循环物流模式研究与应用

　　摘要：随着网络与信息技术的快速发展，电子商务得到了蓬勃发展，对物流的发展提出了更高的要求。在此背景下，本文首先对电子商务物流进行了概述，然后对我国物流配送体系的发展现状进行分析，由于物流配送成本高，配送质量差，信息化水平低影响了物流企业的发展，最后笔者提出循环物流系统的构建，完善循环物流系统的管理机制，搭建循环物流系统二手平台；构建农业生态循环物流系统与城市循环物流系统，同时物流企业要拓展各方面业务；物流企业之间要加强合作，完现无缝配送，不断提高物流企业的配送水平，实现现代电子商务物流模式，促进电子商务的持续、健康发展，是具有现实意义的研究课题。

　　关键词：循环物流；电子商务；二手平台

　　随着我国信息技术的快速发展，网民数量不断增长，在2011年底已经突破5亿大关，电子商务的发展对人们的生活产生了深刻的影响，人们已经开始习惯网上购物。但是，随着电子商务的推广和应用，物流配送已成为制约我国电子商务发展的瓶颈，于是产生了电子商务下循环物流模式。

　　目前我国物流尚处于传统物流向现代化物流过渡的阶段，但传统物流运作模式不仅难以满足新经济增长的要求，也造成大量资源的浪费，探索构建新的物流运作模式理论可以对企业有一定的启示作用。电子商务任何一笔交易都包括物流、商流、货币流、信息流四个基本部分，依靠互联网可以快捷、高效解决商流、货币流、信息流等问题，却无法解决物流的问题，目前物流问题已成为制约电子商务发展的根本性问题。循环物流模式能替物流公司进行企业重构，建立一个高效的物流配送体系，利用物流公司运送快件返回的空车进行物流的循环再运，以物换物，减低物流配送成本，提高物流过程的利用率，为物流公司增加盈利。因此一个合适的、有效的、畅通的、快速的、高效的循环物流体系，便能使电子商务本身所具有的快速优势得以充分体现。

　　本文拟采用文献综述法、比较研究法和外来借鉴研究法相结合的方式对循环物流模式进行研究。将通过对收集到的相关的循环物流的文献进行研究与整理，从而找出现有物流模式存在的问题，希望结合电子商务快速发展的特点及其对物流的新要求，借鉴相关的研究成果，并进行创新从而提出自己对循环物流的有价值的建议。笔者首先简述电子商务物流的内涵及特点，然后对我国物流配送体系的发展现状进行研究，指出影响电子商务物流配送存在的问题，最后提出循环物流系统的构建策略。

　　随着信息技术的快速发展，电子商务已经成为现代人们购物的主要方式之一。电子商务是指在网络发达的条件下，在世界广泛的商业贸易活动中，基于互联网买卖双方不需要见面可以进行各种商贸活动，实现消费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各种商务活动、交易活动、金融活动和相关的综合服务活动的一种新型的商业运营模式[1]。

　　随着世界经济一体化的快速发展，企业对物流的需求不断增加，全社会物流费用占GDP的比重在不断上升，如果物流费用降为15%，我们可节约每年9000多亿。物流供应链可以耗费中国企业高达29%的运营成本，当企业采用先进的ERP软件，实现物流管理信息化、现代化水平，就可以做到对库存、采购等所有供应链环节的高效管理，通过物流管理和供应链优化，可以实现原材料采购成本将减少7%-11%；整个供应链的库存将下降15%-30%；运输成本将下降3%-5%；整个供应链的运作费用将下降15%-25%[2]。

　　由于物流能够大幅度降低企业的总成本，加快企业资金周转，减少库存积压，促进利润率上升，从而给企业带来可观的经济效益，国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”，排在降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源泉”，是企业整体利润的最大源泉。所以，各国的企业越来越重视物流管理，逐渐把企业的物流管理作为现代企业管理战略中的一个新的着眼点，通过制定各种物流战略，从物流这一巨大的利润空间去寻找出路，以增强企业的竞争力。

　　社会再生产是一个循环不断的过程，伴随此过程物的流动也是一个循环不断的过程。物流可分为正向物流和逆向物流两大部分。正向物流是指从供应链上游向下游运动所引发的物流活动，逆向物流则与此相反。正向物流和逆向物流的有机结合就构成了循环物流。循环物流取代了传统物流的单向运行模式，具有资源节约、循环利用、绿色低碳等特点，代表了现代物流发展的新趋势[3]。

　　2.3.1电子商务与物流的关系

　　电子商务同专业物流的关系如同企业与银行的关系。但是，由于电子商务公司同传统的公司相比，有容易建立、营运成本低的特点，其竞争将会更加激烈，将会发展为与物流融合，形成一个既有电子商务，也有物流的企业，而各个企业之间如同现在一样，既有合作，又有竞争。垄断企业的规模会进一步扩大，其垄断不仅仅在某一行业，也可以是某一地区的商务，即产生商务垄断。

　　2.3.2电子商务物流的内涵与特点

　　电子商务代表未来的贸易方式、消费方式和服务方式，是一种新型的数字化物流方式。电子商务物流的有序发展必须有与之相配套的社会环境与设施，必须突破原有物流行业的传统格局，建设和发展以商品代理和配送为主要特征，集物流、商流、信息流有机统一的社会化物流配送中心，从而建立电子商务物流体系，使各种流的畅通无阻，才能为电子商务的持续发展创造良好的环境。

　　电子商务物流是一套系统的电子物流的解决方案，是通过网络来达到电子上的物流显示及相关操作。电子商务物流需要从传统物流做起，具体的物流还是需要机器和人搬运的。电子商务物流具有信息化、网络化、智能化、柔性化的特点[4]。目前国内外的各种物流配送虽然大都超越了简单送货上门的阶段，但在发展水平上仍属于传统意义上的物流配送，因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题，尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。

　　我国现有的物流配送体系主要是传统的物流、传统的物流与电子商务相结合、第三方物流模式，即电子商务企业将物流外包给物流专业企业。我国第三方物流服务企业能提供的综合性全程物流服务还不足总体需求的5%。这是制约我国物流业发展的一个重要因素。目前世界上大多数地区，约三分之一的物流运作是承包给第三方的，发达国家甚至达5－8成[5]。而我国的物流服务行业竞争力很弱，没有形成一定的规模优势和资本优势，服务质量与国外企业相比也存在着很大差距。现代物流配送是转变经济增长方式，促进经济增长由粗放型向集约型转变的需要。由于我国长期实行计划经济体制，几乎每个工业企业都建立了仓库，都有自己的运输车队负责运输等业务，由于粗放管理问题比较突出，造成企业原材料和产成品库存过大，货物运输效率低，增加企业成本。市场经济条件下，企业要在激烈的竞争中寻求发展，必须集中精力发展其核心业务，对传统的物流管理模式进行改革，提高物流管理的社会化和组织程度，变粗放管理为集约经营，才能使企业真正适应市场经济的发展。

　　随着电子商务的快速发展，对物流提出了更高的要求，但由于我国物流的基础设施不完善、管理水平落后，信息化水平低，严重制约了电子商务物流的发展。

　　3.2.1物流运作过程造成环境的污染与资源的浪费

　　任何物流企业在向顾客提供物流服务的运作过程中，物流配送的每个环节都不可避免地对环境造成危害，也会造成资源的浪费。例如:公路运输排放的尾气严重污染了环境；自行配送不可避免地形成了交错运输,使城市交通更加拥挤不堪；装卸时操作使得货物发生损坏，造成资源浪费，存储介质的使用对周边生态环境会造成污染等等。种种现象显示了物流外部不经济的严重性，以及改革物流模式的重要性。

　　物流基础设施直接关系着一个国家物流业配送水平与持续发展，如果国家对物流相应的建设不够，就会影响电子商务的发展。随着网络经济的迅猛发展，将会进一步加剧物流瓶颈问题。我国迅猛的电子商务发展将会受到落后的物流的严重制约。由于物流本身发展的滞后不能满足发展的要求。和电子商务的发展相比，就是发达国家的物流速度也难以和电子商务的发展速度并驾齐驱。我国物流的基础建设更是落后于发展中国家，我国物流社会化程度低，物流管理体制混乱，从而造成我国物流企业总体水平低，设备陈旧，技术含量低，物流配送成本高，从而造成运输效率低，运输能力严重不足，制约了我国电子商务物流的快速发展。

　　3.2.2物流配送质量低，配送成本增加

　　随着电子商务的兴起，也迅速拉动物流行业的发展。在2010年，物流行业已经进入中国十大热门行业之一，但是中国物流行业的发展速度还赶不上电子商务的发展速度，由于对物流的巨大的需求量，在未来的几年里，中国物流行业势必要得到巨大的发展。根据全球知名的咨询公司波士顿（BCG）发布的报告称，目前中国电子商务市场已名列全球第二位，并将迎来爆炸式增长，到2015年我国网络消费者数量将激增至3.29亿人，成为全球最大的电子商务市场[6]。我国快递市场正在成为增长速度快、发展潜力大的新兴市场，市场规模排名世界第三位，日均处理量从300万件增长到1300万件。尽管我国物流业也在快速发展，但是物流增长速度远远不能满足电子商务对物流发展的需求，因此人们对于快递延误、丢件等问题的投诉也与日俱增。从淘宝两年双十一物流的表现来看，我国现有物流的设施与配备水平已经远远不能满足日益增长的电子商务的发展，国家急需要加大对物流的投入与支持。

　　2011年11月11日的“光棍节”的网购促销让各大网络商城打破了销售记录，然而在这期活动中，8天寄出的货物很多还在快递公司的仓库里，货物无法按时送到消费者手里，强大的网络购物能力把快递公司给“爆仓”了。在淘宝双十一活动中，申通、圆通等各大快递都出现了不同程度的延迟送货情况。

　　由于双十一的业务量猛增，远远超出了各大物流企业发货能力，物流人手远远不能满足这庞大的发货需量，快递员工基本都是24小时工作，二线员工全到一线帮忙，全力配合货物的发送，但依然难以保护货物的准时送达[7]。

　　3.2.3物流信息化水平低，影响配送效率

　　电子商务企业需要通过信息化、电子化、网络化的物流管理模式把供应链上各环节紧密联系起来，才能对顾客的个性化需求作出快速反应，保证电子商务物流通畅，为顾客提满意的服务。然而目前我国很多小的物流企业只配备了电脑，对客户定单做简单的记录与存档，还不具备现代信息化水平，更不知道通过网络来进行信息管理。由于我国物流业起步较晚，物流企业对信息化的认识不足，信息化投入不够，信息化管理水平较低，各种先进的物流技术设备，如GPS全球定位系统、GIS地理信息系统以及EDI电子数据交换技术、自动跟踪技术等应用较少，这些都严重制约了电子商务的快速发展[8]。

　　物流产业的发展会带动很多行业，例如基础设施、产业政策、税收、海关、服务等多个方面，而这些部门又由不同的XX部门管理，同于各职能部门对现代物流认识不足和缺乏统一协调的战略思想，阻碍了物流的快速发展。运输企业系统技术落后，效率低，物流信息化程度不高等都是限制中国物流行业发展的因素。我国物流行业想取得更好发展，物流技术和物流信息化水平的提高是主要问题。

　　3.2.4缺少物流特色的增值服务

　　随着社会的发展，人们生活水平的提高，人类的发展从不可持续发展向可持续发展转化，循环物流系统的研究受到越来越多人们的关注，然而由于我国物流发展起步晚，对循环物流的研究还处于初级阶段，很多企业还没有意识到循环物流的重要性，很多不知道如何进行循环物流系统的设计，影响了我国物流配送循环利用率，降低了物流的配送水平。

　　随着人们对生态的关注与保护，物流配送循环利用将受到更多的重视，也被称为绿色物流与环保物流。国外对循环物流的研究与运用远远高于我们国家，像成为世界五百强之首的沃尔玛，为了使成本最低，建立了物流循环系统。物流循环运转良好，在顾客购买了某种商品之后，这个系统就开始自动地进行供货。沃尔玛的物流循环系统使卖方和买方(工厂与商场)可以对于这些顾客所买的东西和订单能够进行及时的补货，配送中心可以从供货商那里就可以直接拿到货。这个系统与配送中心联系在一起[9]，沃尔玛的配送中心实际上是一个中枢，有供货方的产品，然后提供给商场。供货商只提供给配送中心，不用直接给每个商店，配送中心可以为供货商减少很多成本。沃尔玛的物流循环系统虽然还不是最完善的物流系统，但是可以为我国电子商务物流进行物流配送循环利用提供借鉴。

　　3.2.5物流企业人才与理念落后，影响物流的发展壮大

　　21世纪是人才发展的时代，更是企业之间合作的时代。充足的人力储备将会促进一个行业的发展，随着电子商务的快速发展，对物流人才的需求也不断增加。近年来我国已经开始注重对物流专业人才的培养，然而由于我国对物流人才培养晚，师资力量薄弱，甚至在在物流教学方面缺少相应的实践经验，影响了我国物流人才的培养。

　　我国不仅缺少物流人才，更缺少企业的合作意向。任何一个物流企业都不可能将企业的物流网络遍布全国的每个地方，因此，为了保证物流的高效运转，为了给用户提供更高效的物流服务，物流企业需要建立合作关系，通过合作弥补企业在物流网络的不足之处，从而形成顺畅的全国物流网络，促进物流的发展。

　　循环物流系统是物流的未来发展趋势，物流企业要在未来的发展中占有一席之地，一定要尽快建立完善的循环物流系统。

　　4．1．1建立农业生态循环物流体系

　　随着我国农业的快速发展，国家越来越重视农业的发展，不仅要建立新型农村，而且还大力支持农业产业发展，据统计，我国每年因不科学施肥造成1000多万吨的氮流失到农田之外，极大地污染地下水，导致水体缺氧，并对空气造成一定的污染。随着循环物流的发展，物流企业一定要注重与农业发展相结合，积极构建农业生态系统循环物流。首先要形成循环物流框架，即以粮食及其他农副产品加工企业为主的加工企业循环物流链条；以畜牧、水产加工企业为主的畜牧、水产加工循环物流链条，大力发展绿色、有机、无公害原料[12]；以林业及其加工业为主的林业循环物流链条等。物流企业要不断探索出适合农业发展的循环物流体系。

　　4．1．2农业生态循环物流体系带来的价值

　　在农村实施循环物流将会为物流企业带来经济价值，从而改善农村的生态环境，对整个社会具有重要的价值。在循环经济里没有废料垃圾的，垃圾只是尚未被利用的资源。在农村的正向物流中产生最多的废弃物料主要有废弃木箱、编织袋、纸箱、捆绳等，还有一些塑料薄膜、塑料制品、等系列有机材料。这些东西若被企业和农业重新利用就是资源，就可以降低企业的原料成本。每年农产品外运、农民生产资料和生活资料的运输，以及机电、燃油、包装袋等都是物流废弃物，如包装材料的处理不好，造成了对农村土壤和环境的伤害，如塑料袋埋在土里几十年甚至百年都是难以溶解等现象。环境问题受到越来越多的关注，成为了一个比较重要的社会问题。中国是个农业大国，国内外的实践足以证明循环物流不但对企业有价值，而且对整个社会特别是广大的农村社会具有极大社会价值。

　　4．1．3农业生态循环物流系统的运作及优势

　　在物流产品大量进入农村市场的同时，大量生产、大量消费的结果必然导致大量废弃物进入农村。大量废弃物的出现仍然对农村社会产生了严重的消极影响。因此，把提高企业经济效益与环境保护、资源利用和生态平衡有机地统一起来，体现了县域农村经济发展的可持续性战略，符合当今循环经济发展的潮流。

　　首先加强废旧物品的回收。这是逆向物流系统的始点，它决定着整个逆向物流体系能否盈利。废旧产品回收的数量、质量都要在有效控制之下，保证产品的回收再加工效率。因此，厂家要与收集旧产品的批发商、零售商保持良好合作关系。其次实行废旧物品的绿色运输。对不同类型的废旧物品要采用不同的处理。

　　还要强化回收废弃物的检查与处置。在逆向物流体系中，企业要降低物流成本和环境污染，并缩短再加工产品的上市时间，这对企业和农村都非常有益处。最后是做好回收产品的修理或复原。企业可以取出其中的元件，经过修理后重新应用，也可通过对该产品全部的重新加工，再重新销售。

　　4．2．1建立循环物流系统二手平台

　　物流企业在以前的发展中很注重正向配送，相对来说正向配送货物比较多，运送目的明确，而逆向配送存在很多不确定性，物流企业对逆向配送的关注度也不够，因此在信息化快速发展的时候，应该借助网络建立循环物流系统二手平台，通过网络平台让用户可以随意地交易自己拥有的二手产品，物流企业也可以将回收的物品发布在网上代用户选择，用户要进行交易很多都需要通过物流转发，这样不仅可以发挥物流配送的作用，还可以形成物流企业固定的客户群，扩大物流企业的影响力。

　　4．2．2物流企业通过平台与实体企业的合作

　　现在很多物流企业都开始注重循环物流的应用，在城际间的物流配送都避免了空车返回，但是由于逆向物流产生的地点、时间和数量难以确定，不可能集中一次全转移。

　　车辆虽然避免了空车返回，但是运输的数量不能保证，产生和效益受到影响。因此笔者建议物流企业通过平台要不断拓展网络与实体多方面业务，尽可能地与扩大合作行业的范围，可与杂志、小食品等这种对物流要求高的企业合作，还可以与废旧物品回收业相联系，不断增加企业的利润。

　　物流企业拥有便利的运输设施，可以将物品送达任何城市，像报刊、杂志的发行一般是相对固定的，因此物流企业要与他们达成固定的合作联盟，获得其资料的独家配送权。像家电废弃物、废旧电池、废旧汽车等常见的废旧物资回收，很多都要被送回厂家，或被送到指定地点，物流要与这些企业合作，从而增加物流的回车运输率。

　　4．2．3物流企业与通过平台与网络商城合作

　　随着电子商务的快速发展，我国网民数量不断上升，像淘宝、拍拍、京东商场这样的网络商城，货物配送率很高，货品配送范围很广，货品配送的数量也将人示断上升，尤其是过节更是对物流运输的一个挑战。在电子商务条件下，物流配送的水平直接关系着电子商务的发展水平，因此物流企业一定要充分发挥平台的优势，与网络商城合作，对其配送的商品进行高质量的配送，对商城的返货每月多少件实行无成本配送，这样可以巩固与商城的合作，获得稳固增长的客户资源，提升企业的核心竞争力。

　　4．2．4物流企业平台之间的合作，完现无缝配送

　　随着电子商务的快速发展，小而多的物流或是快递，或是通过平邮，要被配送到很分散的地方，尤其是各个城镇，配送范围广而且配送跨度大，一家物流很难系统地进行配送。因此需要物流企业向专业化发展，要通过各自的物流服务平台，相互结成战略联盟，对自己无法配送的地方，与其他物流企业合作，形成物流的无缝配送，使送到物流企业的每件商品都能被顺利、高效地送达指定地点。每个物流企业都要不断发挥自己的优势，从而与其他物流企业形成一张系统涵养全国每个角落的物流配送网，以企业的专业水平保证网络的高效、高质量运转。

　　4.3.1完善企业管理，提高物流配送循环利用率

　　企业的战略规划与管理，对企业的发展具有推动作用，物流企业首先要明确企业的发展方向，要意识到循环物流系统的建立是企业发展的战略目标。物流企业要从领导到员工都加强对循环物流系统的认识，管理层要对企业自身的优势与劣势进行分析，认清企业建立循环物流系统存在的制约问题，应该如何解决，制定详细的方案，从而尽快行动。循环物流系统对组织的要求也会更高，因此企业也要完善现有的管理，强化企业的管理与运作效率，加强物流循环程序中的每个环节的连接，为建立良好的循环物流系统奠定基础。

　　循环经济的运作主体是企业，实施循环物流的关键是企业运营的循环性。对于生产型企业要通过改造传统的运营观念及模式，向可持续性转变；对于物流企业来说，要做好物流企业的规范和转型，将会收到事半功倍的效果。企业可以把物流的各个功能作为切入点，挖掘生产企业内部物流潜力，将企业的经营战略与循环物流结合起来，充分发挥物流作为第三利润源泉的价值。

　　4.3.2实行逆向物流策略进行业务与质量管理

　　世界上有许多企业已经认识到，逆向物流可以很大地降低企业成本，因此，我国企业也要加大对逆向物流的管理。应该将企业的逆向物流能力与营销战略联系起来，保持顾客满意度，充分利用逆向物流系统，采用各种退货政策，包括从零售商和消费者手中买回不合格产品，并装运返回物流处理中心，保护消费者利益，树立企业负责任、讲信誉的形象。

　　实施逆向物流战略还可促进企业质量管理体系的完善。ISO9001/2000版，将企业质量管理活动概括为计划、实施、检查、改进循环，逆向物流活动恰好处在检查与改进这两个环节上，消费者可将手中产品质量和服务质量问题，通过逆向物流信息系统免费传送给企业管理者，管理者及时采取措施改进，从推动企业不断改进质量管理体系[10]。

　　企业应设立正逆向物流综合代理机构，统一负责正向物流在本地区的保管、分拣、配送等业务，同时也负责逆向物流在本地区的维修、退货、环境污染等问题，就地回收、就地处理和利用，这样可以及时有效地应对逆向物流的分散性和不确定性。由于这个综合代理机构是正反向物流联系的交汇点，管理者可以及时了解顾客对产品的逆向评价，促进正向物流提高服务质量和效率；反过来又降低了逆向物流成本，促进了逆向物流的有效治理。

　　4.3.3做好人力资源管理，为物流体系运用提供人力支持

　　随着电子商务的快速发展，电子商务物流专业人才的科短缺已经影响了物流业的发展，成为制约我国物流落后的直接原因。随着企业国际化、多元化，个性化趋势的增强，以电子商务对供应链设计与管理等需求的提高，更需要富有实践经验、专业化的物流人才。我国物流企业可以从国际上引进懂物流又懂电子商务的高端物流人才，在国内对物流企业进行培训，同时组织国内老师到国外学习先进的物流知识，从而不断提高我国的师资力量，提高人才培养的素质与水平。高校和科研单位在培养人才方面有强大的优势，应注重中青年物流人才的培养，注意吸收国外物流发展经验，加强物流理论方面的研究，并且与物流实践相结合。我国高校要加快实用性物流人才的培育，各高校应结合本身的特点探索物流专业的课程设置和学生的培养模式，以各种形式推动我国的物流人才培养，扩大物流管理专业的教育规模。

　　人才对企业的发展至关重要，现代企业之间的竞争实际上是人才的竞争。没有人才的企业就不会有核心竞争力，没有核心竞争力的企业就无法创新企业的管理体制。现代物流企业必须善于引进专业物流人才、发现、重用人才和培养这些人才，使企业始终处于充满活力的状态下。物流企业要以最优秀的人才队伍，运用最先进的网络技术，创造出最令人瞩目的业绩。各物流企业也要加快对物流人才的培养，形成适应现代化物流产业的物流人才队伍，保证电子商务物流的顺利发展，提高我国物流产业水平。企业不仅要依靠引进专门人才，而且要通过对在职人员的教育和培训，来不断更新员工的物流管理知识，不断地提高员工使用计算机与网络的水平，提高员工的物流管理水平和技能，以满足电子商务物流管理的需要。

　　4.3.4与第三方物流合作，降低成本管理

　　第三方物流是现代社会发展的一种必然趋势，它是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。据X权威机构统计，通过第三方物流公司的服务，企业物流成本会下降11.8%，物流资产下降了24.6%，办理订单的周转时间从7.1天缩短为3.9天，存货总量下降了8.2%，可见第三方物流对企业发展的重要性[11]。

　　第三方物流极为重要，特别是节前、节后，随着销售量的增加，配送量的增加，原有的物流配送人员远远不够，此时更能体现出第三方物流的重要性，利用第三方物流有助于降低了企业的仓储费用和运输费用，减少存货储备资金的占用，提高资金利用率。第三方物流是目前承担B2B物流配送的主要力量，我国目前还处在第三方物流的初级阶段，第三方物流在我国的使用比例低于30%，只有当第三方物流占整个物流市场50%以上时，这个物流市场才是成熟的，因此我国要加快第三方物流的发展。因此我国要大力发展第三方物流企业，降低企业的成本。

　　随着我国经济的快速发展，人们对生态的保护意识越来越强，持续发展与绿色环保成为人们关注的焦点。电子商务的快速发展客观上要求物流业提升配送效率与质量，物流企业只有建立循环配送体系，才能使物流与环境得到协调发展，提升企业竞争力，实现持续发展。笔者建议我国物流企业转变观念，意识到循环物流的重要性，加强对组织目标、人力资源管理，通过实行逆向物流策略进行业务与质量管理，通过加强第三方物流降低企业成本，建立循环物流系统二手平台，不断拓展业务领域，提升物流企业的持续竞争力，促进我国电子商务的健康发展。

　　参考文献

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