物流企业综合竞争力评价的探讨-以南京物流企业为例

　　摘要：随着江苏经济的不断发展，南京物流业迅速发展起来，但是南京物流还处于初级阶段，仍存在着许多不够完善的地方。本文在进行了大量查阅资料和市场调研基础上，首先对南京物流的发展现状做了阐述，在此基础上，利用SOWT分析方法从优势、劣势、机遇和威胁四个方面对南京物流企业综合竞争力进行了分析，对其存在的问题及原因进行了说明，并从XX和企业两方面提出了相关的建议和对策，给出了发展南京物流的一个整体框架。最后以南京小河物流仓储有限公司为例，详细分析了小河物流企业综合竞争力存在的问题及其解决方案。

　　关键词：物流；现状；发展对策

　　3PL的出现和发展，对于降低企业物流成本、提高企业服务质量、规避企业风险和树立良好的企业形象进而增强企业竞争优势有着极为重要的作用;在促进企业物流效率化、合理化，整合全社会的物流资源，构筑起企业间、行业间的现代物流系统网络也扮演着举足轻重的角色；对于缓解城市交通压力，减轻环境污染，促进社会可持续发展同样起着巨大的作用。尤其在全球经济一体化及以电子商务为代表的新经济不断发展的今天，3PL正逐渐成为企业借以挖掘“第三利润源泉”不可缺少的重要战略伙伴。

　　在江苏经济的不断发展，南京市XX的市场培育和推进下，南京物流业增长速度快,发展势头猛，但是南京从传统的物流服务到现代物流社会化的转换才刚刚开始，存在着许多问题，如何促进南京3PL的发展，进而提升整体物流业的发展水平和竞争能力，是南京物流界的一个现实问题和重要课题。对南京3PL进行深入研究与充分探讨，有助于加深XX和企业对3PL认识，特别是3PL实践及意义的理解，明白3PL不可忽视的价值；同时使物流界洞晓南京物流企业综合竞争力发展的机遇和挑战，探讨相应对策，以促进南京3PL的快速发展。

　　通过上述的分析我们了解了南京物流企业的现状及其发展的对策，理论联系实际，本章以南京小河物流仓储有限公司（以下简称小河物流）为例，详细分析小河物流存在的问题及其解决方案。

　　南京小河物流仓储有限公司成立于2006年12月，注册资本2005万元人民币，总投资约8000万元人民币。是一家专业从事家电产品、电子产品、建筑材料、汽车配件、服装及原辅材料等物资的包装、储存、配送等业务的大型物流企业。

　　小河物流位于南京江宁科技园，占地80亩，是南京市XX重点扶持项目，江宁地区重点企业，南京都市圈规划的重点物流中心之一，也是国内首家采用自动化立体仓库技术的物流中心之一。

　　伴随江苏经济的不断发展，南京现代物流业欣欣向荣，但是南京现代物流才刚刚起步，如何促进3PL稳定快速发展，首先要对南京3PL企业的发展现状和面临的问题有个清楚的认识。本章在分析南京3PL发展现状的基础上，采用SWOT分析方法对南京3PL企业进行分析，并对其存在的问题及原因进行说明，以便对南京3PL发展有个总体的把握。

　　1.南京物流的现状

　　（1）南京物流企业的现状分析

　　a.市XX的高度重视

　　物流，凭借其独特的价值和作用，日益受到XX和相关部门的关注和青睐。南京市委、市XX为进一步加快发展现代物流业，专门成立了南京市发展现代物流业领导小组，并制定了《关于加快发展现代物流业的意见》和《南京现代物流产业发展规划》等。

　　b.优越的运输环境

　　南京铁路、公路、水运、航空和管道五种运输方式齐全；拥有亚洲最大的内河港口南京港；铁路、高级公路连接中国主要城市，程控电话、移动通信、光纤数字通信、宽带网，构成了南京立体的现代化通信网络，是中国重要的综合性交通枢纽和华东地区重要的通信枢纽。由此可见，南京港拥有发展现代物流所需的铁、公、航、管、水五式齐全、四通八达的交通运输环境和发达的通讯环境。

　　c.“百家争鸣”的局面

　　南京市的现代物流发展可以用“百花齐放、百家争鸣”来形容。这里既有具备国企背景的江苏省外运、搞多式联运的南京联运、独资的小河物流、传统物流业的市汽运公司、玄武湖货物配载市场、企业内部整合而成的医药康捷物流，还有海洋运输、航空、邮政、铁路等部门的投资兴建的专业物流公司。2007年以来又有王家湾物流中心开通和龙潭港物流园区的开建。南京的现代物流产业发展呈现一片欣欣向荣之势，物流企业之间的竞争也在不断加剧。(见表1)

　　（表1：南京市部分物流公司业务范围对照表）

　　d.总体发展现状不足

　　虽然南京在推进现代物流发展方面已经作了不少工作，也有明显成效，但总的看

　　来，物流服务市场还处于初级阶段，新兴的物流企业相对弱小，企业规模不大（见图1），物流观念落后，物流服务功能不全，硬件设施建设滞后，物流专业技术和管理人才匮乏，信息技术应用程度低，缺乏相应的政策引导和扶持。这些问题造成南京物流企业服务成本居高不下，运作管理低水平重复，难以形成特色、打出品牌。

　　（图1：南京3PL公司规模比例）

　2.南京物流企业综合竞争力SWOT分析

　　SWOT分析方法是一种用于分析企业的内外经营环境，从优势、劣势、机遇、威胁四个方面为企业经营进行诊断，从而为企业经营决策提供参考和依据。在此借用SWOT方法的思想和原理，对南京物流企业进行诊断和把脉，为促进南京3PL发展提供参考。（见表2）

　　（表2：南京3PL企业SWOT分析）

　　是什么原因导致南京物流发展缓慢呢?本人就了解到的情况从服务供应方、服务需求方及整体外部环境三方面进行分析。（见图2）

　　(图2：南京物流存在问题框架)

　　由下图3可知从服务范围和功能看，南京物流公司大多为客户提供单项服务，且均停留在仓储、运输、市内配送等基础性服务上。

　　由下图4可以看出南京物流服务效率低下主要表现在信息传递不及时不准确，单据准确率、配送及时率不高，货损率高等情况。这直接影响了物流配送，难以充分体现物流的核心价值—服务价值。

　（图3：南京物流公司服务功能情况）

　　（图4：南京物流公司的平均服务效率分析）

　　下图5是仓储协会调查的物流服务企业的仓储设施情况，由此可见物流基础设施的落后。

　　（图5：调查企业拥有各类仓储设施的比例）

　　发展物流是一项系统工程，不但要求物流企业自身苦练内功，还需要XX的推动和调控作用，需要XX为物流企业发展创造良好的外部环境，这样才能加快南京物流行业的发展。

　　1.政策方面

　　首先,XX要规范行业发展，作好现代物流发展的总体规划。XX要统一建设，合理布局，并制定相应的宏观政策特别是一些优惠政策，引导物流企业的发展。其次，XX要克服体制瓶颈，也就是要消除条块分割，促进物流统一市场的形成。物流发展客观上要求打破部门、行业、地区界限，实现物流资源在总体上的优化配置。因此，XX要制定全国统一的贸易、运输管理政策，进一步放宽XX对市场的干预和管制，促进国内统一物流市场的形成。接着，XX要增强物流方面法规建设与管理。受过去计划经济体制的影响，南京物流体制不仅难以适应市场经济环境下物流业的发展，更难以适应我国加入WTO以后物流国际化发展的需要。因此XX要调整具有操作性的物流法规，增强法律责任的规范性和制约作用。最后，XX要引导和鼓励物流企业实现物流资源整合，促使企业的战略联盟。整合就是要优化资源配置，获得整体的最优，针对南京物流企业发展规模小,经营分散的现状,我们必须提高物流资源利用率,引导和鼓励物流企业通过业务协同,组建强大的、现代化的、具有国际竞争力的物流集团，构建资源共享的物流战略联盟，从而促进南京现代物流的发展壮大。

　　2.投资方面

　　（1）加快基础设施建设

　　基础设施是物流业发展的基础，也是重中之重。XX应重视对物流基础设施的规划和建设，加大投入，尽快形成配套的综合运输网络，完整的仓储配送设施等，XX还应调动社会力量，鼓励国内不同所有制投资者和外商投资企业参与物流基础的建设，特别是物流基地这样一种投资大、需要各方面协调的重要项目。

　　（2）投资建设物流信息平台

　　物流信息平台最重要的作用就是能整合各物流的信息资源，实现信息共享。目前江苏物流企业信息技术的应用程度比较低，各企业之间缺乏必要的联系，没有形成统一的信息平台，不能发挥物流的整体功能。因此，在推进现代物流发展的过程中，江苏应以“一网、两台、多物流园区”为指导原则，以现有的物流企业信息系统为基础，借助上海市的优势，利用互联网，EDI等技术，将企业经营网点连接起来，实现物流信息集成，从而形成覆盖全省，联网全国，畅通国际的物流信息系统，为用户提供准时，快速、多样化的服务。

　　（3）加快南京港口建设

　　南京港作为南京市的水上门户，是我国最大的内河港口，其承载能力在我国港口中数一数二。（见表3）据统计年吞吐量6000多万吨、集装箱吞吐量45万标箱，长江中上游35%的集装箱生成量将通过南京港进出。因此，XX要充分发挥南京港的优势，招商引资，建立港口品牌，这势必会促进南京物流业的繁荣发展。

　　（表3：南京港口1999年至2010年集装箱吞吐量）

　　南京物流企业是推动物流的核心力量，是增强南京物流竞争力的重要砝码，因此物流企业应该注重企业自身素质的提高，真正成为物流市场的主体，成为江苏物流发展的主力军。

　　1.加快产权制度改革，激发企业活力

　　南京现有的物流企业多数是从传统仓储、运输企业转型而来，带有许多计划经济的痕迹，不能适应现代市场竞争。因此，企业必须加强产权制度的改革，克服计划经济的遗害，激发企业活力，向现代物流企业转变。因此对物流企业来说，一方面要整合优化内部物流资源，构建覆盖全球的物流服务网络，使企业发展迈进新的发展阶段;另一方面，要进行企业改制上市，吸收和利用社会闲散资金，克服资金不足的制约，促使企业快速成长壮大。

　　2.实施差异化战略，准确定位

　　面对日益增长和竞争激烈的物流市场，一些物流企业都表现出同质化服务和低价格竞争的特征，各物流企业提供服务基本雷同，缺乏本质区别，纷纷以降低价格为核心的促销手段来展开竞争，这样很难留住忠诚客户，并造成物流企业的无序竞争和盲目发展。因此企业要结合自身的实力和顾客需求，确定企业的定位，并以此定位作为差异化战略的实质标志，发挥自身所长，提供和其他物流企业与众不同的具有独特性的产品和服务，从而满足市场和顾客的需求，抓住客户并获取顾客终身价值，提高企业的经济效益。

　　3.实施业务流程重组

　　业务流程重组，是企业获得竞争优势与生存方式的首要途径。许多传统的物流企业在向现代物流企业转型过程中，单纯的应用信息技术，而没有对业务流程作根本性思考，导致信息系统与业务流程不匹配，从而使信息系统失败。因此，3PL企业要对现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，利用现代信息技术以及先进的管理手段，打破传统的职能型组织结构，建立全新的面向顾客的流程型组织结构，从而全面提高时间、成本、质量、服务、速度等这些反映供应链管理和企业竞争力的要素，以适应市场竞争的需要。

　　4.应用关系营销塑造企业品牌

　　目前大多数物流公司还停留在交易营销的阶段，仅仅为销售服务而与消费者建立各种关系。面对如今激烈的市场竞争，那样是远远不够的，物流企业必须注重关系营销，树立具有核心价值的差异化和强势品牌，来提升企业的核心竞争力。企业应用关系营销作为物流营销的核心理论，积极实施客户关系营销，以客户为导向，使之成为公司忠诚客户，并通过客户口碑传播提升公司品牌，达到塑造强势物流品牌的目的。目前，一些大型3PL公司如南京小河物流仓储有线公司，已经认识到全面关注客户的重要性和意义，主动向客户提供附加服务和增值服务，全面关注客户需求。所以物流公司要充分利用“客户关系营销”的理念和方法，培养忠诚客户群，塑造强势品牌，从而在物流市场中站稳脚跟。

　　5.加强现代化的增值物流服务

　　随着社会分工的深化，作为辅助的物流服务从制造业中独立出来，并且不断整合物流环节，成为多元化、复合性的一个行业。在这种变动中，物流服务不仅仅从物流本身获取其增加值，而且应根据市场需求，不断细分市场拓展业务范围，在分拆、包装、提供个性化服务等方面得到其增值服务，争取提供“一站到位”的整体物流解决方案。可以说，增值服务是物流企业获取超常利润的有效途径，是优秀的物流企业的砝码。

　　6.加快企业信息管理系统建设

　　除了充分利用XX投资建设的信息平台，企业在现代物流运作过程中，要加快自身信息管理系统的建设，通过使用计算机技术、通讯技术、网络技术等手段，加快了物流信息的处理和传递速度，提高物流活动的效率和快速反应能力。图6是一个优秀的物流服务供应商在信息管理系统方面通常必须具备的一些基本功能。

　　（图6：3PL企业管理信息系统的基本功能模块）

　　7.提高专业化水平，构造专业的物流人才

　　在XX的鼓励和帮助下企业要从人才着手，采用多种方式，打造一支既有强兵又有悍将的物流队伍，不断学习新知识和掌握新技能，只有这样才能得到工商企业的认同和首肯。因此，企业需要严格贯彻执行完善的培训和激励制度，不断吸引和培养高级物流技术人才，并通过各种物流行业组织，增加理论与实践交流，加强对发达国家物流管理先进经验的学习及借鉴，形成一批具有创新能力的物流管理人才，确保企业的可持续发展。

　　根据以上建议，我为发展南京物流构建一个整体的框架：（见图7）

　　（图7：发展南京3PL的整体框架）

　　1.拥有良好的物流设施和设备

　　小河物流使用9200平方的自动化立体货架仓库，8个出入库口。采用面积9000平方，高25米的X巴特勒公司全轻钢结构库房，1224个上海精星货架，苏州富达自动堆垛机及输送设备，XBT人上型三向高位叉车。地面采用金刚砂耐磨地坪，环库区一周路径7米车道、800平方米装/卸货站台、2005平方米停车场，248盏400w/250w金卤灯、反光膜交通指示牌等可以满足夜间及恶劣天气作业。对于消防系统设备，该公司也有比较大的投入：包括红外烟感报警系统、喷淋系统以及相关设备等。

　　2.地理位置好，交通便利

　　小河物流是南京市XX“十五”规划设计的重点项目之一，坐落在南京江宁经济开发区上坊镇工业园，地处南北交通枢纽地带，104国道依门而过，宁沪、宁马、机场等高速公路入口处近在咫尺，距南京长江一桥、二桥、新生圩港、南京铁路货场仅半小时左右路程，地理位置十分优越，业务范围可辐射苏、皖、浙、鲁等地区。这些优越的地理位置，都大大促进了小河物流的快速发展。

　　3.拥有自动化立体仓库

　　小河物流率先使用自动化立体仓库，成为中国最早将自动化立体仓库技术应用于物流的高科技企业之一，并与南京业天软件有限公司合作开发基于自动化仓库的物流管理系统，使小河物流拥有了一套自己的物流软件。自动化仓库的应用大大提高了作业效率和作业安全性、准确性。（见表4）

　　（表4：自动化立体仓库与普通仓库的比较）

　　4.拥有一定的客户资源

　　小河物流通过多年来不懈的努力，已经拥有了自己的客户资源，拥有众多的合作伙伴，目前本公司主要同海尔集团公司、省新华书店集团公司、宏图集团（宏图三胞、宏图数码、宏图高科）、中脉科技集团公司、奥奇丽集团公司、海尔曼斯集团公司、南京消防集团公司等几十家大型知名公司建立了多年良好的合作关系。

　　1.缺乏物流知识，物流观念落后

　　小河物流中很大一部分员工，包括部分中高层的管理经营者，对现代物流理论、3PL的基本概念，尤其是客户服务、增值服务和物流一体化、全程物流服务、供应链管理等物流管理的精髓缺乏最基本的理解和把握，物流意识淡薄，把现代物流与传统的运输、储存划上了等号，缺少市场需求、用户至上的经营理念。

　　2.信息技术落后

　　物流技术和装备是提高物流运作效率、改善服务质量的重要影响因素。小河物流在获取信息的手段和技术等方面与国外物流企业相比，有很大差距。尽管公司已经开始了网络化建设，但在资金、规模和效率上还不能满足市场需求。由于资金实力所限，基础设施投入不足，在仓储设施中，传统平房仓库所占比例大，而高架货仓和自动化立体仓库少:在配送部门中，手工操作的多，采用自动分拣技术(ASS)的少。

　　3.物流渠道不畅

　　物流渠道是物流管理和供应链管理的重要内容之一。小河物流由于缺乏供应链管理思想，在开展物流服务时只考虑优化某个节点，如单纯运输或仓储，没有从供应链全局的角度考虑问题。这样就增加了运输仓储成本，延长了货物在途时间，降低了公司物流运作能力。在物流渠道设计方面也明显不足，一方面，经营网络不合理，有点无网，企业之间、企业与客户之间缺乏合作；另一方面，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，小河物流和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。

　　4.物流专业人才匮乏

　　物流是高新技术支持下操作性较强的管理活动，要求从业人员必须是管理类和技术类相结合的复合型人才。而小河物流从业人员多数是从传统的运输、储存转变而来，从业人员素质较低，懂得现代物流管理知识和管理经验的人才非常缺乏。据统计(见图8)，公司中具有物流(运输、仓储)、计算机相关专业大专以上学历的人才所占比例分别为20%，7%。

　　1.更新观念，引入供应链管理模式

　　现代物流不同于传统意义上的仓库、运输，而是集各种现代高科技手段以满足客户的需要，建立起来的供应链一体化物流服务。因此，小河物流应更新观念积极引入供应链管理模式。小河物流可以建立一个以服务为中心的供应链系统，从简单的物流服务如仓储、运输、配送，不断积累服务和管理经验，慢慢扩大服务范围，为客户提供增值物流服务，直到提供全程物流服务，逐步延长物流服务链。（见图9）

　　2.改善基础设施，建立信息管理系统

　　小河物流在建立信息管理系统过程中，要立足于公司的现状和发展方向，结合业务流程，建立与其相匹配的信息系统。主要有建立货物信息查询网站，实现网上实时信息查询，满足客户对信息处理和共享的需求；建设GPS车辆定位系统对每项业务全程实时监控，加强对车辆的控制，保障安全；建设完善的计算机配送网络管理系统，减少人工配单、人工统计，加快各环节部门之间信息交互和协作，提高部门协同的工作效率，从而提高企业整体效益。

　　3.加强资源整合

　　通过资源整合可以提高企业的运作效率，扩大公司规模，享受规模经济带来的好处。小河物流要做的不是大规模地投资建设，而是要针对实际情况整合现有资源，将市场上现有设施为已所有，并应用供应链管理技术对从供应商到最终客户的物流流程进行积极地整合，降低物流成本和资金占用，从而达到共赢的目的。

　　4.重视人才培养，实施人才战略

　　物流操作是一种机动性很强的操作，在这种操作中，专业人员的专业素质也在很大程度上决定了业务操作的质量。因此，小河物流应该高度重视人才的建设，通过吸引招纳人才、员工培训和激励机制来挖掘物流领域最优秀的高素质复合型人才，从而为公司的快速发展做贡献。

　　小河物流总体目标：立足国内业务以提升国际市场竞争力为战略目标，通过在全国二十余个城市和地区建立小河物流连锁中心，并全面引入集成化物流系统，利用高效快捷的物资流通体制、先进可靠的物流技术及智能化、信息化的仓储管理方式，实现品牌、业务、技术和管理创新，并最终实现跨国的智能化物流配送体系。

　　虽然论文对南京物流综合竞争力进行了一些研究，提出了一些对策，对实践也有一定指导作用。但是，作为21世纪的发展主流，物流还存在许多待研究的部分，因此展望其后续研究，希望以后可以在如何对物流的风险进行防范以及物流绩效的评估分析和管理这些方面作进一步的工作。同时相信只要充分发挥优势、克服劣势、加强政策指导，南京物流一定会有一片广阔的发展空间和一个光明璀璨的明天。

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