题目一：合并财务报表的分析价值及披露
一、研究背景及意义
现代企业通过合并来控制其它公司从而达到资源整合、优劣互补等目的，进而走出企业经营项目中某一项瓶颈甚至整个企业的瓶颈，进一步的提高企业自身的竞争实力、扩大经营规模和市场占有能力等。同时，各领域及各行业也通过合并和股权收购等形式进行积极、有效的整合，以此使其产业组织结构的发展更具活力、资源配置更具有效率，从而进一步推动产业结构的调整和经济发展方式的转变。正因为企业合并具有着这样的优势，使得企业合并浪潮在国内外越演越烈。
在全球合并浪潮风起云涌的背景下，对当代的合并会计提出了巨大挑战，要求建立一个深入、全面和完善的财务信息系统体系，能够提供一份真实、全面、综合的反映企业集团整个财务信息的合并财务报表，使其能够满足企业集团各方利益相关者对此的需要。因此，国内外会计界的专家们都对其进行了大范围的研究，从而促使合并财务报表的相关理论和实务得到了快速的发展。但是由于市场经济中不断地涌现各种特殊的、复杂的经济业务，目前的合并会计准则、制度仍然不能完全解决实践中遇到的这些特殊和复杂的问题，这样的话也就给某些上市公司带来了新的利润操纵手段。因此，从二十世纪八十年代起，合并财务报表是全球会计界公认的四大难题之一。那么，如何把单个企业的会计报表进行高效、科学的合并，使得整个企业集团在财务状况、发展潜力和远景等方面能够真实、全面、完整的反映，这一问题已经成为会计理论界及实务界共同面临的亟待研究的课题。
二、国内外研究现状
现今，实体理论、母公司理论和所有权理论是国际上通行的三种合并理论。这三种合并理论都各有各的优缺点，而且其侧重点都不太相同。所以各国在制定合并会计准则时，并不一定完全遵循某一种合并理论，而更多的是侧重于某一种合并理论，同时也要结合本国的实际国情。
《国际会计准则第27号》中提到：“母公司的财务报表的使用者，需了解到集团在作一个整体时在财务状况和经营成果及财务状况的变动方面信息。”由此可见国际会计准则以母公司理论为基础。
在X的第51号会计研究公报中认为：合并财务报表的主要任务就是全面、完整的反映整个经济实体的财务状况和经营成果等财务信息，它的主要使用者是母公司的债权人和股东。可见，X在理论和实务上都是把实体理论和母公司理论相结合的。但是X在1995年发布的《合并财务报表:政策与程序》征求意见稿中明确规定：少数股权称为子公司的非控制性股权，以此来区别控制性股权。
这就说明X财务会计准则委员会（FASB）已经由母公司理论转变到实体理论。
国内会计界的学者也对合并理论进行了探讨，大多的学者都认为在企业之间存在共同控制的情况下，主要采用所有权理论。但是对于非共同控制的情形下，国内的专家学者基本都是在采用母公司还是实体理论这一问题上进行争论。
张武标认为：合并财务报表的主要使用者应该是母公司的股东和债权人，而从“成本效益原则”角度来考虑，少数股东不应该被重视。那么，我国财务报表应该采用母公司理论，主要满足母公司股东和债权人的财务信息需求。赵恩涛在《对我国合并会计报表理论探讨》一文当中指出了所有权理论所强调是合并母公司实际拥有的，母公司理论虽然摒弃所有者论的狭隘“拥有论”，继承了实体理论主张“控制论”，不过却未完全以“控制”作为基础。
相比之下，经济实体的理论才真正是“控制”的本质真实的体现。
由此可见，国际会计准则和X会计准则都舍弃了所有权的理论。而X则是由母公司理论转变到实体理论，这一转变更加满足了利益相关者对合并财务信息的需要。在我国的大多数学者也都认为，实体理论应该作为合并理论基础。而且我国财政部在2006年颁布的《企业会计准则第33号——合并财务报表》中可以看出，我国已经从《合并会计报表暂行规定》中由侧重于母公司理论转变成侧重于实体理论。
三、研究方法
1)逻辑推理法
运用基础会计理论，分析出存在问题,再借鉴了国内外的重要理论和研究成果进行逻辑推理。
2）文献资料法
通过在校图书馆和知网上查找相关资料，经过总结、分析、归纳、整理，在指导老师的指导下，以完成一篇合格的论文。
四、参考文献
[1]FASB,ED,ConsolidatedFinancialStatements:PurposeandPolicy[S],1995.
[2]FASB,ED,ConsolidatedFinancialStatements:PurposeandPolicy[S],1995.
[3]财政部会计司编写组.《企业会计准则讲解》[M].北京:人民出版社,2007(4).
[4]周际樑.IASB发布三准则涉及表外活动与合营安排[J].中国会计视野,2011(5).
[5]王静.光明﹑伊利财务报表分析.商业会计,2014.
[6]刘珊.成本法下合并财务报表编制的问题研究.河北企业，2014-01-20
[7]吴振明.财务报表分析存在的问题及解决对策.会计师，2014-01-10
[8]贺雪荣.中小型企业财务报表分析系统的研究.财经界(学术版)，2014-01-10
[9]王颖，张同健，骆园.知识经济时代财务报表分析改革探析.芜湖职业技术学院学报，2013-12-25
[10]李菁.关于财务报表的分析与应用.经营管理者，2013-12-25
[11]宋永生.中小企业成长性的财务分析.当代经济.2013-12-23
[12]刘碧珍.农业上市公司财务报表分析研究.四川理工学院学报(社会科学版),2013-12-20
[13]杨杰.财务报表分析的作用和局限性探讨.鸡西大学学报,2013-12-20
[14]赖鸿玉.关于企业合并与合并财务报表问题的分析.财经界(学术版),2013-12-20
[15]冯丽华.新会计准则下编制合并财务报表的流程探讨.中国集体经济,2013-12-15
[16]彭正辉.处置子公司部分股权在合并报表中的另类会计处理.中国注册会计师,2013-12-15
[17]程珍珍.合并财务报表固定资产减值准备抵销处理.财会通讯,2013-12-10
[18柴才.合并财务报表准则国际趋同差异分析.财会通讯,2013-12-10
五、论文提纲
前言
1合并财务报表相关理论
1.1三大合并理论
1.2我国合并财务报表的理论选择
2合并方法
2.1购买法
2.2权益结合法
2.3新实体法
3我国合并财务报表分析主体
3.1实务中合并财务报表分析主体的选择定位
3.2我国合并财务报表分析主体的修正
4新会计准则下合并报表带来的问题
4.1合并范围带来的问题
4.2会计环境的差异带来的问题
4.3合并财务报表的方法带来的问题
4.4披露存在的缺陷
5实施过程中应注意的事项
5.1合并范围的规定应进一步明确
5.2企业应做好应对措施
题目二：航空公司入职培训问题研究——以四川航空公司空乘人员入职培训为例
一、研究背景与目的
（1）研究背景
随着经济全球化，我国民航业发展十分迅猛，发展速度高于世界民航运输增长水平两倍以上，成为名符其实的民航大国。居民消费水平提高，旅游出行需求增加，大家都愿意选择方便快捷并且最安全的运输工具—飞机。在经过十多年的改革，目前民航业的竞争已经十分充分。我国大大小小的航空公司也都制定出自己的生存法则，其法则不仅能适应当今人们的消费观念，也能让航空公司从中获利。我国的各个航空公司也随着社会的发展制定出了既能适应当今人们的消费心理也能在竞争中获取更多利益的法则。一家航空公司的运营不仅仅只是靠几架飞机就能运转的，不论航空公司规模大小它们的背后都需要一个配置完备的团队，而空乘人员就是其中重要且不可或缺的一员。空乘人员是直接与旅客零距离接触的工作人员。大多数旅客眼里，空乘人员的自身素质和服务质量直接会与航空公司的实力联系在一起。而一个航空公司想要在竞争巨大的民航业中站稳脚跟并攫取更多利益，必须提高空乘人员的素质和服务质量。
四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航，首航航线是成都到万州。2002年8月29日完成股份制改造，目前，川航拥有空中客车飞机80架，为国内最大的全空客飞机航空公司，并且将在2015年底达100架飞机。川航是我国西南地区唯一一家拥有自己培训基地的航空公司。扬着“美丽川航，时尚卓越”的口号，机上服务的特色和空乘人员甜美的笑容成为人们心中川航的标志。
（2）研究目的
在目前我国民航业迅猛发展的背景下，空乘人员的岗前培训显得至关重要。航空公司通过培训提高空乘人员的素质和服务质量，不仅提高了航空公司服务品质，也起到公司形象的宣传作用，以此来促进航空公司的发展，提高航空公司市场竞争力。目前，大多数航空公司的空乘人员培训都比较注重气质涵养培训，这需要耗费大量的时间进行理论培训，这是一个漫长的过程。然而，民航业迅猛的发展和激烈的竞争又需要空乘人员快速掌握实践操作技能，打造一个内外兼修的高质量服务团队是当下民航公司发展的当务之急。因此，航空公司空乘服务人员的岗前培训也就成为各个航空公司提升服务竞争力的重要途径之一。
综上所诉，本文以创建高素质空乘人员服务团队为目标，在分析我国民航业大背景以及消费者心理特点的基础上，探讨为实现航空公司的优质服务，应如何找寻侧重点进行低耗高效的空乘人员培训。目的在于通过多方面努力，高效快速地打造一支高素质民航服务队伍，以期民航空中服务能够适应我国民航业发展需要，促使我民航服务行业更进一步。
二、研究内容与方法
（1）研究内容
本文的研究内容主要包括如下几个方面：
①四川航空公司现状以及空服人员素质培训现状
进行作为培训学员参与整个培训过程与实地采访培训学员，在四川航空培训基地中发现培训体制的不完善与缺陷，对于培养高素质的空乘人员，提出有针对性的分析和建议。
②以四川航空空乘人员为例的入职培训方案。
针对上面分析的近年来川航发生的一些重大事件，从空乘人员和航空公司体系和规章制度本身存在的不完善和缺陷，提出自己的建议和意见。
（2）论文提纲
一、前言
二、空乘人员素质培训体系及问题（以四川航空公司为例）
（一）培训期间书面性的课程和考试太过繁重
（二）学员对实操性课程重视程度不够
（三）培训实行的扣分制度不人性化
（四）培训中心对学员利益的训练效果不明显
（五）案例分析及情景还原的课程欠缺
三、空乘人员素质及能力提升培训需求分析（以四川航空公司为例）
（一）树立高雅、亲切的专业化形象——客舱服务的敲门砖
（二）实现培训与实践相结合
（三）一个成熟完整人性化的入职培训体系
（四）增强空乘人员的服务意识
四、空乘人员素质提升模式及培训（以四川航空公司为例）
（一）培训背景
（二）培训目标
（三）培训方法
（四）培训效果考核
（五）培训计划
五、结论
（2）研究方法
①文献研究法
通过查阅空乘人员培训及应具备的素质的文献，根据CCAR121部（大型飞机公共运输承运人运输合格审定规则）对川航空乘人员入职培训提出建议。
②实地调查法
通过在作为一名学员在四川航空公司培训基地参加入职，深入了解整个培训过程和体系，找出为期三个月培训制度与体系的不完善和缺陷。
案例分析法
通过具体案例，分析讨论在川航学员在培训过程中遇到的问题以及解决措施，并结合四川航空的现状分析，提出相应的改善措施。
三、研究进度计划
2013.07.07-2013.09.30实地参加为期三月的入职培训，收集网络信息，整理四川航空培训相关资料，初步确定研究思路。
2013.09．30-2013.10.30深入分析所查阅文献以及收集整理的信息，制定论文提纲及实施论文开题报告写作、定稿、评。制定论文详细写作计划并实施开题报告写作、定稿、评。
2014.11.01-2013.04．30整理所有搜集的资料及文献，以论文大纲为前提，实施论文的写作定稿。
2014.05.13-2014.05.20毕业论文答辩
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