基于ARM的称重系统设计与实现

摘要

公路车辆多路称重系统的设计对于保护公路的正常使用有着重要的经济意义和社会价值。随着公路运输工业生产和商业贸易的不断发展，产生了对公路车辆进行多路称重越来越严格的要求，多路称重是路政部门加强正常运输、强制超载超限、提高管理工作效率，实现路政系统管理现代化、科学化的一项关键技术。

车辆多路称重系统可以识别超载车辆并给予相应的处罚，能够有效的控制高速公路上车辆的超载现象。本文以ARM处理器高性能、低功耗、低成本和资源丰富的优势，开发出了一种基于ARM7的车辆多路称重系统。主要是利用LPC2210作为系统MCU，再加上像电路模块、显示模块、RS232通信模块等一些必要的外围电路模块组成一个用于测量汽车重量并显示的系统。

本论文首先介绍了多路称重系统研究背景意义及国内外研究现状，接着论述了系统方案的整体设计，再次阐述系统软件的设计及算法，最后对系统软件进行了调试。

关键词：多路称重系统；数据采集；ARM

目录

中文摘要I

英文摘要II

1绪论1

1.1多路称重系统研究背景、目的及意义1

1.1.1多路称重系统研究背景1

1.1.2多路称重系统研究的目的及意义2

1.2国内外车辆多路称重系统的研究现状2

1.2.1车辆多路称重系统国内研究现状2

1.2.2车辆多路称重系统国外研究现状3

1.3研究的主要内容4

1.4小结4

2多路称重系统方案5

2.1多路称重系统的设计原则5

2.2多路称重系统的原理5

2.3多路称重系统的整体结构6

2.3.1系统组成6

2.3.2系统功能和性能指标6

2.4多路称重系统的整体设计7

2.4.1汽车称重台7

2.4.2车辆分离器7

2.4.3轮轴识别器8

2.4.4电磁地感线圈8

2.5 ARM主系统设计8

2.5.1 ARM处理器简介8

2.5.2ARM7TDMI-S处理器9

2.5.3LPC2210主要特性10

2.5.4存储器模组11

2.5.5看门狗及电源电压监视模块11

2.5.6LCD液晶显示模块12

2.5.6 A/D数据采集模块12

2.6小结13

3多路称重系统软件设计14

3.1多路称重系统软件方案14

3.1.1系统软件功能模块14

3.1.2系统软件方案15

3.2数据采集程序设计16

3.3轮轴识别任务17

3.4数据处理17

3.4.1数字滤波17

3.4.2量纲转换18

3.5通讯程序模块18

3.6显示程序设计19

3.7按键模块20

3.8车辆称重算法21

3.8.1多路称重信号的特点21

3.8.2多路称重算法设计21

3.9小结22

4系统软件调试23

4.1调试原理23

4.2调试过程23

4.3小结26

5结论与展望27

5.1结论27

5.2展望27

致谢29

参考文献30

毕业设计（论文）知识产权声明30

毕业设计（论文）独创性声明32

附录33

附录A软件程序33

附录B外文翻译74