汽车销售管理系统的设计与实现

　　我国参加世界贸易组织，国外物流公司开始步入我国物流市场，给我国带来全新的产业服务体系，管理方式，和全新的物流科技和设备，对我国物流的发展产生积极的影响。根据当前的现实状况进行分析，行业竞争出入白热化阶段，在上述竞争与效率共同发展的社会，民众具备较强的时间观念，当前社会高科技普遍使用，汽车也随之得到普及，促使互联网使用逐渐进入到经济与社会生活的多个部分。基于B/S模式的网络销售开始弥补之前销售模式所产生的人力、物力和时间上的过度损耗问题，此外也可以确保销售时期的高效化、科学化，促使销售更加便利、精准、高效。互联网的发展促进了客户和商家两者间的交易，互联网销售开始变成主体潮流。

　　伴随车辆数据价值的持续提高，我国开始对车辆管理组织提出严苛的标准，对车辆不仅仅要求“用好”，此外也需要“管好”，车辆数据管理开始向前扩展到公文管理上，向后延伸到数据资源的汇总、筹集、下发等部分。就在车辆管理组织职能持续扩展、服务持续增肌的时候，组织变革、公司改制等方针开始提出车辆组织需要减少人员，减少现实经费开支，全面使用当前资源，继而催生更高的经济收入。提高我国对客运或私人车辆、驾驶员和多种数据的管理能力，可以利用管理信息体系对车辆组织开展资料的合理监管，“从管理处得到效益”逐渐变成车辆组织的运作观念，车辆组织需要提升本身管理能力。“提高车辆管理等级，把车辆转移给计算机监管”开始变成重要的潮流。此外，计算机管理的主要优点是影响车辆管理制度。在知识经济时期，促进当代信息化管理方式是此类管理的高效方式。尤其是：提高我国对客运车辆、驾驶员和众多数据的管理能力，可以利用管理信息体系对车辆组织的数据开展合理监管，重要事务的告知，报表统计，和利用信息化活动提高组织工作效率，加强我国交通安全与车辆监管。就是在上述环境中利用管理信息化的发展，进一步提高车辆组织综合能力。通过手工检索来著录卡片、目录等，不只在编制时期使用车辆员的精力与资源，检索也相对复杂，缺乏现实经验的车辆员有时候就不能在其他人编撰的目录中查找车辆，因此无法确保“查全率”，采用计算机检索，就可以全面处理此问题且加强我国交通安全与管理活动。此外，为了维护车辆数据，重要的车辆管理都编撰了“二套车辆”，导致保管成本增加，复印机车辆复印简单直接，然而却导致纸张损耗量的增加。此外，不断使用复制文件导致车辆管理出现全新问题，和此类管理的严谨性相矛盾，采用计算机查找，把纸载车辆管理和电子车辆使用融合在一起，能全面处理此类问题，持续减少车辆管理资金。

　　汽车销售管理系统不只可以让各个业务流程联系起来，此外执行方便，账目清楚，利用账单查找，保定长城汽车企业可以在短时间内得到充足数据，进而确定合理的决定。所以，此系统一般依照现实需要，分类成进车、销售、库存、系统、报表统计与售后等多个部分管理，完成从众多环节信息的跟踪管理服务，大致符合汽车销售管理需求。

　　目前，我国汽车领域持续扩张，汽车生产公司的能力不断提高，汽车经销商人群不断增加，然而在大部分汽车销售公司内依旧使用比较老旧的管理模式，纸制单据、手工服务管理是数据管理的关键模式。此类模式不只信息可靠性不高，运作效率不高，此外统计研究阻碍较多，公司得到真实统计数据的周期长。公司和当前产业链内的供应商、经销商、服务商等合作公司的商业数据沟通一般需要利用电子邮件、电话和传真等模式，因此会明显限制商业信息沟通的时效性与稳定性。全部上述问题在或多或少影响公司的发展空间与效率，尤其是互联网经济与信息化时期的来临，使用领先的管理模式便于提升公司的竞争水平是汽车生产公司的发展重点。怎样处理以上众多问题，怎样高效适应持续变化的市场，怎样使用当代化管理与技术模式减少产品费用、提升公司竞争水平，是国内汽车公司需要处理的现实难题。信息科技与网络科技的持续使用与发展可以帮助公司减少产品费用、改善库存结构,增加出售渠道、提升服务水平。也是当前汽车公司提升竞争能力的重要方式。当前，国内汽车业销售管理大部分使用老旧的管理方式，不管是在仓储管理，或者是销售管理部分等其余部分都出现相应的问题，上述就会限制汽车领域的发展与进步。在之前的汽车业管理体系内，纸单据和手工管理是关键模式。上述模式表现出数据稳定性差，运作效率不高，统计研究阻碍大的不足，高效抽取对公司有用的统计数据的概率不大。上述老旧的管理方式逐渐无法满足目前汽车公司的发展需求，尤其是信息化社会的来临，我国开始参加到WTO的重要时间点，使用领先的管理方式来提升竞争水平，促进信息化变革是放在汽车产业面前非常现实且关键的问题。怎样在效益、效率上得到发展就是重要难题。汽车销售组织网络管理软件主一般使用在汽车领域销售服务项目内，利用要求的作业环节与相同的管理方式，管理隐藏的与当前的顾客关系和商业伙伴关系，主要包含营销、销售和沟通等部分服务，进而在上述前提上创建完善且高效的营销管理方式。

　　伴随计算机科技的进步与网络人数的增多，互联网世界的内容不断增多，内容更加充实，电子商务逐渐变成互联网上的重要潮流。相关专家指出在不远的景来，顾客就能在互联网中得到在现实生活中享受的产品和服务。可行性分析的目标，是使用最小成本在短暂时间内确定问题是否可被处理。完成上述目标，需要研究几类可能解法的优势和不足，进而判定原本的系统规模和目标是否顺利达成，根据系统达成后所得到的效益判定是否值得投资。所以，可行性分析根本上是简化系统研究与设计过程，主要是在较高等级上通过相对抽象的模式开展的系统研究与设计过程。

　　其中可行性研究一般包含经济层面，技术层面，操作层面以及法律层面的可行性。本系统主要可行性研究为：

　　2.1.1经济上的可行性

　　因为研发此汽车销售网站需要的硬件（计算机和有关硬件）以及软件环境(ASP+SQL 2000)，行业内都可以买入到或从有关网站下载，系统费用一般汇聚在本管理系统的研发和维护上，对用户不会产生较高的经济压力。然而假如此系统正式应用,不只能缩减商家任务量，提升现实效率，此外便于用户买入，突破之前的销售极限，在一定层面上便于用户使用，为系统的后续普及奠定良好的基础。此外，目标系统并不健全，研发时间不长，职员经济支出较少，所节约的充足人力、财力产生的收益显著高于本管理系统的研发费用，因此从经济层面分析，研发此系统具备可行性。

　　从经济层面进行分析，研发此系统具备可行性。

　　2.1.2技术上的可行性

　　为完成最终目标，需要强大的技术基础。因此研发所需要的技术一般是计算机硬件，软件科技，工作人员能力，用户管理与相关能力等。

　　本人通过长久的学习，全面掌握了网站设计知识，此外也大致了解PHP，WEB，数据库等知识，此外具备相应的网站设计能力，具备研发完成系统的能力。因为上述研究，系统研发在技术层面具备可行性。

　　利用初期调查和研究，根据系统进行深入研究，一般系统功能为下面几个部分。

　　管理员的功能主要包含下面几部分管理。

　　1）管理员账号管理

　　一般作用是超级管理员对一般管理员的添加、修订、去除。

　　2）客户信息管理

　　一般是对顾客信息的增加、查找、修订、去除等内容。

　　3）汽车类别与数据管理

　　管理员对汽车类型与数据的添加、查找等内容。

　　4）库存管理

　　管理员对汽车实施入库记载、记录查找、销售登记与记录查找。

　　5）销售报表

　　管理员可以对汽车销售年报表、月报表开展相应的查找。

　　上述是管理员的重要需求，还是此系统关键作用，去除上述功能之外，在设计的时候也需要对部分细节进行改善和调节，促使系统具备相应的完善性和现实应用性。

　　系统功能模块结构图如图2.2所示：

　　汽车销售管理系统是基于浏览器/服务器（B/S）技术的庞大系统，处理当前出现的客户端（C/S）维护问题，因此任务量较少，具有良好的扩展性，便于未来管理和维护。

　　本系统面向所有互联网使用者。所以，需要使用目前下面的结构。

　　B/S体系与B/S体系结构开展对比，不只具备其所有优势，此外也有该结构所不存在的相关优点:

　　(1)开放标准：B/S使用标准对外开放、并非专门使用，是通过组织所明确而非单独厂商修订，因此具备较好的通用性和可执行性。

　　(2)较少的开发和维护费用：B/S使用只需要在客户端装置常见的浏览器，维护和升级的时候也在此服务器端进行，不需要进行相应的改变，因此在一定程度上减少了未来维护费用。

　　(3)用户使用便利，界面良好：用户界面全部在相同浏览器中，因此方便使用、页面良好，又由于其不再承担数据存取和计算等工作，需要显示，所以在一定程度上减少了相关需求。

　　从上述研究可知，B/S模式具备不能取代的优点:其简化后续的研发和维护过程，此外还能在互联网上公开和推广。所以，本人设计的项目在线浏览体系主要使用此结构。

　　3.2.1数据库概念结构设计

　　基于上述系统功能需求研究、业务环节研究与数据流程研究，就能大致设计出可以满足用户需要的多种实体，和彼此之间的关系，为此后的逻辑结构奠定良好基础。上述实体主要涵盖详细数据，利用彼此间的影响促进信息流通。

　　数据库设计最终结果显著用于所有系统，假如效果不佳，不只会导致业务处理相对繁杂与无序，此外在编撰系统代码时会遭遇众多问题。因此，相对科学的数据库是必须存在的。本系统结构在最终设计时关注到规范命名与创建索引的重要性。

　　目前，我国汽车领域持续扩张，汽车生产公司的能力不断提高，汽车经销商人群不断增加，然而在大部分汽车销售公司内依旧使用比较老旧的管理模式，纸制单据、手工服务管理是数据管理的关键模式。此类模式不只信息可靠性不高，运作效率不高，此外统计研究阻碍较多，公司得到真实统计数据的周期长。公司和当前产业链内的供应商、经销商、服务商等合作公司的商业数据沟通一般需要利用电子邮件、电话和传真等模式，因此会明显限制商业信息沟通的时效性与稳定性。全部上述问题在或多或少影响公司的发展空间与效率，尤其是互联网经济与信息化时期的来临，使用领先的管理模式便于提升公司的竞争水平是汽车生产公司的发展重点。怎样处理以上众多问题，怎样高效适应持续变化的市场，怎样使用当代化管理与技术模式减少产品费用、提升公司竞争水平，是国内汽车公司需要处理的现实难题。信息科技与网络科技的持续使用与发展可以帮助公司减少产品费用、改善库存结构,增加出售渠道、提升服务水平。也是当前汽车公司提升竞争能力的重要方式。当前，国内汽车业销售管理大部分使用老旧的管理方式，不管是在仓储管理，或者是销售管理部分等其余部分都出现相应的问题，上述就会限制汽车领域的发展与进步。在之前的汽车业管理体系内，纸单据和手工管理是关键模式。上述模式表现出数据稳定性差，运作效率不高，统计研究阻碍大的不足，高效抽取对公司有用的统计数据的概率不大。上述老旧的管理方式逐渐无法满足目前汽车公司的发展需求，尤其是信息化社会的来临，我国开始参加到WTO的重要时间点，使用领先的管理方式来提升竞争水平，促进信息化变革是放在汽车产业面前非常现实且关键的问题。怎样在效益、效率上得到发展就是重要难题。汽车销售组织网络管理软件主一般使用在汽车领域销售服务项目内，利用要求的作业环节与相同的管理方式，管理隐藏的与当前的顾客关系和商业伙伴关系，主要包含营销、销售和沟通等部分服务，进而在上述前提上创建完善且高效的营销管理方式。

　　网站结构就一个管理员管理模块，具体操作在下面详细介绍。

　　综合测试是组装软件的系统技术，主要测试使用渐增集成方式，也就是测试简单模块，把测试结束的模块增加到系统内，开展完善的系统测试，同理将全部模块添加到系统内，在详细测试的时候，使用从顶到下的融合模式，从主控模块着手，依照不同控制层向下转移，继而融合全部模块。

　　设计是呈现我们对所学理论内容的领悟与现实使用，是对家园四年所学学科知识的重要稳固与提升。设计本系统的主要过程不只是对本人学习知识的深刻回顾，此外还是对我解决问题和现实发展能力的培育与提高。利用本次设计我们可以全面掌握系统开发知识，本人的编程能力也得到相应的提升。本人在设计的时候也遭遇众多阻碍，然而利用指导老师与同事的协助和个人的奋斗，最后依旧完成全部设计任务。

　　销售管理是公司关键的事务管理活动,是节省资源，提高效益的重要方式。此模块通过科学、完善、精准的销售体系，对商品数目、金额开展充分管理，且准备众多查询功能。主要包含对目前产品、已售商品、员工、顾客、厂商的一体化查找。商品从入库到出库到销售所有流通过程内多个环节所出现的事件进行记载，可以随时了解仓库库存、商品出售情况、顾客、厂商等数据，为采购计划或市场预估准备高效的内容，以便提升资金使用率，减少亏损的出现，此外也可以提升公司的综合管理能力。

　　系统设计流程是紧密联系的，需要提前进行需求研究，之后开展综合设计，此后具体设计，最终编撰代码、上机调节、系统测试。此处需求分析是重点，其是系统研发的重点，其明确系统需要完成什么工作，对系统指出清楚、完善、详细的标准。

　　调试时期非常关键，部分理论上你觉得合理的内容，调试之后也许会出现一定的问题。例如很多时候你需要在数据库中增加内容，不仅只撰写插入语句，此外也需要让数据库表位于编辑局面，如此才可以完成插入操作。利用调试可以了解到之前无法寻找到的问题，便于健全整个系统。

　　即便，设计只有很短的一段时间，然而却让我全面了解到个人的缺点和不足，我也需要通过不断奋斗和实践来充实自身、健全自身，只有如此才可以不断学习，得到良好的成果。

　　时光匆匆，白驹过隙，我的学习就要结束了，虽然心里纵有千万的不舍和遗憾，但是结束的钟声已敲响，重新起航的号角又响起了。回忆这两年的研究生美好生活，其中酸甜苦辣只有自己可以体会，但是所有的经历都是我人生的财富，假如让我用一个词来叙述我的学习生涯，那就是“感谢”。

　　感谢我的学院，在稳定和谐的环境中度过两年是我的幸运。学校的所有老师都具备精益求精的工作理念，因人施教的崇高师德，所有授课老师的授课都为我此后工作奠定了良好的基础，老师严谨的教育理念和宽广的胸怀，也是值得我们学习的。

　　感恩无条件为我付出的家人，多次在百忙中帮我修改论文，感谢一直以来你们的默默付出，感恩你们的鼓励和容忍，正是因为你们的爱和无私奉献，我才可以无忧无虑的学习和生活，才能顺利完成学业！

　　参考文献