为三点,分别是填充法修补、结构补强修理法以及灌浆处理法。对于填充修补法而言,其具体手段是拿修补材料填进混凝土裂缝中,这种方法便捷,而且成本低。而对于结构补强修理而言,其作用则是用来处理承载能力大于负荷导致的裂缝,以及火灾导致的裂缝等等。而对于灌浆处理法而言,此种方法的使用范围很大,无论是小裂缝还是大裂缝都适用,而且效果优秀。因此就基于本文上述分析的三种方法进行整体展开,本文认为当这三种方法得以整体实施之时,能够从多个角度解决当下所存在的混凝土浇筑所引起的混凝土裂缝问题,而基于这三种方法的整体实施之下,于确保土木建筑工程的质量方面也有着坚实的意义凸显。为此就本文上述分析展开,本文认为本文这层分析是有着一定的意义的。
五、结论
随着当前社会结构的不断健全以及基础经济领域的不断飞跃,为整体推动带动我国经济发展,积极合理推动土木建筑工程建设已然是当下最为主要的手段。土木建筑工程的全面开展不仅仅是城市发达的直接性名片,同时也是推动地方经济繁荣的着力手段之一。因此就这一角度展开而论,足以看出当下时代下土木建筑工程兴起的主要原因。同时除此之外,对于土木建筑工程的持续推动与开展而言,其主要构成元素混凝土所呈现而出的问题便是土木建筑工程面临的主要问题。本文依靠查阅知网中混凝土裂缝的成因与控制所涉及的文献,提取出相关文献的内容以及文献对本文课题研究有所帮助的实例以及理论体系,以便通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握所要研究问题。并且由此获取的资料对于持续开展本文这一课题研究的持续推进也有着坚实的意义,诸如研究方法、研究过程、研究手段、研究成果皆有着坚实的作用及意义。因此在本文这一课题研究中文献查阅法极为重要。对于对混凝土裂缝的成因与控制研究而言,本文结合至相关文献资料为主要依据,以文献资料为主要依据得出本课题研究所涉及的相关理论知识,并由此结合现阶段导致混凝土裂缝出现的主要因素为契合点,对这些层面及角度展开不同程度的探索与研究,其不单单为课题研究推进奠定了坚实的理论基础,同时对于长效促进课题展开皆有着坚实的意义显现。也正是依据这一层面的展现而言,本文对此制定出了契合实际的解决方略。这些方略不仅仅对症下药,对问题提出了有利的解决措施,同时对于持续保障土木建筑工程的质量上也有着坚实的意义显现。为此就这些层面展开而论,本文认为本文这一课题研究对于促进土木建筑工程的持续开展以及解决当下混凝土裂缝问题是有着一定意义及作用显现的。
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致谢
在指导老师的指导和帮助下,我完成了这篇论文通过本次设计,我受益匪浅,无论在学习还是生活中都保持认真的态度。更重要的是,我更了解了有关理论和实践相结合,思考的越多,得到越多,不懂的问题也就解决了,独立工作能力逐渐增强,业务技术能力逐渐增强。能完成这次论文与老师的辛勤劳动和耐心细致地循循诱导分不开的,老师学识渊博,治学严谨,为指导我们搞设计,不辞辛劳,其严谨的治学作风和兢兢业业的工作作风是我们学习榜样,在此我表示深切的感谢。
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