上海1号店企业电子商务时代的物流配送思考

　摘要

随着中国加入WTO，网络信息技术不断取得新突破、互联网越来普及，电子商务的发展市场愈发广阔。与此同时，电子商务的发展也给我们的生活和我国的经济带来了巨大影响，改变了我们传统的吃穿住行，给我国经济增添了新的动力。电子商务呈现出越来越好的发展势头，意味着运输、物流行业要及时升级，为电子商务的发展助力。对本文在上海1号店企业物流配送问题的背景下，进一步展开对上海一号店企业电子商务和物流配送本身的探讨。

关键词：电子商务；物流配送；物流效率；商务时代；对策

　前言

当前，电子商务呈现出势不可挡的发展趋势，针对特定行业的自上向下的网站形式前景广阔，企业和企业之间的交往愈发密切，资金往来越来越多。传统企业纷纷转变经营方式，从线下到线上。然而电子商务突破地域、时间的桎梏，给了网上购物者充分的自由，而且买家分布在各个地区，买家数量也逐渐增多。如果依旧是以往的物流体系与之配套，势必满足不了越来越多的运输需求。而且随着电子商务越发越成熟，对物流的需求只会越来越高，分散的商品数量越来越多，只有物流速度加快，才不至于成为发展电子商务的阻碍。但是，就目前情况来说，物流配送已经是电子商务一系列流程中排名最后的一环，已经对电子商务的发展产生一定的负面影响。本文以上海1号店为例对电子商务时代的物流进行思考，针对性提出发展策略。

　1电子商务及物流配送的现状

　　1.1电子商务的含义

电子商务的概念解释为借助因特网给消费者打造的虚拟网络空间，实现全世界范围内的线上、异地的贸易买卖、商务交往及与贸易相关的其他一系列活动的一种新兴商业运营模式。

　1.2物流配送的含义

物流配送可以进一步解释为通过一系列手环段和环节实现物体从买家手中向卖家方向的实时流动。在流动中还涉及商品装卸、商品保存和商品运输、商品配送等具体环节。配送是指根据地区经济状况和地区客户的配送需求，将物品进行分类筛选、包装等，时间和地点按照顾客要求的一种物流活动。因为物流与配送在一定条件下直接连接起来，不作特别明确的区别，因此人们早已习惯将物流与配送一起表述。

　1.3电子商务与物流配送的关系

物流是电子商务这一名词解释框架中的一个重要支撑要素。

（1）对电子商务进行释义时，除了物流这一基本要素之外，还包括从事电子商务行为的机构、团体和个人、网络虚拟交易市场、交易事项和信息流、资金流、商流、物流等。信息流、商流、资金流这三种流不需要进行现实的传输，借助网络与电子设备即可实现；而明显区别于这三种流，甚至可以说传输方式正好与之相反的是物流。物流的超九成以上的商品需要通过现实的设备完成传输任务，只有小部分的电子版的文字资料、线上信息咨询服务等商品不需要现实交付，除此之外，网络对于其他物流商品最多起优化辅助作用。因此，完成商流才有可能进入物流这一环节，而完成物流才能实现信息流和资金流，物流是二者的前提条件。

（2）现代化的物流配送是电子商务的基础。电子商务的强大功能表现为能够高效地利用一系列的先进信息处理技术克服信息流、商流和资金流遇到的困难，进而辅助物流地顺利完成。电子商务活动的过程何时结束取决于物流的结束时间，由此可知，电子商务是否能够成功，很大程度上取决于物流的运营速度。而物流的运营效率又与现代化水平呈正相关。商务的优势要想得到充分发挥，必须要有高效的现代化物流配送模式进行辅助。

（3）物流是实施电子商务的重要条件。电子商务物流的全部环节包括购买商品、运输商品和配送商品诸多具体流程，从整个过程来看，运输这一环非常重要，直接决定了商品是否能够实现异地流转、电子商务是否能够发展下去。

（4）电子商务与物流配送是一种相互联系、共同促进的关系。物流与电子商务的规范化发展，现代物流朝着科技化统筹进步，以及不断涌现的大量新类型物流与电子商务技术的普及实践，互相取长补短，全面合作，势必推动物流行业走进一个新时代，新时代里将更具高效化和节省化，也将促进物流业与电子商务二者的共同升级进步。

　1.4电子商务背景下物流配送

　　1.4.1信息化

电子商务发展愈发成熟的情况下，对物流明显提出了更加苛刻的要求，基本的物流已经不能满足需要，必须更具信息化。而物流信息化的四个表现分别是：一是物流信息的呈现形式更加网络数字化；二是物流信息收集方式使用了更多的网络数据库和代码；三是物流信息实现了实时和精准传输；四是处理物流信息利用的多是网络。信息化是必要前提条件，只有物流实现信息化，才能让各种先进技术顺利在物流领域进行应用。

　1.4.2自动化

有信息化作地基，才有希望实现之后的自动化。自动化的一大突出特征为去人工化，因此自动化的一大优势为节省人力。除此之外，自动化的优势还包括提高生产能力，相同时间内创造更大的价值，还可以提高生产的精准度和规范性。自动化的物流设备充分利用语音、图像识别功能、定位跟踪技术等，这些自动化的设备在发达国家已经相当成熟，但由于我国的物流业起步时间明显晚于发达国家，发展时间短，因此仍然需要加大投入来尽早实现自动化技术广泛普及的愿望。

　1.4.3网络化

实现物流网络化的一大必要条件也是信息化。对网络化的内涵丰富，既指物流配送系统的网络化，具体解释为发挥计算机的功能作用，实现配送中心与供应商或中间商的实时互动；又指组织的网络化，这里的组织主要指企业内部关系。

　1.4.4智能化

物流自动化、信息化以后的更高级别的发展模式即为智能化。整个物流作业流程中要涉及很多衡量和决策，比如决定库存数量、选择运输路线、控制自动筛选机的作业。目前在国际上关于智能化方面的专家系统和机器人相关研究已经达到了一定的高度。要想让物流现代化的水平达到预期设想的高水平，必须重新审视物流智能化的重大价值意义。

2上海1号店电子商务物流发展的问题

　　2.1上海一号店概述

1号店是我国在网上经营的第一家线上超市，创立者是世界500强戴尔企业前高管于刚和刘峻岭连同上海张江高科园区。进入戴尔工作之前，于刚从事的是全球供应链方面的工作，他曾经成功地升级了亚马逊的供应链；进入戴尔之后，他负责的是采购事项，涉及金额180亿美元。刘峻岭曾被评选为2005年中国IT十大财经人物和2006年计算机世界十大新闻人物。他们两人一起合作，相互从对方身上学习长处，弥补自身不足，共同致力于为企业创造更大的价值。

1号店从2008年7月上线以来，收入持续增加，到2013年时，销售业绩将近116亿元。1号店无论是规模、覆盖的范围还是销售业绩都在全国排名首位。

至2013年12月底，1号店销售商品数量达到340万种，覆盖了食品饮料、生鲜、进口食品、美容护理、服饰鞋靴、厨卫清洁用品、母婴用品、数码手机、家居用品、家电、保健器械、电脑办公、箱包珠宝手表、运动户外、礼品等14个品类。2013年12月底，已经有5700万人注册了1号店，另外手机移动端注册用户1500万人。

　2.2上海一号店物流配送模式

一号店能够电子商务领域脱颖而出，取得如此成就，离不开升级改进的配送与售后服务，这个原因也被权威人士的一致认可。一号店敢于和其他电子商务企业一决雌雄也正是出于对自身物流体系的自信。当前﹐一号店主要有两种物流配送模式，一种是自建物流模式﹐另一种模式是和第三方物流合作。

2.2.1自建物流配送体系

一号店的业务成交量与城市经济发展水平呈正相关，经济越发达的城市，成交量就会越多，比如在上海、北京、广州这样的一线大城市，每天都能给一号店带来可观的收益。为了给顾客提供优质的服务，留住客源，他们在城市里打造了专门的物流中心，负责本地区的物流配送。截止2013年底﹐一号店在全国一共拥有包括北京、上海、广州在内的六个物流配送中心﹐另外三个分别在成都、武汉和沈阳，从南到北，从东到西，实现了在全国范围内的物流配送全覆盖。

自己组建物流中心﹐可以带来特别明显的优势。一号店能够对产品进行全过程的监控、从产品出店、产品装卸、产品运输、产品配送到产品送到客户手里，每个环节都能定位跟踪。可以为顾客提供最新的、最准确的物流动态，表现他们对顾客的诚意，进而留住客源，也吸引源源不断的顾客选择他们。

　　2.2.2物流联盟(自建体系+第三方物流相结合)

在经济发达的城市，比如北京﹑上海﹑广州等，这些都是一号店的主要服务范围。而电子商务的公众熟悉度越来越高，除了经济发达地区的需求增多之外，其他的经济稍微落后地区的需求也明显增多。所以，一号店的服务范围也自然而然的向经济稍微落后的地区延伸。经济稍微落后的地区，如二、三线城市，它们的物流配送势必不如一线城市，不管是配送量、配送速度还是配送人员的工作态度，都赶不上发达地区。在这些地方建立物流中心肯定不合理，只会让企业亏本。这种情况下，最好的选择是和第三方物流企业合作，实现互利共赢。通过和第三方物流企业进行合作，不仅减少一号店的成本投入，而且也可以帮助合作企业进行宣传，扩大品牌影响力，是双赢的选择。通过与第三方物流企业的合作﹐强化了对企业整个运营流程的掌控﹐减少自建物流中心和其他机器设备的费用支出。一号店将更多精力集中在核心业务上﹐制定更好地针对大客户的服务优化措施，完善现有的信息服务平台﹐增强整体竞争力。

2.2.3其他物流形式

由于高校的学生是一个比较大的消费群体﹐学生网购非常频繁、包裹数量非常多。最主要的问题是商品配送时间与学生上课时间发生冲突，学生抽不出时间去取包裹。这种情况下，快递员也很烦恼，而学生心情也不好，产生很多不满情绪。而一号店想到了解决这一问题的办法，就是招纳高效代理，让他们来提供学生群体的物流服务。他们那里有存放快递的空间，他们通过发短信的方式告知学生快递信息，然后和学生协商时间，学生就可以解决上课与拿快递冲突问题，高校代理方式是一号店专门为大学生群体打造的人性化服务。

　2.3上海一号店物流配送分析

就现在情况来说，电子商务的飞速发展，物流配送也尤为重要。上海一号店随着业务量迅猛增加，企业壮大的同时，物流配送也出现了很多的问题，各类信息技术在我国物流企业的普及率和应用率普遍较低，信息资源仅仅局限于某一小范围，没有得到充分运用，XX对物流产业缺乏规范引导，XX的扶持力度严重不足，一系列因素综合作用，使得我国绝大部分的物流企业处于低水平的经营与服务状态。

　3电子商务时代下上海一号店的物流发展问题

　　3.1物流基础设施不完善

目前出现的物流基础设施问题就是运单问题，比如客户在自家发的订单逐渐减少，物流企业却没有意识到这一具体的现象和问题，从而进一步导致了运单明显减少，甚至出现了客户丢失问题；客户突然增加的订单需求，物流企业没有及时配合需求提供服务，也会让对手分走蛋糕；对承运合作方不够充分的了解，运输服务满足不了货主要求运输的标准，从而造成一系列的运输事故。

　3.2电子商务物流发展不平衡

我国引进物流概念的时间大约可以追溯到40年前，但是直到现在，我国也没有对电子商务物流的内涵进行深入研究挖掘。我国重视实践，不断尝试进一步发展传统物资流通领域的物流产业，忽视了对物流概念深入研究和普及。目前物流领域又出现了更多新型概念，对于刚刚接触的研究者来说，需要花费一定的时间去深入理解，只有理论成熟，才能成功地指导实践。

3.3物流信息化不足

就现在情况来说，我国的物流企业对各类信息技术的普及和应用完全达不到要求，物流信息管理的自动化水平较低，信息资源仅仅局限于某一小范围，没有得到充分运用，XX对物流产业缺乏规范引导，XX的扶持力度严重不足，一系列因素综合作用，使得我国绝大部分的物流企业处于低水平的经营与服务状态。

　3.4电子商务物流专业人才匮乏

电子商务物流这一新兴学科的显著特点是跨越多个领域和学科，对人才的要求比较高，因此我国在这方面的复合型人才数量严重不足。目前来说，物流专业没有在高校中普及，只有小部分高校有此专业，专门的职业教育更是稀少。我国目前的物流从业人员的综合素质水平较低，知识储备严重不足，年龄也都偏大，我国急需更多优质的年轻人才进入物流领域来推动电子商务物流的进一步发展。

　3.5电子商务物流配送的社会化和专业化水平低

自营物流在我国的物流配送模式中占据主要地位，而自营模式的特点是规模小，往往是作坊式的作业，很少能够形成规模，规模效益很难实现。同时也严重拖慢了物流行业的升级改进。中国物流协会曾经对物流配送企业进行了一个专项调查，结果显示大部分物流企业没有重视到应用速度更快、成本更低的第三方物流配送的重要意义。

　4电子商务时代下上海一号店的发展策略

　　4.1优化物流企业业务流程

企业系统在设计时要依照业务流程进行，只有这样才能保证设计的系统高效，能够实现信息收集和整合，更加灵活地适应组织机构变化。最为重要的是，重视业务流程能够提高工作人员关注业务流程中各环节作业情况的意识，这样有机会及时发现流程中存在的问题隐患，不断优化升级整个系统。业务流程不断完善能够加快信息系统的发展步伐，同时释放信息系统的巨大潜力，这也有力证明了优化物流企业内部业务流程的重要意义。

　　4.2全方位提升物流管理技术

物流管理过程中借助运筹学中各类管理技术可以带来一系列好处，比如物品流动速度加快，物流投入的资金更少，获取更多的收入。延伸服务不能局限于一个方向，向前是进入市场，在市场里进行评估、采购和处理订单；向后则是提供物流方面和配送方面的咨询、提供各种物流的方案，规划物流、给出物流建议、设计和规划物流系统、资金结算等。

　4.3建立基于WED的物流配送信息管理系统

要想完成业务配送，信息流、商流和物流三个要素缺一不可。其中，重要性排在首位的当属信息流。因为，在实际运营中，信息流对商流和物流起到指挥作用，做出商流和物流这些举动的依据就是信息流发出的指挥命令。这决定了信息流的重要地位，它直接掌握了商流和物流的品质和效率的决定权。另外,电子商务时代意味着物流必然要实现高水平的信息化。所以,全方位加强信息管理，保证信息管理投入的供给也是提高物流行业发展水平的一个重要突破口。

更多数量的商家纷纷将关注目光放在物流配送上，这与电子商务的推广度、BtoB、BtoC的发展、销售渠道越来越多、供应链得到管理等密不可分。电子商务发展程度越高，对物流配送信息化、现代化、社会化等要求越高，这将赋予顾客更大的自由选择权。

在竞争愈发激烈的背景下，必须注重物流效率，而影响物流效率的因素中网络结构又起直接作用。在对物流网络结构进行规划时，除了实现全部动态，更要重视以下两点：一是物流与配送网点的设置要呈现网络状，网络布局的范围是整个中国，并且要追求高质量和高效率。二是物流配送系统要全部实现网络化，利用计算机通信网络,外部网发挥中介作用，建立上一环节中供应商和配送下一环节中消费者之间的有效沟通；内部网的作用体现在实现信息在企业内部的无障碍传输上。这种网络化的布局可以保证各个点处于同步运行状态，进而保证库存数量保持最佳状态，拥有最灵敏的市场反应度、最高效的传输方式，从而大大增加物流服务的市场竞争力。

物流信息流深度剖析必须结合电子商务的独有特点，同时，为企业物流配送信息建立管理系统必须以Web为前提。在整个系统中，重要性排在前面的两个活动分别信息流和物流。信息流有明显的层级划分，上、中和下三个层级指代的内容不同，上层信息指的是战略计划方面的，中层信息指的是企业运行管理方面的，而中层信息涵盖的内容很多，比如采购、检验、入库、加工、包装、装载、运输、配送等。而下层信息则指物流作业方面的。

　4.4推进物流配送的社会化和产业化

网络化布局的一大优势就是可以有效的将原本独立的各个网点有序连接起来，从而形成规模化的产业，进而可以获得规模效益。在整个布局规划中，起到关键作用的环节是建立高效的物流中心。对于创建形式的选择具有很大的自主性，可以是自建、改建、联建或者代建等。

　4.5丰富物流教育与培训形式

因素决定了功能的发挥程度，而人才就决定了我国的电子商务物流。在企业中必须有一批专业性并高素质的人才，以此来促进电子商务物流的良性运行。由此可知，培养电子商务物流人才的重要意义不言而喻。XX部门要率先行动，发挥带头作用，有序组织相关部门或机关进行配合。要以大专院校为阵地，在院校中通过各种形式对电子商务物流管理技术知识进行传播，提高人们对相关知识的熟悉度；另外，我国应该抱有一颗虚心学习的态度，对于外国先进成熟的人才培养系统进行借鉴学习，应用在我国的物流人才培养中，从而实现人力资源潜力的充分挖掘。

　结论

电子商务的蓬勃发展带动物流配送的巨大发展，对物流配送的需求呈现直线上升的趋势，物流配送在不久的将来有很大希望成为促进经济增长的一大重要因素。这是一种发展机遇，我们应该想进一切办法，带着顽强拼搏的精神，克服眼前的困难，战胜困难，赢得发展。除了从以上几个方面入手解决现有问题之外，应当饱含热情组织和参与与供应链管理相关的各类活动。XX要特别重视我国电子商务物流中存在的法律法规缺失、管理责任不明确问题，只有及时行动，才能消除并预防行业垄断现象，实现统一管理、合理控制，促进电子商务物流的整体协调发展，在一定程度上也可以说是实现国民经济的良性发展。

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