试谈空乘服务的专业化与个性化

摘要: 作为近年来新兴的专业,空乘专业的市场前景非常好。虽然有巨大的就业市场,但各院校之间的竞争也是非常激烈的。如何在激烈的竞争之中占有一席之地,在市场上形成自己的品牌是我院空乘专业面临的一大问题.本文就空乘专业改革发展、提高竞争力的问题提

  摘要:作为近年来新兴的专业,空乘专业的市场前景非常好。虽然有巨大的就业市场,但各院校之间的竞争也是非常激烈的。如何在激烈的竞争之中占有一席之地,在市场上形成自己的品牌是我院空乘专业面临的一大问题.本文就空乘专业改革发展、提高竞争力的问题提出笔者的意见.
  关键词:空乘专业;专业技能
试谈空乘服务的专业化与个性化

  引言

  随着我国现代化建设的发展,社会职业分工越来越精细、专业,急需更多实践能力强、职业素质高的专业技能型人才走上生产、服务与管理第一线。高等教育要以就业为导向,以促进就业为目标,把教育教学与生产实践、社会服务结合起来,提高大学生的专业技能和全面素质。当前,大学生的专业技能和职业素质远不能适应经济社会发展的需求,本文以高职空乘人才的专业技能培养为例,探讨提升专业技能培养的对策途径,为空乘专业技能人才教育与培养提供参考。

  一、空乘服务的现状

  本文所指的专业技能是指适应空中乘务专业与职业发展的专业技术能力,是指在具有一定文化科学知识和专业知识的基础上,通过培养训练形成的、顺利从事乘务工作的必要能力。从学生的自身需要看,学生从学校毕业后一般有两类选择:一是进入社会就业;二是继续深造。当前,大部分高职院校的学生主要是进入社会就业,空乘专业尤其如此。随着市场经济的逐步建立,竞争愈加激烈,学生只有具备真才实学和过硬的专业操作技能,才能适应岗位需要,在竞争中不被淘汰,于是对学生进行技能的培养成了自身就业发展的一种需要。从学校的办学任务看,做好毕业生的对口就业工作,最大限度地满足社会、企事业单位的用人需求和毕业生的就业需求,是高职院校办学的最基本任务。要实现办学任务,就必须顺利的推销出自己的产品,而学生就是学校“产品”,学生专业技能越强就越受企业的欢迎。为实现办学任务,就需要把学生培养成具有综合职业能力和熟练专业技能的人。
  从行业的发展需求看,民航业的蓬勃发展使得空乘服务人员需求也随之上升。有专家预测,未来十年中国至少以每年新增加40000多名空乘服务人员岗位的速度发展,到2015年民航空乘服务人员规模将是目前的5倍。民航业的发展给空乘专业学生就业提供了广阔的前景,但学生能否抓住机遇,成为其中一员,就得看他们是否具备了基本的专业技能。

  二、当前高职空乘人才专业技能培养存在的主要问题

  (一)课程体系设置不适应专业技能培养的要求

  高职教育的特色和目标要求课程体系设置更应突出对大学生专业技能的培养。但事实是,大部分高职院校空乘专业课程体系设置仍然强调知识性、学术性,教学上重理论知识传授而轻专业技能培养,课程大纲与大学生专业技能培养目标相背离,造成学生实践能力较差。另外,一些专业课程设置与社会需求存在结构性矛盾,不能同步适应
  社会发展对空乘专业学生专业技能培养的要求,不能满足用人单位对学生专业技能与素质的需要,制约了学生专业技能的提高和人才培养目标的实现。

  (二)如何提高学生就业

  “工学结合”人才培养模式是当前人才培养的有效途径,学校在培养过程中,首先实行校内实训培养,然后再实行工学结合的培养模式,学生的专业技能可以得到检验,也能得到提高。另外,可实行校企联合教学,学生实习直接是航空公司、机场等相关企业,这样加强了校企之间的联系,学生专业学习更加具有实用性。学生与企业之间是零距离接触,这也为学生就业提供便利,市场导向更加明确,学生的专业技能也能得到更好的发挥。提升学生实践能力的关键是要有一支既能从事理论教学又能实践教学的师资队伍。

  (三)存在“双师型”师资稀缺问题

  目前“双师型”师资稀缺几乎是各校发展面临的共同困境,必须重视教师的继续教育,加强对现有教师特别是中青年教师的培训,鼓励教师走出校门进行专业研修和专业实践,走入企业参加生产实践,全面提高实践教学能力。这样不仅可以提高专业教师本身的专业技能,促使其迅速成长为“双师型”教师,而且在教学中可丰富教学内容,激发学生的兴趣,调动学生学习专业技能的积极性。同时,在组建专业教师队伍时可以聘请有一定理论知识和丰富实践经验的专业人士担任兼职教师,弥补师资队伍实践教学能力不足的欠缺,以满足学生专业技能的培养要求。

  (四)弥补校内教师相对闭塞的不足

  “军事化的教育管理”是空乘专业的品牌,是学生选择飞行学院空乘专业的重要因素。以学生为本的办学理念,是办人民满意、家长放心教育的基本保证。学生的培养层次不能仅限于培养服务型的人才,我们还要培养初级管理人才,加强对学生基本素质的培养,以使其能实现多渠道的就业。基本素质加强,学生的学习能力加强,毕业后的学生可塑性强,更能适应社会需求。过走出去(教师接受外训)、引进来(选聘行业内优秀的从业人员加入教师队伍等方式提高专业教师整体素质。同时重视兼职教师的作用,建立起一支相对稳定的兼职教师队伍,利用他们在航空公司工作、动手能力强、能够获取行业最新发展信息的优势,弥补校内教师相对闭塞的不足。同时也可探讨利用他们在航空公司的人际关系,拓宽学生的就业实习道路。重视精品课程建设,力争在一至两年的时间内将空乘专业的几门主干课程建设成为全院的精品课程,甚至是全国空乘专业的精品课程,以此促进教学水平的提升和人才培养水平的提升。

  (五)宣传力度不够

  围绕提高学生综合素质特别是专业技能入手,引导青年学生勤奋学习,有针对性地举办了贴近行业特点的竞赛活动。二是抓学生宣传舆论阵地建设,在集中精力办好团内刊物和学生刊物的同时,加强学生网站的建设,成立学生记者团。三是努力探索社会实践,带领团员青年走成才之路。社会实践是学生成长、服务社会、认识国情的途径。现在社会上流行这么一句话:“读书不是目的,就业才是关键”信息时代,专业培养目标缩小,可以使培养深度加强,加大对航空运输人才的培养力度,提升学生的专业素质。加大宣传力度,拓展招分渠道当代的高等教育,学生和家长最为关心和重视的是学生就业问题。

  三、空乘服务问题对策

  (一)加大教学改革力度,提升人才培养层次

  学生报考学校填写专业志愿更多的也是关注该学校和该专业的社会声誉和就业的情况,这也是检验一所学校办学的质量高低和所办专业是否符合市场需要的一个重要的衡量指标。因此,积极主动地加强对外宣传工作是十分重要和必要的。现在社会上流行这么一句话:“读书不是目的,就业才是关键。”由于生源入口质量、教育质量、就业质量三者紧密相关、相互影响、相互依存、缺一不可,因此,在大力提高教育质量的同时,还需要组织专门人员去探寻、开发和培养生源市场和就业渠道,有意识、有目的地开发创建适合本学校专业生源的生源点和生源基地,制定适应人才市场规律和特点的保障体制和机制,并在人力、物力、财力上给予必要保证。目前,我们现行的空乘运行体制和机制很难适应生源市场、就业市场发展情况。要改变这一情况,就需要全校治理,整合学校的优势条件,组织具有市场开拓意识的人才,将招生就业统为一体,将学校的优秀人才、紧缺人才、常规人才与用人单位结成联盟与合作,签订据实和意向性定向培养协议,并将企业文化、企业精神与学校教育有机结合起来。

  (二)严谨治学,科学施教

  学校“以飞为主、综合发展”,加快学科建设,扩大办学规模,提升办学实力的重大举措,同时也标志着学校在“创一流飞院、建特色大学”,努力办好民航专业,着力打造专业品牌的进程中迈出了坚实的步伐。真正形成“立足民航、服务地方、面向世界”的多层面人才流向通道,坚持以人为本,秉承“品行正、修养好、语言强、气质佳、才艺精、纪律严”的人才培养目标,严谨治学,科学施教,不断优化教学资源,积极探索适应社会和教育发展需要的多元化、多渠道培养空乘人才的体系和机制。让学生就业有更多的机会,全面提高学生就业质量,推动学校空乘专业科学、良性、又快又好地向前发展,以此促进教学水平的提升和人才培养水平的提升,为国家的民航事业发展培养输送更多的优秀人才。

  结论

  高职院校学生的培养层次不能仅限于培养服务型的人才,我们还要培养初级管理人才,加强对学生基本素质的培养,以使其能实现多渠道的就业。基本素质加强,学生的学习能力加强,毕业后的学生可塑性强,更能适应社会需求。所以我们首先要强化职业素质教育,特别是外语能力、计算机应用能力,对学生的外语要求达到英语A级,计算机达到二级的水平。引进民航客、货运输业的计算机操作系统,提高学生的动手能力,培养学生的整体服务水平和服务意识,完善校内实训教学。形成系列自编教材,力争能够出版发行,供其他院校的空乘专业选用,再次,加强师资队伍建设。通过走出去(教师接受外训)、引进来(选聘行业内优秀的从业人员加入教师队伍)等方式提高专业教师整体素质。同时重视兼职教师的作用,建立起一支相对稳定的兼职教师队伍,利用他们在航空公司工作、动手能力强、能够获取行业最新发展信息的优势,弥补校内教师相对闭塞的不足。同时也可探讨利用他们在航空公司的人际关系,拓宽学生的就业实习道路。第四,重视精品课程建设,力争在一至两年的时间内将空乘专业的几门主干课程建设成为全院的精品课程,甚至是全国空乘专业的精品课程,以此促进教学水平的提升和人才培养水平的提升。
  参考文献
  [1]赵影等.关于空乘专业发展的探讨[J].中国民航飞行学院学报,2009,(06).
  [2]张正维.加强技能训练,促双师型教师建设[J].职教论坛,2010,(2).
  [3]尹秀玲等.强化实践教学提高大学生实践能力与创新能力
  [4]丁永玲.航空服务专业课程体系构建研究[J].成功(教育版),2010,(10).
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