比亚迪股份有限公司的营运能力及提升

摘要

在二十一世纪这样经济迅速发展的市场体制下，更多的企业开始注重企业的营运能力。因此，企业营运能力如何提升成为现在企业至关重要的问题。本文通过在图书馆及相关期刊查找相关资料，通过计算企业近四年的财务指标分析其中存在的必要联系，找出比亚迪股份有限公司在营运能力方面存在的问题以及原因，并提出相关的对策，从而帮助企业进一步改善经营管理，提高公司的营运能力与行业竞争力。

关键词：比亚迪股份有限公司；营运能力；财务指标

　　1绪论

　　1.1研究目的及意义

　　1.1.1研究目的

企业如果想要在市场中占据重要的地位以及更广阔的发展空间,就应该改变以前的经营管理的模式，提高经营效率的水平,利用自身的资源，挖掘自身的潜能,提高市场竞争力,实现企业的最大价值。因而，对营运能力分析的目的不仅是为了了解企业的财务状况，而且是在较短的时间内用较少的资源，生产出更多的产品，从而实现更多的收益,本文从我国制造业企业营运能力的背景出发，将比亚迪股份有限公司作为案例进行分析，根据该公司近四年相关财务数据，本文通过计算相关指标，分析比亚迪企业在营运方面存在问题并提出解决对策，希望能够对制造业企业降低成本提高它的营运能力,增强其市场竞争力有所帮助。

　1.1.2研究意义

通过研究，以个体的角度出发研究我国制造业企业在经营运行方面存在的风险，让更多的制造业企业能够更深层的认识到在方面存在的问题，并提出相应的改进措施。本文的研究可以对比亚迪股份有限公司的营运风险进行有效控制，从而提升其营运能力，使公司获得更多的利益，实现更长远的发展。不但对于它的进一步发展具有积极的意义还对于一些经营不良或管理不善的企业具有一定的实用价值。通过这次的分析，让我在企业营运能力方面有了更多专业方面的了解，同时也希望此篇文章能够对更多企业提高营运能力有所帮助。

1.2国内外研究现状

　　1.2.1国外研究现状

经过多年对营运能力的探索和研究，国外学者也有了很多研究成果也积累经验。因此可以对我国企业的营运能力水平的提高提供借鉴。

sharma(2014)认为企业应该重视营运资金管理与价值链之间的关系，并且进一步加强他们之间的关系[1]。

Goel和Sharma(2015）关于制造业营运资金管理的研究，他们主要是运用图形和统计的方法，得出营运资金管理效率与企业经营绩效的关系，发现与公司销售增长率、负债率和资产收益率的高低有关[2]。

John J Hampton&cecilia L wagner写了一本关于营运资金的书名字为《营运资金管理》并于1989年出版。这本书讲了关于流动资产管理的内容，还讲了关于信用评级和短期融资以及消费者信贷等方面的内容。讲到从盈利能力和风险方面来看，流动性的投资政策与其相应的能力来源(即融资政策)相关联，并对如何据此制定合理的经营能力政策进行全面的观察和研究[3]。

Frank J.Fabozzi.pamela p.peterson在《营运能力比率分析》中提出经营比率即周转比率，可以在很大程度上用来评价特定资产所产生的效益，例如，存货和应收账款都可以评估公司的资产计算带来的利润[4]。

　1.2.2国内研究现状

高婧茹（2014）认为企业的营运能力是把企业所拥有的资金和能源充分利用获得利润最大化，实现财富的积累。这不仅是企业评估所拥有的资金和能源是否得到了充分的利用，还可以为获取利润奠定基础。[5]。

薛焱文（2014）认为应收账款周转率高则坏账发生的可能性就小，从而质量就高，当处于机制健全和完善的资本市场时，公司在资金不足的时可以实现资金贴现，否则恰恰相反。对公司营运能力分析时，对指标的选择上不应只追求单一的最优，而是相关指标的最优组合[6]。

漆鑫（2014）认为，提高营运能力可以通过扩大经营范围、加强资金管理、加强资金周转、减少库存等方式[7]。

谭琇君和景刚（2014）认为，营运能力是在单位时间内实现企业资源分配所获得利润的能力[8]。

李荣鑫,王淑梅（2016）认为，对企业营运能力的分析，数据一般从财务报表中获得，但财务报表本身有一定的缺陷，所以在评价决策中可能存在误差。这需要财务工作者不仅要收集整理数据还要拓宽数据源。如通过关注资金、存货、应收账款等方面来获取数据[9]。

林丽惠（2017）认为，企业有很多关键指标来反映和评估企业的营运能力，这些指标可以在某些方面或一定程度上反映企业的经营和盈利能力，也可以反映企业一定时期内的经营管理和效果。但是影响企业管理效果、盈利能力的因素很多，企业不能因为过度或只关注一个关键指标，如总资产周转率可以来分析所有资产的运营效率，若指标中周转率较低，则总资产利用效率不高，影响它的获得利润的能力。然而，总资产周转率仅说明总资产投入产出水平。因此，在分析总资产周转率时还应借助固定资产周转率和流动资产周转率共同对企业的经营状况进行综合评价[10]。

侯雅玮（2018）认为， 企业要想优化的资本结构，首先，就应该以提高企业的资产利用效率为重点，从而提升企业的盈利能力。其次，采用合理的信用政策，做到及时催促付款来加快现金回笼速度，从而减少库存并合理安排生产，从而加强存货的管理。最后,加强营运能力指标之间的相关性管理, 提高企业的技术创新能力来扩大市场占有率从而增加营业收入[11]。

马千惠(2018)认为，企业想要提高营运能力要加强资金的综合使用率，不仅要加快资金的流动和周转，而且要减少应收账款和存货等资产的数量，从而使其发挥比以前跟大的价值[12]。

　2比亚迪股份有限公司的营运能力现状分析

　　2.1公司简介

比亚迪公司是一家总部在广东省深圳市由王传福成立于1995年集聚新能源、IT、汽车服务为一体的企业。成立之初它投身电子行业，随着汽车行业的快速发展，比亚迪在2003年成功收购了西安秦川汽车有限公司，为扩大业务也由此进入了汽车行业。目前来看，公司主要从事于发展国家大力倡导的新能源业务和传统的汽车业务以及高技术的IT产业。为了降低成本发展本公司的特色，积极扩展在国内和国外的生产基地。比亚迪把技术创新作为自己的发展理念在自主研发阶段，生产出双模电动汽车并获得多项技术专利。在对外合作上，公司与德国汽车制造商戴姆勒共同出资打造新能源汽车品牌。比亚迪新能源汽车在2005年销量居世界第一，是当年公司营业利润主要来源之一，这也说明企业有较好的发展前景。

2.2 营运能力财务指标分析

营运能力是企业利用各项资产来或其利润的能力。它的指标有流动资产、应收账款、存货、固定资产、总资产周转率。本文把近四年比亚迪的财务报表作为依据，依据相关指标来分析它的营运能力。

　2.2.1流动资产周转率

流动资产周转率是企业在一定时期内主营业务的净额与流动资产平均总额之比。它反映企业流动资产的周转速度，速度越快越好，表明营运能力也越好；反之，则越差。

流动资产周转率=营业收入/流动资产平均余额

表2.1流动资产周转率分析单位：万元

由表2.1可得，企业营业收入自2015年到2018年一直持续上升，2018年整体达到13005470.70万元，2017年比上年上升了23.63%，而企业流动资产平均余额在近四年里也保持着上升趋势，2017年比上年上升了36.39%。但企业流动资产周转率在近四年却出现了下降趋势，这是因为企业的存货和应收账款大量占用企业流动资产的额度，使得流动资产增长速度快于营业收入，导致资产周转速度慢，资产利用效果不好，从而影响了公司的营运能力。

　2.2.2应收账款周转率

应收账款周转率是在一定时期内赊销净收入与应收账款平均余额之比。反映企业应收账款从负债向所有者权益的转化的速度和管理效率。

应收账款周转率=营业收入/应收账款平均余额

表2.2应收账款周转率分析单位：万元

由表2.2可得，2015年到2017年营业收入一直持续上升，到2018年整体达到13005470.70万，2016年比上年上涨了29.32%，应收账款平均余额也呈逐年增长，2016年比上年上涨了79.43%，但比亚迪应收账款周转率是呈现下降，由4.54下滑到2.26，2018年应收账款周转率出现了较小幅度上升，主要是公司应收账款大量赊销导致应收账款周转率下降，因此此阶段营运能力还是比较弱。

2.2.3存货周转率

存货周转率是企业一定时期的销货成本与平均存货余额的比率。指标越高，它的流动性就越强，可以向应收账款和现金转变的速度就越快，存货利用效率就越好。

存货周转率=营业成本/存货平均的余额

表2.3存货周转率分析单位：万元

由表中数据可以得出，2015年-2018年存货周转率由5.17下降到4.71，因此比亚迪股份有限公司存货周转率总体上有所下降，虽然营业成本和存货都在增加，主要还是由于存货增速快，尤其是2018年比2017年存货增多了645754.1万元。这也反映出比亚迪的总体营运能力出现下滑。

　　2.2.4总资产周转率

总资产周转率它反映总资产的利用效率，流动资产和它的周转率也影响着总资产周转率。周转速度越快越好，反之，则差。

总资产周转率=销售收入/平均总资产

表2.4总资产周转率分析单位：万元

由表2.4可得，2015年至2018年销售收入和总资产平均余额都在上升，但总资产周转率先上升在下降在上升，但总的来说由0.76下降到0.70。销售收入2018年比2017年上涨了22.79%而总资产平均余额上涨了46.24%。因此，比亚迪股份有限公司总资产周转率呈波动变化但总体稍有下降。主要原因是比亚迪销售收入增长较为缓慢，它的总资产的扩张速度大于营业收入的增加速度，导致公司资产运用效率稍有下降，因此公司的营运能力仍有的进步空间。

　2.2.5同行之间的比较

表2.5同行业之间存货比较 单元：万元

从表中可以看出比亚迪企业的存货量远远高于其他两个同行业之间的存货，自2015年开始一直持续上升，到2018年高达2633034.50万元。这说明比亚迪的存货量逐年增长以及受政策影响，传统汽车大量滞留，导致存货周转率有所下降使得资产周转周期就会过长。与竞争对手相比，长城汽车和广汽集团的存货量较少，而比亚迪的存货量大大超过了长城汽车和广汽集团，由此也说明比亚迪的存货在管理上不完善，从而使得它的存货存在积压的风险。

　3比亚迪股份有限公司的营运能力存在的问题

　　3.1流动资产的利用效率下降

流动资产是流动性最强的资产，企业资产的利用效率通过流动资产周转率找出影响企业资产质量的因素。该指标越高，它的周转速度越快，利用效率越好。从表2.1可得，比亚迪股份有限公司从2015年到2018年流动资产周转率由1.69下降到1.19，周转速度下降，导致流动资产的利用效率下降，主要是企业流动资产的增幅快于营业收入。

　3.2 应收账款收账时间长

一个企业如果能够及时的收回相应的应收账款，缩短收账的时间就会减少坏账损失，企业的营运能力就会更好，相反，则就越差。通过对数据的分析，可以得出公司的应收账款周转速度对公司营运来说是至关重要的。由表2.2可得，从2015年到2018年应收账款周转率从4.54下降到2.57，说明企业应收账款周转率出现下降趋势。销售收入虽然在增长但主要是赊销完成的，说明公司存在应收账款时间变长的问题主要是因为应收账款大量增加，可能导致坏账风险。

　3.3 存货出现积压风险

如果企业的存货周转率越高，说明企业能够立即变现的资产充足，同时也说明流动性就越强，向应收账款和现金转变的就越快，它的利用效率就越好。日常经营中存货不可或缺，较多的囤货会增加各项支出，因此要合理制定销售方案。由表2.3可以得出2015年-2018年存货周转率由5.17下降到4.71，使得存货使用效率明显减弱，这是由于比亚迪存货过量出现存货积压的风险，一定程度上反映生产经营不佳。

　3.4总资产运用效率不高

总资产周转率表示企业总资产的效率，当它越快则资产利用效率越高，运营的状况越好。分析表2.4的数据可得2015年至2018总资产周转率由0.76下降到0.70.表明比亚迪股份有限公司总资产周转速度变缓，很大程度上存在总资产运用效率不高的问题。

　4比亚迪股份有限公司的营运能力产生问题的原因

　　4.1流动资产使用不合理

表4.1资产负债表单位：万元

流动资产周转率和营运能力是成正相关，流动资产周转的越快可使用的流动资产就越多，从而使得营运能力就越强。从表2.1可得流动资产周转率总体在下降，也就是说比亚迪股份有限公司的流动资产利用效率在下降，并没有充分使用现在拥有的资产，提高公司的营运能力。通过表4.1的数据可以看出其中影响较大的是存货和应收账款，企业流动资产的额度被存货大量占用，尤其是比亚迪汽车占用了多数资产，企业资产周转周期过长，这影响了其资产周转速度，导致流动资产效率有所下降，进而使得公司的营运能力水平下降。

4.2 应收账款信用政策宽松

应收账款的周转次数如果出现突然变少，账款回收的实际天数超过了原本规定的天数，那很大程度上是企业采用了宽松的信用政策并且在交易前没有把对方的信用和资金状况调查清楚导致出现超期拖欠欠款的情况，而且没有及时进行账款的催收，这些行为都能导致在结算资产时出现了呆账甚至出现坏账，极大的影响各项资产的流动，一旦企业资产的流动性大幅度下降，那么企业资源配置的效益也会随之大大降低。通过表2.2的分析，比亚迪股份有限公司应收账款周转率下降主要是公司汽车业务的大幅增长所导致。比亚迪对应收账款采用宽松的信用政策试图通过赊销提高市场的占有率，这不仅降低了资金使用效率，还使应收账款难以收回，甚至出现坏账。

4.3存货管理不完善

一般来说，企业为满足生产经营的需要，防止出现生产中断或者销售缺货等情况都会储备一定数量的存货。但由于存货具有种类多样、数量大、占地大、周转速度慢、核算较为复杂等特点，存货过多或者过少都对企业不利，严重会出现资金断裂，影响企业的正常运转。 从表2.5中可得，比亚迪的存货量逐年增长以及受政策影响，传统汽车大量滞留，导致存货周转率有所下降使得资产周转周期就会过长。与竞争对手相比，比亚迪的存货量大大超过了长城汽车和广汽集团，由此也说明比亚迪的存货在管理上不完善，从而使得它的存货存在积压的风险。

　4.4 销售收入增速变慢

表4.4销售收入分析 单位：万元

对于企业来说销售收入起着重要的作用，通过表2.4得出总资产周转率有所下降，由于比亚迪股份有限公司的销售收入增长速度低于平均总资产导致总资产运用效率不高，由表4.4分析可以看出，比亚迪股份有限公司近四年来销售收入增长速度逐渐缓慢，由于燃油车行业下滑，手机部件和组装方面的行业需求疲惫和竞争加剧和比亚迪的新能源汽车的成本较高。虽然XX对新能源汽车出了相关的补贴政策，但还是影响着它的销售收入。

　5比亚迪股份有限公司的营运能力提升的对策

　　5.1提高流动资产的使用效率

占用时间短、周转速度快、易于变现是流动资产的特点，它一个企业资产的重要组成部分，并且它对公司业绩有重要的影响。而比亚迪股份有限公司的资产利用率有所下滑，主要是没有充分使用现在所拥有的资产，因此它应该充分利用现有的资产，充分利用短期借款和行业信用以及制定合理使用流动资产的计划，加快流动资产的周转速度，降低资金使用成本为比亚迪实现更大的经济效益。

5.2加强应收账款催款力度

应收账款逾期的时间越长回收难度就越大就越有可能变成坏账。所以，根据时间发生的长短比亚迪股份有限公司应该对应收账款进行分类管理。重点关注已经逾期的应收账款，首先要调查欠款方的资金状况，分辨欠款人是故意拖欠还是没有能力偿还，针对故意拖欠不还的欠款方，采取强硬的态度和手段如通过法律诉讼强制还款；对于没有能力偿还的欠款方，如果打算长期合作，可以适当的放宽还款的期限或者减少应收账款的额度，减轻欠款方的压力，尽快收回账款。这样不但可以性减少资金占用，还可以加快短期偿还债务的能力，帮助比亚迪减少坏账的损失，从而也降低它的收回成本。

　5.3加强存货管理

企业要想提高存货周转率就要有完善的存货管理制度。存货的资金计划落实的相关部门分别管理，而且关于存货的数量不仅参考往期数据还应该结合当前实际情况，还应该制定相关的职责制度，明确考核的标准做到权责分明，相互监督。比亚迪在存货的采购上应结合市场需要和相关的政策根据目标计划提前对原材料的采购做出预算安排，避免出现材料囤积。在存货的生产上结合市场和消费者的需求生产产品，特别是在传统燃料车方面，产品过多会导致库存大幅度增加。因此，比亚迪应该制定合理的采购计划，结合当前的市场生产产品，制定相应的制度分工明确加强监管，尽可能地减少企业资金的占用，提升它的管理水平，从而更好的发挥比亚迪的营运能力。

5.4提高总资产运用效率

比亚迪股份有限公司通过了解市场的变化，顺应时代发展趋势，尽可能的加快流转速度来提高总资产的利用效率，来增加企业市场竞争力。

第一，合理安排各项资产的比例，尤其是流动资产防止出现闲置；第二，提高各项资产的使用效率，特别是处置搁置不用的非流动资产；第三，保持总资产规模不变，扩大其销售收入。对传统燃油汽车方面，适当降低生产的成本，缩减缺乏竞争力的车型，利用优势资源重点打造高品质产品和品牌。对公共交通领域，凭借技术研发团队和强大的科技创新能力，提高产品质量的领先优势，扩大国内外市场，打造国际品牌，提高市场份额，并继续推动新能源汽车的快速发展。处于快速消费品和耐用品之间的手机的市场份额已经达到一定程度使得该行业增长缓慢，所以对此应该做出相应调整走出低端保留高端产品，使企业的营运能力进一步提高。不仅可以降低管理成本，而且可以较快的实现企业转型升级，创造绿色形象和品牌效应，提高公司整体的竞争力和产品质量。

　结 论

本文首先是对营运能力分析的相关理论基础进行回顾，其次结合比亚迪股份有限公司的营运能力相关的财务指标进行计算和分析数据，并通过合理的对策解决存在的不足。

通过分析，本公司的营运能力还有发展的空间，除了经济形势外，主要是该公司的应收账款回收不及时和存货管理不善，加强对应收账款和存货的控制，并提高公司整体的竞争力和产品的质量，从而进一步提升公司的营运能力。

在写本文时，由于本人各个方面的能力水平有限，对营运能力的相关财务指标掌握的不是很全面，分析数据和解决问题的能力有待提高，而且在未来不仅要关注外部经济环境的日益变化还要注重公司的内部发展需求。

参考文献

[1]Amit sharma,Joonho Moon,Catherine Strohbebn.Restaurant’s decision to purchase localfoods: Influence Hositaity management,2014(7):126-129.

[2]Utkarsh Goel,Anilk.Sharma.Analysing Efficiency Change in working Capital mangement using Malmquist Productivity Index [J].Journal of Information and Optimization Sciences.2015,36（6):595-616.

[3]Allen.N.Berger,Gregory F.Udell. The economics of small budiness finance :The roles of private equity and debt markets in the financial growth cycle[J].Journal of Banking and Finance.2013(6).

[4]Frank J. Fabpzzi.pamelap.peterson.《Financial Management and Analysis》2017(5).

[5]高婧茹.企业营运能力分析体系[J].北方经贸,2014,07:31-33.

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[10]林丽惠.企业营运能力分析体系的构建[J].低碳世界.2017(33).

[11]侯雅玮.青岛海尔营运能力分析[J].江苏商论,2018(03):105-106.

[12]马千惠.海信电器股份有限公司营运能力分析[J].农村经济与科技,2018:125-126.

致 谢

时间飞快，转眼间四年美好而又充实的大学生生活即将结束。在这四年的学习中，有很多老师、同学和朋友关心和帮助过我。在学位论文即将完成之际，我要向所有给过我支持、帮助和鼓励的人表示我最诚挚的谢意。感谢陕西国际商贸学院四年来对我的培养，特别感谢管理学院提供了良好的学习环境、感谢四年来老师们无微不至的关心和教导，让我在大学中学到很多有用的知识。在此，我还要感谢班里的同学，感谢你们在我遇到困难的时候帮助、支持和开导我，特别感谢我的指导老师，在论文写作过程中给予我耐心的指导，从论文的选题、构思、撰写到最终的定稿，老师都给了我耐心的指导和无私的帮助，使我的毕业论文能够顺利的完成。老师认真负责的工作态度、刻苦钻研的学术精神都是值得我终生学习的。还要感谢我的父母，为我提供了学习的机会，让我的人生中有一段值得怀念的大学生活。

毕业在即，在今后的工作和生活中，我会牢记老师们的教诲，继续努力奋斗，为美好社会贡献出自己的力量！

比亚迪股份有限公司的营运能力及提升

价格 ¥5.50 发布时间 2022年12月28日

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