南通永安行共享单车发展能力分析

　摘要

中共十八大提出了“绿色、创新、共享、发展”的新型经济理念[1]，很大程度上促进了共享经济的蓬勃发展，其中共享单车行业的发展便是一个鲜活的例子。共享单车是共享经济背景下城市公共交通系统的创新模式，是一项依靠互联网平台“随订随用”的便民租赁服务，其绿色环保、方便快捷、自由度高等诸多好处正好契合了城市居民出行的现实需求。但是在该行业发展过程中，其社会管理、行业竞争、用户素质等方面出现了诸多问题。因此，本文以南通永安行为例，分析共享单车行业在安行区的发展现状，也以此为切入点，多方面地分析安行区共享单车行业在发展中存在的关于运作成本、社会管理等方面的问题，并针对一系列问题给出相应的对策和建议。

　关键词：共享单车；发展；问题；对策

　引言

共享单车，通俗地来说，就是指大家可以共同享用的单车。如今，共享经济逐渐发展，共享单车作为共享经济时代的一个产物，也逐渐顺应潮流发展起来，这为居民们短距离的出行提供了便利。大家可以通过扫码的方式使用共享单车，这样出行不仅绿色环保，方便快捷，而且很大程度上响应了国家低碳出行的号召。以南通永安行为例，安行城区位处嘉陵江、涪江、渠江这三大江的交汇处，地形平坦开阔，风景甚好，这是一个很大的地理优势[2]，为安行区共享单车行业提供了一个好市场。目前，安行城区多个小区、江边、学校门口等地方都有共享单车的身影，“哈啰出行”、“青桔”等多种品牌可供选择。但不难观察到，安行区共享单车行业发展也遇到了现实问题，比如：城区的某些路段会有单车乱停乱放的现象；某些单车的二维码已经被损坏而导致不可使用；某些市民因不明共享单车使用方法而去恶意破坏共享单车……

因此，本文旨在分析南通永安行共享单车行业的发展现状，为促进共享单车行业的可持续发展，客观地从社会管理、企业、用户三大方面提出了该行业在发展中存在的一系列问题[3],针对这些问题进行探究和分析，并提出相应的对策与建议。

　一、南通永安行共享单车行业的发展现状

共享单车行业的发展在2007年进入萌芽期，逐渐发展到2014年时，我国的四个北大青年合伙成立了ofo共享单车公司[4]，由此，首创的互联网共享单车应运而生，共享单车行业也进入了一个全新的阶段。发展至今，该行业进入了健康成长期，大家比较熟知的品牌有“哈啰出行”、“青桔”、“美团”等，这也带动了我国南通永安行的共享单车行业的发展。据报道，在2017年，大批的共享单车涌入安行区，逐渐分布到各个区域，安行区就有6家共享单车企业，共享单车投放量高达9000余辆。一开始大家还需要到固定站点租赁单车，以每天20元不等的价格进行交易，而如今租赁共享单车已经不需要支付押金，直接扫码支付相应费用就可使用，这有效地帮助了城区居民实现自由度高的短距离出行，呈现出一个可持续发展的趋势。

但是，随着安行区共享单车行业的发展，一些不良的现象和现实的问题逐渐暴露出来，比如：车辆的大量闲置，占用了公共交通资源，引发交通堵塞，甚至发生安全隐患；一些街道上单车乱停乱放的现象屡见不鲜；一些被损坏了零部件的共享单车随处可见……这一系列的问题不仅影响了安行区共享单车的可持续发展，也在一定程度上影响了安行区的整体文明形象。总的来说，安行区共享单车行业在可持续发展过程中存在着一些问题，有待进一步研究分析和解决。

　　二、南通永安行共享单车行业发展存在的问题

　　(一)从社会管理角度看

1.XX部门没有很充分地发挥作用，对合理使用共享单车的宣传力度不够

(1)“共享”对于大多数使用者来说，是一个新鲜的词汇，就南通永安行来看，该区每个个体的认知会不同，对于“共享”的理解也不同，也就无法很好很合理地规范自己使用共享单车时的行为。因此，XX相关部门应该充分发挥作用，合理调配资源[5]，为广大安行区单车用户普及关于使用共享单车时的理论知识和行为规范。

(2)共享单车是共享经济的一个新产物，相反地，共享单车的可持续发展也对安行区的共享经济产生了促进作用，在这个过程中，XX这个角色无疑会有至关重要的作用。对于用户使用共享单车时造成的一些不良现象，XX有责任履行自己的义务，加大宣传力度，为共享单车行业营造一个绿色低碳、安全的使用氛围。2.XX对共享单车企业的管理力度也不够。

(1)一项合作的促成必然少不了多方的协同努力[6]，共享单车行业是否能在安行区持续健康发展，XX力量和企业力量占据了重要部分。

(2)该行业发展至今，经历了多个阶段，市场有着优胜劣汰，适者生存的规则，竞争非常激烈，这一定程度上使得共享单车企业盲目发展。一个典型的例子是，曾经有共享单车企业在安行区部分停车场附近投放单车，用户可以选择免费的脚踏出行或者扫码支付的电动出行两种方式，但是企业却把单车的单车踏板撤掉，这种行为造成了用户的被动消费，使得用户有不良体验感。所以XX也应加强和共享单车企业的合作并对其制定监管约束的制度。3.XX对用户的约束力度不够，部分用户存在违法违规行为。

(1)首先是显而易见的乱停乱放现象：人们在短距离出行时使用共享单车，这很方便快捷，但是有部分用户在享受便利的同时却没有爱惜共享单车，不难发现，一些街道上单车乱停乱放的现象屡见不鲜，用户可以随时启用，也会随时停放，并没有把共享单车放回指定位置。

(2)更糟糕的是，有的用户不但不把共享单车停回指定位置，还肆意损坏单车[7]，例如：有部分未成年人采取不良手段损坏单车锁、坐垫或者二维码，于是安行区滨江路边的很多草丛、树林……成为了单车的“归宿”，有时就连学校门口也乱七八糟的，这不仅影响了区容区貌，也增大了XX的管理难度。

(3)此外，针对用户使用共享单车时的违规违法行为，我国《治安管理处罚法》中表示，违法行为包括故意损坏、盗窃、强行占用公共财物等。而诸如此类的违法违规行为在生活中数不胜数，XX只有加大监管力度，采取相关处罚手段，才能威慑住用户，减少这些违规违法行为的发生。

　(二)从企业发展的角度看

1.共享单车企业之间有着多方面的竞争，品牌优势是一个重要问题

(1)在企业APP、支付宝等平台上设置优惠活动；不断改进技术、提高单车性能；关注用户对企业单车的好感度，及时调整优化用户体验；市场的选择……这些都是企业竞争的突破口。

(2)在2017年，安行城区就有6家共享单车企业，发展至今，哈啰单车占据安行区共享单车市场的主要力量。打江山容易，守江山难，共享单车从诞生至今的发展历程必然跌宕起伏，为什么在这样一个竞争激烈的环境下，哈啰单车企业为什么能够成为巨头？它在不断地完善共享单车体系、不断地提升自己的技术、规范单车使用管理等等[8]。(3)除了哈啰单车，很多其他品牌的共享单车企业会由于很多原因造成竞争力过小，比如：投放量过高、运作成本过大而不能持续实现盈利；车辆质量存在问题而导致安全隐患，很多报道指出，用户启用共享单车时，会因单车锁失灵、部件损坏等情况导致不能使用；投放单车的位置不合理不规范，很多时候用户无法及时使用共享单车出行，这导致用户体验感差从而影响品牌口碑……这些共享单车企业都应该学习借鉴哈啰单车企业的优势，创新运营。2.共享单车进入市场是一种商业行为，离不开XX相关部门的监管。

(1)共享单车行业的发展也应该具备大局思维，如果只是一味谋求自身的发展而不顾及社会的良好发展，就会在一定程度上阻碍该行业的可持续发展。即便现在安行区共享单车行业进入一个健康成长期，不是前几年那样的无序发展，但仍然需要和XX通力合作，有效地监管市场。(2)在街道上，有用户会横行霸道，占用公共交通资源，造成交通拥挤，企业应该加强与相关XX部门的合作，协同管理约束单车用户。3.归根结底，企业发展共享单车行业，XX协同管理，都要落实解决到人的问题，也即是解决单车用户的问题。(1)发现问题，寻找问题的原因，定制相关方案，研究分析用户的建议和反馈的问题，每一步都要落到实处。(2)据多篇报道提出，部分用户反映出个人隐私信息泄露、单车车锁失灵等问题，这些都应该引起企业的重视。

(3)此外，有一个容易被忽视的问题是关于共享单车的消费人群分布，据调查发现，成年的年轻人使用居多，那么老年人呢？很多老年群体因不会扫码开锁导致不能使用单车对于共享单车企业来说，符合骑行条件的老年群体很具备消费潜力，不容忽视。

　(三)从用户使用情况的角度看

1.共享单车用户应加强保护公共资源的意识

(1)用户使用共享单车时需要进行实名认证，这就限制了很多未成年人用户独自使用，一些成年人用户就抓住了这个空子，将单车的锁破坏，把单车变成自己的财产，并且低价售卖给这些未成年人。

(2)还有些用户抱着侥幸的心理扫码骑车后，一直拖欠费用，不仅影响了自身的信誉，也造成了不良的社会风气；更糟糕的是，有用户将共享单车变成自己的私有单车，私自换锁，并且换上自己的二维码，以此盈利。

(3)一千个人的眼中有一千个哈姆雷特，不仅是一个国家的不同城市人的认知不同，一个城市不用区域人的认知不同，一个区县人的认知也不同，不是谁都有保护公共资源的意识[9]。诸如以上不良的行为屡见不鲜，严重地破坏了该行业市场，所以作为共享单车的使用者，共享单车便利自己的同时，也应该履行好自己的一份义务，不私自占有，不蓄意破坏，共同维护好共享单车的使用环境，从长远来看，也是在便利自己。2.用户不仅要增强良好意识，也要提高自身素质。

(1)共享单车自由度很高，可以随停随用，但是这不代表用户可以乱停乱放，肆意妄为。有安行区个别用户反映，自己需要用车时看不到车，有时不需要用车，车辆又过多，这背后的原因不就是乱停乱放导致的吗！物归原位是一个顺手就可以做到的事情，用户应该提高自身素质，规范用车。

(2)出现的这些不佳行为不仅给他人带来了出行阻碍，也影响到了交通安全，甚至会给外地游客留下不良影响，这些都很不利于安行区整体的发展。因此，用户本身一定要规范使用共享单车。

　三、针对安行区共享单车行业可持续发展

　　(一)安行区XX应加强管理和宣传力度，打击违法和违规行为

1.对XX自身而言

XX在一个城市经济发展过程中起着不可替代的作用，针对南通永安行共享单车行业来说，XX应该加大宣传力度，通过添加官方公众号、发放小礼品等方式宣传，使单车用户意识到自己作为公民的一份责任和义务，也有保护公共资源的意识，懂得利己利他的道理。

2.针对XX管理企业而言

安行区XX应该对该区的共享单车企业进行监管和制约，不能只顾及经济的发展而破坏市场秩序。XX可参照国家相关标准制定规则[10]，比如：明确规定单车企业应建立用户个人信用管理制度，引导用户形成良好的出行习惯；车辆应符合国家、行业技术标准要求，有相关必要的检测合格报告，以确保车辆安全；同时也要求企业建立专门的维保服务点，以便于单车的日常管理和保养。

3.针对XX管理用户而言

针对用户乱停乱放、破坏共享单车等不良行为，XX相关部门应该出台政策，根据违规违法的严重程度予以相应的处罚，使用户意识到不良行为导致的严重后果。2022年1月1日起，南通市城市管理局施行了《南通市城区互联网租赁自行车停放区设置技术导则》，导则中的事项明确且合理地引导了共享单车用户规范用车，比如：路侧带宽度低于3.5米的道路，禁止设置共享单车停放区。这项政策的出台，就为南通永安行共享单车行业做了一个好的引导，不仅有利于促进了共享单车行业的可持续发展，也带动了本地共享经济的发展，为市场注入了新力量。

　(二)安行区企业应优化产品，同行良性竞争，加强XX合作

1.针对共享单车企业间的竞争而言

时至今日，安行区共享单车企业的一大主要力量是哈啰单车，该企业应该引领良性竞争，谋求自身健康发展的同时要协同努力。当然，不论是大企业还是正在兴起的小企业，都不能破坏市场平衡，企业间可以通过开会交流、实地互相观摩等方式互利共赢，为安行区共享经济贡献力量，共同维护安行区整体的区容区貌。2.针对政企合作而言

安行区共享单车投放量巨大，这造成了车辆大量闲置，资源浪费的状况；企业的单车投放点也有待更好的规划，这些都是离不开XX相关部门的帮助的，因此政企之间应该加强合作，企业应在XX的引导和帮助下为共享单车提供电子围栏等设施，也可以建立官方公众号，设置相关功能，便于管理单车的停放和清理等问题。3.针对企业自身来说

一个企业能够长足发展，必然离不开它的核心产品以及竞争优势，对于安行区共享单车企业来说，一定要学习并研究新技术，不断优化共享单车的性能，提高单车质量，给安行广大单车用户创造一个安全环保的用车条件。一个很典型的例子是，哈啰单车的生产有很多可借鉴的优点：哈啰单车生产时，车身组装有U型壳，方便拆卸，美观的同时也便于单车的维修；车身加上封罩是为了骑行的时候避免用户的裤脚卷到链条里面，这很好地起到了一个防护作用；单车中的太阳能板可以将光能转化为电能，给天线和后期使用时提供电量；哈啰单车的锁也进行了改版……这些都给广大单车企业做了一个好的参考榜样，值得研究、探索和创新。

4.针对共享单车用户而言

企业应该与时俱进，在基础性共享单车稳步发展的基础上进行创新，更多地契合广大用户的大趋势喜好。在2022年北京冬奥会上，一个吉祥物“冰墩墩”受到了国民以及很多外国人民的喜爱，大家纷纷购买，这一定程度上带动了一波经济，那么，如果共享单车企业也能以大众喜好为突破口，必定会给共享单车的发展带来阶段性的进步。其次，安行城区的大学较多，大学生整体素质不错，共享单车企业可以加大面向广大用户的宣传力度，通过做公益的方式请大学生帮忙做公益宣传，在安行区各个区域实时倡导文明用车。此外，企业也应该建立共享单车用户反馈平台，加强平台数据安全性[11]，这样有利于深入了解客户需求，从而促进企业发展。

　(三)用户应加强公共意识，文明用车

1.针对用户自身而言

安行区XX相关部门和共享单车企业协同工作，清理了很多现实的问题，那么落实到产品使用者也即是单车用户时，也呼吁大家爱惜公共资源。作为一名单车用户，一定要有爱惜公共资源的意识，多学习法律法规，意识到损坏公共资源导致的严重后果和应负责任。用户用车大致分为几种情况：上下班、上下学、娱乐骑行，不论是出于哪种用途，用户都应该知道，共享单车是有利于大家的，在使用时也应该把自己当作单车的主人，爱惜单车，互利共赢。

2.针对用户之间而言

当然，出现的不良用车行为也只是针对部分用户，安行区人民整体素质还是不错的，因此在自己规范用车的同时也可以监督他人用车，对于一些损坏车辆等行为可以向相关部门举报或提出建议[12]。只有这样，才可以从根本上解决问题，在安行区形成有素质、讲文明的良好风气。

　四、解决共享单车发展困境对策

　　（一）盈利方面

1.与大公司合作缓解资金不足

共享单车发展至今所经历的痛苦经验表明，仅靠租金和用户定金来赚钱根本就是不现实的。在现有的市场上，有一些发展比较好的企业有一个共性，即它们都依赖于那些拥有大量资本的大型企业，从而作为其附属企业的一员。比如哈啰单车，比如阿里巴巴，比如滴滴的单车。共享单车产业具有高资本投入和长周期回报的特征，这就使得仅靠经营收益和融资难以保持公司的长期发展，只有依托大型资本雄厚的大型公司，才能使公司进行有效的双向运作。跟大公司的合作，不能保证公司的利润，却能减轻公司的财务负担，让共享单车的公司摆脱高资本低利润的窘境。

2.开展多元化多领域的合作经营

目前企业发展的重点是多样化，并以跨行业合作、开发衍生产品等方式开拓新的企业，寻找新的利润增长点。在共享单车领域，产品之间存在着高度的同质性，厂商为消费者提供类似的代步产品，差异性并不明显。这个产业有很强的竞争力。许多共享单车公司都在关注这个问题，寻求多样化的发展。此外，ofo小黄车的损坏频率很高，所以在维修保养方面，ofo需要支付高昂的单车运营费用。在ofo看来，投资在单车上的投资不如单车，这也是ofo在初期就会舍弃单车，然后重新投入新BB的原因。第二，单车车的停放问题对城市的交通造成很大的影响。在共享单车发展的早期阶段，尽管共享单车公司没有对单车的泊位进行清晰的划分，使得使用者可以将单车放在任意位置。事实上，单车是不能随便停车的，比如机动车道、人行道之类的。比如，哈啰除了单车之外，还有顺丰、快递等其他业务，比如美团和摩拜，将单车和快递公司整合在一起。多样化经营既能拓宽利润的渠道，又能减少对单一的商品的依赖性，避免经营上的危险。

3.提高行业集中度

市场上的力量是有限度的，而这些都是由一小部分人所拥有的。共享单车崛起的时候，无数人争先恐后的加入，结果都成了共享单车的牺牲品。如今，美团已经买下了摩拜，青桔单车有了滴滴，哈喽单车有了阿里，ofo共享单车也有了起起伏伏的资本。因此共享单车公司之间的竞争就是一场资本的比拼，只有有足够的财力，方能撑得住。而那些共享单车公司，则会在这个市场上，形成一个巨大的壁垒，让那些小型的公司，根本无法渗透进来，最终，只有寥寥数个公司，在这个行业中保持着一个平衡。只有公司有了一定的规模，才能调动更多的资源，更好的控制单车，从而达到更高的经济效益。利润增长的机会。

　（二）单车管理方面

1.完善产品设计

针对废旧单车的经营问题，如废旧单车的回收问题，公司应加大技术投入，提高产品质量，优化骑行体验，强化单车的有效管理。在技术上，开发更精确的GPS定位与更高技术的智能锁头，解决了定位错误和“潮汐现象”等问题，并通过跟踪定位，实现对单车的有效控制。在设计的层次上，车体应该具有良好的耐久性和良好的乘坐性能，以提高单车的适应性和使用年限。在业内，摩拜在产品设计上的投资是业内公认的，而“小红”的摩拜在使用感受和使用年限上都比ofo要好很多，这也是为什么它的客户对它的评价如此之高。

2.推进政企协同管理

在中国共享单车产业的发展过程中，如何使单车使用者的使用标准成为一个很大的问题。乱停车，乱骑行，侵占公共资源，影响公共安全。从自行车供应商的观点来分析，人为破坏车辆、私自锁车、偷藏车辆等，使得企业的经营和经营费用大幅提高，从而严重地制约了公司的发展。要克服这种现象，必须通过企业、第三方平台和XX之间的协作，形成一种互助的机制，通过建立一个共享的信用点体系，并通过建立诚信体系来引导使用者进行标准化的骑乘。

单车乱停乱放、非法用户私占用单车等问题，都要求各大公司和XX部门共同努力，共同努力。单车的“半公益”属性，让共享单车不仅要依靠公司来经营，还要借助国家的力量。在计划共享单车的位置时，要与XX部门的运输管理系统建立连接，通过有关的交通信息，提高单车的精准投放，并根据XX的计划，将汽车投入到缓行区。不要擅自占据其它的车辆。此外，由于共享单车产业的恶性竞争，造成的大量单车占用了城镇的空间，因此，在规划共享单车的规模时，应该充分地兼顾共享单车公司的需要。给予标准化经营的公司发展的余地。总之，要实现单车的有效管理，必须在企业和XX之间进行合作。

（三）押金使用方面

1.引进第方监管

第三方监督是将公司支付给使用者的保证金交给第三方的金融组织进行监管，公司无法使用这些资金，只能将其返还给使用者。这种做法有两个优点：第一，最大限度地保护使用者的利益，增强基金的安全，增强单车的信誉。第二，通过第三方融资平台，公司仍然可以从银行收取保证金利息，从而避免因保证金而引发的风险。还能从保证金中得到好处。

2.推行免押金政策

目前，单车的主要品牌如青桔、哈啰等都采用了免存制度。实行免费存款的前提是单车和信誉打分，只有在一定程度以上的人，可以享受免费的服务。哈啰单车和阿里巴巴旗下的芝麻信用评级系统是一种合作关系，通过积分来评估使用者的信誉，并根据使用者的骑行状态、停放位置、骑行轨迹等信息来进行实时的信用评级。该体系可以有效地减少用户的不良行为，降低单车的损坏，减少单车的损失。另外，免费订金制度能方便使用者的操作，解除客户对退款的顾虑，从而更好地赢得顾客的青睐。提高使用者对单车的使用频度和粘性。

针对共享单车的不当使用，可以扩展其市场范围，优化其资源分配。就共享单车的文化来说，虽然它的用户普遍具有高度的社会责任，但是他们在诸如报道方法和方法等问题上却是如此。对于消费者，各个企业都应该加强推广。在提升使用者品质方面，应加强使用者的自觉性，养成合理停车，爱护车辆等方面的习惯。同时，对于某些不雅行为，在强化监管的同时，也要强化监管。改进停车场，改进惩罚措施。

通过技术手段对汽车进行后期保养，提高汽车的使用率，提高汽车寿命，以解决汽车的维护问题。节省公司整体运营成本。

　　四、结语

伴随时代的发展，共享单车成为新时代的一大潮流，与人们的生活息息相关，给人们带来了便捷与精神享受。在该行业前进过程中，安行区的XX相关部门、共享单车企业以及单车用户都应该做新时代的文明引导者，携手促进该项经济的可持续发展，响应国家号召，创造一个健康文明、绿色低碳的出行环境。

　参考文献

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[9]张宏军.大学生创业教育发展的困境及对策[J].教育探索,2019(03):67-70.

　致谢

时光如梭，转瞬即逝间，我的论文就已经濒临结束，不过在完成这篇论文之时，我最感谢的还是我的导师，因为他为我的创作付出了大量的精力。导师对于学术的追求以及渊博程度，也让我从心里油然而生出敬佩之情。再者，在这段时间里，不少同学在我面对资料上的难题以及论文中的困扰时，都细心的对于我给予帮助，在此我也要对他们表示深深的感谢。在最后，家人对我的鼓励也是我能够奋力向前的动力，也正是由于他们的孜孜不倦的教导，才让我一步一步的成长起来，在此，希望我的家人永远健康开心。