电子商务环境下的绿色物流管理及对策研究

　　摘要

随着互联网普及和发展，电子商务发展迅猛，推动了全球物流行业发展。物流水平高低直接影响了零售额。如何发展物流行业已经成为了各国和各个企业需要解决的问题。随着国家经济的不断发展，电子商务的迅速扩大和网上购物的不断增加，国家的物流产业的规模也在不断持续扩大，在这些前提和背景下，在一定程度上实现了物流企业的急速发展，但是因为我们国家物流企业和整个行业发展的时间较短，技术水平以及企业能力方面还存在着明显的不足，我国的物流发展依然是比较粗放化，更多的体现在社会化、专业技术层次水平低，物流的服务水平和服务能力还明显较弱，整个物流的运作状态和运作模式一直是处于一种粗放型、不规范、低效率的发展模式，本文从电子商务模式下绿色物流发展存在的问题入手，从多方面分析了绿色物流发展存在的障碍，并提出了相应的解决措施，并且研究国际上和国内对于促进绿色物流发展的措施，找出促进我国物流绿色环保发展的管理方法，减少对资源和能源的消耗程度，减少对空气污染物的排放程度，建立资源节约型环境友好型社会。

　　关键词：电子商务；物流；绿色

　　第1章绪论

　　1.1研究目的

随着电子商务发展，对物流行业要求也越来越高。改革开放以来，中国的经济发展是高增长，但是低效率发展给中国环境带来了巨大的压力，具体表现在空气污染、水污染和土地污染。物流作为流通媒介，对环境的影响不可低估，因此，企业应该注意它的企业绿色物流发展。

　　1.2研究意义

绿色物流不仅有利于保护环境和实现社会经济的可持续发展，而且能够为企业的发展带来巨大的经济利益，实践已经证明，当代经济的正常发展，绿色物流有很大的价值，因此，为了实现企业的长期可持续发展，必须采取各种措施，以保护我们的自然环境。

　　1.3研究方法

本文主要采用文献资料法，对已经掌握的文献资料进行系统梳理，并得出相关结论。绿色物流是一个系统的工程，XX应该进行引导、督促和鼓励，并完善绿色物流管理系统，并加强各部门和协调各行业之间作用，设立一个专门的物流管理机构，建立一个统一的系统规划和整体发展战略，从而使得绿色物流发展成为真正的社会物流系统。

　　1.4研究的创新点

本文创新点在于搭建信息平台的广泛普及。信息技术的不断发展，互联网和电子商务的应用，大大降低了经营成本，推动了国际物流的飞速发展。目前，国际物流的效率在很大程度上取决于新兴的信息技术的应用程度，其发展趋势是建立智能交通系统、完善的配送中心，从而提高物流的整体效率。

　　第2章发展绿色物流的必要性

绿色物流发展的需要，是应付全球竞争，可持续发展的需要，绿色物流的兴起和所谓的绿色物流发展，是以减少对环境的污染，减少资源消耗为目的，包括物流规划和管理，包装，运输，储存，装卸，流通加工，配送和实施废物回收物流活动，它涉及到供应，生产，销售，消费和其他各种领域。

　　2.1绿色物流产生的背景

在21世纪经济全球化的快速发展，物流业是一个朝阳产业，现代物流业蓬勃发展的中国，有着巨大的市场潜力和广阔的发展前景，但由于观念，技术和系统的限制，物流效率不高。随着中国加入WTO以及经济的快速发展，突出的环境污染问题越来越受到重视，社会和经济的可持续发展要求下物流产业必须有效地利用资源和维护地球环境，建立新的信息流和物质流循环的绿色物流管理系统。

2.1.1现代物流对环境的影响

绿色物流是以减少对环境的污染，减少对资源的消耗，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸、流通加工、配送、包装和物流活动。绿色物流强调的全局和长远利益，强调全方位的环境问题。新的绿色物流是一个多层次的社会活动，包括环保绿色物流活动、物流管理的概念、规范和控制范围内的物流活动，从环保的角度来看，无论是每一个人（如绿色运输，绿色包装，绿色流通加工等），还是资源的再利用的绿色物流业务，都要事先物流运作与管理的绿色化。

2.1.2货物运输对环境的影响

物流活动的社会和经济发展互补性。一方面，现代物流是经济发展的骨干力量，另一方面，经济发展将导致物流总量增加。频繁的物流活动和物流管理的变化会增加油耗，增加了空气污染和废物污染、资源浪费，造成城市交通拥堵，因此造成了负面影响社会经济的可持续发展，因此物流对环境的影响是很大的。

2.1.3可持续发展的需要

自改革开放以来，我们的经济成功和企业的发展密不可分，企业在经济发展和社会进步发挥了重要的作用。然而，在快速发展的企业，资源过度消耗对环境的破坏和其他问题日益突出，面对崛起的绿色壁垒，提高经济效率，同时保持社会福利已成为当务之急的问题。绿色物流在中国还刚刚起步，仍然有许多企业有发展绿色物流的障碍，但不能否认的是，实施绿色物流将成为健康和可持续发展的动力。

　　2.2企业发展绿色物流的意义

绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业是新兴的现代产业依赖于社会化大生产专业化和经济的快速发展。物流业的发展必须是绿色生产，绿色营销，绿色消费，绿色经济活动紧密衔接。不能由于人类经济活动的物流和过度消耗资源，破坏环境，造成重复污染。中国物流基本上都是高投入大物流的物流运作模式，绿色物流是一个低投入物流。显而易见，绿色物流不仅是一般物流追求降低成本，更重要的是，物流绿色高效节能、少污染，它可以带来的物流经营成本的显着下降。

2.2.1树立企业良好的形象

绿色物流的实施在短期内会增加成本，但在发展的角度来看，从产品的开发设计，整个生产过程中考虑环境因素，不仅赢得了消费者的信任，提高企业声誉，提高品牌价值和生命，延长产品的生命周期，从而间接地提高企业的竞争力，但也由于绿色物流，成本将会节约很多。

2.2.2增强社会责任感

消费者不仅关心自己的安全和健康，同时也对地球环境的改善关心，并拒绝接受不环保产品，服务和相应的消费，从而促进绿色物流的发展。同时，绿色和平组织在全球扩展的环境保护行为，沉重地打击了各种各样的对环境的危害，并推动绿色物流的发展。

2.2.3顺应经济可持续发展的要求

绿色物流是现代物流可持续发展的重要保障。物流业是新兴的现代产业，发展依赖于社会化大生产专业化。物流业的发展必须与绿色生产、绿色营销、绿色消费、绿色经济活动有着密切的协调。不能因人类经济活动的物流和资源过度消耗，破坏环境，造成重复污染。此外，绿色物流企业是唯一的方法，以最大限度地降低运行成本。一般认为，产品从生产到销售，制造业占10％，近90％的时间为仓储，运输，搬运，包装，流通加工，信息处理，物流流程。因此，物流专业化无疑为降低成本奠定了基础。中国物流基本上都是高投入大物流，低投入物流运作模式，绿色物流是一个低投入物流。明显的，绿色物流不仅是一般物流追求降低成本的重要手段，更重要的是，物流绿色节能少污染，它可以带来经营成本的大幅度下降。一个合理的过渡期后，中国的物流业将取消大部分的外国股权限制，外国物流企业进入中国市场，必将给国内物流企业产生巨大的影响。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，未来的挑战，并在竞争中占据上风的一个重要机会。

　　第3章我国绿色物流发展现状及问题分析

　　3.1我国绿色物流发展现状

随着国家经济的不断发展，电子商务的迅速扩大和网上购物的不断增加，国家的物流产业的规模也在不断的持续的扩大，在这些前提和背景下，在一定程度上实现了物流企业的急速发展，但是因为我们国家的物流企业和整个行业发展的时间较短，技术水平以及企业能力相面还存在着明显的不足，我国的物流发展依然是比较粗放化，更多的体现在社会化，专业技术方面，层次水平发展也很低，物流的服务水平和服务能力还明显较弱，在整个物流的运作状态和运作模式一直是处于一种粗放型的、不规范化的、低效率的发展模式，物流企业一直以来的发展状态也更多的体现在对能源和资源的严重的消耗程度和在大气中二氧化碳的较高的排放量，以及对于自然环境和社会环境带来的污染也比较多。当然还包括物流的服务方面，物流对于客户的服务的模式没有能够体现现代化和信息化，而是更多的体现着传统化和原始化，物流服务的内容方面，更多的表现也是更加贫乏和无序，对于客户的物流服务简单的停留在仓储和运输等等比较基础的方向上，不利于物流的健康和持续发展，尤其在低碳经济和绿色经济的要求下，实现物流的健康和可持续发展是面临着众多的挑战，拥有着较多的社会压力和经济压力的。中国国内的物流总额年复合增长率能够达到17.18%，国内物流收入规模在2009到2013年间，呈现出逐渐增长的态势，2013年的物流收入达到了1274亿美元，比2000年增长了20%。

以凤祥公司为例进行绿色物流管理研究.凤祥公司隶属卓新集团卓新恒远,有合格的资质，一流的硬件，现拥有大、小型号的半封闭车、封闭车、高栏车、平板车、保温车、（超低、超宽、超长车）、大型仓储以及不同种类的装卸机械等，整车运输，铁路，航空运输业务，进出口贸易，集仓储包装、配送、搬家为一体。制度完善、服务一流，在北京货物运输行业享有良好信誉。凤祥公司严格遵守《物流业调整和振兴规划》中的条例，物流业注重节约能源、保护环境，减少废气污染和交通拥堵，实现经济和社会可持续协调发展。这几年来，公司经济保持了持续发展的姿态，其增长幅度一直跻身于同行业的前列，公司经济的快速发展也促进了物流业的良性发展，使得物流业成为同行业中经济又快又好发展的重要基础和支撑产业。运输路线的布局合理化和对路线的合理规划，提高车辆装载率等一系列的措施，是实现低碳物流的必备条件。国际的配载标准是95%～98%，而国内物流业的装载率只有50%～60%，而目前凤祥物流的装载率为95.26%。至2017年，凤祥物流增加值为42.46亿元,同比增长9.6%,占总体增加值比重的20.3%，超过全行业16.8%的平均水平。完成的物流总额为451.2亿元,同比增长17%,高于行业11.9%的增幅，本身物流的固定资产投资额为11亿元左右，同比增长39.5%，高于物流业固定资产投资增速，这将进一步改善凤祥公司物流基础设施建设，对提高物流运行效率、降低物流费用具有十分重要的意义。但是物流业发展还是比较迟缓，专业化、社会化水平还比较低，在经济增长的同时相比发达国家付出了更大的物流成本。在物流业发展过程中，行业中制定的一些发展规范也不是非常健全，运作模式相对缓慢，效率低下，这也从而进一步增加了能耗，浪费社会能源。

表1凤翔物流公司的配送物品结构

从上表可知，凤翔物流配送的商品基本涵盖了生活用品、各类零件、食品类、大型机械等等，而配送的项目也是包括汽配、医药、服装、家具、石油、电子等几个领域。总体来说，凤翔物流配送业务涉及的范围较广，品类多样，既有生活用品，也有大型机械，甚至石油。这些都是需要专业的配送服务，对于凤翔物流无疑是一个巨大的挑战。

在整个物流操作过程中，各个功能环节之间不是相对独立的，而是相互关联的。因此，如果想要做好配送的流程，就要从整体来把握，了解整个物流流程。一般而言，业务都是从接收客户的订单开始的，然后对货物进行揽收，将货单录入系统，然后进行运输分拣和专项搬运，到达各个配送中心，配送中心再进行分拣和检查，就会派送到各个区的配送网点，再由各区的配送网点配送到客户手中，客户签收信息及时反馈到系统，整个配送流程就此结束。

　　3.2我国绿色物流发展问题

3.2.1绿色物流的相关的法律法规不完善

随着社会主义经济的不断发展，国家的环境问题日趋严重，国家已经越来越开始重视对环境的保护和对资源能源的节约和控制，但是因为国家的产业结构不太合理，重工业的发展依然是国家经济发展的重要因素，所以国家和XX对于发展低碳经济、绿色经济的主要工作重心都放在了对于重工业也的控制消耗量和节能减排的一些方面，反而对于物流的低碳经济发展方面的重视力度明显不足，对于促进物流发展的政策体系还没能完全的建立起来，在制度层面，也缺乏对绿色和地低碳的物流的整体的规划和产业政策，于此同时，XX也没有完善促进绿色低碳的物流发展的奖励和惩戒制度，XX没能从宏观上给予物流你也发展一定的支持力度，与此同时，在立法和相关的法律层面，也没能够具体的保障绿色物流企业的发展，并且在国家号召低碳经济以来，随着与物流相关的成本费用的增加和提高，物流发展面临的压力也是会越来越大，因为以上这些因素，都会或多或少的影响着第三方的物流主动积极的发展低碳的绿色的经济和物流。

3.2.2物流管理人才短缺

物流企业在中国已经实现了一定程度上的发展，但是物流企业在低碳经济和绿色经济的要求下，要实现健康、持续和快速的发展就会存在一些问题，因为在信息技术和物流管理方面的具有重要的复合型的素质和人才方面要求还比较高，我们国家这方面的人严重缺乏，物流的管理水平明显比较低下，并在在营销和运营方面，也难以达到良好的效果，由于我们国家的高新技术发展远远落后于西方发达国家，所以在物流企业的发展过程中，要实现低碳绿色的物流经济发展是有一定的难度的，并且我国的物流的配套设施和基础设施的水平比较低，新能源的物流配送车量严重不足，在物流的运输、仓储和照明等等一系列的物流过程中的节能标准并没有明确的规定，包括运输的车辆的载货量等等方面都阻碍着绿色物流的发展和改革，由以上可以看出，推动绿色低碳的物流的发展必须要做到物流管理类人才的培养和相对的物流技术低碳技术的改革和创新，只有这样才能做到位绿色物流业的健康发展保驾护航。

3.2.3物流企业积极性不高

我们国家物流企业和经济的发展还存在粗放性的特点，物流企业的发展重点并没有完全的落实到绿色经济，低消耗和低排放的低碳物流上来，进行物流企业的发展知识停留在加大企业发展的规模以及对于物流系统和物流网络的扩大上面，甚至物流企业更多的关注的是获得更多的经济效益和价值利润，并没能完全的认识到促进绿色的低碳的物流发展和物流企业的可持续发展，并且，就另一方面来说促进绿色物流的发展需要一定的先进的技术水平和一定的资金水平，对于国内的大多数物流的企业来说，资金和现代信息的技术水平还远远难以支持物流企业进行低碳和绿色物流的发展和相关设施的配备。除此之外，在物流企业粗放型的管理水平下面，也不容易做到在物流运输操作的过程中实现绿色和低碳的发展，并且因为上面等等的原因，在XX没能进行激励的前提下，物流企业缺乏动力和积极性发展绿色低碳物流。

　　第4章绿色物流措施构建及应用

　　4.1提高企业信息化水平

提高企业的信息化水平是促进绿色物流企业健康发展的一个基础性和决定性的要求。在中国加入WTO以后，逐渐的融入了世界经济的浪潮中，并且不断地由生产型的国家逐渐走向市场的流通与发展的方向，但是物流的发展依然存在不稳定和不通畅的缺点，并且会在一定程度上导致了在物流作业的进程中信息滞后和信息不对称的情况，使得物流的服务水平收到了非常严重的限制，并且我国的物流企业的发展处在一个起步的不断发展的阶段，但是西方发达国家的物流行业的信息化水平要明显较高，国外的物流企业普遍开始采用先进的技术来提高对于客户信息的准确度和效率化，并且通过互联网信息技术进行物流订单的完成，通过先进的物流信息服务实现与客户信息的共享，信息的准确度和标准度水平都是实现了很大程度上的提高，并且通过电子商务的不断发展，带动物流产业的不断兴盛，这样在一定程度上提高了资源和能源的利用效率，提高物流信息服务水平的同时，也能够再一定程度上节约物流企业的运营成本。但是明显的就是对于技术的科技的要求水平比较高，对于物流管理型人才的要求较高，在物流企业进行提高信息化水平过程中的资金要求比较高，对于我国国内的大多数物流企业来说有一定的威胁和压力。

　　4.2XX政策引导

绿色物流发展是在XX和社会的宏观控制范围之内的，所以需要在XX政策和法律法规制度的推动下实现绿色低碳的物流的发展。首先XX进行的是环境的立法，通过相关的法律条款，使得物流企业为自己造成的环境污染承担一定的法律责任，因为物流的活动具有其外部性的特点，所以物流环境的立法主要体现在物流服务运作过程中造成的空气污染、噪音污染和固体废弃物的污染等等方面，进行了立法方面的规范。除此之外，XX的引领作用还包括对于物流企业的排污收费制度，在经济上给予物流业一定的激励措施，驱使物流企业进行控制和减少对污染物的排放。排污收费主要是对物流企业的运输过程收取燃料的排污费，激励物流企业选择更加清洁合理的然老，降低在物流过程中的废弃物排放量，在XX的控制范围之内实现低碳和绿色的物流经营，最后一个XX引导的措施是许可证制度，主要是通过XX部门确定物流企业污染物的排放量是否符合国家标准和XX对污染区的许可额，从而进行的建设资源节约型和环境友好型社会。另一方面XX的政策引导在于对物流企业的政策激励，主要的激励措施有绿色补贴的政策，通过物价的补贴和企业亏损补贴，还有在财政方面进行补贴，税收方面的补贴，对于环保型和低碳型的企业进行税收的优惠政策。XX的政策引导在制度和法律层面保障了物流企业低碳和绿色的运作，在保护自然环境的同时也考虑到企业的经济效益，但是法律法规也存在着不完善的地方，比如说排污标准还没有得到明确的标准定额等等制约着绿色低碳第三方企业的发展。

　　4.3在企业中植入绿色环保意识

要实现绿色低碳的物流行业的健康发展，就必须要从最基本的微观份子企业开始做起，低碳经济和绿色经济要深深地融入物流企业物流作业全过程中，从不同的渠道和使用不同的方法向物流企业中植入和灌输一定的环保绿色和低碳的理念，具体要实现以上目的的作用，国家主要采取了两种措施，一种是通过对物流企业的工作人员和企业内部员工的环保和低碳意识的宣传，让员工能够清楚明白在物理作业的过程中容易引起高消耗能源资源和高排放二氧化碳的工作内容，让他们在意识层面认识到对环境污染的工作方面，有意的注意到减少污染和消耗。除此之外，还有对于物流企业管理人员进行培训环保意识和低碳意识，使得领导管理人员在物流企业中做好带头作用，树立环保形象，传播绿色环保理念，规定企业制度规章，实现低碳的企业文化理念的统一，在传播环保理念的同时企业加强监督程度，完善惩戒制度，提高企业文化的凝聚力。在物流企业中植入环保意识，能够从根本上治理高碳和高耗能的情况，但是，植入企业环保意识，增强企业文化是一个长久的事情，不能够一蹴而就。

　　第5章我国物流的启示与管理对策

通过以上的研究和分析，国际上和国内已经在进行企业的信息化水平建设和XX政策引导，以及在企业中植入绿色理念上进行发展绿色低碳的物流模式，因此能够得出对我国物流的启示和管理对策，来进一步促进我国物流的健康低碳和可持续发展。

　　5.1要加大对于信息技术的建设投入

信息技术在物流企业中提高经济效率，实现低碳环保中的作用已经显而易见，国外的众多国家都已经通过提高企业的信息化水平，实现了资源和能源的节约和对环境的保护，我国企业难以实现信息技术的改革和创新，主要是对信息技术的资金力度不够，物流企业应该加大对于信息建设和互联网技术的资金投入，实现在决策支持上、车辆运输上和在企业内部的财务管理方面和人事管理方面更加的高效化和清洁化，具体来说就是要利用先进的信息技术，包括定位系统等等来进一步提高运输汽车的利用效率，同时通过对第三方企业内部系统的信息化和先进化实现内部人员和系统的运作效率，达到对于能源资源的节约和污染区排放量的减少。

　　5.2要积极的实现绿色和低碳的物流服务理念

在物流企业的整体物流服务运作过程中要实现对资源和能源的节约，物流服务方面要积极的实现零污染、零排放和保护环境的措施，物流企业要坚持可持续发展的理念和现象，深深根植在物流服务和运作的全过程中去，要实现理论和实际的结合，投入到市场化的物流运作中去，实现物流服务流程的创新和优化，对于物流策划工作，要切实实现环保、低碳和绿色的理念要求，同时要积极学会循环利用物流的相关设施，减少对空气的污染，与此同时，要想从根本上实践绿色低碳经济，就要继续不断的加强宣传工作，以及对物流工作人员和物流企业员工的关于低碳和绿色经营和服务和教育、培训工作，积极的推进保护环境的行动，并且应该建立更加完善和具有创新特点的物流企业管理机制和体系，积极的跟随社会经济发展新趋势，践行低碳绿色经济理念，实现物流企业的转型升级引进高科技和高水平人才之外，还需要物流企业具有强烈的社会责任感和可持续发展、以人为本的发展理念，提升物流企业的企业文化和企业价值，提升物流企业自身的核心竞争，实现经济效益和社会效益的统一。

　　5.3实现XX政策上的支持和保障

绿色低碳的物流的发展不能仅仅依靠企业本身，关键还需要XX给予政策和资金上的支持和保障，建立更加完善的政策法规和法律制度，XX积极实现物流管理体制的Gage，按照绿色低碳的要求来进行国内物流的规划和设计，制定出更加符合我们国家基本国情和与世界上的低碳物流发展相联系的政策，努力的探索和营造有利于企业开展绿色低碳物流活动的政策法规，在将绿色和低碳物流经营制度化、法律化的同时更需要XX在财政和税收方面加大补贴力度，激励企业开展环保经营，同时要制定合理的低碳要求和标准，显著物流企业的资源能源的消耗程度和污染物的排放量，在这些方面促进低碳绿色的物流的发展。

　　结论

作为一个新的方法来管理现代绿色物流管理，以满足人类生存和发展的要求，代表的物流管理和有趣的未来发展，将成为新世纪，物流管理方向发展，不同于一般的物流活动，物流活动，以实现物流企业的盈利能力，以满足客户的需求，不断扩大的市场经济，绿色物流的目标除了追求的经济目标的好处，但也追求节约资源，保护环境，环境效益和长远目标的概念。

绿色物流的发展是一项庞大的系统工程，需要动员所有的人，所有社会人员的参与。企业已成为国民经济的重要组成部分，在绿色物流的发展，虽然有很多障碍，但其社会责任感和积极的作用考虑，也应该在XX，社会监督和灵感的努力，大力发展绿色物流。

　　致谢

在此毕业论文完成的过程中，十分感谢这篇论文涉及到的学者，感谢学者的成果对我的帮助，其次要感谢我的朋友和同学对我的帮助和鼓励，谢谢他们！除此之外感谢导师对我的悉心指导，不管是最初的定题，资料收集，还是写作和修改，抑或是最终的定稿，老师都细心地为我讲解，给这篇毕业设计提出了很多意见和建议，让我在编写和修改的过程中，目标十分明确，能把自己的思路更有条例、更加清晰地表达出来。由于我的学术水平有限，本论文在很多方面存在着缺点和弊端，在这里恳请各位老师和学友批评和指正！

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