顺丰控股股份有限公司成本控制存在的问题及对策分析

　　现代物流被称为第三大利润来源，仅次于劳动力和自然资源的利润,随着人工智能的发展，网购逐渐成为一种趋势，取代了实体购物，并被越来越多的人喜爱和接受。随着经济发展，物流业的发展如日中天，越来越受欢迎,也越来越重要,我们不出门也可以买想买的货物,只有几天,更确切的说可以在同一天支付当天的到达。

　　降低物流企业的成本是保证物流企业利润的唯一途径,物流行业的成本都有自己的特点,本文主要通过解决物流行业的成本,通过分析运动速度快递公司的成本控制问题,提出并建立相应的问题,提出了一些可行的对策的问题点,以提高企业的运行效率。

　　国家大力支持和鼓励发展物流业，物流业已成为现代生活必不可少的一部分，也是国内生产总值的重要组成部分，到2019年物流业的生产总值已占GDP的19%。在2017年2月,国家邮政局发布了“十三五”规划，为这一时期中国快递行业的发展，指明了方向，拨开了迷雾。“十三五”规划指出，随着加快推进我国的供给侧结构性改革，大众创业、万众创新必将全面深化。同时，该规划不断优化与物流产业相关的产业环境，为我国快递行业的发展提供难得的机遇。“十三五”规划从市场主体、服务能力、创新和拓展海外市场等方面,提出诚信、发展、安全、绿色等七个任务。

　　截止2020年,我国基本完成了在城市和农村地区普及快递服务。先进的技术、优质的服务和安全、高效、绿色、节能的快递服务系统覆盖全国，并且联通了国际服务网络。国家把发展物流企业作为重要的战略目标，积极鼓励发展物流业，大力支持快递骨干企业实施国际化发展战略，打造国际快递品牌，占领国际快递市场，拥有强大的国际竞争力。

　　成本控制是物流行业的最主要的痛点，也是物流企业盈利的关键点，仓储、运输、包装、搬运等环节构成物流企业的主要成本，所有的物流环节构成了物流企业的总体物流成本。研究物流企业的成本控制，就是对物流的各个环节中的各个部分进行研究，使公司能够以最低成本实现最大利润。各个环节的有效成本控制可为企业带来可观的、有效的利润。

　　企业的盈利能力和利润率是企业经济效益的重要衡量标准之一，利润是成本和收入之间的差额，利润率是对企业的盈利能力的评估。利润率越高，企业的经济效益越好。

　　企业想要增加业务利润，就必须在可实现的范围内实现最高的收入和最少的成本。但物流业是奉行薄利多销的行业，最重要的当然是要加大业务量，但成本控制仍然是提高利润率的重要方面，所以本文研究成本控制以帮助物流企业降低企业成本，增加企业利润。

　　通过对顺丰速运各个环节的成本构成分析,分析每个环节成本控制存在的问题,并针对这些问题提出相应可行的建议，优化各个环节的成本控制，为顺丰速运的成本决策提供详实可靠的依据，为相关物流企业提供参考和借鉴，使我国物流业的发展更上一层楼。

　　1.3.1国外研究现状

　　20世纪初，《关于农产品的配送》一书出版了，它的作者是著名学者格鲁威尔，这部书的问世使人们开始了解与物流相关的问题，这本书主要介绍了关于农产品配送中影响物流成本的各种因素。

　　1997年《季刊运输展望》期刊出版，它的作者是著名学者汤浅和夫，提出了优于传统的物流企业成本核算方法的作业成本法，并且比较了二者之间的优缺点，以突出作业成本法的效果。

　　2015年《技术和环境影响对作业成本法的影响》一文出版，作者是Ruzita Jusoh，该文以技术和环境影响为因素，利用作业成本法建立模型对企业进行研究。

　　2017年《基于主成分回归的企业物流成本多元线性预测模型研究》期刊发表，作者是顾海霞，通过分析物流成本的各个组成部分，考虑多重共线性问题，计算各个变量的相关系数，分析各个因素对成本影响的显著性，得出各个变量对总成本的影响程度，最后得出线性方程。

　　1.3.2国内研究现状

　　2019年管理论坛发表期刊《基于供应链视角的物流成本控制分析》，认为现代企业物流各板块分离，严重缺乏整体思维，很难达到供应链效益。通过分析得出：物流企业在今后的发展中要提高企业的供应链管理方法，就必须坚持供应链思维。

　　2019年周正义发表《平台式物流企业规模扩张中的成本分析与控制》，认为平台式物流成本控制更加复杂，平台物流成本比传统物流成本高，总成本呈现出螺旋式上升的趋势。为了降低物流成本，成本管理者应该追求管理精益化，增强现有资产利用率，提高人员管理效率。

　　2017年洪荭、廖联凯、熊智发表期刊，认为物流企业的内部成本管理应该运用流程优化思想，外部成本进行管理应该运用战略协同思想，与此同时，对于管理层的效益背反问题应该运用战略成本管理法。

　　物流行业发展至今，虽然己经成绩斐然，但是由于起步晚，相与X等发达国家还有很大的差距。为了向更加高效、更加快速的方向发展，我国物流企业还有很多需要改进的地方，希望通过不断的总结反思，我国的物流企业在以后的发展中能够更加的高效和快捷。

　　1.4.1研究内容

　　本文以顺丰控股为例。通过分析顺丰控股多年来的数据，从成本方面比较分析了物流公司存在的一些问题。并介绍了同行业同类企业的情况,通过行业比较分析，从比较中发现了物流公司自身的问题。并与其他企业进行了比较针对公司的薄弱环节，分析了公司存在的问题，并提出了相应的对策。

　　本文首先对物流成本控制的概念、物流成本控制原理和物流成本控制进行了阐述简要介绍了本文的研究内容和模型，阐明了各成本项目的意义。然后，本文选择韵达快递作为顺丰控股的比较对象，在比较过程中借鉴平衡计分卡的原理，运用财务指标和非财务指标对企业进行评估。财务指标包括盈利能力比较和运营能力比较。非财务指标包括客户满意度，业务满意度运营能力以及成长和学习能力等。

　　1.4.2研究方法

　　1.对比分析法

　　首先，本文通过对同行业同类企业的比较分析，找到顺丰企业自身存在的问题与相对于其他企业比较薄弱之处，对顺丰快递企业成本控制存在的问题进行了详细分析，最后提出了相应的对策。

　　2.定性与定量分析法

　　本文通过对大量数据的运算整理对比分析，清楚明了的图表表示，用数据对比进行说明。通过多组数据反映的情况，对顺丰控股企业存在的问题进行归类和归纳，重点在于用数据分析出其中的问题所在。

　　3.文献综述法

　　使用文献综述的方法，从国外到国内，从开始到现在，我们可以清楚明了的了解到关于物流企业成本控制方面的研究，我们已经基本建立了完整的物流成本控制理论研究。这些伟大的研究为该课题的研究提供了很好的参考。

　　2.1.1成本控制的概念

　　狭义的成本控制是指日常成本控制或现场成本控制。日常成本控制是成本控制主体在授权范围内，对成本发生前和发生过程中影响成本的因素采取一系列调整措施，以达到预定的成本管理目标的一种管理行为。

　　广义的成本控制是控制整个过程以及成本的各个方面，包括事前控制，现场控制和反馈控制。广义成本控制的内容不仅是产品成本，而且还包括质量成本，时间成本和运营成本。控制的内容更加全面和具体。在控制时间上，广义的成本控制时间延伸到前端和后端，成本前控制的预防和​​计划以及成本后控制的分析和评估。与狭义的成本控制相比，广泛的成本控制在三个方面进行了扩展：控制对象的内容，控制时间和控制空间。广义的成本控制管理更加详细，更适合企业的总体战略目标。代表是运营成本管理方法。这是企业在成本控制空间中的进一步微观化，并且针对每种资源消耗实施了控制措施。

　　本文的成本控制概念在广义成本控制中采用了作业成本管理方法，而顺丰控股也将作业成本方法用于成本控制管理。

　　2.1.2成本控制的意义

　　成本控制是改善企业管理的动力。企业的生产经营活动和管理水平直接影响产品的成本水平。成本控制的实施要求建立相应的控制标准和控制体系，如材料消耗定额和分配制度，工作时间定额，费用定额等，应及时制定和修订，并应进行各种管理工作。加强确保有效的成本控制。

　　2.2.1一般企业成本控制方法

　　（1）目标成本法

　　目标成本法是一种面向市场的方法，用于具有独立制造过程的产品的利润计划和成本管理。与传统成本管理方法相比，目标成本方法将成本的过程控制从预控制转移到了预控制。成本是在产品设计的早期阶段计划的。从源头开始，它可以有效地显着降低成本。根据消费者的价值和竞争对手的预期反应，企业在某个时间点估算商品价格，然后根据目标利润获得商品的目标成本。

　　（2）标准成本法

　　标准成本法是一种成本计算方法，其基于预先建立的标准成本来分析和比较实际成本与标准成本之间的差异。公式为：标准成本=实际产出×单位成本标准成本。成本法的核心是根据标准成本反映产品的制造过程。它是一个成本控制系统，可加强企业成本控制并评估经济绩效。标准成本法适用于产品类型少，批量生产少的企业，可以简化库存计算工作量。

　　（3）责任成本法

　　责任成本是指该责任中心（单位，部门或个人）因该责任中心而产生的成本，责任中心可以影响和控制这些成本。责任成本的关键是可控性，谁承担谁负责的原则反映了责任中心与企业各项成本之间的关系。

　　2.2.2物流企业成本控制方法

　　物流企业一般采用作业成本法作为企业成本控制方法。作业成本法是ABC成本法。该方法对事物的某些特征进行分析和分类，抓住主要矛盾，区分主要和次要，采用定量的成本管理方法，区分管理模式。活动成本法的核心思想是“作业消耗资源，产品消耗作业”。作业成本法将直接成本和间接成本视为产品消费运营成本，从而拓宽了成本计算的范围，使计算的成本更加准确真实。基于活动的成本核算将活动作为计算的核心对象，并且可以反映企业实际消耗的所有资源。

　　物流企业一般采用经营成本法作为企业成本控制方法。运营成本方法是ABC成本方法。顺丰速运是香港一家从事国际和国内物流及相关业务的快递公司。成立于1993年，位于广东顺德。公司总部位于深圳。目前，它在全国设有38个直属分支机构，并在亚洲和美洲的十几个国家/地区建立了子公司，以提供国际快递服务。自1993年成立以来，顺丰速运已从一家只有五名员工，从事深港货运的小公司发展成为年营业额超过200亿元的大型快递公司。它拥有340,000名员工和16,000辆运输车。同时，它建立了一支由42架飞机组成的机队。它以深圳和杭州为枢纽，并以此辐射全国范围的网络路由。该公司的20,000多个服务网点遍布31个省和300多个大中城市和1,900个县级城镇。此外，顺丰速运还积极拓展国际快递服务，并在日本，韩国，新加坡，马来西亚，泰国，越南，澳大利亚，蒙古等国家设立了分支机构。SF Holdings Co.，Ltd.成立于2015年8月1日。法定代表人王伟，公司的经营范围包括：投资于产业建设（具体项目将另行报告）；营销计划，投资咨询和其他信息咨询（不包括人才中介服务，证券和受限项目）；供应链管理;资产管理，资本管理，投资管理（不允许从事信托，金融资产管理，证券资产管理等）；租车（不包括有司机的租车）；公司总部管理等。

　　3.2.1顺丰物流营运流程

　　顺丰速运的物流成本一般由物流链各环节的费用组成。主要物流链链接如图3-1 SF Express业务流程图所示。可以根据业务流程图中的物流和信息流，逐步分析公司的物流成本。例如，SF仓库配送系统与金蝶K/S系统之间的连接可以使订单，仓储，物流，资金和财务系统集成在一起，从而减少了营销，人员，仓储，服务，IT等方面的工作。S2 O2O模型运行的成本。不仅在仓储，运输和物流信息处理领域，而且还实现了计划和资源的同步，而且根据业务结构的变化，灵活的资源布局，确保了成本的优化。

　　图3-1：顺丰公司业务流程图

　　3.2.2顺丰成本指标分析

　　顺丰控股的目标是将企业打造成为一流，高效的物流企业。和其他人物流公司在行业中处于领先地位。公司致力于在新的一年中努力业务的各个方面可以取得更好的成绩，为中国快递业开辟新的篇章。企业近三年的企业成本如下表所示：

　　表3-1企业近四年前三季度成本表（单位：万元）

 

　　表3-2企业近四年前三季度成本增幅（单位：%）

　　由于快递行业的季节性特征，选取了顺丰公司前三个季度与相关数据进行分析。从表中我们可以看出来，营业税及附加、销售费用、管理费用从2015年到2018年一直在增加，平均增幅依次为24.09%、10.35%、27.39。除这几项成本指标外，营业总成本在2015年到2016年虽有所下降，但下降幅度仅0.13%，从2015-2018，依然呈增长趋势，平均增幅34.47%；除营业总成本有这一特点，营业成本和财务费用也有这一特点，某两年成本有小幅度下降，但整体成本依然呈上升趋势。因此，从上述两个表可以得到，顺丰企业2015-2018年4年间，成本呈增长趋势。企业成本管理方面存在一些问题，还有待提高。

　　在国内快递行业中，“四通一达”和顺丰速运占国内快递业务的一半。

　　因此，本文选择了三大代表性的上市公司圆通，韵达和申通，与顺丰速运进行了比较，以分析顺丰速运在行业中的竞争力。

　　（1）财务指标比较。顺丰的净利率，净资产收益率和流动比率低于同行业的其他公司，但其资产负债率却远高于同行水平。具体见表3-3：

　　表3-3 2018年同行业财务指标对比

 

　　（2）经营规模对比。顺丰的营业收入，净利润，总资产和股东权益远高于同一行业中其他公司和行业的平均水平，表明该公司的营业规模大，业务范围广，投资大，收入来源很广泛。处在上游水平。具体见表3-4

　　3-4 2018年同行业经营规模对比

　　

 

　　由此可以看出，尽管顺丰速运的规模远远大于其他快递公司，但其财务状况并不乐观，这表明顺丰速运不能盲目追求扩张。效果和整体发展能力，在扩大业务的同时更要兼顾好公司的经营效果和整体发展能力。

　　3.2.3顺丰成本控制现状

　　（1）前期控制

　　目前，顺丰公司的会计人员仅制定每个会计期间的全公司预算。业务成本预算通常由业务部门负责。业务员通常在下订单之前计算估计的成本。在估算成本中，运输成本占80％，而运输成本则是大头，因此只要基于这些项目就可以大致了解此订单的成本。在公司运营的多年中，对人工，燃料和通行费的订单成本的估算已经形成了一个模板范式，可以随时应用于员工的脑海中。此外，该公司还对某些资源的消耗划了一条“红线”。例如，机队已将每100公里的油耗标准定为18升。该公司还对各种业务中使用的包装材料的数量，规格和数量施加了一定的限制。此外，该公司已为其主要业务设定了20％的毛利率目标，也就是说，该公司努力将业务成本控制在收入的80％以内。在业务方面，公司内部任命了经验丰富的人员，负责运输路线的制定，运输车辆的日程安排和临时存放地点的提前安排。为了尽可能充分利用各种资源，避免在工业中发生回旋交通，空仓库运输，重复运输等不良现象，减少不必要的费用，防止事故发生。

　　（2）过程控制

　　公司严格执行现行会计准则和制度，将发生的成本计入营业费用，管理费用和财务费用。在会计核算方面，公司通常为业务活动频繁的老客户建立单独的分类帐，并定期核算一段时间内向该客户提供服务所产生的费用。它不花费特定的业务。在过程控制方面，该公司将主要精力放在成本核算上。经过成本核算后，它没有进一步计算和分析成本差异。

　　（3）反馈控制

　　物流公司定期评估预设目标的执行情况定期进行考评。如车队负责人评估每辆车的燃油消耗，公司还将定期评估成本是否超过营业收入的80％。

　　3.2.4顺丰企业成本组成分析

　　在顺丰速运公司的总成本中，运输、存储、人工和外包的成本较大，其次是管理、信息技和销售的成本。其中，以2016年为节点。2016年之前，人工成本占企业总成本的45％以上，运输成本也占四分之一左右，外包成本和存储成本分别为7.75％和3.71％。但是2017年的人工成本下降了1479.41万元，仅占总成本的24.68％。虽然运输成本的绝对值上升到83389.83万元，但比重也下降到13.92％。劳动力成本和运输成本的比重在2018年继续下降，分别仅为22.10％和12.49％；与快速增长的外包成本形成鲜明对比，外包成本在2016年开始线性增长，2016年为15.02％，2017年为35.26％，2018年为38.38％，占总成本的近一半。相反，存储成本和管理成本的变化很小，波动不明显。销售成本总体呈下降趋势，信息技术成本快速增长，占2018年总成本的1.58％。

　　表3-5顺丰速运公司成本构成

 

　　作业成本管理法下顺丰速运的成本确定过程包括：作业认定、确认资源及其资源动因、确定成本动因、作业成本分配、产品成本计算、核对产品盈利状况。顺丰的主要作业环节包括收派、中转运输和分拣集散环节，管理协调和辅助生产环节作为支持系统。为了确保资源成本能准确的追溯到产品标的，再根据作业流程和层次划分作业项目，根据资源动因和成本动因确定每项作业的成本，计算产品成本与盈利状况。计算公式如下：

　　作业产品成本=产品所消耗的作业成本动因量?对应的产品作业成本分配率

　　单位作业产品成本=乏作业产品成本/产品总数量盈利=各产品销售收入-各直接成本-各单位作业产品成本

　　作业成本管理法拓宽了成本核算和管理的的范围，特别适用于快递公司这样多品种、小批量的生产方式，适合对成本的归集进行全程管理。通过作业成本管理，可以给客户提供更多的服务和价值，再从提供的服务和价值来获取更多的利润。作业成本管理法是以成本动因为分配基础，通过不断更新改进系统可以使实际使用和实际需要的资源进行优化配置，协调整个资源流动过程，实时明确各部门岗位责任，揭露流程中的问题，优化经营管理决策，从源头降低企业成本。

　　（2）采用直营模式，降低信息管理成本，夯实高服务质量

　　自营转型，势在必行。顺丰速运的直营模式成为我国快递行业的首个成功案例。顺丰速运的直营模式使企业从总部到分支机构再到受理点均实行标准化的管理流程，这使得顺丰速运在服务的时效性和管理标准化方面获得压倒性的优势。通过对客户的深度式管理，既保障了客户的忠诚度，又有利于工作人员实时了解客户动态，降低经营风险。直营的管理模式使得顺丰速运更易实施标准化流程与运作。顺风速运的成功案例也使得我国各快递公司竞相模仿，但却不能取得与顺丰同样的成就，这就说明快递企业应结合自身实际寻找适应自身发展的运营模式，并不断创新。直营模式与加盟、连锁模式的对比分析见表1。

　　表2-5直营模式与加盟、连锁模式的对比

　　（3）创新发展多元化产品，强化增值服务

　　顺丰速运在科学的成本模式下，为满足客户的不同需求，不断创新推出多款服务产品，如日到、隔日达、次晨达、顺丰优选、电商特惠、顺丰生鲜、顺丰特惠、国际件等。其标准快件采用标准定价和标准的操作流程，各业务环节以最快的速度进行发运、中转、分拣、派送等操作，并且对客户的快递产品进行相对标准的承诺。例如航空即日到服务，在当日规定的截单时间前确认收件，由专人携带，通过航空运输实现当日送达的门到门急件递送。不断的创新使得顺丰在保障服务质量的同时有效降低运营成本。积极的研发和引进先进的信息技术和设备，同时推进信息化和标准化的作业流程，提高运用信息技术的科学含量，以信息技术为支撑使得创新的产品和增值服务得以实现，为顺丰速运创造了更大盈利空间。

　　4.1.1顺丰成本管理分配不均

　　顺丰的管理成本比同行业的其他公司高得多，并且每年以一定的速度增长。2017年增幅较大，达到74392万元，金额甚至高于同行业其他三家公司的总和。与其他三家公司形成鲜明对比的是，申通的管理成本每年都在稳步增长，2017年的相对增长相对较大，达到24371万元;圆通的管理成本基数在2016年之前很小，并在2016年开始急剧上升。它也超过了申通和运达；云达的管理成本在2017年翻了一番，之前一直保持稳定。可以看出，顺丰速运的管理成本在同行业中处于较高水平，且远高于行业平均水平，这是由于顺丰速运的直接管理模型效率较高。因此，顺丰速运应进一步完善管理模式，加强对管理成本的控制，降低管理成本。

　　表4-1同行业管理成本对比

 

　　通过对2018年顺丰快递的总成本的分析，分析运输费用、外包费用和市场营销人员的薪水已包含在营业费用中，其中营业费用占支出的50％以上；管理人员的薪金、办公租金、折旧及摊销费用已计入管理费用，约占企业总支出的25％；由于公司的税费受国家政策的影响，因此该数字不涉及营业税和附加费，其余部分反映在其他费用中。在2016年顺丰快递的主要支出中，可以看出企业的物流成本在运营成本和管理费用中占很大比重，特别是在外包费用和支付给员工的薪水方面，因此应该对运营成本和管理费用进行管理和控制。

　　图4-1：2018年顺丰公司主要支出项目

　　4.1.2顺丰物流成本量化难度高

　　公司业务部门在预先制定业务预算成本时，通常会根据经验直接应用现有的公式模板。该计算仅考虑了几个关键项目的数量，例如运输中的燃料消耗，并未完全考虑所有发生的成本。尽管这套经验已经使用了很多年，虽然销售人员可以根据此公式快速得出预算成本，但是公司很少根据最新状态调整公式，这使得预算金额不够准确合理。另外，尽管公司已经为一些资源消耗设定了标准，但是标准的覆盖面非常有限，并且尚未形成完整的系统。

　　顺丰速运的物流成本主要包括直接成本，间接成本和日常支出。公司的内部核算主要根据工人的工作时间或生产过程中机器的工作时间来计算，这导致了公司产品成本的计算被误解为以后的生产绩效评估和评估带来了障碍。企业的日常费用主要按照一定的形式计入当期费用，却忽略了物流活动的分布，这给企业管理人员的实际评估和分析造成了混乱。从顺丰速运仓储的全过程来看，商品的仓储使整个资金的运作停滞不前，造成机会成本和等待价值的损失。表面上是公司账上没有的资金损失。但实际上可能更高。

　　34.2.1顺丰成本信息披露混杂

　　物流活动是指顺丰速运业务运营的全过程。物流成本的会计处理通常在产品成本计算过程中进行，该过程也包括在其他类型的成本计算中。这种物流会计信息与其他类型信息混用的事实不利于会计信息的披露，导致物流会计信息与其他类型会计信息的相互混乱，导致数据准确性和有效性较差。对企业管理和绩效评估有负面影响。

　　3.2.2成本分配及核算欠虑

　　公司的物流业务通常以订单的形式存在，为了提高物流运作效率，客户通常需要多个订单中包含的同一批货物来处理同一批物流运作。由于这些订单的货物经过一系列物流活动，因此存在一些共同成本（间接成本），例如运输、装卸、分类。在分配间接成本时，财务人员通常根据所涉及的每个订单的商品数量或收入进行合理分配。隐含的假设是，某个成本对象应承担的成本与商品数量和订单收入成正比，但实际上，此前提是否科学规律合理尚有待探讨。

　　公司的财务人员成本核算时考虑不够全面，无法收集和确认所有与业务相关的成本。在调查过程中发现，对于外包给其他公司而形成的外部支出，财务人员通常可以明确地包括在业务成本中，但是对于企业内部产生的成本，尤其是那些不需要立即支出的内部成本付款时，财务人员通常不会意识到这一点。例如，仅将货运司机的工资分类为物流成本，并将订单处理，装卸，搬运，分类和分类的人工成本作为期间支出包括在管理费用中。

　　4.3.1物流成本价格较高

　　企业的核心竞争力是企业长远发展的重要组成部分，也是企业成本管理的主要目标。企业的竞争力反映了成本管理控制的效果。根据顺丰速运的实际调查结果，本次调查共有25人将顺丰速运的优势归因于良好的服务态度，占41.67％。选择快速的人数为23人，占38.33％；选择可见度较高的快递服务的有23人，占38.33％；认为顺丰物流公司安全可靠的有9人，占15％。可以看出，消费者专注于顺丰速运在服务，速度和受欢迎度方面的主要竞争力，但对价格优势的认识却相对较低。许多人认为顺丰速运的物流价格过高。这不仅影响了公司发展的核心竞争力，而且表明公司在成本管理和控制问题上仍然存在许多不足。

　　4.3.1顺丰服务成本居高不下

　　顺丰物流的分销成本约占总成本的10％。顺丰物流的分销成本控制的困难主要是交货时间长和分销混乱。这是因为分发过程不规范，这使分发人员的工作变得混乱，这容易延迟交付时间并降低了交付效率。这种现象目前在中国许多物流公司中普遍存在。另外，由于最终交付阶段的客户目的地分散，因此交通状况多种多样，并且交通工具的选择也不同。因此，最终交付阶段的单位成本要远高于长距离点对点运输的成本。除了物流服务成本高昂的影响外，顺丰速运的成本控制水平还受到以下方面的影响：①缺乏战略成本意识和规模效应；②缺乏物流成本控制的专业人才；③过程不合理，信息化程度低；④成本控制核算方法不合理。

　　5.1.1采用成本控制管理法

　　作业成本法使用的数据与传统成本方法使用的数据有很大不同。作业成本法的关键是获得准确的数据信息。因此，在考虑公司原始需求的基础上，建立了适用于作业成本法的有效成本控制系统。一方面，公司的财务部分可以继续使用原始簿记方法，并将其用作公司的财务报告。另一方面，它可以允许财务部门建立一个作业成本法系统来分类每个操作成本并使用记录，并使用该操作成本方法来计算物流成本。为了确保可以准确地将资源成本追溯到产品目标，根据操作流程和级别划分操作项目，根据资源动因和成本动因确定每次操作的成本，并确定产品计算成本和获利能力。

　　计算公式如下：

　　作业产品成本=产品所消耗的作业成本动因量×对应的产品作业成本分配率

　　单位作业产品成本=∑作业产品成本/产品总数量

　　盈利=各产品销售收入-各直接成本-各单位作业产品成本

　　作业成本法拓宽了成本核算管理的范围，特别适合快递公司等这种产品多、批量小的运营情况。它适合于成本收集的整个管理。通过运营成本管理，可以为客户提供更多的服务和价值，然后从所提供的服务和价值中获得更多的利润。作业成本管理法基于成本动因的分配。通过不断更新和完善系统，可以优化和分配实际使用和实际需要的资源，可以协调整个资源流过程，可以实时阐明每个部门的工作职责，可以发现过程中的问题，优化业务管理决策，从源头上降低企业成本。

　　5.1.2采用直营模式

　　顺丰速运应树立全面质量管理的理念。没有高质量的物流成本信息，就无法实现物流系统带来的经济利益。质量管理不仅包括物流对象本身，还包括管理工作的质量。同时，物流对象的运输、仓储、装卸、搬运、包装、分配和物流加工也属于质量管理范围。确保最终的物流质量管理可以覆盖物流运作各个环节的全过程。为了保证企业的利益，提升客户满意度，有必要为客户提供高质量的企业物流服务，只有高质量的物流服务才能提高对客户的物流服务质量评价，也是降低物流成本的有效途径。

　　表4-1：直营模式与加盟、连锁模式的对比

　　5.2.1树立员工成本控制的观念

　　顺丰公司在基层的物流过程中拥有大量的员工，其综合素质低，文化水平不高，成本控制意识不足。因此，公司领导者应加强对员工的培训，尤其是对新员工的培训，以提高员工的成本控制意识。考虑到中国第三方物流企业的现状，物流运营中的一线员工始终是生产过程中最关键的因素。不管设备和管理方法多么好，都需要员工来执行。因此，对一线员工的培训是顺丰速运人力资源管理工作快速发展的关键。此外，为了达到激发员工的成本控制意识，增强成本控制效果，公司领导层应为员工提供个人发展和学习的机会。如为一线工人设立成本控制奖，以奖励在成本控制方面表现出色的员工。同时，为了提高员工控制物流成本的积极性，可以将节省下来的物流成本作为一定比例用于支付给做出贡献的员工，奖励和惩罚清晰明了，激励措施才会有效。

　　5.2.2引进培养专业人才

　　在物流成本控制方面，需要专业人才的指导，顺丰速运的发展离不开这些专业人才。首先，必须改善人力资源系统，通过职业技能培训和员工的自我价值体现在精神上高度认可员工；同时，我们将通过提高工资和福利，设立奖励等方式，从实质上鼓励员工。它使员工对公司的文化和精神有高度的了解，并对他们当前为提高职业素质所做的工作充满热情。

　　顺丰速运可以在成本控制的前提下建立合理、完善的人才体系。首先，对公司内部员工进行培训，通过定期与财务管理人员、物流管理人员和高级管理人员举行工作经验交流会，及时分析每项工作中存在的问题，以鼓励管理人员及时改进工作。可以利用业余时间学习物流成本控制知识，提高自身专业素质，以便员工之间可以及时交流和学习，共同促进公司发展，从而不断更新企业内部物流成本控制的理念。其次，有必要引进优秀的物流成本管理人才。对于顺丰速运，既要引进高素质的作业成本管理方面的人才和一线物流工作人员，又要引进专业的管理人才。对于高质量的一线员工来说，他们具有丰富的实践操作经验和应急能力，他们在包装、组装、验收和其他操作方面非常熟悉，熟练的一线工作人员可以极大地提高顺丰速运的工作效率，减少事故的发生。这些工人不需要对宏观理论有深入的了解，但可以通过普通职业技术教育或考取基本资格证书来提升自己的成本控制能力。

　　5.3.1降低运输成全程成本

　　在运输环节的成本控制中，首先就要对运输环节的成本进行管理。顺丰速运想要对运输环节的成本进行控制，此环节的控制有很多方面，一般可以使用以下措施：改善仓库的布置，会有效的减少运输成本。顺丰速运要按照市场的实际需要和原材料的提供状况，结合运输成本的改变来对仓库进行合理的规划。

　　对顺丰速运来说,物流成本的控制不是简单的注重物流经营的效率，还需要在产品角度，分析整个过程和用户的供应链之间的物流成本，即顺丰速运进行物流设施投资和扩建的过程中需要根据整个流通渠道的发展和具体要求来规划，例如，原先其主要针对批发商进行经营，主要从事大批量的商品配送，需要大型仓库；但随着便民店的发展，为了适应新型的业务形式，需要开展针对零售店铺的一种物流活动。

　　在运输环节的成本控制中，必须首先管理运输环节的成本。顺丰速运希望控制运输链的成本。通常可以使用以下措施：该链接的控制有很多方面。其中，最重要的是仓库的设计以及如何选择运输路线。改善仓库布局将有效降低运输成本。根据市场和原材料的实际需求，顺丰速运必须结合运输成本的变化对仓库进行合理的规划。

　　对于顺丰速运，物流成本的控制不仅要着眼于物流运营的效率，还需要从产品的角度分析整个流程与用户供应链之间的物流成本，即顺丰速运的物流设施投资和扩张例如，根据整个分销渠道的发展和特定要求，最初它主要针对批发商，主要从事大宗商品的分销，但随着便利店的发展，为了适应应对新的业务形式进行针对零售商店的物流活动。

　　5.3.2与中国邮政合作配送

　　中国邮政物流网络分布广泛，几乎涉及全国所有地区。但是，由于运输成本高，速度慢，对于其他快递可以到达的地方，消费者尽量不选择中国邮政。但是，在农村地区，往往只有中国邮政可以送达快递，由于邮政网点众多，可以把快递送到其他快递公司送不到的地方，因此与其他快递公司相比，中国邮政具有其不可替代的优势。此外，由于中国邮政除快递服务外还负责邮政服务，因此邮递员几乎每天都在各个村落之间奔走。如果在农村物流的最后一段路程的快递服务和邮政服务合并，将节省更多的物流成本费用。因此，物流公司可以考虑与中国邮政合作，开拓农村市场，在农村消费者终端进行物流配送，以增加营业收入，提高物流效率。

　　在本章中，针对顺丰速运的具体情况，公司针对公司成本控制中存在的问题提出了相应的完善对策。它包括建立有效的成本控制系统，树立员工成本控制概念，引进专业人才以及加强物流成本控制的作用。四个方面，以降低公司的成本，提高公司的经济效益，进而促进公司的全面发展。

　　在论文即将完稿之际，感谢作者的指导老师年xxx老师，同时也为年老师无私奉献，待生如子的精神所折服。在毕业论文的写作过程中，党老师始终不辞辛劳，不厌其烦地为作者指导论文的写作以及细节的修改。每当遇到疑惑时，党老师总能耐心地教导，解决疑惑，直至论文完成。在此，作者对党老师致以深深的谢意。

　　同时还要感谢对成本控制做出研究的各位研究者，你们的研究成果对我写作这篇论文起到了很大的参考作用，在此致以谢意。

　　还要感谢同住四年的舍友们，在大学的四年里，无论遇到什么情况，我们总能团结一致，共同解决，我们的宿舍永远是一片其乐融融，欢声笑语的景象。四年时光，匆匆而逝，今天我们就要分别，平安顺遂是对你们最大的祝愿。

　　最后，在论文写作过程当中对作者给予帮助的各位老师和同学们，请在此接受我由衷的谢意！

　　[1]杨烨.基于供应链视角的物流成本控制分析[J].管理论坛，2019.

　　[2]周正义.平台式物流企业规模扩张中的成本分析与控制[J].郴州职业技术学院，2019.

　　[3]张青.顺丰速运快递业务的基本竞争战略研究[D].河北经贸大学，2017.

　　[4]刘苹.顺丰速运有限公司电商业务发展策略研究[D].黑龙江大学，2017.

　　[5]王宁.顺丰速运仓配深圳区电子商务快递运营模式研究[D].兰州大学，2017.

　　[6]张凯.SF速运集团物流管理问题及对策研究[D].沈阳理工大学，2017.

　　[7]张爱玲.基于作业成本法的烟草物流配送中心成本分析与控制研究[D].北京交通大学，2017.

　　[8]蔡勇.兰州市A医药有限公司物流配送路径优化研究[D].兰州交通大学，2018.

　　[9]梁希.需求不确定下的低碳物流配送中心选址研究[D].华南理工大学，2018.

　　[10]惠雪.A企业物流配送中心选址研究[D].燕山大学，2017.

　　[11]高利军.作业成本法在CG物流企业成本管理中的应用研究[D].贵州财经大学，2018.

　　[12]于矍.作业成本法在石化仓储企业中的应用研究[D].首都经济贸易大学，2018.

　　[13]魏东泰.基于作业成本法的K公司物流成本控制研究[D].华东交通大学，2017.

　　[14]Heckert,jbooks.The analysis and control of distribution costs[J].The Ronald press Company.2010,(34):42-45.

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