华晨宝马汽车有限公司汽车产品出口业务流程研究

　　摘要

随着经济全球化、贸易全球化的发展，世界各地经济和社会的联系越来越紧密。众所周知，出口、投资与消费是拉动我国经济发展的三驾马车。其中，外贸出口对于一个国家具有无可比拟的重要性，汽车出口更是在其中占有较大比重。

外贸出口业务流程主要包括报价、订货、付款、包装、通关手续及备货装运等活动。每个环节环环相扣，交易紧凑，其中一个环节出现问题都会影响到后续环节的实施，影响到整个出口订单是否能够成功交易。本文以华晨宝马汽车有限公司为例，对公司外贸出口业务流程进行整体分析，该公司目前出口业务流程包括开发客户及磋商，报价核算以及签订合同，生产及跟单，报检、报关、出口以及业务善后等基本流程，根据分析发现该公司目前存在专业人才短缺、交货期不稳定、退税周期长影响资金周转等问题，同时针对这些影响因素提出有效的策略。本文主要采用文献研究法、案例研究法对华晨宝马汽车有限公司进行调查与分析。

　　关键词：汽车产品；出口；外贸；流程

　　引言

在国际经济形势复杂多变的背景下，我国汽车工业在国家方针政策指引下，呈现出产销基本平稳、投资有所改善、外贸出口好于预期的良好态势。辽宁省作为东北老工业基地中重要的一部分，承担着巨大的发展振兴东北的责任。而汽车产业在工业化转型中起到重要作用。在2019年全国各省市出口汽车数量排行榜中，辽宁省居全国第6，发展前景良好。而在这其中沈阳市为推动其发展做出了重大贡献。沈阳市近年来工业发展迅速，人均GDP直线增长，在各个行业发展中汽车产业发展尤为迅猛。在沈阳市包括生产、销售、营销汽车及零部件的公司共有519家，其中华晨宝马汽车有限公司可谓领头羊，共与140家大大小小的供应商合作，极大地推动了沈阳市汽车行业的发展。

本文以华晨宝马汽车有限公司为研究对象，以国际贸易视角，采用文献研究法等对其出口业务流程问题进行研究。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，是宝马集团和华晨汽车集团控股有限公司共同设立的合资企业，业务涵盖BMW品牌汽车在中国的生产、研发、销售、售后服务以及采购。华晨宝马在中国工业的中心地带——辽宁省沈阳市配有先进的生产基地，并连续13年成为沈阳优秀纳税企业。在北京设有分公司，销售和服务网络遍及全国。因此以该公司为例对沈阳市汽车行业出口业务流程现存问题进行分析。

本文先对该公司出口业务流程现状进行分析，运用流程图和步骤描述相结合的方式分析该公司目前出口业务流程现状；其次对该公司目前出口业务流程存在问题进行研究，判断各个环节存在的问题；最后对该公司存在问题拟定优化措施。本文立足于华晨宝马汽车有限公司本身，基于国内外发展现状，站在企业的角度研究企业发展中的内外部环境，以此展开国际贸易出口业务流程研究。通过这一系列的研究，对沈阳市汽车行业的出口业务流程发展具有参考意义。

本文对于改善华晨宝马汽车有限公司专业人才短缺导致出口报价板滞、交货期不稳定导致出口费用增加、退税周期长影响资金周转等现状具有较大成效，同时也为公司出口流程优化提供了一些意见和建议。对公司出口业务流程进行优化和展望，以便企业在国外出口市场中获得竞争优势。

　　1华晨宝马汽车有限公司出口业务流程现状

华晨宝马汽车有限公司目前出口产品主要为国产汽车零部件，如节气门等零部件，出口市场主要面向欧X家。同时从2020年开始，华晨宝马将生产BMWiX3——BMW首款纯电动核心车型。它将只在沈阳生产，并出口到全球市场。

除出口产品将有新增外，出口业务流程在近期也出现了新变化。

自2019年1月1日起，所有进入澳大利亚的中国商品将免收关税，中美双方将不再征收更多税费，海关将全面推进无纸化作业。

xxxx关税税则委员会发布《中华人民共和国进出口税则（2020）》，自2020年1月1日起实施[1]。从2020年1月1日起，出货时提供的发票、箱单必须显示条形码，并且发票必须盖章。

以上这些最新出台的外贸政策，都对我国的出口量及出口流程产生了极大影响。对于属于高消费的汽车行业尤甚。无接触式出口，通过电子信息的传送，更是在报关、退税等流程的审核方面更为严苛。

　　1.1开发客户及初步磋商

只有买卖双方就此达成共识，交易磋商才成立。华晨宝马汽车有限公司通过Facebook、twitter等社交平台以及搜索引擎推广等对站内相关同行业国外客户进行检索及定位，基础开发客户渠道及开发率占比可见图1.1，在国外设立分部及专人进行国外市场开发，保持客户跟进，通过邮件及电话沟通进行交易磋商。

图1.1宝马开发客户渠道

数据来源：华晨宝马汽车有限公司市场整合月报

华晨宝马汽车有限公司进行业务磋商的主要方式一般如图1.2所示：先进行网上磋商，双方具有可以进行交易的意向后，再进行当面的口头磋商。如有必要，会采取邀请对方到中国工厂参观或邮寄样品的措施，保证业务磋商的高质量。在交易磋商前期，双方业务员都会进行相应的准备及谈判，如价格微调，选择有利的付款方式等。之后便是双方进行正式的交易。

图1.2业务磋商流程

数据来源：华晨宝马汽车有限公司业务操作手册

在此阶段过程中能够体现出从业人员的专业素质、较强的沟通能力以及公司良好的企业形象，是实现出口业务流程的第一步。

　　1.2报价核算及签订合同

华晨宝马汽车有限公司在进行报价核算时，通常会告知报价数量及采购成本。华晨宝马汽车有限公司报价数量一般按照集装箱可容纳的最大包装数量来计算报价数量，以节省海运费。在国际货物运输中，宝马经常使用的是20英尺和40英尺集装箱，有效容积分别为25立方米和55立方米。计算时只需用集装箱有效容积/每件货物体积即可，计算得出取整即为报价数量[2]。采购成本一般按照含税采购成本-出口退税额计算。含税采购成本一般用货价×（1+增值税率），出口退税额为货价×出口退税率，计算得出采购成本。

通常情况下成本+利润+海运费+保险费，即为华晨宝马汽车有限公司报给买方的报价。由于华晨宝马汽车有限公司通常采用FOB贸易术语进行结算，因此不需要核算海运费和保险费用。只需计算出产品花费成本，以及公司目标达到的利润即可。

华晨宝马汽车有限公司与买方确认报价、数量及其他细节后即可签订合同，合同的签订意味着订单的产生。在签订合同前华晨宝马汽车有限公司会派遣相关工作人员审查合同当事人的签约资格，合同是具有法律效力的法律文件[3]，因此，签订双方都必须具备签约资格，以保证合同的合法性和有效性。

在签订合同前，交易磋商阶段，华晨宝马汽车有限公司法务部门即会对对方进行征信调查以及签约资格审查，了解对方的公司信誉及其行为能力和责任能力。在签订合同期间，华晨宝马汽车有限公司会与买方负责人敲定合同明细，明确运输、支付、包装、保险等条例，明确规定双方的责任和义务，以免为公司带来不必要的损失。确认签订意向后，如无法当面签约，通常以扫描的形式传递合同进程及信息签字。

现阶段华晨宝马汽车有限公司在出口业务中主要运用FOB贸易术语，大部分时候运用T/T（电汇）进行收款。并且在合同中明确规定买卖双方所需负责支付的费用、单据以及双方所需承担的风险。另外华晨宝马汽车有限公司内部规定签订合同期间履行四眼原则，保证合同的合法公正。

　　1.3生产及跟单

签订合同之后就要注意合同的履行，首先即准备符合合同规定的货物，即采购及生产。华晨宝马汽车有限公司生产部门实行3×8小时三班倒制度，保证满足订单及库存供应。机械化生产也在一定程度上加大了供应量。目前华晨宝马汽车有限公司订单交货前的完整流程如图1.3所示。

图1.3订单流程图

数据来源：华晨宝马汽车有限公司业务操作手册

在生产过程中，华晨宝马汽车有限公司采用工业机器人与人工结合生产的方式。工业机器人通过传感器来获取周边信息，并将相应的信息发送给控制系统[3]。目前主要运用的工业机器人主要由生产车间的焊接机器人、物流车间的搬运机器人以及总装车间的装配机器人。同时人工配合挑选质检，保证高效率、高质量生产。

跟单过程是对客户和工厂的有效衔接的过程。产品生产的进度如何、质量如何、是否有返工或者不良品，这是买卖双方都十分关心的问题。华晨宝马汽车有限公司在跟单过程中针对此问题，引进且采用国内外先进的ERP系统：SAP系统[4]。

在跟单过程中，华晨宝马汽车有限公司规划部门借助SAP系统制定主生产计划，统筹企业的生产活动，优化资源配置，提高企业的综合生产效益。如图1.4所示为规划部门制定生产计划时的系统界面。生产部门在SAP系统中查看企业产品生产订单、生产流程的信息，借助信息化控制工具能够有效的加强企业的资金管理、预算管理以及成本控制，确保企业各项生产活动高效、有序的开展。同时在系统中实时管控，加强与各级供应商的密切联系。

图1.4SAP操作界面

数据来源：华晨宝马汽车有限公司业务操作手册

采用SAP系统可以保证每一个订单从无到有，每一项流程每一个审批环节均做到透明公开化。以保证实施跟单，在最短的时间内降低最大的损失。

　　1.4报检、报关、出口以及业务善后

华晨宝马汽车有限公司在经过最初的独立报关、委托报关行但状态不理想等一系列问题后，最终选择了目前的代理报关行进行业务交付，出口报关业务由其全权代理。在整个流程中第一步华晨宝马汽车有限公司需在报关日三天前将清单发票、合同、报检委托书、厂检单、纸箱包装单等证件各一份，交由报关行。

报关行会进行第二步操作，在向海关申报后提交验单据证件，并接受海关的监管和检查。检查货物没有问题并且在履行征税义务缴纳过税费后，海关即会放行[6]，订单货物即可出口。

货物出口后进行第三步操作，船运公司将出口舱单资料传送给海关，海关收到资料后通知报关行。海关资料清关后，报关员需及时向海关打印退税核销单。

第四步操作是在待报关行完成报关所需的流程后，华晨宝马汽车有限公司需及时到报关行缴纳报关报检垫代办费。此时即完成了出口的一系列流程及操作。

在整个报关的全部流程中，华晨宝马汽车有限公司需要实时跟踪报关流程动态，公司工作人员需与报关行报关员紧密联系，每一部分流程操作完成后需要报关员及时传递回执。同时在等待海关放行的这段时间里，也要准备好买方以及船公司所需的所有单据。另外财务部门工作人员需查验报关行回执的退税核销联以及其他费用单据[7]，确认无误后向报关行缴纳报关报检垫代办费。海关确认放行货物出口后，工作人员还需与船公司保持联系，密切关注货物动向。

买方按照船期成功收到货后，将会第一时间拆箱检查。按照保险条例处理因运输过程中产生的磕碰损伤问题。如发生零部件质量问题，华晨宝马汽车有限公司QMT部门会与买方通过电话会议、邮件联系等方式，配合实验挑选，找出存在问题并加以解决。如判定为华晨宝马方质量问题，会按照订单量及问题量大小给予一定赔偿，通常为3%-5%左右。

　　2华晨宝马汽车产品出口流程存在问题

　　2.1专业人才短缺导致出口报价板滞

在一个完整的订单出口的业务流程中，报价是至关重要的。对于一名外贸专员来说，除了应具备扎实的外贸专业知识，熟练的出口商品知识，必要的国际国内法律知识，良好的道德素质，较强的外语交流能力，较好的沟通协调、市场开拓、及时发现问题和解决问题的能力等外，还应掌握快速合理地计算出口报价的技能[8]。

由于出口业务涉及到货物的买卖及运输、海上保险、国际结算和海关报关、检验检疫等多个环节，每个环节都会形成必要的费用。由于出口费用内容繁多，计算方法又不尽相同，出口价格核算已成为刚刚从事出口业务的员工感到头疼的问题[9]。特别是各项费用内涵如何界定，需要逐条加以明确。

以上的专业能力除了需要学习能力支撑外，还需有一定的工作经验。据统计，在华晨宝马汽车有限公司国际事务部门人事构成中，本科生所占比例为11%，研究生所占比例为68%，博士生比例为21%，具备相关工作经验的各学历员工所占比例分别为5%、12%以及15%，如图2.1国际事务部门人员分布图所示。其余员工大部分为部门平调或招聘的应届毕业生，并不具备相关行业从业经验，需要经过一段时间的培训和学习，工作内容多为简单报价或练习报关报检电子流程。在华晨宝马汽车有限公司国际事务部内部，平均每3年都会有1-2位专业素质过硬的报关报价人才跳槽到事业单位或薪资丰厚的报关行，部门内部富有经验的专业人才并不充足。

目前在华晨宝马汽车有限公司国际事务部中大部分员工专业学习素质较高但不具备相关工作经验，因此相对的培养高学历技术型人才公司投入的成本也要更高。据统计2019年国际事务部共进行过3次外部培训，近10次内部培训，耗费时间成本巨大，金钱成本高达7万元。除此之外由于缺乏工作经验的员工计算错误报价或无法及时报价，初步估计华晨宝马汽车有限公司因此损失了近30万元订单。

图2.1国际事务部门人员分布图

数据来源：华晨宝马汽车有限公司人力资源管理中心

同时，报价前还需先进行汇率预测，通过对汇率走势的预测和分析，确定报价时所选用的外币币种，已达到躲避或减少汇率风险损失的目的[10]。

以上工作内容对于缺乏工作经验的员工来说还是具有一定的难度，因此在华晨宝马汽车有限公司国际事务部门中，总占比不足1/5的经验较足的前辈主要负责汇率预测及大额订单的报价运算，并定时进行部门内部培训，培养通过内部招聘的毕业生及新近人才。因此便会造成出口报价板滞等现象的发生，或许3-5年后情况会发生好转。

　　2.2交货期不稳定导致出口费用增加

进出口工作作为一项复杂繁琐的工作，需要具备协调性的工作流程，其完成需要企业内部各部门的配合。由于海运时间船期等因素，海外订单的交货期限不同于国内陆运订单的交货期限，因此在生产过程中经常会出现冲突，此时各部门上下游的配合衔接显得尤为重要，否则极易导致交货期延误的问题发生。

产生交货延误，从而影响船期，会使买方延迟收到货物，容易导致客户索取赔偿或要求折扣，甚至会取消订单，不仅影响了企业形象和诚信信用度，同时也会为公司带来极大的损失。客户取消订单虽会赔偿一部分违约金，但规划部门和生产部门已经排产，投入的原材料及人力物力均为一大笔损失。除此之外，公司也会损失一位长期客户，影响了公司的长远利益发展。另外，个别情况公司会选择采取空运的运输方式追回交货期，庞大的运输费用也导致了出口费用的增加。

如买方同意延后交货期但需卖方赔付一定折扣，此时华晨宝马汽车有限公司一般会按照订单量的大小给予8%-13%的折扣。极个别情况会采用空运的运输方式。航空运费通常为40-50万人民币，价格昂贵，如非需要维护的大额订单，一般不会采用这种措施。

稳定交货期需要研发部门、销售部门、采购部门和生产部门的多方配合。由于排产不当或订单额过大等情况的发生，极易导致交货期延误。而交货期不稳定对公司财务的直观影响便是导致出口费用的增加。据调查，近2年来华晨宝马汽车有限公司共有32笔出口订单，有8笔订单买方未在规定时间内收到货物，如图2.2所示。其中2笔订单由于台风等自然灾害和不可抗力的因素导致延期收货，不需要宝马进行赔偿；其余6笔均由于排产不当等原因造成交货期延误，订单交货不稳定率高达19%。其中一部分买家由于是长期客户，且交货期延误时间并未超过一周，并未索要赔偿。然而仍然有4家客户索要赔偿金和折扣，如图2.3所示。共造成了28万美元的损失。

图2.2出口订单数量分布图

数据来源：华晨宝马汽车有限公司出口年度总结计划

图2.3延期收货赔偿比例图

数据来源：华晨宝马汽车有限公司出口年度总结计划

　　2.3出口退税繁琐且周期长影响资金流转

近年来，我国多次调整出口退税率，自2019年4月1日起，原适用税率出口退税率分别为16%、10%的出口货物劳务及跨境应税行为[11]，出口退税率分别调整为13%、9%。据统计，华晨宝马汽车有限公司由于退税周期过长积压的税费累计额最高可达19万美元，在一定程度上影响了企业的资金流转以及生产经营。由于企业对于出口退税具体到达企业账户的时间是不确定的，财务部门在月度、季度以及年度财务盘点时，无法预估当月退税额，也为国际事务部以及财务部门的工作增加了许多压力。

出口退税需要华晨宝马汽车有限公司的财务部门、国际事务部门以及税务机关的紧密联系和相互配合。国际事务部门需提供报关单、收汇通知书等出口单据，财务部门需提供出口销售发票、进货发票、产品征税证明等，以及与出口退税有关的其他材料[12]。此流程无法委托第三方代理，因此需要华晨宝马汽车有限公司内部人员与税务机关进行联系和配合。目前出口退税操作可在网上申请解决，但审批流程缓慢且申请系统频繁更新，在出口退税业务政策不断变化、专业性人员缺失和操作流程较为复杂的现状下，不熟悉业务的工作人员极易发生错误，致使应当获取的退税无法获取，最终影响了企业经济效益的提高。华晨宝马汽车有限公司网上申报退税流程如图2.4所示。经过一系列审批以及系统操作后才可正式进行申报，在进行出口明细申报数据录入时，需要录入信息，有一些是报关单上没有的，比如汇率，就需要录之前去外管局网站上查询出口日的外汇牌价，系统默认的是100美元对应的人民币价格，所以，要以百位录入[13]。不熟悉录入流程的同事如出现操作失误，便会影响审批和申报。

图2.4出口退税申报流程

数据来源：华晨宝马汽车有限公司业务操作手册

出口产品退税政策是由xxxx颁发的文件，于1985年正式实施。自2015年起，国家全面落实免、抵、退税管理办法。因此自申请退税并提交出口退税材料到税务机关起，出口退税速度缓慢，快则2个多月，一般需要3-4个月以上才可拿到退税款。并且在正式申报出口退税后，企业对于出口退税具体到达企业账户的时间是不确定的[14]。此种问题在一定程度上也会影响外贸订单的资金流转和收款周期。

在近2年华晨宝马汽车有限公司出口的32笔订单中，80%的订单是在3个月后拿到退税款，而宝马平均每月会有1.5笔订单，如此累积，退税额十分庞大。据统计，2019年第三季度华晨宝马共累计未收款退税额约231万元，为采购部门和生产部门的预算带来极大压力，华晨宝马不得不缩减预算以保证部门的正常运作。

除此之外还要注意在规定期限内进行退税申报。根据相关规定，一般在次年4月之前，需将前一年出口的货物申报办理出口退税，超过规定时间期限将不能申报，并且会造成退税损失[15]。从华晨宝马汽车有限公司2019-2020年的申报情况分析发现，一笔订单未在2019年4月12日前收汇，并且未做延期收汇，不能申报退税，只能做免税处理，损失了部分退税款，造成了4.2万的退税损失。为了及时准确地得知退税提交申报时间以及退税到款时间，华晨宝马汽车有限公司需安排专人专项，专门负责与税务机关的信息对接，有效地解决因未及时退税而造成的延期收汇的现象发生。

　　3华晨宝马汽车产品出口流程优化措施

　　3.1建立人才保障体系，提高从业人员专业素养

华晨宝马汽车有限公司根据国际事务部人才短缺问题，建立专业人才培训体系，对部门的新老员工做出以下培训措施。首先进行岗前培训，培养报关专业人才的岗位通视能力。其次是在岗培训，统筹部门内外部资源，开展适应岗位的专业技能培训，使其熟练掌握报关报价流程以及灵活运用报价公式。再次是岗外培训，为专业人才提供研讨、进修的机会，以不断促进专业人才系统接收新知识、新技能和新方法。最后是自我培训，鼓励专业人才在职攻读更高学历学位，积极参加职业资格、专业技术资格考试，对相关学习费用公司予以适当报销。

同时华晨宝马汽车有限公司国际事务部与人力资源部门协同发展，做好专业人才储备工作。建立人才库，优化交流机制[16]，具有较高理论水平和突出技能水平的人才开展跟踪培养工作。在此基础上设立绩效管理体系，公司制定岗位绩效计划，上级主管人员与外贸报关报价人才保持持续沟通，预防和解决可能存在的问题，最终进行绩效反馈。

并且国际事务部门与人力资源部门以及公司高层沟通，适当降低国际事务部门招聘要求，放宽学历需求条件，将招聘目标主要放在对具有经验的专业人才的招聘上。并提高高层次专业人才的福利待遇，让公司留住人才。

通过以上措施，使报关专业人才感受到华晨宝马汽车有限公司对其的重视和培养，更能激发出员工的工作积极性，缺乏经验的员工经过公司的培养与培训能够快速地支撑起自己的工作范畴。绩效考核制度能够使其具有一定的压力，更快的提高个人能力及工作熟练度。专业人才紧缺现状长期后会得到极大改善。

　　3.2合理设置库存供应量，稳定交货期

合理设置库存供应量，同样需要各个部门的多方配合。

首先，销售部门要从全局和综合考虑的角度来指导工作，根据客户的要求和生产能力来预测交货时间，尽量做到工作量和生产能力的平衡。如果工作量大于生产能力，与客户协商调整交货时间或在公司内部协调。华晨宝马汽车有限公司自2019年10月起实施3×8小时三班倒的生产计划，稳定产能和生产力，保证库存供应量。

采购部门需进一步加强采购、外协管理，可采用ABC分类法，将原材料分为A、B、C三类，将A类作为重点管理对象，区分原材料主次顺序，进行分类管理。多次进行市场调查与数据统计分析，调查供应商，改善原材料厂商出现不良品的情况。同时规范管理采购操作，在年初制定好相应的采购计划，对于常规零部件的采购要打好提前量，定时安排对常规零部件的采购管理，避免出现采购延误的情况。对非常规的零部件采购实行合理的采购对策[17]，确保采购成本的合理性。

生产部门要缩短生产周期，加强岗位和工艺操作的规范化，保证操作质量，降低成品不良率。装配线可以设置为C形，设计完成后，采用相同零件的装配点之间的距离最小化，降低了装配过程中的运输成本。同时，具有类似技术的工人之间的沟通密切，生产线上类似工人的数量也可以减少。

华晨宝马汽车有限公司引进大量机械化生产设备，机械化与人性化相结合。从处理和卸载供应商车辆上的零件开始，便是机械手操作，直接移动到装配线上[18]。同时，机械化也增加了一定的灵活性。对机械手进行编程，使其在需要手动操作时的等待状态最符合人类操作的最佳姿势，并可手动调整，减少了工作人员的疲劳状态，增加了机械化流水线的灵活性。保证产出速度以及产品质量，并且在一定程度上减少了人工成本。

　　3.3统一规范出口退税，合理引进专业人才

若要解决出口退税繁琐且周期长影响资金流转的问题，需要XX和企业之间的相互配合。

首先XX部门应该统一规范出口退税流程，由XX部门牵头组织各个企业统一接受培训，出台相关操作手册，保证退税流程的规范统一[19]，同时需要税务部门做好国家调整部分产品出口退税率的宣传、咨询工作。一是及时将有关文件转发至各进出口企业；二是在办税服务厅设立公告栏，及时宣传退税政策；三是开设咨询窗口和咨询电话，及时解答疑难问题。保证各企业能够及时收到退税制度的更新政策，避免因税率、流程更改而造成的无法退税。税务部门也应实行出口退税申报及月通报制度[20]，敦促企业加强内部管理，提高申报质量。

企业也应全面配合税务部门工作。面对出口退税流程实时变化的问题，华晨宝马汽车有限公司加强与税务部门的联系，及时动态的掌握各项税收信息，并运用到企业业务操作中，加强负责出口的业务人员和会计人员的培训，使这些专业人员不仅具备进出口业务操作的相关知识，还具备会计基础知识、进出口会计核算和出口退税相关知识，不断提高业务操作和领会能力[21]。出口退税工作和普通的工作不同，其对于工作人员提出的要求是极高的，除了有着较强的操作能力之外，还必须有着组织协调能力，能够灵活性地对各个环节的关系进行调整，从而确保业务交接期间能够产生极高的工作效果。此外，华晨宝马汽车有限公司通过定期培训的方式提高工作人员的能力，聘请经验丰富并且专业性强的人员对企业内部员工加以培训，进而应对多样性的经济局面。

退税人员与报价人员均需要较高的业务水平以及对工作内容高度熟悉，因此华晨宝马汽车有限公司需要合理引进人才，以保证各项流程的正常推进。同时实行专业人才一带一地培训新进人才，能够很大程度的节省成本。

　　结论

本篇论文基于对华晨宝马汽车有限公司的深入调查，对其出口贸易业务流程现状进行研究分析。通过公司及地区数据的分析，发现华晨宝马汽车产品出口业务流程现存在出口报价板滞、交货期不稳定、出口退税繁琐等问题，并针对问题提出解决策略，对流程进行规范和优化，做出增加或减少的改变，为华晨宝马汽车有限公司的出口业务流程提供优化思路，从而确保华晨宝马汽车有限公司出口发展方向的明确性和科学性。帮助企业内部加强沟通，提升工作效率，同时能够为客户创造更多的有效价值，提升公司的国际竞争力。

同时本文也存在一定的不足之处，在出口退税方面的问题及解决措施方面，由于海关部门及公司的保密协议规定，无法得到更多的数据，样本量偏少，虽然能够反映出企业的出口退税现状及问题，但并不能全面反映当前汽车行业的出口退税情况。今后希望能够针对这些不足再进行深层次的研究，使指标数据更具有代表性和广泛实用性。

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　　致谢

行文至此最后落笔之处，意味着四年大学生涯即将闭幕。始于2016年初秋，终于2020年盛夏。路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，我也即将离开母校，踏上新的征途，追逐更高的理想。

桃李不言，下自成蹊。感谢我的论文指导教师高原老师，在本文的撰写过程中，从选题到设计提纲及多次修改后的定稿，每一个部分都离不开高老师的指导和帮助。在疫情期间兼顾网课的同时，仍一丝不苟地审阅修改，并提出宝贵意见，本文才得以成型。感谢商学院所有认真负责的老师们，在大学四年中给予我学业上以及生活上的帮助，谆谆教诲铭记于心。引其流时思其源，成吾学时念吾师，衷心祝愿各位老师工作顺利，平安喜乐。

山水一程，三生有幸。感谢在学校中遇见的天南地北的朋友们，感谢我的室友们的包容与扶持，感谢16国贸2班全体同学的并肩作战，感谢商学院团总支学生会的鼓励与帮助，感谢你们让我度过了充实且温暖的大学生活。愿各位有前程可奔赴，亦有岁月共回首。

焉得谖草，言树之背。感谢父母二十余载的悉心栽培和教育，感谢他们在我求学之路上的无私支持与默默付出，在我感到烦恼时耐心开导，做我最坚强的铠甲与后盾。愿父母在以后的生活中，身体健康，万事如意！

2020年是极特殊的一年，纵然山河有恙，不敌世间盛情。在此向逆行者们致以崇高的敬意！正是因为有你们，我才可以安心在家完成我的论文。

最后，我要感谢我的母校沈阳城市学院。回首这四年来，母校时刻见证着我的成长，我的每一步蜕变都离不开母校的精心呵护与培养，“我行我能”的校训精神始终贯彻我的学习和生活。今当远离，不知所言，感恩母校，祝您继往开来，桃李芬芳遍九州！