1绪论
1.1研究背景
在电商务繁荣发展下,我国的经济迎来的新的发展机遇,衍生出了很多新型产业,其中物流企业的出现为电子商务的大规模发展奠定了坚实的基础。在时代发展的今天,物流行业属于朝阳企业,是各大行业中的后起之秀,近年来,其发展速度逐渐较快,现已经成为国家的重要经济产业之一。从物流行业总体的发展趋势上看,国家及社会将会对其投入更多的精力。国家及社会的重视,可为物流业相关基础设施的建设与更新提高支持。在物流运输中,快递包装属于一项最基本,也是最重要的工作内容之一,其具有商品保护者的名称,既肩负着保护商品的责任。一般商品的包装,是由泡沫、纸皮、塑料等材料完成的,最后还需用胶带进行封扎。此种包装方式,被业内人士称之为“武装到牙齿”的包装。对于此种包装方式,有人表示赞同,有人则表示反对,认为其属于过度包装的行为。产生此种想法的原因,多半是因为关于回收包装袋的工作相对较少。此种现象,是将回收效益进行忽略的表现,最终造成的结果便是环境污染,资源浪费。此种背景下,论文以电子商务环境下快递包装回收模式为研究主题,并对其发展展开了分析。
1.2研究意义
此次研究中对回收物流的概念进行阐述,进而了解当前回收物流发展的现状,通过分析实际回收处理中存在的不足,提出了相应的优化策略。因此,本文研究的意义主要体现在以下两个方面:一是理论意义。电子商务在短短十几年间获得了较大的成就,在发展之初对快递包装回收的意识并不高,这是由于对我国电子商务发展速度始料未及,在这样的背景下未能及时的对快递包装带来的影响做好充分的准备性工作。此次研究中对回收物流概念的重申,同时题提出的优化策略对我国电商管理具有重要的理论性意义和价值。二是现实意义。在本文的分析中,对当前电商环境下快递包装回收处理现状进行分析,并通过实例分析的形式展示当前处理的客观状况。同时,在提出优化快递包装回收的策略中,也通过列出现有实例进行详细说明,这对当前我国各个地区和省市处理快递包装起到重要的借鉴性作用。因此,此次课题的选择与内容的研究对实际快递包装回收管理具有现实指导性意义。
2回收物流理论概述
2.1回收物流的概念
回收物流属于经济迅速发展下衍生出的概念,最早出现于20世纪90年代,经济学者对这一概念提出了不同的表述,其中最先出现的给出定义的是Stock提出的,其认为回收物流是在物流处于废弃物循环使用与处理和对有害物处理方面起到的作用,其包含对一些可再用资源的循环使用、销毁等操作[1]。时代进步和社会发展下,X经济学者Rogers等人指出,回收物流是通过对一些执行的方案进行设计和实施,来完成最终端产品从消费点到最初生产点的移动,在库存的控制下,实现对废弃物的合理处理和再利用。而欧洲回收物流管理协会RovLombke指出,回收物流实质上属于概括性质的概念,这一名词有广义于狭义上的区别,从广义的角度而言,回收物流属于产品和原材料重新利用的具体操作。从狭义的角度而言是通过销售渠道,对销售的产品及包装物进行重新管理和使用的过程[2]。而在此次研究中,本文主要对电子商务下快递包装回收进行研究,通过上述对回收物流概念的详细分析,可得知快递包装回收的内涵,即对线上销售出商品的各种包装物进行回收,获得更多的可再利用的包装品,降低对环境污染和节省物流成本的目的。
2.2回收物流的特点
通过对回收物流概念的说明得知,回收物流属于一项作业过程,这一流程作业主要具有以下几种特点:一是一过程与商品最初的销售流程相似。常规的商品物流是从销售方转移到消费方或使用方,回收物流在回收的过程转移的途径与销售途径相同,但是却是属于反向的物流,这在实际操作中能充分的利用物流公司和相关的操作人员。二是回收物流具有经济性的特点[3]。回收物流实际上是将对商品终端使用者无用的废弃物进行转移,通过销毁、填埋或者回收再利用的形式进行分类处理,这样不仅能降低商品废弃物对自然环境造成的破坏,同时对原商品制造商或销售商而言起到降低成本的作用。同样,在本文研究的课题中,电商的回收物流的特点传统回收物流在操作方面更具有便捷性,能通过对物流信息的平台,对回收物流的废弃物进行追踪。由于回收物流属于商品销售的反向移动,信息从终端消费者发出,很难追踪物流信息,在电子商务下,能更清晰的掌握回收的具体动向。
2.3回收物流的发展现状
回收物流对当前经济发展具有重要的意义,在近30年的不断创新发展中,其具体操作流程得到了不同程度上的优化,在发达的国家中,已经存在和实行完善的管理机制。例如,X经济市场中衍生出了专业的回收企业,但是在国由于资源节约意识方面于发达国家存在一些差距,对于我国普通民众而言,一部分人未了解到回收物流,缺乏对会说物流的正确认知[4]。鉴于这样的状况,即便我国经济市场较大,商品交易数量不断增长,但在成立专业回收企业方面未能领先与其他发达国家。即使国内部分省市有从事相关业务的企业,但是在实际操作中对于资源的回收业只是局限于对回收物品的简单拆卸加工,或对包装废料的再利用方面,未能形成规模化的管理和运行机制,稳定性较差。即便是在电子商务的发展环境下,关于回收物流的技术也未能得到相应的提升。正向物流的主要操作和作用是运输及仓储,回收物流的功能则是在回收之后的分拣、处理和加工[5]。鉴于该种状况,在实际操作中,回收物流需要更合理和前沿的技术。而我国由于回收物流起步相对发达国家的较晚,技术水平未能在短短几年中得到提升,以废旧的快递包装回收为例,该方面回收不论是采用何种回收方式,均无法实现低污染和低成本的回收和处理,导致一些回收企业在回收的过程中出现亏损回收工程中造成环境污染现象,不利于回收物流操作的顺利进行。
3电子商务环境下快递包装回收处理的现状分析
3.1我国快递包装的处理现状
我国快递包装的处理方式和效果,对我国经济的可持续发展具有深远的影响,因此,本文分别从现行快递包装分类和当前我国对快递处理状况调查分析的角度对相应的内容进行分析。
我国快递包装回收处理存在的问题
3.1.1现行快递包装的分类
科技的发展,时使得电子商务发展迅速,致使其业务种类增多,服务范围不断增大,消费人群的数量逐渐增多。从商家的角度分析,商务物流,是一种能够将商品借助物流转交到顾客手中的载体,此载体的运行,需要数量较多的包装袋。受由邮寄商品种类、材质以及大小不同的影响,包装袋的种类众多,大小形状各异,主要有硬纸盒、塑料袋、纸箱以及泡沫和泡沫板等。具体可将其分为三类,一是纸箱类;二是聚苯乙烯类,三是聚乙烯类。2015年我国消耗塑料袋82.7亿个,其主要的成分是聚乙烯类。这两种包装材料主要是对小件进行包装通常是对针织类的商品进行包装。该类材料的选用不仅对人体造成较大的伤害,同时还对生态环境系统造成严重的破坏[6]。这些均是一次性的包装材料,不可循环使用,选用这样材料的快递包装不仅增加了物流公司的运营成本,还会破坏环境,阻碍了国民经济的可持续发展。从对此三种包装材料进行的分析中得知,这些包装材料多数是不可回收与利用的,弃置在空气当中,也很难得到有效的降解。
3.2当前我国对快递处理状况调查分析
为了更明确快递包装物回收和处理状况,研究中,使用的是实地调查法,调查的主要内容是快递包装物的使用。在调查中,以海南省三亚市河西区和河东区的10家物流公司(中通、圆通、申通、顺丰、韵达河东河西分公司)、5所高校(三亚华侨学院、三亚技师学院、三亚市行政学院、三亚市社会主义学院、四川外国语大学留学工作部海南分部)、5座大厦(阳光大厦、胜意大厦、山水云天大厦、天山大厦、天龙大厦)、5个小区(公路局小区、汇林水苑、三亚晋润园、丽景花园、华庭天下)作为课题调查对象,具体调查内容见附录。通过调查,其结果总结为下表3.1:
由表3.1的可知,面对快递包装的处理问题,有65.30%的人使用后便会随机丢掉。此项数据显示,当前人民回收快递包装进行二次利用的意识不强。而造成人民意识缺失的关键性原因是在进行物流交易时,买家无需支付包装费用。而对于物流公司而言,大型物流公司对于该方面具有较强的意识,并在实际开展中采取了相应的措施,但是对于小微型的物流公司而言,意识较为淡薄,这主要是由于在实际经营过程中,快递包装物使用量较少,投入的资金较少。
通过表3.2的数据分析得知,参与快递回收积极性不强。部分物流公司在回收的过程中遇见的问题较多,回收的数量受到较大的影响。例如,回收的时机掌握不当、回收金额较低等。通过对快递使用方的调查得知,用户参与性较低,主要的影响因素是由于现今人们的工作时间较长,回收的金额较低,导致物流公司或相应团体对快递包装进行回收的效率较低。

通过从表3.1和表3.3可以分析出处理包装物的方式单一和回收效率较低。主要体现在两个方面:一是快递使用者的方面。顾客在接到快递之后,对塑料制品的包装予以弃置,并未对其进行分类,这样严重的危害了生态环境。甚至部分顾客对其进行焚烧,严重的污染空气。二是物流公司方面。部分物流公司在处理回收包装物时,采用的回收方式产生的效率较低。
3.2我国快递包装的回收模式
通过上述表3.3中内容得知当前我国快递回收中采用的回收方式主要有以下几种:一是从废品回收站进行回收。这样能降低快递公司自身的人力成本,但是在一定程度上提升了资金成本,无法对快递塑料包装进行合理的回收和处理,未能对降低的环境保护起到有效的作用,主要是废品回收站没能对所有的包装废弃袋进行回收。二是在快递站进行回收[7]。这样的回收方式具有一定的局限性,对一些大型包装物无法第一时间进行有偿收购,同时一些取件站很多快递未能及时派送,存在一些时间差。三是从快递使用方即线上消费方进行回收,这样的回收方式浪费大量的人力成本和时间成本。另外,线上1号店对快递包装回收方面有创新的做法,用户签收1号店自营订单包裹后,将空纸箱交给1号店配送人员,即为参与一次纸箱回收活动。每回收一个纸箱,可获1号店免费赠送的100积分,积分可用于换购商品。这样的做法值得在实际中进行试验,但是需要在物流配送系统完善的状况下,其他物流公司才能得以顺利实施。
3.3我国快递包装回收处理存在的问题
(1)快递使用双方缺乏回收环保意识。在对快递包装回收的过程中,虽然能在很大程度上提升对资源的使用率,为物流公司的发展降低投入资金成本。但是,对于消费者而言,由于对快递包装材料的认知仅仅停留在保护邮寄物件不受损害的层面上,在拆除包装之后,未对其进行回收和保留。例如,在城市大厦、学校、小区的垃圾箱中,弃置了大量尚完好的快递包装物。这样的现象充分的说明了接受快递的一方不注重对包装物的回收,主要是由于其不具有回收再利用的意识。从邮寄快递的一方而言,由于快递邮寄的业务较多,在实际工作当中,快递员和快递站主要的工作任务是邮件的收发,这样的方式虽能为快递公司创造一定的经济收入,但是却在无形当中浪费了大量的资源[8]。另外,部分快递公司在经营淡季时,能适当的对快递包装物进行回收,在经营旺季便放弃这一业务。从上述的研究中,可以总结出,现今快递包装物的回收效率不高,与快递使用双方的回收意识具有直接的关联。因此,为了提升快递包装回收的效率,在实际的工作中,应注重提升的快递使用双方的回收意识。
(2)缺乏有效的回收渠道和统一回收标准。在新经济体制改革下,市场经济中各个企业的发展均注重对节约支出,增加商品和服务的收益。同样,众多物流公司在发展的过程中,由于竞争极为激烈,降低自身的成本成为其重点研究的内容。其中,对快递包装材料进行回收属于一种有效的方式和方法。通过上文的论述得知,在实际的操作中,由于在人力资源配置方面存在问题,导致回收的效率相对较低。从该种状况进行分析得知,物流公司或其他公共组织对快递物流包装进行回收的过程中,由于缺乏有效的回收渠道,导致在回收的环节浪费了大量的人力资源和物质资源[9]。从回收模式进行分析得知,大部分物流公司只是通过安排特定人员,进行统一的回收。该种模式的实施,增加了物流公司的成本,在回收快递物流包装一段时间后,便取消了该项业务。以上两种物流包装回收的渠道严重缺乏有效性,同时,在回收标准方面也应注重改善和统一,这样才能促进回收的效率,使得广大民众更能积极的响应。
4快递包装的回收处理的策略研究
4.1建立完整的回收体系
为了更好的完成快递包装物的回收,物流公司在经营中,应注重包装的回收工作,尽可能多的将以使用的包装袋进行回收。实践证明,在已经开始实施回收包装的物流公司当中,设立专门的回收点,对快递包装的回收最有效。在实际的操作中应注重以下几个方面事项:
(1)营业点位置的选择[10]。基于物流行业在实际的发展中面临着激烈的竞争,这样的发展环境使得各个物理企业在开展自身业务的过程中较为注重自身的经济性。基于这样的原因,在物流公司选址的过程中,应充分结合当地房屋自身具有的综合价值,在选择时应注重季节性。例如,在学校附近开设的营业点受寒暑假影响较大,在选择学校区域营业点过程中,以移动营业点和合租营业点为主,这样能节省大量的投入资金[11]。另外,将营业点设立在物流管理站当中,同样能实现营业点的合理经营。
(2)人员配置。在营业点中对人员的配置与业务开展效果具有深远的影响,在实际操作中,应设立快递包装的回收的核算人员、包装物整理人员以及相应的服务人员。由于以往的回收难度较大,营业点的设立应注重服务的质量,与用户建立起良好的关系是工作的重点。
(3)营业点的管理。该管理主要针对的是物流业务,需要对包装的回收价格进行规定。此外,营业点的设置,其根本的目的在于能够为物流公司带来一定的经济效益,又或者是能够促进其发展。因此,公司应建立健全有利于客户忠诚度提高的制度[11]。例如,对积极响应回收工作的客户,公司可以给予一定的优惠政策,如积分换卷,优先发货等。与电子APP回收相比,营业网点回收,可以在短时间内提高包装袋的回收率。有优势,便会有劣势,此方法的缺点是投入时间长,需要合理的管理制度进行维持。如若管理得当,营业点开展价值会被充分呢的发挥出来,其此方式适应任何发展规模的物流公司。
4.2制定统一的回收标准
为了在开展快递回收过程中能更合理的提升回收效率,应制定相对统一的回收标准。通过上文对当前回收现状的分析来看,实际回收率较低的成因有很多,而回收时间和有偿回收价格以及种类存在混乱的现象,针对这样的不足,统一回收标准的制定要分别从以下几个方面来优化:一是回收种类标准的制定。现在快递包装使用的包装物材质种类较多,为了避免对环境的污染,快递附属回收公司或者专业快递包装回收公司应对不同种类废弃包装物进行分类回收,其有偿价格要按照回收价值进行制定。例如,气泡膜、气泡垫以及不同形式防震包装废弃物应与普通塑料包装袋回收进行区分,有偿回收价格要按照完整面积进行计算。而普通衣物塑料包装袋应按照破损度和回收价值进行回收,即便无法进行回收使用也要采用有偿的回收形式,这样才能保证终端消费者在处理包装物时能及时的将废弃物妥善处理。对于硬纸盒的回收方面要将破损度严重的与完整的进行详细划分,这样才能保证回收的成本[12]。按照不同地区的经济消费水平,制定出合理的有偿回收价格,并在各个回收点实施统一的标准,这样才能让一定范围内实现相对均衡的回收业务。另外,根据不同的地点和区域应制定不同的回收时间。例如,写字楼区域的回收站应按照正常工作时间的开展回收业务,在居民区应注重在休息时间和休息日的回收,而学校区域需要按照寒暑假时间进行回收。因此,不论是某家快递公司或是专业的回收物流公司均能在统一的标准下开展快递回收的业务。
4.3大力宣传绿色环保理念
电子商务的迅速发展使得我国经济得到很大的提升,经济的发展与环境保护一直是分不开的两个重要考量因素。因此,回收快递包装物业务的开展能在很大程度上改善废弃物对环境的破坏。鉴于该种状况,为了促进快递回收的效率,首要的工作是在社会舆论中对大众该方面的意识进行加强[13]。这需要各地XX与文化传播企业的帮助和扶持。在实际的操作中可以通过录制一些具有影响力的微电影和微视频,在传媒的积极作用下提升大众对快递包装的回收意识。在宣传片文字和视觉的影响下,让人们意识到快递包装未能及时的处理对环境带来的不良影响。另外,环境保护是保障经济长远发展的重要因素,纸箱材质的快递包装主要的成分是木材,大量纸箱在完成快递包装和运输的功能后,一些破损的纸箱便被废弃或者焚烧,这对空气和人类生存环境不仅造成污染,对木材资源更是一种浪费,而将这些纸箱进行回收使用,能降低对资源的高消耗[14]。基于此,可以在制作微电影的基础之外,在快递站张贴一些海报,让线下消费者在取快递时能对纸箱有更好的处理方式,为各种形式快递回收工作起到主导和奠定性作用。
4.4积极促进自动化、标准化、信息化
有效回收包装物目标的实现,需要依据不同种类的包装物制定不同类型的处理对策。信息时代,移动及信息技术发达,在二者的支持下,可完成手机程序回收快递包装物的操作。现如今,APP的设计有专门用于物流方面的软件,名为物流APP。该软件的使用,有利于为物流公司减少人力及物理资源的浪费,进而可为其经营节省大量的投资成本。与此同时,软件的个性化服务可以吸引更多客户,解决回收快递包装的难题。可科学引用信息化特征,设计物流APP软件,是未来物流行业发展的必然趋势[15]。依据物流公司的管理与其消费者生活方式,APP的设计可设计为如下图一所示:

由上图可知,个人用户可遵照自身旧快递包装的拥有情况借助APP向物流公司进行反应,而物流会根据客户提供的相关信息(数量及所在位置),派遣专门的回收人员进行上门回收。此种方式,既有回收效率,又有精准性,且为物流公司的回收提供诸多便利。
其核心内容是,客户需要自己申请回收服务,借助网络APP,随后,管理WEB系统会将申请信息进行传递。该系统主要应用的地理软件是GPS,此设计利于服务端依托网络实现实时联网,进而有利于客户申请真实地址的确定,为回收人员准确达到回收地点,顺利完成回收任务提供了保障。APP的使用,是人类生活便捷的一种体现。其本身具有的优点众多,其中,最为明显的一点便是,其能够为对客户的需求进行实时、精准的掌握,有利于包装袋回收效率的提升。相同的道理,优缺与缺点必然会是共存的。其缺点是前期需要大量的资金进行支持,一次性的成本消费额度较高,且其推广需要较长的周期。针对其规模较大的物流公司而言,是应用的实现尚且存有希望,而对于小规模的物流公司来讲,耗费资金,且经济性价值不高。
5总结
在电子商务如火如荼的发展下,物流行业的发展成为市场经济中一颗新星。在其业务开展过程中,从物流公司自身管理的角度分析,在快递包装方面投资较大,影响着公司获得的利润;从环境和资源保护的角度分析,众多包装废物的弃置和处理严重影响着生态环境,并且造成了资源的浪费。基于这样的状况,在此次的研究中,针对快递包装废物回收物进行探究。此次论文的研究,主要是对物流包装回收的流程进行了研究,并对电子时代背景下,回收的新方式进行了介绍。而后,又对电子环境下的包装袋的处理与回收的现状进行了调查和总结,其具体内容如下:目前,国内物理回收形式简单,缺乏高效的回收处理。除此之外,根据对现行快递包装的分类及当前我国对快递处理状况调查分析等现状的分析,总结出了快递使用双方缺乏回收环保意缺失以及缺乏有效回收渠道和统一回收标准等问题,提出的快递包装回收处理策略、建立完整的回收体系、制定统一的回收标准、大力宣传绿色环保理念以及积极促进自动化、标准化、信息化等策略。
物流属于当今的朝阳企业,发展的速度较快。总观现今物流行业的发展,将更多的精力投放到业务拓展方面,一部分物流将提升和改进基础设施作为发展的重点。快递包装作为物流运输中重要的组成部分之一,承担着商品货物的保护者这一角色。有些过度包装的原因是用户们担心货品在快递运输过程当中被损坏。但是,关于回收物流方面的业务开展较少,这样的认知和发展意识忽视了快递包装废物回收产生的经济效益和社会效益,造成了资源的浪费和环境的破坏。希望此次研究的相关内容能够引起物流公司的关注,并未其回收工作的开展提供帮助。
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