本量利分析方法在第三方物流运输企业的应用研究 ——以广西银泉

本量利分析是企业为加强内部管理和控制,提高自身市场竞争能力和抵御风险能力,以实现企业经营战略目标而建立起来的一种管理方法。目前物流企业己成为我国国民经济的重要组成部分,因此在物流企业中应用本量利分析,增加物流企业的市场竞争力具有重要意义。论

  绪论

  随着市场经济的不断发展,大家对于物流行业的认识也不断加强,第三方物流行业不断涌入,为其物流市场开辟了更多空间,但与此同时,也使得物流竞争市场越来越严峻。本量利分析法帮助企业经营决策、提升企业经济效益与综合实力有着十分重要的作用。
  本量利分析方法受到企业管理者愈来愈多的关注,国内学者将本量利分析方法应用于企业方面的研究主要有:高峻岩(2017)指出借助本利分析法计算出的结果,能够对保本点进行预测,从而得到能够满足自身发展的基础条件,增强其预见性[1]。孙宗田(2016)也提出通过合理利用本利分析法可以为企业经营管理提供有效决策,发现企业经营过程中存在的问题,进而做出应对举措[2]。王海明(2019)通过加强对本利分析法的研究,发现将其应用于企业投资管理中,能够实现成本控制,同时帮助企业决策层做出科学、合理投资决策[3]。张蕾(2016)也借助本量利分析方法探究出它在企业内部管理中发挥的重要作用,能够有助于企业提高自身竞争力,对发展过程中阻碍的风险进行阻碍,为企业的发展提供良好的帮助[4]。陶标(2018)指出通过本量利分析的合理运用,能够为企业盈亏平衡找到一个制衡点,从而为销售计划及其销售内容的确定提供更切合企业事情的方案,以促使企业实力得以显著提升[5]。黄双圆(2018)也重点指出,企业应当加强本量利分析,这样才能明确各种因素对企业利润的影响[6]。张仲雯(2015)通过探讨本量利法在企业自身实际生产经营过程中的有效应用,进而找出其中存在的问题,这样才能更好的提出解决措施[7]。熊小琴(2016)将本量利分析应用到企业具体的成本项目中,能够对企业成本起到良好的管控作用[8]。王春芳,白雪娟(2017)提出基于企业保本点分析的基础之上,应该对企业安全范围内的销售数量予以确定,同时在不影响安全生产前提下,应该制定更为完善的生产举措,构建科学经营目标,以保证企业盈利可观[9]。叶刘雨(2017)在相关研究中发现,将本量利分析运用到企业财务各项指标管理中,能够获得企业更为敏感、隐含的数据信息[10]。
  国外也有相关研究,Allen Richard S(2016)研究得出借助保本点进行计算,当企业销售所产生的利润达到最大时,便是成本控制的最佳点[11]。Ayub Mehar(2015)科学的使用本量利对企业各项财务指标进行分析,可以将企业亏损局面扭转,使其最终实现盈利[12]。
  综上所述,在世界范围内,本量利分析法都是非常值得推广的方法,借助此方法能够为企业经营管理提供重要参考。本文以广西银泉物流有限责任公司为例,针对第三方物流企业应用本量利分析方法进行财务分析方面的应用性研究。以期能为物流企业做好成本控制、规划好目标利润及为增加经济效益提供参考。

  一、本量利分析的相关理论

  (一)本量利分析的基本原理

  本量利分析是“成本—业务量—利润分析”的简称。因此,基于它的全称分析,可见此方法主要探讨的是产品价格、销售成本、销售产量等等之间的影响关系,据此便可以针对产品品类、特征做出相应的市场促销策略等等。对此,针对本量利分析法中,其涉及到的各项变量指标,其具体关系如下所示:
  利润=销售收入-(变动成本+固定成本)
  =销售单价×销量-(单位变动成本×销量+固定成本)
  =(销售单价-单位变动成本)×销量-固定成本(1–1)
  通过对企业生产成本、产品销量及其利润率之间的关系展开重点探析,便可以计算出保本点,使其达到盈亏平衡,这样也才会清楚的知道再该点的销售数量及达到的最大化成本利润是多少,这有助于帮助企业分析盈亏消长规律,同时在本量利分析法的辅助下,通过现有的一些主观条件及客观因素,从而实施较为准确的预测,帮助企业实现利润增长,使其扭亏为盈,提高企业内部经营管理水平。

  (二)本量利分析的内容

  1.成本性态分析
  成本性态分析主要探讨的是成本和业务量之间的关系,是借助一定科学的程序,将其所有成本进行划分,一般分为两类:一是固定成本,指的是在固有的时间期限内,产品总额并不会随着业务量的变动而发生任何改变,仍然保持成本不变;二是变动成本,它会随着业务量的改变而有所变化,并且是呈现一种正比变化趋势,其函数模型可以参考y=a+bx。总成本计算公式如下所示:
  总成本=固定成本总额+变动成本总额
  =固定成本总额+(单位变动成本×业务量)(1–2)
  该公式可以有效运用于本量利分析中,并对企业各部门绩效考评也起到比较重要的参考价值。
  2.盈亏平衡分析
  盈亏平衡点指的是惬意在经营过程中所花费的成本费用与其盈利收益达到了一种持平,这种持平位置便是生产产量所达到的一个边界值。企业很多时候进行生产经营活动时,会根据这一点的情况来判断是退出市场还是继续生产。盈亏平衡状态下的表现方式一般可分为两类,分别是货币(也称销售额)和事实物(也称销售量)对于物流企业来说,其计算公式为:
  盈亏平衡点业务量=固定成本总额/(单位运输价格-单位变动成本)(1–3)
  盈亏平衡点销售收入=盈亏平衡点业务量×单位运输价格(1–4)
  3.敏感性分析
  由于企业经营活动所处的外部市场环境是时时刻刻都在发生改变的,当各因素变动超出一定区间时,企业的关键评价指标可能发生突变,各因素的变动可能是单一因素,也可能是相互关联的因素。
  敏感系数=各因素中间变量/基期利润(1–5)
  固定成本敏感系数=﹣固定成本总额/基期利润(1–6)
  单位变动成本敏感系数=﹣变动成本总额/基期利润(1–7)
  单位运输价格敏感系数=单位运输价格×业务量/基期利润(1–8)
  业务量敏感系数=(单位运输价格-单位变动成本)×业务量/基期利润(1–9)

  二、广西银泉物流有限责任公司的本量利分析及其应用

  (一)公司简介

  于2003年12月23日,广西银泉物流有限责任公司成立,其主要从事货物运输、货物装卸等服务。广西银泉物流有限责任公司自从创办以来,就秉承客户至上的服务理念,用自己坚定不移的信仰打动客户,以此在行业内获得广泛支持与认可。银泉物流有着较为先进的现代还管理方式,并不断更新教育理念,使其逐步发展成为了物流经验丰富、拥有健全组织管理体系的企业。

  (二)主营业务的构成及实际支出

  广西银泉物流公司在从事物流业务过程中,其主要流程包括:接受客户订车;根据客户要求进行仓储作业及物流转运。
  广西银泉物流公司物流业务的成本构成包括运作成本、支付成本等,其具体的运作成本和支付成本构成如下表2-1、表2-2所示:
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  【数据来源】根据笔者实地调研获取的资料整理而成
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  支付成本指的是在一段时间范围内,企业为了促使固定资产运转效率得以正常发挥,从而以现金支付的形式进行,表现为即发即付,如,为企业员工支付的基本工资报酬、加班福利等。在第三方物流企业中,购买的零部件不属于费用,但其贬值额则列入支付成本。一般而言,在物流系统不运转时,产生的费用主要是支付成本。
  运作成本是指企业物流系统运转时产生的成本。物流企业主要是为客户提供货物运输服务,因此物流企业的主要运作成本基本都是车辆运输所产生的,主要包括:物流运输人员工资、车辆维修费用、油费以及各项增值服务成本等。当物流系统运行后就会产生支付成本与运作成本。
  本文通过对第三方物流服务公司进行研究,即通过探析该物流供应服务商提供的所有物流服务业务,包括货物运输、配送等等一系列经营活动。当然,这里需要厘清一个概念便是供应商不是生产者或销售者的任何一方,而是基于这二者之间整个过程中不可缺少的配送、仓储管理的第三方。这类公司主要为其实现货物运输,并不具备任何商品拥有权限,所以订单量与销量是相等的。
  以广西银泉物流运输公司为例,根据实地调查,其业务运输过程中单价标准可定为250元/千t·km,其2017—2019年效益分析比较表如下表2-3所示:
 本量利分析方法在第三方物流运输企业的应用研究 ——以广西银泉
本量利分析方法在第三方物流运输企业的应用研究 ——以广西银泉
  当前广西银泉物流企业一直采用的是传统的会计核算方法来核算企业的财务,由表2-3我们可以看出在2017年至2019年企业的主营业务收入与主营业务成本明显呈上升趋势,2019年营业利润率达到17.33%,这在物流业平均利润率为30%左右。属于中低下的水平。

  (三)成本性态分析

  在市场管理活动中,成本是企业不可忽略的一项考量因素,成本管理是否得当也意味着企业是否能够获得可观的盈利效益。若企业要想在实际经营项目中取得较高的经营收益,那必须得做好成本把控,分析成本存在的不同性态,将以区别开来,这样才能最大程度的节约成本。在实施成本性态分析中,可以将成本划分为更为具体的变动成本、固定成本。并分别对其展开分析,实施成本预测方案,这对于降低企业成本花费来说有及其重要的意义。
  关于成本性态,上述我们也提到了主要探究是的成本与业务量。业务量泛指销售量或产量,因为从长期看,销售量与产量是相等的。而从物流业来看,业务量指的就是企业的物流量。成本是指为取得企业销售收入发生的所有耗费。在第三方物流企业中按其成本性质主要分为固定成本和变动成本。由此广西银泉物流公司的全部成本可以划分为两种类型,分别是固定成本和变动成本。
  1.固定成本存在问题分析
  固定成本,指的是在固有的时间期限内,产品总额并不会随着业务量的变动而发生任何改变,仍然保持成本不变;其主要就是一般维持性资源费用。
  根据对广西银泉物流公司的实地调研结果及表2-3分析可知,首先,汽车折旧费、汽车保险费、汽车维修费都不以汽车的利用情况而改变,因此这些属于固定成本;其次,根据物流企业的特性,在企业内部的房租、水电费、招待费、培训费、普通管理人员工资等管理费用不会根据企业的使用情况的变化而改变,因此该部分同样可作为固定成本进行计算;最后,汽车的使用不会影响银行贷款利息的增减,因此利息支出等财务费用也可划分为固定成本。根据成本性态分析所得的固定成本及比较分析表如表2-4所示:
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  其中:每百元物流收入占用固定成本=每年固定成本总计/每年的物流收入*100
  根据表2-4可以看出:首先,2019年广西银泉物流公司的固定成本总额为2592929元,而且相比2017年和2018年是逐年增高,其固定成本的增加主要是维修费用及管理费用。在固定成本中,由于折旧费用属于车辆在购置时产生的约束性固定成本,因此,该项目无法降低,但维修费用与管理费用属于酌量性固定成本,与当年的预算支出相关,同时,也与车辆使用保养、人员管理水平相关。因此,企业若想进一步降低成本,可在维修费和管理费用上做出相应努力;其次,根据2019年的每百元物流收入占用固定成本费用来看,达到了49.96元,也就是说,每百元的物流收入要49.96元的固定成本,这是相当高的。但相比2017年的52.26元和2016年的52.05元是有所降低的。过高的固定成本占用,说明广西银泉物流公司在固定成本控制方面还需要加强。
  2.变动成本存在问题分析
  变动成本是指会随着业务量的变动进而使得总成本呈现同增同减的变化,与业务量之间是一个正比例关系。根据成本性态对其分析,可知如果在时间周期内,单位成本发生变化,则要注意对其变动的相关动因进行分析。
  相对于普通制造业企业来说,物流企业的变动成本并非是传统的原材料等项目,其最主要的经营业务是物流运输,因此,汽车的使用才是物流企业变动成本的根本来源。
  汽车燃料费和配件消耗会随着汽车的运输增加而增加,物流运输的次数越多,汽车燃料费和配件消耗相关成本越多;同时运输从业人员的工资会随着运输量增加而有上涨,与运输次数是正比关系,相应的公司承担的成本也是增加的。通过一系列的实地调研后,分析得出广西银泉物流公司的变动成本应包括燃料费用、配件消耗、养路费、运输人员工资、税费等。广西银泉物流变动成本及比较分析表如表2-5所示:
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  根据表2-5可以看出:首先,广西银泉物流公司的变动成本在2019年达到1722414元,且相比2016年及2017年是逐年增多的,但由于变动成本是随物流收入增加是正常的,所以,在考量元变动成本时,主要是看单位内成本变化,通过比较2019年和2018年两年之间的单位成本,可以看到分别是82.48元,84.68元;相对来说,2019年变动成本下降了些,略高于2017年的单位变动成本82.24元。其次,与企业规模相当的同行业进行比较,据调查广西南宁龙发物流公司在2019年的平均单位变动成本为73.04元,相比这下,广西银泉物流公司的单位变动成本还是较高的。再次,从单项变动成本来看,其中增长最多的是燃料费用、配件消耗、运输人员工资。

  (四)盈亏平衡分析

  盈亏平衡,顾名思义就是企业在经营项目中所付出的成本与获得盈利是持平的,也即是不盈不亏,而盈亏平衡点的计算则是基于其它因素处于不变情况时,分别计算保本点业务量和保本点销售收入。根据广西银泉物流公司2017年至2019年的财务数据进行盈亏平衡点分析,各指标数据计算如下:
  2017年盈亏平衡点业务量=固定成本总额/(单位运输价格-单位变动成本)
  =2452627/(250-82.24)=14619.86(千t·km)
  2017年保本点销售收入=盈亏平衡点业务量×单位运输价格
  =14619.86×250=3654965(元)
  2018年盈亏平衡点业务量=固定成本总额/(单位运输价格-单位变动成本)
  =2508292/(250-84.68)=15172.34(千t·km)
  2018年保本点销售收入=盈亏平衡点业务量×单位运输价格
  =15172.34×250=3793085(元)
  2019年盈亏平衡点业务量=固定成本总额/(单位运输价格-单位变动成本)
  =2592929/(250-82.48)=15478.33(千t·km)
  2019年保本点销售收入=盈亏平衡点业务量×单位运输价格
  =15478.33×250=3869582.5(元)
  由计算的结果可以得出广西银泉物流公司2019年的盈亏点业务量为15478.33千t·km,保本点销售收入为3869582.5元。再相比2017年盈亏点业务量14619.86千t·km及2018年的盈亏点业务量15172.34千t·km看,保本业务量逐年上升,说明物流公司的盈利空间受到挤压,物流企业之间的竞争加剧,所幸增加幅度并不大,说明广西银泉物流公司尚处于一个经营良好的状态。

  (五)安全边际分析

  安全边际反映的是基于保本点位置以上的一个销量情况,相对来说是一个比较安全的销售范围。
  2019年安全边际率=(现有业务量-保本点业务量)/现有业务量
  =(20880-15478.33)/20880=25.87%
  同时,安全边际率其值的大小反映了企业的销售经营水平,如果该值比较大,那么这意味着企业经营销售将会越稳定与安全。企业经营销售业绩或是水平实际上也可以说是基于安全边际率反映的。可以从所求得的安全边际率数值结果中来判断经营有无问题,这样才能更好的基于问题实施针对性措施来得以解决。如下表2-6所示,根据安全边际值来评判企业经营好坏。
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  (六)敏感性分析

  敏感性分析也是会计科目中经常会使用到的一种方法,通常而言,借助敏感性分析可以更为准确的判断因变量发生变化而使得其它变量发生变化的程度。这样才该分析方式辅助下,当有了某一确定变量时,可以找到其确定变量对其它变量有着的最大敏感度的因素,进而确定最优的解决方法。在运用本量利进行分析时,由于物流运输中其运输过程中产生的价格、变动成本、销售量等都是影响利润产生的主要因素,因此探讨这些因素哪种对利润敏感程度最大时,便可以运用敏感性分析方法。本文将以2019年公司所获得的利润为例,进一步探讨各因素对利润的敏感程度,并计算出具体的敏感系数值。
  2019年基期利润=250×20880-4315343=904657(元)
  固定成本敏感系数=﹣固定成本总额/基期利润
  =-2592929/904657=-2.87
  单位变动成本敏感系数=﹣变动成本总额/基期利润
  =-1722414/904657=-1.90
  单位运输价格敏感系数=单位运输价格×业务量/基期利润
  =250×20880/904657=5.77
  业务量敏感系数=(单位运输价格-单位变动成本)×业务量/基期利润
  =(250-82.48)×20880/904657=3.87
  通过上述公式计算,可知银泉物流公司随着利润增加,运输价格和业务量都会随之上升,有着相同方向的变化关系,而成本费用恰恰与之相反,与利润是向相反方向发生变化的,因而可以看出,在单位周期内,该公司的业务目标量和运输过程中的价格对其利润因素影响较大,而成本影响相对较小,即是指如果银泉物流对下一年度的利润进行科学规划时,可首先着重考虑运输价格因素,其次是业务量。但同时看到,运输价格受客观因素的影响较大,真正由主观因素影响的还是业务量。因此,想方设法提高业务量是非常重要的。

  三、广西银泉物流公司存在问题的分析

  (一)运输环节成本过高

  从广西银泉物流公司变动成本存在问题分析中看到,虽然公司的单位变动成本总体变化比较稳,但与企业规模相当的同行业进行比较中可以看出单位变动成本是比较高的。笔者通过电话采访、实地调查等方式对广西南宁的龙发物流公司的成本数据进行统计分析,现取2019年的各项变动成本与广西银泉物流公司进行对比,如表3-1所示:
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  由上表3-1可以看出,广西银泉物流公司的变动成本总额比广西南宁龙发物流公司的成本总额多了520898元,而每项变动成本也都比广西南宁龙发物流公司高,其中可能存在公司规模大小的因素,现取成本数据相差较大的燃料费用和运输人员工资费用进行单独对比,如表3-2所示:
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  由上表3-2可以看出,广西银泉物流公司的燃料费用比广西南宁龙发物流公司多出339945元,配件消耗多出19704元,运输人员工资多出116506元,其中配件消耗是由汽车的保养、维修及更换轮胎产生,这一部分与汽车正常磨损、驾驶员的驾驶习惯以及运输环节冗杂有较大关系,也有配件型号选择不当或是价高质次的原因。经过调查,广西银泉物流公司的变动成本偏高一方面由于业务量的增加导致,另外一方面来说,也是由于该公司管理层对于运输成本把控不严,其成本控制意识不到位,使之他们将工作重心主要放在了日常经营管理活动中,疏忽了对整个运输过程的严格把关。一般而言,实施科学成本管理工作主要由公司财务人员负责,这便导致在执行上存在一定局限,此外,物流运输需要把控的环节很多,若要降低运输过程中的燃料费用配件消耗费用和运输人员工资,需要进一步完善运输环节、制定最优运输计划。

  (二)不重视管理会计导致成本费用划分不科学

  广西银泉物流公司存在一定程度的成本核算混乱、成本控制方法落后等情况,导致了企业无法进行有效的成本管理。目前广西银泉物流公司会计准则的要求确定了成本开支范围和成本核算方法,但传统会计下对成本费用的分类是难以进行科学的管理和控制的,其变动成本和固定成本不作划分,进而影响了企业的决策,如在对购置车辆扩大产能的决策时,应要考虑到会形成企业的约束性固定成本,一旦形成,折旧成本长期存在;而对管理人员薪酬、广告宣传费用属于酌量性固定成本,这与管理层年度经营决策相关,是否发生,应从公司年度的发展状况以及市场的供求关系来考虑,避免造成企业的资金浪费,影响企业效益。
  广西银泉物流公司成本核算的混乱等情况进一步说明了公司管理者不重视管理会计的应用,这将会导致企业因短期的利益忽略了管理会计带来的长期竞争优势,这主要是因为银泉物流公司领导者综合管理能力较为欠缺,考虑问题不够全面,缺乏专业的会计思路予以正确的指引,因而在实施决策时,考虑的发展目标不够长远,以至于时常出现决策失误、判断不合理等现象,进而使得公司业务深受影响,无法立足于公司长远发展目标。如果广西银泉物流公司对管理会计愈加的重视,那么管理会计在实践和应用时所发挥的作用就愈加明显,银泉物流领导层可以多多参考财务部会计人员的意见,多多了解公司实际经营状况,以便做出更符合发展实情的决策,以此来指导公司向着正确的方向发展。

  (三)单位运输价格一成不变

  从上述分析可知,物流企业的价格敏感系数最高。但广西银泉物流公司作为一个第三方物流企业,面对物流市场日渐激烈的竞争形势,公司并没有考虑到单位运输价格对企业所占市场份额以及业务量的影响。根据对广西银泉物流公司的财务数据得以看出,近年来该企业的单位运输价格基本没有发生变化,企业没有根据当前市场情况对价格进行相应的调整,这势必会导致企业的利润发生一定波动或市场份额的降低,不利于企业的长久发展。

  四、广西银泉物流公司存在问题的解决方案

  (一)完善运输流程,控制燃料成本

  1.减少运输环节
  运输是物流环节中的重中之重,很多工作的开展与进行都是离不开运输过程的,如果运输环节过于冗长繁杂,将会花费更多劳力成本,增加不必要的运输成本支付,所以,一般来说,如果能够实现直达方案的,便采用直达,避免第二次运输所付出的成本,同时,更要注意同方向多次运输现象出现。对此,针对运输人员企业也要实施严格的培训制度,给予规范化考核,确保安全行驶,提高遵守交通规则的意识,实行奖惩机制,将成本费用更加细化,实行预算制的额定管理,根据不同的车况、路况等信息制定适当的定额控制,同时加强预算外费用的审批制度。
  2.制定最优的运输计划
  运输计划也是企业应该引起重视的一个重要环节,如果已知目的地,并确定了运输距离,那么便可以采用线性规划方法来优化运输流程,同时,还要使用先进的定位系统,对运输车辆进行实时把控,以确保随时随地都能获悉车辆的准确位置,这样才能促使运输效率不断提升。
  3.控制燃料成本
  在公司的成本构成中汽车的燃料费用所占比例最高,管理者可以将成本控制的重点放在这一方面。在2020年可以考虑与信誉高、品质好的成品油销售企业达成长期合作,以此来解决燃料的质量问题并且可以进一步降低该部分的成本。而配件消耗部分,广西银泉物流公司应该更加注重配件型号的选择,价格高的配件质量不一定好,应当选择价格适宜质量又有保障的配件,这样才能避免价高质次的问题。

  (二)准确划分成本费用并重视管理会计

  成本核算是会计人员工作的重中之中,指的是在企业经营活动中耗费各项物资、资料的总称。成本核算得当,将会对企业决策起到重要辅助作用,能够为企业考核、改进提供重要的参考依据。由于物流是一项较为特殊的行业,需要进行成本核算的内容有很多,再加上各项物资所耗费的成本费用都占比较大,传统的成本控制已不适应当今物流成本的控制,因此,广西银泉物流公司需要采用合适的企业成本核算制度。采用本量利分析方法进行核算,用成本按性态分类的方法对其成本费用重新分类,比如占比较大的汽车折旧费、维修费和管理费用,这些固定性成本在形成产能前就应该考虑清楚,在后续进行重点把控,降低固定成本,从而减少企业物流成本的支出。
  银泉物流企业管理者针对本量利分析在其成本控制中的作用一定加以利用。首先,要不断挖掘企业内的财务信息和经营状况,确定出有利于展开管理工作的内容,由此还能增强企业管理层的管理意识;其次,广西银泉物流公司可以在管理层中组建专门研究本量利分析和管理会计的部门,并且普通工作人员及货运人员等都要进行统一培训,将管理的思想扩散在公司的每一个部门,这将指引着公司朝着既定的目标发展;最后,还应提升公司管理人员的职业素养,根据物流企业的特性展开一系列的管理培训,培训的内容也不能只局限于物流公司相关的管理方法,还需涉及到金融、政治和经济等方面,将理论知识与实践应用结合起来。

  (三)适时调整单位运输价格

  广西银泉物流在面对如此激烈的市场竞争中,想要提高自己的市场竞争力需要根据实际的市场情况对单位运输价格进行一定的调整。现如今各大物流运输企业都在采取改变单位运输价格来扩大企业营业利润的决策。对于广西银泉物流公司来说,一成不变的单位运输价格必定会对利润产生一定影响,但是也不能仅仅采取简单的增加或降低单位运输的策略。在本量利分析方式下,通过计算找出单位时间内的盈亏平衡位置,获得保本点数值,得出的结果和实际业务量、主营业务收入相比较,是盈利还是亏损,如盈利了还能怎样提高价格争取获得更大的利润,亏损了该如何调整价格才能使企业转亏为盈,从而制定出更合适的单位运输价格。在进行物流运输的业务洽谈时,可以快速找到交易时的价格点,更快促使交易洽谈成功。
  结语
  随着经济的增速发展,信息技术的迭代更新,用于企业经营状况分析的方法也随之增多。本量利分析便是其中的一种,借助此方法,可以对企业盈亏平衡进行一个较为全面的分析,以此得到盈利平衡临界位置,从而再借助相应的边界值分析方法,对企业经营项目中盈利的边界范围进行计算,进而判断企业是否处于一个比较安全的经营范围中;此外,再借助利润敏感性展开相关具体分析,便可以获得影响企业发展的各个敏感系数,并探讨这些敏感系数是否会影响利润,与其存在关系如何,并比较最大影响利润的系数,展开深入研究。从而为企业预测未来的经营水平制定出适当的经营目标,为其发展提出相应的经营对策。
  本文以广西银泉物流有限责任公司为例,通过本量利分析对企业的成本数据进行分析,在分析的基础上找出企业存在的问题,并制定相应的改善建议。但随着企业竞争更加激烈,第三方物流企业所面临的成本将会更加复杂,在成本分析中,还需要采用更加精确的数据进行分析,确保结果的准确性。而在本量利分析应用过程当中,应当根据企业的实际情况做出相应的调整,这样才能更好的服务于企业的管理。

  参考文献

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