基于PLC的船舶空压机控制系统设计（开题报告）

　　一、课题背景

在船舶工业领域内，船舶的制造业和其他工业设备相比，有着与众不同的特点，船舶制造行业有着生产过程长、损耗高、投入大等特点。我国现如今已经是世界造船大国，中国船舶工业行业协会统计数据显示，2017年我国造船完工量、新船订单量和手持订单量在全球市场所占份额分别为41.9%、45.5%和44.6%，继续保持世界前列。而空气压缩机又是船舶控制系统的重要组成部分置一，船舶空压机主要用于生产压缩空气，主要用来提供给船舶的气动设施作为气源。空压机的稳定性和可靠性是保证船舶安全航行的最主要的前提。

船舶空压机在运行的过程中，特别是远洋航行的过程中，已工频模式的状态起动十分频繁，因此实现船舶空压机的无人化、自动化就显得尤为重要。一般老旧型号的船舶空压机大多采用机械的控制手段，但是传统控制方法故障较多、噪音大、并且在运行的过程中无法对其进行精准的管理，维护起来十分的不便。从90年代开始，世界各国就开始通过计算机来进行对船舶空压机进行精准的管控，而控制方式也在不断的进行着变化，像是早期的顺序控制，开环控制和PID调节控制，船舶空压机控制系统经历了多种控制方式的改变。在其中，应用PLC控制船舶空压机可以快速解决在实际应用中遇到的各种问题，并且可以对船舶空压机进行灵活的控制，所以通过PLC控制船舶空压机受到了世界各国的广泛使用。

由于电气控制技术的不断发展与改进，通过PLC来控制船舶空压机，不仅仅只是简单的控制其起停状态，还可以利用PLC采集船舶空压机在运行时的各种参数和状态，如运行过程中的储气罐的压力、管道内的流量和压力，还能提升空压机的抗干扰的能力，使其不断产生稳定的气源。

　　二、主要研究内容

通过对船舶空压机控制系统的研究与分析，参考国内外船舶空压机控制系统的具体案例，结合实际的发展对船舶空压机控制系统未来发展和意义做了详细的介绍。分析船舶空压机的运行原理和设备结构，从结构上分析了船舶空压机的运行性能，并通过AutoCAD软件进行了传统的电气原理图绘制，并对原理图进行了简要的分析。设计船舶空压机的PLC的I/O分配表及主要电气设备的电气选型。绘制了PLC外部接线图和PLC梯形图的设计，并对梯形图进行了详细的分析和论证，梯形图的设计采取了过程化、阶段化的编程方法。是的程序运行更加稳定。

　　三、主要研究方法

（一）文献研究法

本研究通过搜集中国知网、维普网等网站中与课题相关文献与书籍，了解他人对相关问题的研究，理清行文思路，对其进行分析和整理，并提出相应的对策。

（二）模拟法

模拟法是先依照原型的主要特征，创设一个相似的模型，然后通过模型来间接研究原型的一种形容方法，本研究首先对船舶进行系统设计和程序设计，然后依据所设计的结构进行仿真。

　　四、课题进度计划

第一周：学生查阅相关文献,在教师指导下选题，填写开题报告，并完成开题报告工作；

第二周：完成毕业论文初稿；

第三周：完成毕业论文第二稿、第三稿、定稿；

第四周：填写毕业论文成绩评定表等相关表格，完成答辩工作。

　　五、主要参考文献

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