在践行“五商”中推动中国交建跨越式转型升级

　　中国交通股份有限公司，成立至今公司总资产以高达千亿，中国交建作为国内的大型综合性的建设集团，拥有着雄厚的经济实力，和战略发展能力。建立“五商”的发展策略是公司长远发展的规划，是一个循序渐进的过程。中国交建力图打造一个具有超强软实力与硬实力的综合体系。实现技术水平、产业结构、产品档次、商业模式、企业声誉等方面的全面升级。

　　企业的发展不可能是一帆风顺的，有利也有弊。中国交建公司自重组以来至今，逐渐从起步阶段到成长阶段，再到成熟阶段。伴随着企业的不断繁荣发展，其间也产生了不少问题，问题的产生是企业发展的必然结果。就需要企业进行解决。中国交建目前面临的困境，需要公司付出巨大的努力。公司急需转型升级，而这一跨越式的发展必须要有合理的规划和方案。公司需要全面发掘支撑公司平稳较快发展的综合潜力，进一步释放重大改革带给企业的发展红利，解决“成长的烦恼”。同时还需要不断的进行产业升级，形成更为强大的价值链。

　　打造“五商”不仅仅意味着企业的转型更是一种质的突破，它标志着公司从低劳动成本支撑向高技术支撑升级，从单纯的工程施工向设计施工总承包、技术研发、采购、物流等完整产业链升级，是从低层次、低附加值的施工作业，向高端、高附加值的工程产品升级。逐渐与国际接轨，顺应时代潮流，引领我国相似产业起步发展，它是集投资、承包、制造等多方面于一体的产业格局。企业在发展过程中需要认清形势，才能真正的挖掘出产业转型的关键所在。

　　研究中国交建的升级转型有利于我国企业的发展、提高。有利于在市场竞争中不断开阔创新，增加自己的竞争力，发挥自身优势，寻找新的切入点。本文通过对中国交建的文献资料了解，研究，提出了“五商”的内涵。并提出发展方案。

　　中国交通建设股份有限公司，简称为中国交建。从2005年到2012年，七年的时间，中国交建由727亿元的总资产上升到4484亿元，增幅速度相当的快；在这七年的时间中，中国交建从总利润29亿元上升到153亿元之多。增幅达到4.3倍之多，可谓是实现了飞速的发展。到2012年中国交建凭借着自身的实力，突破重围跻身世界500强第216位；并且公司持续六年位居中国上榜企业第一位。

　　中国交建，在七年的时间内赢得了如此骄人的成绩，与他们的付出是息息相关的。在竞争中他们始终不断提高自身的核心竞争力，增加自己在国际竞争中的筹码，不断提高企业的管理水平和公司实力。提高企业在本国或者是国际上的影响力，扩大企业的影响范围，通过自身的实力去占领市场，赢得受众的喜爱。2011年中国交建公司提出了打造“五商中交”所谓的“五商”就是打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。

　　“五商”就是打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。

　　中国交通建设股份有限公司，提出的“五商”的概念，是经过精细的筹划，不断的进行产业升级，通过各部门的协调运作，统筹发展，建立高端的价值产业链。“五商”中涉及的产业都是中国交建经过多年的经验和不断的摸索创新所形成的最核心、最有竞争力的产业模块。公司在发展中不断前进，创新价值链，发展新的可盈利产业。中国交建提出的“五商”的构想，就是结合了这五大领域的各自的不同特点，再结合公司的实际情况。打造全球知名的工程承包商、城市综合体开发运营商、特色房地产商、基础设施综合投资商、海洋重型装备与港口机械制造及系统集成总承包商。拥有强大的融资能力与相关的公司形成结盟的形式，逐渐发展成大型复杂性工程的集成化管理公司。中国交通建设股份有限公司目前虽然具备了一些能力，但是仍然还有待提高。新兴城市的开发运营是在原有的城市发展基础上进行的产业化升级。中国交通建设股份有限公司，要在城市化的进程中不断的顺应时代的潮流发展，进一步发展公司，规划相关的设计，将公司的投资和开发，与基础设施的建设，房屋的工程建设和公司的运营集中为一体的城市综合体开发运营商。中国交通建设股份有限公司，将一改传统房地产商的发展模式，创立一种全新的发展道路，成为新一代的房地产商。公司在推动房地产开发的同时要注重与海外公司的发展相结合。在房地产业务发展的同时结合基础设施建设共同向前发展。要进一步加快形成交通基础设施投资产业，成为基础设施综合投资商。

　　“五商”的内涵就是要求各大产业要根据实际情况，进行产业升级，优化地区结构和产业结构。与此同时，各大产业应该注重产业的协调发展，坚持可持续发展，同时要把目光放得更加长远，坚持沿海地区和中部地区的协调发展，坚持发达地区和不发达地区共同发展。根据各地区不同的情况，开展相关的投资业务，同时不断的改进自己的投资方法和投资模式，融合新型创新模式。

　　努力落实公司的价值链，进行适应性建设，将发展的目光落在公司的管理体系的研究上。要通过不断规范管理体系，从而不断的推动公司的业务发展，做到全面发挥企业内部的协同效应，防止风险的发生，阻碍经济的发展。公司要不断的进行总部内部的建设，全力建设公司的责任系统，不断的优化、完善公司内部的考核体系，从而逐步形成“比较优势突出、差异化显著、专业分工与区域分工相结合”的业务布局和有机整体。进行组织建设，打造全新价值产业链，要注意建设相关的部门控制中心，其中包括：公司的战略管控中心、资源优化配置中心、风险防控中心、进行公司投资和融资的决策中心、公司的考核绩效评价中心，还有价值服务中心。

　　不断发挥公司的职能，将战略管控、职能管理、业务引领、价值服务、商务支撑、平台支持这六项公司职能有机结合起来。随着经济的进步，公司总部的建设不断完善，通过适应性总部建设，要建设成集业务管理、要素管理、保障监督于一体的三方战略管理模式。中国交建目前在进行事业部和区域总部的完善，为了建设一个拥有完善的责任体系和管理责任体系的全面性公司。事业部和区域总部及子公司通过共同努力构建发展责任体系。由海外业务发展体系、传统业务发展体系、投资业务发展体系、房地产业务发展体系、区域市场发展体系“五大”发展体系构成，改变过去以子公司为单一市场开发主体的传统做法，形成事业部、区域总部为主导，事业部、区域总部、子公司共同开发市场、各有侧重的新型发展责任体系。管理责任体系以职能部门、事业部和区域总部为管理责任主体，形成职能管理、专业管理和区域管理紧密结合，职能部门、事业部、区域总部三位一体，“责、权、利”相互统一，决策权、执行权、监督权有机运行的新型管理责任体系。将产业链转化为价值链，打造生命共同体，只有发挥产业链优势，才能高起点切入新领域。当前，国内外各大建筑企业都在调整结构，拓宽经营领域，积极寻求城镇化发展机遇。打造“五商中交”，需要突破地域、板块、行业限制，加强经营业务活动的整体联动，高端切入新领域。这就要构建高效的策划体系、运营体系、管理体系，不断挖掘整合资源，培育新专业、新技术、新模式，打造合力，抢滩夺点、合理布局。

　　中国交建在发展进程中要始终以质量和效益为根本，提高管理水平，实现统一发展，为中国交建的发展奠定坚实的基础。在发展中要不断提升产业标准，加强公司的制度化建设，流程化建设，和相关的信息化建设，在产品采购的时候进行集中采购。以上就是企业发展的基础，也是企业能够平稳有效运行的必要条件。同时，公司的发展要对风险进行监控，时刻谨记公司的风险，做到居安思危，使公司不会在发展中被淘汰。这些年来，中国交建公司对于风险的管控有了明显的提升，但是尽管这样，与世界先进的公司相比，仍然存在很大的差距，例如，公司的监控体系、创新方法和手段、人才的培养、制度的建设等多方面。总体来说，公司要想在“五商”中谋求企业转型，应该进一步完善风险管控体系建设，提升风险管控体系的覆盖面及有效性；进一步健全风险评估机制，加强“企业体检”，尤其要对“三重一大”、高风险业务、重大改革以及重大投资并购等重要事项建立专项风险评估制度，及时捕捉、发现风险苗头；进一步强化风险管控的过程管理，定期分析公司运营中面临的风险因素，制定风险防控的应对策略和解决方案；进一步探究风险管理的信息化方式，构建与业务信息系统无缝对接的风险管理系统，借助信息化实现风险的全业务链管理，提升风险管控的效率和水平。

　　总而言之，中国交建公司的转型升级是一个长久的工程。“五商”既是企业发展的核心理念，也是中交转型升级的最终目标。公司应该树立与城市发展相融合，建造长久的发展规划，提供服务的理念。俗话说，一个公司的文化建设取决于公司的理念，公司的文化影响着公司的发展策略，而公司的策略对公司的目标制定有着巨大的影响。中国交建，通过大力的宣传，不断提升着公司的品牌影响力，促进公司目标的实现。公司的跨越性转型升级，对我国目前企业的发展有重要的影响，企业只有不断的提高自身的竞争力，才能提升市场的竞争力。

　　中国的发展离不开世界，世界的发展离不开中国，中国交建要始终进行产业创新，不断提高自身的竞争实力，与国际接轨，提升我国的科技竞争力，将我国经济有粗放型向高科技产业转变。

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