农村电商及农村物流的发展问题研究

　　近些年来，我国农村电子商务获得较大发展，农村居民对物流的需求也随之不断增加。农村电商和农村物流之间关系紧密，相互促进，相互制约，共同发展。一方面，发展农村物流可以带动农村电商的发展，吸引农民在电商平台上消费，从而向农村输入工业品，即工业品下行；另一方面，农产品也可以通过电商渠道来反哺城市中的餐饮市场和农副市场，成为城市的上游直供平台，即农产品上行。城乡之间通过这种双向流通，打造双向的农村电商，从而促进农村电商的进一步跨越式发展；同时，发展农村电商也能倒逼农村物流加强资源整合，加速转型升级，提高农村物流整体效率和规模，更好地服务于现代农业。

　　2017年2月5日，2017中央一号文件——《xxxxxxx关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》全文正式向外发布，文件第14条明确指出：要加快推动农村电商发展，促进加工流通企业和电商企业与农业融合对接，建立健全与农产品电商发展相适应的标准化体系。加快乡镇物流体系建设，支持快递下乡，加快推进开展“互联网＋”现代农业行动。要推进我国农业供给侧结构性改革，激活农村发展，农村电商是我们不可忽视的一个重要领域。今年的“中央一号文件”第一次如此直接地把农村电商当作一个条目单独列出，也为改革指明了农村电商的主要发展方向。

　　虽然目前我国农村经济的发展势头总体较为乐观，但是相较城市来看，农村各方面发展相对还是比较落后，农民收入水平较低，可支配收入少，由于物流的发展与经济的发展状况密切相关，因此这会导致农村物流的需求难以增加，也难以刺激农村物流供给水平的提高，农村物流目前的总体发展水平难以与新农村经济发展的需要相适应，所以要推进农村物流的发展，提高农业的整体效益，必须采取相应的有效措施改变现有格局，降低农产品流通成本，减少资源浪费，注意加强资源整合，提高农产品的附加值，最终缩小城乡差距，发展“互联网+”现代农业、达到繁荣农村经济的目的。

　　农村电商是我国社会经济发展到一定程度而出现的一种新型业态，为农村经济注入了新的活力，带来了新的发展机遇；提供了大量就业岗位，有效带动了大量农村青年人才返乡创业，是新时期青年就业创业的一个有效载体。同时，农村电商还可以带动农产品加工包装、城乡物流以及其他相关行业的发展，不仅可以提升并改造原有的乡镇农村产业，更可以催生新业态、新产业，有效地助推传统农业向现代化农业转型升级，促进农村经济发展，提高农村居民收入水平。

　　物流业是现代社会经济的核心之一，农村物流作为物流的一个分支，其发展水平是影响整体社会经济发展的一个重要因素。由于多种原因，农村物流和城市物流相较而言,农村物流发展难度更大。现阶段研究如何加强农村物流发展水平对发展我国农村经济具有重要意义。基于农村的双向物流沟通渠道，既能方便农产品进城以及工业品下乡，还能缩小城乡差距，对提高农村居民整体收入水平和生活水平，繁荣农村电商市场经济都具有非常重要的现实意义。

　　本文研究农村电商和农村物流互相协同、促进作用，并提出一系列措施来改善其现有缺陷，有利于改变农村生产生活方式，促进城乡的协调发展，缩小城乡差距，使农村电商和农村物流共同成为拉动农村经济发展的新引擎。

　　1.农村电商相关研究

　　国外的有关学者对农村电商的研究开始的更早一些，近些年来，随着一些新型科学技术、新的研究方法的出现，国外尤其是发达国家对农村电商的研究也日益深入，更加广泛。我国对于农村电商相关的科学研究开始于2000年，随着有关农村电子商务的学术期刊及文献的不断发表，农村电商的概念变得逐渐明了，也得到了我国学者们的普遍关注。

　　Poole（2001）认为农村电商的发展可以促进信息沟通、信息流动、有利于产业协调、提高市场的透明度，美日等主要发达国家在农村电商方面起步相对更早一些，他们非常重视农村电商和农产品电商的发展，从而发展水平更高一些。

　　G.Baourakis（2002）通过对克里特岛的农业发展现状进行深入研究，调查当地的农村居民，分析他们使用电子商务的主要方法和总体情况，证明了电子商务在促进农业发展，刺激农村居民生产和消费方面的重要性。

　　于爽（2015）在《“农村电商”与传统产业融合发展探讨》中提出农村市场是我国消费市场的末端，同时也是供给市场的源头，XX和企业要加快推进农村电商和传统产业的融合互联，顺利构建城乡双向流通渠道。

　　周裕森（2016）在《农村电子商务发展现状与对策研究》中研究分析了农村电商的国家政策大环境,通过总结指出了现阶段农村电商的发展模式存在的一些主要问题,也总结了国外农村电商的优秀发展模式对我国的启示和借鉴,并且提出了有关对策，为加强农村电商发展指出了重要的发展方向。

　　2.农村物流相关研究

　　吴委哲等（2014）在《基于城乡一体化的农村物流发展思考》中通过分析我国现阶段农村物流发展的基本状况，证明除了农村物流自身特性的缺陷之外，造成农村物流发展缓慢的根本原因其实是城乡制度和管理上的“二元”结构，并且在文章中提出建立农村地区物流战略联盟。

　　柏冬梅等（2016）在《“互联网+”时代下电子商务与农村物流的协同发展研究》中对电子商务和农村物流发展的当前现状进行了深入探讨，分析农村电商和农村物流间的相关关系，提出在与农村电商协同的基础上，农村物流可能存在的的三种主要发展模式，并且在文章最后还提出一系列农村电商和农村物流协同发展的建议和意见。

　　卢素梅等（2016）提出农村物流体系的总体框架模型，即“农村物流系统由信息流和商流构成，其中信息流是指公共物流信息平台，商流是指农村电商农村电子商务平台；建设农村地区物流体系的核心是构建起方便快捷的物流网络，农村物流也是农产品、农村居民生活消费品和农资产品在农村范围中流通的主要渠道，农村物流是一个大的网络，主要包含农业生产基地、参与生产的农户、农村合作组织、农产品批发市场、加工企业、物流流通企业、农产品销售市场、消费者等，物流网络组织体系由三级服务网络组成，从大到小分别是城市、乡镇、农村。

　　杜宏（2017）在《我国农村物流发展策略研究》中指出合理规划农村物流总体布局、建设基层物流网络是进一步挖掘潜在农村消费市场，刺激农村经济水平进一步增长，响应国家建设城乡一体化政策的必然要求。指出了发展农村物流的实践意义。

　　本文可能的创新点是选题较为新颖，在“互联网+农业”的大背景下，农村电商和农村物流是当下较为热门也需要迫切改进的话题，同时结合现实提出了具有可行性及创新性的意见和建议，逻辑清晰，逐层递进。可能的不足之处一是当前对农村电商及农村物流的研究不足，数据调查不全面，没有查询到较为全面的统计数据；二是当前社会经济的发展日新月异，涉及范围广，影响因素及现实分析方面考虑不全面，只是考虑了最主要的几个因素，希望今后能深入实际，结合前辈的研究结果和有效的统计数据，对农村物流和农村电商进行更加具体的研究。

　　1. 农村电商

　　（1）概念

　　农村电商，即农村电子商务，是指利用互联网等信息平台等现代化信息手段和技术，在网络上完成有形的产品或无形的服务的销售、购买以及电子平台支付等业务交易的过程。通过信息平台将各种方便快捷的服务嫁接到农村，通过农村电商将互联网和农业、农村、农民联系起来，让互联网扎根在农村，服务于三农，让农民通过电商平台成为现代信息业发展的最大受益者。

　　（2）分类

　　根据流通商品的性质，可以把农村电商划分为农村消费品电商、农资电商和农产品电商这三大领域，农村电商打通了工业品下乡与农产品进城的城乡双向流通渠道，既方便了农民对日常生活所需工业品的消费，又让农用物资有更畅通的下乡通道，同时也让农民生产出的农产品源源不断地供往城市，方便了城乡两方。当前城镇消费总体增长较慢，经济下行压力较大，在这种背景之下，加快农村电商的发展有利于农民脱贫致富、释放农村消费需求，最终有利于全国经济的增长。2015年全年我国农村消费品规模总额达到4.2万亿，农产品市场容量超过5万亿，农资市场容量接近2万亿，农村电商在这个超过10万亿的农村市场上具有广大的发展前景。

　　2. 农村物流

　　（1）概念

　　农村物流是指为了满足农民日常生产和生活活动的农用物资、农产品、生活消费品等在农村范围内的流通活动的集成。主要是为农业生产和农村居民生活提供服务和保障。

　　（2）分类

　　农村物流的对象主要包括:农用生产物资、农村居民生活必需品和农产品三大类。农村物流的涵盖范围包括：农村日用消费品物流和乡镇工业物流、农村生产资料物流以及农产品物流。就其本质而言，农村生产资料物流，乡镇工业物流、农村日用消费品物流都与城市物流没有比较大的差异，是一个工业品下行的过程；但是对于农产品物流来说，农产品具有很强的生物性和一定的保鲜期，对包装、仓储、运输的要求较高，是农产品的复杂性和难度增加，所以，发展农产品物流是发展农村物流的关键。

　　农村电商于现代农业经济的发展具有“鲶鱼效应”。农村电商有利于促进农村消费市场的环境优化、加快农业产业结构升级、帮助富余劳动力转移，对农村农民的消费具有明显的刺激和带动作用，主要从以下几个方面体现：

　　一是传统的模式是从农业生产者到经纪人到农产品生产基地批发商到销地批发商再到零售商，这种模式具有明显的产销分离的缺点，而现代新型的农村电商互联模式使农产品产地直销成为可能，直接简化了农产品流通链条，减少了资源的浪费，降低流通成本。

　　二是农村电商的平台建设能够提高农民在流通链条中的地位和发言权，增强农民在交易过程中的价格谈判能力，推进农产品的价格市场化进程。

　　三是农村电商发展可以带动农村居民就业，加速产业之间融合发展。农村电商不断发展，创造出大量创业和就业机会，可以吸纳大量农村富余劳动力，与此同时，还能带动农产品加工、包装、流通业的向前发展，推动我国三大产业之间融合发展，从而活跃农村市场、繁荣农村经济。

　　四是农村电商促进农村消费，主要表现在两个方面：一个是增收效应。农村电商繁荣了城乡经济，农村居民网购市场不断扩大，促进了农民收入增加，为农村地区的产业结构升级奠定了基础。第二是刺激效应。农村电商可以弥补农村原有的传统的线下商业体系在品种提供和服务水平上的不足，商品品种多样，物美价廉、足不出户的用户体验等等都有利于刺激农民网上消费。

　　搞好农村电商的关键是物流。不管农产品上行或者工业制成品下乡，它们都必须有强大的物流体系做支撑才能得以发展。农村物流发展的滞后制约着农村电商的向前发展，这是业界都认同的观点。农村物流问题得不到解决，农村电商也难以获得长足的发展。但是农村物流作为农村电商的配套设施，仍然存在一些瓶颈亟待解决。

　　1．降低物流成本

　　长期以来，因为农村地区的网络基础设施建设的不够完善，没有建设发展成一定的规模，再加上农村及农户本来就具有的分散性，运输成本十分高昂，这直接导致了中国的农村物流配送成本较高。可以用数据进行说明：以大货车经过高速的运输成本的数据为例，一辆大货车若从北京开到上海的话，它需要走大致1300KM的总路程，这大概花费15到16个小时。大货车的自重为10吨，配送30吨的大米，通过高速每吨每公里的过路费是0.09元。所以总路费将花费4800元，再加上1000元邮费，1000元人工费用，那么总成本约是7000元。而这7000元的总成本平均到每公斤大米是0.23元。大米每公斤1.8元，其中有0.23元是通行费，如果把它配送到农村，由于农村的物流基础设施建设不到位，发展较为落后等多种问题，成本必将变得更高一些。建设农村物流，成本居高不下还会直接导致很多的物流企业不愿花费金钱和精力在农村构建物流体系。由于农村物流的滞后农村电商发展不快，难以产生大量的订单形成规模效应来分担每单的物流成本，由此看来农村物流是农村电商发展的主要障碍。

　　2．构建双向流通的农村物流体系

　　农村电商是包括工业品下行及农产品上行的双向沟通过程，与之相匹配，也需要加强城乡互动的双向物流体系的建设，使农产品进城和工业制成品下乡的城乡双向物流沟通渠道更加畅通。农村物流体系的构建一是需要物流和电商巨头的切入，让物流布局和末端建设渗透农村，构建初步的农村物流体系。例如借助京东和苏宁易购以及阿里巴巴旗下的菜鸟物流这些电商巨头的平台优势，建设畅通的农村物流来扩大订单量，促进工业消费品下乡；再比如XX和顺丰及四通一达这些物流巨头合作，加快农村末端物流的设点布局，增大农村物流的总体辐射范围，提高物流效率和效益。二是农村也需要根据各地实际情况自建物流体系，自建农产品物流园区，电商物流园区以及农副产品加工中心等等，加强统一管理，增加城市及农产品电商平台的订购单量，形成规模效应，降低流通成本。

　　3．建设物流服务信息平台，加强物流标准修订，提高物流服务效率

　　加强大数据、物联网和云计算等现代信息技术的运用，改造传统运营方式和电商物流管理系统，优化农村的物流资源配置，提高物流整体运作水平。XX和企业之间要多多开展信息沟通交流，加强数据及信息对接，加强物流信息和大数据的有效开放共享。加强物流运输工具、物流设备等标准制定和他们之间的衔接，提高物流设施和运输设备的利用效率，增强物流服务，XX部门需要继续出台、修订及完善相关标准。

　　4．加强农村末端配送建设，重视农村物流网络体系的建设

　　建设广又多的物流节点，完善乡镇及农村物流最后一公里建设，能够不断激活农村电商的发展潜力。XX要加强农村物流网络的布局和末端物流的建设，可以充分利用现有资源，例如邮政、供销、交通等的物流资源，不断推动县级、乡镇级的仓储配送中心、村级农村物流配送站点的建设，以形成规模效应。另外，农村物流的最后一公里也是平台电商进入农民心里的最后一公里。改善农村物流的发展现状、整合农村物流资源，只有如此，农村电商才可以真真正正走入农村消费者的心里，激活广大的、待发掘的农村电商市场。

　　发展农村物流有利于电商企业深入发掘农村市场，服务广大农民，方便人们的生活。村镇级农村末端物流服务站点是支撑农村电商发展基础建设，可以引导农民进行网上消费、为农村电商服务，另外，方便快捷的末端物流配送服务能够使农村居民对网购产生高粘性，培养起他们的网购习惯，有利于工业品下行；

　　完善的农村物流网络和服务体系为农产品“走出去”和工业品“走进来”提供了保障，发展农村物流有利于促进农产品产业链增值，促进农民增收，有利于农产品上行。

　　近十几年来，在互联网和三农的大背景下，发展现代农业和扩大内需特别是扩大农村需求的各项有利政策不断出台，在国家政策、互联网和电子商务的拉动之下，农村电子商务发展势头较为迅猛，传统农业逐渐向现代农业转型升级，农民消费方式逐渐变得多样化，变得更加便利和安全。2015年，农村电商开始大范围规模化发展，以京东、阿里、苏宁易购等为首的电商巨头开始在全国范围内展开农村网点建设试点，逐步探索农村渠道下沉，抢占巨大的农村市场份额。2015年农村电商获得了较大的发展，因此也被称为“农村电商元年”。到2016年，在xxxx和地方XX的支持之下，农村电商的政策环境和市场环境利好，农村电商进入新的发展阶段，电商企业和物流快递企业在农村市场开始进行新一轮的深度布局。

　　一是农村电商方面，在XX层面，国家商务部、国家农业部等部门为解决供需脱节问题，积极建设农村电商和专门的农产品电商平台，以实现农产品生产及销售直接对接；在市场层面，全国各地纷纷根据自己的实际情况和当地特色农产品搭建农产品电商平台，和农村合作社合作，，和农户广泛建立合作关系，在电商平台直接销售当地的特色农产品，并形成品牌化。形形色色的各类农产品电商平台为很多原本不知名的特色农产品打响了品牌，打开了销路，开拓了市场，拉动了地方经济。

　　二是农村物流方面，物流末端的配送网点越来越密，畅通了工业消费品下乡和农产品进城的渠道。由国家商务部确定并且大力建设的“电商进农村”综合示范试点不断在全国各地展开，取得了优秀成果，县、镇、村三级农村电子商务公共服务网络即起到巨大的促进作用。在农村物流的有效支撑之下，农村市场已经成为众多电商平台企业关键的、新的业务增长点。

　　不论是工业品下行还是农产品上行，要获得长足的发展必须依托发达的农村物流。中国物流与采购联合会发布的的统计数据指出：2016年全年，农村总业务量的平均指数是191.5点，这反映了农村物流业务量的整体增长速度已经接近200%，和去年同期的总业务量指数相比高出了35.4点，这说明了农村总业务量的增速比总业务量高出了30个百分点以上。按各地区分析，东部地区的农村总业务量指数为180.1点、中部地区指数为209.7点、西部地区指数为202.3点、东北地区指数为212点，总业务量和2015年相比都保持了高达将近两倍的增长速度。反映出随着互联网信息和农村电商的进一步普及、农村物流体系的不断建设和完善，中部地区和西部地区尤其是西部偏远地区的农村消费需求得到更加有效的释放。城乡双向流通渠道和运行格局正在逐渐形成。

　　从构成上看，2016年全年农产品物流总额为3.6万亿元，按可比价格分析，比上年增长了3.1%，增速约回落了0.8个百分点；工业品的物流总额为214.0万亿元，按可比价格分析，比上年约增长了6.0%，增速约回落了0.1个百分点。

　

　　如图5、图6，分析中国物流与采购联合会的公布统计资料可以看出，虽然我国农产品物流总额逐年递增,但是农产品物流总额占整体社会物流总额的比例不但没有增长，反而下降。农产品物流是农村物流中最主要的领域，说明我国农村物流总额占整体社会物流总额比例相对比较低，这和我国现实中农业大国的国情并不相称，说明我国必须正确分析当前农村物流发展面临的机遇和挑战，加快发展农村物流，为我国农村经济的发展助力。

　　1.农村电商的机遇和挑战

　　(1)机遇

　　一是农村人口基数大，存在巨大的潜在市场规模。据国家统计局统计，截至2015年年末，中国乡村常住人口总数60346万，占总人口比重的43.9%。截至2016年上半年，我国的农村网民总规模已经达到1.91亿，然而对比而言，农村互联网的普及率仅达到31.7%，城镇的普及率是67.2%，农村远远低于城镇。现阶段，由于互联网基础设施加快建设，国家不断呼吁提高农村互联网的普及率，农村网民在持续增加。国家商务部数据显示，2015年全年我国农村网购市场交易总额达到3530亿元，同比增长96%。未来农村网购市场依然将会不断扩大规模，农村电商也会成为农村经济发展的重要因素。

　　二是农民的人均收入水平持续增高。根据国家统计局公布的数据，2015年，我国农民人均收入达到10772元，比上年增长了8.9%，增幅连续6年高于GDP和城镇居民收入的增幅。农村居民收入的不断提高，手中的可分配收入也有所提高，便可用于网购消费，农村网购市场潜力巨大。

　　(2)挑战

　　一是农产品同质化现象愈加严重、缺乏严谨可信的质量认证标准。随着农村电商平台上的农产品的种类数不断增加，产品同质化现象也逐渐变得严重，这直接导致低价竞争，为争夺市场份额盲目促销等乱象的产生，反而优质的农产品却难以销售出去，销售价格低，资源浪费十分严重。当前，电商平台上的农产品加工比较粗糙，没有得到标准体系的质量认证，消费者难以买到放心的安全农产品从而减少消费次数，最终将不利于农村电商的发展。

　　二是农村物流配送体系整体都需要进一步完善。除了东部沿海地区，其他地区的村级物流快递服务站数量较少，不能直接到村到户，基础配套设施待完善，造成了大量的资源浪费的同时物流效率还十分低下，另外，有一部分农产品对仓储和配送的要求比较高，需要冷链物流作保障，然而我国的冷链物流体系比较滞后，产品在运送过程中损耗十分严重，配送比较困难。

　　三是农村电子商务人才匮乏。农村电商想发展必然需要又懂农村又懂互联网的人才作保障，人才是经济发展的核心驱动。当前的农村电商市场尚未发展到成熟阶段，对实践性的要求比较高，这种实践技能型的电商人才并不是传统的电商教育能够满足的，需要在电商领域经过多年的实践才能培养出来。另外，农村电商起步比较晚，发展不成熟由于待遇的原因也会导致吸引人才比较困难。

　　四是供应链体系尚不成熟。农村电商将农产品流通的中间环节进行了压缩，在提高物流效率的同时也对供应链前端和后端的要求更高，但是目前我国的供应链体系尚不能满足。农村电商供应链各个环节之间互联互动的协作分工机制还没有形成，供应链的线上和线下存在很多融合上的障碍。另外，当前大数据平台尚未得到充分利用，很多小的农业电商创业者、农民农户、地方XX之间的信息交流不对称，产品和物流资源都不能进行整合，供应链的前后两端的供应集聚以及需求集合不能形成规模化，农村电商平台的的效率优势和成本优势还不明显。

　　2.农村物流的机遇和挑战

　　(1)机遇

　　一是xxxx出台相关政策支持农产品上行，上行物流需求大，有充足的市场动力。据阿里研究院与西南财大大学中国家庭金融调查研究中心在2016年联合发布的数据显示，2016年上半年，全国范围内农村网络零售总额已经超过了3160亿元，季度环比增长13.48%，约高出城市网络零售环比增速的4%以上。农村网络零售总额占全国网络零售总额的比例是14.14%，比例还将不断提高。随着农村经济改革的不断深入，农产品市场化水平将会提高，农村及农产品的物流量预计将会成倍增加。农产品要想走出去必然离不开物流，而日趋完善的农村物流网络体系，必将会极大地推动农村经济和农业的发展。

　　二是xxxx提出一系列有利政策鼓励农村物流的发展，使其具备充足的政策动力。近年来，国家和地方XX纷纷出制定有利于农村电商发展的政策措施，鼓励建设农村物流流通体系，加强从村到乡镇的末端物流网络体系建设。国家农业部同国家交通运输部和中国国家邮政局联合发布了相关文件，目标是提升农村物流的整体发展水平，向农业现代化发展迈进；2017年2月5日，中央一号文件也正式出台，主张推动农村供给侧结构改革这一系列有针对性的政策都有利于推动农村物流的进一步向前发展。

　　(2)挑战

　　一是农村物流本身的特性——较为分散和复杂导致农村物流成本高。首先，农村的地域特性决定了农民的居住和生产比较分散，这种分散性使得农产品难以进行集中配送，服务范围更广难以保证时效性；其次，农产品物流是农村物流体系中占比最大也最重要的部分，但是普通农产品的单位价值不高，物流成本高，从而导致利润较低。

　　二是我国城市和农村的制度体系和管理在本质上依然是“二元”结构。结构是基础，结构上的问题必然导致城市和农村物流体系存在“二元”的不良状态。例如我国的大多数第三方物流企业的业务范围都是在城市分布的比较广泛，因利润和业务拓展难度较大、以及农村自身的封闭性等原因，难以将业务范围向广大农村地区延伸。农村地区缺少类似于城市的物流信息综合服务体系和先进的技术，农村物流服务质量和服务水平难以追赶上城市的步伐。

　　三是农产品流通渠道不畅通。目前阶段，我国的农产品在流通过程中一般未经加工，由于保鲜、冷藏技术不到位，交通状况差等原因损失巨大，依然处于效率差、整体收益较低的水平,农产品流通渠道不通畅,农村物流发展缓慢。另外,农产品的流通渠道单一,没有形成多渠道的流通和营销体系。

　　四是农村物流体系的基础配套设施比较落后。当前阶段，城市物流体系发展水平较高，基础配套设施的建设也日渐完善，但是农村却远远不及城市，农村和城市之间的差距甚至变得越来越大，农村的物流配送网络不完善，配套基础设施没有得到充分建设，仓储条件达不到所需要求，作业标准不统一等问题使的农村物流发展的并不顺畅。

　　五是农产品的物流链比较短，链条中增值程度低。鲜活农产品即使进入了市场，其形态仍然主要是散装原产品，难以通过物流链条上的加工环节达到产品增值的目的，这主要是因为农产品的加工和包装能力都不高，形成品牌的农产品种类和数量就更少了。这直接导致了农产品在物流流通环节的所得利润主要来自于微弱的市场间差价而不是通过提高加工和包装水平等获得的产品增值。

　　陕西省武功县是我国的传统农业大县，位于陕西省关中平原的腹地，土地总面积为397.8平方公里，总人口为43.9万。武功县的物产丰饶，地理区位独特，交通十分发达。2013年12月，武功县发现了“互联网+”的发展机遇，便开始结合自身实际情况，探索适合自己的农村电子商务发展之路，先后引进了78家知名的农村电商企业，包括当地较为有名的陕西新丝路、西北商贸等等，全县电商日平均发货3万余单，日交易总额达300余万元，总共培育了600多家实体网点、支撑了20多家快递公司的发展，被赋予“陕西省电子商务示范县”的称号，后期淘宝大学陕西分校在陕西县落户成功，陕西省武功县先后接待了省内外近万人次的学习和考察，探索出了一条独具自身特色的农村电商发展的新模式并获得了成功。

　　陕西省武功县基于自己有利的区位和交通上的优势，提出了通过电子商务渠道“买西北、卖全国”的发展战略，也就是建设“西货东进的集散地”。武功的电商模式简单来说可以归纳为：集散地+电子商务。

　　1.探索出西部地区农村电商运营的新模式——“买西北、卖全国”。

　　由于目前农产品的销售渠道较为狭窄，大多数农村电商的关注点主要在于销售，即怎样把本地农产品销售出去，但是武功县在销售的基础上同时提出了“买”，这与农产品进城及工业品下乡的城乡双向流通渠道体系相对应。平衡的城乡双向沟通，双向买卖才是完整的健康的电商经济，才能具有更加广阔的发展空间。武功县除了在农村电商平台上销售本地特色农产品之外，还辐射带动陕北地区红枣、杂粮以及陕南地区的茶叶、菌类、渭北地区的苹果、核桃，关中地区的肉奶类，新疆地区干果类产品30多类400多种特色农产品在阿里巴巴平台及其他众多网络平台上的销售额大幅增加。

　　2.成功转型为我国西部地区农副特产品物流集散地。

　　除了武功县具有天然的地理区位优势，是关中地区中的交通枢纽，可以支持它成为物资集散地之外，武功县XX和农民开疆破土，勇敢探索农村电商之路是另一重要原因，武功县首先建立农村电商运营中心，系统地指导全县各村农村电商的发展；逐步建设覆盖城乡地区的物流网络体系，努力达成物流配送“村村通”到村、到户；二是武功县具有独特的区位优势,地势平坦开阔，又是交通枢纽，是陕西关中地区一个重要的物资集散地。

　　3.培训电商人才成为电商经济发展新常态。

　　武功县借助本地淘宝大学的力量，坚持培训电商人才，培育武功县农民电商意识。通过举办农村电商知识讲座、普及农村电商知识，强化互联网技能培训，同时也不断引进新人才，与时俱进，传播新知识。

　　从2013年到2016年，武功县农村电商经过不断地探索和创新，发展规模和发展成效不断扩大。XX数据显示，到2016年，武功县全年农村电子商务交易零售额达到了18亿元（2014年3.6亿、2015年10.5亿元）。

　　2017年以来，武功县又持续引进22家涉农电商企业，打响了“中华农都•电商新城”的农村电商品牌，成为全国县域地区农村电商八大成功模式之一，获得“全国电子商务下乡综合示范县”和“中华全国供销系统优秀电子商务示范县”“陕西省电子商务示范县”等多种荣誉称号，武功电商的发展模式获得了多方肯定。武功县经过探索实践，走出了自己的发展模式，促进了电子商务在农村的发展，为农村电子商务发展积累了宝贵经验,为其他后来者提供了借鉴。

　　发展农村电商有利于工业制成品下乡和农产品进城的城乡双向流通渠道的打开，可以有效地服务于农村地区的生产和经营活动以及农村居民的日常生活。尤其是在当前我国经济下行压力较大、城镇居民消费增长缺乏动力的背景之下，发展农村电商是提高农村居民收入水平、释放农村地区消费需求潜力、引导农产品的生产向着标准化迈进、推进农业现代化向前发展的新引擎，能够为农村经济的发展注入新的活力。

　　发展农村物流不仅与保障农业生产所需物资的供给和农民的日常生活消费品需求密切相关，更关系到农产品在城乡之间的大范围流通和农民收入水平的提高。推动农村物流发展对促进传统农业经济向现代农业经济转型升级、传统农村物流向现代物流转变，都具有很重要的现实意义。农产品物流作为农产品供应链的重要一环，除了能够使农产品实现它本身的价值和使用价值，而且可以让农产品在物流流通过程中实现价值增值，同时使农产品的生产成本和流通成本双双降低，提高物流运行效率。

　　本文在互联网电子商务的大背景下，详细阐述了农村电商、农村物流的基本理论和发展现状，结合当前现实分析了可能的机遇和挑战，并分析了陕西武功县电商的运营模式，就农村电商和农村问题的建设发展提出了意见和建议，并预测了其未来趋势，即农村电商可能将与跨境电商相互融合、农村电商产业链将不断延伸、农村物流动态联盟将进一步形成、城乡物流网络将被进一步搭建。

　　1.鼓励规范发展农村电商产业园

　　改变原有的传统产业思维模式，从生产与流通相互分离转变为促进农业生产和食品加工、流通相互配合、相互协调，以求获得产业链的最大化收益。要达到这种转变，建设和规范发展农村电商物流园区不失为一种行之有效的方式，其中，加强物流和电商配套设施建设是基础。配套基础设施建设主要包括使农产品仓储更加专业化、使农产品生产基地的道路进入度更高、使运送车辆及配套变得更加方便灵活等的设施建设。XX可以在这些设施建设的过程中起重要的引导作用。另外，建设农村电商产业园等配套基础设施，农产品库房的有效利用范围将会变得更广，为了避免不同农产品的混乱包装和不卫生不安全不标准储存等现象的发生，应该根据实际情况按照符合农产品仓储配送条件的标准统一执行调度、统一进行管理。

　　2.更加重视农产品上行

　　农村电商发展过程中应该更加重视农产品上行，不断探索尝试新的、适合农村特点的专业化农村电商发展模式，引导农村电商向着标准化、专业化、品牌化的方向发展。由于社会经济和信息技术的发展特点，使得农村电商远远没有跟上城市的脚步，所以根据城乡一体化发展的具体需要，首要任务是加强农村电信互联网基础设施建设，提高电话和智能手机、智能终端普及率，发展宽带“村村通”，推动农村网络延伸，之后逐步改善城乡二元的电子商务服务体系，以城乡一体化为指导目标，促进工农联合、城乡互通互联的发展局面。

　　3.开展对农村物流特别是农产品物流技术的研究和开发

　　首先要研究农产品的包装技术。包装是整个物流链条上的一个重要环节，在储存运输过程中的作用主要体现在保护农产品，以防其腐烂变质，在农产品销售过程中包装可以起到品牌标识和宣传产品的作用，有利于特色农产品形成品牌，提高农产品的附加值。在实际运作中，应该根据不同农产品的储存特性和所需包装条件，改善包装，使农产品包装更为标准化更为成系列化。另外，还需要研究农产品冷链物流，加强仓储配送过程中的冷冻及保鲜技术降低储运环节的损耗率。要发展冷链物流，必须先从基础做起，加强农产品冷链仓储设备的开发生产，扩大冷藏冷冻货运车辆的生产运营，淘汰不符合公路安全和食品卫生标准的货运车辆，以求在每个节点都能保障冷藏货物的质量。另外，除了冷藏库，保鲜库，也不能忽略粮库、棉库和糖库等的建设，根据实际情况配备温控设备及防潮设备等等。

　　4.加快制定农村物流标准化体系

　　由于农村物流市场自身具有的特点就较为复杂，更加需要制定合适的农村物流标准体系。通过推行农业标准化，将标准化贯穿于整个农业生产链条中，把生产的全过程都纳入到农业生产流通的规范化、标准化体系中。

　　5.培育农村物流市场运营主体，支持第三方物流企业深入农村，发展共同配送模式

　　提高农村物流效率的核心之处是物流运营主体和物流配送模式的发展。以提高物流运营的专业性和规范性为目的，要充分利用和整合配置物流资源，降低物流成本，要积极向农村引入专业的第三方物流企业并大力开展共同配送模式示范，挖掘农产品的第三利润源。XX制定相关制度营造有利的政策环境和市场环境氛围，支持第三方物流龙头企业向农村扩展业务，支持电商龙头企业进行农村渠道下沉，充分发挥企业现有优势，给现阶段农村物流的发展起示范带头作用。除了物流巨头之外，其他市场竞争力和市里较小的第三方物流企业可以通过XX引导，通过兼并重组、联合合作的方式来充分提高自身的实力和竞争力，一方面为农村物流做出了贡献，另一方面也能加快抢占发展潜力巨大的农村市场，壮大自身实力。

　　6.发展农村末端物流网络体系，加强网络节点建设

　　在具体操作上，可以由乡镇级向村级逐步延伸，在各个乡村建设农村物流服务站点，或直接与农村供销社等合作。以加强农村商贸流通、进行工业消费品快递和农资产品的配送，经销农产品及其他供销合作为主要业务等市场主体的深入合作，以提高农村资源利用率，促进价值链、产业链和供应链三链协同为主要目标，。农村末端物流服务站点需要和农民进行沟通交流，培训电商知识，提供日常快递物流服务等，这要求对村级农村末端物流服务站点的服务人员进行一定程度的培训，使他们不仅具有基本的互联网操作技能，还必须对电商和物流有一定程度的了解。另外，需要XX和物流企业合作建立评价监督机制，对末端物流服务站点的服务实施监督，提高服务水平。

　　1.农村电商将会一直保持快速的发展势头

　　在农产品销售市场中，农村电商平台的销售额占比会随着涉农电商的不断发展而持续提高，同时，随着物联网、大数据、云计算等科技创新技术在涉农领域的广泛应用，农村电商的发展模式将变得更加多样化，智能化，农村电商的发展环境和服务环境将得到较好的改善。

　　2.农村电商和跨境电商将会进一步融合、促进

　　我国作为农业大国，每年的农产品进出口数额巨大，业务量大，加上近年来互联网的快速发展，农村电商和跨境电商如雨后春笋般涌现，可想而知，未来农产品跨境电子交易的发展势头将会十分迅猛，跨境电商的发展必将带动农村电商升级转型并向海外拓展。

　　3.农村电商产业链将会不断向外延伸

　　现阶段，一些涉农电商企业为了避免同质化竞争就已经开始在拓展自己的产业链，例如从零售商向分销商转变，从单纯的渠道商向多样化品牌商转变，从采购原材料到产品设计，再寻找代工企业，然后进行货品分销等等，他们的产业链层级不断增加，以品牌商、批发商和零售商为主体的农村电商纵向产业链将会逐步建立起来，未来这种趋势将会更加明显。

　　4.农村物流动态联盟进一步形成

　　农村物流在“互联网+”数据革命的引领下变得更加智慧，在XX、企业和农村组织的联合及统筹规划之下，农村物流大数据平台将会逐步覆盖各个乡村的农民、农户和农村组织，他们逐步构建起互利共惠的农村物流动态联盟，形成规模化，提高整体物流效率。

　　5.城乡物流网络被进一步搭建

　　不断改善城乡末端物流配送条件，提高农村物流服务水平，健康有效，适合中国国情的城乡物流网络将会逐步搭建起来，覆盖范围更加广泛，效率不断提高，城市居民和农村居民的生活都将变得更加便捷高效。