佛山市陶瓷行业物流发展问题及对策分析——以简一陶瓷公司为例

摘 要

近年来，随着互联网技术逐渐渗入到社会生活的方方面面，各行各业也逐渐重视起物流。目前，物流已成为企业之间竞争力强弱的表现，企业要想进步必会先从优化物流下手。佛山作为五大瓷都之一，在中国的陶瓷行业中有着重要的地位。陶瓷作为佛山的传统产业之一，近几年发展迅猛，不仅技术得到革新，生产线扩展，佛山陶瓷品牌在国外也得到好评。随着智能化已成为当今产业发展的趋势，佛山不少陶瓷企业实现了生产线的智能化，产能和品牌口碑更进一步提升。但佛山陶瓷行业的物流却无法跟上其发展的步伐，先已严重拖累陶瓷企业的发展。2019年是佛山陶瓷行业的“寒冬”，如陶瓷企业不能进行创新脱颖而出或从成本下手，大幅度降低成本，必会被淘汰。本文以简一陶瓷公司为例，先阐述简一陶瓷公司的现状，然后分析简一目前在运输、配送、仓储、装卸和物流信息五个方面存在的问题，结合目前陶瓷行业的发展趋势，再对这五个方面提出相应的措施建议，相信对佛山的陶瓷企业的物流发展方向起到一定的借鉴作用。

关键词：陶瓷物流 运输管理系统 仓库管理系统

一、引言

佛山作为五大瓷都之一，陶瓷产业一直是佛山的特色传统产业传统，不仅在国内有领先地位，在国外口碑也很好。近几年随着佛山陶瓷在国内市场占据的分量越来越大，物流成本占陶瓷总生产成本的占比也越来越大。陶瓷企业对物流的依赖性日益增大，对物流提出了更高的要求，传统的物流已经无法满足其需求。[1]2019年被称为是陶瓷行业的“寒冬”，短短五个月内倒闭104家规模以上企业。要想获得竞争优势，在“寒冬”中生存下去，节减物流成本和智能化无疑是陶瓷企业最大的出路。

二、简一陶瓷公司物流发展现状

佛山市简一陶瓷有限公司创建于2002年，是大理石瓷砖品类的开创者与领导者。2016年，简一确立了“高档装修，不用大理石，就用简一”的定位竞争战略，在定位竞争战略护航下，简一通过三大战役，成功突破围剿，产品出口62个国家，高端用户突破百万，国内的大理石瓷砖认知率达到74%，品牌认知度提升21.9%。2019年，简一发布第三季度报告，数据显示，在2019年陶瓷行业整体下滑、不少陶瓷企业面临倒闭危机的情况下，简一仍能持续高速的增长。

表1 东莞民营企业职工人数分析表

简一的营销网络遍布国内外，在国内有多达500多个营销网点，而在国外，简一的营销网络覆盖意大利、法国、德国、西班牙、X、澳洲等国家的重点城市。在物流方面，简一虽同时与大型物流机构达成战略合作，建立完善的终端销售服务与工程服务体系，但在其他的陶瓷物流过程中，特别是仓储、装卸搬运、信息流通等仍存在问题，导致其产品成本过高。同时，简一公司的物流过程并没有完全跟上现代陶瓷行业的发展趋势，只有一小部分的实现了智能化，而不是物流的全过程都实现了智能化。

三、简一陶瓷公司物流发展存在的问题

（一）仓储作业成本高

受宏观房地产政策。及中美贸易战的影响，陶瓷行业2019整体产销下滑，陶瓷行业又一次迎来了“寒冬”。仓储成本并不会随着产销的下滑而下降，2019年简一公司的陶瓷成本中的仓储成本比往年上升了5%，目前仓储成本在陶瓷成本占比约50%。

表2 陶瓷成本构成

而根据货物在保管过程的支出，又可以将简一公司的仓储成本分为主要仓储成本和其他仓储成本。主要仓储成本占比大，而且涉及项目很多，林林总总多达十多项，但全都是可削减但仍未削减的。如图一所示，仅仅简略来说简一公司的仓储成本的主要成本就有七种，如果细说可能会多达几十项。

除了这些主要的仓储成本外，还有很多零碎的其他的可计入仓储成本的项目。由于仓储成本占总成本之高和涉及项目之多，降低总成本从仓储成本下手必会有大的成效。

（二）线下门店配送成本高、效率低

简一陶瓷的线上销售途径只有天猫旗舰店和京东旗舰店。但简一陶瓷在线上只作产品展示，即使客户线上拍下产品也不会安排发货。客户在线上看中某一款产品后会咨询客服，然后客服会根据客户的地址就近门店安排量房、设计和后期安排发货等服务。目前简一公司的运输配送方式为自有车辆配送与第三方物流配送相结合。自有车辆配送运输成本中仅仅是车辆的费用已经多达十项，包括司机的工资、福利资金、燃料费、保修费、大中小维修费、轮胎费、折旧费、养路费、公路运输管理费和行车事项损失费。再加上自有车辆在回程时空车返回，造成浪费。以上的耗费每一天都在重复，行业性的重复建设不仅不利于降低生产成本，而且也成为物流发展的障碍。[2]由于没有与第三方物流分享信息的平台，造成第三方物流配送时简一公司与第三方物流公司信息对接不上，如因为第三方物流司机的失误而造成货物损坏时无法及时通知简一公司，简一公司也无法及时通知客户，最后客户往往会将错误归咎到简一公司身上。同时由于信息无法实时共享，且无法对第三方物流进行管理，第三方物流方对陶瓷配送专业性不强，不可控因素过多，第三方的配送往往不仅造成陶瓷产品破损高，效率也不高。

（三）运输路线规划不合理

运输路线是否合理，是决定运输成本和效率高低的一个关键因素。特别是陶瓷行业，陶瓷产品的破损率直接与运输时间和是否直达运输挂钩。如果运输时间短，陶瓷产品在运输过程中受到外力而破损的几率就会降低，如果能实现直达运输，因为中转而装卸的次数会减少，产品的破损率也跟着下降。目前简一公司的运输方式为自有车辆运输与第三方物流运输相结合。不论是自有车队还是第三方物流都只是根据订单按顺序进行配送，而不是事先根据各订单目的地作出规划，尽可能地减少折返里程数和消除空载。有时候只需一公里里程就可以完成三张订单的运输，却因为没有提前进行路程规划导致要多几倍的里程才能完成运输。

表3 简一2018年佛山市运输里程

里程数过多也侧面反应了简一运输线路不合理。除此之外不合理的路线规划会导致空载，中转次数过多，频繁的装卸造成陶瓷产品破损、造成车辆耗损等的情况时有发生。这种运输方式不仅分散、低效，还造成极大的浪费。

由于没有专业的路线规划系统帮助规划路线，自有车队进行运输任务时多数使用现有的导航软件来规划路线，而现有的导航软件的路况更新存在延时，而且规划的路线并不是最优，有些路已经禁止通行了但软件并没有更新，这导致车队配送时间长，运输也不准时，费时费油的同时效率也低下。

（四）装卸搬运设备不适合陶瓷搬运作业

传统的叉车运输效率低、设备灵活性差、安全性不高、对人员依赖程度高、人力成本高昂，不能很好的适应现代企业对高生产效率的要求。[3]目前简一公司使用的叉车作为陶瓷搬运作业的设备，选用的叉车类型是平衡重式电瓶叉车。电瓶叉车虽然操作简单、无污染无噪音，但连续作业性能差。电瓶叉车需要充电室和充电设备，充电时间一般较长，对路面要求高，由于蓄电池容量的限制，电动机功率小，爬坡能力低，运行速度较内燃叉车慢，起重量较小，这导致其作业效率较低。

平衡重式叉车需要人工操纵，所以货物的破损率与叉车驾驶人员挂钩。由于是人工操纵，所以陶瓷这类大件易碎品容易因为司机操作不当而损坏。如果叉车司机转弯没有注意控制好车速且靠道路一侧慢慢前进，或者操纵方向盘过急，都会导致叉车离心力过大造成横滑和倾翻；又如果叉车司机没有注意拉开叉车与周围障碍物的距离，也会造成叉车侧翻，货物也会跟着损坏。平衡重式叉车搬运货物时必须是要均匀地将货物放在货叉上，不然货物很容易因为摆放不均匀而侧翻。除此之外，陶瓷作为大件易碎品，本来就应该减少搬运装卸次数来降低破损机会，但由于平衡重式电瓶叉车续航能力不强，运作一段时间就需要充电，而且叉车充电时不能放置货物在叉车上，这样陶瓷产品的装卸次数增加了，随之破损机会也会跟着增大。

（五）物流信息零散，信息更新滞后

陶瓷企业进行生产经营不仅要把握好自身企业内部数据，了解企业自身每天、每月、每年销量、库存等信息，更要让客户及时掌握订单状态，全过程的透明能让企业更快速的做出正确的反应和提升客户的满意度。而简一公司的物流信息系统信息零散且信息更新速度慢，这主要表现在两个方面：一个是与客户相关的，客户从天猫、京东或到门店下单后客服或门店员工只会告知客户瓷砖到达的大概时间，等到货后通常需要客户配合上门人员的时间来上门安装，客户在这过程中接收的只是零散的物流信息，而详细的物流信息，例如瓷砖什么时候出库，什么时候到达中转站，客户是完全不知道的，企业与客户之间协作不充分，除了会降低客户的满意度外，物流服务的综合经济效益也得不到发挥[4]；另一个是与企业本身相关的，简一公司的信息数据系统滞后，产品的采购生产物流全过程信息不全且更新缓慢，例如某产品3月1日已经运送到目的地了，而系统显示产品3月1日仍在运输中。物流与商流、信息流相分离，导致运作效率低，信息交流肤浅不通畅，供应链各环节难以实现良性互动，会造成资源的不必要的浪费。[5]

四、简一陶瓷公司物流发展对策

（一）引入立体仓储管理系统

未来陶瓷行业发展方向将逐渐向柔性化发展，主要表现为向智能化发展，智能化会减少人工参与，降低人工成本。[6]2017年，陶瓷十大品牌之一新明珠陶瓷集团正式引入立体仓储管理系统，成为陶瓷行业第一家使用WMS的企业。在这两年间，新明珠的成功印证了引入使用WMS是正确的选择。WMS，即仓库管理系统，能有效控制并跟踪仓库业务的物流和成本管理全过程，实现了企业的仓储全过程的信息管理。该系统可以独立执行库存操作，同时可与ERP、MRP、WCS等多种软件系统对接，为企业提供更完整全面的业务流程和财务管理信息。

对于陶瓷行业的物流来说，应当在信息化手段的作用下实施积极有效的改造，能够使其智能化程度和信息化水平显著提升，更好地控制和跟踪物流的整个环节，这样不仅有利于促进物流成本降低，物流安全性也能显著提高。[7]仓库管理系统可通过仓库内各个环节所应用的大型成套的智能存储和分拣设备、智能大脑，实现软件、硬件、员工作业一体化协同，技术人员只需在控制室里轻按按钮，就可以完成整个生产过程的控制。原本简一公司每条生产线所需工人大约是200多名，预计投入使用后每条生产线可锐减至50名左右，足足减少了四分之三的人力，大大节省了人力成本。同时由于是使用电脑操作，省去了大量的逐级交接的时间，各环节的运营效率均是传统仓库的3倍以上。

仓库管理系统还可以优化入库和出库效率。系统的后台对每个物料所在的物理位置都有精确的定位和记录，入库人员减少了沟通成本，同时还能迅速找到需求物料的位置，提高了出入库效率。[8]数据的快速准确传播也能够提高仓储管理的自动化水平，更好地促进现代陶瓷物流的发展。[9]仓库管理系统数据传输速度快且安全，拥有大型的数据库作支持，可承受大量数据存储。同时，仓库管理系统的后期维护成本极低，能够使简一公司的仓储成本又一步降低。

（二）运用高效的COSMO-TMS系统降低配送成本

陶瓷产品造型独特，体积、重量大，对运输及搬运要求高，产品送达易损坏。而通过配送流程优化、信息化可以提高物流响应速度，从而提高运输效率及降低配送成本。[10]TMS（运输管理系统）是基于运输作业流程的一套管理系统，通过对车辆、运输等进行管理来实现配送流程优化和信息化。但目前的TMS大多缺少对企业周边相关企业、业务往来伙伴及客户的资源整合和服务。[11]而海尔COSMO-TMS不同于目前大多数的运输管理系统，COSMO-TMS基于供应链网络设计，集成了最佳行业实践业务模型，同时具备专业实施团队为客户提供服务不仅能实现整体管控——各TC的运输业务在同一物流网络运营，支撑内部资源共享，建立对整个物流体系的管控，更能承上启下——确保整个物流系统数据流、单据流、实物流的顺畅流转，能有效解决陶瓷物流运输管理过程中遇到的种种问题。根据简一公司的管理模式，根据简一公司的管理模式，COSMO-TMS能够提供集中式和分布式的管理。公司分部的所有数据都能通过系统查看，总部根据数据发出整体布局的指令，分部根据自身实际的情况执行指令，灵活地处理日常活动。总部和分部的数据都能在系统查看，实现了信息共享，某分部资源不足可及时从其他分部调配资源，实现了资源的共享，也大幅度改善了业务效率。

COSMO-TMS会对项目信息和用户信息进行维护，便于订单的生成和流转。项目信息的维护可确保每个订单都有归属项目，方便订单的分组管理。COSMO-TMS的用户包括：承运商、自有车队、司机。只要在系统中添加用户、项目，维护基础信息，即可对承运商司机、自有车队、车辆和第三方物流司机进行信息登记管理、车辆证照缴费更新和到期提醒、司机的KPI考核等。系统通过对这些信息管理和匹配，使简一在开单和调度时选择到正确（有合作关系）的第三方物流，在调度的时候匹配到正确（有合作关系）的承运商。同时，系统兼容第三方物流接口，使合作的物流公司信息也能统一管理。

COSMO-TMS支持面向第三方物流的分单管理以及针对自有车队的调度管理。在陆运、空运、海运、铁路等多种运输模式下，系统会根据不同的运输任务按照线路或者车进行分拆，各个子任务以运输段的方式进行或独立运输，通过配置执行方案来实现多式联运。同时系统能够支持对于订单无限多次的横向分拆和纵向分拆，以满足陶瓷行业特殊的作业要求。系统的调度功能可使简一公司减少调度方面的人力，削减费用，更创出高效。

COSMO-TMS拥有优秀的多维度可视化自动配车和在途管理功能。中心操作人员通过系统能快速、简单、准确的定位到订单，并且进行便捷的配车操作。系统还与各种类型的GPS/GIS的集成，实现在途监控。车辆的发车、在途情况及到达在系统上都能清楚看到。通过监控设备，能实时掌握地理位置和到达时间，可处理各种应急状况。对于GPS定位无法覆盖情况的车辆，系统会通过驱动式的状态填报功能实现对这类车辆进行跟踪管理。系统能实时掌握所有车辆的地理位置和到达时间，无论出现什么状况都能及时处理。COSMO-TMS还支持自定义多种规则表引擎，保证多场景和多逻辑的业务的处理。海尔COSMO-TMS计费规则引擎是业界唯一能够支持国内物流复杂计费要求的产品，能完成满足陶瓷物流复杂的计费要求。

（三）推行路径优化系统，提高运输的专业化程度

运输路线合不合理会直接影响到运输速度，甚至是运输成本和效益。尤其每天都要对多个供应商、用户提供运输服务，如何合理安排运输路线，减少运输里程和运输时间是运输活动中一项非常重要的工作。路径优化系统采用了国际先进的智能优化算法，通过分析客户收货地址、订单时效、司机当前的坐标，司机的运输习惯等数据，得出最优的运输路线。运输的里程和时间减少了，物流的速度加快了，产品能准时准点送到目的地，不仅效率上升了，客户的满意度也上升了。

路径优化系统操作简单，每次在进行运输活动前，司机只需简单操作一体机就能得到一张可视化的运输地图，地图是根据各项参数，结合订单类型和配送时效的复杂需求，最终得出最佳运输路线的。不论怎样特殊的要求，系统都能分析得出最佳路线，实现了运输路线的智能化。路径优化系统运算速度快，本来需要几小时以上的订单调度现在只需十几分钟就可调度完成，而且比原来的计划更合理更节约里程，节约人工的同时也节约了时间。运输作业安排合理化、专业化，不仅能够提高作业效率，还有利于简一公司提高竞争力与效益。

（四）更新适合陶瓷搬运的设备

智能叉车比起电瓶平衡重式叉车更适合在陶瓷搬运作业。智能叉车结合条码技术、无线局域网技术和数据采集技术，形成现场作业系统。作业人员在工作中只需通过叉车上的车载终端进行信息操作，在屏幕上调用并显示全部数据，如果有需要的话还可以直接访问企业管理系统。这相当于在叉车上形成一个虚拟的办公环境，无论何时、何地都可以直接访问企业数据。这大大简化作业人员的工作流程，提高了作业效率。

智能叉车拥有感知技术，如车载超高频RFID读写技术，结合简一立体仓库内巷道标签、货位标签、货物标签能有效识别感知，每次出入库系统都能够自动确认。[12]陶瓷制品不再需要由人工登记，减少了装卸次数，不仅效率上升了，破损率也随之跟着下降。智能叉车拥有高精度的自动定位控制技术，定位误差小、速度快、效率高，每台智能叉车都会设定好固定的路线，只需作业人员启动开关就可以自动装载和搬运着耗材和成品。不仅提高了瓷砖出入库的效率，还降低了人力成本。在装载货物时，智能叉车能够自动合理调整货叉间距，使货叉负重均衡不偏斜；搬运货物时，智能叉车能根据设定好的路线到指定的位置，叉车与叉车之间也会自动保持适当的距离，误操作导致的货物破损比例为零。结合智能叉车的车载超高频RFID读写技术和自动定位控制，相信能够解决一直困扰简一陶瓷车间的陶瓷出库装车破损率高的难题。

智能叉车自带大数据统计功能可以识别叉车的使用率，观察其运作情况，据此做出相应改善以突破运营中的瓶颈，优化车队规模，减少损坏成本，提高设备使用率和寿命，降低作业事故。[13]

（五）与海尔合作搭建COSMOPlat物流信息交互平台

信息平台的构建是为了打通供应链各节点企业的信息传递、信息交换和信息处理的障碍，保证各方能够及时、准确的共享相关的信息。[14]海尔 COSMOPlat物流信息交互平台通过分布式并行计算、列存、内存计算、实时计算、人工智能及知识图谱等方式提供平台算力，并通过BI云平台对计算结果进行多样化可视效果呈现。

COSMOPlat平台简单易用——数据定义、实体、业务、流程、工艺图、知识模型化、流程可视化。在系统中可以看到企业每天、每月、每年销量、库存及订单发货，用户能通过平台及时掌握订单状态，订单流程全透明，能够帮助简一公司和用户互通有无，打造流畅沟通渠道。

COSMOPlat平台功能强大——拥有强大实时、流式数据引擎，以及丰富的数据采集功能；支持各类云平台。平台的数据的采集方式是工厂设备（传感器，PLC,工业设备等）将数据传输到上位工控机机，上位工控机基于OPC进行数据通信。OPC提供数据采集，历史数据存储、报警事件处理、数据冗余，数据访问、设备控制等。基于MQTT/TCP等传输协议，通过云端将现场数据将数据接入Kafka,并通过Spark等计算处理后进入数据湖。这有效解决简一公司内部数据信息零散的问题。同时平台强大的计算引擎能够支撑实时采集数据，同时能对海量数据进行大规模分布式高性能计算，响应速度达秒级乃至毫秒级，这能有效解决简一公司内部数据信息更新缓慢、不及时的问题。

在有效解决简一公司在信息的存在的问题外，COSMOPlat平台还有很多额外性能帮助简一公司降低成本。平台性能卓越——拥有几万个采集端、几千个参数、上百个行业模型。平台通过实时采集、时序存储，大规模分布式计算的方式对海量、实时、多数据结构进行计算分析，同时基于数据湖的存储技术，利用大数据平台深度学习的算法，对企业全景数据进行建模、分析挖掘和预测，形成自主的知识模型和算法，并进行工艺和算法优化模拟，最终通过应用生产的方式来帮助企业节能增效。COSMOPlat平台还很高性价比——平台支持云部署，设备规模化、服务专业化。平台提供支持多租户的BI自助分析能力，支持本地Excel、CVS等文件数据源，云资源支持百度云盘、微信、钉钉文件目录等云存储数据资源，云平台及本地的多种结构化和非结构化数据存储格式，同时支持数据的更新频率的自助可控。

五、总结

佛山，是我国最大的、最重要的陶瓷生产基地，到目前为止，佛山陶瓷产区有陶瓷企业350多家，生产线达1200多条。随着佛山陶瓷生产规模的壮大，物流的重要性也越发显现出来。结合现在的发展趋势，陶瓷行业未来的发展趋势一定是向智能化逐步迈进的，陶瓷行业的物流也要实现智能化才能跟上陶瓷行业发展的步伐。[15]但佛山大多数陶企仍无法突破物流瓶颈，简一陶瓷公司也是这众多陶瓷企业中的一份子，虽然已经开始实现物流智能化，但仍有流程未实现智能化。 本论文通过对简一陶瓷公司的物流现状进行调研和分析，得出了以下的结论：简一陶瓷公司在仓储、配送、装卸、物流信息、运输方面仍存在问题，导致物流成本过高、物流效率不高、客户满意度不高。通过对这些问题的分析，再结合现在陶瓷行业的发展趋势，以及2019年以来陶瓷行业面临的危机，得出了简一陶瓷公司的物流必须要实现智能化，才能在2019的陶瓷“寒冬”中走出，在行业中脱颖而出，获得竞争优势。简一陶瓷公司要想实现仓储、配送、装卸、运输、物流信息的智能化，可以从市面上已有且适用于陶瓷行业的智能设施设备和平台系统入手，这样不用投入资金研发的同时，还能结合设施设备和平台系统的成功案例以及特点挑选出最合适的。本文根据简一陶瓷公司现已公布的数据和现状进行分析，认为在仓储方面，WMS是最合适的；在配送方面，海尔COSMO-TMS系统能帮助简一陶瓷公司最大地节约配送成本；在运输方面，路径优化系统ROS能帮助优化路径，实现直达运输；在装卸方面，智能叉车比电瓶平衡重式叉车更适合；在物流信息方面，与海尔搭建COSMOPlat大数据平台能实现物流信息的整合，最大程度的提升客户满意度，实现上下游的交流互通。由于简一陶瓷公司的具体数据难以获取，以上的建议只是根据已公布的信息提出，且缺乏实证研究，只作参考作用。

参考文献

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[13].CeMAT ASIA 2015智能叉车异彩纷呈[J].物流技术,2015,34(18):21-22.

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[15]高平.陶瓷企业的第三方物流管理[J].佛山陶瓷,2003(11):33-34.

佛山市陶瓷行业物流发展问题及对策分析——以简一陶瓷公司为例

价格 ¥5.50 发布时间 2023年3月19日

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