辽宁省民营加油站发展现状及对策分析—以沈阳铁军加油站为例

摘 要

1922年以来，我国的整个市场逐步开放，成品油流通行业逐渐兴起，我国各个行业都设法进入成品油市场。因此民营加油站在我国形成了一定的规模，并且快速发展。中间经历着兴衰变化。近年来，基于国际贸易新格局，居民生活水平提高，汽车保有量迅速增加，民营加油站行业发展出现新的机遇，在这个低油价时代，炼油的成本更加的低廉，加之需求量的不断提升给民营加油站带来了更多的可能性，同时也是其发展的黄金期。但也同时面临着更多的挑战，。本文以沈阳铁军加油站为例，来分析民营加油站目前所存在的问题并给出相应的解决对策，采取描述性分析、SPSS分析等分析方法。从研究中发现，在民营加油站发展过程中存在了诸多问题。主要是油源渠道不稳定，资金不足，非油品发展缓慢，行业竞争激烈，外资不断进入中国市场，以及在城市中所占比重小等问题，同时针对以上问题提出相应的解决对策，从多方角度看民营加油站未来的发展趋势。

关键词：民营加油站； 问题； 现状

引言

进入21世纪，经济飞速发展的现代化环境下，人们对于汽车的需求量大幅提高，小汽车也从奢侈品变成了必需品，从汽车保有量来看，截至2018年，中国汽车产量达到1.37亿辆。它还促进和促进了加油站行业的发展。 2018年，中国加油站总数超过100,000家，其中，中石油和中石化分别占29%和20%。私人加油站占5万，占47%。中海油，中化集团，中外合资企业和其他加油站共约4200个席位，约占4%。 国道，高速公路和繁忙的市区最吸引人。这些地区的加油站数量在整个加油站市场中所占的比例相对较大。中石化的双头垄断占据了国内加油站的一半，主要位于东部和南部的经济发展地区。此外，80%的加油站分布在国道，高速公路，市区和其他繁忙路线上。其中，国道33%，县城27%，城市地区25%。私人加油站的比例将相对较小[1]。但随着近些年来，经济快速发展，经济全球化的不断推进，我国经济政策不断放宽，国内庞大的市场以及利润的驱动下，国外的加油站也不断的进入中国市场，国内的加油站格局将发生大的变化。据得知，英国的BP和壳牌等一些外资企业在未来几年中要在中国建设1000家加油站。这也意味着我国成品油行业的竞争将进一步扩大，行业格局将迅速更迭。

对于目前的成品油市场来说，民营加油站仍然所占比例较大，并且发展前景较好。国家政策也对民营企业给予了很大的扶持。民营加油站的优势在于其管理灵活，利润空间较大。但是民营加油站普遍规模较小，竞争力偏弱，只能靠价格优势，不断打折降价来吸引一些消费者。但这种方式并不能成为长久之计，也不能成为民营加油站唯一的生存之路。民营加油站若想维持长久稳定的发展，就必须进行改革。大力发展非油品，建立自己的品牌化，增加品牌化意识，提高服务及员工素质，才能够有资格和两桶油与外资进行竞争，才能够获得更大的发展空间。再这样的背景下，本文通过铁军加油站为例研究辽宁省民营加油站发展现状，深入探究民营加油站目前的发展现状及所存在的问题，并给出解决民营加油站问题的几条建议和措施。希望能够对辽宁省民营加油站未来能够朝着更好的方向发展做出一些贡献。

1绪论

1.1研究背景

在我国经济快速发展下，本国国民收入有了大幅度增加。国民对于汽车的需求也在不断增加。截至到2018年年末，我国汽车保有量达到了3.1亿量。和十年以前相比，增加了6.8倍。

图1.1 2015-2018年中国汽车保有量

汽车数量的显着增加以及中国公路系统的不断完善将不可避免地加速加油站行业的发展。 2018年，中国加油站数量超过100000座。 随着民营加油站的迅速发展，外资公司可以进入中国市场，使我国的成品油市场出现了三足鼎立现象[2]。

图1.2 2013-2018年中国加油站数量

图1.3 各企业加油站数量分布

从上面两图中可以看出，加油站数量上升趋势明显，未来还会继续大幅增加。而加油站还是以中石油，中石化为主。虽然民营加油站仍然占较大比重，但由于市场竞争越来越激烈，油品价格的上升，民营加油站的发展举步维艰，不得不在夹缝中生存。

1.2研究的意义

通过本文的对于民营加油站的发展现状和问题的分析，结合所选择的样本数据进行分析，希望通过对于加油站现状的分析，能够民营使加油站了解到自己所处的现状，对于自身的发展和未来的发展方向更加清晰，了解到其发展的优势和不足，从而提升其自身的竞争力。

2 民营加油站发展过程及现状分析

2.1民营加油站发展过程

1922年，我国民营加油站拉开了历史序幕。这一年，成品油行业进行了改革,很多民营企业进入了成品油市场，并且迅速扩大。由于当时的政策相对宽松，没有进入门槛，没有竞争的压力，所获得的利润及其丰厚，民营加油站被认为是当时最赚钱的行业[3]。因此，数量迅速上升，市场份额达到了85%。

但是在1998年，民营加油站却碰到了强劲对手:中石油和中石化。两大加油站为了扩大自己的市场份额，不断进行重组并购。而之后，xxx又颁布法案。法案规定我国的成品油集中从中石油，中石化批发，其他的任何企业不得擅自经营等等一系列规定。在这种条件下，民营加油站变得极其被动。

2002年我国成功的加入世界贸易组织，这对于中石油，中石化两大集团来说是极大的冲击。由于中国市场允许外国投资，因此许多外国加油站已进入中国市场。 为了长期发展，中石油和中石化已进行改革，让民营加油站加盟进来，这使得一些加油站得以生存下来。

但是在以后的两年中，由于世界油源都很紧张，使得民营加油站油源极其不稳定。但是我国经济的高速发展，汽车越来越普遍，导致对于成品油的需求量大幅度提升[4]。导致许多加油站由于油荒的原因被迫倒闭。中石油中石化市场份额提升至50%。而民营加油站从1999年的7万多座降至4万多座。

到了2009年，由于世界金融危机，我国国内的成品油价格有所下降，导致对于油量的需求有所降低，从而使油量的库存增加。油源的问题得到了一些缓解，也使得民营加油站的数量有所上升，民营加油站的紧张局势得到一些缓解。2010年xxx发布新的关于成品油市场的文件，使民营加油站的未来带了了一些曙光。根据“2010年中国民营石油化工发展高峰论坛”上发表的数据来看，民营加油站的数量增加到了将近6万座，占总数50%以上[5]。

在今天，虽然成品油市场竞争仍然很激烈，但是在重重考验下生存下来的民营加油站仍然活跃在市场中。相对于国营的中石油，中石化，民营加油站管理不断创新，服务上不断创新。伴随着成品油市场的不断增加，民营加油站仍然会大有作为。

2.2辽宁省民营加油站发展现状

2.2.1乡镇地区民营加油站发展势头较好

乡镇加油站一般都为三级加油规模较小。以我所在的新民地区为例。新民市辖5个街道，11个镇，13个乡，共有149个加油站。其中有36座中石油，22座中石化，其余全部为民营加油站，占比60%以上。

这些加油站大多沿国道设置，其中有13座在304国道新民段沿路，还有8所都位于去往沈阳的沿路上。

由以上数据可以看出，民营加油站大多还是在城镇居多。以前大多数加油站经营理念比较陈旧，服务态度较差。整体外观比较老旧，品牌意识比较单薄[6]。经营规模相对较小，盈利能力也比较弱。同时存在安全隐患问题。

近些年，由于竞争相对激烈，加油站在服务，管理方面做了相应的提升，经济效益也得到了一些提高。同时对于安全方面，也不断在强化，要求加油站人员统一着装，更新了消防的设备，各个岗位的职责更加明确。

2.2.2民营加油站在城市地区发展缓慢

虽然我国民营加油站数量繁多，占比很大。但是，在城市中很少能够看到民营加油站的身影，从这方面上看，已经被赶出了城市市场[7]。只有在乡镇和农村地区才会普遍地看到民营加油站。然而更加不利的是，中石化顶上了乡镇地区，以此来弥补它的销售网络，加油站进入乡镇市场也受到了很大的冲击。

2.2.3 较发达地区发展落后-以广东地区为例

广东地区作为中国对外交流的窗口，发展一直在国内屈指可数，全省GDP一直排名第一。其也是全国数一数二的汽柴油消费的大省。截止2019年，广东省加油站数量达到5,817。按行政区域划分， 广州排名第一，拥有621座，其次是湛江拥有418座。其中，中石化占2353个，所占的比重最多，占比41％。 中国石油有1243个，加油站和私人加油站有2221个，占总数的38％。

和很多发达地区相比，辽宁省作为发展相对落后的地区，民营加油站的发展也呈现出了不同的态势，虽然也是两桶油作为主导，但是相比之下民营加油站在一线地区的发展前景会更好。

3 辽宁省地区民营加油站存在问题

3.1油源渠道不稳定

对于加油站来说，油源是最大的问题，同时也是限制加油站发展的核心问题。民营加油站只有在能够保证获得充足油源的情况下运行，才能保证其未来的长久发展。但是一直以开，我国的石油一直由中石油中石化所掌控[8]。民营加油站若想要进油，就不得不去中石油中石化那里。从而导致大部分民营加油站倒闭。虽然近期成品油资源变得相对没有那么紧张，但是如果中国的经济继续高速发展，汽车的保有量继续增加，那么油源仍然是最大的问题

3.2非油品业务进展缓慢 ，产品单一

受X非油品行业的影响，我国加油站行业也在向多元化发展所靠近，开设便利店，旅店，餐厅等。然而对于我国民营加油站的情况来说，主营业务还是以油品为主，非油品业务在销售中所占比例较小[9]。一方面，这是由于国民经济的下降，导致较低的收入水平和较低的购买力。 另一方面，根据加油站的位置，开设便利店的批准变得复杂。 第三个原因是，中国加油站的便利店开设依旧模糊，公众意识低下。 这些因素都减缓了中国非石油行业的发展。

3.3行业竞争激烈

加油站行业竞争越来越激烈。时至今日，中国的加油站行业仍以两桶石油为主导。但随着国家商务部发改委发布了允许外资进入的文件，正式取消对外资连锁加油站的相关限制[10]。这将会意味着大量的外资企业会加入中国的。中国加油站市场将被外资全入侵。也就意味着民营加油站的处境会更加的艰难。

3.4口碑不好，经营管理相对落后

中国的成品油行业的管理只能与80年代的其他行业相比。 与海外石油产品行业相比，中国仍处于守株待兔阶段，海外石油产品行业已经形成了广泛的连锁经营，分销机制以及其他现代组织形式和管理状况。石油行业是一个极其特殊的行业，其本身是一个有着极其高的风险，并且需要更高的资金投入的行业，如果没有雄厚的资金作为支持，根本无法推动企业的发展。东北作为老工业基地，本身自身的发展就没有其他地区发展的好[11]。而民营加油站大部分实力都是比较偏弱的，资金上的不足，获得资金的方法也比较单一，由于民营企业的历史问题，口碑不好，所以银行通常不愿意贷款给民营企业。

同外国石油公司在国内经营管理的加油站相比，差距相对较大。 例如，壳牌石油公司已在天津收购了10个以上的加油站。根据企业形象进行设计，转换和管理后，加油量平均增加了2.3倍。目前，中国国内两个主要的石油产品分销商中石油和中石化和民营加油站普遍存在组织程度低，管理方法落后，技术含量低，内部管理差， 分销成本高等问题[12]。

4解决问题的措施与策略

4.1XX出台相应政策，保证油源稳定

油源问题一直是困扰民营加油站的首要问题。若想解决这一问题，XX必须发挥作用。首先，加大投入并增加进口，以此来确保油源的稳定。其次，XX通过出台一些相关的鼓励政策，向炼油企业提供适当的补贴，加强监管，严格控制市场动荡，适当增加进口。第三就是要出台相关政策保证民营企业油源供应，但也要防止民营企业囤油现象产生。

4.2 多元化发展提高利润

从传统加油站来看，他们大多都是外形相似，内容一致，基本以加油站服务为主。当车主来到加油站加油时，需要进行排队交钱之后离开。加油站大多数都是采用这种单一的运营模式进行，偶尔会不定期的进行打折促销或者是存卡业务等来吸引消费者[13]。但是在当今，由于同质化的产品会越来越多，人们更多地追求服务上的创新与体验，消费者会更高的个性化追求，更有针对性的服务体验。那么加油站除了以传统的方式进行卖油，还能够做些什么呢？其实我们这点可以借鉴国外的加油站。

早些时候，由于国外的加油站市场竞争激烈，导致利润急剧下降。这使他们不得不进行转型。从单一的服务转向多元化的服务[14]。多元化的服务就是指我们不仅仅单一的进行卖油，还要发展一些其他的业务，也就是非油品业务，例如：汽车美容维修，汽车保险，餐厅，旅馆。促进加油站基于人工智能和大数据分析建立新的业务模式，并在互联网时代实现在线上线下的融合[15]。 通过这种方式，移动加油平台已成为加油站和车主之间的桥梁，通过在线引导增加非燃料业务收入，实现利润提升和收入共享。

非油品业务的内容十分丰富，这不仅仅提升了加油站的利润，而且提高了它的品牌形象，最终还能够带动成品油的销售，真的是一举多得。

据统计，X的加油站行业油品收入占60%，而非油品行业占比40%，不仅收入是很可观稳定的，还保证其不受油价的影响。

从国外加油站看我国加油站未来发展，可以得出的结论是，未来的发展一定是以非油业来促进油业发展的趋势[16]。加油站不能够再将油品作为单一的产品和营收渠道，非油品将从成为以后加油站主要的利润来源。今后的加油站也将围绕有车一族提供全产品，全渠道的服务，服务更加专业化。

4.3 联营化模式抱团取暖

除了自身独特的优势，中石油，中石化等国有企业遍布全国，业务领域广泛。 这是最大的优势。如果私营加油站想要提高竞争力，则必须消除区域竞争的弊端。只有通过以自由连锁建立一种区域化联盟的经营关系，大家抱团取暖，才能够解决民营加油站竞争的问题[17]。建立联盟关系以后，民营加油站能够从规模，品牌，价格优势等方面进行提升，为企业取得更好的发展。

4.4 品牌化管理提高口碑

我国民营加油站一直存在口碑差，经营管理落后的问题。若想解决这一问题，则应专注于建立自己的品牌形象。 品牌建设不依赖于包装，而是通过改善服务，开展营销活动以及建立独特的企业文化来实现的[18]。 如果加油站要最大化公司的利润，就必须提高品牌的统一价值。当消费者选择这个品牌时，实际上也是认可了公司所倡导的理念，价值观。所以民营加油站若想突破瓶颈，拥有更大的发展空间，就必须要从产品质量，形象管理，经营管理水平，服务流程方面提升，只有将自己的品牌升级，才能得到消费者的认可。

5民营加油站未来的发展趋势

5.1普及自助加油

自助加油站特别的方便，也是日后成品油行业发展的必然趋势。自助加油站既可以减轻员工的工作强度，还可以节省加油站的经济负担，减少劳动力成本，对于资金缺乏的民营加油站极为友好[19]。民营加油站所占的市场份额仍然很大，对于推动自助加油能起到不可估量的作用。本文以沈阳铁军石油为例，进行有针对性地分析，进一步证明普及自助加油站会成为未来趋势，并给企业带来利润增加[20]。2017年该公司营业收入为438,058,776.75元，2018年营业收入为688,764,406.78元,2019年营业收入为830,296,584.22元。中小企业年收入的不断增长也证明其公司发展势头良好，使企业能够生存下来的保证。营业增长率=本年营业增长额/上年营业额*100%，结果得出2018年度营业增长率为57.23%；2019年度营业增长率为20.55%。营业增长率是反映一个企业经营状况、市场占有份额、企业战略布局、经营业务拓展的重要指标。该公司指标大于0，阐明企业的市场前景很好，营业收入与就业人数有相关关系，如下表5.1沈阳铁军石油营业收入与该企业就业人员相关性检验。

5.1沈阳铁军加油站营业收入与就业人数相关性检验

从上表5.1看出，沈阳铁军加油站营业收入与该企业就业人员的相关系数为0.964，显著性水平为0.000，小于0.01.说明沈阳铁军加油站的营业收入与该公司就业人员成正比，且相关性很强，进一步说明，如果能够充分普及自助加油站，那么企业的营业收入会进一步提高，也将给企业带来更大的利润。

5.2 线上线下融合

互联网+的大环境下，加油站行业也必须跟上发展的步伐，尽快进行互联网模式下的发展。推动加油站在基于人工智能和大数据分析的基础上架构起全新的商业模式，实现互联网时代下的线上线下的大融合。移动加油平台由此成为加油站与车主连接的纽带，并通过线上引导提升非油业务收入，从而实现效益共享和利润的提升[21]。

并且为了满足客户的更高要求，加油站行业完全打开了加油站的新纪元。在积极适应互联网时代大发展，满足消费者日益多元化需求，以及个性化的服务，加油站行业将运用大数据，云计算，人工智能的技术，将消费者和大数据为纽带，建立完善的线上线下客户服务平台，为客户提供更加人性化，专业化的服务，使客户体验更加愉悦。

结论

本文通过对辽宁省民营加油站发展现状的分析，重点解决其存在的几个问题并给出了相应的解决对策。民营加油站自身具有很多优势，例如：价格低，优惠力度大，管理上比较灵活等。但是其同样面临着诸多问题，口碑不好，油质问题。通过分析得出结论，民营加油站若想得到更好，更加长远的发展，必须要进行变革，顺应时代的发展。首先，要规范加油站的管理，保证油品的质量问题，改变消费者心中固有的油质差的问题。其次，是要建立品牌，加强品牌的建设，找准自身的定位，建立连锁品牌，从而扩大经营。最后就是要和互联网相结合。互联网化是日后各行各业都要进行的变革，只有进行线上线下相融合的形式，不断进行创新，为行业注入新鲜血液，才能保证其未来朝着更好的方向发展。

通过以沈阳铁军加油站为例，来分析辽宁省民营加油站发展现状，使我对于民营加油站行业有了更加深入地了解，同时也对于我所学的经济学专业有了更深的理解。希望通过本文的研究，运用我所掌握的经济学知识，能够对辽宁省民营加油站未来的发展起到一些帮助作用。

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辽宁省民营加油站发展现状及对策分析—以沈阳铁军加油站为例

价格 ¥5.50 发布时间 2023年6月6日

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