海南生鲜农产品冷链物流发展现状与对策研究

　　摘要：

海南省是较靠近赤道的省份，有着丰富的生鲜品和农产物品，同时也是国内外主要的生鲜品生产地及出口地。受限于海南本地物流产业链基础设施、设备技术落后、专业人才稀缺及物流信息化水平较低等原因，海南省生鲜农产品类冷链物流产业发展较为缓慢。本文经分析海南目前生鲜农产品冷链物流的发展现状,指出海南生鲜农产品冷链物流产业现今发展存在的瓶颈状态,最后提出相应的应对措施。

　　关键词：生鲜农产品、冷链物流、发展现状、对策

　　引言

海南岛位于中国最南端,是中国第二大岛屿，优越的环境适合多种经济作物混合生长，生鲜农产品较多四季常绿,素有”自然大温室”之佳誉。海南凭借独特的地理位置优势，是我国最大的“天然大温室”,也成为国内重要的反季节水果蔬菜的生产地及出口地。冷链物流技术有利于推动海南省生鲜农产品的运输、进出口，让海南省生鲜农产品冷链物流在国际市场的竞争力进一步提升,必然有力地鞭策和增进海南省的经济良性进展。

海南主要的生鲜农产品为热带水果及各类牲畜，故需要大力发展及优化冷链物流产业链，以此来提高生鲜农产品在销售前的产品质量,减少生鲜产品在物流运输期间因腐坏、变质等原因导致产品损耗,让海南生鲜农产品物流财产的发展提升到了一定的成度。

　　1生鲜农产品冷链物流相关理论

　　1.1生鲜农产品的概念

生鲜农产品是指农业中生产的物品，如肉类、水果、蔬菜、活禽以及各个地区土特产等。国家规定初级农产品是指农业活动中获得的植物、动物及其产品，不包括经过加工的各类产品。大多生鲜农产品都含有丰硕的蛋白质与水分，具有易变质、易腐烂等主要特性，受自然环境条件的影响因素，不同生鲜农产品所需求的食物储存环境、运输环境有所区别。

　　1.2冷链物流

冷链物流是指对易腐、易变质的生鲜食品的运输、储存手段，以尽可能在产品销售前尽量保证生鲜产品处于当地和国度规定的良好冷冻标准,以有效地减少产品损耗、提升产品质量的物流服务。

　　1.3生鲜农产品冷链物流

生鲜农产品冷链物流主要实现初级农产品至上市销售期间产生的物流活动，以严格标准把控生鲜产品销售到客户前始终处于国家环保规定的冷冻标准，有效保证生鲜产品新鲜质量及其使用性质功能的系统工程,而对水果、菜蔬以及水产品等生鲜加工农产品的冷链仓储运输和物流的系统主要是由预冷处理的食品、低温冷冻环境下的条件保鲜食品的运输及物流配送、冷藏保鲜食品的销售等多个关键方面的要素构成。生鲜加工农产品的冷链仓储物流系统需要全面地考虑产品特性、采收包装、储存、运输、销售中的各个环节对技术性的关键要素，以便于企业确保生鲜加工农产品在保鲜食品的加工、食品的运输和冷藏保鲜食品销售的各个过程中长期保值和持续增值。

　　2海南省生鲜农产品冷链物流发展的现状

　　2.1海南生鲜农产品产量不断提高

海南省目前是中国临海农业第二大生产省,具有十分有利的自然地理位置的优势和特殊的区位地理位置的优势。目前海南省出产有各式各样的新鲜热带花卉水果菜蔬和热带海鲜,种类杂多。有荔枝、胡萝卜、杨桃、菠萝蜜、茄子、芒果、番石榴、马鲛鱼、香水菠萝等。

2019年11月1日至2020年4月19日，海南果蔬出岛共计344.07万吨，比去年同期增加15.9%。水产品加工企业完成出口订单超过2.36万吨，出口创汇突破6257万美元。

2.2海南生鲜农产品的冷链物流需求日益增强

随产品冷冻技术和物流技术不断进步，中国大陆地区对海南省的瓜果和新鲜蔬菜的冷链物流需求逐年日益增加,越来越多的企业和消费者也因此开始更加的关注海南省的冷链食品物流,对于整个海南省食品冷藏链的安全和完整性也因此开始对企业有了越来越高技术性的认识和要求。

由于海南省的瓜果鱼肉和生鲜蔬菜难以得到更长一段时间的食用和保存,并且由于海南省在国际市场上农产品销售的规模较小,内陆地区的市场需求较大,所以近几年海南省快速发展的冷链物流恰恰很好的符合了市场及地区经济社会发展的实际情况和需要。但是与其他先进发达省份的通过冷链信息化物流的发展相比,海南省的生鲜鱼肉菜蔬农产品通过冷链的物流还是存在着很多的问题,直接的后果主要是造成海南省的瓜果鱼肉蔬菜生鲜的物流资源消耗十分巨大。

加之电子商务的迅速发展崛起和升级也直接推动着海南省冷链信息化物流的快速发展;相关企业掌握了现代电子商务信息一系列相关知识经营管理实务的相关专业人才也是海南省电子商务的经营管理活动的关键和核心。因此,物流服务信息化企业的管理应该进一步确立物流服务掌握企业信息化、知识化的企业经营管理的理念,确立物流服务企业信息化知识管理专业人才是关键生产要素的关键和理念。所以电子商务物流作为一种新的兴起的电子商务活动,为我国农产品物流的进展创建了一个完全虚拟的物流运动环境和信息空间。通过冷链物流的信息化实时监控以及配送管理系统可以对每个流程的实际时间的物流监控和实际时间的物流决策；生鲜农产品冷链物流的配送信息和资源都会通过网络管理系统迅速传到有关各个环节；在企业的实际需要进行大规模的商品物流管理和经营的活动时,物流的各种管理和经营职能都是可以直接通过职能系统虚拟化的方式将其具体表现了出来,在这种商品物流职能虚拟系统化的技术实现过程中,就等于企业可以通过寻求各种商品资源将物流的职能合理化,使得商品物流实体在实际的商品物流经营运动的过程中可以达到各种商品物流的效率最高。

随着社会经济的不断提高,农产品电子商务的快速成长，对冷链物流发挥着巨大的作用；我国农产品电子商务的快速发展也促使我国冷链物流初步具备了良好的行业网络化、智能化、柔性化和虚拟性等新一代技术发展特点，为进一步加快提高冷链物流的专业技术水平有着重要的作用。使我国冷链物流向着多功能一体化的物流方向迅速发展，冷链物流企业不断稳定追求更高的产品服务，使信息化成为我国冷链物流业持续发展的重要方向，最终的目的是使其可持续发展逐步的成长为我国特色的电子商务冷链物流。

　　2.3海南生鲜农产品冷链物流基础设施状况不断改善

海南省进行物流业经营的企业近600多家，且呈线性递增状态，总体趋势来看，海南冷链行业市场发展仍滞后于国内华东、华南、华北地区。海南省2018年铁路货运量为2204万吨，公路货运量为12052万吨，水路运输现有173个沿海港口,万吨级口岸泊位有34个,已开通28条内贸航路,外贸航线主要通过新加坡、香港支线辐射各地。在空运方面现有海口，三亚和博鳌三个主要国际机场。

　　2.4海南生鲜农产品冷链物流相关的政策扶持加大

根据海南省人民XX办公厅发布《关于正式制定并印发实施了海南省关于进一步加快和推动进口冷链物流食品产业健康发展的重点和着力于保障进口冷链物流食品的生产和流通的安全政策实施方案》，该实施方案有效推动了冷链农产品物流的重点项目和物流服务网络信息平台的建设。海南省依托和建设了全省生鲜物流中心渔港、生鲜物流和农产品冷链产销物流衔接综合实验区,推进了全省生鲜农产品进口冷链物流集综合集散中心等重点项目的建设工作。依托海口、三亚、儋州和广东琼海等重点城市的高端消费物流客源地,在重点城市建设低温农产品物流冷链运输聚集重点功能区,同时还将进一步探索和推动有关部门建立一个全省强制性冷链物流信息技术资源开放共享的平台,完善冷链物流的全程温控、物流动态查询、信息公开发布、在线物流交易等一体化物流服务平台功能。

　　3海南省生鲜农产品冷链物流发展存在的问题

　　3.1基础设施不够完善

生鲜农产品冷链物流的基础配套设施的建设不够完善,直接导致海南生鲜产品生产和流通的过程中容易发生供应链断链的现象。现有的冷库总储量约为22.8万吨,冷藏库存车辆仅55辆，由于冷链物流基础设施的缺失，为保证生鲜农产品的顺利销售，极大部分产品只能选择在省内销售，最终呈现生鲜农产品整体行业的低迷现状。

　　3.2缺少针对生鲜农产品冷链物流精湛的技术

完善的物流体制及技术核心是有效保证生鲜农产品等易受环境影响和变质产品的稳定性和品质安全为其技术核心和前提，根据海南生鲜产业的持续发展，故需要引进冷链物流专业人才及技术核心，区别于普通物流，冷链物流对专业技术的要求更高,更复杂,建设投入资源成本更加庞大；而且目前海南省还没有收到国家对生鲜冷链系专项标准的任何规定。、自动化系统技术等。此外其在低温物流环境下的分等商品分级、包装食品加工、储运货物流通等运营环节还由于缺乏有效的环境温度变化自动控制,自动化和企业信息化管理水平也相对较低,造成低温物流运营成本偏高对整个生鲜农产品在运输过程中存在极大的隐患与较大的运输成本。目前还有90%的肉类，80%的生鲜产品没能进入冷链系统。

　　3.3缺少针对生鲜农产品冷链物流的市场规范管理

目前海南省生鲜农产品冷链货运的物流公司较少,生鲜农产品的冷链货运物流服务市场的发展还处于前期阶段,但整个生鲜农产品的冷链货运物流的行业,从业门槛低,缺少严格的管理制度及完善的生鲜农产品的冷链货运物流服务行业的技术操作规范,关于生鲜农产品的冷链货运物流的行业的一系列的物流行业相关技术和操作以及行业标准和相关行业的规范也普遍的缺乏。又因为目前国家有关的政策和管理法规的滞后,海南的生鲜农产品的冷链货运物流服务的市场主体还停留在自发主动的形成和发展的阶段,对生鲜农产品冷链物流市场主题培育、规范与监督管理无章可循。供应链整体合作与规划的不完整，至此在部分布局发展中存在不平衡。

　　3.4缺乏完整独立的生鲜农产品冷链物流系统

海南生鲜农产品的收购商大部分都是个体户，亦或是委派一些缺少一定生鲜农产品冷藏意识的人和没有相应设施设备的部分功能物流企业进行生鲜农产品的运输，从而在对外销售过程中，极少有冷链物流的生鲜农产品，以至于大量生鲜农产品的耗损，相应的成本也随之不断增加。没有以农产品冷链物流作为核心的企业,小冷链物流企业的竞争剧烈,缺乏任何一家大型的具有一定综合实力的大型冷链作为核心的物流服务企业在未来充分维护和协调各方的共同利益,导致各自为政的尴尬竞争局面。

　　3.5生鲜农产品冷链物流专业人才匮乏，企业用人紧张

目前海南省内各高校仅有少部分院校开设了冷链物流专业课程，大部分高校仅设置一般物流专业，冷链物流则以拓展课、选修课来开设，冷链相关专业教学的缺口也直接导致了影响生鲜农产品冷链物流行业快速发展，并且海南在提升冷链物流专业人才引进能力方面，也较薄弱；例如冷链物流人才综合素质，待遇，市场竞争环境，市场发展等。

海南物流行业门槛较低，从业人员大多只有普通物流工作经验，而缺乏相关的科学管理思路，在运作期间不能及时给予解决问题的方案。生鲜农产品的冷链物流因本身的技术要求比较高，就决定了生鲜农产品冷链物流的需求是高级化、专业性的物流人才。目前海南物流在冷链物流方面，缺乏相关的专业人员，很多高校对培养冷链物流人才也不够重视，未针对性设立培训课程，而社会层面冷链物流行业的人员就业待遇普遍较低，这也直接使得大量的人才流失。

　　3.6保鲜意识滞后，保鲜物流使用率低

由于一些农产品收购服务商不能很好的配合收购商进行生鲜的农产品冷链的运输,这些生鲜收购商多数都是些由收购商个人或者自愿收购而形成的专业收购服务商人,或是些许农产品具有一定的功能性进行物流配送的企业,没有一个比较专业的一定经济规模的农产品物流企业能够进行冷链运输也就是没有了冷藏保鲜设备和专用农产品保鲜设备的意识,使得这些生鲜的农产品没经过预备冷藏或者冷冻的处理就无法进行了运输,导致大量生鲜农产品的毁坏。目前收购海南生鲜农产品商户在往外地的运输销售中很多收购商使用传统的冷链运输物流来进行运送,导致较多生鲜的农产品有机体由于微生物的滋生被破坏而不能及时的进行产品原来的价钱售卖,变成以生鲜农产品的便宜价进行售卖;物流的成本高导致资金和力量的流失大,生鲜的农产品冷链运输物流系统的建设也受到严重的阻碍。

　　3.7冷链物流与生鲜农产品信息不对称

由于海南省生鲜农产品冷链物流主要运输使用运输工具信息不流畅导致货物没有等来运输工具,运输工具找不到货浪费了运输资源,使用汽车成本不断加大。

　　3.8XX多头管理，缺乏系统的有效协调和规划

海南省农业厅、商务厅等各级地方人民XX部门系统管理,均从自己负责分管的农业行政部门职能和管理权限各个角度上来进行分析出发,缺乏系统观、全局观的是从经济学理论角度上来进行综合考虑,在这许多各个方面都可能具有截然不同相当的行业管理上和技术上的缺陷和管理局限性,使得中小企业和其他服务相关行业信息技术服务行业的信息技术管理部门及其从业人员不仅对此问题感到困惑,而且也未必能充分发挥其在当代海南的管理人力、经济等重要的人力资源。

　　4海南生鲜农产品冷链物流发展对策

　　4.1加强海南生鲜农产品冷链基础设施完善和更新

目前，由于海南省农产品冷链物流的基础配套设施不健全，亟待提高和解决。一是加强田头预冷处理系统建设和冷库建设，加大对农产品产地冷链物流设施的投入，提高库容；二是提高冷链仓储和冷链运输的效能，改进技术，提高效率，减少能耗，降低成本；三是通过XX引导和支持，对生鲜农产品所需的运输基础设施和冷链运输工具进行政策扶持，鼓励农产品生产者和经营者大力应用冷链存储和运输等设施设备，提高生鲜农产品的保鲜水平，促进果蔬保鲜增值。从多方面多角度有效解决冷链基础设施薄弱，保障能力不足，投资周期长，运营复杂和成本高等问题。

　　4.2加大对生鲜农产品相关技术的投入研究与应用推广

从对生鲜农产品低温保鲜、尽可能地减少能源消耗量和冷链物流的管理技术，以自动化制冷技术应用发展的角度来看,国际上已经普遍地推广应用到了节能和自动化的冷藏等。一些生鲜农产品加工企业的农产品节能和冷链物流的管理技术企业已经成功引进了一些应用国际先进的技术、自动化的测量和温控系统自动化的技术、无线射频及空间自动定位等先进技术,大大提高了农产品冷链物流管理的工作效率,同时也希望能进一步提升生鲜农产品的冷链安全和服务的质量。推广安全环保节能的高效制冷剂和循环蓄能制冷设备生产工艺，采用先进、安全及节能的技术手段，创新制冷管理模式和工艺技术的提升。

　　4.3制定和完善生鲜农产品冷链物流行业规范管理

制定稳定的生鲜农产品冷链物流管理系统,是推动科学研究制定和切实完善生鲜农产品冷链物流的有效政策。进一步完善法律规范和切实加大生鲜冷链农产品相关冷链物流的政策编制实施和其执行的力度,充分发挥与政策相关的执行与国家质量安全监督机构的指导和协调的作用,建立完整的生鲜农产品相关冷链物流企业全程的质量检测和监督控制的技术标准体系，完善冷链食品物流的质量标准和生鲜食品行业冷链物流服务的行为规范。建议海南各级地方人民XX部门应积极加快制定和完善海南蔬菜、肉类等生鲜食品冷链物流的行业标准或服务行为规范,并进一步加大冷链物流标准的制定执行和实施力度。

构建一批在海南具有核心农产品供应链的企业,加快海南冷链农产品物流基础和设施的建设，目前海南已经有了实力的冷链农产品物流作为核心供应链企业可以用来维护和协调农产品供应链各个关键环节方面的共同利益,可以有效确保农产品供应链的健康持续稳定健康运行。另外,通过冷链物流引入海南具有一定实力的冷链物流企业作为核心供应链企业,可以有效解决海南农产品供应链外销物流运输过程中的冷链物流技术和基础设备的问题,切实地推动了海南冷链农产品供应链外销物流过程运输中的冷链物流基础和设施的建设。

进一步的完善和加强了立法和规范,加强对于供应链各个环节的监督和管理。海南有关的监管部门认为应更好地结合当前海南地区农产品出口外销的过程中农产品冷链物流的实际发展情况,通过普遍分析调查研究、制定一系列的温控系统及有利于农产品供应链质量的规定,完善相关法律法规的体系。同时,监管部门加强执法力度,确保农产品供应链中各个环节执法工作的有序开展和进行。

　　4.4建立完整的生鲜农产品冷链物流系统

根据各产品特性系统运用不同的冷藏冷冻技术手段，从而提升生鲜产品在储存、运输的良好环境，不断建立及完善冷链物流技术系统是推动海南冷链物流产业发展的重要基础部分。

4.4.1提高冷链物流运作的时效性

要求各个农产品环节必须具有更高的时效组织和协调性要求生鲜农产品物流运作具有更高的时效性,海南省生鲜农产品每年的反季节性生产和销售虽然具有一定的优势,但是还是会存在积压现象,所以必须提高冷链物流系统运作中各个环节由此来提高运输时效及组织协调性,以科学的生产规范有序运作。

4.4.2降低系统成本

以科学的角度指导从业人员进行生产规划及物流系统的运营管理，切实保证生鲜果蔬等在农产品流通的每个生产节点中始终保持处于国家规定的低温冷冻条件，掌握科学的冷冻技术及安装先进的温控冷冻设备,建立冷冻库及冷藏车物流管理模式，并结合科学先进的信息管理系统等来实现一系列管理操控，农产品的冷链物流系统运作的能耗以及成本较比其他的物流管理系统的成本颇高,有效的控制物流系统运行操作的成本与促进农产品冷链的健康发展密切的关系。

4.4.3完善系统运营及人员管理

培养从业人员的知识专业技能广而强,生鲜农产品企业冷链系统物流的从业人员和物流系统管理人员必须熟悉和具备农生鲜产品冷链物流设备的使用、管理、维修专业知识、物流系统应用管理专业知识、生鲜农产品物流设备加工专业知识、供应链的管理专业知识、信息管理系统的应用与管理专业知识以及现代生鲜农产品企业物流系统管理等相关知识专业技能,冷链促进物流系统的良好发展与运营。

　　4.5培养及引进冷链物流专业人才

XX应主动引导和推动学校与企业合作双方加强合作共享资源，完善冷链物流专业人才培养体系，并推广高校根据市场需要开设更多关于冷链物流专业课程；通过改革冷链物流相关课程教学内容，提高冷链物流师资水平。制定和调整专业教学的计划，进行相关冷链物流系统学习，改善冷链物流实际运作技能。鼓励学校与企也间的合作，共同培养冷链物流专业技术人才另外学校可鼓励企业聘请大型物流企业的工程师和一线物流技术、管理人员共同作为冷链物流兼职技术讲师,让在校的学生将冷链物流理论知识直接转化为了实践操作,理论与操作和实践相有机结合。针对性冷链物流管理的各个环节展开系统培训,以专业教学办班进修等的形式,培养一批适合物流企业实际需求的工程师和冷链物流技术管理人才。

针对性的制定相应的人才策略，从世界各地引进优秀的生鲜农产品冷链物流专业人才,选择先进的冷链物流理念指引和促进海南生鲜农产品冷链物流业的良性发展。

　　4.6加强源头管理，提高保鲜意识。

生鲜农产品生产者作为整个供应链的重要本源，是保证农产品的质量是否安全的一个重要前提。可以通过成立农业合作组织和以生鲜农产品物流为核心企业一起监督和规范生鲜农产品种植者的生产和采收管理行为的方式来生鲜对农产品进行监督管理。省XX有关单位和部门党组织要积极充分发挥其作用,通过合作农业组织形式引导各个农业村与地方XX、村民合作委员会共同组织成立了农业村民合作委员会组织。它的正式成立可以有效改变生鲜养殖业和农产品仓储物流业务分散的现状局面,使得生鲜企业和农产品的相关生产者集中地生产和公开搞笑地进行销售,实现生鲜农产品在市场上的流通和运输各个环节的有组织地集中进行,加强了冷链物流和业务体系交叉和整合的效率和程度,协调冷链和物流的相互关系,增强对冷链物流业务源头的综合组织和系统管理。在海南产地预冷环节的环节,由于中国国际农业物流合作组织的大量加入,源头物流组织整体综合水平和实力的进一步提高,源头的生鲜产品运输和保鲜的问题也可以更好地从根本上可以得到有效地的管理和解决。一个好的海南农业物流合作社可以与其相关的源头物流和服务经营企业有效地签订协议,物流服务企业也使消费者可以根据目前海南的市场经济发展的情况,提供给海南生鲜农户的相关生鲜产品的原料和种子,并对其生产和种植的技术也给予了学术上的专业指导和指导。这样既使消费者可以更好地保持海南生鲜农产品的原汁原味又更好地满足了海南生鲜市场的实际消费需求,提高了海南生鲜企业和农产品在海南市场上的社会经济地位和市场竞争力、降低了运营的风险,使得生产者和其相关海南地区的物流服务企业都为消费者带来了丰厚的利润。

　　4.7构建平台冷链物流与生鲜农产品信息

冷链信息物流产品供应链有序发展和运行的一个基础技术要素就是有效的推动海南信息物流共享服务平台的建立。可以大幅度地加强和提高整个的冷链信息物流产品供应体系中快速准确响应客户和市场需求的实时响应能力,也就是确保客户的信息物流需求能够按照实时的信息流传递和流动的正确方向及时到达整个物流供应链系统核心的信息服务企业。各级XX、物流部门和行业的协会和海南生鲜农产品冷链物流信息服务企业之间应更好的加强相互间的沟通和配合,共同建设和打造生鲜物流和农产品冷链物流的信息共享服务平台。在加快推进的海南生鲜农产品物流和冷链物流的信息化共享服务平台的建设发展过程中,应充分的利用和整合海南的信息物流基础技术,加强对海南冷冷链物流运营过程中的安全控制，从而有效帮助物流核心企业进一步降低运营的成本，提高产品和服务质量，提升海南冷链物流整体市场竞争力。

　　4.8加大XX支持力度

海南省通过各种现代农业优惠政策的手段和地方XX协调其他优惠政策的方式大力宣传扶持，规范了海南省现代农业,制定了相关的现代农业优惠政策和对现代农产品物流业的技术创新和现代农业互动服务模式的发展及现代农业相关的基础配套设施的完善维护和现代化建设,安排的现代农业专项资金主要用于海南省生鲜冷链农产品深加工、物流运输和生鲜农产品冷链技术研发等现代农业领域的技改创新项目的补助、先进设备的研发引进和支持企业贷款贴息对于海南省生鲜农产品研发和加工生产的屠宰加工企业和优秀的生鲜冷链物流运输服务商,给予了宣传、表彰和其他的物质奖励。

　　5结论

海南生鲜农产品冷链物流的快速发展对于海南省的国民经济发展和社会有着极大的意义和重要性，需加大生鲜农产品冷链物流的重点关注，进一步建设完善冷链物流基础技术设施和配套设备，完善生鲜农产品冷链物流技术，增强对生鲜农产品冷链物流的标准化和引进和培育，专业的生鲜农产品冷链物流人才等来推动海南区域经济的发展。

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