“钻石”模型对山东省快递行业发展的分析

　　快递业逐渐成为中国重点扶持的产业之一，实施有效的产业政策，加快快递行业发展，已在国内达成共识。作为新兴产业，快递业具有投资额大、利润高、吸纳就业人员多等特点，极具发展前景。山东省位于中国的东部地区，具有发展快递业的区位优势；经济的发展程度较高，人口众多，具有很大的消费市场；社会教育状况良好，各项制度比较完善，能够在一定程度上形成快递业的竞争优势。对社会资源进行有效的配置，合理引导快递企业的成长并善加利用，山东省快递业就必然能够实现长足发展。本文运用波特教授的“钻石”模型，分析影响山东省快递业发展的各种因素，包括要素、需求、相关与支援产业和企业四个决定方面，机会和XX两个辅助方面，并针对存在的问题与不足，提出解决和改善的对策，以期引导消费者和企业树立正确的发展观念，促进快递行业在全国乃至全世界产生强大的竞争能力。

　　关键词：“钻石”模型；竞争优势；快递行业

　　当今世界，经济全球化趋势日益加剧，贸易的自由化和世界各国之间不断增长的贸易份额，为快递行业的发展提供广阔的空间；同时，时代的脚步迈入二十一世纪，信息社会的交流日益密切，网上购物的风潮渐渐兴起，为快递行业发展提供了新兴市场。我国快递业始于1979年，其间发展极为缓慢。近些年，随着信息交流的加快和网上购物的兴起，快递业逐渐受到关注，快递公司也如雨后春笋般的竞相出现，快递行业在我国具有很大的发展机会。山东省位于中国东部，濒临黄海、渤海，内接河北、河南、安徽和江苏，具有发展国内和国际快递产业的巨大潜力，山东省XX对于快递企业发展给予支持，再加上山东消费市场的稳步扩大，相关与支持性产业（交通运输业等）的发展，快递行业获得长足发展，并形成巨大的竞争力是可以实现的。目前，山东省国内快递业务主要由中国邮政速递物流公司垄断，四大国际快递巨头垄断着国际快递业务，民营快递公司仅仅占据一小部分市场份额。此种垄断态势，并不利于快递行业的发展。推进制度改革，完善快递行业的法规，对民营快递企业给予大力支持，在政策上给予优惠，是山东省XX促进快递业发展的手段和策略，也是山东省XX实现快递产业升级的有力措施。着重分析山东快递市场的现状，适时的抓住机遇并迎接挑战，提高服务质量，降低运营成本，是快递企业制胜的法宝，也是快递企业立于不败之地的保证。

　　X著名的管理学家、哈佛大学商学院教授——迈克尔•波特，在1990年出版的《国家竞争优势》中提出了著名的“国家钻石体系”，亦即“钻石”模型。该模型一经提出，影响巨大，被许多经济学家用来分析一个国家或地区的产业竞争状况。

　　1.“钻石”模型的提出

　　迈克尔•波特教授通过研究主要发达国家的优势产业，如意大利的制鞋业、德国的化工产业和日本的工业机器人产业，在分析发达国家优势产业的基础上，并结合该国的产业政策、环境和市场状况等，将影响形成产业国际竞争力的各个要素进行归纳总结，提出了“钻石”模型理论，发表在自己的专注——《国家竞争优势》一书中。

　　2.“钻石”模型的理论图解

　　波特教授把他所构建的国家竞争优势理论体系冠名为“国家钻石体系”，如下图。

　　图2.1国家钻石体系

　　通过对上图“国家钻石体系”即“钻石”模型的分析，可以知道，波特将影响产业形成国际竞争力的各个因素，归纳为四个决定因素：生产因素，需求条件，企业策略、企业结构和同业竞争和相关与支援产业；两个辅助因素：XX和机会。

　　生产因素是指一个国家在特定产业竞争中有关生产方面的表现，如：从业人员的素质或基础设施建设状况。需求条件是指本国市场对该项产业提供的产品或服务的需求情况。相关产业与支援产业是指与该项产业相关的上游和下游行业的国际竞争能力。企业的策略、结构和竞争对手是指一个国家的基础、组织和管理形态，以及国内竞争对手的表现。而机会和XX则是两个变数，产业发展的机会取决于发明、创新等，XX的政策导向影响产业发展的趋势。四个决定因素之间是相互影响的，XX和机会可能会加快或者延缓产业形成强有力的国际竞争力。

　　“钻石”模型自问世以来，颇具影响，许多国家的研究人员用其分析一个国家或者地区的产业竞争力。我国学者运用“钻石”模型对产业竞争力的分析，作为“钻石理论”应用的重要组成部分，已经渐趋成熟。在我国，运用“钻石”模型，不仅可以分析国家、地区产业的发展，而且已经有人把其应用范围，扩展至具体分析一个城市、企业和高等院校的竞争状况。

　　1.“钻石”模型在分析一国、地区产业方面的应用

　　应用“钻石”模型，分析一个国家和地区产业的竞争状况，比较常规，应用相对成熟，学者们发表的文章堪称硕果累累。比如，雍娟和刘友来撰写的《基于钻石模型的中国木质家具产业竞争力分析》，李金玲和杨占锋专著的《基于钻石模型的湖南旅游业竞争力分析》，王旭发表的《基于钻石模型的宁波服装产业集群竞争力研究》。

　　2.“钻石”模型在分析一个城市竞争力方面的应用

　　应用“钻石”模型，分析一个城市的竞争能力，是对国家竞争优势理论应用的拓展。基本承接了波特“钻石”理论的创作本意，因为波特的“钻石”模型主要分析国家整体的竞争优势，而非单独的某个产业。在这方面有代表性的文章是，李怀建的《基于钻石模型的宿迁城市竞争力研究》。

　　3.“钻石”模型在分析企业和高等院校方面的应用

　　把“钻石”模型用来分析一个企业或者一所大学的竞争能力，是对“钻石”理论应用范围的创新，目前在国内研究成果比较少，主要有李雅萱写的《海尔的国际化战略——钻石模型的成功应用》以及闫逢柱、张文兵合著的《扩招背景下欠发达地区新升本科院校的发展困境与对策——基于波特“钻石模型”视角》。随着波特“钻石”模型应用范围的不断扩展，在今后的研究成果中，这种类型的文章会层出不穷。

　　“钻石”模型作为系统性的分析工具，获得了许多研究者的青睐，其应用范围不断扩大。本文也将运用这个有力的工具，尝试分析山东省快递业的状况。

　　伴随着人们生活走向快捷化和便利化，快递行业逐渐成为增长潜力巨大的朝阳产业。据国家邮政局统计，2009年我国规模以上快递企业业务量累计完成18.6亿件，业务收入累计完成479亿元。在2009年前三季度，山东省规模以上企业业务量完成5320.8万件，收入完成13.55亿元。紧随着国家快递行业发展的大潮流，山东省快递行业发展也将迎来新的高峰。

　　1.第一阶段：1979-1992年，快递行业初步形成

　　起始于1979年的山东省快递业，基本上与国家的快递业同步发展。在这一阶段，凭借国有企业雄厚的资金和营销的网络优势，山东省内的国内快递业务基本由EMS垄断；而山东省的国际快递业务，则由四大国际快递巨头（敦豪国际、联邦快递、联合包裹和天地快运）占据。民营的快递企业几乎不存在，市场缺乏竞争的态势，行业缺乏活力。寄送快件不仅价格高，而且服务质量差。

　　2.第二阶段：1993-2007年，快递行业迅速扩张

　　1993年第一家民营快递公司的成立，冲击了邮政EMS长期垄断国内快递市场的状况。随后，民营快递企业如雨后春笋般的出现，打破了EMS长期垄断国内市场的僵局。许多兴起的快递公司纷纷进军山东，在山东设立营业网点，构建营销网络；山东省新成立的快递公司，依靠本地优势，快速加入了争夺山东快递市场份额的行动中。在这一时期，山东省的快递行业迅速扩张，不过缺乏行业规范，法律法规和各项制度尚不完善，就需要国家出台相关规定去填补空白了。

　　3.第三阶段：2008年至今，快递行业渐趋规范

　　以2008年中国《快递服务》的颁布为契机，首部行业标准的实施，将规范各个快递公司的服务态度、水平和质量。随着网上购物成为时尚，行业规范渐渐完善，快递企业自身的迅速发展，山东省快递行业会迎来新的发展时期。在这一阶段及以后延续的时期，山东省主要的快递企业将会依据行业标准和规范，努力提升服务水平，创新服务理念，升级技术，重点实施产品的差异化战略，而避免陷入打产品价格战的泥潭中。可以预见，在未来一段时期内，山东省快递行业将继续“问题”-“对策”-“规范”的自我完善模式，直至成长为一个成熟产业。

　　经过近三十年的发展，山东省快递业走到今天，已经成长为一个相对成熟的产业，市场规模比较大，市场扩张潜力比较强，快递企业蓬勃发展，行业规范逐步完善，正在营造着有序的竞争环境。但是山东省快递业在呈现一片繁荣景象的同时，不可避免的存在着无法忽视的问题，国有企业和民营企业的发展不平衡比较突出，民营企业的利润空间狭小，这种矛盾也有待解决。

　　1.国有快递企业收费偏高，过多依赖垄断地位

　　以邮政EMS为代表的国有快递企业，凭借其广大的营业网点优势，占据着其他小快递公司无法进入的市场。比如邮政EMS，借助邮政局在乡镇的网点优势，可以完成全省乃至全国任何地方的快递业务，这令许多快递公司望尘莫及。正是具备这种优势，EMS收费价格很高，一封特快专递起步价就是22元，过高的收费给企业带来丰厚利润的同时，也导致很大一部分客户的流失。

　　表3.12009年山东省不同所有制成分快递业务平均单价比较

　　数据来源：山东省快递协会网站

　　表中数据显示，2009年山东省的外资快递企业收费最高，平均价格42元；国有快递企业收费次之，平均价格在24元；民营企业收费最低，均价在13元左右。国有企业在同民营企业的竞争过程中，往往输在价格上。许多快递客户在质量要求不高的情况下，往往选择使用较小型的民营企业，完成投送包裹、文件的工作。

　　2.民营快递企业业务收入逐渐增大并趋于稳定

　　从20世纪90年代后期以来，山东省民营快快递企业经过从无到有的发展，克服了基础薄弱、竞争严峻等多重困难，取得了可喜的成果。据山东省快递协会的统计资料显示，2009年第三季度，山东国有、民营、外资三类快递企业业务量市场占有率分别为59.68%、23.34%、16.98%，业务收入市场占有率分别为58.83%、12.20%、28.97%。民营快递企业的市场占有率几乎零开始，一路飙升到现在的23.34%，成绩骄人。

　　图3.1 2009年1—3季度山东快递业务按不同所有制成分划分

　　资料来源：山东省快递协会网站

　　通过对以上图表的比对分析，山东省民营快递企业的业务收入占有率基本维持在13%左右，市场占有率也趋于稳定，这说明民营快递企业的发展后劲不足，抢占一部分市场后，无法产生持续的竞争力，结果稳定在比较低的业务收入水平上。

　　3.民营快递企业普遍服务范围小、服务水平低

　　在山东省众多快递企业中，除了邮政EMS、四大国际快递巨头和较大的民营企业如顺丰等，多数企业“小本”经营，缺少资金、从业人才和技术，服务水平极低，产品同质性太浓，不能形成自己的特色产品；此外，多数民营快递公司地域性太强，服务范围狭窄，服务能力十分有限，仅仅限于城市区域，广大的乡村地区无法到达，这严重消弱了民营快递企业的竞争力，导致其过多的依赖城区市场，抵御风险的能力很差，也无法实现其长远发展。民营快递企业之间的惨烈竞争，又无法形成自己的特色产品，使得各快递公司竞相运用价格手段，进一步降低了企业利润，延缓了资本积累，企业就更加难以形成规模效益，生存状况十分不利，处于夹缝中的民营快递企业便举步维艰。

　　山东省快递行业在经历从无到有、从小到大的快速发展后，如今已初具规模，快递企业也逐步走向专业化经营的道路。然而，国有企业的垄断形态依旧明显，民营快递企业规模小、投资低，根本无法挑战国企的地位，这不但对形成健康有序的竞争格局产生负面的影响，而且打击民营企业的积极性，更不利于山东省快递行业竞争力的形成。接下来，本文将运用“钻石”模型，具体分析影响山东省快递业发展的各项因素，并指出存在的不足与问题，为进一步提出对策作铺垫。

　　产业竞争力的形成，不仅仅依赖先天的资源禀赋，更重要的是挑剔型的消费需求和企业的战略、创新与求变能力，即要求经济社会如何转换不利的生产要素。运用“钻石”模型，在分析影响山东省快递行业发展的因素时，固然看重行业发展的资源优势，但更为重要的是持续投资获得的高级技术人才和企业面临困境时求变的愿望与能力。

　　在山东省发展快递行业，具有得天独厚的地理环境，交通条件便利，资本积累良好，从业人员的素质逐渐提高，基础设施建设初见成效。生产要素条件的优厚成为山东省快递业发展的一大竞争优势，下面将分条概述。

　　1.交通地理条件

　　山东省地处中国东部，东临渤海、黄海，南望江苏、安徽，西接河南，北靠河北，地理位置十分优越，具有青岛、烟台、威海、日照等多个海港，拥有济南、临沂、潍坊等多个内地的物流中转基地，十分适合发展快递业。山东省长期致力于公路、铁路建设，2009年公路里程已达22.67万公里，并且据估计“十二五”期间铁路里程将达到6100公里，便利的海运、发达的交通、出色的航空运输，使得山东省在快递业发展上，站在高层次的起跑线上。

　　2.资本积累状况

　　在目前的山东省快递行业，XX鼓励、财政支持下的EMS，以其雄厚的资本在国内快递业务市场上独占鳌头。四大国际快递巨头，采取设立分公司、子公司的形式，将大量资金注入山东快递行业，使得外资快递公司在资本投入方面占据重要地位。民营的快递企业经过近十年的积累，虽然具有一定的资本规模，但是资本仍然过小，借助于金融机构的项目融资十分困难。总体来说，当前山东省快递行业的资本状况还是不错的，多家快递企业不遗余力地注资，使得山东省快递业发展势头强劲。

　　3.从业人员素质

　　人才一直是提升企业服务质量、创新企业发展理念的关键，行业从业人员的素质直接关系着该产业的成败。随着我国高等教育的发展，快递行业的人员素质也是水涨船高。据统计，山东省2010年快递从业人员数量达到12000多人，其中拥有高中以上学历的人数逐年递增。表4.1是根据山东省快递协会的统计数据整理得来，从下表中可以看出，2010年山东省快递从业人员的教育状况：大约高中及高中以上学历的人员比例超过了一半。教育程度是衡量劳动力素质的重要指标，而山东快递从业人员受教育水平的提升，在一方面揭示出高等教育的成果，在另一方面也预示着快递行业的服务水准得到大幅改善。

　　表4.12010年山东省快递从业人员学历分布

　　数据来源：根据山东省快递协会的统计数据整理得到

　　4.教育基础设施状况

　　山东省历来是教育大省，从小学教育、初中教育，一直到高等教育无不在全国排名前列。在山东省高校中，开设物流管理专业的院校大约有19所，包括：中国海洋大学、青岛大学、山东科技大学、山东师范大学、山东经济学院等，经过几年发展，这些高校已经为物流快递行业培养了大批的优秀人才。山东省XX十分重视基础设施建设和民生工程建设，加快建设铁路、公路，整改城市面容，畅通城市交通，为快递业发展奠定牢固的基础。

　　总之，山东省快递行业发展的先天条件还是比较有利的，便利的交通、优越的地理位置，雄厚的资本和高素质的人才，会使产业发展顺利进行。但是，山东省快递行业存在资本分配不均衡的现象。据统计，在山东省快递业，国有企业资本总额所占比重约为三分之一，民营资本占比百分之四十左右，然而国有快递企业数目少，众多的民营快递企业所占资本份额平均起来很低。资本小、持续投资不足、无法实现规模经营，就制约了民营快递企业的长期发展。因此，山东省XX的政策（包括财政补贴、融资等方面）有必要适当的向民营快递企业倾斜，鼓励民营企业的发展。

　　需求条件是决定山东省快递行业产生竞争力的又一因素，而山东省快递行业的市场容量相对大，快递企业能够较易地实现规模经营。此外，随着山东省经济的快速发展，人们生活水平的提高，以及企业与企业之间合作与交流的加快，山东省快递行业的客户对快递服务提出了更高的要求，这外在的压力必然促使快递企业创新经营模式，提升服务水平，以满足客户日益提高的需求。

　　1.消费市场容量

　　人口稠密、企业众多和经济相对发达的山东省，具有十分广阔的快递消费市场，据估计，目前在山东省快递行业有超过一亿万件的市场容量。表4.2是一份邮政局完成的特快专递业务统计，该表具有代表性地反映了山东省快递业的市场容量状况。表中数据显示，山东省邮政特快专递业务量逐年递增，由2005年的1447万件增加到2006年的1787万件，直至2009年得2594万件，增长迅速，增长的幅度较大。

　　表4.2邮政特快专递业务量年份统计表

　　数据来源：山东省统计年鉴（2009）

　　随着山东省与其他国家之间贸易额的逐渐增大，网上购物成为时尚，以及山东省XX致力于打造半岛蓝色经济区的宏伟规划，产业升级和技术创新的潮流势不可挡，这必然引起快递行业的大量有效需求，市场扩张不可限量。快递企业应当审时度势，抓住机遇并迎接挑战，争取在快递领域分得一杯羹的同时，获得长足的发展。

　　2.客户的消费理念

　　快递行业的客户一般指的是委托第三方快递公司或者第三方快件服务商将具有商业价值的文件、包裹和重货送达指定的收件人（或者收货人）的发件者（或者发货者），该发件者（或者发货者）可以是公司、法人、组织机构，也可以是个人。随着国际贸易的迅速增长，本国企业与外国企业的交流日益密切，生意往来更加频繁，本国企业就需要将一些高价值的文件或者样品，通过快递公司，迅速投递给外国的合作伙伴，在商场上时间就是金钱，“快”这一字便突出了客户的最重要的要求。山东省经济发展迅速，属于国内比较发达的地区，人们生活工作的节奏较快，对快递的服务质量、服务水平要求也较高。

　　我曾经参与过有关山东快递业的问卷调查，下面摘录一部分调查结果作为参考。

　　（1）你对快递公司服务最基本的要求是什么？

　　A．快速B．准时C．安全D．可靠

　　（2）你对目前快递公司的服务满意吗？

　　A．完全满意B．基本满意C．不满意D．完全不满意

　　（3）你选择快递公司挑剔吗？

　　A．挑剔B．不挑剔C．说不准

　　（4）在选择快递公司方面，你主要考虑下面哪一项

　　A．价格B．质量C．服务态度D．品牌

　　（5）你是否认为现在山东省快递业已经形成自己的竞争力

　　A．是B．否C．不确定D．对此方面不太了解

　　对以上五个问题的统计结果，制作成如下的表格。透过表格数据，可以知道山东省的客户在选择快递公司时，主要考虑速度、价格、服务质量和水平等因素。山东省多数消费者对快递公司的服务感到基本满意，这可以说明以下两点内容：一是客户对快递服务的要求不太高；二是当前快递公司的服务差强人意。

　　表4.3山东快递消费者问卷调查统计（部分）

　　通过观察表4.3的数据，可以大体了解，在山东省快递行业，内行而又挑剔型的客户堪称凤毛麟角，这一方面是由山东省快递服务的消费没有处于领先水平造成的，另一方面是消费者的消费理念还比较保守。然而依据波特的理论，内行而挑剔的客户可以产生引领消费时尚的作用，迫使企业改善服务质量，创新经营理念，降低运营成本，从而推动企业竞争力的形成和产业的持续发展。因此，就有必要改善山东省快递业缺少挑剔客户的状况。

　 波特认为，形成产业竞争优势的第三个关键要素是：当这个国家和其他国际竞争对手比较时，能够提供更健全的相关和支持性产业。因为相关与支援产业的表现与能力，自然会带动上、下游产业的创新。在探讨山东省快递业如何持续发展的方面，不能忽视相关与支援产业的重要因素，下面简要分析快递行业的相关与支援产业。

　　1.物流产业发展状况

　　目前，山东省以青岛、烟台、日照等港口城市为依托，以济南、潍坊等内地城市为中心，逐渐兴建了港口转运站和大型物流中转中心，铁路、公路网络覆盖全省，航空运输四通八达，交通极为便利。山东省经济发展水平较高，经济比较活跃，企业、机构等之间的经济交易频繁，对物流业的服务需求量大。物流企业迅速发展是山东省物流业的一大特色，其中就有山东佳怡物流有限公司、济南铁路经营集团有限公司和青岛交运集团公司等比较出名的企业。山东省物流企业的装备，包括仓储设备、运输工具等，在全国也是处于先进地位。根据山东省统计局的信息，2009年山东省社会物流总额为86425.5亿元，物流相关行业投资完成额达到1742.8亿元。这说明山东省物流业规模比较庞大，持续大量的资本投入，使山东省物流行业发展的后劲十足，发展前景乐观。总之，山东省优越的区位因素、广阔的消费市场和富有生机的企业，造就了迅速崛起的物流产业。

　　2.交通运输业状况

　　山东省一直以来，致力于交通工程的建设，包括公路、铁路等的新建与改良。经过多年的从小到大、从弱到强的持续发展，截止到2009年，山东省公路里程达到22.67万公里，铁路里程达到3260公里，内河通航里程有1012公里，货物运量更是惊人的28.45亿吨。同年，在山东省营业性运输车辆中，货车大约有67万辆，客车11.07万辆。从建国开始至今，六十年的风雨兼程，六十年的艰苦奋斗，山东省交通运输行业取得了令人瞩目的成就，在促进民生改善的同时，更是推动了经济的可持续发展。

　　根据山东省统计局公布的数据显示，山东省自1979年实施改革开放后，铁路和公路的通车里程逐年递增，并且每五年就大变一次，特别是近几年来公路的通车里程几乎呈现直线增长趋势。变化最明显的是，公路通车里程从2004年的77768公里跃升到2009年的226693公里，五年时间增长了近两倍，如下表所示：

　　表4.4山东省历年主要运输线路长度（部分）

　　数据来源：山东省统计年鉴（2009）

　　改革开放以后，我国的国民经济迅速发展，各项产业增长巨大，人们的生活水平显著提高，消费需求连年增长，再加上国内人员流动频繁，货物周转快速等，对交通运输业的运量提出了很高的要求。为适应这种需要，山东省在铁路特别是公路方面加大资金和技术投入，新建高标准的公路，淘汰落后、不适应现代需求的公路，有效的支持了省内各项产业的发展，为经济增长做出了不可磨灭的贡献。

　　3.网络产业发展情况

　　近年来，网上购物作为传统购物领域的一个补充，以其方便、省时、高效的特点，逐渐获得人们的认可和偏好，网上交易便悄然兴起。BtoC或者CtoC的电子商务模式点亮了网络第三方信息服务提供商的灯火，各种交易网站迅速成长起来，比如举办的红红火火的淘宝网，以零售服装为特色的凡客网，以书籍为主打业务的当当网等等。快速兴起的网店，自然迎合了消费者追求省时便捷的购物理念，在一大批网上购物的消费者中，多数是都市白领人员，其中有公司经理、大学教师等。他们有着高品味、工作极其繁忙的特点，也更容易引领消费的时尚。放眼山东省，高学历的工作人员越来越多，并且生活节奏不断加快，工作繁忙的人们容易倾向便利的购物方式，从而网上购物的市场会越来越大。随着山东省网民们逐渐地认同网上购物，网店与快递服务公司将取得极大的市场机会，在他们共同组成的产业价值链的体系中，将获取十分可观的利润。

　　企业策略、企业结构和同业竞争可以说是山东省快递行业发展的内因，企业宏伟的目标与实现目标的能力、有效率的组织结构以及激烈的同业竞争，将会推动快递产业的迅速崛起。

　　1.发展目标与战略

　　发展目标与战略是影响企业形成竞争能力的重要因素。企业遵循可持续发展的理念，设定恰当的目标，制定合适的发展战略，方能在竞争激烈的快递行业中脱颖而出，获取长期的竞争优势。进入山东省快递行业的主要公司，比如EMS（中国邮政速递物流公司）、四大国际快递巨头、顺丰速运等，无不制定出远大的发展目标与可行的发展战略，以期在山东快递业站稳脚跟，并逐步实施扩张策略，争夺有限的市场。然而，山东省国有快递企业的蓝图比较辉煌，但是民营的快递企业前景堪忧。新出现的快递企业水平参差不齐，多数中小型的民营企业或者目标定位太低，或者雄心勃勃而缺乏长期发展的条件。他们大都“小本”经营，资本、技术能力有限，无法实现规模化、专业化经营。因此，山东省民营快递企业就需要寻找合适的发展战略，以实现规模化经营。

　　2.企业组织结构

　　在山东开展快递业务的企业，除了中国邮政速递物流公司、四大国际快递巨头外，大多属于有限责任的组织形式，股东比较集中，对企业决策影响能力强，并且企业内部能够有效率地执行命令，更好的完成企业目标。快递企业内部的组织结构、管理水平等，是影响企业形成竞争力的重要因素。有效而合理的管理体制，会降低企业的管理成本，从而增加企业利润。此外，快递企业扩张的方式也会对企业竞争力的产生有重要影响。目前，在山东省从事快递服务的企业中，除了中国邮政速递物流公司、顺丰速运等属于直营的模式外，多数企业比如元智捷诚、申通速递等都是加盟的模式。快递企业采取直营的模式，实行统一管理和核算，能够有效地保障服务质量，但是直营型的快递企业融资困难，短时间内难以看到成效。而采取加盟模式，便是快递企业实现迅速扩张目标的不二选择，但由于各个加盟的企业独立核算、加盟企业良莠不齐，其服务质量不一定可靠。总之，直营和加盟的企业扩张方式各有利弊，重要的是山东省快递企业能够选择合适的扩张模式，扬长避短，最大程度地获取效益。

　　3.快递同业竞争情况

　　目前，山东省快递市场大致是三分天下的格局：国际快递业务主要由四大国际快递巨头（X的联合包裹、联邦快递，德国的中外运敦豪和荷兰的天地快运）主导，国内异地快递业务由中国邮政速递物流公司唱主调，而国内同城快递业务则由民营企业占据。从长期来看，外资快递巨头拥有雄厚的资本、先进的管理经验和技术，拥有在全球建立起的营销网络，其优势十分明显，国内快递企业要与其争夺市场就有些力不从心了；而EMS凭借传统的品牌优势和业已建立起的广阔网点覆盖面，并且受到国家政策扶持，能够在快递业长期保持龙头企业的地位；民营企业则面临众多的发展瓶颈，包括融资困难、人才流失等问题，网点建设不足，服务范围狭小，因此中小型的民营快递企业无法同大型企业相竞争，而选择攻占大型公司忽视的市场。

　　（1）国际快递业务

　　山东省国际快递业务进入的门槛极高，打击了中小型快递企业进入的积极性，而中国邮政速递物流公司（EMS）虽具有一定实力打入国际快递业务市场，包括雄厚资本、高水平的人才，但是其市场份额不容乐观，UPS、FedEx、DHL和TNT四大国际寡头仍能够在国际快递业务量上保持稳定的增长。所以，在山东省的国际快递市场上，就是四大国际快递巨头之间的相互竞争，但他们容易达成寡头垄断协议，不利于市场竞争局面的形成，同时限制了其他企业的进入，使得其在该市场能够获得长期垄断利润，损害的是广大消费者的利益。

　　（2）国内快递业务

　　相比之下，进入山东省国内快递市场比较容易，实力较强的企业可以建立覆盖全省乃至全国的营业网络，而中小型民营企业能够建立同城内的网点或者在几个主要快递消费城市建立网点并开展业务，因而国内快递市场的竞争程度就比较激烈。但需要指出的是，EMS在山东省内快递异地业务中占据绝对的优势，市场占有率曾一度达到67%，基本处于垄断地位。中小型民营企业在发展壮大的同时，其生存空间却受到EMS和大企业、大资本的挤压，由于不能在资本、技术和产品差异上同大企业抗衡，故价格策略便是唯一的选择。中小企业竞相降价以及市场监管不力的后果，就是山东省中小快递企业之间限入了惨烈而又混乱的竞争中。

　　决定山东省快递业成败的最关键因素不是外部的条件，而是企业充沛的活力。通过分析山东省快递企业发展的目标战略、组织结构以及同业竞争状况，可以知道山东省快递业发展存在很大的不足，国有快递企业和外资大企业资本雄厚、规模大，具有极大竞争优势；民营快递企业经营范围小、服务水平低，品牌知名度很低，并且以价格作为主要的市场竞争手段，这就严重削减了民营快递企业的利润。山东省通过扶持民营快递企业的成长，改善“国企”和“民企”的发展不平衡状态，就显得十分迫切。

　　1.机会

　　产业发展的机会是由一系列因素组成的集合体，包扩新的发明创造、产业技术的重大升级、新的消费需求的产生等等，新发明、新创造需要持续不断的资金投入，风险性极高，这一般靠有着雄厚资金实力的大企业完成。产业技术的重大升级，是紧随着社会经济的革命或者产业革命来实现的，新的消费需求要由挑剔而内行的消费精英产生出来。在分析山东省快递业发展的时候，不可忽视机会起到的变革性作用。

　　目前，山东省快递业在实现小突破、小发展的同时，快递企业应当注意分析行业发展的大势，紧跟客户的消费潮流，满足其需求。山东省内具有代表性的国有企业和民营大企业，比如中国邮政速递物流公司（EMS），顺丰速运等，资本实力强大、人力资源丰富和管理技术相对成熟，要向技术创新、理论创新等方面大力投资，研究新的消费市场和消费观念，推进技术和管理水平的提高，增强快速反应能力，更好的起到行业“领头羊”的作用。而中小型的民营快递企业进行资金的积累，并且积蓄力量，提高市场反馈能力和应变能力，时刻为行业发生变革做好准备。

　　2.XX

　　XX的产业政策和倾向直接关系着产业的成败：国家政策导向影响企业的既定目标和长远战略，影响经济社会的资金流动和积累状态，影响人才的聚集方向。比如，中国XX大力支持航空航天产业的发展，使得大量国有资本和部分社会私有资金流入该项产业，同时吸引大量管理和科研方面的人才。大量社会资源聚集在这一领域，产生了十分巨大的经济效益：发射多颗人造卫星，独立开发了北斗导航系统，发射载人飞船等，中国一跃成为世界航空航天强国。由此可见，国家政策对产业形成国际竞争能力具有很大的作用。

　　自从2009年2月25日物流业成功入选国家十大产业振兴规划后，快递行业作为物流业的一个分支，便获得国家政策的支持。同时，山东省XX打造半岛蓝色经济区的发展战略，也将物流业纳入主要支持性产业，快递业的发展堪称恰逢时机。在山东省快递协会成立时，省委常委、副省长王军民就说过：“快递服务是服务业的重要组成部分，具有消耗资源低、环境污染小、就业容量大、投入产出快、产业关联度高等特点，是我省重点发展的产业之一，面临难得的发展机遇。”如今，山东省快递行业已进入规模发展阶段，急需要XX给予政策和税收方面的优惠，快递企业能否迅速产生规模化、专业化经营的优势，在很大程度上受到XX“作为”的影响。

　　前文运用波特教授的“钻石”模型，分析了影响山东省快递行业发展的主要优势因素。总体看来，山东省快递业发展的条件比较好，资源、人才与政策等方面的优势可以促进山东省快递业形成强大的竞争力，并获取持续的发展。然而山东省快递行业的资本分配不均和中小民营企业之间的恶性竞争的局面依旧存在。突破快递行业的发.展瓶颈，引导快递企业走上健康的发展之路，就显得十分迫切。下文将指出山东省快递行业发展所面临的问题，并提出有效的对策，以期对快递行业的成长有所帮助。

　　1.行业资本分配不均横

　　山东省快递行业资本积累状况比较好，但是资本分配存在不均衡的现象。山东省国有快递企业（以EMS为代表）经过多年的积累和国家持续地注资，资本实力非常大，在快递业总资本中所占相对比例高，而中小型的民营企业资本规模很小，再加上融资困难，因此难以实现规模经营。国有企业的特殊性质，使得XX政策往往向国有快递企业倾斜，但是快递市场的活力主要靠民营企业来激发。XX政策适当地导向民营快递企业，给予一定资金支持和融资方面的优待，简化审批程序，促进民营快递企业的发展，方能推动建立一个健康有序的快递行业。

　　2.缺少内行挑剔的客户

　　波特教授认为，需求条件是产业冲刺的动力，而内行又挑剔的客户是促使企业提升产品质量的主要推动因素，因为他们属于消费者中的少数精英，是消费者中先进的代表，引领着经济社会的消费时尚。所以，我们欢迎内行而又挑剔型的客户。在前文分析山东省快递行业发展的需求条件时，曾指出山东省快递行业虽有广阔的市场，但缺乏内行的消费者，没有形成一定规模的挑剔型客户群。客户需求无法走在经济社会的前列，必将延误快递企业的反应能力，当企业踏足其他市场的时候，发现自己苦心经营引以为傲的优势产品早已经落后了。

　　3.民营企业经营规模过小

　　多数山东省民营快递企业资本、技术能力有限，装备比较差，营业网络不健全、不完善，服务范围及其狭小，有的仅限于同城快递，这严重影响了民营快递企业服务的能力。中小的民营快递企业无法实现规模化经营，比如滨州万通快递有限公司服务范围很有限 ，微博的利润不能有效的实现资本积累，再加上融资困难等问题，缺少持续的资金投入，就制约了民营快递企业的长远发展。随着国际快递四大巨头逐步进入国内快递市场、中国邮政速递物流公司占据着国内快递市场百分之六七十的份额以及大资本、大企业的扩张，中小民营企业面临的形式日益严峻，在受到强大势力挤压的时候，缺乏反击能力，因而民营企业急需改变此种状况。

　　4.品牌知名度过低、产品无特色

　　山东省的快递企业，特别是民营快递企业，普遍存在品牌知名度过低的问题，其品牌的知名度与国际四大快递巨头相差甚远，绝大多数民营快递企业的品牌都无法与国有企业相比。此外，山东省快递企业的服务同质性太浓，没有打造自己的特色产品，以实现产品的差异化，其竞争的手段主要采取价格策略。各方企业竞相降价，固然使消费者受益，但这会挤压快递企业的利润空间，不利于企业的壮大。因而只有塑造名牌、打造特色产品，才是企业提高产品附加价值、获取高额利润的有力手段。较高的品牌知名度可以为企业赢得更多的客户，获得公众的认可与信赖。

　　山东省快递业在经历了从无到有、从弱到强的发展过程中，取得了令人瞩目的成就，其发展的条件也是非常优越的，然而山东省的快递行业存在一系列持续发展所要突破的瓶颈。下文将针对具体的问题，提出有效的对策，改善山东省快递业的发展环境，以期引导消费者和企业走向健康的发展之路。

　　1.XX政策适当导向民营快递企业，改善快递业的资本分配状况

　　（1）适当减弱国有快递企业的财政支持力度，政策扶持转向民营企业

　　在山东省从事业务的国有快递企业经过多年发展，虽不能媲美四大国际快递巨头，但在国内快递市场颇具竞争能力，这容易造成了一种“行业龙头老大”的飘飘然的自满感觉，从而丧失进步动力。XX给予国有快递企业的大力支持和财政补贴，更加强了国企踌躇满志的心态，导致其不思进取的气氛弥漫，这从反面上保护了低效率。而适当支持民营企业，给予其税收等方面的优惠，可以在国企和民营企业之间培养一种“争宠”的竞争意识，增强快递经营主体和快递市场的活力。

　　（2）鼓励民间资本流向快递行业

　　经过改革开放三十多年的发展，山东省人民的生活水平稳步提高，其中不乏生活富裕的人，他们手中握有一笔相当可观的资金。山东省XX鼓励这些人将一部分资金投入高利润率的快递行业，不仅可使民营快递企业获得融资的便利并能迅速成长，而且为资金投入者赢得丰厚的利润，这是一个双赢的发展模式。该项措施具体实施起来，可以通过如下几个方法：一是制定合理的广告宣传，渲染社会舆论的氛围；二是制定优惠政策，包括税收、奖励等方面，引导民间资本流向快递企业；三是适当给予民间投资者一定的个人优惠待遇，包括银行融资审批的便利等。

　　2.培养内行而又挑剔的精英客户，引导公众树立高水平的消费观念

　　（1）兴办专业教育，培养高水平的消费眼光

　　XX作为促进产业发展的重要力量，其政策导向与财政资金的支持对推动产业形成竞争优势具有极大的作用，此外XX作为经济社会各种资源的集合体，具有很大的力量。兴办专业教育（本文所指的专业教育是以专业知识教育为主、培训时间和地点灵活以及行业分类细致的教育，包括消费领域的人才培育等），需要大笔投资，仅靠私人企业根本无法完成，就需要XX拨出资金给予支持。实际上，不论国家大小，人口多寡，社会的消费精英毕竟是少数部分，要尽量改变这种劣势，就需要教育来完成。随着消费知识的积累、教育培训的普及、艺术细胞的熏陶以及大众审美与消费眼光的提升，这会产生促进经济社会进步的巨大力量，并始终引领着消费领域的走向。

　　（2）研发新的先进服务产品，舆论影响消费者取向

　　消费领域的精英需求，为快递企业研究新的服务走向提供了有价值的参考。快递企业研究他们的消费需求，开发出新的服务产品以满足其需要，同时利用有效率的媒体进行大力宣传，以便影响大众的消费取向，使本企业的产品处于领先的地位，从而实现产品的差异化策略，并利于企业的长期发展。

　　3.民营快递企业实现联合，逐步走向规模化经营之路

　　（1）中小型的民营快递企业实施联盟战略

　　中小快递企业实现业务、营业网点等的联合，可以互通有无，优势互补，并相互借鉴对方成功的经验，以实现自身更好的发展。快递企业实现战略联盟能够在一定程度上弥补持续投资的不足，联盟企业共同出资，对新消费、新需求进行研究，可以增强市场反应能力。联盟企业可以相互借助对方的营业网络，拓展自己的业务范围，实现迅速扩张，也能避免相互之间陷入恶性竞争中。实现业务联盟应当注意：实力相当的快递企业更容易达成合作协议，结成的联盟更稳固；小型企业避免与大企业联盟，否则会在联盟中丧失话语权，且有被吞并的危险；联盟企业不要太多，一般以两到四个为宜，联盟企业太多，信息沟通加大，协调比较困难，从而增加成本，再加上联盟内企业的博弈复杂，导致这种联盟很不稳定。

　　（2）实现上、下游企业的一体化联合策略

　　企业在发展过程中，与供应商合作，可以稳定货源，增强抵御风险的能力；与顾客的合作，可以实现营销目标。随着网上购物的兴起，快递市场容量逐渐扩大的同时，中小民营企业应当努力寻求与网购运营商（比如当当网）的合作。中小的民营快递企业与设备提供商的合作，可以选择实力较强的，以期能取得融资方面的便利。总之，与上、下游企业组成的一体化联合，形成比较稳固的价值链体系，有利于快递企业实现长期的平稳发展。

　　4.打造知名品牌，实现产品的差异化

　　（1）大力投资广告领域，做好企业宣传

　　中小型的民营企业多数建立的时间较晚，品牌知名度不高，无法同邮政EMS等企业相竞争，要想提高品牌知名度，便要诉诸于广告宣传。做好广告宣传是提高快递企业知名度的最快捷的方式，通过电视、网络、杂志、报纸等众多媒体构建起来的广告宣传体系，向公众传达企业的经营理念、服务水平、产品信息和文化精神，以塑造自身的良好形象。

　　（2）完善业务体系，提高服务质量

　　客户是成本最低的企业宣传载体，通过对其他企业、组织或者朋友、亲人等进行的信息传递，无形之中正面或者负面地对快递企业做了宣传。正面的宣传自然为企业镶砖添瓦，增加客户对企业的忠诚度；反之，负面影响会消弱企业的竞争能力。因此，快递企业应当努力培训优秀熟练的员工，吸纳卓越的人才，改善服务水平，提高服务质量，让客户放心、安心而又有信心的将文件、物品交给企业，由快递企业快速、准时、安全的送达指定收货人或者指定的地点，给客户留下美好诚信的印象。

　　（3）研发新产品，打造特色产品

　　山东省快递企业提供的服务同质性很浓厚，产品区分度不大，中、低、高三个档次划分不明显，许多高端客户就习以为常地也选择中低端的快递服务。具有雄厚研发实力的EMS等国有大型快递企业，可以投入巨资，研发新的服务产品，满足消费者不断提高的需求，并推出自己的个性化服务，与中小的民营快递企业的同质服务相区别，用以吸引顾客，达到争夺市场份额的目的，实现企业的长期盈利。

　　（4）积极应对客户投诉，热心做好赔偿工作

　　快递企业员工尽管认真努力地工作，但工作中出现失误仍是难以避免的，其客户寄送的快件大多具有较高的价值，一旦出现寄送物品丢失的现象，便会引发客户与快递企业之间就索赔等问题的争议。针对这种情况，快递企业应当积极应对客户的投诉，寻去合理方式去解决争端，包括追究责任人、向客户赔偿损失等，避免相互推诿和扯皮、拖延客户要求现象的发生。唯有以礼貌的服务态度、诚实的服务理念和认真积极解决争议的思想，去对待消费者，才能真正赢得客户的青睐。

　　快递业作为新兴的朝阳产业，具有广阔的发展空间；快递业也是集资本、技术与人才于一体的行业，不仅要持续地投资兴建服务网点、购买技术设备，还要引进人才，提升服务质量，以便企业获得长期的竞争能力。山东省快递市场作为中国快递市场的重要组成部分，其发展与整个快递行业的前景息息相关。本文运用波特的“钻石”理论，分析山东省快递业形成竞争优势的因素，具有可喜的发现：有利的地理位置、便利的交通和相对完善的教育体系构成了快递业发展的先天优势，巨大的消费市场是刺激产业发展的必备条件，物流业与交通运输业的迅速发展为快递行业的成长提供了有力支撑，相对激烈的市场竞争成为了产业冲刺的外部压力，企业策略和结构形成了行业发展的内在动力。影响山东省快递行业发展的因素也是有利有弊的，而行业的长期发展不仅仅取决于既定的优势条件，更重要的是社会、行业和企业如何转换不利因素的愿望和能力，否则不可避免的掉进“竞争优势的陷阱”中。目前，在山东省快递市场上，主要活跃着三方势力：四大国际快递巨头（联合包裹、联邦快递、中外运敦豪和天地快运）、中国邮政速递物流公司（EMS）和中小型的民营企业。经过十几年的激烈竞争，各方势力虽经多次角逐，力量也是此消彼长，但是山东省快递市场尚未形成稳定的格局，未来的发展趋势仍不明朗，行业发展前途仍不确定。放眼将来，激烈的争夺会继续存在，新的企业退出，亦会有新的企业进入，正所谓“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”。山东省快递市场业已形成的竞争机制，将会淘汰落后企业，以接纳先进企业，并且促使快递企业始终保持竞争的活力，焕发勃勃生机。山东省快递行业在形成产业竞争优势的同时，继续保持旺盛的生命力,并成为产业发展的骄傲。

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