长富企业巴氏乳制品冷链物流配送的问题

摘 要

近年来，随着人民日益增长的生活水平的提高，人们对乳制品的质量要求也越来越高，从而拉动乳制品冷链物流配送的发展，适应其易腐性特点的冷链物流需求日趋旺盛。本文通过分析长富巴氏乳制品冷链物流配送的发展现状，发现长富企业的冷链物流配送存在配送过程中的信息回传水平低、企业的冷链物流配送成本居高不下、使用专业的第三方冷链物流企业程度低，乳制品行业监管不严、断链的问题比较严重等问题，为了保证乳制品的质量安全，需要整改冷链物流的配送模式，提高企业经济效益，提高冷链物流配送服务水平，提出加大资金投入、引入专业的第三方物流企业、提高配送的制冷技术、优化乳制品配送路线、完善行业标准、提高组织协调性等建议，这也要求乳制品冷链物流配送的发展逐步专业化。

关键词：乳制品 冷链物流配送 质量安全 第三方冷链物流

一、 引言

乳制品类产品的居民消费指数近年来呈现逐年增长的趋势，居民对乳制品的需求不断增加。相比其他消费品，乳制品的保质期较短，一般情况下，生产的乳制品都需要及时运输到销售点进行销售，乳制品的保鲜度要求很高，需要每天配送到销售站点，如果在配送过程中稍有不当，乳制品就很可能发生变质，给企业带来不必要的损失。为了保证乳制品在配送过程中的质量，企业需要提高冷链物流配送水平，因此高效率、保质量的冷链物流配送成为了乳制品行业不可或缺的物流配送方式。

随着市场需求的不增长，冷链物流的应用范围越来越广泛，冷链物流不仅应用在低温乳制品商品，还运用在冷冻饮料、冷冻肉、水果、蔬菜、电子、轻工、化工、医药等行业。乳制品的冷链物流是为了延长乳制品的保质期而发展起来的，使乳制品配送从一级奶站点到消费者手中的全过程始终处于适宜的低温条件下，保持乳制品的质量安全。冷链物流配送的发展不仅实现保障食品安全，还节省社会资源，冷链物流配送在乳制品中扮演着重要的角色，是作为乳制品生产到消费者之间的桥梁，也是提升居民生活品质的重要保障。

二、 冷链物流的理论概述

（一）冷链物流概述

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流可以减少乳制品营养流失、保证产品新鲜、减少产品变质的损失、延长乳制品保质期限，进而扩大销售范围的优势。相比传统的物流，在制冷的每一个环节，冷链物流的技术要求更高，需要更多的资金支持。冷链物流的核心是“恒温”，要求在配送时要保持一定温度的物流运输方式。

现如今，冷链物流对低温乳制品市场消费影响越来越大。冷链物流主要是相对比普通物流配送技术的一种新型的物流技术，它的侧重点在于冷藏，也就是以低温保鲜的技术，延长乳制品的储藏时间，以保证乳制品的质量。同时冷链物流技术的另一个侧重点是“链”，这就要求乳制品从生产到销售整个环节都需要让乳制品始终处于较低的温度。

（二）冷链物流配送的特点

冷链物流也属于物流范畴，它服务于特殊产品的配送，它具备一般物流的所有特点。同时，冷链物流配送具有三个明显的特点：一是复杂性。冷链物流的建设前期需要投入大量的资金，需要更多的专业人员配合操作，物流系统也比传统物流系统更庞大，更复杂，技术要求更高。冷链物流涉及的各种控温技术，温度检查技术，部分产品对时间要求严格，一旦制冷温度不符合，容易导致产品变质。二是时效性。使用冷链物流配送的产品都是保质期短、容易腐烂、常温不易保存的，所以配送时间要比普通物流用时更短，才能保证产品的质量。冷链物流对运输的产品存储要求严格，在配送过程中，需要多方协调，要对整个环节进行监控。三是高成本性。冷冻仓库，冷冻车辆的成本是普通物流的几倍，这就提高了冷链配送的成本，要保证乳制品在配送环节中保持适宜的温度，需要用到各种设备和控温技术，这些物流运作活动需要大量的资金维持。

三、长富企业的运营现状

（一）长富企业的简介

福建长富集团股份有限公司成立于1998年，长富的总公司在福建省南平市后谷尤坑村长富路168号，企业现有自建的健康绿色现代化牧场34个，牧场分布在武夷山脉上，武夷山的牧场生态环境优越，气候适宜养殖奶牛，生态环境接近澳洲的最佳奶源带的环境，目前长富企业拥有3万多头奶牛，为企业提供高品质奶源。企业对牧场实施科学管理，聘请专业管理人员对奶牛进行科学喂养方式，预防瘟疫，培育优良品种，运用科学繁育的管理方式，同时配置先进挤奶设备，保障奶牛的品质。

长富集团经过二十多年的发展，现如今成为福建数一数二的乳制品生产企业，长富企业在福建及周边省市建立先进的冷链管理运作流程，实现生产、储存、配送、销售的一条龙服务。目前长富企业在福建以及周边省份设置了数百家配送服务中心和两千多家终端销售奶站点，还有数千名专业的配送员一同支撑起每日配送体系。

（二）长富企业的经营方式

长富企业从2011年底开始实行每天监测乳制品的战略，实行以国家质检机构的标准进行检测。企业在2012年建成产业链质量管控体系，实现产品的信息化和质量可溯化管理，进一步完善冷链物流配送体系。在2015年实行，开放牧场营销策略，以透明加工工厂面对顾客，产品生产过程接受消费者的监督。同时引进世界先进的巴士杀菌工艺和设备，在达到灭菌的条件下，保持鲜奶的活性营养。长富企业引进企业资源计划系统，该系统实现了企业、经销商、终端站点一体化，使得经销商配送站与销售端站点实现同一系统上进行操作，企业重点开发低温鲜奶，研发生产和配送上门服务，将乳制品送到客户手中。

（三）长富企业乳制品冷链物流配送现状

长富企业有完整独立的冷链物流配送体系，但体系并不成熟。从整体冷链物流体系而言，长富集团的冷链物流配送是采用常见的D类冷藏车进行配送，这种冷藏车制冷温度有限，不能够满足不同乳制品对不同温度的要求。长富企业使用大型冷库进行统一储存，不同的产品分区储存，冷库不能够同时满足不同产品温度需求，仓库的温度监控系统也并没完善。同时，冷链物流的服务网络和信息系统不够健全长富企业主要是用自己的车队进行配送，只有部分地区使用第三方物流企业配送，而且第三方物流公司的技术和设备不能达到国际冷链物流配送的标准要求，大部分物流供应商仅能提供冷藏运输，而不是专业地对一个完整的配送过程进行全程监控。除了部分出口产品，在国内流通销售的乳制品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成的，由经销商自主安排车辆完成配送。这样的配送方式增加了冷链的配送成本和商品的损耗，这对于企业来说会造成不必要的损失。

长富企业为配送设置了三个等级的配送站，第一等级是奶源总站：长富企业的专业配送车辆将养殖场奶牛生产出来的新鲜牛奶装进低温配送车辆中，运输到加工基地，为了节省配送时间，保障乳制品质量，在运输过程中严禁中途停留，配送车辆要严格消毒，避免在配送过程中污染乳制品，要严格执行装车要求，以防在运输过程中因震动而洒落。加工完成的乳制品再配送到各地区。第二等级是地级站：当配送车辆到达地区长富牛奶站点时，工作人员快速将配送车内的牛奶送进冷库储存，进行二次冷却加工成不同的产品，再进行分装工作，按产品的种类分别包装，然后再运输至各个站点。第三等级包括商场、超市以及便利店：从上一级配送站点运输来的乳制品配送到大型商销售站点、社区便利店，这也是乳制品末端销售配送，是整个配送过程最主要的一部分。零散的订单由配送员进行配送，见图1。

　　图1长富企业三级配送站点流程图

　　四、 长富企业乳制品冷链物流配送的问题分析

（一）乳制品冷链物流配送成本高

长富企业的乳制品是从奶牛生产出原奶、储存、运输、再到销售到消费者手上的整个过程都是在低温的环境下进行控制和管理的。企业的乳制品从生产到销售全过程都处于特定的低温状态，乳制品在储存过程中，需要存放在各种规模的冷库，使用各种冷冻冷藏设备和冷藏配送车辆，同时企业也在培养专业的冷链物流工作人员，这些都会增加企业成本。目前我国只有蒙牛、伊利这些大型乳制品企业实现全程无断链的冷链物流的配送。长富企业也在不断完善冷链物流配送的硬件设施设备，企业建立冷库，购买制冷车。一般制冷车的价格约为16万元一辆，设备性能好的制冷车需要23万－26万元一辆，普通仓库的建立价格约为400元／平方米，冷库的建造价格每平方米高达2000元，而且冷库需要消耗很多电量，一万平方米的冷库，一个月的电费至少需要20万元，所以冷链物流配送的成本要比普通运输的高80%，但是冷链物流的利润只有20%左右，而且前提是冷库的面积使用率要达到100%。这些投入导致前期资金消耗非常大，而且冷链物流研发温度检测技术要求很高，研发需要大量的资金支持，因此企业的冷链物流配送的研发成本比普通配送成本高。

由于乳制品的特殊性，配送的时间限制和配送的设备要求特殊，乳制品对运输时间的要求很严格。然而长富企业的大型牧场主要分布在武夷山一带，奶源生产地区远离消费市场，导致生产到成品再到消费者手中的时间过长，乳制品时常不能够及时配送到下一个奶站点，这会导致乳制品在运输过程中变质，间接增加其冷链物流运输的成本；同时乳制品运输的风险大，由于配送人员的不够专业，在运输过程中停留时间过长，在到站点前打开配送车辆门，导致乳制品在运输过程中不在特定的温度中运输，就会导致乳制品变质，还有配送员不熟悉路线，选择较远的路线，导致乳制品运输时间长，每年都有0.16%的原奶在运输过程就发生变质，增加冷链物流配送的成本。近年来长富企业的冷链基础设施发展很快，但是在不同程度上出现重复建设，以冷冻仓库为例，企业的仓储型冷库较多，但是流通型的冷库较少，长富企业的生产基地的冷库偏少，反而销售地区的冷库较多，导致销售地冷库出现空库现象，增加了物流成本。

（二）企业的配送规模化、集约化程度低

长富企业乳制品的冷链物流基本形成独立的配送模式，但是企业的乳制品的配送模式不够完善，与西方国家的乳制品配送模式相比，长富企业还是有很大的差距。长富企业乳制品配送的三种模式发展不平衡，主要是以企业自行配送为主，经销商配送和第三方冷链物流企业配送为辅，乳制品的70%都是由企业自行配送的，长富企业组织物流部门根据当天的牛奶产量安排配送车辆，配送部门随机安排不同的制冷车，不同的制冷车的制冷性能不一样，装载的容量也不一致，分别安排配送车辆把乳制品配送到不同的下一级站点，配送的路线是配送司机根据导航选择路线，配送中心不规划配送路线。这种配送模式规模化，集约化程度相比发达国家较低，同时浪费配送资源，配送效率低下。我国奶制品配送产业向规模化、标准化、集约化转型是必然趋势，我国XX大力推进乳制品产业的发展，奶制品产业实行规模化，标准化，集约化，首先要从源头抓起，实行规模化、集约化配送。

（三）配送路线规划不合理

长富企业的奶站点多，尤其的三级站点，数量多，分布散，每个三级站点的日需求量不大，企业在管理上对配送不够重视，不了解乳制品的资源分布，不研究冷链物流配送车的载货量，物流企业的不同的配送车的载货量不一致。三级站点数量多且分散，不合理安排车辆会导致车载量低，降低运输效率，增加成本。长富企业在一级站点到三级站点的配送路线根据配送要求选择的，每个下级站点的需求量不一样，路线的长短不一致，上一级站点不优化配送路线，不能合理安排车辆，车辆经常走回头路，导致配送时常出现晚点，严重的可能导致乳制品变质。

从武夷山市一级站点主要配送到南平市，邵武市，光泽县这三个二级站点，在配送邵武市二级站点时，途中经过麻沙镇的三级站点附近，但是武夷山一级站点只能给配送到邵武市二级站点，不能直接配送到麻沙镇站点，就算一级站点的配送车辆经过三级站点车辆也不能补给，所以麻沙镇的三级站点需要邵武市的二级站点收到乳制品后，再安排车辆配送到麻沙镇站点，不能跨站点配送，这样会导致配送路线重复，消耗大量配送资源，见图2。

长富企业乳制品从一级站点配送到二级站点，是根据地区分布进行配送的，福州市内的二级站点就由福建省的一级站点配送。其他省的一级站点不能配送到福建省内的二级站点，长富企业的一级站点处于郊区外面，二级站点多数处于市区，而三级站点多数处于镇上，如果管理员不合理安排配送的时间和配送路线，容易在交通堵塞地区浪费很多时间，导致乳制品配送晚点。

　　图2配送路线图

　　（四）配送业务外包比例低

长富企业的冷链物流配送规模较小，乳制品的配送一般都是长富企业的物流部门自行配送，企业的乳制品配送业务很少有外包给专业第三方物流企业进行专业的配送，长富企业的乳制品种类多，运输需求量大，需要相匹配的配送设备才能够稳定、高效的对生产出来的产品进行运输和销售。根据数据显示，目前长富企业76.3%的乳制品的配送业务是由企业的物流部门配送到各级站点，13.1%的货物是经销商自己安排冷链配送车辆到二级站点。只有8.4%的配送业务外包给市场上专业的第三方冷链物流企业，见图3。

长富企业如果将配送业务承包给第三方物流功，可能会导致企业的配送失控，同时，企业如果过分依赖第三方物流公司，容易导致配送成本提高，第三方物流企业质量参差不齐，如果不能正确选择优质的物流公司，就不能保证配送质量，容易造成损失。长富企业不放心第三方物流的配送能力，国内冷链物流企业的配送规模小，综合实力弱，配送服务网络相对落后，部分的配送车辆是由普通保温车辆改造成的，国内第三方冷链物流配送公司也是由普通的物流公司转型而成，软硬件的配送设施还不够完善，冷藏车的功能单一制冷设备老化，普通的冷藏车辆很难长距离配送，而且很难保证制冷车的内部温度始终处于恒温的状态。由于这一系列的原因，导致长富企业的配送业务外包比例低。长富企业有自己的配送部门，不愿意将乳制品配送业务外包给专业的第三方冷链物流，因为使用第三方冷链物流会导致企业的成本增加。长富企业目前还没培育专业的第三方冷链物流企业。长富企业的物流也是从一般的物流转型变成冷链物流，它们的管理存在一定的问题，员工的操作理念成就管理体制相对落后，服务单一等问题，所以乳制品配送业务外包给第三方的冷链物流的比例有待提高。

　　图3 长富企业乳制品冷链物流配送比例

　　（五）乳制品断链问题严重

目前长富企业的物流部门还不能够独立完成乳制品的生产、储存、运输、配送、销售等全程冷链物流，所以乳制品在配送过程中经常出现断链的现象，虽然企业在配送过程中使用冷库和冷藏运输车对乳制品进行运输，但是冷藏配送车辆的服务功能单一、服务范围小、配送车辆只能在特定的配送范围进行配送，如果配送车辆超出这个区域，网络系统就不能够监控到配送车辆的实际情况，这在一定程度上形成了断链的可能性。乳制品的配送时间通常是在凌晨或者傍晚，在这个时间乳制品运输到下一级站点的时候，处于非常规的工作时间，所以站点的调动人手较少，有时候乳制品已经配送到站点，由于人手不足导致乳制品的入库时间变长，影响到乳制品的质量。

乳制品在配送过程中，企业会选择专业的冷库冷冻车进行配送，但在配送到末端消费者手中的时候，经常使用电瓶车、三轮车，在车的后面加装一个保温箱或者铁皮箱放置乳制品，派送员使用这种不规范的运输设备，没有相关的制冷设备的搭配，只有干冰、冰袋、冰块这些简单的低温保护措施，在一定程度上形成了断链的可能性，再者是配送过程中，冷链设施设备故障修复不及时，直接造成了冷链物流的断链。根据长富企业的订单售后评价显示，有部分顾客反映，在收到产品时，产品已经变质了，部分的低温奶制品因为断链的原因，在配送到消费者手中时，会出现结成奶块、有酸味等变质的现象，这就是冷链物流断链的严重后果。

五、 针对长富企业乳制品冷链物流配送问题对策

（一）引进新技术、提高配送效率

长富企业在乳制品配送环节、仓储环节可以在配送车辆的车厢内部安装温度记录仪DS1921，DS1921含有先进的感温技术，它可以将车厢内的温度变化记录在储存期内，对乳制品的质量进行实时监控，DS1921外表有一坚硬的外壳保护，可以安装在移动的冷藏车内部，传感器可以将车内温度记录的信息记录在储存器内，温度记录仪正常使用的寿命时长是十年，是可重复利用的，只要及时更换电池，便可长期使用。温度记录仪将采集到车厢内的温度记录在储存器中，每当完成一次配送，工作人员可以读取对应的温度数据，当车厢内的温度变化，超出设定及时报警，记录仪还能生成温度曲线图，工作人员可以根据温度曲线变化判断责任定界。同时当货物在运输时，配送车辆制冷系统出现故障，车内的温度检测传感器可以及时发出预警，主动把信息反馈到货主或者企业负责人，驾驶室发出红色闪烁灯提醒司机，司机可以及时反馈给配送中心，配送中心就会快速安排最近的备用车辆出发，与故障车交接，及时处理货物。同时传感器把异常信息反馈到企业物流系统，并且快速安排相关工作人员及时处理异常，实现双重反馈，提高办事效率。在配送过程中随时随地反馈货物信息，实现温度信息与卫星定位对接，同时实施温度传感器的信息与系统相结合，减少货物的损失，同时减少出现问题回溯信息的后续工作，增强企业、配送中心、货主三者的协作。

长富企业可以引进先进的自动化温控技术，在车辆内部设置温度检测设备，采用智能识别温度的智能温控系统，实现逐级降温，让配送车箱内长时间保持恒温状态，实现配送全程封闭式的温控管理，实行全程监控，保证乳制品在运输过程保持在0－6℃。如果车辆内部温度变化超过设定值，就会发出异常信号。企业在配送车辆运用新科技，建设企业配送核心技术，提高冷链物流配送反馈信息的技术水平，实现企业冷链物流配送系统化、全程可视化管理。

（二）企业联合实现共同配送

长富企业乳制品冷链物流实行共同配送，在福建产地区域内联合其他企业一起进行配送。见图4，冷链物流共同配送模式1，这种配送模式是联合周边同生产类型的中小型企业A、企业B、企业C一起承包给专业的第三方物流企业进行合理配送。第三方企业在各个联合企业之间设置一个配送中心，方便各联合企业集中货物在同一个配送中心，配送中心再根据各企业的订单进行优化配送，将同一配送方向的货物共同配送，减少重复配送路线。长富企业可以把乳制品放置在配送中心，配送中心根据长富企业每日反馈过来的订单进行统一配送，这种共同配送方式是委托第三方的冷链物流配送中心进行配送，联合配送可以采取按月结算方式，可以根据企业的货物配送量进行计算，实行这种共同配送，企业可以提高配送效率，减少企业运营成本，节省资金，企业也可以从冷链配送这个环节脱离出来，乳制品的配送工作都交给配送中心进行，同时可以减少配送设备、资源的浪费。与生产企业相比，专业的第三方配送中心的服务在冷链物流配送方面更加专业。

见图5，冷链物流共同配送模式2，长富企业与B生产企业、C生产企业联合共同出资购买配送设备，集中培训员工，共同建立一个专为企业服务的配送中心。生产企业在配送中心建立冷冻仓库，把生产出来的乳制品运输到配送中心储存，各企业每天在系统上下订单，配送中心就根据订单配送给他们的客户。这种建立配送中心的共同配送方式比第一种共同配送模式要稳定，企业承担的风险较小，但是这种模式的共同配送需要企业安排管理人员管理配送中心，需要多个企业间共同协商，制定配送路线，而且配送中心的建立前期投入大，投资回报时间长，但是可以节约后期的长期配送成本。

　　图4冷链物流共同配送模式1

　　图5冷链物流共同配送模式2

　　（三）规划合理的配送路线

长富企业乳制品二级站点配送到三级站点的路线规划，可以用节约里程法进行优化路线，在此以福建福州新店为例，使用节约里程法为福州新店二级站点配送路线进行规划，目前福州新店二级站点主要有4个三级站点，分别是P1真珠谷村站点，P2马厝下村站点，P3郭前村站点，P4浮村站点。长富企业需要制定合理的乳制品配送路线，长富企业的福州新店二级配送站点每天需要向4个三级站点配送乳制品，新店站点是安排4辆车分别配送，导致配送效率低下，二级配送站点P0，向四个三级站点P1，P2，P3，P4的配送路线图，以及各个三级站点的需求量，目前福州新店的冷链配送车辆有2台3吨，2台4吨的可以正常使用，见图6。

　　图6二级站点的配送路线网络图

　　第一步，根据福州新店的配送路线网络图制出站点的运输里程表，其中二级站点P0到P1的最短距离为9千米，需求量为1.5吨；P0到P2的最短距离为6千米，需求量为1.7吨；P0到P3的最短距离为10千米，需求量为1.9吨；P0到P4的最短距离为8千米，需求量为1.4吨，见表1。

表1 需求量与站点最短距离表

第二步，按照节约里程公式Cij=C0i+C0j-Cij

计算过程如下：

P1→P2：C=9+6-10=5

P1→P3：C=9+10-15=4

P1→P4：C=9+8-16=1

P2→P3：C=6+10-4=12

P2→P4：C=6+8-13=1

P3→P4：C=10+8-11=7

根据节约里程法算出站点之间的最短距离，求得节约里程数表，见表2

表2 需求量与节约里程数表

第三步，将节约里程表按从大到小顺序排列，见表3

表3 节约里程表排序

第四步，根据节约旅程排序表确定二级站点的配送路线，见表4

（1）第一条路线：由于P2→P3节约里程为12km，将P2，P3联合配送，载重量2.6t＜3t，P3→P4节约里程为7km，将P2，P3，P4联合配送，载重量为4t＝4t

（2）第二条路线：由于P0→P1节约里程为0km，载重量为1.5t＜3t

表4 最终配送方案

第五步，福建新店二级站点按路线一：P0→P2→P3→P4→P0，路线二：P0→P1→P0的路线配送给4个三级站点可以节约19km可使乳制品周转量最小，最终方案如图7所示。

　　图7 配送路线优化图

　　（四）培育第三方冷链物流企业

企业可以在原有的物流部门独立出去，成立一个真正的物流公司，在现有的基础上培育新的专业的冷链物流公司，企业出资购买冷链设备，引进新技术，成立一家新的第三方冷链物流企业，培育向供应链型配送模式发展第三方物流企业，供应链型的冷链物流配送模式的第三方物流企业是以生产企业为核心，对资金流，信息流，物流的监控，供应链型的配送可以提供产品从生产到销售终端全过程都处于低温状态配送的服务，供应链型的物流企业在乳制品配送环节、仓储环节可以运用区块链溯源技术，可以在冷链配送的过程设置区块链节点，供应链型配送可以将乳制品从生产出来到第一站点，运输到第三站点，甚至配送到顾客手中的全过程都处于特定的低温状态，长富企业的乳制品配送主要是由企业自身配送，经销商配送和第三方物流公司配送，如果培育供应链型的第三方物流企业，可以将供应商、经销商、物流商连成一个整体，对乳制品进行统一配送，专业为乳制品服务的供应链型冷链物流企业，能够有效的解决乳制品在配送中的保温问题，有效地保证乳制品的配送质量。

培育物流企业先要健全物流配送的标准和规范配送服务体系，将企业原有的配送标准执行到位，全面监督冷链配送，仓储销售等环节有效衔接，减少乳制品出现断链的现象。购买专业的运输设备和专业的冷链物流配送车辆，在三级站点设立相对应的冷库，避免出现冷库竞争和空库现象。

（五）进行全冷链物流配送控制

企业的乳制品使用冷冻车辆进行配送，长富企业缺少对配送车辆的实时监控，货物在运输过程中发生任何问题都无法预测，很难保证产品的质量，企业的乳制品配送是由企业自身、经销商、第三方物流公司完成的，配送形式不一，配送的车辆性能不一致容易导致产品变质，同时，长富企业配送的从业要求门槛低，部分司机没有接受专业的培训，尤其是第三方物流公司的司机，可能为了降低车辆的耗油，在运输乳制品过程中，关闭冷藏车的制冷系统，导致乳制品在车厢内的温度发生变化，影响如制品的品质，企业要杜绝关闭制冷系统的现象，需要在配送乳制品过程中监控配送车辆内部的温度，衔接温度传感器与信息系统，并且掌握配送车辆的配送路线和到达下一个奶站点的时间，如果司机中途停车超过十分钟，配送中心便会重点监控。对乳制品配送过程进行监控，对乳制品物流配送过程实现透明化管理。同时利用GPS技术时刻锁定配送乳制品车辆的位置，从源头开始跟踪，做好统一配送和全程冷链，利用GPRS技术，GPRS是具有全方位实现三维导航与精准定位能力的新一代卫星定位系统，乳制品配送车辆发出信号，与长富企业内部的互联网对接，发送坐标到服务器，以便配送中心的管理人员时刻监控乳制品配送车辆的实时位置。如果配送车辆出现任何异常，或者配送路线发生偏离，配送中心的管理人员可以及时打电话给配送司机，问清楚发生异常的原因，及时处理问题。

运用RFID技术和无线通讯技术进行结合，对乳制品的质量进行细致的、实时的管理。产品从出库开始走冷链物流专用通道，直接搬运上冷藏车，实行全过程的温度监控，再由冷藏车配送到销售点的冷柜中，都进行全过程的温度监控，严格监测乳制品冷链物流配送的各个环节，对乳制品冷链物流配送进行多方面的监督，保证其生产的巴氏奶的质量。对乳制品冷链物流配送等各个环节进行全过程的监督和控制，RFID将数据存储到数据中心，在配送车辆身上安装应用程序在乳制品的出库、配送、入库过程中提供数据终端监控人员能够随时访问数据。长富企业开启冷冻环境温度自动检查管理系统，将运用于冷藏运输车辆中的温度监测功能发展到销售终端，淘汰老式冰柜，使用智能冰箱，在冰箱门内设置DS1921，使用温度记录仪器，实时记录冰箱内的温度，同时在冰箱门处设置LED屏显示冰箱内的温度，冰箱的实现在销售点的售卖冰箱的环境严格要求，冰柜温度必须控制在2～6℃，对各地区乳制品储存的冷库环境进行温度的监控加强对乳制品全程物流过程的监控。

六、总结

冷链物流配送对于乳制品的质量安全具有很重要的作用，长富企业必须重视乳制品的冷链物流。由于乳制品的特殊性质，所以存放的时间较短，对温度的反应敏感。在现代科学技术的带领下，冷链物流配送不断发展，解决了乳制品存放时间短的问题，但是冷链物流在实际应用过程中，由于各种因素导致冷链物流配送水平较低，经常会影响乳制品的质量问题。目前长富企业的乳制品冷链物流还有很大的发展空间，企业要不断完善冷链物流体系，带着物流行业的发展前进一步，乳制品的质量也得到了进一步的保障。

长富企业的乳制品冷链物流出现 “断链”问题，冷链物流配送的技术目前还没有完善，配送成本高。第三方冷链物流企业的缺乏，乳制品行业的规模化和集约化程度偏低，以及销售端乳制品的质量难以保障，配送路线不合理等这些方面的问题，并相应地提出了解决问题的对策，实行共同配送，运用节约里程法规划配送路线，配送乳制品数量和配送时间。同时企业要联合培养专业的第三方冷链物流企业，对乳制品进行全冷链物流运输控制，同时企业需要建立销售端的温度监测系统，保证高质量产品。如今国家的法规制度越来越严格，消费者的认识度也越来越高，供应商和零售商的要求也越来越高，企业需要更加严格要求冷链物流配送的质量。因此长富企业需要采取积极有效的办法促进冷链物流配送的发展。

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长富企业巴氏乳制品冷链物流配送的问题

价格 ¥5.50 发布时间 2023年3月21日

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