一、绪论
（一）研究背景与意义
冷链物流作为一种新兴的供应链模式被引进到我国，近些年来逐渐加快了发展步伐。它是为了保证农产品、生鲜产品、肉禽类、花卉、药品等产品的品质和质量，减少物流运输过程中产生的损耗，保持产品的口感或者效果而产生的一种新型的特殊物流技术。冷链物流是将产品全程控制在要求的温度之下，从而保证产品品质和质量安全的一种高级供应链模式，因此相较于普通物流来说，冷链物流成本更高，系统更复杂。
在冷链物流协同发展中，生鲜农产品批发商起到了尤为重要的作用，凭借其强大的资源对接、市场风险承担、库存与运输分流等作用，对实现我国冷链物流的可持续发展，满足当前的市场需求，促进我国物流结构优化，提高我国农产品的核心竞争力有着重要价值。
笔者将基于相关理论基础，阐述农产品冷链物流特点及发展现状，探讨生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的角色与价值，分析当前生鲜农产品批发商在冷链物流协同中所存在的问题，进而提出生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的发展策略。
（二）国内外研究现状
随着经济的不断发展和人民生活水平的日益提高，消费者的食品消费观念由最初的传统型、单一型向现代型、多样型发展。由于冷链物流在提高产品质量和品质，降低损耗等方面的优越性，越来越受到人们前所未有的重视。冷链物流已经成为世界各国改善农产品流通环境，保障农产品质量、提高农产品附加值和提升农产品的市场竞争力的重要手段之一。国内外关于冷链物流的研究极多，主要研究如下：
1.国内研究综述
葛向华（2016）指出，冷链物流是指冷藏冷冻类产品在生产、储存、运输、再加工以及销售的整个过程中始终处于低温环境下，以保证产品质量和性能的系统工程。是以保持低温环境为基本要求的供应链系统，是随着科学技术的发展和制冷技术的提高而建立起来的，是以冷冻工艺学为基础，以制冷技术为手段的低温物流过程。
邵长波（2017）提到，我国的农产品冷链物流发源于五十年代的肉食品出口，1982年颁布的《食品卫生法》推动了食品冷链的发展起步，农产品冷链也开始起步发展。经过多年的发展，我国已初步建立了农产品冷链物流体系。
董红兵（2017）认为，近些年来我国各级XX加大了对农产品物流业的支持力度，加强了农产品物流网络的建设。我国目前已形成全国农产品流通“五纵二横绿色通道”网络，覆盖全国各地，为农产品跨区域长途运输提供了硬件支持。
李艳霞（2015）提出，自2006年以来，一线城市的食品冷链市场有显著增长，北京、上海、广州等城市举办的世界性活动也从客观上大大促进了当地冷链市场的发展。
张革（2009）提出，我国目前的状况主要是以货物代理、仓储、库存管理、搬运和定向性运输为主，第三方冷链物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不健全，影响了农产品冷链物流的在途质量和及时性，同时造成了很高的损耗率。
赵英霞（2010）指出，中国以小农生产方式为主，物流难度大，尤其冷链物流一次性投入大，回收慢，因此农产品冷链物流相对来讲市场化程度低，满足不了快速增长的冷链物流需求。
李艳霞（2012）认为我国目前的农产品物流以小企业为主，整体特征“散、乱、小”，实力弱，经销规模小，服务标准不统一。虽具有服务形式灵活多变的优势，但客户资源短缺，实力有限，这些企业设备落后，不能保证服务质量，更不能满足大型企业的需求。
2.国外研究综述
Dr.K C Chaudhuri（2007）认为，目前发达国家各国XX都非常重视冷链物流体系的建设，各国XX制定了一系列关于农产品生产加工到销售的标准和规定，具有很强的可操作性和可检验性。德国、意大利、X、加拿大、韩国、澳大利亚、日本等国家已形成了自己完整的农产品冷链物流系统，部分国家的生鲜易腐农产品冷链物流流通量已经占到销售总量的一半，并且仍在增长。农产品冷链物流由很多不同环节组成，从农产品的种植和采购、加工、流通、配送直到最后消费的全过程是一个系统的低温工程，而冷链物流的核心就是保证各个环节的质量安全。加拿大XX在运输业中引入了市场竞争机制后，有力的促进了运输业的发展，促进了冷链物流业的快速发展，从而形成了海陆空多式联运，多方参与，并存供应的冷链物流模式。
Addie解释了冷链物流网络建设的透明度与食品安全的内在联系，Adrie以2005年的X为例，分析了食品安全监管不确定性带来的弊端和影响。Hobbs则以肉产品冷链供应为例指出了农产品质量和安全的规制问题，从而证明健全的冷链物流监督机制的必要性。
二、生鲜农产品冷链物流概述
（一）生鲜农产品冷链物流
生鲜农产品冷链物流是指以果蔬、肉禽、水产品、蛋类等为代表的易腐易变质农产品从产品生产到产品加工、储存、流通、销售等环节全程处于科学合理的低温环境中，从而能够最大限度地保证产品质量安全，降低物流过程中的损耗率。这是防止农产品变质腐烂的一种特殊物流技术。
生鲜农产品冷藏链按温度分类，大致可以分为四种，如下表1所示：
表1农产品冷藏链类型
冷藏链类型温度范围适宜存储产品类型
冷却冷藏链0℃~10℃果蔬类
冰鲜冷藏链0℃~-5℃海鲜、鱼类
冻结冷藏链-18℃~-25℃肉禽类、速冻食品
超低温冷藏链-35℃~-55℃金枪鱼、特殊食品
（二）生鲜农产品冷链物流的特点
（1）时效性.农产品冷链物流区别于常温物流最明显的特征在于冷链物流在农产品的运输过程中必须要做到对产品温度的全程监控。由于农产品自身易腐的特点，为了保证产品的品质和口感，农产品刚采摘下来就要进行急速预冷，并在接下来的一系列运输、流通和零售过程中都处于低温环境，从而延长产品寿命，降低损耗。
（2）高成本性.农产品冷链物流在运输车辆和仓储设备方面与常温物流差异巨大，冷链物流除了需要昂贵的冷冻冷藏设备外，还对物流过程中的管理规范和技术有较高的要求，因此，高成本性也是冷链物流区别于常温物流的重要特点。
三、生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的角色与价值
（一）生鲜农产品批发商的概念
生鲜农产品批发商即是以果蔬、肉类、水产等“生鲜三品”为主要经营业务的批发商。批发商简而言之就是向厂商批量进货，一批批进货，进而将货物提供转售给经销商、零售商或其他组织，不直接与消费者对接的一个供应链上的重要中间环节。批发商的主要特点有三：一是拥有和销售货物量大；不提供零售服务；供应链中承上启下。而批发商最大的漏洞就在于主要从事货物买卖，故而在管理和控制上存在不足。
（二）生鲜农产品批发商的角色和价值
1.生鲜农产品批发商的角色
批发商作为供应链中的重要角色，扮演着不可或缺的角色。批发商商作为现今生鲜供应链的一个链条，其做出的决定动作往往会对整个生鲜供应链产生影响，这就是所谓的“牛鞭效应或者”是“需求放大效应”。其主要角色作用包括：（1）成本更低，承接生产商与零售商，销售更具效果；（2）批发商能够广泛与生产商交流，可更有效集散产品；（3）批发商的库存量大，有较好的产品储存保证；（4）基于批发商的经营特点，其在运输上有很强的保证；（5）批发商更能接受赊账行为，能够帮助供应商和客户进行资金融通；（6）批发商在市场风险承担上有着重要作用，比如价格变动风险、运输风险、坏账风险等；（7）批发商能够推进产品销售信息沟通，信息渠道宽广；（8）批发商能够帮助零售商改进经营管理等，为其服务。
2.生鲜农产品批发商的价值
改革开放以来，我国农业产业结构得到优化，发展迅速，农产品产量及质量得到提高，消费者需求也日益增多，其中以果蔬类及肉类增长最为明显。伴随着我国农产品行业的迅速发展，农产品冷链市场需求不断扩大，需要更多的参与者加入进来，推动其发展。
在冷链物流协同中，生鲜农产品批发商的具体价值在于以下四点：
（1）在冷链物流中，生鲜农产品批发商通过和厂商、分销商等上下游的紧密协作，让供应商和分销商等降低风险；增加其功能性和获益性；更可以透过降低成本、缩短生产时间与周期、按时发货以及产品研发和生产过程等技术方面的改进，来创造彼此双方的市场核心竞争力，实现整个供应链的价值效益的最大化。所以要控制好整个行业供应链，生鲜农产品发挥着不可替代的作用。
（2）推动满足市场刚性需求。近些年来，农产品的生产量和流通量不断增多，不断曝光的食品安全事件也让全社会越来越重视食品的质量安全，消费者对农产品的质量和品质安全要求越来越高。生鲜农产品作为冷链物流中的重要力量，其参与有利于减少农产品运输损耗，保证农产品品质和质量安全。
（3）促进农民增收。因为冷链物流发展不足，损耗和运输成本极大，这让我国农民经常陷入增产但未增收的困境，严重削弱了农民朋友的生产积极性。生鲜农产品参与冷链物流有利于降低农产品流通成本，提高农民生产积极性。
（4）促进我国农业的现代化发展。生鲜农产品批发商的参与有助于推动实现农业现代化发展，具体体现在农产品的专业化和规模化，农产品的销售不断向市场化和国际化发展。生鲜农产品批发商的加入使农产品在不影响产品质量的前提下实现大规模、反季节、远距离流通的要求得到了一定程度上的满足。
（三）生鲜农产品批发商在冷链物流中的主要工作
进货：商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验，终端系统检验商品条码和记录数量。在商品进货数量上，定量的商品的进货数量不允许大于订单的数量，不定量的商品提供一个超值范围。对于需要重量计量的进货，系统和电子秤系统连接，自动去皮取值。
拣货：拣货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓间拉到待发区。在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。
配货：在配货时，冷藏和常温商品被分置在不同的待发区。
笼车出库：当全部区域拣选结束后，装有商品的笼车由笼车升降机送至一层。工作人员将不同商店分散在多台笼车上的商品归类，附上交货单，依照送货平台上显示的商品号码将笼车送到等待中的对应运输车辆上。电脑配车系统将根据门店远近，合理安排配车路线。
通过这样的方式，为整个冷链物流体系提供基础。
三、生鲜农产品批发商在冷链物流协同中所存在的问题分析
（一）缺少相关人才
1.行业人才短缺
由于农业在我国一直处于劣势地位，农业从事人员绝大部分文化水平不高，而且我国冷链物流行业的起步较晚，导致生鲜农产品批发商在冷链物流协同中急缺人才。绝大多数的批发商的从业人员都没有接受过专业的物流知识培训，都是从普通物流行业转行甚至其他行业跨行业发展来的，因为自身的局限性和封闭性，他们对冷链物流和农产品的特性并不了解，对冷链物流的工作流程并不熟悉，这导致冷链物流成本高昂，效率低下。因此行业从事人员专业素养不够是我国冷链物流行业面临的挑战之一。
2.专业体系不健全
冷链物流行业相比于普通物流行业，设备、技术和管理更复杂，更高级，因此需要更专业的知识型人才和技能型人才。但在我国目前的高校物流人才培养体系中，绝大部分开设物流管理专业的高校都没有开设专门的农产品物流课程和冷链物流课程，冷链物流人才所占比例微乎其微。这导致生鲜农产品批发商在农产品冷链物流方面的人才极度缺乏。
（二）信息化程度低
生鲜农产品批发商最突出的特点之一就是有大量的库存，但是农产品冷链物流需要对农产品在物流过程中实施全程温度监控，各个环节的衔接和控制必须精准。这就对生鲜农产品批发商在农产品冷链物流过程中的信息化程度提出了更高的要求。生鲜农产品批发商的农产品冷链物流行业信息化程度低具体体现在：
农产品冷链物流要求在运输的过程中能够实现对运输产品的全程监控，这其中就要利用到条形码技术、GPS、GIS、自动识别技术、企业资源管理（ERP）、物资采购管理（MRP）等现代化技术，而我国由于生鲜农产品批发商没有规模化，从业人员水平有限导致这些现代化技术在生鲜农产品批发商中并没有被引进和应用。
提高信息化水平，例如在订单管理方面：
门店的要货订单通过数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上标明各商品的数量和相应的到货日期。生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门店要货订单，此时可对订单进行综合的查询，在生成完成后对订单按到货日期进行汇总处理，系统按不同的商品物流类型进行不同的处理：
对于储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单和实际的情况作一些修改即可形成正式的批发商订单。
对于中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成订单。
对于加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，最终生成订单。
各种不同的订单在生成完成/或手工创建后，通过系统中的服务系统自动发送，时间间隔在10分钟内。供应商收到订单后，会立即组织货源，安排生产或做其他的物流计划。
（三）第三方冷链物流企业发展滞后
近年来，我国农产品冷链服务提供商数量不断增多，规模也越来越大。与此同时，消费者对农产品的营养、品质和新鲜度越来越重视，这就要求我国冷链行业必须从供给和需求两个方面加强保障农产品质量。但我国目前冷链行业尚处于初级阶段，国内大多数农产品的流通配送业务都是由生鲜农产品批发商来完成，并且大部分还是通过常温流通，而常温链根本不能保证农产品质量和新鲜度，质量无法保障，生产者和经营者的利益就无法保障，同时也会威胁到消费者饮食安全。此外，在我国农产品流通过程中，缺乏专业化的第三方冷链物流公司，有些冷链物流供应商提供的服务也仅仅是冷库存储和冷藏车运输。它们不是真正意义上的全程冷链物流服务。
四、生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的发展对策
（一）完善人才培养机制
人才对于生鲜农产品批发商发展至关重要，生鲜农产品批发商间的竞争发展本质离不开高素质人才，因此，生鲜农产品批发商要重视专业人才的培养。与飞速发展的冷链物流行业相比，我国拥有专业技术的冷链物流人才发展十分滞后，人才的缺失严重影响了我国生鲜农产品批发商行业的发展速度。近年来，全国各地高校都陆续设立了物流管理专业，但专门开设《冷链物流》课程的高校很少。这就需要XX部门制定相关政策，积极引导高校调整专业方向，与各个科研院所、大专院校实施合作，针对性的培养高级冷链物流人才，为我国农产品冷链物流行业输送新鲜血液。
在人才引进方面，我国各级XX要加大引进和学习外国先进技术和知识的力度，成立专门的冷链物流人才培训工程，提高国内农产品冷链物流从业人员的专业技能。此外针对优秀冷链物流人才制定合理的引进计划和优惠政策，大力引进国外优秀的冷链物流技术人才，为我国农产品冷链物流行业健康快速的发展提供技术支持。
（二）引进现代化信息技术
首先，生鲜农产品批发商要积极学习西方发达国家的经验，引进各种现代化技术推动我国农产品冷链物流行业的发展。推广GPS（全球卫星定位系统）、GIS（地理信息系统）、RFID（射频识别技术）、条形码技术等现代化信息技术在生鲜农产品批发商行业的应用。这将为我国农产品冷链物流的飞速发展提供硬件基础。
其次，要引进推广智能冷库技术、预冷技术、温度自控技术、无损检测和计算机数据处理技术等一系列先进的冷链技术在农产品冷链物流领域的应用。这有利于提高生鲜农产品批发商在冷链物流领域的现代信息化程度。
此外，大力发展物联网技术和电子信息交换技术，构建全国性的农产品冷链物流公共信息平台，在全国范围内共享物流数据和信息，优化冷链物流资源，并将农产品冷链物流环节中各个节点连接在一起，实现供应链各个环节的无缝衔接。
（三）促进第三方冷链物流发展
第三方冷链物流企业在市场中是竞争的主要参与者，他们在整合各方资源和连接供销商等方面具有天然优势。因此，我国应促进第三方冷链物流服务企业发展，提升第三方冷链物流服务企业的专业化程度，打造全国性的具有知名度的第三方冷链物流服务企业品牌。这有利于提高我国冷链物流企业服务水平，提高农产品流通率和经济效益。
五、广东省荔枝冷链物流中生鲜农产品批发商的发展案例分析
（一）“水果之王”-荔枝
荔枝号称“水果之王”，在“南国四大果品”中名列榜首，它的原产地在我国广东岭南一带，由于它形、色、香、味俱佳，成为了驰名世界的水果之王。荔枝属于亚热带水果，常绿乔木，在我国种植面积大约60万公顷，产量在200万吨以上。其中广东省荔枝产量占我国总产量70%，占世界总产量50%。广东荔枝以味道甘甜，品种丰富，口感爽脆而享誉海内外。
近年来广东省在合理利用当地气候条件和地理条件的基础上，不断调整农业生产结构，推动当地农业发展。目前广东省的热带水果产量位居全国前列，其中荔枝、龙眼、香蕉产量更是位居全国第一。
（二）生鲜农产品批发商在广东荔枝的供应链现状
广东荔枝主要通过四种途径销售，一是在当地市场上销售；二是出口到海外市场；三是通过深加工制成荔枝干销售；四是通过长途运输到北方各大城市销售。
目前广东荔枝的供应链流程是收购商从果农处收购大量荔枝，再通过长途运输运到北方各地转卖给当地的批发商，批发商再批发给零售商，零售商再出售给消费者。供应链流程如图1所示。
1.冷链设备及冷藏意识缺失
在这个供应链中，起主导作用是荔枝生鲜农产品批发商。但是因为大部分批发商都没有必要的冷链设备和冷藏保鲜意识，导致荔枝质量和口感无法保障，直接影响下游零售商的利润。荔枝属于“娇果”，一般的保存期在两天，又因为上市时间比较集中，而且容易腐烂，因此在荔枝的运输过程中保鲜就显得尤为重要。
2.合作关系不固定
在广东省荔枝供应链中，主要问题是没有形成一个稳定的荔枝供应链体系。原因在于每个环节的参与者之间都没有形成长期合作关系，果农、收购商、批发商与经销商之间乃至负责荔枝运输的车辆每年都是随机结合而成。供应链体系不稳定往往令批发商、收购商和果农彼此之间信任度低，市场信息无法得到及时传递，荔枝运输效率过低。每年只有25%的荔枝能够运送到外省，省内荔枝供应过量，外省尤其是北方荔枝需求无法满足。这也是我国广东省荔枝果农丰产不丰收的原因之一。
为了推动当地荔枝产业的发展，广东省结合荔枝自身属性，在荔枝冷链物流中引入了敏捷物流的思想。敏捷物流的思想是利用时间优势，实现快速响应，它要求在供应链系统中能够根据客户需求的变化及时作出反应。
（三）敏捷思想的应用
1.引入现代信息技术
广东省率先在荔枝供应链中引入了现代信息技术，利用条形码技术、激光扫描技术并以互联网为数据交换平台为敏捷物流的快速反应提供硬件支撑，使得生鲜农产品供应商的所获得的市场信息、供应商信息能够进一步共享。
2.减少物流环节
冗余的物流环节是导致荔枝损耗率提升的原因之一，减少荔枝冷链物流中不必要的环节，荔枝采摘后由生鲜农产品批发商直接与果农对接，这大大缩短荔枝滞留时间，降低物流及储存成本，减少产品损耗。广东荔枝的供应链
（四）对生鲜农产品批发商在冷链物流中发展的启示
我国广东省荔枝冷链物流中存在的问题是我国农产品冷链领域中所存在问题的具体体现，而通过对广东省荔枝冷链物流存在问题的分析总结，也能对我国农产品冷链物流领域带来很多启示。
1.加强供应链管理
荔枝供应链中的主要问题是在供应链的各个环节都是分散的，没有形成一个稳定的供应链体系，荔枝供应链的建设应着重培育核心企业，积极推进供应链的重构，加强荔枝冷链物流一体化的建设，推动荔枝冷链物流发展。
由此可见，在农产品冷链领域，我们也要加强物流一体化的建设。XX应给予政策引导和资金支持，在贷款、税收方面给予优惠，鼓励各个冷链物流企业整合现有的资源，推进农产品冷链物流一体化的建设。
2.充分利用批发商特点，减少流通环节
在荔枝的冷链运输中，储存和运输荔枝在很大程度上决定着生鲜农产品的品质和质量。我国目前荔枝在物流过程中的损耗率在20%左右，从荔枝的整个供应过程来看，供应商是至关重要的，它有效的贯穿了整个物流活动。因此，可以充分引导批发商发展，充分利用其批量库存和批量运输的特性，缩短供应链，利于降低荔枝在运输过程中的损耗率，提高荔枝品质，是实现低投入高产出的有效途径。
批发商还需要严格遴选和正确评价物流供应商。首先对潜在物流供应商进行调查、分析、评价，调查物流供应商的管理状况、信誉度、战略导向、信息技术支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业运营经验等。对于食品企业来说，要特别注意物流供应商冷链物流的解决能力和食品安全的相关记录。其次对现有的物流供应商要设立一套考核制度，不断检视供应商的表现，尤其是对于物流供应商的承诺和报价，企业务必认真分析衡量，作为保留或淘汰的依据。只有这样，方能实现进一步发展。
3.发展第三方冷链物流，与供应商配合发展
在广东荔枝冷链运输中，因为未能充分发挥批发商承上启下的协调作用和信息沟通作用，故而使得供应链各个环节协调性差，形成错节，组织化程度低下，先进的保鲜、冷链技术和信息都得不到充分的利用。从事第三方冷链物流运输的企业更不成规模。这严重制约了荔枝产业甚至当地农业的发展。物流批发商对企业和企业的客户的服务能力是依靠企业自身的工作表现的好坏，外包意味着双方利益是捆绑在一起的，而非独立的，良好的合作伙伴关系将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受损。故而冷链物流上上方应当积极配合。实现共赢。
因此，XX应加强对第三方冷链物流企业的支持引导，充分利用批发商的市场信息整合作用，打破地区限制，健全物流网络，打造全国性的冷链物流品牌。
六、结论
综上所述，本文阐述农产品冷链物流特点及发展现状，探讨生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的角色与价值，借助理论分析与案例分析，结合广东省荔枝的冷链物流案例，进一步讨论分析了生鲜农产品批发商在冷链物流协同中的存在的问题和不足，并针对这些问题和不足尝试给出了解决对策。生鲜农产品批发行业作为新兴的朝阳行业，XX应该加以支持和引导。随着我国经济水平的提高和人民生活质量的改善，农产品冷链物流服务显得越来越重要，生鲜农产品批发服务市场前景也变得十分广阔，发展潜力巨大。
广阔的市场前景和国家政策扶植为生鲜农产品批发商提供了良好的外部环境，各个第三方冷链物流企业也应该找准市场定位，抓住市场契机，结合自身的情况去找到适合自身的发展模式，全面提升企业的竞争力，与生鲜农产品批发商等相互配合，促进农产品冷链物流行业快速发展。
同时，我国XX也应该借鉴西方发达国家经验，制定科学的生鲜农产品批发产业建设规划，建立起完善的农产品冷链物流体系，规范生鲜农产品批发商服务市场机制，促进生鲜农产品批发行业与国家社会经济的协调发展和共同进步，推动农产品冷链物流行业又好又快的发展，为改善国民经济和人民生活水平带来推动作用。
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