天虹商场配送管理存在问题及建议

摘要

现如今国家经济不断繁荣，零售行业迅速扩张，取得了显着的销售增长，并获得了显著的成绩。正因如此，在零售企业百花齐放的市场经济下，如何在中国这个大市场中脱颖而出，成为零售行业的翘楚，得到顾客青睐，零售企业的配送管理已经成为零售企业发展的首要因素。本文首先分析了天虹商场配送的发展现状及存在的问题,包括配送中心的现代化程度低，自建物流配送中心规模小，配送率低，缺乏物流管理专业人才，员工素质低，淡旺季运力筹备缺乏计划性和科学性。然后针对这些问题提出了一系列的改进措施，包括提高配送中心机械自动化程度，科学选择物流设备，完善基础设施，加强人才引进、培养力度，多方面培养高素质人才，对运力进行优化和调整。

关键词：零售企业 物流配送 天虹商场

一、引言

对于现在的社会来说，零售行业的发展速度非常迅速，超过了以往任何一个时期。其表现出强大的生命力和发展潜能也超过了不同的行业。伴随着国内零售行业的全面对外开放，从2004年12月开始，十年以来批发零售业的投资额表现出了飞速增长的趋势。按照国家统计局的数据我们可以知道，在2014年社会消费品零售总额为262458亿元，同比增加了11.9%。2010—2013年社会消费品零售总额分别为156334亿元、181016亿元、207321亿元、234241亿元，同比增加分别为18.7%、17.5%、14.8%、13.6%。以上数据与整个社会的固定资产规模相比较，虽然零售业的增长速度仍处于较高的水平，所占据的比重持续提升，但已明显出现速度放缓的状态。由于当前零售企业逐步往多元化、自动化、差异化、系列化等特点去发展，所以零售业的内部竞争非常激烈。那么如何在激烈的竞争中占领较大市场，则已经成为零售行业必须考虑的重要问题。

由于产业发展阶段、布局和运作体系等缘由，导致国内物流资本长期处于比较高的水平，我国的物流费用除以GDP总是高于16%；并且在企业层面，物流的花费占企业总收入的比重至今未低于8%。根据统计得出，当物流总费用除以GDP时，每下降1个点，国家便可以节省超过9100亿元，我国的经济收入将增加6600亿元。由此可见，如何在激烈的市场竞争中谋求发展，物流配送已成为制约零售企业发展的重要因素，所以本文将针对连锁零售的物流配送展开讨论。

二、天虹商场物流配送现状

新时期下，我国的连锁零售企业面临着机缘的同时也面临着巨大的挑战。现在在连锁零售企业中表现最明显的缺点就是物流方面的管理能力不高，以至于对连锁零售企业具有致命性的硬伤。由于历史和环境原因，大多数连锁企业选择建立自己的物流配送中心，特别是京东，苏宁等自身规模大的连锁企业。尽管天虹商场已经开始使用自建配送中心，然而自建配送中心的设计和运作很难充分利用物流和配送的巨大作用。因为只有当零售业配送中心能支持100-120家分店时，才能体现它的规模效应，然后企业通过强大的系统，所有物流信息将会在在门店、配送中心、供应商间迅速、准确地传输。

据统计，零售企业通过自身的物流系统去运载货物的比例很低，也没有任何一个商店能在企业的配送中心运输下达到100%的配送比率。我国大多数公司的配送比率都处于70%左右，甚至还有一小部分公司处于50%不到，最好的能够达到90%，差距非常巨大，更是与统一分配率80％的发达国家存在一定差距。天虹商场针对华南地区所有超市百货进行了调查，调查发现天虹商场的门店缺货率始终保持在13%以上，高于发达国家的8%的水平。

天虹商场主要采取以自营物流配送为主，供应商直送为辅的配送模式。企业经由统一采购和统一配送，使得连锁零售企业简化中间环节，利于各个环节的工作顺利展开，根据当前掌握信息对物流各个环节进行有效调控；可以获取供应商、销售商及最终用户第一手信息，对问题的发生做出快速响应；提高企业品牌价值；降低交易成本，企业经由内部行政部门，控制采购和销售，可以将没必要的运输、仓储、配送等问题进行削减，从而降低企业成本，还可以避免商业机密外泄。但是这种模式通常需要企业根据自己的实际需求，例如门店的商品需求量，企业流动资金以及后续的企业规划等多个因素组成，在确定建立自己的配送中心后，集中完成对企业各门店的物流配送活动。其物流设施设备也须不断升级，投资成本大，无法进行准确的效益评估。因此，一般中小型企业将自营物流作为配送模式，此模式仅适用于较大型的零售连锁企业。物流配送作为企业经营的核心环节，是维系着零售业发展的纽带，物流配送服务体系得到完善不仅是整个零售企业提供优质服务的表现，更是影响零售企业成本和利润的关键要素。只有不断完善物流设施网络的方式来提升企业的核心竞争力，将企业由传统零售转型为新型零售，符合XXX特征，更受消费者的青睐。

　　图1 天虹商场配送模式图

　　三、天虹商场物流配送存在的问题及原因分析

（一）配送中心现代化程度低

天虹商场的配送中心是直接由仓库进行改造而成的，因此功能设施并不完善，只具有保管、储放等功能。配送中心内部处于手工化作业，再辅以叉车和托盘等工具，配送中心内部仅限于托盘的利用，电子扫描装置在工作中使用的很少，配送中心内部的大部分系统还在建设中，如数据采集、EOS、EOL、EFT等系统。另外，其分拣装备不齐备，并且配送中心的计算机应用程序较为破旧，没能进行实时更新，以至于配送中心的大部分决策问题都是由人工去进行决策。同时，大部分的运输车辆是普通车辆，仅有少部分是现代化的箱式货柜和特种运输车辆。

（二）自建物流配送中心规模小，配送率低

天虹商场建有自身的配送中心，之所以配送中心只是应付当时的经营状况，是因为资金不足以及缺乏相应技术。以华南物流中心为例，于2010年10月正式投入使用，占地70000多平方米，但仅开发了五分之一不到，而沃尔玛在东莞沙田镇建造的配送中心，占地95000平方米，一投入使用即超过了33700平方米。虽然天虹商场的华南配送中心当时能够满足华南10余家商场超市的补给工作，但随着天虹商场在华南地区的不断扩张，现如今已有20余家商场超市，于10年前翻了一倍，所以现如今的配送中心已经不能满足连锁超市的物流配送任务。同时，天虹商场大多使用自己的车辆进行配送，根据2017年天虹商场关于华南区配送中心的研究报告指出，华南配送中心的配送率只有67％，所以造成整车装载率低以及回车空驶率高，并且与国外的80％存在明显差距。另外，车辆调度、线路安排的优化等工作内容未落实到位，不仅损耗了较多运力，运送速度还下降了。对像天虹商场这样独立经营的连锁零售企业，若是具有的配送中心与自身规模不匹配，很可能形成配送率低的现象，从而更加难以做到统一配送，而不能实现统一配送将给企业带来一系列的不良反应。久而久之，自身资源不进行充分利用，那么所带来的效益降低就成为企业的经济负担。

（三）缺乏物理管理专业人才，员工素质低

人才计划是引领一个行业快速成长的重要途径，然而国内物流发展起步较晚，开设与物流相关专业的高校或职业教育不多，甚至大多数企业（包括天虹在内）的上岗培训仅限于教会员工做好自己分内的工作，后续并没有再进行系统的培训和考核。第一方面在遇到一些突发事件的时候，员工会手足无措，因为没有接受过相应培训，缺乏了临场判断和处理能力，缺乏反应机制。第二方面容易导致员工知识片面化，不懂得举一反三，后续人员调岗也会面临重新培训的可能。同时，也会对配送中心的货位规划、库存水平的调整、物流信息系统处理以及完善等各个方面造成影响，不利于整个配送中心的管理。而且很多的企业没有认识到自身企业物流效率低下的一个重要原因,是因为缺乏了物流管理专业人才,所以导致了企业经济效益被不断地削弱。

天虹商场对自家企业员工的培养主要以企业精神为主，业务知识和专业技能为辅的培养方式。天虹快速发展的需求已经不能通过传统的培养模式去满足。一方面，培养时长超过了企业所能接受的时间。另外一方面，培养的人员不能满足企业的需求。企业的成长有一部分原因是来自于人员的发展跟不上业务发展。除此以外，员工中中年人所占比例较大，由于中年员工追求稳定、流动性低、可长期雇佣。然而，这些人在思想上比较落后，理解接受能力不强，不具备先进的物流意识，这在一定程度上是无益于企业的成长。

表1 天虹商场物流配送中心员工学历分布表

（四）淡旺季运力筹备缺乏计划性和科学性

天虹商场一年的销售情况通常会分为淡季和旺季两种，以一年为一个周期，旺季分布在2月、3月、5月、8月、10月和12月这6个月中，而淡季分布在4月、6月、7月和9月这4个月中，1月和11月则销售平平。众所周知，旺季即需要更多的车辆去进行货物的运输，而淡季则不需要过多的车辆去进行货物运输。所以企业为了确保旺季货物的顺利配送的同时还得兼顾企业所花费的物流配送成本。当天虹商场按照旺季去安排所需车辆时，势必在淡季会造成资源的浪费以及车辆的不合理安排。同时，在一年中有“五一”、“十一”、“春节”这三大假期，三大假期每一个都会形成一个三天的销售高峰期，意味着一年下来就会有9天是销售高峰期。天虹商场为了在这短短的9天的销售高峰中，保证货物不出现断货，缺货，安排了大量的车辆进行准备，结果肯定是车辆的利用率极低，并且分配效率也不高。对于每一位司机来说，他们的月收入肯定和这个月的送货量成正比，即送货越多，收入越高。但是由于在高峰期中所处的月份中，车辆的利用率不高，导致了司机的送货量降低。所以企业为了安抚司机情绪，只能确保配送人员的收入，但此举会增加企业的物流配送成本。据统计，天虹商场为了满足货物在高峰期的分配任务，在1小时内10部车中就有4部车处于闲置状态。

四、天虹商场物流配送对策

（一）提高配送中心机械自动化程度

连锁零售企业的配送中心应以全自动化管理作为下一步发展目标，在仓库中不仅要具备装卸搬运叉车、升降、传送和真空包装等基础设施设备，还需要配备自动识别分拣、立体化仓库的高层货架等现代化设施，同时采用计算机、液压式拖车等来对配送中心中进行辅助管理，将传统的配送中心逐步转换到全自动管理配送中心。但是想要将一个连锁企业的物流体系发展到国际水准，单单拥有物流的活动是远不够的，我们还需要将先进的信息系统，人员安排等串联起来。天虹商场需要深度发展信息化技术以及管理能力，全力构建现代化的管理平台，把配送中心的各个环节融入信息化管理。致力于推进计算机管理软件的应用，通过对配送中心的使用车辆以及调度进行全方面安排，不断削减配车编制时间。同时，让配送地区以及路线更加合理安排，车辆利用率不断提高，从而缩减等候时长。总而言之，企业要严格要求硬件装备，致力于提升物流水平，货物配送效率才会不断提高，无论是企业自营配送中心还是使用第三方物流。

（二）科学选择物流设备，完善基础设施

从某种意义来说，物流设施设备的优良可以衡量一个企业是否具有潜力，且物流标准和基础设施的标准化关系到企业的竞争力和发展水平。先进的物流装备可以大大提高连锁零售企业的物流现代化程度，因此连锁零售企业要发展，首先要选择先进的物流装备，不过选择物流装备时不能盲目追求昂贵，必须要契合企业的实际情况，选择适合企业的物流装备。如沃尔玛在深圳的物流中心，选择的首要装备是无线射频装备，而在澳大利亚的物流中心，沃尔玛选择了更加适合的高速分拣机；从这里可以看出，尽管大型企业拥有雄厚的资金，但是在购买物流设备的时候并没有一味地追求昂贵，所以我们必须明白要依照物流中心的作业需求去挑选物流设施设备。

因此，天虹商场华南物流中心应该有一个大型的操作平台，设立足够的泊车位，应对高峰期。在配送中心内部，两侧需要安装一个5米左右宽的装卸平台，这个平台需要比门外的马路高出1.2米左右。同时，当装载货物的车的尾部在装卸台上的时候，悬停板的高度应该和平台高度一致，意味着处于同一平面上。货物在装卸平台的装卸作业中不断水平运动，极大地降低了装载和卸载等操作的劳动强度，还有利于提高装卸速度，一举两得。同时，在平台的上方，需要有一个钢铁结构顶棚，至少需要悬挂9米，以此来保证配送中心的正常配送工作在下雨天的情况下。以及装卸工地也是重中之重，不但要解决在淡季时车辆的装卸问题，更需要解决在旺季的装卸问题，配送中心需要结合自身的能力的同时，更要满足企业未来的需求。在配送中心外部的场地中，要有专门的停车点，用来进行车辆的对接和装卸等工作，避免任意泊车。

天虹商场的配送能力直接受物流基础设施的影响。所以，我们需要更新自动化装卸系统，对条形码分拣系统进行改进，达到需要的分拣速度，为了提高工作效率，使货物流失率不断降低，达到节省成本，我们还需要对仓库进行自动化管理，对系统进行自动化建设。只有通过全面展开自动化管理，企业才能不断进步。现代化信息网络的普及，物流也往现代化不断发展和完善，其子系统率先应用新技术，极大提高了物流效率和服务质量。同时，我们有必要通过对运输工具，信息系统的各项活动进行规范化处理，使得企业能够高效快速的运转。而想要达到高效快速的运转，信息系统的支持将是关键因素。企业需要在配送中心以及各个部门中运用企业资源规划系统，俗称ERP系统，这样就可以迅捷的查找到我们需要的信息，并且做好信息的反馈工作。这样在为企业决策提供重要科学依据的同时，还能够不断提高配送效率和信息处理能力。

（三）加强人才引进、培养力度，多方面培养高素质人才

企业经营成功的必要因素是人才，配送中心必须高度重视物流专业人才的教育和培养。想要不断提高物流配送能力，最有效的方法是致力于提高配送从业人员的素质。虽然目前天虹商场已经推出了“优才计划”，加强校企合作，企业派出专业的管理层人员专门对物流专业学生进行实践理论指导，并不断在高校中对该专业学生进行选拔，优秀毕业生可直接进入企业配送中心管理层工作。且企业还会在寒暑假期间为学生提供实习的岗位，主张实习生到基层实践，目的就是将其从只具备物流理论知识的毕业生培养成专业的物流管理人才。但是，这还不足够支撑起一个庞大的配送中心。

拥有一个经验丰富的团队，和一群技术知识过硬的技术人员，是每一个配送中心的首要任务。为了达到首要任务，需要配送中心对优秀的员工进行着重培养，组织这些优秀员工去专业的配送公司进行学习等。还有就是通过邀请行业专家到企业内部为员工进行案例培训、经验分享等，让每个员工主动参与到这个过程中，相互交流、共同学习，能把所学知识应用在企业一线；不断拓宽企业关于引进人才的渠道，对于优秀人才本企业必须进行深度培养，同时天虹商场可以和其他第三方物流公司协商，以提高专业技能为目的，共同出资对优秀人才进行培训；还可以奖励每一年的优秀员工出国深造，学习先进的、全面的物流管理知识，让员工融会贯通，使外国的物流理念和本土理念融合；还可以成立专门的培训机构，通过系统化的培训，致力于提高高级管理人员的物流、管理理念，让他们可以不断适应日益变化的时代。这种集体式的培训，可以成为员工的沟通平台，可以成为企业了解员工的平台，还可以使员工了解企业的平台。不仅如此，还可以实施加大福利薪资的政策，以此提高员工工作的积极性。企业需要定期举办企业文化活动，让每位员工都有表现自己的机会；建立及完善员工晋升机制，要求公平公正；规划员工的发展方向；压缩岗位层级别，降低官僚、形式主义的发生等，能在企业选用人才及用人方面，为员工提供到一个公平健康的平台，最后为了稳定人员，防止人才外流，企业还需要建立了人才库和完善培训系统，确保企业物流运作的正常运行和企业的高速发展。

（四）对运力进行优化和调整

天虹商场零售企业其销售量容易在旺季与淡季期间产生波动，在每一个超市或者商场开业的周末，销售量会是非周末的三到四倍，这样大幅度的波动会导致配送中心的配送能力严重失衡。在这种前提下，配送中心要对自身运力进行优化和调整，需要具有更好的灵活性和计划性。

1、采用按区域承包的方式，力保临时运力的送货量

天虹商场可以将每个区域的配送任务交付给不同的第三方物流公司来进行管理，前提是物流公司在这片区域拥有较强的业务能力。通过采用区域承包的方式，可以利用不同的公司在不同区域的优势，保证临时运力。

2、配送中心需要主动去优化和调整运力

天虹商场不仅要优化业务外包结构，还需要对公司的自身实力进行评估，以及积极挖掘自身潜力。制定奖惩机制和激励措施等政策，进行优化和调整的同时对每个配送中心的各个环节进行观察监督。比如，配送中心的运输能力通过运费率指标来显示，以此来激励配送中心加强运输能力的优化。当月运费总额除以项目销售额即为运费比率。配送中心设立一个基准，该基准为上一年度的运费，再对每一个月的费用进行分解，再根据月销量的波动特点以及月运费的实际大小进行划分。在进行评估的过程中，配送中心需要有计划地提高意识和主动性。对每个商场以及超市进行控制，并以保持客户服务水平为前提，不断优化配送中心的产能结构和运输能力。通过以上方法，配送中心可以确保无论淡旺季，都拥有可以及时交付货物的能力。同时，配送中心可以将常备运量进行下调，一旦容量降低了，意味着配送中心的车辆使用率将大大提高，车辆的运输任务也会大幅度增加。在运费率保证不变以及保证送货人员合理收入的前提下，月平均交货量的提高，运费也可以适当降低，从天虹商场的角度可以看到，交货总量乘以配送运费得到的结果即为年度总运费，在一年中的交货数量是固定不变的，而运费的降低，势必会降低年度总运费，从而达到降低配送成本的目的。

3、加强承运方的结构转变

天虹商场应根据4月、5月、7月和9月这些淡季的周末销售的日均销量车辆准备，在确保常被车辆全部到位的同时，为周末期间销售货物的配送顺利做出保证。在店铺正式营业和特殊节日之前，运营商应提前通知运输部门，以“一带一对”要求承运人在企业运力不足时提供临时运力，以“一对一”或“多对一”的方式作为临时运力。尽可能早预测可能出现的突发情况和提供解决该类方案的措施，当市场情形出现问题时可以强先一步进行调控，快速组织出应急团队，为避免问题产生的扩散所造成不可计量的损失，拟定详细的预备方案去及时处理问题。在旺季时，可暂时增加员工收入，或雇佣人员以及车辆等措施。在每一个旺季之前，需要提供1比1甚至1比2的车辆作为配送中心的临时容量以确保能够在规定时间内交付货物。对于特定的节假日，比如五一，国庆等等，配送中心要根据市场部的销售预测，以此来安排需要多少车辆充当临时容量。例如，可以选择拥有完善车辆调度系统和足够高的诚信度的公司进行合作。天虹商场拥有自身的配送中心，同时也拥有自己的运输车队。但是在淡季，由于常备车辆过多，有30%的人员以及车辆都处于闲置状态，从企业角度出发，属于闲置资源。所以我们可以在保证运力足够的情况下，和其他的物流公司进行合作。以东莞地区为例，可以选择与德邦进行合作，因为其在东莞地区拥有较高知名度，企业信誉也较高。在合作过程中，充分利用其为本企业分担成本的同时，在旺季还可以分散分配压力。

4、加强培训、合理安排、提高临时支援车辆的送货能力

天虹商场零售企业与第三方物流公司存在合作关系，但由于第三方物流公司配送人员缺乏专业性，不符合人员标准。因此，在签署合同之前，天虹商场应与第三方物流公司协商，对配送人员进行一系列的专业培训，并为了确保培训质量，在培训过程中要有书面考试和实际操作两部分构成。以及尝试与部分承运人签订固定的临时交付协议，减少人员调配的问题。

五、总结

在社会经济的快速发展，中国市场对外开放政策下，其中零售业成为“香饽饽”，国外大型零售企业想就此机会进军中国，从中获得一杯羹，因此作为国内零售企业，更应主动夺取先机，占领中国零售业的领导地位。本文在分析国内零售物流企业现状的基础上,就天虹商场零售企业物流配送问题作了进一步的研究，新经济时代背景下，天虹商场应对物流环节的管理引起重视并不断加强、更新对此的认知，让企业能够更快的扫清障碍。而在企业规模的不断扩大以及市场竞争的日益激烈的情形下，天虹商场零售企业应充分认识到物流配送功能在整个企业管理环节中起着决定性作用，故应不断加强企业内部设施设备的信息化建设、更新商品的信息化管理、企业市场调研方向及决策以科学的数据分析来进行安排。同时进行物流配送中心功能的完善、加强与供应商信息交流、降低商品的破损率、使用先进先出，后今进后出的方式全面提高库存周转率、控制库存。再通过合理地安排库存量，进而提高经济效益。在研究分析中发现天虹商场零售企业在降低采购成本仍然具有较大的空间，这取决于加强内部管理和加强与供应商之间的关系。在专业人才方面，则通过建立健全的评估系统，薪资福利和人性化的培训体系等来留住专业人才和吸引人才。以上是基于个人所学的专业知识，对天虹商场零售企业物流配送管理进行全面分析及提出对策，但即便如此，天虹商场零售企业在日后面临着挑战时，都应该采取积极的措施去应对，而不是闭塞的、甚至是避免这些挑战。做到适时出击，才能让企业在行业中走得更长更远。

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天虹商场配送管理存在问题及建议

价格 ¥5.50 发布时间 2023年3月21日

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