装载机常见故障与解决方案分析

摘要：随着社会不断地进步，工程机械行业也有了前所未有的发展。装载机则是其中应用最为广泛的设备，能够满足装载、起重以及破拆等多重功能的需要。本文分析了装载机的驱动桥、工作装置、发动机的相关故障问题。

关键词：装载机、故障、驱动桥

引言

装载机以作业速度快、工作效率高、设备机动性好、操作轻便等优点，在工程建设中具有重要作用。装载机在矿山、水电、建筑等施工现场有着广泛地应用，散装物料的装卸、场地物料搬运及清理都依赖于装载机得以实现。不仅如此，装载机还承担了轻度土方挖掘、吊装等工作基于装载机工作环境的复杂性，再加上设备仪器的精密性，经过长时间应用会发生一定的损耗，因此定期维修及保障是确保装载机正常工作的必要前提。装载机发动机结构复杂，是最易出现故障的部位，对常见故障的分析及解决有着重要的意义。

1驱动桥故障

　1.1异响

驱动桥声音异常主要出现在作业时主减速器伴有异常噪音，过程中金属碰撞声音清晰，作业越快噪音越大。差速器半轴齿轮与行星齿轮背后垫有衬垫，衬垫磨损导致差速器齿轮啮合合间隙增大，运行时出现异常啮合而发出响声。异常声音故障成因判断：首先，主从动锥齿的缝隙过大导致传动失衡发生异常声音。其次，主从动锥齿轮啮合不合理、齿面受损。应用时磨损影响齿轮齿形导致传动不稳定发生噪音、震动。齿轮轮齿受损碰撞影响传动。再次，主从动锥齿齿轮的支撑锥轴承摩擦松旷，作业时轴承因为磨损导致轴承缝隙过大，作业过程中由于松旷而发生摆动导致主从动锥齿轮齿和不均匀导致异常声音。最后，螺栓脱落，齿轮润滑油不足导致传动不稳定引发噪音。如发生该种情况则可以拆解主传动器，检查主传动器齿轮啮合间隙以及轴承间隙，如果发现间隙过大或过小，应重新调整齿轮啮合间隙和轴承间隙；检查差速器行星齿轮、行星齿轮垫片、行星轮滚针轴承的磨损情况，行星齿轮与十字轴的卡滞，并进行相应的调整与更换。

　1.2漏油

驱动桥渗油主要出现在桥包与轮边减速器位置，密封和结合面位置外渗。由此可得，故障成因是因为密封组件受损、密封垫受损。处理方法为：结合渗油状态进行调节，紧固装置。

2工作装置故障

　2.1动臂举升缓慢无力或无动作故障

这种情况可能是因为连杆机构出现机械阻力、系统油压不足、分配阀故障以及油缸故障。对于这种情况，应该要对连杆机构进行检查，确认连杆机构在工作时是否有机械阻力存在，如果有，则需要消除阻力，操纵手柄，观察铲斗的翻转情况，如果铲斗工作正常，那么动臂油缸和分配阀可能存在故障。然后对分配阀的工作情况进行检查，如果操作不到位，则需要对连杆长度进行调整。若故障仍然未解决，则要检查分配阀是否磨损过大，并视磨损情况予以更换。最后检查油缸密封件的情况，如果油缸密封不严，则需要更换密封件。

　2.2铲斗翻转无力或无动作故障

铲斗翻转故障原因与动臂故障有许多相同之处，主要包括连杆机构机械阻力故障、系统油压偏低、分配阀故障和油缸故障等几个方面。如果遇到此类故障，则参考动臂故障的检修办法进行处理。

3发动机故障

　3.1发动机突然熄火

经过实践总结，发现装载机发动机突然熄火主要是以下因素造成的。喷油泵驱动齿出现断裂或转动齿轮故障引起突然熄火。喷油泵轴断开、裂开。发动机内部有部件出现卡死。喷油泵连接销脱落。电路的点火故障是发动机突然熄火的主要因素。若柴油机运转过程中发生熄火，考虑与喷油泵断油有关。另外，发动机内部发生堵塞也会引起突然熄火。针对上述现象，首先应对装载机配件水箱水位进行检查，使得装载机发动机处于熄火状态，检查时需要确保发动机及水箱完全处于冷却状态，与此同时观察副水箱的水位情况。

4结语

装载机故障检测与维修的技术性以及专业性都比较强，为了做好检测与维修工作，需要努力学习技术，多接触设备，认真研究装载机各个系统的组成与结构，弄清楚其工作原理，分析各个常见故障可能产生的原因，在平时的工作中逐渐积累经验。检修工作也应先从最简单的检查调整开始，逐渐展开复杂检修，进而排除故障。文章对装载机的常见故障与维修技术的探讨，不仅对装载机的检修工作具有一定的指导作用，对于其他工程机械的修理也有一定的参考意义。

参考文献

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