基于智慧出行的老年人助行产品设计研究

第1章绪 论

1.1选题的研究背景

社会老年化指的是老年人人口在总人口中所占的数量达到了一定的比例或超过了一定比例的人口架构。按世界联合国新定的老龄化标准，我国已经进入了老龄化社会。在2000年至2010年里，我国人口在60岁以上的人数从1.26亿人上升到了1.78亿人，大概增长了3.26的百分点。到2010年为止，我国老年人在总人口中就占了13.26%，而到了2016年的数据统计显示我国老年人人口已达到2.3亿人，在世界数据中显示，我国是唯一一个老年人人口达到2亿以上的国家。从这十几年的数据组中可以看出，我国老龄化社会的趋势和特点具备了形成时间短暂，速度快等特征。

在西方很多的国家于19世纪到20世纪就已经进入了社会老龄化阶段，从时间段来看，西欧国家的人口结构从“年轻型”转变到“老年型”的过渡期用时在100年左右，而我国却仅仅用了短短的30年，对比西欧国家我们只用了它们不到三分之一的时间就步入了老龄化社会，其过快的发展导致我国社会老龄化的问题暴增，因此当下情况并不乐观，其中老年人出行不便就是突出的问题之一。

在社会老龄化的和经济社会的迅速发展下，我国也越来越重视提高老年人的生活质量，老年人助行产品的市场也随之发展；当中也有不少的优秀老年人产品出现在我们的视野中，例如：拐杖、助行架、和助行车等等，各型各色的种类，可以说是“百花齐放”了；但是就当前的发展现状看来，市场上的老年人助行产品在设计上还有很大的发展空间，为了给老年人打造一个良好的晚年生活环境，我们的设计就必须要结合老年人的各种针对性特征来下功夫，比如心理精神层面、身体形态特征层面、身体机能状态层面等等，设计出专门的、有针对性的、实用性强的老年人助行产品。因此新一代的老年人助行工具就必须克服旧产品的缺陷，让老年人可以独立自理，享受生活。

1.2选题的研究意义

人们步入老龄化经过了漫长的人生路程，对于生活的认知也是各有所思，各有所获，经历了岁月的沉积，阅览了无数的人间事物，所以也就塑造了老年人异于年轻一辈的人生态度；在当今社会，经历了沧桑，年老退休必然就是晚年的生活享受。他们更加注重身体的健康，生活的乐趣，因此外出和锻炼是必不可少的；而身体机能逐渐衰弱的老年人对于出行则会遇到许多的问题；并且他们身体上的各个器官功能都因衰老而下降，相对的身体对于疾病的免疫力也将随之下降，如若他们不能经常活动也会加速各关节不灵活性、肌肉僵硬、运动缓慢等则会给老年人带来关节炎、风湿、脊椎病等；那么这个时候助行工具的作用就显得非常的重要了，它可以帮助老年人群迈出步伐，去运动、锻炼增强身体素质，保持更好的健康生活，享受生活的乐趣。为此，设计出具有安全性、实用性、人性化的助行产品不仅可以改善老年人的基本出行的问题，更可以提升他们的生活质量和自理能力，让他们可以尽情地享受生活有着非常重要的意义。

第2章关于智慧出行

2.1智慧出行的内容

智慧出行系统“ITS”（Intelligent Transportation System）是把数据通讯传感技术、信息技术、计算机技术、电子传感技术还有控制技术等综合运用起来，从中服务交通的技术系统。

智慧出行能够实现的基础依托于互联网、大数据信息、云计算等先进的现代科学技术，它具有实时性和响应速度快的特点优势。实时性的优势在于它能够在用户操作或者正在执行时实现实时、自主的管理，不需要人员在现场指挥处理，从而可以减少大量的管理的人力成本；系统响应迅速；顾名思义，它可以在实时的基础上几乎在用户使用或者实时操作的同一时间响应，快速处理出行交通问题，大大提高交通管理的效率。对于普通的市民人员它能快速地传递出出行信息，几时获取达到出行信息，选择适合的出行交通工具和方式，制定更全面的出行计划，能够大大节约普通市民的出行时间。

2.2智慧出行的发展状况

在当今世界经济快速发展的社会，大规模的工业化导致世界各国都将面临严重的交通问题，而智慧出行的发展与应用则是出行问题天平上的平衡产物，它可以舒缓交通拥堵问题、提高交通效率。例如：在交通道路上遇到交通拥堵的问题时，交通实时监控设备可以通过遥感技术传达实时交通信息给卫星系统，再通过卫星系统传输信息到交通管理部门，在出行中的市民也可以通过手机等电子设备获取到道路信息，然后根据实际的需求情况制定出行计划或改变原计划从而选择最合适的出行方式等。这不仅可以节省出行市民的时间，并且同时也降低了交通压力，以便交通拥堵等问题可以更加快速地得到缓解。

在20世纪70年代时日本就已经开始了ITS的研究与应用。土地面积狭小的日本因工业的发展而大规模机械化，日本XX在扩大对外发展投资的同事也十分重视日本国内的交通发展状况，特别是在智慧出行交通的方面，日本在其中投入了巨大资本，经过了半个世纪的探索与发展，在智慧出行交通这一领域上，日本首当其冲领先与X稳居于世界第一。

于20世纪80年代后期，我国才开始了ITS的研究，到目前为止我的的电子追查系统、高速公路监控系统、交通网络系统等也已经逐步成熟。我国“第十个五年计划”与2010的长期发展规划中“ITS”也别列入其中。而到2016年，我国交通运输管理部门也致力于智慧出行的交通出行服务，相继推出了各种方案计划，从此以国家层面制定了一个智慧出行的发展计划，为智慧出行的发展与应用提供了强有力的发展方向和发展目标。

经过了将近一个世纪的发展，智慧出行也已经处于相对成熟的阶段，因此其应用范围也相对比较广泛。例如：交通道路监控、交通问题管理、预约出行、智能交通工具中的智能公交、共享单车、共享汽车等等。其中乘坐公交车出行是大多数市民出行选择的主要交通出行方式，在公共汽车建设方面XX投入了很大的人力物力，尽管如此，乘客对于乘坐公交的体验还是比较差的。又如；市民在出行当中难免有些冲忙等情况，这时如果不能及时地获取到公共汽车的行驶情况，就没有办法预估等待班车到来的时间，因此不能及时制定最快速的出行计划耽误事情等；还有其他的换成麻烦、出行路线不合理，耗时长等问题。于是乎，为了解决这些难题。结合现代科学技术研究交通出行问题，高德公司于2016年推出了基于人工智能的公交导航服务，为市民用户提供了一个可以快速获取交通信息的解决出行问题的方案。

2.3智慧出行的设计分析

合理地利用了物联网、现代科学信息技术，智慧出行使得人们出行更加便利，同时解决了许多的交通问题，降低了交通事故的发生率，提高了交通管理的效率等等。到目前为止，使用到智慧出行的人群以年轻人居多，一方面；经济社会发展迅速收，伴随着人口老年化等，老一辈的人们对于复杂的现代信息技术的接收能力并不高，而大城市的发展年轻一辈由于工作因素接触的新事故固然会多，因此接收度也较高。另一方面；智慧出行的运用和操作相对复杂，因此用户需要一个学习的过渡期。为此，XX要大力宣传智慧出行，提高人们的认知度。同时尽可能地在不影响其职能与效率的情况下简化智慧出行的使用难度等。

2.3.1绿色设计与智慧出行

“绿色设计”早在19世界70年代就已经出现，它是在特定的历史时期和社会的基础下，结合自然生态环境和社会情况形成的时代性的设计概念。它的设计思想为在不影响产品大部分的职能并能在产品的生命周期内降低产品对环境的影响，减少环境的破坏等。那么绿色设计在智慧出行中的应用则围绕着健康环保、绿色生活、便捷出行的思想概念为主线，倡导和指引人们绿色生活；保护和关爱自然的意识的回归等。在当下的城市生活中，许多市民也已经意识到节约能源，减少环境污染、有益于健康的“绿色出行”方式的重要性和必要性，那么在设计行业之中肯定就不能落下，设计绿色环保的的出行产品将成为首要任务之一。结合现代信息技术与绿色环保的理念设计研发的出行产品种类繁多，如；使用电能、光能、磁场反应等技术的产品，以多种设计理念去推动出行产品的发展等。我国在当今社会环境下已经形成了以绿色出行的交通出行潮流，运用网络信息技术的智慧出行并结合绿色设计理念推动出行产品的发展已经成为当下的重要任务之一。

2.3.2人机工程学与智慧出行

人机工程学发展于20世纪40年代后期，它是一门综合性的学科。人机工程学中把物体、使用者及其使用环境作为研究和分析的三个要素，人机工程学以研究三要素中的最佳平衡点为主线，从中找到三要素之间的最佳关系。在我国，无论是工业设计还是艺术产品设计都非常注重人机工程学的理念；而人机工程学在智慧出行中的应用必然少不了，例如；智能代步车、智能拐杖以及智能公交等等，它们的产品尺寸、造型和结构等等都是经过人机工程学的理念所得出来的成果，因此它们能让使用者更加方便地去使用。人机工程学理论还在不停地发展中和完善，将人机工程学理论应用到智慧出行的领域已经成为了其必要性。

　第3章老年人助行产品设计

3.1老年人助行产品的概述

老年人助行产品简单讲就是辅助老年人出行的出行产品，助老年人站立、活动和行走等。它的设计原则必须安全化、舒适化、人机工程化、造型人性化、色彩搭配人性化等等；充分考虑老年人的身体特征和身体状况等；要将人性化的理念融到老年人产品当中去，才能保证有效地实现辅助出行的目的。

3.1.1传统老年人助行产品分类

其实“助行产品”远在我国古代就已经出现。手杖，俗称拐杖，东晋时期陶渊明曾说“策扶老以流憩,时矫首而遐观”就表明当时手杖就已经是老人出行的“得力助手”；在近代时期除了手杖之外也出现了木质轮椅，当然这只是在少数的贵族之中。在传统的助行产品里大致也可分为支撑式或者乘坐式，其产品种类少且缺陷明显且功能单一，所以古代传统助行工具的辅助作用并不是那么理想，并且功能上只是单纯的借力支撑，其存在很大的安全隐患。

3.1.2现代老年人助行产品分析

随着我国社会经济的发展，国家科学技术的进步，很多融合了现代技术的助行产品出现在市场上，如助行拐杖、助行架、助行车和动力轮椅等等。现代的助行手杖与传统的手杖大不相同，比如现代助行手杖使用的制作材料偏轻可以减轻负担，结构造型等会比传统手杖更贴合老年人的身体特征，使其更舒适地使用等；但也有其缺点，手杖毕竟是手杖它的支撑点单一稳定性不强，老年人在使用过程中也是比较容易受伤。

图 3 1手杖

而相比与单支撑点的拐杖，以四个支撑脚为承重点的助行器怎更为稳定，它通过双手来使用，可以使得老年人一部分的身体重量得到支撑，较大的支撑面积是它稳定性强的主要原因，但是与此同时，它的缺点也伴之而生，拥有四个支撑脚架的就增加了四倍的重量，对于老年人来说也是一个负担。

图 3 2助行器

3.2老年人助行产品的设计现状

3.2.1老年人助行产品的特点分析

助行产品的设计特点。安全性；在助行产品中不仅要提高产品的使用安全性，还要积极采用环保颜色和环保材料以此来满足老年人群体对于产品的安全性要求等。比如当今市场的一些老年人代步车速度大多在50km/h，明显它的速度对于身体机能衰弱的老年人来说是存在着很大的安全隐患，它并不具备合理的安全性原则，无论在设计产品的哪一环节都应该考虑到老年人的特征问题，合理设计，把安全放在第一位；技术人性化；当今有很多高科技的产品都有“重少轻老”的偏向，所以当在老年人助行产品的设计当中引用这些高科技的时候就必须要先针对老年人的特殊性质去人性化改良，使其更符合老年人使用的产品。在设计途中要考虑老年人的身体尺寸特征、活动特征以及心理特征等；比如助行车，它是类似于购物车一样的操作方式，使用者在车后推，通常会有刹车、座位、购物篮这些设计，它有一定的支撑作用，并且实用方便；但是它的体积也相对较大，对于老年人而言上下坡或者楼梯等也是比较头疼的。设计要简单易用化；重点去研究老年人出行当中实际的需求和实用性，简化其多功能等的复杂性，把不必要的功能去除，留下或者增加真正能使用到并且更有助于老年人出行的功能。如市面上的一些老年人智能产品，融合了许多的信息化技术，参合了各式各样的按摩、护理甚至影视音乐等电子功能，导致控制面板的复杂化，对于信息化技术接收程度本就低的老年人来说无疑是个“天书”；总的来说，目前我国在外出助行产品设计的这个领域中还是处于初级的发展阶段，在现有助行产品中还有很多的不足之处。它们没有体现出设计的人性化理念，只是为了设计而设计，并没有针对到老年人这个特殊群体中去，不能够充分地帮助老年人达到正常的自理外出的目的，因此它也就失去了实用性。

3.2.2老年人助行产品的造型与色彩分析

在老年人助行产品的造型与色彩上需要兼顾时代性、文化和审美等；老年人于青少年人生于不同的时代也处于不同的年龄所以其群体的差异性也会导致各自对产品的外观、色彩、结构等会有所不同，因此需要对老年人这个群体的生理状况、年龄阶段去分析，了解老年人对于色彩和造型上的需求，然后把其需求体现在产品上。比如；年轻人喜好的花花绿绿的潮流图案色彩就肯定不适用与老年人产品，市面上的大部分老年人产品以暗灰色或者纯色为主色调也可以作为助行产品上的色彩参考。老年人助行产品的色彩分析构成对于老年人的情感右这一定的影响，颜色的差异会给老年人带来不一样的感情波动，比如红色让人激动兴奋、绿色则使人身心平静、黄色给人带来快乐等等；因此产品上的色彩构成需要结合老年人的心理眷恋感官，使其更人性化，提升情感寄托和表达。产品的外观造型往往是引起人注意的首要因素，因此老年人助行产品设计中就要更加注重产品的外观造型形态是否符合老年人的需求和使用要求；对于老年人助行产品的形态设计来说，应该要遵循安全、便捷和舒适等原则。多运用一些圆滑无尖角的形体造型，在外观上就给与老年人一种安全感。比如多采用椭圆形、圆形少用三角形或者菱形等带尖角的形体，形体多用曲线表达增加产品柔和感等等。如图；如图3-3。

图 3- 3 拐杖握手

　第4章智慧出行的老年人助行产品设计分析

4.1智慧出行中的老年人助行产品的结构分析

在智慧出行中的老年人助行产品的拼接结构、高度和宽度尺寸等应该结合老年人身体的特征性来设计；因此产品必须在合理的构成结构基础上简单化、小型化，而且产品尺寸还需符合老年人特殊的身体状况等。例如：智能电动轮椅；在能够保证其安全性和基本功能的前提下简化轮椅车体构造的复杂程度，并且座椅位置的尺寸还得贴合老年人的身体尺寸和特殊的生理情况，造型轮廓弧度参考老年人身体曲线等适当做成贴合老年人身体的弧度线；又试想，在使用电动轮椅时老年人起坐是否会有不便？身体发力不便、体弱乏力这些都是有可能的，那么在结构上我们可以怎么去创造或改良才能解决这些问题，在座椅之下能否增加一个上下活动的支撑帮助老年人起坐？我们可以尝试用科学的知识或者理论去分析研究，这样的结构能否实现从而去优化它。所有的出行产品都是如此，从结构上去分析产品的构造是最直接的的优化方式，也是产品优化上的一个必不可少的重要途径。

图 41起坐助力装置结构分析图

为了能够设计出贴合老年人身体特征的助行产品，以我国59岁到79岁的老年人群体作为研究对象做出一个数据调查，据数据显示如下：单位（mm）

表 4-1老年人身体尺寸特征数据表

在设计过程中要参考到老年人人体的数据参数才能更准确地结合人机工程学设计老年人助行产品，让产品已最佳的结构造型贴合老年人身体特征。

4.2智慧出行中的老年人助行产品的材料分析

产品设计与产品材料的关系是密不可分的；通过不同的材料设计构成可以让材料更有价值。针对智慧出行中的老年人助行产品，它的材料使用选择要考虑的方面就更加多面，因此设计老年人助行产品时就需要设计师更加地慎重考虑，遵循三个原则：配比性原则、主从性原则、合适性原则；材料的不同，处理的方式不同，工业生产的工艺也因材而异，把握分析材料的特性才能在产品工艺造型设计中合理地应用。

配比性原则；通常一个物体的构成材料和造型都会有整体和局部的关系区分，好比如汽车的外壳质感光滑反光效果强烈，而内部一般多为粗布或者皮革等纺织品，从而就有了两个材质与工艺的对比，在产品中使用这样的组合搭配可以使产品更加美观、和谐统一，不会过于单一，能够让使用者感受到融合的协调性。如图4-2；在老年人助行产品的应用中也是适用的，两个材质的搭配也就分了两个不同的色彩搭配和触感的搭配，结合老年人的心理特征需求是满足老年人对助行产品认同感的手段之一。

图4 – 2 塑料与木质搭配

主从性原则；材料的搭配选择就跟吃饭一样有主菜和配菜之分，产品的材料构成也是有主次的区别。“主”则是一件产品的材料构成的主要部分，或者说产品上使用的材料体积或者面积最多的部分，它可以说是产品的材质灵魂，它的作用在于捕捉人们的视觉，体现它的材质主导价值；而“次”则是为了衬托主体材质，让主体材质更加完美的附着品。如图4-3在许多老一辈的思想里通常会有一些传统的家庭主从观念，大到一家之主，小到以左为尊等等，一个拥有主次搭配的产品则会更加贴合老年人的思量观念，使得助行产品更加贴近于老年人群体中去。

图 4 – 3 木质与金属的主次搭配

合适性原则：在我国有一个这样的说法，对于不同材质的产品，人们会赋予它不同的情感个性，比如木材，源于自然，生于自然，对于木质产品的感觉就比较温馨、健康富有生气；金属则给人一种靓丽、尖锐、冰冷的气息；石材就较为沉稳、庄重等。并且材料的不一，它使用的方式也不同，木制品和塑料韧性较强易于弯曲造型，石材和玻璃硬度高且易碎等，合理地利用好材料的性质才能发挥出各个产品材料的特殊属性构建出更好的产品，同时这也是设计产品时给产品赋予情感色彩的重要手段之一。每个人的性格和爱好各不相同，人到老时更是如此，老年人也会因自身性格和喜好去选择一件不同材质的产品，使其更符合自己的性格或者身份，有时把自身的形象赋予到产品上来表现自己的特性等。

经调查发现老年人对于智慧出行的助行产品上的情感寄托跟产品的材料也有一定的关系；因此智慧出行的老年人助行产品的材料搭配和选择也是设计人性化老年人产品的因素之一。

4.3智慧出行中的老年人助行产品的功能分析

通过分析当今老年人特征和公共交通设备，我们可以知道智慧出行当中老年人助行产品的应该要具备的功能。大概可分为以下几点：辅助老年人行走的功能、出行路线的选择功能、路线导航指引功能、乘车提醒和到站提醒功能、还有一些预防紧急状况的功能等；老年人无论精神上还是生理上都在逐渐退化，对于新产品的认知能力也回随之下降，因此助行产品的功能必然不能过于复杂，简单化，易用化也是助行产品设计需要考虑的重点之一。

图4 3产品功能复杂

老年人助行产品的功能配置应该是从老年人走出家门开始，一直到抵达目的地这一主线来设计；针对性地去考虑老年人出行当中在哪一环节会遇到问题，从而分析问题配置他们所需要的智能出行功能，避免不必要的功能配置导入其中把助行工具复杂化。例如；把出行当中的出行路线选择功能、乘车提醒功能、到站提醒功能或者换乘提醒功能等到达目的地的出行功能归类为一键导航，多功能统一简单化，并且疾病和衰老使得老年人反应能力下降，他们在出行当中遇到突发事件极易慌乱，甚至导致发生更严重事故等；所以老年人助行产品的功能应该尽量具备清晰易懂，简洁的特点；如图4-4。从此之外还应要有一些特发事件的辅助功能，如智能定位、老年人基本身体状况监测和求救功能等。

图4 4 老年人表盘控制面板

又比如现市面上的智能手环、智能表盘，这些产品的功能控制面板大多数都以简洁为基准，控制面板上只有主要功能的一键选择，又或者上下选择和确定键，并且部分采用触控而不是键盘功能键等；简化了功能上的设置，即方便了老年人对于产品的使用，又具有当今现代化潮流特点简介美观等。

　第5章产品设计定位分析

5.1产品使用人群定位

据数据调查和分析我们可以得出智慧出行当中的老年人助行产品的使用人群定位为59岁以上的老龄化群体、有生理出行障碍的成年人群体以及微度精神障碍的成年人群体等。

5.2产品设计功能定位

从本文的分析和研究可以得出智慧出行中的老年人助行产品的产品设计功能定位需求有产品的定位、产品导航、自救或者求救功能和助力支撑等功能，总的来说，就是对现有的助行手杖系列产品的利弊进行研究与分析，设计具备安全性，舒适性，功能性与易用性等；为老年人设计出安全便捷的出行产品，帮助他们实现生活上无障碍的自我照顾，从而减轻社会的养老负担。从研究老年人的心理需求出发,为满足老年人便捷的出行方式,对现有助行手杖进行便携式创新设计，为老年人的出行提供便携性的助行手杖设计

总结

老年人到了一定的年纪，身体机能衰退，很难像正常人一样行动自由；那么我们就要让老年人助行产品能够充分体现其价值。本文通过智慧出行中的设计需求理念作为切入点，对现代的智慧出行的老年人助行产品进行深入探究与分析，改善现有产品在实际应用上的不足，以老年人为基准设计贴合老年人身体体征以及心理需求的安全性高、合理化、人性化的老年人助行产品 ，解决老龄人在出行方面上遇到的问题，能让老年人独立处理一些问题，从而达到帮助老年人更方便地出行的目的。以老年人用户为出发点，满足其在生理和心里上的需求，遵循合理的设计原则，保证其安全性，实用性和舒适性等，让老年人用户用得放心，舒心。

参考文献：

【1】尤跃.老年人助行产品的人性化设计探究[J].山东工业技术.2019（03）

【2】齐秀芝.朱瑞，随文花.老年人助力工具的产品设计研究[J].现代装饰(理（06）论).2015

【3】刘莹璐.针对老年人的无障碍助行产品设计探讨[J].艺术科技.2016（02）

【4】耿蕊.老年人出行产品设计探讨.苏州工艺美术职业技术学院[D].2016

致谢

四年的学习生活即将结束，四年的每一个日日夜夜，老师的教诲与指导，师兄师姐和同学的帮助都历历在目，父母的支持与鼓励总使我的步伐不断向前迈进。我是幸运的，能结识这么多的良师益友，能顺利、愉快地完成学业。

基于智慧出行的老年人助行产品设计研究

价格 ¥9.90 发布时间 2023年1月14日

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