苏宁家电物流现状及对策研究

摘要

近年来，伴随着我国经济迅速发展的趋势，家电的需求量从供不应求转变为产能过剩，家电连锁企业为了降低成本，提升顾客满意度，增加自身的竞争力，就纷纷将盈利视线看向了物流配送层面。本文采用了文献分析法，资料整合等方法，以苏宁物流为研究对象，首先对家电连锁企业所采用的三种物流配送模式进行介绍；然后应用SWOT分析方法对苏宁目前的物流配送模式开展剖析，了解了苏宁物流配送的模式及存在的问题；最后对影响苏宁配送模式的关键影响因素提出相对应的措施。这对于提高苏宁配送的效益、降低苏宁物流配送成本具有重要的意义

关键词：家电连锁；物流配送；配送模式；现状；

1 引言

1.1选题背景及研究意义

选题背景

近些年，伴随着在我国经济进到普通高中速提高的环节和高新科技信息科技的持续发展趋势，老百姓对生活水平的要求的持续提升，大家针对家用电器的要求的持续增加。也促使在我国的家用电器零售业连锁经营业的掘起并迅速的扩大，并获得了很多的销售额和攻占了很多的市场占有率。

苏宁易购一直以来全是坚持不懈建造货运物流管理体系的派送方式，，确保了产品能立即的送至目标客户的手里，另外也确保产品在派送全过程中的品质，提升了苏宁易购的服务水平。苏宁的物流围绕着提高顾客的满意度和提高顾客的忠诚度，把物流配送作为企业发展的供应链的重要组成部分，将更多的时间和管理投入到物流供应链上，形成协调的企业战略规划，通过先进的信息技术、科学的管理技术、和机械化作业平台对物流进行资源的有效整合，为顾客提供更优质的产品和更好的服务水平。

现如今，苏宁在全国内建立了196个配送点保证商品的及时送达，93个配送中心，以及5000台专门从事物流配送的自有车辆、超过6000人的物流配送配送人员；并且有着多种的运输方式、为了顾客更好的体验的零售配送、最后一公里配送形式；苏宁易购在全国的12个地区都设定了物流配送中心，基本遍布中国大陆地域全部的第一线二三线城市，同时也有1800多个县级城市和500个发达乡镇的终端网络布局。但是在苏宁的庞大的自建物流体系下，对于企业的成本的消耗也是巨大的，为了节省企业的经营成本，追求企业更大的利润，就急切的需要解决企业物流配送过程中产生的过高的成本问题。

1.1.2研究意义

在我国经济快速发展的背景下，企业的服务质量和服务理念决定着一个企业的成长周期和成长速度，所以苏宁作为一个迅速发展起来的家电行业，想要提高

企业的核心竞争力和抢占更多的市场份额来巩固企业自身的发展和壮大，除了需要优质的产品外，还需要有区别于同行业其他商家的服务；因此，物流配送的能力就强弱就直接决定着苏宁家电的盈利能力和企业竞争力的强弱。

在连锁经营行业中，物流配送是贯穿企业经营活动的始终，从商品的采购供应开始到把商品送到顾客的销售服务过程中都有着物流活动的产生。在连锁经营的活动中，物流和企业店铺之间的联系的强弱也直接影响到企业的对市场的反应速度，以及影响到企业的服务效率和顾客对于企业的满意度和顾客对企业的忠诚度。

1.2国内外研究现状

1.2.1国内研究现状

国际电子商务的发展趋势在中国的发展过晚，相比于海外在对电子商务平台物流运输方式的理论与实践落伍了很多，有关中国科学研究国际电子商务自然环境下配送方式提升的专家学者相对性较为少且没有产生详细管理体系，关键还是以海外的基础理论定量研究为基本。根据对中国有关参考文献的收集和梳理，能够看得出在我国目前的物流运输方式的健全与提升不行电子商务行业的发展趋势。

欧阳俊[1]、王婷[2]（2014）在“国际电子商务与电子商务发展的关联科学研究”中强调货运物流是国际电子商务主题活动的关键构成部分，在完成国际电子商务

买卖中与物流外包、现金流和信息流广告紧密结合具备不可替代的功效。沈浚（2019）在国际电子商务与电子商务发展的关联科学研究中通过运用分位数回归因果检测与向量自回归预算法得到二者发展趋势相互之间分位数回归逻辑关系，并在这个基础上对国际电子商务及物流行业明确提出发展趋势提议[3]。

1.2.2国外研究现状

在现阶段国际电子商务与货运物流相互发展趋势发展的新式易贸环境下，对货运物流方式种类的科学研究随着电子商务的迅猛发展使电子商务企业正亲身经历着持续调节和提升的全过程。因为信息科技下的国际电子商务慢慢变成流行，在短期内发展趋势速率过快，世界各国专家学者对物流运输方式的理论与实践远落伍于实践活动的发展趋势速率，并没有一个相对性详细的思想体系。物流运输是国际电子商务全部交易方式的终端设备阶段，摆脱了网上与线下推广的界线，是整个国际电子商务活动全过程的最后关键构成部分[4]。

日本国的货运物流专家学者场钱和夫[5]在自己的经典著作IT 物流》中强调：国际电子商务和货运物流的关联是紧密联系的，有别于传统式住宅派送的含意，国际电子商务根据互联网销售方法普遍地拓宽了物流运输的包括了。此外，经济师 Colin[6]强调了国际电子商务与货运物流中间的相互影响，即国际电子商务怎样在货运物流配送层面所充分发挥的关键功效及其物流运输对国际电子商务的危害。

1.3研究内容及方法

1.3.1研究内容

第一部分是前言，主要是对文中的选题背景及科学研究意义开展论述，为文中科学研究苏宁易购的货运物流方式开展科学研究出示了原因。

第二部分是苏宁物流的三种配送模式的介绍。

第三部分对苏宁易购的配送运作模式的介绍并对其进行SWOT分析。

第四部分分析苏宁的配送模式的选择，以及对影响苏宁的配送模式的因素进行分析。

第五部分针对苏宁家电物流的不足，提出针对性的建议

第六部分是本文的结论和不足之处

1.3.2研究方法

本文主要通过文献分析，资料整合法等多种途径进行资料收集，并对资料进行整合，并以这些途径收集起来的资料为事实根据，采实际与理论相结合的思想主张进行深度研究。

(1)文献分析法

通过查找大量的文献资料，了解为过家电连锁经营的物流配送的现状模式和发展现状，提出家电连锁企业在物流配送上的不足，并提出相关建议。

(2)资料整合法

通过搜集论文相关的资料数据来加以整合分析，通过所收集的资料来为本文的论证做出一定的理论依据或数据支持。

2我国家电连锁企业物流配送基本模式

我国家电连锁企业目前物流配送的基本模式一般有三种类型:自营配送模式、第三方配送模式、共同配送模式。

2.1自营配送模式

自营物流是连锁企业根据自身的经营规模大小以及连锁店的商品出售量的多少以及结合各种社会经济等多种因素选择适当地点建立配送网点，然后根据实际情况建立一个或几个配送中心，并对配送中心进行经营管理，由配送中心对各门店或者网上销售的配送服务。自营物流配送能减少不必要的支出，降低企业的经营成本、避免企业商业秘密的泄漏；不仅如此，自营物流的配送能更好的为顾客提供优质满意的服务，降低由第三方物流配送引起的不必要的投诉以及差评，这样不仅能提高顾客的满意度，还培养了顾客的品牌忠诚度。

2.2第三方配送模式

三方平台派送方式便是连锁加盟公司不创建自身的物流配送中心，只是以签合同的方式将各连锁加盟店的集货、货车配货和配送等派送业务流程授权委托给主要从事该项业务流程的社会性货运物流公司或派送中担负。据2019年艾瑞网统计统计分析，第三方物流占总物流配送服务市场份额的占比为12.5%，现阶段其需求仍呈提高发展趋势，因此能够看得出第三方仓储能够算作公司挑选数最多的一类物流运输方式。第三方仓储派送方式的便捷性就取决于不要求公司自身创建物流配送中心，能够灵活运用第三方仓储公司的仓储设备、设备和信息管理系统，不但降低固资的项目投资，还促使本身的总成本转换成变动成本，加快了周转资金，解少了仓储物流和运送层面的资金占用费，降低物流运输管理方法有关花费。连锁加盟公司采用这类派送方式不但能使连锁加盟公司节约很多的项目投资和期间费用，集中注意力搞好连锁加盟店的商场管理和营销推广，并且能够享有相对完善的派送业务流程。

2.3 共同配送模式

共同配送就是将自营物流和第三方物流配送模式的一些优点，规避了自营物流和第三方物流的一些缺点的一种联盟式配送服务；即多家的物流企业共用一个服务平台，减少了搭建物流平台的费用，这样就能通过联盟内部的资源整合来实现自身的规模效益。

3 苏宁家电连锁物流配送模式及SWOT分析

3.1苏宁的自建物流体系

苏宁配送起源于1991年,初期关键为苏宁易购出示物流配送服务，2013年苏宁配送从苏宁易购的內部保障体系中脱离出去，转型发展变成第三方仓储企业，2016年1月20日，苏宁易购董事长袁亚非在2016年春天布署大会上公布创立苏宁配送集团公司，加快货运物流业务流程版块产业发展发展趋势、独立化经营的工作能力。

苏宁易购一直以来始终坚持不懈建造货运物流管理体系的派送方式，确保了物流运输的品质，提升了公司的服务质量，以“在恰当的時间把恰当的货品送至恰当的地址”为终极目标持续为消费者出示高品质便捷的物流运输服务项目。

苏宁配送是连锁销售的竞争优势。苏宁易购点起在全国性创建了地区物流配送中心、大城市物流配送中心、装配点、全国性3级物流信息网路管理体系，借助仓储管理系统系统、运输管理系统、全球定位系统等优秀的信息管理系统，完成了远途派送、近途派送与零售业派送分产的集成化运行，均值派送半经两百千米，日较大派送工作能力八十多万台，并首先实行按时制配送，二十四小时送货上门户。

借助于苏宁易购新零售概念的总体定义，苏宁易购的新零售概念也开始加快落地，苏宁易购零售业仓储物流管理体系选用“业务流程+仓储物流+技术性”

多位集成化的监管方式，主要表现为紧紧围绕零售业情景的多样化，搭建合乎电子商务、销售商、品牌商等多种类业务流程要求的区域配送中心、中央配送中心、配送中心、微仓、店面仓等多种多样仓储物流方式。

在信息化管理服务平台工作下，苏宁易购全国仓储物流互联网实际上变成了1个即时共享资源的云分布式存储，相互配合精确的供应链管理方案，苏宁配送可在全国性的各个库房间完成智能化跳仓、就近原则补货和预测分析式调拔，另外，根据智能化系统工作，精确剖析订单信息、货位、相对路径、地区，进而确保产品在全国范畴内高效率流通。

3.2苏宁家电物流的SWOT分析

(1) 优势：苏宁家电的配送模式是采用自营物流和第三方物流配送模式相互协同相互补充的的派送模式，这就能显示出它的的优势便是苏宁易购能够灵活运用现有的资源，而苏宁家电现有的并且可以加以利用的资源也是苏宁家电坚持以自营物流为主的基础条件。自营物流与第三方物流配送模式能够互利共赢，填补自营物流模式效率低等不足，减少派送时间，提升物流运输效率。两种物流模式紧密结合的方式可以充分发挥自营、第三方物流两种运营模式的优势，苏宁家电能够灵活运用目前已有的资源，提升竞争优势，另外苏宁物流还能为其他的企业提供物流配送服务，那样便可间接性减少运输成本费，增加资金的周转量。

(2) 劣势。苏宁家电自始至终都严格管理物流运输的重要环节并由自身监管推行直营配送，由于自身配送体系过于巨大，加上管理的严格，如此一来在管理上要花费更多的精力，免不了也有疏漏，不可能百分之百确保派送服务水平，影响顾客服务感受的满意程度，而这种对企业本身的发展趋势会产生一定的影响。

(3) 机会。苏宁电器现阶段在电子商务行业中占据着大部分的市场份额，有着较为完善的营销团队，而在我国也已经全力促进 “互联网 + ”计划，这恰好为苏宁易购的迅速发展趋势提供依据。并且苏宁电器本身发展趋势的派送经营模式在电子商务行业内也算是一种新的模式，这类模式合乎消费者现阶段的消费心理，能够提升消费者满意度和忠诚度，为企业将来的发展趋势确立优良的基础。

(4) 威胁。正是由于苏宁家电现阶段三种派送模式紧密结合的方式在全部行业内都是比较新的一种新的模式，而在要应对那么多志在必得的竞争对手，企业在发展的过程中都必须要非常的谨慎小心，稍一不小心便会出現运行上的错误，造成不能估算的损失。加上苏宁家电在扩张过程中的成本投入的提高，就算企业销售额增涨，也必定会出現亏本，这无形之中便会危害这三种派送模式运行的效力，从而会对企业的品牌形象和顾客的满意度造成不小的损害。

3.3苏宁家电物流配送模式SWOT矩阵优化

3.3.1增长型战略（SO）

实行物流标准化基本建设。为了填补公司在物流标准化层面存有的缺点，苏宁应加快规范化建设，参考物流国家行业标准创建企业内部有效的物流运作规范，例如路面运输车辆，综合性能规定和检查规范、全自动快递分拣过程、物件条码标准及物流人员专业能力素养等

3.3.2多种经营战略（ST）

发展物流配送新技术，优化物流配送信息系统。目前，苏宁物流的三种配送模式的发展和应用尚未完全成熟，为了填补空白和不足，苏宁物流必须对配送技术进行创新，例如运用智能AI技术，无人驾驶技术，装载分析技术等，以此提高物流运输的效率；紧接着要高度重视新的物流信息技术的开发，设计和合理使用，例如物联网AR技术，以改善物流和运输信息管理系统，促进各个工作环节之间联系更密不可分，合作更高效，为业务往来较多的客户提供更加优质的服务，以此提高顾客的忠诚度。从而提高物流配送的规模效益，增强苏宁家电的竞争优势。

3.3.3扭转型战略

健全最后一公里配送服务项目。针对物流配送的最后一公里，创建好配送团队的实际意义极其重大。苏宁必须进一步健全最后一公里的配送团队的基本建设，提高配送人员的进入门坎，提高配送人员总体的素养，提升配送精兵团队的责任意识，适度提高对配送人员的薪资福利，持续提高最后一公里的配送品质和高效率。

3.3.4防御性战略（WT）

苏宁物流应根据自己的配送模式建立一套完善的道路运输设施，例如改善公司已经拥有的高效专用车运输，或者在货物更有价值且距离较远时，苏宁物流应该选择空运，模仿顺丰的配送方式；在拥有物流运输货机的同时，与中国领先的航空公司（例如中国东方航空，中国南方航空）进行客机货仓的租用，这样一来不仅可以提高企业的送货服务能力，而且可以减少中间所消耗的资源。在节省运输成本的前提下，提高调度过程中的处理专业化程度，提高货物拣选设备的智能系统水平，并尽量降低在这个过程中的人员的工作量，进而提高物流运输效率。

4 苏宁物流配送模式的不足

从大型家电连锁企业来看，家电配送发展时间短，物流配送体系的建设时间短，处于高速发展阶段。具体表现在:

4.1 专业化人才缺乏

欠缺复合型专业人才，物流人员素养良莠不齐是苏宁物流管理体系的短板。随着货运量的提高，苏宁家电对物流人员的需求量的也不断提高。配送人员是连接公司与顾客的关键步骤配送人员的素质高低直接影响着顾客感受。因为配送人员的准入条件相对较低，苏宁一部分配送人员专业素养不高，在配送全过程中，常常会出现送错货或遗失货品的状况，并且在出现问题时逃避责任，使顾客的服务体验感差。除此之外，因为工作量大，加班的频率高、工作压力太大，物流配送人员的流动率较高，这就对苏宁在人员管理方面提出了新的挑战。

4.2整体配送功能低

苏宁家电目前的自营物流管理体系尽管较为优秀，但仍然必须提升物流设备更新换代速度与物流信息化管理水平。苏宁家电的物流派送的需要量大，可是道路运输机器设备却相对落后，专用型车辆运输少，汽车以中小型燃油车为主导，效率低，耗能大，关键运送安全通道供求矛盾突显。除此之外，苏宁易购供应链管理中的重要环节沒有选用统一的规范，这就造成在物流与信息流、商流等在对接上的不便，并且大大影响了物流的配送效率。

4.3设施与信息系统建设不够全面

苏宁从创建迄今一直都在着眼于本身的供应链管理基本建设；在商品运送层面苏宁对商品的运输成本操纵方面则稍显不够；苏宁在电器产品采购层面选用直营货运物流来进行商品采购 ,根据这类方法采购以协助企业高效率地对商品开展统筹规划，但这类方法却提升了企业的采购成本费。结果便是商品价钱略高。苏宁的门店分散化造成其资源利用的不合理,这就导致运输成本提升。因为在我国宏观经济政策标准下对家用电器需求的不确定性提高，苏宁若还依据过去的销售数据来提前准备一手货源也许不可以支撑点具体市场销售。而京东商城则灵活运用了互联网大数据, 开展云计算技术来依据浏览量等层面合理预测分析销量并提早从货运物流产业基地向每个物流运输点开展补货，从而做到了提高配送效率的目地。

4.4选址不科学

由于缺乏配送中心选址重要性的认识，苏宁物流在选址上只简单考虑仓储租金，没有结合配送成本、配送效率和服务质量来分析。从短期看，仓储租金投资少。但是，由于物流仓储的位置偏僻，交通状况较差，配送所需时间长，配送成本高，基于上述原因，苏宁物流配送的单次送货量少，配送成本高。这样一来就影响了配送的效率，因此不能将商品快速的送达客户的手中。

5 解决建议

5.1建立人才培训制度

优秀的专业的派送人才对公司的信誉和发展趋势拥有关键的作用，因此可以与高等院校合作的方式来为苏宁培养高质量复合型人才。并且企业要定期对各店面及其产业基地的员工开展物流技术培训,提升员工的技术专业素养与能力。在新员工入职前，苏宁理应对员工开展严苛的岗位培训，通过培训的员工才可以宣布录取。新员工入职之后，苏宁要加强员工的专业能力的学习培训，提升物流工作人员的素养、专业技能及其规范性实际操作能力，并定期对员工的教学情况开展考评。除此之外，也要健全员工激励制度，对好评高的派送工作人员执行奖金等鼓励对策。另外，针对表现欠佳的员工还要要求其立即改正或是辞退等手段来避免他们的不好的行为对企业品牌形象危害。

5.2完善干线运输的物流功能体系

苏宁物流应依据实际的配送状况创建有效的交通运输设备系统软件，在一定范畴内，将干线、主线运输与仓储物流等统一起来，使干线运输全过程及管理体系得到提升和健全，使之成为一个大范围的货运物流与区域配送紧密结合的、健全的物流配送管理体系。比如当产品运输间距很远且比较珍贵时，苏宁易购能够采用航空公司运输，从而减少在货运物流配送中产生的资源浪费。而对于在货运物流标准化中存在的不足，苏宁易购应加速基本建设标准化的脚步，让货运物流重要环节畅顺对接，以提升物流配送的效率。

5.3 完善企业物流的信息化建设

企业要跟上时代的发展，提高物流配送管理对于大数据信息的利用率，及时的结合企业的发展规模进行信息化的发展。努力的实现物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等来提高物流中心的效率化，减少企业成本。提高顾客满意度，增强顾客忠诚度，实现企业的利润最大化。

5.4科学的选址，提高配送效率

企业对于配送中心的选址应该要综合考虑客户群体的分布，交通状况，车辆状况、人员分布以及配送的价格来进行综合选择。以达到成本最低化的目标，使企业的利润达到最大。建立合理的配送网点，可以降低企业的成本，还能提高企业的服务效率和服务速度，改善顾客的服务质量。

6 结论

本文在对苏宁家电企业的物流的的问题研究中，我们可以看到苏宁能成为中国家电的领导者和世界品牌的五百强企业，是有它的可取之处的，我们能够看到苏宁在为提升顾客的满意度上花费了大量的资金和成本，这对于利润并不大的家电企业来说无疑是一个巨大的投资，但是好在苏宁的投资得到了消费者的认可，从而获得了大量的市场占有率。本文通过对苏宁家电的物流配送现状和对策的分析，得出以下结论：在物流的选择上，现代的物流模式已经从单一的自建物流转变为以综合为主的综合物流模式了，降低了企业的成本的同时，增加了企业的利润。在苏宁的自建物流模式中，存在着最大的问题就是选址的问题，选址的好坏直接或间接的导致企业的成本的多少，也影响着企业的服务质量和服务的水平。在自建物流的模式中，应该注意的还有就是工作效率的提升和企业服务的提高，以此来增加顾客的忠诚度

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致谢

我首先要感谢我的论文指导老师、宁德师范学院的詹娜老师和袁芳凝老师。詹老师和袁老师对我论文的研究方向做出了指导性的意见和建议，在论文撰写过程中及时对我遇到的困难和疑惑给予悉心指点，提出了许多有益的改进性意见，投入了大量的心血和精力。袁老师对我的帮助和关怀表示诚挚的谢意!同时，还要感谢宁德师范学院经济与管理学院市场营销专业的授课老师们和所有同学们，大家在宁德师范学院中互相学习，互相帮助，共同度过了一段美好难忘的时光。此外，还要感谢朋友以及同学们在论文编写中提供的大力支持和帮助，给我带来极大的启发。也要感谢参考文献中的作者们，通过他们的研究文章，使我对研究课题有了很好的出发点。