物流公司营运成本控制的对策研究

摘要: 当前,我国物流行业在国民经济的带动下已经攀升到一个新的高度,尽管如此却依旧落后于西方发达国家,仍然有待于完善。物流成本所占比重最大,因为投入力度和环节过多,使得成本较高,而物流行业的成本管理直接决定了物流公司的核心竞争优势,对其市场

  摘要:当前,我国物流行业在国民经济的带动下已经攀升到一个新的高度,尽管如此却依旧落后于西方发达国家,仍然有待于完善。物流成本所占比重最大,因为投入力度和环节过多,使得成本较高,而物流行业的成本管理直接决定了物流公司的核心竞争优势,对其市场占有率有着重大影响。随着物流市场竞争日趋激烈,如何提高物流成本控制,不断降低成本是各大物流公司急需解决的问题,这能够显著的提高公司的竞争能力,促使物流公司能够获得更多的社会及经济利益。
  论文的开头主要围绕着物流公司、物流成本控制,对其概念、基本特征做出了具体的阐述,随后指出了物流公司当前在进行物流成本控制时应该注意的一些核心问题,同时也针对该方面的不足之处做出了具体的研究,提出相应的建议和控制措施。
  关键词:运营成本;成本控制;控制建议
  引言
  1980年我国物流行业正式成型,并在经济的带动下逐渐攀升到一个新的高度。经过几十年来的发展变革,现阶段物流行业也有所突破,并在社会经济发展中扮演着重要的角色。然而同西方发达国家相比,我国的物流行业依然有待完善,并没有从发展阶段脱离出来,尚且存在较多的弱势环节[1]。当前由于经济全球化的深入推进,吸进了越来越多的跨国公司加入到我国的物流领域当中,在带来发展机遇的同时,也增加了物流行业的竞争压力。目前,我国的物流行业成本普遍的偏高,由于其本身行业的特性,造成其管理比较分散,且大部分物流服务人员的素质比较低,都极大地威胁到了物流公司的长远进步[2]。因此,在这个大的环境背景下,研究如何降低物流产业的成本费用,将物流的各项业务作为一个整体进行考虑,用最优质的服务来满足多元化的物流需求,并达到最小化的成本消耗目标。

  一、第三方物流公司及物流营运成本控制的相关概念

  (一)第三方物流公司的定义及特征

  第三方物流公司是经济快速发展的产物,随着经济的快速发展,制造公司将自己的重点放在自己的核心业务中,而像公司所涉及的一些物流业务,则具体交由物流公司来负责,所以这就在很大程度上为第三方物流公司的出现打下了坚实的基础。所谓第三方物流公司,顾名思义它主要是服务于客户的部分或者全部物流需要,并提供针对性的物流服务[6]。该公司同发货人或者收货人都没有直接的关联性,其具有一定的独立性地位,主要是为商品的正常流通而服务。
  对于第三方物流公司而言,其存在特征也是相当典型的,具体可以归为以下几点:①它主要是作为客户的战略合作伙伴,同其有着紧密的合作关系。二者通过签订正式的合作契约来保障各自的权益和应当履行的义务。②第三方物流公司是一个独立的经营主体,在商品流通的过程中,既不是最终的用户,也不是生产者,是一个没有自身商品所有权的外部公司。③在客户服务方面,第三方物流公司所具有的优势是传统运输或者是仓储行业都无法比拟的,该公司的服务更加全面,并坚持综合性的物流服务宗旨,涉及财务结算和信息服务等工作,此外,还注重公司的整体运行效率及效益等。

  (二)物流成本控制的涵义

  公司物流成本的主要目的是完成顾客的订单,为完成这个目的而进行的物流系统的实际投入。在整个物流活动中,该公司需要在物品包装、加工、货物配送以及装卸处理或者是信息服务等诸多方面都投入一定人力物力财力,将这些资源的消耗综合累积起来即为公司最终花费的物流成本[7]。但是需要注意的是公司物流系统不仅仅局限于公司自营物流的内部物流系统,同时还包括物流公司外部的物流系统。两者间只有进行协调合作,才能完成物流的最终目的。
  1.物流成本控制的分类
  物流成本结构层次随着不同空间范围而不同,故物流成本可根据不同的角度进行分类:
  (1)按照支付形态分类
  物流成本按照支付形态可分为以下几类:一是维护费。这部分费用主要是指一些固定使用、运转和维护修理中产生的费用;二是材料费。这部分费用主要是指的是物流过程中因为打包袋、胶带等其他耗材消耗所产生的费用;三是人工费。人工费指的是公司所支出的物流从业人员的劳务费用;四是一般经费。像交通费、书本资料费等都被包含于其中[8]。
  (2)按照物流成本控制是否可控分类
  可分为以下几种类型:一是不可控制的物流成本,这指的是必然会出现的成本,例如燃油费、耗材、大型设备采购等。二是可控制性成本。公司物流成本的控制和管理主要是通过标准作用及建立标准制度等方法实现的,故这部分物流成本是属于可控制的成本[9]。
  (3)按照物流品流通的环节分类
  一是保管成本。它主要由两个方面组成,一个是持有成本,一个则为缺货成本。二是运输成本。该部分在物流品流通过程中占有较多的比例,涵盖了多方面的成本支出。三是装卸搬运成本。该部分成本包含物流过程中的预期损耗费用、劳动力费用及运营成本三种。四是包装成本。主要涉及人工费用、技术材料费以及打包费用等方面。五是配送成本。配送成本主要包括保存产品、包装产品及装卸货物等产生的费用[10]。
  (4)按照物流成本控制的形态分类
  一是变动成本。对于物流公司来讲,物流成本主要随着物流作业环节的作业数量而呈现出一定的变化,并与之成正比例的关系。二是固定成本。它主要是指在进行物流作业时,不论具体的作业数量如何,该部分所消耗的部分物流成本始终保持不变。三是混合成本。这部分成本主要是介于变动成本与固定成本之间的状态,即物流成本并不随着物流作业环节的作业数量而呈现出正比例的变动,但也不是固定不变的,如:工具的修理费、公司机器的修理费等。
  2.物流成本的控制方式
  在实际操作中,可以借助于以下几种方式达到控制物流成本的目的:一是储存费用的控制。它主要针对于正等待运输的物品而言,是对该储存状态所需要的费用做出的控制;二是运输费用控制。在所有的物流费用当中,运费占有极大地比重。因此该控制方式主要针对于劳务运输费用消耗。三是装卸搬运费用的控制。它主要是围绕着装卸物件费用而言。四是打包费用控制。有数据表明,包装成本在物流成本支出占比高达10%左右,有部分特殊物件所产生的包装费用占比甚至接近一半。五是流通加工费用的控制。

  二、物流公司成本控制现状

  (一)大型物流公司成本控制的优势现状

  目前,不少物流公司在物流运输的成本控制相对比较好,尤其是顺丰、圆通、中通等大型物流公司,它们在进行物品运输时,物流公司通常会选择一条最为合适的路线,尽最大可能的减少了物流环节,在一定程度上也节省了人力物力的费用以及物品存储的费用,极大的降低了物品配送的成本。以圆通公司为例分析,圆通采用成本作业法加强对成本的控制,这在很大程度上能显著的降低成本费用,虽然其在使用的过程中存在一定的问题,但是相信其必将为公司成本控制带来较大的收益。同时它结合国外发达国家在这方面所具有的成熟经验来不断的完善自身的物流运输缺陷,正在探索适合自己发展的成本控制途径,这些都是其成本控制有效性的可取之处。

  (二)物流公司成本控制的不足

  就2016年而言,通过我国相关统计年鉴调查结果,进一步了解到该年度在物流行业,我国社会物流总额达到了229.7万亿元,同比增长6.1%,而社会物流总成本为11.1万亿元,其中运输费为6万亿元,报关费为3.7万亿元,同比增幅较为缓慢。如此高额的费用严重的阻碍了物流公司的发展,所以在从仓库成本方面,物流公司必须要引起足够的重视。根据相关的调查结果可以发现,物流公司在2016年投入了较高的成本来维持装卸操作,在总成本中占到了近80%。而X每年的物流运输资金仅仅是我国的30%到60%。2016年我国社会物流运输成本占物流总成本的52.3%,社会物流运输花费高达10万亿元,相比于X而言,我国物流运输成本要高出了28%左右,这在很大程度上反映出了我国在控制物流成本上还有很大的提升空间,同时,控制运输成本问题是当前被物流公司所要考虑的重大问题之一。在物流运输成本控制方面,现阶段我国所具有的缺陷问题主要体现在:一方面,物流公式忽视了归集处理各成本的重要性;第二没有进行整体的考虑;第三计算方法不科学;第四忽视整体系统功能;第五,运输路线尚未做到最优化,从而影响了公司的整体费用支出,对物流公司的持续健康发展极为不利。

  三、物流公司营运成本控制中存在问题的成因分析

  (一)未能细化物流成本核算

  在我国的公司财务会计制度中,对于物流公司没有单独的物流科目明细,这就造成了在实际的工作中,物流公司的物流成本没有进行单独的归集,而是分散在物流公司不同的会计账户中,使得物流公司没有全面且完整的物流成本信息,只能在营业费用及管理费用等账户中进行寻找,从而不能满足物流公司在经营决策环节,对相关数据信息的需要。究其原因,这可能是由于国家物流项目财务会计制度的缺少,物流公司的财务会计制度的核算和设计与其他的公司存在很大的相似性。另外,不少物流公司并未清楚的认识到专业会计人员对企业成本核算的重要性,因此使得企业进行单独归集物流成本操作无法实现。

  (二)未从整体层面来考虑成本控制

  对于第三方物流公司来讲,物流成本控制一般只是将物流服务项目进行单独的考虑,没有从整体的角度出发,对于物流公司而言,必须考虑到整体成本的降低,加强对成本的控制。大部分物流公司在实际的操作过程中,仅仅是单方面的考虑如何降低运输的成本等,但是对于第三方物流公司来讲,物流各个环节并不是孤立存在的,各个环节之间有着相互影响和制约的状况,也存在前后相继或此消彼长的关系,因此,物流运输成本中的所有分项目都是有机统一的,这就要求物流公司在进行成本控制时,若过多的将重心放在对单个项目所进行的成本控制方面,则无法较好的满足多元化的物流需求。这可能是由于物流公司在其发展的过程中,因为各地区状况不一样,整体的体系发展还不成熟,所以使得单独划分物流服务项目的问题未能有效解决。下表是近两年圆通物流公司的营业成本表,从下图可以看出,没有对具体的成本进行单独分类,只是大概分为五大类,其中最多的是保管成本和运输成本,如此巨大的数目在后期核算中也会更加麻烦。
物流公司营运成本控制的对策研究

  (三)缺乏科学的成本计算方法

  随着经济的快速发展,促使了现代的生产经营活动越来越复杂,这就导致产品品种结构也出现了多样化,物流企业所投入的成本已不再是简单的运输、材料和人工费,还有信息费和其他成本费用,成本核算也更加麻烦。但是,当前大多数物流公司对运输成本进行计算时所采用的均是较为传统的计算方式,这就使得物流公司无法清楚的了解其在物流运输活动中所耗费成本的准确数值,因而不利于进行成本控制,同时也很大程度的降低了物流公司的服务水平及消费者的满意程度,在另一个方面来说,若依旧采用常规手段,必然也会极大地增加成本资源的核算负担。
  随着规模不断发展,物流公司的订单模式、顾客的种类及订单渠道也处于不断增长的态势,但物流公司仍旧采用传统的成本方式进行核算,并依旧从制造、人工以及材料三种费用类型模式来界定物流成本,实际上极大地违背了当前物流行业的发展规律,而且物流过程中实际上直接包括了材料费用和人工费用,在进行成本控制的作业中,极大地忽略了由于人工和材料费用而产生的资源消耗等间接费用,这些间接费用随着物流公司的发展也在不断的增加。例如:建立新的账户、通知加急订单及网络咨询等。如果物流公司订单及咨询方式所消耗的作业是相同的情况下,那么如果物流公司采用传统的作业成本法进行成本的核算,将会对从属于同一作业环节,不同作业类型的数据信息造成一定的影响,从而无法较好对该过程中的数据差异进行有效区分。

  (四)未能重视整体系统功能的改进

  对于物流公司而言,很多物流公司更加关注局部功能的改善,没有强调整体系统性能的改善,只有顺丰物流目前不断加强整体系统功能的改进,例如圆通、申通、百世等中大型快递公司目前仍然采用很多传统的方式,例如缺乏app在线下单,智能查询,订单自动打印等。忽视了整体系统功能的改进,这在很大程度上阻碍了物流公司物流管理的顺利运行,造成了物流公司物料混乱,有时真是出现重复搬运的现象,极大的浪费了时间和空间,此外,物流公司还存在配送线路没有达到最优化等现象,这些都直接提高了公司的成本,影响了工作效率,影响了物流公司的长远发展。造成物流公司对整体系统功能的关注较少的原因主要是由于物流公司目前正处于快速发展的阶段,其在行业中的核心竞争力还有很大的提升空间,故其发展还不成熟,这也就导致了物流公司对待业务的片面性。

  (五)运输网络规划设计不合理

  目前,物流公司的运输网络设计和规划存在一定的不合理现象,正是由于这不合理现象的出现,使得整个物流运输阶段常常面临走弯路、多走路或者运输方式不科学的情况,导致成本费用严重超支。再一个,出错事故也是物流运输当中十分典型的问题,从而增加了物流公司的货物赔偿负担。这些都直接的提高了物流公司运输环节的成本,影响了物流公司运输环节成本的控制。出现对运输成本控制力度不够的主要原因是由于缺乏合理的运输网络规划设计,对此,必须加强运输网络规划设计的投入力度,不断降低中间环节产生的物流成本。

  四、完善物流公司营运成本控制的措施

  (一)加强成本的核算管理

  从物流公司的角度来说,企业在营运过程中要重视和加强对成本的核算,要随着企业现代化发展进程的不断加快,采取可行性最强的方式对成本进行有效核算,例如作业成本法,主要针对于各环节而言,是建立再次基础上的一种成本资源管理手段,主要将成本动因作为管理的核心介质。通过对物流各环节的跟进,在整个跟进过程中反映各环节成本的核算方法。以往传统成本核算过程中,产量问题和人工工时情况始终对核算的有效性存在一定制约,而作业成本法则有效地弥补了这些缺陷,使得产品成本的全面灵活计算操作得以实现。
  作业成本法的普及程度同成本板块的建设密切相关,当前不仅是信息技术方面加强了对其的研究,而且物流公司也认识到了其重要性,从而为其可行性推广打下了坚实的基础。一方面,得益于计算机技术发展的优势,物流公司改变了传统的成本操作方法,能够以更加科学规范的手段来进行成本计算,有效规避了错误的出现,使得作业成本核算质量更加有保障。再一个,该方法同物流公司的运行模式十分贴合。最后,该方法的是一个较为系统的成本核算机制,由成本对象及资源等构成,其涉及的指标均可在公司成本核算的数据中直接获得,如生产统计单主要是记录了货物的装卸搬运、订单的接受处理等业务。所以作业成本法的本质是由各个作业来计算各项资源成本,其最终的操作结果则为物流服务产品。

  (二)推动物流公司形成一体化经营格局

  物流公司要加强同市场的合作交流,注重对上下游客户的关注,更好的把握其内在诉求,更好的提升物流服务质量,将产业链有机的融入到物流实际经营活动中,疏散自身的风险压力,同其他商贸公司达到双赢的目的。制定合理的市场战略,根据市场需求合理的拓展业务范围,加强同商贸公司及制造商的联系与合作,以期实现经营一体化、满足市场需求、实现跨越式发展的目的。通过前期工作,公司以改善加强“效率与效益不高”、加“产品结构不合理”、“安全防范能力不足”这三个短板为立足点,从而不断提高物流周转速度,加快提质增效进程,促进物流公司从单纯追求规模化向追求规模与服务并进转变。要对市场占有率及盈利平衡点等内容进行深层次的分析,厘清各要素之间的关系,在当前的市场环境中探寻最适合企业发展的模式。在提升安全系数方面,总公司、分公司和各网点应当积极开展合作,做好快递服务安全工作,加强对各分网点工作的监管,以国家相关法规为原则,依托信息化交互系统来保障物流运输的安全生产工作,必须建立相关的部门来维护安全生产,深入落实验视制度,多位一体共同确保快递服务安全高效运行。

  (三)加强物流标准化

  所谓物流标准化,它主要是基于物流领域总体而言,围绕着其来设定更加合理化、规范化的技术准则,从而更好的服务于各个分系统;积极完善各项工作标准中的缺陷;以系统为起点优化技术和工作标准的有机统一;对物流系统同其他系统之间的契合程度进行分析,达到相互补充,相互促进的目的。通过加强物流标准化,能够有效化保障了物件在运输工程中具有一致的设备规范,从而减少物流运输中的损失,达到降低成本的目标。例如当前的物流运输系统部件具有良好的标准型及互换性,这对该公司自动化及机械化水平的提升具有重要的意义,达到了物流高效运输的目的,从而使得物流过程中成本费用不断减少,为公司节省费用。所以,根据以上论述,物流公司要在国家相应的法律法规的许可范围之内制定适合于其自身发展的内部标准,使公司朝着规范化、标准化的方向不断前进,从而有效控制成本,提升物流公司的市场竞争力。

  (四)完善现代物流信息技术体系

  要想切实提升物流公司的管理水平,应该注重对物理信息技术体系的建设工作。物流技术是与物流相关的各要素的统称,物流技术内在的包含了公司在营运工程中的技术型操作方法、规划、管理及评价。现代化物流信息技术体系的不断完善,人工智能技术应用开发投入的持续提高,将会有效提升企业生产效率,达到降低企业成本的目标。随着不少物流公司业务范围不断扩张,在选择相应的物流管理软件时要结合公司的自身情况,充分现代化物流信息技术来节省物流环节和中间成本。另外,在发展过程中要将企业的发展战略进行统一规划,优化资源配置,在当地XX及相关部门的支持下,改善交通运输环境,为物流公司的发展提供保证,才能有效地降低物流公司相关成本,从根本上强化对公共设施的利用与管理能力,从而有效合理的控制物流公司的营运成本。
  结论
  文章开头先针对于我国所有的物流公司存在的运营成本问题展开了论述,揭示了物流成本的概念及其含义,同时结合影响物流成本的几个主要关键因素对其中存在的诸多问题进行有针对性的剖析,并制定了相应的应对方案。本文的主要结论如下:影响物流公司运输效率的参数有:时间、技术、空间及管理。当前对物流成本进行分类的方式较多,物流公司在进行成本核算时尚未对成本进行细化,使得核算工作量较大且准确性存在偏差,计算方法也存在明显缺陷,同时没有重视对运输环节的成本控制,没有进行综合考虑,针对这些问题,本文提出了一些针对性的可行建议及具体方案,从而极大地提升了物流公司的竞争能力,使得物流企业在现代化市场经济中健康、持续的发展。
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