摘 要
我国中小房地产企业经多年发展,现已初具规模,而龙运集团,更是其中的佼佼者,将龙运集团作为本文的研究主体,可以在一定程度上更好的了解到现阶段龙运集团的实际营运状况,并对我国中小房地产企业的现状有初步的了解。我国房地产企业由于政策与生产力的双重增长下。获得了非常迅猛的发展速度,现如今其市场规模已经能够在我国整体国民经济中占据到很大的份额,对社会经济以及国民生活的影响力也越发壮大,自从2009年开始,我国房地产企业所面临的的问题与挑战就越发严重,相比于以往,龙运集团若想获得更大的市场份额,取得更大的市场空间,则需要改变自身的营运状态,提升其营运效率,深度对自身了解,并熟知自己的市场地位与市场资源,重新规划企业的策略方向,以提高企业的竞争能力。
本文研究的重点为企业的营运能力,是衡量企业经营状态的一项重要的财务项目。尤其是对应于房地产企业这类涉及到大量资金流转、货存周转的企业,如何通过合理的手段,来提升企业当中各项资金的使用以及整体盈利能力的稳步上升,进而提升企业的盈利能力,则成为了现阶段房地产企业需要解决的重要问题。
本文将从企业运营能力的实际出发,通过对相关指标进行研究,采用将运营能力的相关理论基础与实际案例的形式,对龙运公司的相关盈利能力进行概念阐述与指标分析,然后通过对龙运集团的实际情况进行分析,并通过财务报表,对其在最近几年内的各项数据进行整理,并对营运能力指标进行必要的分析,进而从盈利能力的角度,来研究龙运集团在企业资产管理中所出现的问题进行整理,并针对相关理论基础,给于一定针对性的解决意见。
关键词:营运能力;分析;龙运集团;案例分析
1、绪论
1.1选题背景、研究目的与意义
1.1.1选题背景
随着近些年我国市场整体经济的不断发展,经济全球化,一体化的脚步也不断的加快,我国自1998年起,已经连续十几年保持近八个百分点的速度发展,根据世界权威机构的统计的数据中显示,截止至2018年,我国总体GDP容量已经突破了91.23万亿,相比于2017年的同期,增长了近10%,在我国经济新常态的大背景下,各行各业的发展都展现出了十分强劲的发展态势,但即便如此,我们也要正视目前我国经济已经达到了拐点,而保持多年的人口红利期也即将消失,这就要求了我国企业不能再走之前的老路,从之前的资源决胜手段,逐渐转变为现在的高效、低耗的发展阶段,使得企业财富转化效率最高。
房地产行业经多年发展,如今已经成为了关系着我国经济发展与社会稳定的重要产业,房地产行业不仅自身发展十分迅猛,同时也带动了与其相关的其他产业高速发展,比如建筑建材、装修材料、家电家具等方面,影响的产业链条十分的庞大,以至于房地产行业可以在一定程度上,影响到我国国家经济的整体发展速度。所以,也正是在这样的背景下,关于我国房地产经营方面的研究近些年才呈现出前所未有的热度。在2018年最新的一期莫尼塔房地产研究报告中,预估我国城市刚需住房的新增总容量将会突破1000万套大关,从这样的需求程度上来分析,说明我国房地产企业还将长期处于一个高速的发展状态。
本文的研究重点放在我国中小房地产企业上,将行业领头羊的龙运集团作为最主要的研究对象,十分具有代表性,通过对营运能力相关指标的整理,并分析龙运集团的营运能力指标,试图在研究中,窥见到龙运集团现阶段运营能力所存在的问题,并结合本文的理论基础,提出相应的解决对策。
1.1.2研究目的和意义
若想研究龙运集团现如今营运能力方面存在的问题,需要通过对龙运集团近些年财务报表进行整理,并对其相关盈利能力指标进行计算,从而切切实实的找到其运作当中,所遭遇的诸多问题以及形成的原因,并最终结合理论基础,提出最适合龙运集团提升经营业绩的解决对策。为了实现这一研究目标,本文主要提出了以下几点疑问。
龙运集团现阶段的经营现状、目前经营中存在的问题以及问题发生的原因。计算企业经营业绩需要分析哪些指标?各项指标的计算方式以及为什么如此计算的意义?若进行这些指标的分析,应当如何搜集与选择企业的财务报表?基于文章分析的结果,以及得出目前企业经营中存在的问题,有哪些针对性的解决对策?本文研究主体为中小房地产企业,对龙运济源营运能力分析,具有理论与显示双重的意义,通过研究所得的结果,可以在一定程度上,帮助企业从诸如企业库存、应收账款等多个角度来指导企业进行营运,从而使企业走上规范、科学的的发展之路,从而从根本上提升企业的市场整体竞争力以及企业的盈利能力。
对龙运集团的营运能力进行研究可以帮助行业整体完善相关理论基础的建设。营运能力,是衡量企业财务经营现状的一项重要衡量指标,现阶段,我国大部分企业在进行盈利能力分析时,多半是采用财务书库分析模型,对企业一段时间内一些基础的财务数据进行计算分析,其结果也仅仅是停留在企业中各项资产的使用效率以及周转现状。而对于企业盈利能力产生的诸多问题,一般中小企业普遍会采用增大销售渠道的形式来进行解决。对龙运集团营运能力进行分析,可以在一定程度上帮助企业管理者更好的运营企业。进行这项分析,可以为企业的直接管理层提供出一种角度不同,但是科学规范的营运方法,从而使得企业管理层可以通过各项经营指标,更好的认清企业现阶段的经营状态,从而对企业未来的发展正确布局,这对于企业在未来的发展,以及短期内的资产利用效率,都有十分积极的促进作用。对龙运集团营运能力分析可以帮助企业提升财务管理的能力,本文采用理论分析作为基础,并结合实践方式作为研究方法,来对龙运集团的营运能力做出研究,文章通过可以反映出对龙运集团现阶段的实际营运能力的各项财务数据进行整理,并结合相应的指标分析,从而从企业营运资本的角度,来对龙运公司进行分析,所得到的结果,不仅对龙运集团自身有积极的作用,还对其他中小房地产企业有一定的参考意义。通过对龙运集团的运营能力分析,可以帮助提升这类企业的核心竞争实力。4.龙运集团营运能力分析有助于提升企业综合竞争力,通过对其营运能力中的一些问题提出有针对性的解决意见,可以对该集团的存货能力以及资产的调控能力有一定的指导意义,从而实现资产利用的最大化,更好的帮助企业去制定未来的发展的策略,帮助企业提升营运能力。
1.2国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
营运能力是通过企业资金周转速度的有关指标所反映出来的资金利用效率,关于营运能力分析的研究,主要借鉴相关的专业著作。早在20世纪30年代,国外关于营运能力就有了一定的研究。
Abolfazl Gozal Reyhani(2012) 在研究德国上市集团资产流动性和企业效益的相关性后发现资产流动的越快,营业利润越多。并且资产流动性和营业利润的关系在不同的行业存在差异性。
Alicia Kritsonis(2014) 指出企业资产的管理水平可以有效地通过营运能力的财务指标进行解释。如果一个企业的营运能力水平比较低的话,企业资产的管理水平和使用效率就比较低,说明企业在资产的利用方面有缺陷,会带来额外的耗损。
Hofmann Erik (2010)对营运资金的研究不在单单从企业自身进行研究,与供应链的思想融合,认为企业不应该为了短期的利益损害上游的供货商或者下游客户的利益,不利于企业的整体价值创造。
SandeepGoel(2013)通过研究得出结论,合理的营运资金管理策略可以提高企业资源的利用率。
Anthony Booker(2014)提出企业必须采用适合企业自身实际情况的营运资金管理策略,不能只在形式上进行管理,只有这样才能为企业发展创造动力。
UtkarshGoel(2015)通过实证研究,分析了那些因素会影响营运资金管理的绩效,同时得出,营运资金管理能力的提高会很大程度的影响公司的业绩。
1.2.2国内研究现状
我国对于企业营运能力的研究起步较晚,一些重要的研究成果,均是建立在国外研究成果之上的,但是我国研究学者研究出的成果,是与国内实际现状紧紧联系的。现如今,营运能力已成为了企业财务中的一项重要的研究指标,不断有学者投入其中,贡献出大量的研究成果。
张宝青(2017)通过研究认为,企业营运质量与营运能力是互相联系但又互相不同的两个个体,其可以从两个层面对企业的实际经营请款做出反应。在其研究中得出,企业运营能力主要是对企业盈利能力的分析,而营运质量,则是对企业运营能力的肯定,其计量的基础是,企业在经营过程中,是否伴随着不断的现金流入。只有不断的有现金流流入,才能说明企业的营运水平处在高位。
汤青(2016)则认为,在现阶段企业营运能力的分析体系中,现金流是衡量企业营运能力的一项重要指标,在目前许多的对企业营运能力分析的模型当中,现金流始终处于十分重要的位置上,一般来说,随着企业现金流的不断增大,并且企业先进的储备量始终处于增量的状态,则说明企业的营运能力越强。
施晓俊(2017)在其研究汇总则认为,企业投资风险也会在一定程度上对企业营运能力带来负面的效果,在我国一些企业长期处于投资回报难以回收的状态,而这也为我国企业营运带来诸多的阻碍。
张新民(2015)在对我国企业营运能力进行分析时,其相关的研究数据,要以企业现阶段的财务报表作为基础,并以企业现阶段的实际情况为标准,建立最适合企业的指标模型,从而对企业诸多数据进行计算,从分散到聚合,对企业营运能力进行有概括性的系统计算,以保证最终分析结果的准确程度。
孟贵珍(2017)通过对我国部分中小型企业进行营运能力的分析,从权益人的角度来对结果进行计算,认为企业营运能力中牵扯着很多利益关系,其中,最主要的是包括了投资人以及企业相关利益人之间的利益,从该角度来看,企业营运能力的好坏,十分重要,因为经营的最终目的为利益。
王志安(2017)通过研究则认为,企业财务系统整理出的财务报表,是反应企业现阶段实际财务情况以及目前企业发展现状的最重要来源,通过这些财务信息的整理,可以通过相关指标的计算,更加真实的了解到企业现阶段的营运能力以及偿还债务的能力,从而保证企业更好的进行后续的发展。
杨丽(2016)在其研究中提出了,企业营运能力是最能反映出企业现阶段实际情况的指标,其中最重要的指标为企业资金的流动性,同时也包含了企业如何获得利润以及企业整体销售之间的冲突点的分析,是最能直接通过数据就分析出企业现阶段实际经济水平的方式。
李灿(2016)在研究中指出,对企业营运能力进行分析的过程中,关注的重点不应仅仅只局限于某个角度,而是要从多角度上进行分析,包括对企业现阶段的营业收入以及企业经营的成本管理以及企业财务管理等诸多方面作分析,从而分析总结出,对企业营运能力最具影响的几点因素。
1.2.3国内外研究综述
西方发达国家,由于研究较早,而且社会整体企业化的程度更高,所以针对企业营运能力的相关研究以及十分成熟而且,对于企业营运能力的研究早已摆脱了纸面上的理论研究,而是通过对大量企业进行分析,从而保证对不同领域的企业均有一定的研究成果,从现阶段国外的研究成果上来看,研究的方向十分全面。
国外学者在对企业营运能力进行分析时,逐渐形成了以下几点观点。
良好的企业营运能力需要不断地对企业资产结构进行优化。企业资产结构是企业各项不同成分的资产之间在企业的组织关系中所占到的比例成分关系。企业营运能力可以决定企业财务状况。当企业在一定时期内,存货量逐渐变小时,则说明企业利润升高,企业营运能力优秀。企业营运越好则企业资金周转速度越快。对于企业中的流动性差或者干脆不流动的资产,是会随着销售形成流动资产的,所以企业在总资产一定时,企业当中的非流动资产与非销售商品资产的比重越高,则说明企业所实现得价值则会越小,而资金的周转速率也相应地会降低,所以,这就要求了企业一定要对自身资产水平有一个明确的了解,要对企业各项资产之间的组织比例进行合理的分配。上述文献主要是针对于国外的研究现状进行的分析,结果说明了,目前大部分企业仍会受到组织结构的影响,从而对自身营运能力造成一定的负面影响,对于企业而言,营运能力的健康程度在很大程度上决定了企业的盈利与否,这是企业正常经营中的获利能力的体现。
1.3总体思路和研究框架
1.3.1 总体思路
以龙运集团为研究背景,听过营运指标的分析,找出企业存在的不足,并给出相应的解决办法。
1.3.2研究框架
1.4研究问题及解决方案
1.4.1研究问题
龙运集团的营运能力是否存在问题,利用总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率、应收账款周转率、固定资产周转率这五个营运指标对其营运模式进行分析与评价研究。通过分析数据结论得出龙运集团的营运水平是否有利于企业发展现状。
1.4.2解决方案
对龙运集团近四年的财务数据进行分析,从分析中发现问题的数据找到其出现问题的具体原因,对每一个存在问题的指标给出相应的对策,促使龙运集团的营运能力有更好的提升。
2、相关理论综述
2.1营运能力的概念
所谓的企业营运能力,实际山感知的是企业在正常生产经营中的运作管理能力,简单来说,指的就是企业利用现有资源,能够创造利润多少的能力,作为企业财务报表分析中的重要指标之一,其与偿债能力、盈利能力以及企业发展能力共同组成了现代财务分析体系。我国学者普遍对企业营运能力的认同,认为其指的是企业充分利用企业先用资源的情况下,能制造出的极限社会财富能力,营运能力这项指标,可以被用来分析企业对其所拥有资产的运用能力以及变现能力,其本质上讲的是,企业如何用最少的资源来获得最优质的周转周期,从而尽可能多的产生出可以销售的产品,从而创造出尽可能多的销售利润。
营运能力的本质营运能力主要指的是,企业在现有资产储备情况下,变现的效率与变现的额度,其中变现的效率指的就是企业各项资产的周转效率,而效益则指的是企业日常经营管理活动中,所产生的经济利润。对企业营运能力进行分析,需要从总资产周转率、流动性资产周转率、货存周转率以及应收账款、固定资产周转率这几个指标来进行分析,若周转天数越少,则说明企业运营环节的运行速度就越快,而在相对时间内,企业创造的利润也就越多,说明企业越高效。
2.3营运能力分析指标
总资产周转率总资产周转率=营业收入净额/总资产平均余额
总资产周转天数=360/总资产周转率
流动资产周转率流动资产周转率=营业务收入净额/平均流动资产总额
流动资产周转天数=360/流动资产周转率
存货周转率存货周转率=营业成本/存货平均余额
存货周转天数=360/存货周转率
应收账款周转率应收账款周转率=营业收入净额/应收账款平均余额
应收账款周转天数=360/应收账款周转率
固定资产周转率固定资产周转率=营业收入净额/固定资产平均余额
固定资产周转天数=360/固定资产周转率
本章小结
本章介绍了关于营运能力的相关理论,其中包括:营运能力的概念、本质及分析中主要的营运指标,这样可以更好的了解分析内容及所要运用的公式内容,从而为后面的计算分析提供依据。
3、龙运集团的营运能力指标分析
3.1龙运集团案例背景
3.1.1龙运集团简介
3.1.2龙运集团简介
龙运集团成立于1997年,已经在哈尔滨、杭州、珠海、成都、贵阳、绵阳等地的三级市进行投资。龙运集团致力于为社会大众建造高标准的精品住宅,提供优质的物业服务,倡导先进的生活方式和价值观念,全面提升消费者的生活品质。
龙运集团,以“力求完美、精品永恒”为产品开发理念,以“勤奋朴实、严谨创新、一丝不苟”为工作态度,通过不断地创新和完善管理,提升内部生产力,同时,在企业市场环境中的定位、推广营销、产品制造、维护客情以及合作换班建立等方面,建立起一整套坚实完善的体系,以增强企业核心的竞争实力,从而吸引到更多的客户,创造更多的利润,帮助企业延长生命力,塑造品牌影响力。争取成为更优秀的地产企业,使集团能在激励的市场竞争中始终处于主动地位,实现持续、稳定、快速发展,更好地回报股东和社会,同时使员工的人生价值和社会价值得到实现。
但是由于市场竞争的激烈和国家政策的不断调整,而营运能力的指标分析更是能体现出一个企业营运能力的高低,龙运集团近几年的营运指标并不是很理想。
本文主要针对现阶段,龙运集团总资产周转效率以及周转时间、流动资产周转效率以及周转时间、存货周转效率以及周转时间、应收账款周转效率以及周转时间这五项指标,对龙运集团的营运能力进行更深入的分析,从中找出龙运集团现阶段出现的问题所在,及时调整经营政策,使企业在今后的发展中能够处于一个较好的竞争地位。
3.2龙运集团总资产营运指标
3.2.1龙运集团总资产周转率分析
下面是龙运集团总资产的数据,根据数据我们可以进一步进行分析:
表3.1 龙运集团2015—2018年总资产周转率先关数据分析
单位:万元
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
营业收入 | 79856.59 | 86605.56 | 96929.76 | 89797.16 |
期初总资产 | 39783.74 | 49688.31 | 61092.78 | 82348.71 |
期末总资产 | 49688.31 | 61092.78 | 82348.71 | 75960.71 |
平均总资产 | 44736.03 | 55390.55 | 71720.75 | 79154.71 |
总资产周转(次) | 1.79 | 1.56 | 1.30 | 1.13 |
总资产周转天数(天) | 201.12 | 230.77 | 276.92 | 318.58 |
(数据来源:资产负债表)
图3.1龙运集团2015-2018年总资产周转率趋势分析图
由上边3.1以及图表3.1的数据分析可以得知,2015-2018这几年间,龙运集团的总资产周转率出现了一定的下降趋势,由最初的1.78下降到1.12,而相应的,总资产周转天数由最初的210.1填补增长到现如今的327.35天,这说明,龙运集团在最近几年的管理水平出现了一定的问题。总资产周转率的降低会导致企业的资金流变慢,从而影响龙运集团的短期偿债能力,说明龙运集团利用全部资产进行经营的效率降低了,在资金运用方面存在问题,经营风险较大,影响企业的盈利能力。
由于总资产周转率的减少,导致总资产周转天数变长,表明龙运集团的变现能力变差了,会增加资产的管理费用,同时资产不能给龙运集团带来很好的收益,从而影响企业的经营效率。因此若想提升龙运集团的资产管理水平,提升一定的企业资产周转效率,同时在一定程度上缩减企业资产的周转时间,从而达到提升企业资产效率以及资金利用率的目的。
3.3龙运集团流动资产营运指标分析
龙运集团流动资产周转率分析下面是龙运集团流动资产的数据,根据数据我们可以进一步进行分析:
表3.2 龙运集团2015—2018年流动资产周转率先关数据分析
单位:万元
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
营业收入 | 79856.59 | 86605.56 | 96929.76 | 89797.16 |
期初流动资产 | 31393.67 | 39699.68 | 49260.15 | 66025.96 |
期末流动资产 | 39699.68 | 49260.15 | 66025.96 | 54854.40 |
平均流动资产 | 35546.68 | 44479.92 | 57643.06 | 60440.18 |
流动资产周转率(次) | 2.25 | 1.94 | 1.63 | 1.48 |
流动资产周转天数(天) | 160 | 185.57 | 220.86 | 243.24 |
(数据来源:资产负债表)
图3.2龙运集团2015-2018年流动资产周转率趋势分析图
通过表3.2以及图3.2我们可以看到,2015年的时候龙运集团的流动资产共周转了2.25次,而资产周转以此所消耗的时间为160天。但是这组数据到了2018年,则变成了1.48以及243.24天。通过以上数据分析出来的指标可以看到,就目前龙运集团的实际经营情况是始终保持一定下降趋势的。说明龙运集团内部管理出现问题,并没有充分利用流动资产。龙运集团最近四年流动资产周转率逐渐变慢,会形成资金浪费,降低龙运集团盈利能力。龙运集团可以采取措施扩大销售,提高流动资产的综合使用效率。
龙运集团存货周转率分析下面是龙运集团存货的数据,根据数据我们可以进一步进行分析:
表 3.3 龙运集团2015-2018年存货周转率相关数据表
单位:万元
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
营业成本 | 59703.87 | 64660.31 | 70170.40 | 64717.12 |
(续表)
期初存货 | 5980.87 | 7098.64 | 6908.91 | 9021.64 |
期末存货 | 7098.64 | 6908.91 | 9021.64 | 8563.53 |
平均存货 | 6539.76 | 7003.78 | 7965.28 | 8792.59 |
存货周转率(次) | 9.13 | 9.25 | 8.90 | 7.36 |
存货周转天数(天) | 39.43 | 38.92 | 40.45 | 48.91 |
(数据来源:利润表)
图3.3龙运集团2015-2018年存货周转率趋势分析图
根据上表3.3及图3.3的分析所知,目前,龙运公司管理业绩,自2015-2016年,存货周转次数是增长的但是龙运集团并没有从中吸取经验导致从2016年开始周转速度明显下降,从存货管理方面来看会增加龙运集团对存货的管理费用,降低了存货的变现能力,从而减慢了资金的流动率。而存货周转率的降低,表明了龙运集团产销配合不好,存货积压过多,存货占用资金过多,盈利能力降低。自2016年起国家购房政策不断改善,由于政策的原因许多购买者都持观望态度,导致存货形成积压,龙运集团要想更好的发展应制定更加完善销售形势,吸引更多的消费者。
龙运集团应收账款周转率分析下面是龙运集团存货的数据,根据数据我们可以进一步进行分析:
表3.4 龙运集团2015-2018年应收账款周转率相关数据表
单位:万元
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
营业收入 | 79856.59 | 86605.56 | 96929.76 | 89797.16 |
期初应收账款 | 3090.74 | 4196.72 | 4326.83 | 6736.37 |
期末应收账款 | 4196.72 | 4326.83 | 6736.37 | 6046.44 |
平均应收账款 | 3643.73 | 4261.76 | 5531.60 | 6391.41 |
应收账款周转率(次) | 21.92 | 20.29 | 18.45 | 13.94 |
应收账款周转天数(天) | 16.42 | 17.74 | 19.51 | 25.82 |
(数据来源:资产负债表)
根据表3.4可以得出图3.4龙运集团2015-2018年应收账款周转率趋势分析图:
图3.4龙运集团2015-2018年应收账款周转率趋势分析图
通过对表3.4以及图3.4中的分析可以得到,从2015-2018年间,龙运集团的应收账款周转次数开始呈现逐年的下降趋势,这说明龙运集团在应收账款的监管角度出现了问题没导致应收账款的催缴效率下降,考虑到近几年,龙运集团为了提升企业销售额度而放宽了对于赊账企业的信用条件,使得企业实际应收账款的平均回收天数远远大于之前,从而极大的增加了应收账款的回收压力。回收时间延长。而2017年到2018年下降比较明显,下降接近了五个百分点,下降幅度较大,主要原因是因为国家出台了新的购房政策,二次购房贷款利息增加,企业并没有及时制定销售策略。应收账款周转率次数的减少和周转天数的增加,会促使龙运集团应收账款变弱,因而短期偿债能力也会下降。。
龙运集团固定资产营运指标分析龙运集团固定资产周转率分析下面是龙运集团存货的数据,根据数据我们可以进一步进行分析:
表3.5 龙运集团2015-2018年固定资产周转率相关数据表
单位:万元
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
营业收入 | 79856.59 | 866055.64 | 96929.76 | 89797.16 |
期初固定资产 | 4536.75 | 5282.76 | 5485.33 | 7372.65 |
期末固定资产 | 5282.76 | 5485.33 | 7372.65 | 8424.17 |
平均固定资产 | 4909.76 | 5384.05 | 6428.99 | 7898.41 |
固定资产周转率(次) | 16.26 | 16.11 | 14.25 | 11.37 |
固定资产周转天数(天) | 22.14 | 22.34 | 25.26 | 31.66 |
(数据来源:资产负债表)
图3.5龙运集团2015-2018年固定资产周转率趋势分析图
对以下诸多数据进行分析,从表3.5以及图3.5中可以清楚地看到,2016-2018年见面,龙运集团固定资产周转率呈现了一定的下降趋势,这个速度在2015-2016年间下降的速度较少,但是,这一趋势并没有把握好,在2017年与2018年这两年间,企业周转率开始出现大幅度的降低,说明龙运集团最近几年的管理水平在不断下降,对企业来说是一个不好的趋势。可以看出企业对固定资产的利用效率越来越低,实现的周转率越来越少,并且降低了固定资产的使用效率和质量,从而增加了固定资产的管理费用,致使营业收入减少。
通过对固定资产周转效率以及周转天数进行分析,可以看到,龙运集团在近几年固定资产的周转速度较慢,企业资金的整体利用率并不高,对于企业而言,投资的资产过大,考虑到龙运集团为房地产企业属性,说明企业中仍有大量的设备机器处于闲置状态。
本章小结
本章通过对总资产周转率、流动资产周转率、存货周转率、应收账款周转率的计算并与同行业中万科集团和保利地产的数据进行对比分析,从中得知企业在经营过程中的不足和缺点,在今后的经营过程中改进和避免,使得企业能够更好的经营和发展。
4、龙运集团营运能力分析发现的问题
4.1营业收入与总资产平均比率下降
从营业收入来看,2015年到2017年的营业收入是持增长状态的,但是在2018年营业收入不增反降。通过调查分析其原因主要有两个,其一是受国家政策的影响2018年国家出台了新的购房政策,致使营业收入降低,这个因素是无法避免的,只能通过更好的销售政策来改善。其二是建筑材料的费用的增加,由于龙运集团2018年更换了供应商,导致原材料的价格上升,从而导致营业收入降低。
4.2流动资产使用效率低,短期偿债风险较高
流动资产的周转率可以进一步的表现企业短期偿债的能力,龙运集团从2015年到2018年的流动资产周转率由2.25次降低到1.48次,由于流动资产周转率的下降,意味着企业短期偿债能力也将下降,资产获取利润的速度越慢。其原因是由于销售能力的下降致使营业收入也不理想,目前房企产行业处于低迷形式,虽然人们的购房需求下降并不大,但是迫于政策问题顾客在购买时考虑的问题增加,龙运集团应该制定适销对路的销售政策,提高销售能力。
4.3存货过量过大,制约资金使用效率
存货周转状况,也是企业存货周转以此所消耗的时长,所以存货周转状态也被称为存货天数,存货时间越短,则说明企业处理存货的周期也就越迅速,龙运集团在2015年存货周转效率的数值为9.13,而这个数值到2018年时,已经下降到7.36,在这样的变化下,龙运集团的周转天数开始由39.43天开始增长到现在的48.91天。存货变现的能力出现了明显的问题,这说明龙运集团开始遭受存货积压,销售渠道受限的问题。
从2015年到2018年这四年间,龙运集团的存货量呈现了逐年上升的趋势,尤其是在国家收紧房地产行业的资金支持政策下,直接导致了我国房屋需求群体出现观望心理,直接导致大量的房屋无处销售,从而到龙云这样的中小房地产企业遭受到极大的损失,造成整体的存货量增大。
4.4 应收账款比率较高
龙运集团平均应收账款由2015年的3643.73万元增长到6391.41万元仅仅用了四年时间,计算其应收账款的增长率高达75.41%,增长率较高的原因通过调查分析是,龙运集团为了促进销售,放宽了对购买人的信用审核条件。很多单子是先签署意向书或者购买合同,等到约定时间在回款,龙运集团一味的进行签约销售,对应收账款回收却不及时。
4.5设备利用不足,缺乏对固定资产的管理
龙运集团平均固定资产从2015年4909.76万元到2018年的7898.41万元,固定资产增长率为60.87%,四年间固定资产增长一半之多。周转天数从周转一次需要22.14天增长为周转一次需要31.66天,周转天数也相应的增加。可以看出龙运集团对固定资产的利用率逐年降低,设备闲置没有得到充分的利用。
本章小结
本章通过前一章节的计算分析,总结出五条企业主要存在的问题,这些问题可能是制约企业做大做强的关键因素,企业要想更好的发展应该及时找出企业经营过程中存在的问题,及时解决进而减少损失。
5、龙运集团营运能力分析对策与评价
5.1提高龙运集团营运能力的对策
从各方面的报表中,我们分析龙运集团在财务分析以及营运能力上存在的问题,并针对这些问题提出可行性意见和建议:
提升企业营业利润,增加总资产周转率经过上文分析,我们可以发现,目前龙运集团并没有一个严格的采购检测体系,所以在进行原料采购时,并没有对市场进行预估评价的体系,并不对市场的行情与动态进行考察,并不能抛开市场大环境而进行盲目的采购,这样做会为企业增加大量企业根本不必承担的损耗,从而造成企业资源的浪费,从而在市场竞争中使得企业越发处于不利的状态。建立内部采购监管部门,在价格上升时,可以适当的增加原料的采购数量,也可通过与供应商签订合同的形式来维持长期稳定的价格,龙运集团若想控制长期稳定的销量,则需要对房地产行业大盘的销售额有所了解,并结合自身的实际情况,有针对性的调整企业的生产额以及存货量。
提升企业的销售力减少流动资产平均占用量首先要做的是加快市场促销进程,通过有效手段打开外部融资渠道,引入外部融资。同时,为了保证企业在未来发展资金的稳定,还应当采用各种手段,拓宽企业的销售渠道,从而增加企业的销售水平,帮助龙运集团进行现金引流,保证其日常经营活动,并且还要求了龙运集团应当时刻关注市场的动态,不放过任何一个可以融资的机会,并采取多元化的手段,来扩展企业的融资渠道。
其次,强化上游供应链,努力降低材料采购成本和制造成本。
加强存货的管理龙运集团的存货数量比较大,虽然有利于企业将来的发展,但是也有可能给企业带来极大的风险。通过分析龙运集团的存货周转率,建议进一步完善存货管理结构,控制存货数量。
第一,制定完善的销售策略。自2016年开始国家购房政策不断地变动,使得房地产行业深受影响。龙运集团在面对遵守国家政策的基础上,应制定一套属于自己的营销策略,给予购买者够多的优惠,促使消费者购买,从而降低存货数量。
第二,应当建立完善科学的货存管理体系。一套完善的货存管理体系,可以使企业管理层更好的了解到现阶段企业的经营状态,并对实际的存货情况有一个准确的了解,同时也会方便企业更好的对自己的存货进行预估,并对可能会达到的数目做好相应的应对预案。对于龙运集团这样的企业,需要对自身的实际情况有充足的了解,无论是企业员工也好,还是企业的管理层,乃至企业的投资人,都可以通过特定的方式参与到企业货存管理进程当中,从而促进企业人员之间的交流,从而增加工作的效率。
第三点,龙运集团应当建立盘库体系,要定期进行盘库,对自己库房中的积压物有一个充分的了解,并具备迅速处理积压物的能力。
加强应收账款管理龙运集团在最近几年逐渐放宽了对于房屋购买者的资质审核条例,这样做虽然起到了很好地促销作用,帮助龙运集团获得了更多的市场占有率,但是随着龙运集团应收账款不良记录的不断增多以及坏账几率逐渐增大,使得龙运集团在后续的发展中将承担更多的风险,所以为了保证龙运集团应收账款的回收,则需要保证龙运集团的盈利能力与偿债能力,从而降低企业应收账款的怠账、坏账的几率。
第一点,需要龙运公司建立起不受其他部门干预,具有一定独立自主权利的信誉管理部门,坚持采用信誉评价体系,加强企业应收账款的管理水平。现如今,龙运集团应当认识到个人信用问题的重要性,所以应当根据其实际情况设立起专门、专做的应收账款管理体系,从而保证了企业运用管理职能的最终有效运作。由于目前我国房地产行业整体方向偏护不定,所以直接导致身处其中的龙运集团,实际的经营状态也处于动态平衡的状态之中,每个客户的目的不一,信用等级也有很多具有缺陷,所以龙运集团应当对可能会发货所能的各类问题进行总结,并开会决定预案制定,同时对于制定下来的预案一定要严格的去执行,对于一些客户贷款购买的申请,一定要去人民银行查验其信用问题,从而最终决定是否要与这样的客户进行合作。
第二点,要对客户建立起一整台完善的信用记录体系。客户是一家企业能否立足的关键,水能载舟亦能覆舟,同时客户也是企业最可怕的风险源头,所以这就要求了龙运集团要对购房者的数据情况做出调查,同时对已经购买了房子仍欠款的客户,可适当的加强企业应收账款的工作。
第三点,制定出完善的应收账款回收体系。龙运集团客户众多,无论是客户层级还是客户的信用质量,都要设置不同的应收账款政政策,用来回收企业的应收账款。
加强固定资产的管理和利用需要企业认清固定资产之于企业的重要意义。龙运集团应当努力的提升自己的固定资产观念,培养出正确的企业风气,对于一些不必要购买的固定资产,一律杜绝进行购买,同时,加强现有的固定资产发挥其作用,从而高度实现该固定资产利用效率的最大化。要加强规范企业固定资产的管理体系。龙运集团现阶段固定资产管理体系的建设仍不健全,在企业进行全新固定资产购置时,要遵循严格的要求来进行购买,对固定资产的实际情况予以记录。在企业内部建立专门的固定资产管理团队。龙运集团固定资产的管理水平若想保持稳步的提升,则需要稳定并加强固定资产管理人员的整体素质,从固定资产管理人员的基本素养入手,所以就要求了龙运集团应当迅速组建自己的固定资产管理团队,并严格要求其行为。第四,要建立定期盘点机制,要通过对企业自身的充分了解,将资产进行有效的划分,分为多个种类,例如企业有效资产、闲置资产、正在租赁资产以及失效资产。要将企业当中没有发挥出效果的闲置资产通过一切手段利用起来,充分开发其存在的价值,若该项固定资产确实没有存在的价值,则要有迅速高效的变现处理机制。
5.2龙运集团营运能力分析评价
通过对龙运集团数据的分析从中找出企业在现阶段发展存在的问题,并且我们根据存在的问题给出了一些解决的方法,但是龙运集团要想在房地产调控不断升级,融资全面收紧,整个行业面临“紧信用、紧政策、严监管”的背景下更好的发展,应该反思存在的不足,为长远的发展做谋略。
(一)建立自查组织
企业建立自查组织,组织分为固定资产清查组织、应收账款催缴组织、存货管理组织。各月对企业的固定资产、应收账款、存货进行盘查,这样可以更加精确地了解到集团固定资产的利用情况,设备是否得到更好的利用,对闲置的资源是否更好的处理;应收账款有没有及时催缴,加强对用户的信用评价;而存货管理组要加强与销售部门的沟通与联系,使得存货得到更好的处理。
(二)方案制定小组
方案制定小组是根据自查部门各月的自查情况,根据每月数据的变化情况针对不同的问题制定出不同的方案,使得方案是最适合本企业当下发展需求。从而能够对企业今后的发展打下基础。
本章小结
本章对龙运集团对营运能力进行评价,并根据评价给出了相应的解决措施。通过对前两章的数据分析和营运能力分析出的问题进行更进一步的评价,从而可以了解到经营中的不足,进而可以更好的提出解决措施,避免企业造成更大的损失,促使企业做得大做强。
6、结论
本文在第三部分中,对2015-2018年这四年中,龙运集团总资产周转率的变化进行分析,分析所得,龙运集团总资产周转率由2015年的1.79下降到2018年的1.13次,仅仅用了四年时间,而在这期间,企业总资产的周转时间也由201.12天增加到318.58天。流动资产周转率由2015年的2.25次下降到2018年的1.48次,流动资产周转天数也由160天,增长到243.24天;存货周转率由2015年的9.13次下降到2018年的7.36次,而存货周转天数由39.43天增加到48.91天;在应收账款周转率这一指标上,由2015年的21.92次下降到2018年的13.94次,而周转天数则由16.42天增长到25.82天;固定资产周转方面,固定资产周转率为16.26次下降到11.37次,仅仅用了4年时间,固定资产周转天数由22.14天上升到31.66天。
通过以上的数据研究可以看出龙运集团的营运能力各项指标均有所下降,作为龙运集团应当纠察这些指标为何下降,并通过企业分析,有针对性的对这些问题进行对策分析,以保证龙运集团减少营运风险,提升企业营运能力。
我国房地产企业整体发展时间较短,对于企业营运方面的相关管理方式也并不细致,特别是企业日常经营管理的水平,并没有做到锱铢必较,这样的管理模式,很容易造成企业生产环境出现问题,所以,如何平稳的提升企业的营运能力,则成为了房地产企业迅速发展的关键,所以,本文秉承着严谨、认真的态度,从房地产企业营运资本管理的方面,对龙运集团营运能力进行了分析。
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致 谢
岁月匆匆,一眨眼又快毕业了。这一次我在心里面默默的告诉自己,此去可能是我永远的别离我的校园生活,开始人生新一轮的挑战。然而蓦然回大学这几年的时光,有欢笑、有惆怅、有高兴、有泪水,一时间感慨颇多。值此毕业论文完成之际,我由衷的向所有关心和帮助过我的老师、同学、朋友和家人致谢!
首先,我最需要感谢的是我的指导老师。从选题开始、一直到后来的结构设计、论文的写作及现在的修改和完善,无不凝聚了她的悉心指导和教诲。 四年年的大学生涯,是她见证了我的成长,是她教会了我怎样进行学术研究。 她睿智、豁达、儒雅却也不失幽默在其中。总之,在她严谨的治学态度、敏锐的学术眼光和渊博的学术知识的熏陶下,才能够使我迅速的由一个不懂学术外行人成长成为一个会做学术的内行人。
最后感谢能在百忙之中抽出时间对我的毕业论文进行评定的各位专家们!谢 谢您们!
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