苏宁易购O2O电商模式的物流配送整合策略

　　随着互联网的不断发展，电子商务在互联网进程中得到了广泛的应用，同时带动了互联网中企业的线上和线下的发展，在另一方面促进了企业的发展。在企业的发展过程中，需要将020电商模式和物流配送结合起来作为企业发展的重点，因为这是企业发展的主要命脉，决定了企业的销售总额。从一方面来说，020电商模式和物理配送的有效结合可以为客户提供更便捷的服务，销售更多的产品。因此，本文展开了关于O2O电商模式与物流配送整合的现状及对策的研究。

　　作为传统零售企业，在转型做新零售模式时，拥有广泛的用户群体，而且有较好的用户体验，线下平台在和线上合作之后，线下用户可以体验到线上的好处，并在线上下单，最后的结果就是线上和线下都在线上下单，最后交给物流配送，对于物流配送环节，传统的零售企业并不擅长，它们有可能自建物流团队，也有可能引入第三方合作伙伴进行配送，

　　但是“新零售”作为全新的物种，面临多样的客户物流需求，目前还没有成熟的配送经验，目前国内O2O模式类型的企业面对大量的用户和多样的物流需求，探索了集中业务模式，包括：

　　（1）建立物流配送联盟；

　　（2）引入第三方物流配送企业；

　　（3）自建物流配送；

　　本文将比较研究新零售环境下的三种配送模式的优缺点及适应性，提出新零售配送模式的选择模型。

　　1.3.1国内研究现状

　　电商和配送行业融合发展中，在两个行业的相互配合融合的过程中，传统的电商或者是物流行业的业务边界变得模糊，同时不管是电商还是物流，都在实现跨行业发展，和其他行业紧密联系在一起，形成新的产业链和价值链。这样的行业间的相互融合改变了传统行业业务单一的关系，传统的电商和物流也不仅仅是简单的合作关系，它们相辅相成，形成新的战略同盟关系。电商和配送的融合发展，破坏了传统的行业界限，使得行业需要重新被划分。

　　一般O2O电商模型主要有三种，分别是自营配送模式、第三方物流配送模式和相互配送模式。不同的电商企业的规模大小不同，运营所需投入的资本不同，企业的定位不同，销售的产品不同，因此各个电商企业根据自身实际情况，可选择不同的配送模式。配送企业一般都是自行完成物流配送业，可以衔接本地顾客收发货的服务，也可以承接其他物流公司的上门收发货上门的业务。就目前市场上来看，配送的业务还很多琐碎，价格、服务、效率等都没有一系列参考标准。

　　1.3.2国外研究现状

　　物流配送是电子商务整个交易过程中最后的环节，突破了线上线下的范围，是整个电子商务活动过程的最后一个重要组成部分。日本的物流学者场钱和夫凹在自己的著述《IT物流》中指出:电子商务和物流配送相辅相成，在实际意义上来说，它已经和传统物流有所区别，电子商务通过网络销售方式广泛地对物流配送延伸。另外，经济学家Colinl指出了电子商务与物流配送之间的相互融通，即电子商务怎么样在配送方面有着的至关重要作用以及配送对电商的影响。Colin(2001)和Browne ME(2001)指出了在运输配送方面，电子商务在其中的重要性以及如何更好的在运输配送当中发挥作用。在2002年，MarkusHesse已经指出，电子商务的发展在物流配送中起到关键作用，还提出当今社会对电子商务的正面作用评价过高，电子商务对现在的配送还受社会环境、消费习惯及消费人群的情况影响，当今的学者需要认识到客观评价电子商务在物流中的地位作用的重要性。HaulLee，Seungin Whang(2002)同指出电子商务活动能够成为配送实现网上交易商品末端配送的最后一个环节。

　　在1990年，苏宁电器公司于南京创建，打响了中国家电连锁企业的第一枪，在接下来的时间中，苏宁电器荣获“全国大型商业企业集团”的荣誉称号。到目前为止，苏宁电器的连锁店遍布我国的300多个城市和地区，在海外市场甚至在日本都设立了分店，在我国的30多个省也有苏定电器的销售点。除此之外，苏宁电器有600万平方米的存储基地，分布在我国的8个中心、47个区域中心、60个产地和数不清的门店。在物流方面，苏宁电器的运输网络宽广，覆盖了我国所有的地区，包括线路3780条和车辆43705辆，是全国物流节点的大动脉，运输速度快。在2015年，苏定电器和阿里巴巴实现合作，设定了020的电商销售模式。在天猫APP上，苏宁易购旗舰店在双十一期间销售量达到了全网电器销售额的第三名。2017年，苏宁易购和唯品会以及聚美优品等APP合作；同时，苏宁还与一些物联网公司展开合作，推动苏宁的进一步发展。在当前的经济条件下，苏定推出新的B2C线上商城，消费者可以在线上直接购买商品，这样新的销售模式方便了人们的生活。通过苏宁易购发展的历程，可以看出，传统的企业要站稳脚跟，必须不断地学习新的销售模式，跟上市场发展。在互联网经济快速发展地今天，必须跟上时代的步伐，将企业的电子商务模式和物流配送有效结合，同时应用到商品的销售中。

　　表3-1我国电商行业的销售排名情况

　　由表3-1可知，目前苏宁的销售业绩排名第5位，苏宁不同于淘宝只是提供一个交易平台,苏宁依借苏宁电器实体店本身已有的品牌效应，开始发展自己的线上交易平台苏宁易购。苏宁易购可以借助苏宁电器自身原有的物流资源，为线上用户提供不同的配送方式。这对苏宁来说,既是他本身的一个优点,同时也是一个硬伤。淘宝作为一个交易平台，即使在物流配送环节出现问题那也是商家及物流的问题，不影响自身。但是苏宁不采用物流外包,自己建造物流基地,首先物流基地的建设成本就很高，其次一旦物流效果没有其本身宣传的那么好,用户就会把这种对物流的不满意加入对商品本身的评价及苏宁品牌的评价。在苏宁公司的发展历程中，为了在市场上保持竞争力，苏宁公司采用020电商模式，保证了苏宁产品在线上和线下同步销售，在门店中可以销售，在移动app和互联网等线上也可以销售。

　　苏宁易购在价格上的创新，表现为消费在升级的发展时期，抓住“新零售”机会，由此打通线上线下界限，大数据挖掘出的用户消费习惯，在全方面进一步的满足了顾客多种多样的需求。苏宁在O2O模式发展过程中，主要利用各个环节中的相互配合，相互融合，具体包括商品到客服的一条龙服务，而苏宁是第一家做到所有环节的企业。

　　苏宁是电商这一行业里首先完成O2O电商化的企业,苏宁公司首先将门店销售和互联网销售结合，使得苏宁成为线上和线下销售相结合的企业，具有行业竞争力，苏宁从2015年初开始便已完成了O2O电商化改造。苏宁公司利用最新的大数据分析技术，及时调整020模式，在销售过程中，对线上线下的数据进行采集，搭建属于企业自身的数据库，准确分析消费者的需求，用数据来提供新的经营决策。同时利用大数据分析技术，及时调整产品的服务模式，提高消费者的用户体验。

　　苏宁电器公司的主要经营理念是打造家庭休闲娱乐的用户体验。苏宁易购的宗旨是提高消费者的舒适度，让苏宁易购成为消费者买的开心的地方，综上所述，苏宁易购的服务理念可以几个词来概括：卖产品、卖服务、卖生活、卖体验。和传统的电器门店相比，苏宁电器的装修更加贴切，更加注重消费者的体验，在门店内，会设置消费者比较感兴趣的专区，同时也会举办小活动给消费者带来小礼物等。同时在店周边设备有中高端类型的饭店以及超市，供应一站式购物休闲体验。

　　在苏宁的销售门店中，除了提供不一样的体验之外，门店还起到补充线上和售后服务等重要的作用。例如，当线上销售显示消费者的配送地址离某一个门店很近时，可以就近发货，第一时间为消费者配送，同时苏宁易购可以达到全国各地2小时内的配送时间。在苏宁和阿里巴巴的合作中，也可以看到阿里巴巴公司对苏宁品牌的信赖。在未来的发展模式中，苏宁门店还会担任更加重要的角色，例如售后维修、物流配送等。

　　O2O在人们生活中的应用，最重要的时实现了网络和门店的完美结合，消费者可以通过线上和线下体验优质服务，020电商和物流的重要结合体现了重要的作用，体现在：

　　第一，通过分析企业的销售数据，可以有效预测商品的销售趋势，规避可能产生的问题。

　　第二，020电商模式利用了最新的大数据分析技术，与当前的信息技术相辅相成，线上线下销售有效结合。

　　第三，020电商模式扩宽了电子商务的发展，最初电子商务以传统的线下销售为主，现在电子商务走向线上线下相结合的新的发展趋势。O2O电商与物流配送整合过程中，经过对企业营销效果的分析，可以规避企业发展中遇到的常规问题。020电商模式利用了最新的大数据分析技术，与当前的信息技术相辅相成，线上线下销售有效结合。该模式给电子商务提供了新的发展方向，为企业走向多元化的营销发展起到重要作用。

　　3.1.1传统电商与连锁超市的物流配送模式

　　传统的电子商务物流配送模式比较单一，是传统物流配送的简单延伸，也就是加上最后短距离配送。如今物流的配送模式也在不断的更新，现代信息化科技化的应用更有利于新型物流的发展，电子商务物流配送也不能止步不前，应该保持原先的物流、商流、信息流的本质，再加上新型物流配送模式，努力构造全新的物流运输服务体系。电子商务本身是数字的集合体，整体的发展模式、发展方向、服务类型都推动着消费者消费习惯的变化，所以电子商务的发展变化占据有利地位。

　　连锁超市各销售门店经营的商品种类庞杂，包括日常生活用品、冰冻产品、农作物产品、休闲零食等，不同类型的商品对运输和储存环节有不同的要求，如冰冻产品在运输、储存环节要采用保鲜、能够控制温度等设备；对于易烂、易坏产品在运输、保存中，需要有专业的控制设备。更是为了更好的保证产品在配送环节，连锁超市产品在配送的储存和运输环节有多样化的发展过程。连锁超市为了保证产品配送的时效性和目标明确性,需要创建包括供应商和各销售门店等供应链工作人员在内的网络信息系统，完成实现资源信息的共享。一方面，供应商能够及时了解连锁超市总体库存情况，根据产品在库数量对订单进行合理的配送。另一方面，连锁超市配送系统，依据各销售门店的在库数量，通过信息系统处理，将商品的存储、加工、信息处理、配送等基本配送流程实现信息统一化，对各连锁超市进行自动补货；也可以根据各门店的销售情况，将销售情况差的商品通过反向物流系统实现退换货，保证商品及时更新。

　　电子商务企业进行用货运输配送时，要区分客户的不同需求，选择对应的配送模式。根据目前客户需求可以分为小区配送、自助提货配送、直接上门配送和城市配送这四种配送模式，进行客户对应，提供更好的具有针对性的配送服务。

　　（1）企业自营物流配送模式

　　企业自营物流的建立门槛较高，一般资金流动性强的、发展前景好的、综合实力强的企业才能够建立自营物流。企业自营物流只为企业电子商务服务，其模式的建立更是根据企业自身的商品销售情况、经营管理模式、订单管理情况、收发货物情况、物流配送中心分布情况以及其他与企业有关的情况来决定的，企业设立自营物流时，要多考虑配送中心的地理位置，只有位置恰当，才能够实现自营业务本身的效率，也能够降低配送成本。该模式的核心是设立新的现代化物流配送中心，设立物流和信息统一化。

　　①配送中心。苏宁易购进行自营物流配送是主要选择距离最近的配送中心进行服务，收到客户订单之后，用系统进行简单分析和销售判断，得利于配送中心实行规模式的采买和存储，选择配送中心时要依据产品的性质、数量、客户的特殊要求以及配送时间。目前的苏宁易购已经在国内建立了近100个物流配送中心、200个发货地点、更是建立了三个大型物流基地，在国内建立了较为完备的物流运输网，更可以保证短距离配送和长距离配送的时效性。

　　②速递队伍。速递队伍物流配送系统的最后一步，苏宁易购在这方面的发展较为完备，拥有自身的配送车队，也有专业性较强的配送团队，团队成员更是在各个城市穿梭配送。

　　（2）搭建完善的信息管理系统

　　物流配送模式的健全和进步与信息系统的有效运用息息相关。电子商务企业更应该重视物流信息系统的搭建，信息系统并不只是简单的网络系统，其包含了产品的配送路况、配送状态、配送车辆、配送人员、配送物品、配送中心状态、配送目的地状态以及客户反馈情况。完备的信息系统要对这些情况进行分析、管理、查询和应用，其中配送车辆、配送人员、配送物品、配送路况的了解有利于制定最有效的配送路线，降低配送成本，提高配送效率；商品的配送状态可以帮助用户了解商品的实时情况，使客户安心放心；客户反馈情况可以帮助企业了解自身配送系统中存在的问题，更好地提高服务质量，也能够保证客户的优质程度。（3）城市联合配送模式

　　城市联合配送模式，是自营物流配送和第三方物流配送的结合，企业自营物流将产品送到城市的指定地点，再由合作的第三方物流公司进行配送货物进行整理,实现统一产品配送。第三方物流配送公司主要负责整理该指定地点待配送货物的信息，然后统一配送，新的公司负责可以保证货物配送的时效性，也能够降低自营物流的成本，第三方物流配送公司更加了解附近的路况交通形式，可以减缓配送的交通压力。城市联合配送模式，从另一个角度而言就是指电子商务企业将末端配送任务外包给专业的物流配送公司，减少不必要的麻烦，能够提高客户满意度，提高城市资源利用率。不能否认的是该模式是一把双刃剑，虽然有可以减少配送成本，提高资源利用率，缓解交通压力等优点；但是电子商务企业末端配送的外包行为阻碍了电子商务企业与客户的交流，而企业发展的进步来源于客户反馈情况，这种情况下，客户反馈接收困难，也容易产生客户逐步减少的情况，企业改善问题的途径也缺少了重要的一环。

　　2.1.2传统电商与连锁超市的物流配送模式的利弊

　　在近年来在新零售业的冲击，以及在互联网发展情况下，不少传统的零售实体店走向了“关门潮”，这也让不少的传统企业转型为电商企业，传统市场过于保守和传统，没有新意和热点。百货这类永远不变的商品陈设和分类已远远不能勾起消费者的关注，满足了消费者的内心需求。在新零售背景下线上线下真正的实现融合。新零售经过运用大数据、人工智能等先进科学权术，为了满足了对于商品的生产、配送等多元化需要。传统物流企业配送效率低、配送成本高，这是普遍的问题，新零售业下的消费全体不断扩大、用户要求越来越高以及消费者对物流服务需求更加多样。配送基础配套欠缺技术支撑，实现平衡配送配套设施是苏宁易购实现新零售关键的一步，我国地大物博，南北方部有一定的差距；例如珠三角、长江三角各方面的基础设备发达，但西藏、新疆偏远地区有许多生产设备根本达不到要求。农村和城市的差距，不管是在中东地区还是中西地区都是存在的。县城乡村的设施设备与城市相比较为落后，在城市，新零售能够进一步的扩大规模，进而农村和城市的距离被进一步扩大。

　　连锁超市是目前较为现代化的业态，它可以在货架上货、销售、配送等方面实施管理，通过将经营连锁超市连接起来，竞争力会相对较强。随着电商在技术水平、支付模式等方面不断发展，天猫、京东、网易考拉这些新发展起来的电商超市在全国范围内推广货物购买、物流服务建设和仓库建设，凭借着总公司给予的支持，推行了类似“生鲜送货上门”、“朝发夕至”、“隔夜达”这样的购物模式，占据了平价产物市场的大部分比例；除此之外，处在国内前线城市的消费者在各式各样的零售品牌的影响下，开始追求个性化发展的趋势，在高端消费品市场上，国外代购也占据了一定的位置。实体零售商以连锁超市为代表，它们在电商和国外代购的双重压力下，只能做出转型来应对这个局势。电商的缺欠在于消费者看不到实物，体验度较差。目前频繁曝光的网购质量问题也给电商消费带来一定的隐患；连锁超市相比于电商而言成本偏高，利润较低，产品价格没有优势，比网购耗时耗力是其劣势所在。但对于急需采购物品的客户来说连锁超市提供了快捷方便，相对在电商平台购物省了不少时间。

　　3.2.1苏宁易购O2O电商物流模式

　　O2O在中国也是互联网业的发展趋势，传统线下商家像沃尔玛等都通过收购电商或自建网站等途径开拓线上市场，而线上起家的电商也可以开设线下门店进入线下市场。而苏宁无疑走在前列，线上线下相结合。传统的商业模式在O2O这一模式出现之后被排斥的几乎要退出市场竞争，O2O模式的应用不管是线下到线上还是线上到线下都出现了掌控的局势。同时，苏宁的毫不令色的舍弃近期收入成本为代价的做法，实现线上门店和实体门店同价，将O2O电商模式坚持到底。

　　经过几年的探索与实施，苏宁向社会传递出了一个日渐清晰的互联网模式。苏宁张近东将其模式成为“一体两翼”：以线上销售为主体，打造O2O渠道模式和线上线下开放式平台。另外苏宁拥有过亿用户的客户群体，具有足够的客户基础和大数据经验。其次是线上线下数据的融合。通过业务信息的整合，客户在线上和线下两个渠道的数据累积不再是分解的，既丰富了数据内容，也为精准销售提供了数据支持，这也为苏宁线上线下提供了大数据的基础。

　　3.2.2苏宁易购O2O电商对物流的要求

　　未来零售业将是一种新型服务业，苏宁是一个开放、共享的信息圈，而苏宁其中扮演网络平台中间商和物流服务信息共享的角色，中国新零售业未来的模式正是苏宁的“实体门店+线上门店+零售服务商”的新型商业模式。苏宁进入818发烧购物节，配送与门店便碰撞出来了火花，我们从实体门店理解物流的优势，就不难理解为什么这么多电商企业，目前国内只有苏宁能够在40分钟内完成配货发货了。苏宁是将实体店化身成仓库和快递点，通过客户购买产品和配送地址的系统匹配，首先从本地仓库直接配送。这种做法保证了产品是从离顾客最近的仓库发货，也保证了全国任何一个仓库里有货，客户都可以直接下单购买。对于客户来说，并不在意你的仓库在哪里、用什么方式发货什么交通工具配送，客户在意关心的是“产品什么时候派送到”

　　在新零售业发展的促进中，苏宁易购门店实现了各阶段的销售取得良好的销售情况。苏宁易购的营业成本总值在2018年达到了1000多亿人民币，同比去年增加了十分之三的比例，苏宁股东的净利润为60亿。相比于其他电商企业，苏宁易购最大的优势在于线上线下全渠道融通：利用不断扩充商品类别、强化内容营销和社交、完善购物体验这些措施，让线上业务的业绩得到了保证；线下重塑新零售业情形，实现面向全层级市场的场景化覆盖。其中，由O2O的衍生下的苏宁物流、苏宁金融、苏宁极物等服务能力不断增强。未来，在技术开发、智能供应链的完善和互联网布局等方面，苏宁将加大力度。从2010年到2018年，苏宁通过新零售业务转型、线上线下售前售后质量的升级，2013年6月苏宁宜布,全国各地的苏宁门店产品与苏宁易购线上门店实行统一价格，这一举措让苏宁变成我国第一家统一线上线下价格的电商企业，解决了线上线下价格上的不同是苏宁易购为了更好的结合O2O模式做出的改革，除了产品的价格是统一的之外，在结算和售后方面都享受着同样的服务，除此之外，不管是线上还是线下，它们的商品的类型和价格都能做到及时的协调与改变，更加有利于推行O2O模式，是融合不断深化的体现。

　　3.3.1线上线下成本和库存不统一

　　物流配送的线上线下花费的成本和库存在与O2O结合后，对于产品产生了至关重要的作用。很多企业在大多数情况下想要加强自己在这一行业中的竞争力，会从物流方式这一角度出发，在物流成本利润得到增加的同时也阻碍了物流的发展。通过分析苏宁易购的物流配送与O2O电商结合的模式下企业的运行情况后，发现现阶段在苏宁物流发展的过程当中出现的利润在线上和线下并不相同的现状，着重体现在线上的物流成本远低于线下的成本。除此之外，想要进一步探讨出苏宁物流在这一新型模式下的运行状况，我们又对苏宁易购线上和线下的库存进行了对比。在2016年至2018年苏宁易购线上线下库存对比图中（表3-1）我们能够得出，在2016年到2018年间，苏宁易购的线下和线上的库存存在着较大的对比，线上库存远超过线下的库存。出现这一现象主要是因为在实体店中，所有的产品已经售卖出去了，然而线上有退货的产品，它们把这些产品归纳为仍有商品，这也就造成了线下和线上库存不一致的状况。

　　表3-1 2016～2018年苏宁易购线上线下库存对比（万件）

　　3.3.2物流服务缺乏创新能力

　　目前来说我国物流配送设施是比较健全的，但在配送过程中不乏缺少暴力物流配送，时常有被客户投诉的局面。在现阶段物流配送和O2O电商结合的状况下，配送方法创新能力上苏宁易购相对不足，苏宁易购的有关人员在规划配送路径时缺少创新，同时，相关的管理人员对路径的重视程度不高，因此也就造成了苏宁易购的物流配送整体上创创新不足，从而使配送的距离相对于其他企业较远，增加了配送时间，限制了苏宁易购在O2O电商与物流配送整合下的物流配送发展。

　　2016年在送货超时方面占据整个物流配送的23.1%，与2017年相比，相对而言减少了许多，然而在2018年这一数值又回升上去。和送货超时的发展状况一致，寄送错误也出现了这一类型的波动，综上所述，我们能够显而得出这两类出现的差距较为突出，同时也表现出了不稳定的特点。除此之外，配送员态度差在2016年占比为21.6%，到2017年这一比率上升到22.4%，到2018年这一比率又呈现上升的状态，货品丢失与这一占比的情况总体上类似，这两类数据能够很好地说明了配送员的态度差和货品丢失或破损这两类指标是呈不断上升的态势。苏宁易购对于人才培训体系和专业知识培训尚有一定的差距，以至于物流专业人才非常匮乏。而且物流配送工作人员素质相对较低，服务意识缺乏。

　　表3-2 2016～2018年苏宁易购物流配送质量情况占比（%）

　　苏宁易购的物流配送是在提高物流配送和O2O电商整合的前提下不断发展的，这个过程里，应该借助于通过不断创新管理系统和运用互联网技术，促进苏宁易购的物流配送得以持续发展目标的实现。在此次研究我们期望，借助于使用多元化的管理手段，确保苏宁易购在线下以及线上的库存与相应成本能够一致。对于苏宁易购的管理者们来说，其应该更加关注线下与线上产品产生的物流成本以及相应的库存量的具体实况，合理运用POS管理系统以及ERP管理系统，来科学管理其线下的实体店，且通过这两个管理系统就其线下的实体店产生的实际成本以及相应的库存量进行合理的估计，同时，借助于WMS管理系统来对线上产品的实际成本以及相应的库存进行科学控制,对产品入库、出库、仓库调货、库存管理等操作，通过对产品的管理、物料、库存盘点、质量检验和即时仓库存货管理等操作混合运用的系统，深化了企业仓储信息管理。通过对苏宁易购线上线下实现新技术管理，能够充分改善当前O2O电商与物流配送整合下苏宁易购存在的物流配送问题。具体技术流程图如图4-1所示

　　图4-1促进线上、线下成本和库存统一的新技术

　　对于促进物流配送的质量得以有效提高而言，共享平台起到了极其关键的作用。经由深入研究分析苏宁易购现下的物流配送和O2O电商相组合前提下的物流配送发展过程中存在的问题后，我们发现通过共享平台的使用，促进物流配送的质量得以提升就特别的关键。在合理使用共享平台的时候，苏宁易购能够经由就自己本身物流配送的发展实况进行全面了解，进而就影响到其物流质量的原因进行深入研究讨论，进而使得能够更加有效地借助共享平台。首先，苏宁易购应该借助于例如社会行业交流会等类似的平台，来分析讨论关于物品丢失以及货物破损等有关现象以及相应的造成因素，且联合其他的行业共同商量针对解决以上问题的管理对策。其次，苏宁易购应该借助于构建和消费者互动交流平台的方法，全面获悉消费者的实际满意度情况，同时持续加强所有物流配送人员的相关业务培训，促进其综合素质得以快速提高，进而促进物流整体质量水平得以有效提高。

　　在改善苏宁易购在O2O电商与物流配送整合这一模式下的物流配送中存在的问题的时候，需要就苏宁易购现如今的物流配送没有充足的创新力这一难题，来就苏宁易购的物流配送进行相应的特色创新。首先，在其物流配送的持续发展的整个过程里面，苏宁易购的相应管理者们需要就物流配送的相关意识进行重点关注并持续加强，清晰地确定物流配送的时间、方法和相应的配送路径等各方面，清晰知晓物流配送发展的重要地位，促进其自己本身的能动性意识有效提升，进而促进苏宁易购就其物流配送进行快速的特性创新。其次，苏宁易购需要转变以前的观念，即不仅仅关注于配送时间以及配送方式，还应该对配送路途更加的关注重视，促进物流配送成本能够降低，进而促进物流配送时的资金积累得以提升，这样就可以推动苏宁易购的物流配送得以快速持续发展，学习其他物流公司专业地计划商品的配送，提高物流配送作业的效率，减少了物流成本利润，并且避免了配送不合理的开支。最后，应该借助于就物流配送和O2O电商整合进行合理科学地使用，把苏宁易购的物流由原来的线下逐渐变成线上，经由在线下的实体店里对商品进行体验以及关注，进而完成线上购买相应商品，通过这种方式呈现出苏宁易购在其物流配送方面的创新。图4-3为创新改进后苏宁易购配送的配送网络图。

　　图4-2苏宁易购配送的配送网络图

　　“用户体验”是新零售的焦点，和以前的零售时代的用“压货”这一方式来确保客户满意度这种做法相比较而言，大量新零售企业（其中苏宁易购为代表企业）合理借助于大数据技术来对客户的特色进行分析，进而能够进行精准的定位，把客户需求当成零售的起点，苏宁易购的物流配送主要是将城市作为配送中心，按等级逐渐到区县、农村这种分拨配送形式，搭建形成了一个3级物流配送体系，也就是“全国物流中心——区域物流中心——城市配送中心”，苏宁易购依靠其十个全国物流中心、约五十个区域物流中心以及三千七百零八条干支线网络，覆盖了我国约两千八百三十个县。并且苏宁易购不仅仅有预约送、次日达以及半日达等多个相关的配送服务，并且还在相应门店以部分社区设立了相应的自提点，同时在人流相对集中的区域还提供自提柜，这就打破了以往在配送时间上存在的限制，促进运输过程的循环增速，还促进浪费的人力资本大大降低。线下的实体店存在的体验式消费这一模式变成了促进线上线下相互融合目标得以实现的最好的手段。在传统零售的时候苏宁易购已经把门店业务的发展列为了其企业战略的重点步骤，直营店很好地融合了线下和线上服务，同时兼备了提供给顾客售后质保和线下体验两个功能，解决了以前单纯的电商购物很难得到商品的真实信息这一难题，这不只是促进了消费者体验的提升，还使得退货率和违约率大大降低，使得线下资源和线上网络之间实现了良性的互动。并且，经由改造社区原来的便利店或者新建苏宁小店，这样就能满足社区居民的相应需求，借助于苏宁易购在选址上本来就具有的优势，构建了环社区1公里数据圈，借助于高频次的消费促进了盈利能力的持续提升。

　　随着O2O模式概念抛出，自进入二十一世纪之后，中国的经济文化均发生了迅猛发展，群众的生活水平也持续提升，因为物资生活条件渐渐得到了满足，人民群众就精神生活方面的需求也逐渐提升。特别是产品消费这一领域里，绝大多数消费者仅仅从网页上的产品图片很难进行切实体验，因此就产生了亲身体验这一需要。凭借互联网技术的发展，移动支付技术也不断更新慢慢被接受，现如今手机移动支付主要有微信以及支付宝支付，便捷的支付技术，进一步方便了人们的生活。

　　随着它地沉淀与发展，O2O模式逐渐成熟，同样的衍生品也随之而来。O2O2O模式作为O2O模式的衍生品，现在正处于发展期。O2O2O是经过在线上进行扩展的方式，引导消费者至实体店里切实体验，然后在电子商城上实施线上的消费。O2O2O模式主要包括四个要点：孵化销售、线上粘合、线下线上服务和在成功交易之后再到线上，借助于线上平台能够让商家和消费者间、消费者和消费者间进行充足的互动和交流。苏宁易购从O2O模式下能够衍生出O2O2O模式，相对O2O模式来说，O2O2O模式之所以是由O2O的基础上实现衍生，在于当下的物流业与销售过程中存在着广泛性与特殊性。使得O2O2O更让客户体验到更好的产品和服务。与传统O2O最根本不同在于O2O2O形成了独特消费闭环。

　　一般O2O是鉴于线上揽客，线下消费，这其中不易产生闭环的原故在于这一次顾客选择了某一个商家，并且不能保障下一次还会持续采用。而O2O2O模式在最大程度上会圈定顾客持续的在同一商家消费。为了达到一个顾客会回头的流量。O2O2O在服务、后续销售环节和交易环节之后需要引领交易过程在线上进行，利用这样的方式能够使得顾客、商家之间的双向互动环节开展的更加顺利。在以上的流程之后，可以更好的增强线上的粘度，抓住并满足业主的线上需求是必要的。从线上抓住客户，到线下客户体验满意后并进行交易，最后客户与商家回归线上交流以及收货后的评价，O2O2O应当以口碑为焦点，这才是O2O2O模式产生闭环的驱动力。

　　在线下成交后，还需回到线上完成成交后的服务工作，如产品使用方法、售后服务、使用后的评语等。在客户在付出金钱，收到对等的服务，进行准确的评价之后，本次消费的过程才算真正完成。而要让这个闭环持续一直地循环，口碑是其中主要的环节，只有口碑的不断碰撞、线上交流的流畅，才能够激发消费者二次三次或多次进行消费，才能够带动其他消费者进行消费，而要让口碑发挥效应，一个好的交流平台是至关重要的。要从O2O衍生到O2O2O，社交平台将是关键，能够意料到的是在O2O2O模式进行大爆发的期间，社交平台的重要性会比现阶段加倍的凸显。

　　随着社会的不断发展和进步，信息时代下以互联网为联系的机制更加完善，020电商发展的过程中，与物流配送服务的融合程度成为目前企业发展的关键所在，这也是提高企业竞争力，促进企业不断发展的重要环节之一。在020电商与相应的配送环节融洽度不断提高的环境下，企业实际的销售额也会不断提高，对企业的发展会起到重要的推动作用，在这样的过程中，传统形式下的物流配送服务不适应当前销售量不断递增的情况，所以在做好电商与物流融洽度不断提高的基础上，企业还需要对物流配送环节提出更高的要求。与互联网时代的实际情况结合在一起，随着电子商务的重要程度不断提高，企业实体通过互联网展开了越来越多的销售环节，使得企业的利润不断增加，推动企业发展的速度。通过当前现状可以发现，020电商与物流配送服务的融洽程度也是电子商务学科的基础，并且是今后工作开展的重点，在企业运行过程中，占据着重要的战略地位。苏宁易购对其自身物流配送模式进行了创新式发展，充分提升了产品从配货到配送到客户手上的配送服务能力，但是在受到当下多种原因的影响，020电商与物流配送服务的融洽程度的发展趋势下，物流配送依然存在很大的问题。本文在与苏宁易购结合的基础上，深入研究苏宁易购物流配送的实际情况，找出其中存在的问题，并且提出具有针对性的意见，根据对供应链环节的管理、新形式配送环节的研究、实际的服务质量等有关内容展开深入的研究，这也使得问题的提出和把握更具有针对性。本文在研究的过程中，通过理论知识与实践环节结合的基础上，对苏宁易购物流配送环节提出合理化的建议，更有利于企业的发展，推动物流配送环节科学化，并且对于其他企业物流配送环节有重要的现实意义，提供了参考价值。

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　　四年的大学时光犹如白驹过隙，时间飞快的流逝在弹指一挥间，四年的大学教会我很多，从曾经的懵懂年少无知，到现在收获了知识、友情、师生情，即使是当自己年老以后也不会忘记这珍贵的四年大学生活。

　　非常感谢我的论文指导老师。在论文的选题、框架、等方面给了我耐心的指导和帮助。感谢这一阶段老师给与我的帮助和鼓励，我的论文之所以可以完稿是因为老师给与我的指导和鼓励，在论文写作过程中我的专业知识到了巩固专业素养也得到一定程度的提升。其次要感谢老师，在专业课和实习过程中，给了我很大的帮助和指导，在这次论文写作中，为我提出了系统的可借鉴的意见。还有要感谢我的学院，给与了我一个很好的学习环境。

　　感谢我的学校和老师给我的帮助和指导，让我有了很多的成长，我会谨遵教诲，不断成长并提升自己。