摘要：随着互联网的飞速发展和电子商务的发展成熟，物流行业迎来飞速发展的同时，快递业务量呈现逐年递增加的趋势，快递包装消耗也大量增加，引起一系列资源浪费与环境污染问题，以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标实现绿色闭环供应链显得尤为重要。现阶段物流行业以绿色物流为突破口，提高绿色物流的建设水平，加快绿色闭环供应链转型，构建绿色闭环供应链，走生态文明的发展道路尤为重要。本文从绿色闭环供应链出发，以快递包装为研究对象，通过分析绿色供应链下快递包装回收的发展情况以及快递包装回收实施现状和存在的问题，对绿色闭环供应链下的快递包装回收问题进行了深入的研究。根据顺丰快递包装回收现状，并借鉴国外包装回收对策，从制造商、零售商、第三方回收方、混合回收四个方面分析实快递包装回收的对策。绿色物流是现代物流可持续发展的必然，绿色闭环供应链以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，提高资源的利用效率，满足现代物流绿色可持续发展的需要，是绿色物流的重要环节；基于绿色闭环供应链对快递包装废弃物进行回收对发展循环经济、绿色经济，实现可持续发展、改善资源短缺具有重要意义。大量的快递包装废弃物既浪费资源又污染环境，严重有悖于我国的绿色物流的要求。因此，对绿色闭环供应链下的快递包装废弃物进行回收是绿色物流发展必须要面临的问题，实现快递包装回收问题的研究显得尤为重要。
关键词：绿色物流 闭环供应链 快递包装回收
一、绪论
（一）研究背景与依据
随着互联网的飞速发展和电子商务的发展成熟，物流行业迎来了飞速发展。人们对快递的需求呈现逐年递增加的趋势，快递业务量也迅速增加。
据数据显示，自从 2014年全国快递服务行业业务量突破100亿件后快递年业务量以每年递增100亿件的速度持续高速增长。2016年，我国快递包裹突破300亿件，我国快递业务量为313亿件，同比增长51.2%。2017年，我国快递业务量为400.6亿件，同比增长28.0%。2018年，我国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件, 同比增长26.6%。2019年，我国快递业务量累计完成635.2亿件，同比增长25.3%。2020年，面对疫情，我国快递市场全年快递年业务量也历史性达到833.6亿件，同比增长31.2%。2021年，中国快递业务量达1083亿件，较2020年增加了249亿件，同比增长29.92%。预计到2025年，我国快递业务量将达到1349亿件，年复合增长率为13.4%。随着快递业务量的迅速增长，对资源的消耗增加，快递包装废弃物也在不断增长。而我国各类快递包装材料消耗量，从2000年的2.06万吨增长至2018年的941.23万吨，2018年我国共消耗纸质类快递包装材料856.05万吨，占总快递包装材料的90.95%;塑料类包装材料85.18万吨，占总快递包装材料的9.05%。若不实施有效的措施予以控制，依照当前快递包装回收进程缓慢的发展趋势，2025年我国快递包装材料消耗量将达到4127.05万吨。因此，进行快递包装回收，降低快递包装消耗，提高快递包装材料的循环利用，成为迫在眉睫亟需解决的问题。
图1 2016-2021我国快递业务量增长图
本文旨在理论结合实际，在查阅相关文献以及相关理论的基础上，以快递包装为研究对象，通过分析其绿色供应链的发展情况以及快递包装回收实施现状和存在的问题，对绿色闭环供应链下的快递包装回收问题进行了深入的研究。
（二）研究目的与意义
1.研究目的
（1）通过相关期刊报告和文献研究，了解绿色物流及快递包装回收的研究现状，丰富相关理论知识。
（2）通过综合评析，对绿色供应链快递包装回收的问题进行多角度、综合性的分析，建立综合评价模型，针对性的提出绿色供应链下快递包装回收的解决策略。
（3）通过SWOT分析法，分析顺丰物流企业现行快递包装回收的优劣以及机会分析，为其他物流企业提供可以参考的快递包装回收参考。
2.研究意义
（1）理论意义
本文以快递包装回收作为研究对象，首先研究绿色闭环供应链下的快递包装现状以及快递包装回收的流程情况，然后从生产者、消费商、物流企业、XX四个方面分析了快递包装回收的现状存在的问题，再从制造商、零售商、第三方回收方、混合回收四个方面快递包装进行绿色闭环供应链的探讨，将绿色供应链理论和在快递包装实际实施现状结合起来，进行深层次分析，根据快递包装绿色闭环供应链的回收存在的问题，由此对快递包装回收提出相关优化策略。并根据顺丰快递包装回收现状，并借鉴国外包装回收对策，对顺丰的快递包装提出了一系列有效实现快递包装回收的对策，为顺丰企业绿色闭环供应链提供参考。
（2）现实意义
开展快递包装闭环供应链研究的意义，主要体现在对快递包装的回收以及再利用活动上，这些活动既可以实现快递包装回收的绿色闭环，实现快递包装循环利用，对物流行业进行绿色闭环供应链的建设，节约包装资源，也可以缓解环境的压力，实现可持续发展、改善资源短缺，带来经济与环保效益。对物流企业的快递包装回收提供参考性意见，进而加快物流绿色化进程。
（三）研究内容与方法
1.研究内容
本文基于绿色供应链相关基础理论，对绿色闭环供应链的快递包装回收问题展开分析。主要研究内容包括，绿色闭环供应链、快递包装回收模式与运作流程、快递包装现状问题及优化、顺丰快递包装的优劣分析及优化，分析出我国绿色闭环供应链的快递包装回收问题现状及其存在的问题，提出优化策略。
2.研究方法
（1）文献分析法
本文首先较全面地搜集了国内外关于快递包装与绿色闭环供应链研究的文献资料，然后对所收集的文献进行归纳与整理，分析其有待完善的地方，最后提出本文的研究内容。
（2）综合评析模型
其次通过绿色闭环供应链下快递包装回收所面临的现状及问题，对快递包装模式进行一个综合评析。
（3）SWOT分析方法
最后通过顺丰企业的快递包装回收模式，对顺丰企业基于绿色闭环供应链的快递包装回收进行全方位的优劣机遇与挑战分析，为顺丰企业在顺应绿色闭环供应链方面提出策略。
（四）国内外文献综述
1.绿色供应链相关文献综述
绿色供应链概念起源于Webb在1994年提出的绿色采购概念最早由X密歇根州立大学的制造研究协会在1996年进行一项环境负责制造(ERM)的研究中首次提出并认为绿色供应链要将环境因素整合到供应链中产品设计、采购、制造、组装、包装、物流和分配等各个环节中。Beamon（2019）在传统供应链的基础上加入再制造、回收和再利用这些活动流提出了扩展型供应链即绿色供应链”。 Srivastava（2021）认为绿色供应链管理是在供应链管理中的产品设计、采购制造、分销和产品的生命周期末端治理管理等各个环节中综合考虑环境管理因素。
国内学者对于绿色供应链的研究起步较晚引用最多的是但斌刘飞提出的概念。他们认为绿色供应链是一种在整个供应链中综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础，涉及供应商生产厂销售商和用户其目的是使得产品从物料获取加工包装仓储运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响(负作用)最小资源效率最高。
2.快递包装回收相关文献综述
（1）国内研究现状
关于绿色物流的定义，我国学者王长琼给绿色物流的定义是:绿色物流是指以降低污染排放物、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术和面向环境管理的理念，而夏春玉和李健生（2019）绿色物流的定义是:绿色物流是指以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施的运输、储存、包装、装卸流通加工等物流活动，是连接绿色供给主体和绿色需求主体，克服空间和时间阻碍的有效、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济管理活动。而在互联网环境下对绿色物流体系的研究方面，我国现代学者刘明娟和刘成（2018）二人认为互联网是绿色物流的重要活动空间，是企业通过绿色物流降低成本的重要手段，而且可以促使企业绿色物流水平不断提高。
（2）国外研究现状
JamesCooper、MichaelBrowne和Melvyn Peters于1991年在其首版的《European Logistics》中的第13章，专门探讨了“绿色物流”问题，提出:所有的物流革新都在三个较为重要的方面–集中库存、即时配送、24小时货运经营，对运输进而对环境产生影响，并初步提出了绿色物流法规框架，即改进卡车设计，提高公路运费，鼓励联合运输。国外著名学者吴(Wu)和杜恩(Dunn)（2020）认为，绿色物流是对环境负责的物流系统(anenvironmentallyresponsible loaisticssvstem)，它既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储，直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化，也包括废弃物回收与处置的逆向物流的绿色化管理。
二、绿色闭环供应链下快递包装回收问题的相关理论基础
（一）绿色闭环供应链下快递包装相关理论概述
绿色供应链的概念始于1996年, 是一种在整个供应链内综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式, 它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础, 涉及供应商、生产商、销售商和用户, 其目的是使产品从物料获取、加工、包装、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响 (副作用) 最小, 资源效率最高。绿色闭环供应链管理是可持续发展的供应链管理模式，将可持续发展思想以及循环经济发展理念贯穿于整个供应链经营过程中，注重对于环境的保护, 遵循了可持续发展理念，促进经济与环境协调发展。具体如下图所示：
图2-1绿色闭环供应链下快递包装回收流程图
（二）绿色闭环供应链下快递包装回收的模式与运作流程
1. 快递包装的回收模式
（1）制造商回收
制造商回收是废旧产品是由制造商直接从消费者手中回收，中间没有零售商和第三方回收机构回收的环节，且回收废旧产品除了制造商通过自己的渠道回收，还可以与其他企业共同建立产品回收处理中心。
（2）零售商回收
零售商回收是零售商作为连接消费者的桥梁直接从消费者手中进行回收。
（3）第三方回收商回收模式
第三方回收商是专业的回收方，负责废旧产品的专门回收。
2. 快递包装的运作流程
供应链下的快递全过程主要分为 9个阶段：包装快递、等待寄件、选择快递公司、寄件下单、结账、物流追踪、取快递、 拆包裹、包装回收、完成回收。国际普遍认可的生态环保理念可以参照下图。
图2-2运作流程图
（三）绿色闭环供应链下快递包装回收的策略
从共享思维出发优化快递包装物回收流程，各公司统一采用专业回收循环公司的“循环包装箱”，减少各公司重复投资，从而建立起整个快递包装物的循环体系。快递包装的作用是保护商品，属于物流包装。因此，“循环包装箱”去除电商企业、卖家的个性化信息，以便能在不同电商企业、快递公司、卖家间互相流转，优化后的快递包装物回收流程如下：电商企业、快递公司以计次方式向专业回收循环公司租借循环回收箱满足自身发货需求，当消费者购物或发送快递时向消费者收取循环回收箱押金，押金与消费者货款同时扣除。
三、绿色闭环供应链下快递包装回收所面临的现状及问题分析
（一）快递包装使用情况
近年来，电商购物的蓬勃发展带动了我国快递行业的高速发展。2015-2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%。2021年1-10月全国快递服务企业业务量累计完成867.2亿件，同比增长34.7%。
随着快递规模的高速增长，对包装材料等生产资料需求大幅增加，资源消耗和环境影响日渐突出，我国快递业每年产生超过900万吨纸类废弃物、约180万吨塑料废弃物，一年消耗的胶带可以缠绕地球千圈，并且这些数字还在快速增长。下图中我们主要采用了2017年到2020年的数据来进行展示。
2017-2020年快递包装使用量数据折线图
（二）绿色闭环供应链下快递包装回收现状及存在的问题
目前我国快递包装大部分被当作生活垃圾丢弃，主要由废品回收公司进行回收。这种处理方式一方面会导致快递包装中不可降解的部分未能得到专业化处理，对环境造成了极大的危害；另一方面使得原本可再利用的部分未能回到快递包装制造商手中进行再利用处理，造成了资源浪费。
主要存在以下问题：
1.消费者返还意愿不强
当消费者收到快递以后，快递包装便失去了其保护快递物品的功能，其本身价格不高又占空间，对于消费者来说其残余价值几乎为零，因此大多数情况下消费者会把快递包装直接丢弃。
2.回收渠道单一，回收成本过高
目前我国的快递包装主要是由个体散户进行回收，然后卖给废品回收公司，中间需要经过多次中转运作，而且往往只回收经济价值相对较高的快递包装，其他快递包装大多作为生活垃圾被焚烧处理。因此，快递包装亟需增加新的回收渠道，对各类快递包装进行直接回收，并返回到原快递包装制造商手中。快递企业在各个城市都拥有众多快递网点且接近消费者，已经具备回收快递包装的基础条件，可以扩大回收量达到规模经济，所以快递企业通过快递网点回收快递包装有望发展成为新的回收渠道。目前菜鸟物流、京东物流、苏宁物流等都在开展快递包装回收的业务也证实了这一点。但是由于快递包装分布散乱，快递企业需要花费大量的人力和物力去回收快递包装，再加上库存成本，其回收成本过高，回收活动常常无法有效的进行。
3.资源浪费，环境污染
快递业务量呈爆发性增长，快递包装消耗量同步攀升，但是目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到 10%，快递包装总体回收率不到 20%。一些原本可以进行回收再利用的快递包装被送进了垃圾场填埋或焚烧，这使得资源未能被充分利用的同时也给环境带来了很大的压力。
4.XX监管不足
虽然我国对快递业绿色发展重视程度加深，陆续出台了一些相关政策，但是关于快递包装回收的法律法规仍然不够完善，回收责任的界定尚不明确，XX对规制企业回收行为的具体操作层面留有空白。
5.快递包装物回收再利用困难
国内的快递企业几十家，市场上快递包装没有统一的规格标准，快递包装物回收困难重重。快递包装生产企业会根据市场需求生产各种不同规格的快递包装物，回收后的快递包装盒种类繁多、规格不一，要在快递点实现再利用较困难，而集中回收到快递企业又没有相应的储存点。而且快递包装物在包装过程中大量使用胶带封装，消费者拆件时快递包装受损严重，这些原因都导致了快递包装回收再利用困难。
6.缺乏激励制度，回收利用意识淡薄
不管是消费者还是快递企业的一线工作人员对快递包装物回收利用的意识较为淡薄，企业目前没有实施较为明确的快递包装物回收激励制度，对消费者没有更多实际的物质奖励，单凭低碳生活、绿色生活等概念并不足以支撑消费者坚持快递包装物回收。
7.缺乏回收渠道，回收成本较高
我国尚未颁布与快递包装物回收相关的法律政策，快递包装回收该由谁来负责尚未明确。快递包装回收试点都在一线城市，按照快递企业的业务分布，往往是一个区域内一个快递点，这个快递点的服务区域覆盖多个人口密集的社区，而社区内并没有便捷的快递包装回收点，社区消费者最后只能将它们当成废品卖到回收站或是当垃圾丢弃。
四、绿色闭环供应链下快递包装回收模式选择及优化建议
目前看来，快递包装的主要回收模式依然依靠第三方、个体散户进行回收，无法形成良好的规模效应 和产业链。快递包装回收后，并没有将其返回到包装制造商手 中进行处理，而是选用效率更加低下的再生处理方式，导致资源的浪费。而为了确保快递包装回收机制的有效运行，形成良好的规模效应，本文建议采用制造商与零售商回收的模式，用 快递企业和制造商之间的合作，由快递站点从消费者手中直接 回收快递包装，并以一定的回收价格出售给快递包装制造商，进行有效的处理。选择这种方式的原因是由于现阶段我国快递 站点已经形成一定的规模，并具备完善的运输网络，与客户之间的距离较近，快递包装回收业务的开展具有极高的可行性。 此外，快递企业与快递包装制造商的联系十分紧密，回收的快 递包装可以在制造商处产生更高的价值，对于快递企业与快递 包装制造商来说具有良好的经济效益，从而进一步减少快递包 装造成的资源浪费与环境污染
（一）推广企业主导下的快递包装回收闭环供应链
建立电商平台、快递企业、消费者之间的快递包装回 收激励体系。首先，电商平台需要建立一套可持续的快递包 装分类和回收机制，通过奖励等方式对快递企业和消费者的 快递包装使用行为进行鼓励和约束，例如，对使用污染性材 料和过度包装的行为，应当给予一定的惩罚。快递企业采用 绿色包装方式，也应当鼓励电商平台与消费者积极参与的快 递包装回收，根据其提供的快递包装完整度，通过积分和信 用奖励等方式，提升电商平台与消费者的快递包装回收积极 性，从而有效确保快递包装材料得到充分的回收。而消费者 应当接受电商平台和快递企业的激励，从回收终端上做好快 递包装材料的分类和处理，在履行消费者社会责任的同时， 通过电商平台与快递企业的积分奖励来获取更加优质的消费 体验。良好的激励机制能够充分调动快递企业、电商平台与消 费者对快递包装回收工作的积极性，并通过相互激励和制约的 方式，形成完整的闭环供应链。
（二）建立XX主导下的快递包装回收闭环供应链
建立XX带头下的多方协同回收体系。虽然现阶段我 国不少快递企业都已经推出快递包装回收的经营政策，但是由 于人力、成本、管理等方面的问题，无法有效落实快递包装的 逆向物流，导致快递包装回收始终处于分散的状态。因此，政 府进行牵头，整合快递包装回收机构，建立良好的多方协同回 收体系，实现快递包装的有效回收。
（三）消费者视角下的社会责任和回收渠道完善
采取有效的激励机制，鼓励消费者参与快递包装回收。 良好的机制可以提升消费者对快递包装回收制度的重视度，并 提升其回收的意愿。因此，在进行快递包装闭环供应链建设的 过程中，快递企业、电商平台都需要制定消费者的快递包装回 收激励机制，通过回收的快递包装换取服务、积分、抵消运费 等方式，激励消费者主动参与快递包装回收，从而激发消费者 的回收意识，改善消费者的快递包装使用行为，进而提升快递 包装的回收效率。例如 , 京东、菜鸟、苏宁等快递企业在一些 城市，初步开展快递包装纸箱回收积分活动，通过兑换消费券、 优惠券等方式，激励消费者参与到快递包装回收的过程中，并对消费者的快递包装使用行为加以引导
（四）改变现有的包装回收模式
要推行绿色包装工程。绿色包装工程是绿色邮政建设行动的首要任务，《中国邮政集团公司关于开展绿色邮政建设行动的指导意见》（中国邮政〔2018〕209号）中提出，到2020年，绿色邮政建设行动要取得重要进展，确保邮政集团相关的重要绿色发展指标整体达到或优于国家相关标准。研发应用绿色环保包装，促进包装绿色化、减量化；推广应用绿色低碳包装材料，可降解的绿色包装材料应用比例达到50%以上，绿色包装箱出售覆盖95%的邮政支局（所）；包裹电子面单使用率达到90%以上，减少胶带使用量，推进包装回收利用。目前，利津邮政各下属网点均为客户提供可回收利用的邮政绿色包装箱，为客户提供优质服务的同时也节约社会成本，降低环境污染。
（五）增加回收箱设置，加大包装回收宣传力度
目前利津邮政公司邮件处理中心、盐窝支局、陈庄支局、津苑支局均配备快递包装回收箱，对取件客户加大回收宣传引导，增强人们的回收环保意识。
五、绿色闭环供应链下顺丰快递包装回收现状及对策分析
（一）顺丰企业简介
1993 年，顺丰速运有限公司在广州成立，近十几年来，其市场范围及影响力不断扩大，覆盖了全国各个地区，建立起庞大的物流网络，成为快递行业的龙头企业。顺丰作为我国物流过程中绿色包装的响应者，在物流发展过程中始终坚持低碳理念，物流的环节都响应国家可持续发展战略的要求。2013年顺丰开始规划绿色包装实验室，成立了关于绿色包装装箱研究的实验室，并且经过数年的发展，目前已经研发出具有成效的包装材料，在低碳、可回收、降解等方面都有明显的效果。此外，顺丰也加强了员工关于绿色包装的培训与管理，实践节能办公室，优化包装材料，从外部推广无纸化的电子运单，将绿色包装的意识贯穿于物流运输的全部流程中。2018年12月28日，顺丰SPS中心以“合适的包装”的概念成立,可以概括为“调整管理，传达信息，增加销售和回收”。
（二）顺丰快递包装回收过程中的现状
1.顺丰快递包装回收现状
随着国家大力倡导绿色发展的潮流, 顺丰企业顺应绿色主题发展物流。在产品包装方面，顺丰响应绿色包装发展的要求，使用绿色包装材料，对于小体积的文件资料的包装使用纸质类材料作为环保产品，不仅可以做到重复利用具有可回收性，也可以在保护和美化商品方面发挥作用；研发了可以重复使用的帆布袋和可回收的BOPP制成的胶带，代替目前快递行业使用最为广泛的塑料类包装材料，不仅降低了使用成本，更可以实现完全的降解，避免了塑料材料带来的降解性难题、对环境的破坏等问题；对一些特殊材质的物品时，研发的蜂窝箱取代了传统木箱包装对木材的浪费，还研发了以聚乙烯材料制成的更具有耐化学性和坚固性的拉伸珍珠棉代替传统珍珠棉。2016年，顺丰公交使用帆布袋代替编织袋。帆布袋的重复使用已节省了约2.9亿个编织袋。2017年3月，顺丰的包装实验室成功开发了可回收的回收袋。在产品运输方面，以最快配送速度实现当日达、次日达，同时确保商品的低损坏率，反映了包装损坏率低，减少了废物包装和包装的二次使用，是绿色包装发展的最直接体现。
2.顺丰绿色包装回收存在的问题
结合前面分析得出的绿色闭环供应链下快递包装回收存在的问题，对顺丰的快递包装回收做了深入调研分析后，发现其也存在消费者返还意愿不强、回收渠道单一，回收成本过高、资源浪费，环境污染、XX监管不足、快递包装物回收再利用困难、缺乏激励制度，回收利用意识淡薄、缺乏回收渠道，回收成本较高等问题。
可以采取以下措施来进行预防：建立XX主导下的快递包装回收闭环供应链、推广企业主导下的快递包装回收闭环供应链、消费者视角下的社会责任和回收渠道完善、改变现有的包装回收模式，才能减少资源浪费，实现物流行业的快速发展、增加回收箱设置，加大包装回收宣传力度。
（三）顺丰快递包装回收优化建议
1.重视包装问题，加强相关研发
顺丰物流要对快递包装的问题进行系统的研究，顺丰物流要组建专门的部门团队，在准确认知这个问题的基础上，科学有序地开展相关工作。
2.加强技术研发并规范包装使用
针对目前顺丰物流中 包装容易破坏环境的问题，我们首先要加大科研投入，以来生产 更加环保型的包装。例如，顺丰物流可以加强包装的设计的研发，首先提出包装生产的科学设想。然后在具体的生产中，他们 可以加强对绿色材料等的开发与应用，这有利于制造出具有环 保性能的绿色包装。还有，我们可以在包装中添加可降解的物 质。即使人们在拆开快递，扔掉包装以后，它也不会造成环境的 破坏。还有在物流包装的使用上，快递公司要根据物件的实际情况做出具体的规定，严禁小物件使用大包装的情况。他们要合理 安排物流线路，对物件做一个统一的管理，以大体上区分好大 小。这既便利了物流人员的工作，也能规范包装的流程，最大程 度地实现包装的环保效益。
3.做好包装的回收再利用工作
顺丰物流要摒弃那种快 件运送完成即是工作完成的理念，他们要加强对包装整体环节 的管控，充分做好回收再利用的工作。例如，企业可以设置专门 的包装回收站点，这可有效减少人们随意丢弃包装的行为。他们 还可以在包装袋上设置提示的标语等。
六、总结与展望
（一）全文总结
近年来，物流行业对绿色供应链越来越重视。本文在仔细阅读并分析了国内外相关文献的基础上，基于对现有学者的研究成果，对我国的包装逆向物流前端管理模式进行研究和分析，拟研究“第三方”回收模式的整合模式，对传统的零散式回收模式进行优化。
（二）研究局限与展望
1.研究局限
本文通过对我国绿色闭环供应链下的快递包装回收存在的问题进行分析，并对此给出相应的优化策略，寻求一条相对持续和长远的发展道路，然而针对快递包装的绿色供应链还存在着诸多的问题，这是不可能在短暂的时间内得到有效解决的，要使每个环节都能做到统筹，这里面的重难点是如何让诸多问题都得到妥善的解决，因为现在的绿色供应链还是相对落后的，实现快递包装的良好绿色发展是相对困难的。仅仅做到回收第一步的统筹管理是不够的，回收的物料，如何回到生产制造领域，还是要依靠物流，那么相关物流基础设施建设，以及专业的回收管理模式，分类回流等问题有待完善。在国家立法层面，对于相对薄弱的包装逆向物流领域的立法还需要完善。
2.研究展望
快递包装造成的资源浪费和环境污染,是当前快递行业发展过程中必须解决的一个问题.由于快递包装本身的经济价值较低,回收难度较大,企业往往会忽视快递包装的回收，进一步造成快递包装的资源浪费和环境污染.因此,相关部门需要对闭环供应链视角下的快递包装回收机制进行研究,设计政策,行业引导等手段,提升快递包装回收的效率和利用率,形成完整有效的快递包装闭环供应链。
实现绿色闭环供应链是一个漫长而复杂的过程，在后续实际应用过程中还会出现很多问题，我国绿色物流水平的提升不是一蹴而就的，因此必须进行不断的创新和进
步。在如此激烈竞争的物流市场，物流公司需要不断提高战略目标，不断调整更新绩效，来应对复杂的形势。
参考文献
[1]但斌,刘飞.绿色供应链及其体系结构研究[J].中国机械工程,2000(11):40-42+4.
[2]龙菊.闭环供应链视角下快递包装回收研究[J].现代营销(经营版),2021(11):96-98.DOI:10.19921/j.cnki.1009-2994.2021-11-0096-032.
[3]张慧.基于差异化定价的快递包装纸箱回收策略研究[J].价值工程,2016,35(20):75-79.10.14018/j.cnki.cn13-1085/n.2016.20.023.
[4]穆敏. 基于闭环供应链的快递包装回收定价决策研究[D].西安电子科技大学,2019.10.27389/d.cnki.gxadu.2019.002068.
[5]赵嫣然,陈倩如.基于服务设计的快递包装回收流程优化研究[J].工业设计,2022(02):109-111.
[6]李英,何慧,白月飞.生态文明建设背景下快递包装物回收流程的优化[J].对外经贸,2020(12):97-100.
[7]钱聪丽. 闭环供应链视角下快递包装回收问题研究[D].浙江理工大学,2019.
[8]周云霞.绿色包装在顺丰速运物流企业中的应用分析[J].营销界,2020(20):73-74.
[9]黄周. 快递包装回收的逆向物流网络优化研究[D].东华大学,2018.
[10]陈勤飞.物流的绿色包装——以顺丰物流为例[J].商场现代化,2019(08):8-9.DOI:10.14013/j.cnki.scxdh.2019.08.005.
[11]AllanAJ,LeifHBet,1998,Life CycleAssessment-a Guide to Approaches,
Experiences and Information Sources,Copenhagen:European Environment Agency，P29-42
[12]BenitaMBeamon,1999(4),Designing the Green Supply Chain, Logistics
Informantion Management，P332-342
[13]Business for Social ResponsibilityEducation Fund,2001,Suppliers’
PerspectivesonGreeningtheSupplyChain.Availableathttp://wwwgetf.org/file/toolmanager/016F15429.pdf
[14]International Organization for Standardization, 1997IS014040:
EnvironmentalManagement-LifeCycleAssessment-Principles and Framework.
[15]InternationalOrganizationforStandardization1998IS014041:Environmental management-Life cycle assessment-Goal and scopedefinition and inventory analysis
[16]Gerhard Schiefer,2001,Environmental Management andLife-cycle
AssessmentSupplyChain.Availableatinhttp://wwwifamaorg/conferences/2000Congress/Forum%20-%20Fina1%20PAP ERS/Area%20IV/SchieferGerhardPDF
致 谢
自从进入湖北第二师范学院成为一名物流管理专业的学生以来，我便十分珍惜这段这段学习生涯。如今，四年时光即将过去，毕业论文也在老师的帮助下完成，离开象牙塔的我就要步入社会。
首先，我要衷心感谢我的导师，她不仅是我学术上的导师，也是我人生的导师。老师学识渊博、对学术要求严格、工作作风严谨，这些都使我在学习中受益匪浅。从论文选题以来，老师一直对我耐心指导、严格要求，对论文提出的每一条意见、每一项要求都促使我不断精益求精。蔡老师为人、为学、为师之道，值得我在今后的工作不断学习。
其次，感谢答辩组的各位老师，感谢各位老师在答辩中给我提出的宝贵建议，帮助我论文在结构和内容上加以完善。同时也要感谢我的同窗，谢谢你们四年的陪伴，使我的大学生涯充满了欢乐。
最后，衷心的感谢此次参加论文评阅和答辩的专家学者们！
1、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“文章版权申述”（推荐），也可以打举报电话：18735597641(电话支持时间：9:00-18:30)。
2、网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友投稿，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务。
原创文章，作者：1158，如若转载，请注明出处：https://www.447766.cn/chachong/164379.html,
