绿色闭环供应链中的快递包装回收问题与对策建议——以顺丰为例

摘要：随着互联网的飞速发展和电子商务的发展成熟，在近年来物流行业得到了飞速的发展，并且随之而来的就是快递业务量增加以及快递包装消耗量也逐渐增加，从而引起环境方面的问题。以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标实现绿色闭环供应链显得尤为重要。现阶段物流行业以绿色物流为突破口，提高绿色物流的建设水平，加快绿色闭环供应链转型，构建绿色闭环供应链，走生态文明的发展道路尤为重要。本文从绿色闭环供应链出发，我们主要通过以快递包装的过程当中来作为主要的研究对象，分析绿色供应链当中，快递包装整体的回收状况以及快递包装回收所实施的对策，以及目前仍然存在的问题，我们对整体的绿色闭环供应链当中的快递包装回收问题进行了深刻的研究，并且根据顺丰快递目前存在的快递包装回收现状以及国外的经验，从四个方面进行分析。并且，绿色物流在现代物流的发展过程当中是乘可持续发展趋势的，绿色的闭环供应链也能够大量降低对目前环境所存在的危害现象，减少以资源消耗为主要目标，提高整体的资源环境利用率，满足现代物流发展的需要，严重有悖于我国的绿色物流的要求。因此，对绿色闭环供应链中的快递包装废弃物进行回收是绿色物流发展必须要面临的问题，实现快递包装回收问题的研究显得尤为重要。

关键词：绿色物流闭环供应链快递包装回收

一、绪论

（一）研究背景与依据

随着互联网的飞速发展和电子商务的发展成熟，物流行业迎来了飞速发展。人们对快递的需求呈现逐年递增加的趋势，快递业务量也迅速增加。

如图1-1数据显示，自从2014年全国快递服务行业突破了100亿件快递年业务量之后，每年也正在以同样的速度进行逐渐递增，在2016年时，我们国家快递的包裹数量已经突破了300亿件，整体的快递业务量同比增长的速度也非常的快，因此，在一起的状态下，我们国家快递市场的业务量也得到了一定的增加因此在这些数据之下就引起了我们广泛的思考。

随着快递业务量的迅速增长，对资源的消耗增加，对于快递包装所产生的废弃物的数量也在不断的进行增长，而我们国家关于快递包装消耗的问题，在2010年的2.06万吨已经增长到了2018年的941.23万吨，面对这个强大的夫妻之下，我们需要提出对对策来进行解决，从而进行有效的控制，整体的数量不会产生大幅度的增长。不会降低目前所存在的快递包装消耗的问题，能够提高整体的快递包装材料可以进行循环的利用。

本文旨在理论结合实际，通过分析其绿色供应链的发展情况以及快递包装回收实施现状和存在的问题，来提出对应的对策。

（二）研究目的与意义

1.研究目的

（1）通过相关期刊报告和文献研究，了解绿色物流及快递包装回收的研究现状，丰富相关理论知识。

（2）通过综合评析，对绿色供应链快递包装回收的问题进行多角度、综合性的分析，建立综合评价模型，针对性的提出绿色供应链中快递包装回收的解决策略。

（3）通过SWOT分析法，分析顺丰物流企业现行快递包装回收的优劣以及机会分析，为其他物流企业提供可以参考的快递包装回收参考。

2.研究意义

（1）理论意义

本文以快递包装回收作为研究对象，首先研究绿色闭环供应链中的快递包装现状以及快递包装回收的流程情况，然后从生产者、消费商、物流企业、XX四个方面分析了快递包装回收的现状存在的问题，再从制造商、零售商、第三方回收方、混合回收来进行探讨，将绿色供应链理论和在快递包装实际实施现状结合起来，进行深层次分析，根据快递包装绿色闭环供应链的回收存在的问题，我们根据以上所存在的快递包装服务业的现状来体质这一个优化策略，并且希望能够为顺丰企业绿色闭环供应链提供参考。

（2）现实意义

我们进行开展包装闭环供应链的过程当中，具有一定的研究性意义，其中，主要体现在对于快递包装的回收以及整体的再利用上，这些活动都可以整体的实现，快递包装回收过程中，绿色币换的问题能够实现，快递包装循环利，我们可以对物流行业进行绿色闭环链的整体建设，以节约资源为目的大量缓解环境当中所存在的压力实现可持续增长模式，带来经济与环保效益。对物流企业的快递包装回收提供参考性意见，进而加快物流绿色化进程。

（三）研究内容与方法

1.研究内容

本文基于绿色供应链相关基础理论，对绿色闭环供应链、快递包装回收模式与运作流程、快递包装现状问题及优化、顺丰快递包装的优劣分析及优化，找出其中所存在的问题，提出优化策略。

2.研究方法

（1）文献分析法

本文在进行分析的过程当中，搜集着有关国内外的相关快递包装回收方面的数据，然后对所收集到的文献和资料进行整体的梳理来分析整体流程所存在的问题。

（2）综合评析模型

其次通过绿色闭环供应链中快递包装回收所面临的现状及问题，对快递包装模式进行一个综合评析。

（3）案例分析方法

最后通过顺丰企业的快递包装回收模式，对顺丰企业基于绿色闭环供应链的快递包装回收进行全方位的分析，为顺丰企业在顺应绿色闭环供应链方面提出策略。

（四）国内外文献综述

1.绿色供应链相关文献综述

绿色供应链这个刚一开始是在1994年被提出来的，并且最早是由X的密歇根州立大学在一次制造研究协会中进行体育处首次提出的过程当中，已经认为，绿色供应链要将环境因素进行应用，在供应链的产品设计过程当中。Beamon（2019）又在以往传统供应链的基础之上加入了再制造以及在回收和再利用等流程，从而对整体的绿色供应链流程进行了扩展，而一些国外的学者普遍认为，绿色供应链的特点是对供应链管理过程中的产品进行设计，采购以及销售等需要从各个环境当中对整体的环境因素进行考虑。

国内的学者对于绿色供应链的研究与其他国家相比来讲，起步比较晚，并且更多的是，但斌刘飞所提出来的概念，他认为，绿色供应链在进行发展的过程当中，是以整个供应链中需要进行综合考虑的因素，尤其是在环境和源方面，这是整体的管理基础，同时，涉及的销售商和用户也要通过对材料进行加工，为主要目的进行发展，这是在进行发展的过程当中，效率最高的一种方式，也是使用最普遍的一种。

2.快递包装回收相关文献综述

（1）国内文献综述

关于绿色物流方面的定义，我们国家的学者王长琼就给绿色物流进行一定的定义，王长琼认为，绿色物流指的是能够降低污染排放物，减少资源消耗为主要目的，为此，通过先进的物流技术和全新的概念来进行发展。夏春玉和李健生（2019）将绿色物流的定义认为，玉色物流指的是能够降低对整体环境的污染，能够减少一定的资源消耗，并且可以利用先进的技术来进行整体的运输，储存包装和发展能够连接绿色供给主体，主体主体主体主体主体两幅实现和空间方面的阻碍，能够快速的发展绿色物流和绿色供应链。我国现代学者刘明娟和刘成（2018）二人普遍任务，互联网在整体的绿色物流发展过程当中处于非常重要的活动空间的位置，并且是企业xx绿色物流来降低整体产生成本的主要手段之一，所以我们会使用对应的措施来促进企业能够朝着绿色供应链的方向来进行发展。

（2）国外文献综述

JamesCooper、MichaelBrowne和Melvyn Peters在1991年就提出了绿色物流的问题，并且他们认为要将所有的物流进行革新，并且集中体现在三个方面上，分别是集中库存，及时配送以及24小时全时经营。这三点就会对整体的运输过程产生一定的影响，并且在当时这些国外的学者也提出了绿色物流法的框架，能够将其应用在设计和运输过程当中，而国际的著名学者吴(Wu)和杜恩(Dunn)（2020）认为，绿色物流再进行发展的过程当中，是一个对环境进行负责的物流系统，并且，其中包括从原材料当中进行获取，进行产品的整体生产，包装，运输，仓储等全过程主要包括废弃物进行回收和处置过程中的绿色化管理是非常重要的。

二、绿色闭环供应链中快递包装回收问题的相关理论基础

（一）绿色闭环供应链相关理论概述

有关绿色供应链的概念是在1996年开始被提起的，并且当时也是处于一整个在供应链综合考虑的基础之上进行运行的现代化管理模式，主要通过以绿色制造为基础，涉及到多个方面的因素来进行共同促进和发展，来将其应用到各个流程当中，提高资源方面的利用效率来进行整体的绿色闭环，供应链管理，这是能够进行持续运营的一种绿色供应链模式。将可持续发展思想以及循环经济发展理念贯穿于整个供应链经营过程中，注重对于环境的保护, 遵循了可持续发展理念，促进经济与环境协调发展。具体如下图所示：

（二）绿色闭环供应链中快递包装回收的模式与运作流程

1. 快递包装的回收模式

（1）制造商回收

制造商进行回收，主要是将一些废旧的产品从制造商当中来进行获取，中间不存在第三方的环节，因此，来回收整体的废旧产品，建立对应的回收品渠道能够具有属于自身企业的零售品处理回收中心。

（2）零售商回收

零售商回收的过程当中，主要是通过作为连接消费者的桥梁来从消费者的手中进行回收的整体过程。

（3）第三方回收商回收模式

第三方回收商也是最专业的一方，负责废旧产品的专门回收等各项工作。

2. 快递包装的运作流程

供应链中的快递全过程主要分为 9个阶段：包装快递、等待寄件、选择快递公司、寄件下单、结账、物流追踪、取快递、拆包裹、包装回收、完成回收。国际普遍认可的生态环保理念可以参照下图。

（三）绿色闭环供应链中快递包装回收的策略

从一开始的共享滋味一直到如今的快递物流回收程序，各个公司都采取了循环公司的想法来集体减少个公司在投资方面的资金使用量，能够建立一个以快递包装物为主体的快递循环体系来对商品进行保护，在整体上是属于物流包装的现象，去除很多电商企业以及卖家之外，能够在不同的电商企业以及公司进行整体的快递包装回收流程，来将其作为快递公司在关于物质循环流程的主体部分，并且逐渐进行优化和发展。当消费者购物或发送快递时向消费者收取循环回收箱押金，押金与消费者货款同时扣除。

三、绿色闭环供应链中快递包装回收的现状及问题分析

（一）快递包装使用情况

近年来，电商购物得到了非常强大的发展，并且在一定程度上带动了我们，国家快递行业的进步在2015年到2020年，全国的快递服务企业的业务量已经累积到了833.61，减比以往增长了31.2%，在2021年1到10月是快递包装的服务企业完成量已经达到了867.21，减比以往所增长的比率为34.7%。面对这些数据，就引起了我们不断的思考，因此，我们会在包装，材料等生产资料方面进行需求方面的增加，能够减少资源的消耗，减少环境当中所存在的问题，而我们国家的快递业务量每年增长的数量已经超过了900万吨，其中，有大约180万吨是塑料废弃物，一年当中好的交代，也可以禅绕地球1000圈，而在这些数字方面，也在逐渐的增长着，这就说明这快递包装的使用情况在逐年增加。下图中我们主要采用了2017年到2020年的数据来进行展示。

（二）绿色闭环供应链中快递包装回收现状及存在的问题

在目前来讲，我们国家很大一部分的快递包装都会当做垃圾来进行扔掉，没有参入到整体的物质回收循环过程，而这种处理方式就会导致快递包装当中含有一些不可降解的部分没有得到更加专业化的处理，可能会给环境带来一定的危害，另一方面，上来讲，如果这一部分材料不能够进行再利用，就会造成资源方面浪费的现象。因此，我们应该对这些问题进行集中的解决。

主要存在以下问题：

1.消费者返还意愿不强

在当前消费者收到快递之后，快递包装就失去了保护快递物品的主要性能，而由于本身的价格不高，却占空间的方式，对于消费者来讲，对于消费者的残余价值几乎为零，因此，大多数情况之下，消费者往往会宝宝撞，直接丢掉，这就会导致消费者再返还意愿的过程当中进行降低。

2.回收渠道单一，回收成本过高

在目前来讲，我们国家的快递包装主要是通过个体散户来进行集中回收的，然后卖给对应的废品回收公司啊，中间经过多次流程，其中，往往只需要收回经济价值比较高的快递包装，而其他的快递包装，大多数都是当做是生活中的垃圾进行处理掉，因此，在快递包装上仍然需要增加一些新的回收渠道，能够对各类快递包装进行集中的处理和回收工作，如果将其返还到原包装快递制造商的手重来，使其更近的接触到消费者，使其具备快递包装拥有的条件，可以扩大整体的回来，达到规模经济的效率。目前菜鸟物流、京东物流、苏宁物流等都在开展快递包装回收的业务也证实了这一点。但是由于快递包装分布散乱，快递企业需要花费大量的人力和物力去回收快递包装，再加上库存成本，其回收成本过高，回收活动常常无法有效的进行。

3.资源浪费，环境污染

快递业务量的出现增加，快递包装的消耗量也在逐年地设，并且我们国家目前来讲。快递业在塑料的回收率上仍然达不到10%，所以总体的回收率达不到一定的要求，那么这些快递就会去进行焚烧或者填埋，填埋进行处理，而且一方面上这会给我们目前的环境带来非常大的伤害。

4.XX监管不足

虽然我们国家在快递业的绿色重视程度方面仍然达不到一定要求，但是陆续出台相关政策之后，关于快递包装法律法规的发展也逐渐开始完善，XX也对此进行操作层面的管控。

5.快递包装物回收再利用困难

在国内的快递企业中，一共有十几家，并且市场上的很多快递包装并没有统一的规定和标准来进行执行，而快递包装的企业也会根据市场上的需求来设计不同的快递包装，五二回收后的包装盒种类又比较多，所以在快递点进行实现再利用，实际上，比较难的工程，因此，在快递包装物的包装过程当中，大量使用胶带进行封装，消费者在进行拆件时，又会使得快递包装受损比较严重，这些原因都导致了快递包装物进行回收再利用的过程当中，难度进行了增加。

6.缺乏激励制度，回收利用意识淡薄

无论是消费者还是快递企业当中的工作人员，都对于快递包装回收的意识比较淡薄，所以在企业来讲目前仍然没有实施比较明确的快递包装回收流程，对于消费者来讲，也没有更多实质上的物质奖励，如果只是凭一些环保的理念来进行支撑的话，是远远达不到一定要求的。

7.缺乏回收渠道，回收成本较高

并且我们国家目前来讲也没有颁布相关的法律和政策来进行实行，所以会计包装的问题该由谁来负责没有一个明确的答案。并且我们国家的快递包装回收点一般都是在一线城市上来进行使用，按照快递企业的业务分布，往往是通过一个区域当中的某一个快递点来进行实行，因此整体的回收过程当中缺乏一定的渠道，回收的成本自然也达不到一定的要求。

四、绿色闭环供应链中快递包装回收模式选择及对策建议

在目前来看，快递在整体的回收过程当中，包括第三方个体散户来进行回收操作，所以没有办法形成更好的规模效应和整体的产业链，在快递包装回收之后，没有办法将其直接放到制造商的手中来进行处理，所以只是采用了效率较低下的再生处理方式，而这个处理方式之下，就会造成资源方面的集体浪费过程，而我们为了确保在快递包装回收机制中能够得到有效的运行，就建议使用制造商和零售商进行共同回收的模式，并且通过一定的价格来进行出售。进行有效的处理。选择这种方式的原因是由于现阶段我国快递站点已经形成一定的规模，并具备完善的运输网络，与客户之间的距离较近，在快递包装回收业务当中，具有非常强的可操作性，此外，快递企业与快递包装制造商及其联系的过程当中也非常密切，回收的快递包装可以通过制造商来获得更高的价值，对于快递企业和快递包装上来讲，也具有一定的经济效益，所以我们应该进一步的减少有关快递包装所造成的环境污染和资源浪费的问题，进行及时的处理和制约。

（一）推广企业主导的快递包装回收闭环供应链

我们可以建立对应的电商平台以及快递服务企业和消费者来促进整体的快递包装回收纪律体系的发展，首先，电商平台需要建立一个可持续发展的包装回收分类机制，可以通过奖惩的方式来对于快递企业和消费者来进行鼓励以及鼓励以及对于一些污染性的材料或者是过度包装的行为进行惩罚，快递包装的企业也应该采取包装的形式来进行持续的发展，同样的包装的回收问题，我们可以根据整体包装的完整提升平台与消费者建立联系，能够得确保材料可以得到充分的应用和回收。从回收终端上做好快递包装材料的分类和处理，在履行消费者社会责任的同时，通过电商平台与快递企业的积分奖励来获取更加优质的消费体验。并通过相互激励和制约的方式，形成完整的闭环供应链。

（二）建立XX主导的快递包装回收闭环供应链

我们可以建立XX带头的多方协同关系来进行建立整体的回收体系，在目前现阶段来讲，我们国家不少的快递企业都已经推出了类似的经营政策，但是往往会由于人力成本以及管理方面的存在的问题，没有办法对快递包装的问题进行有效的落实，这就导致了整体的快递包装可能会处于分散方面的状态，XX应该行多头联合，实现整体的有效回收作用。

（三）消费者视角下的社会责任和回收渠道完善

我们可以采取对应的激励机制来鼓励消费者能够参与到快递包装的整体回收过程当中，建立更加良好的机制来提升消费者对于快递包装的知识程度，能够在进行回收的过程当中，可以通过抵消运费方法来激发消费者在环保方面的意识，能够体育高包装的整体回收效率，比如说可以在很多城市安排一些对应的快递包装纸箱，回收地点能够鼓励到消费者完善的渠道。

（四）健全专业的回收观念和环保意识

加，加增强人们的回收环保意识，才能主动参与快递包装的回收。

五、顺丰的绿色闭环供应链快递包装回收案例分析

（一）顺丰简介及其绿色闭环供应链概况

1993 年，顺丰速运公司在广州开始成立。并且，在近几十年以来，市场范围和市场影响力不断的进行扩大，覆盖了全球各个地区当中，并且建立了庞大的物流整体网络，成为了的快递行业发展的龙头企业，而顺丰作为我们国家在物流过程当中绿色包装的影响者，在物流发展中，始终秉持着低碳的理念，符合国家可持续发展战略的要求，建立绿色帮助的实验室，成立一定的研究工作在经过数年的发展之后，也研究了更加具有效果的包装材料，能够在各个方面进行回收和降解，此外，对于员工的培训方面也应该进行加强，能够加强整体的管理实践。优化包装材料，从外部推广无纸化的电子运单，将绿色包装的意识贯穿于物流运输的全部流程中。

（二）顺丰快递包装回收的现状及问题分析

1.顺丰快递包装回收的现状

随着国家大力倡导绿色发展的潮流, 顺丰企业顺应绿色主题发展物流。在产品包装层面，顺丰也影响着绿色包装的整体发展要求，并且通过采用绿色包装，对于一些小体积的文件资料也是非常环保的，不仅仅可以做到重复利用，并且也能够提高一定的回收性，对保护和美化商品方面具有非常强大的作用，另外，也可以用一些可回收的材料来代替交代的，从而能够完善整体的快递包装回收流程政策。不仅降低了使用成本，更可以实现完全的降解，对一些特殊材质的物品时，研发的蜂窝箱取代了传统木箱包装对木材的浪费，还研发了以聚乙烯材料制成的更具有耐化学性和坚固性的拉伸珍珠棉代替传统珍珠棉。2016年，顺丰公交使用帆布袋代替编织袋。2017年3月，顺丰的包装实验室成功开发了可回收的回收袋。在产品运输方面，通过更快乐配送速度来进行到达，来确保商品没有受到损坏，从而减少废物产品的包装能够直接体现绿色发展的趋势。

2.顺丰绿色包装回收存在的问题

结合前面分析得出的绿色闭环供应链中快递包装回收存在的问题，对顺丰的快递包装回收做了深入调研分析后，并且其中也存在消费者返还意愿不强，回收渠道比较单一，在资源和环境方面比较浪费的现象，在XX的监管力度方面也达不到一定的要求，我们需要对其进行机器的回收，能够增加一定的回收渠道，确保整体的回收成本能够控制在合理的范围之内，并且我们也可以采取下列措施来情欲放，首先，我们可以建立以XX为导向的绿色供应链，能够持续推广供应链的模式，不断完善目前存在的回收渠道的回收渠道方面的整体回收回收模式，在一定程度上能够减少资源浪费，实现物流行业的快速发展、增加回收箱设置，加大包装回收宣传力度。

（三）顺丰快递包装回收的对策建议

1.重视包装问题，加强相关研发

顺丰物流要对快递包装的问题进行系统的研究，顺丰物流应该建立对应的团队，部门来在这个问题的基础之上进行更加科学的研发和发展。

2.加强技术研发并规范包装使用

目前，针对于在顺丰物流包装当中可能会出现破坏的问题，我们要加大各个方面的投入来保持整体的环保型包装的，达到一定的要求，并且顺丰物流又加强在设计方面的研发，能够提出包装产品更新换代的科学思想，能够运用再具体的生产和实践过程当中，并且加强绿色效率的整体开发以及应用过程，能够制造更具有绿色包装的性能，另外，再包装的过程当中，可能将一些可降解的因素进行使用，对其进行合理的安排和研究，更加在技术方面进行支持。对物件做一个统一的管理，以大体上区分好大小。这既便利了物流人员的工作，也能规范包装的流程，最大程度地实现包装的环保效益。

3.做好包装的回收再利用工作

顺丰物流再进行发展的过程当中，要摒弃以往的快件运输过程当中所有保持的理念，应该加强对全体环节的整体监控作用，能够做好充分的回收利用工作，并且企业也可以设置对应的包装回收地点来减少人们随意乱丢包装的行为，另外，也可以设置对应的标语来进行警示。

六、总结与展望

（一）全文总结

近年来，物流行业对绿色供应链越来越重视。本文在仔细阅读并分析了国内外相关文献的基础上，基于对现有学者的研究成果，对我国的包装逆向物流前端管理模式进行研究和分析，拟研究“第三方”回收模式的整合模式，对传统的零散式回收模式进行优化。

（二）研究局限与展望

1.研究局限

本文通过对我国绿色闭环供应链中的快递包装回收存在的问题进行分析，并对此给出相应的优化策略，寻求一条相对持续和长远的发展道路，然而针对快递包装的绿色供应链还存在着诸多的问题，这是不可能在短暂的时间内得到有效解决的，要使每个环节都能做到统筹，这里面的重难点是如何让诸多问题都得到妥善的解决，因为现在的绿色供应链还是相对落后的，实现快递包装的良好绿色发展是相对困难的。仅仅做到回收第一步的统筹管理是不够的，回收的物料，如何回到生产制造领域，还是要依靠物流，那么相关物流基础设施建设，以及专业的回收管理模式，分类回流等问题有待完善。在国家立法层面，对于相对薄弱的包装逆向物流领域的立法还需要完善。

2.研究展望

快递包装所造成的资源浪费现象是目前在快递行业当中需要去解决的一个问题，并且在目前的快递包装来讲，自身的经济价值是比较低的，回收过程中的难度也比较大，因此，我们如果想要解决某一问题，就要从快递包装本身的信息价值来进行比较减少回收过程中的难度的增加，能够重视快递包装回收的操作，进一步对各项措施进行完善设置对应的政策来进行引导。快递包装造成的资源浪费和环境污染,是当前快递行业发展过程中必须解决的一个问题.

实现绿色闭环供应链是一个漫长而复杂的过程，在后续实际应用过程中还会出现很多问题，我国绿色物流水平的提升不是一蹴而就的，因此必须进行不断的创新和进

步。能够在现在激烈的市场竞争当中，不断提高物流公司所安排的目标进行调整来应对，目前所存在的整体复杂形式问题。

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致谢

自从进入我们学校，作为一名物流管理专业方面的学生以来。我便十分珍惜这段这段学习生涯。如今，四年时光即将过去，毕业论文也在老师的帮助下完成，离开象牙塔的我就要步入社会。

首先，我最需要感谢的就是我的导师，它不仅仅在学术上指引着我，并且在工作和学习的过程当中，对我而言都非常的受益匪浅。从论文的选题一直到论文的完成，蔡老师一直对我耐心指教，严格要求。他的为师之道，值得我在今后的工作不断学习。

其次，感谢答辩组的各位老师，感谢各位老师在答辩中给我提出的宝贵建议，帮助我论文在结构和内容上加以完善。同时也要感谢我的朋友们是他们四年的陪伴，才让我的大学生活变得非常丰富多彩。

最后，衷心的感谢此次参加论文评阅和答辩的专家学者们！