“双碳”目标下城市居民低碳生活认知和行为研究——以长春市为例

　　摘 要

作为全球最大的发展中国家与世界第二温室气体排出国，中国面临着巨大的压力，面对当今严峻的气候危机，中国做出庄严承诺，表示要将二氧化碳排放力争于2030年前实现达峰，努力争取2060年前实现碳中和。经过国内学者大量的研究发现，打造低碳城市，树立低碳社会风气对中国实现当下提出的“双碳目标”意义巨大，而城市居民作为城市中的重要组成部分，居民践行低碳生活方式的行为对建设低碳城市至关重要，所以率先倡导城市居民树立低碳生活理念，践行低碳生活方式，对中国实现“双碳目标”意义巨大。

长春市作为中国重要的省会城市，拥有较多重工型国企，碳排放量位居中国城市前列，所以长春市更需将培养居民践行低碳生活方式作为打造低碳城市建设中的重要一环，肩负起探索构建低碳社会、打造低碳城市有效模式的重任。所以本文立足于此，对长春市城市居民践行低碳生活方式进行研究，从居民低碳生活意识、低碳生活方式及低碳消费意识及行为三个方面对长春市市居民低碳生活现状展开调查，通过对调查数据统计分析发现，长春市居民缺乏低碳意识，低碳消费理念出现错误，并且长春市社会低碳生活宣传缺失严重。经过对问题产生原因的分析及阅读大量文献后，笔者选择从XX，社会及居民自身三个角度为长春市居民更好的践行低碳生活方式提出对策。首先要加强XX宣传引领优势，建立健全低碳生活体制，帮助居民培养低碳意识；其次要全社会齐心协力，健全绿色低碳循环发展的消费体系；最后是通过从自身和社会的视角，提高居民的低碳生活意识并增强居民践行低碳生活的行为，推动整个社会低碳发展，希望可以为我国城市进行低碳生活方式建设提供有效建议和参考。

关键词：碳中和；低碳生活；认知行为；碳达峰

前 言

党的十八大报告明确提出要大力加强生态文明建设，提出了建设美丽中国的宏伟的发展目标。“美丽中国”深层次的含义就是要实现可持续发展，要让我们的子孙后代可以享受到充足的生存、生态和生活空间。2020年9月22日，中国XX在第七十五届联合国大会上提出：中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。

同时党的十九大报告明确指出：我们要建设的现代化是人与自然和谐共生的现代化，既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要，也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要。经过多年的宣传和发展，我国对于“低碳生活”内涵的理解更加深入，倡导低碳生活已成为了人们新的生活方式。为了加快碳中和目标的实现进程，从现在开始逐渐转变人们生活方式的理念、价值与方法，树立科学发展观，培养低碳生活行为方式显得尤为重要。虽然低碳生活本身是一种优秀的行为习惯，但也需要科学的指导并且合理的培养才能让“低碳生活”成为居民真正的行为习惯并内化为生活的一部分，从而推动低碳社会的全面发展。所以将低碳生活融入正常生活，培养城市居民新的生活价值观念，并倡导低碳生活，培育良好的品性，对居民低碳生活具有重要理论意义。

因此，人们当下应从身边小事做起，全面践行简约适度的低碳生活方式，形成一种时尚潮流，持续推动碳中和目标的实现。所以本文在此背景下深入地剖析影响长春城市居民低碳生活认知、行为的因素，并强化城市居民低碳生活认知水平，改善居民低碳生活方式，践行碳中和目标。

　第一章“双碳”目标及低碳生活的概念界定

　　1.1“双碳”目标概念界定

XX总XX在2020年9月22日第七十五届联合国大会上做出庄严承诺“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和”[]。而双碳目标其实就是指碳达峰以及碳中和两个目标，其中，2030年实现碳达峰属于短期目标，它是实现碳中和的先决条件，而争取2060年前实现碳中和则是一个长远的目标。所以接下来，笔者将从这两个方面详细介绍两者的基本内涵。

　1.1.1碳达峰

“碳达峰”即碳排放量达到峰值，指的是在我国经济发展的某一个节点中，二氧化碳的排放量达到峰值，在此后的经济发展中，碳排放量不会增长，而是会逐步地减少，最终实现碳排放与经济发展脱钩，这一目标的实现主要是以二氧化碳的总排放量与经济发展之间的规模所决定，也就是说，当碳排放量达到峰值之后，我国经济仍然会继续增长，但是会控制整体的碳排放量。在经济规模增长的同时，碳排放量同时还会出现一个相对下降的趋势。

并且值得强调的是，碳达峰和碳中和两者目标的实现是息息相关的，碳达峰是实现碳中和的前提和基础，如果不能达到碳达峰，那么实现碳中和将是不可能的；并且达峰时间愈早，碳中和的压力就愈低，同样的道理。如果达峰所要求的峰值越高，那么那个时候要达到实现碳中和的目标，它所需要的技术条件会变得更加复杂困难，并且过程中的发展方式转换就必须要加快，遗憾的是，现在中国与发达国家之间存在着巨大的鸿沟。X目前已经在2007年达到峰值，日本则在2013年就达到峰值，而英国、德国更是在70年代达到峰值，各大发达国家都承诺2050年实现碳中和，并且其达到峰值的经济基础是十分完善的，它们从碳达峰到碳中和只需要仅仅40-60年。当前世界格局已经在开始慢慢转变，这个时期充满了机遇和挑战，为保证中国在当前世界格局中把握住机会，我们需要整个社会共同努力，抓住当前达到碳达峰的关键时期，积极开展碳减排工作，努力减少碳排放高峰；与此同时，各行业、省市、地区、企业要加速转变发展方式，力争早日达峰，为实现碳中和赢得战略主动权。

　1.1.2 碳中和

“碳中和”指的是在一定时间内，二氧化碳的排放量与以植树造林、节能减排等形式抵消的二氧化碳量相互平衡，实现相对上的正、负平衡，最终实现“零排放”。也就是说，要求各行各业在日常的生产运营中，控制二氧化碳排放量，坚持节能环保理念，减少能源消耗，实现碳排放量的平衡，达到“净零排放”的目的，并且也能反映出我国绿色、低碳的发展思路[]。

事实上，中国要达到二氧化碳的中和是很困难的，其难度甚至要超过其它任何一个国家，并且这个要求对中国来说也是十分不公平的。目前全球二氧化碳排放量约为350亿吨，中国就占了大概100亿吨，约为X的两倍，是欧盟的四倍。并且到了2030年，中国的碳达峰峰值可能将会达到108亿吨。而要达到碳中和就必须逐步将这个数据降到0，所以说中国面临的挑战是空前巨大的。我们知道在经济发展与碳中和之间存在着诸多矛盾，我们不仅要在保持快速发展的同时，还要做到碳中和，这显然是一件很困难的事情。其次，考虑到时间问题，中国在目前形势下极其不利。因为一些发达国家目前已经实现了碳中和，但这并不是因为它们强大的减排能力，而是因为它们的经济发展起步较早，并且碳中和的概念当时在世界上并不存在，所以经济发展也没有很多的因素需要考虑并限制其速度现发展，例如，X已于2007年达到碳峰值，峰值期为每年60亿吨，为2050年实现碳中和预留了43年。欧盟比X更早地实现了碳峰值，峰值为每年略40亿吨，承诺在2050年前实现二氧化碳中和，为自身预留了70年时间。然而，中国目前尚未达到碳峰值，据保守估计，该目标将在2030年前完成，并且到目标实现时期，中国的碳峰值预计将达到108亿吨，并且按完成目标时间设定中国实现碳达峰到碳中和的中间过程仅为30年。通过以上数据显示，中国目前很难如期实现碳中和，因此2030年碳达峰和2060年碳中和并不是真正根据中国国情来计算的，所以现阶段中国向世界作出了庄严承诺，确定了一定时期，将问题留给自身解决，这种行为深刻的体现出中国对全世界和全人类的责任，充分体现了“大国”的作用。

对于中国来说，“碳中和”既是一次全面的经济转型，也是一场观念、思想、生活方式的变革，更是中华民族的一次伟大复兴。在欧洲的气候治理已显疲态，X重返《巴黎协定》之后，也将需要更多的时间来弥补以前的不足，所以，抓住“碳中和”的第四次绿色革命，将给中国这个后发、新兴的发展中国家带来与发达国家并驾齐驱的机会。

　　1.1.3低碳生活的概念

低碳生活是一种简单、健康、环保的生活方式，同时也是一种将人们对衣食住行的低碳生活态度的有机结合。

它在生态价值的指引下，最大限度地限制人们的日常生活，倡导在生活的同时尽量不使用和保存高碳服务和产品，引导人们尊重自然，崇尚简朴，追求真理，理性享受生活，务实地看待生活，减少生活中的二氧化碳排放量，促进人与自然的和谐发展，并且使人们形成良好的低碳生活习惯，不提倡奢侈，不浪费，更善于循环利用；同时，低碳生活也是一种责任，将生态环境的品质与可持续使用作为一种义务，以激励人类自我约束，以维护人类的自然生态环境。

1.2 “双碳”目标的提出

　　1.2.1 “双碳”目标的提出背景

1.“双碳”目标的提出是主动应对全球气候变暖的关键行动。全球气候变暖是过去一百多年来最主要的特点，自从人类进入工业化时代，由于煤炭、石油等化石能源的大量使用，产生了大量的二氧化碳，加剧了气候全球变暖。现如今，世界的平均气温比1850年的工业革命早些阶段提高了将近1摄氏度，而且平均气温的爬升速度也呈现出加速提高的态势。在过去的一百多年中我国的气候变化也非常巨大，我国的地面气温不仅发生明显的升高，并且上升速度也有了加快的趋势，另外，从气象资料上看，自1950年起，我国的极端降雨强度显著增加，极端气候出现的次数也日益增多，并且近几年在北方，冬季和春季也都有了明显的升温，这些种种迹象都说明。在全球变暖的背景下，气候变化不仅表现在气候平均状态的变化上，而且还表现在极端气候事件的变化上。所以说气候危机已经逐渐来临。

由于全球变暖，冰川和冻土的融化，会对下游河流的流量和水质造成一定的影响，从而使整个生态系统失去平衡。同时气候的改变会对农业产生负面的影响，从而干扰作物的产量和质量，并提高农产品的生产成本。近些年，洪水、干旱、林火等极端气候事件频繁发生，给人们的生产、生活带来了巨大的影响，在2018年世界气候变化委员会《全球1.5℃增暖特别报告》中表明，气候变暖1.5摄氏度将会给陆地海洋生态、人类健康、食品安全、经济社会发展带来许多危险。总而言之，气候变化日趋严重，会对人类社会的稳定构成巨大的威胁，阻碍人类的可持续发展。因此要遏制全球气候变暖，就必须在全球范围内进行大规模有组织、有目的的节能减排，减少二氧化碳等温室气体的排放量。

2.“双碳”目标的提出是贯彻生态文明建设，应对国际挑战的重要举措。“双碳”在我国的政治视野中，是落实生态文明理念的重要手段。生态文明是“五位一体”发展的重要组成部分。实现“双碳”目标，必须从能源结构、产业结构、技术、制度等方面进行改革，逐步减少传统化石能源消耗，发展清洁能源，发展节能产业。从这一点上讲，“碳中和”的终极目的就是要达到零排放，而实现这一目的的方法有两条，一条是开源，一条是节流。这就意味着，“双碳”不仅是生态文明建设的重要内容，而且更是实现美好中国的必要途径。

再从世界政治的视角来看，目前西方主导的“碳政治”对崛起的中国来说，与其说是一种压力，不如说是一种考验，更像是一次绝佳的机会。中国必须积极承担起大国责任，并从参与者到引导者，树立负责任的国家形象，绿色发展已成为我国综合国力、综合影响力、国际竞争新优势的重要组成部分。

3.“双碳”目标的提出是针对我国目前综合国情和未来发展目标做出的重要战略方针。中国提出实现“双碳”目标，不仅是着眼于现实需要，而且更是着眼于长期的发展。从国际局势看，《巴黎协定》指明了全球要向绿色变革的主要趋势，同时这也是为了保护我们赖以生存的地球家园而必须要做的事情。中国是一个有责任感的国家，所以我们必须采取措施积极的应对。

而从国内情况看，目前我国的经济发展开始调整结构并转变方式相对来说还是非常困难，因为目前我国传统产业比重仍然很大，战略性新兴产业和高科技产业还没有成为拉动经济发展的主要力量，产业链和供应链仍处在向中高端发展的关键环节。而“双碳”目标的提出，将推动我国的绿色低碳的技术创新，将成为我国持续发展并且加速形成新的动力源和可持续的增长极，使社会经济发展的质量效益和生态文明水平得到明显提高。

同时就我国能源安全问题而言目前压力较大。就能源安全而言，我国2020年油气外采比例已达73%，天然气外采比例为43%。所以必须建立现代化的能源系统，改善前驱的自给率，加强稳定性、安全性和可持续性。

因此，中国提出“双碳”的目标并非空想，也非好高骛远，而是对国内外形势的全面分析，并充分考虑国情和未来发展的需要。

　1.2.2 “双碳”目标提出的迫切性

“双碳”目标是xx根据我国国情、发展现状和发展阶段所做出的具体承诺和指引。中国把节能减排和提高能源效率作为当前和未来社会经济发展的重要目标之一，同时也把提高能源效率作为解决能源矛盾的重要途径。这既是中国经济、社会发展的指路明灯，也是增强国家综合国际竞争力、实现可持续发展的客观要求和必然选择，是加快绿色经济、低碳经济和循环发展的必由之路。它的实现也会对中国今后经济、社会发展、人民生活方式产生重要的影响。

“双碳”战略将引领中国经济更加健康、更加可持续的发展。实现“双碳”目标的过程中将倒逼产业结构调整，并有效遏制高能耗产业发展的冲动，同时促进新兴产业、高科技产业、现代服务业的进步，带动巨量的绿色金融投资，带来新经济增长点和新就业机会。

要达到“双碳”的目标，就是要逐步改变我国的经济发展模式和产业结构，淘汰能源密集型的工业和生产方式。这样的发展，不但可以提高中国的环境质量，而且可以降低XX负债，促进经济的可持续发展。

“双碳目标”将帮助中国城市居民实现更为健康和可持续的生活方式。要达到“双碳”的目标，必须要进行工业结构的调整和转型，同时要改变人们的生活习惯。提倡和引导居民低碳的生活方式，鼓励大众乘车，步行或骑单车，逐步取缔汽油车，提倡低碳环保。中国近几年来，通过多种形式的环保教育，在青少年中培养节约和绿色环保的价值观；同时，还推动了整个社会的生活方式、消费方式向节约型、绿色低碳、文明健康的方向发展。随着人们对保护气候环境的认识逐步加深，人们对全球变暖的重视程度也在逐步提升，并开始践行绿色生活方式。

随着低碳生活方式的不断推广，人们与大自然的关系也会越来越好。那么简约适度、绿色低碳的生活方式就能成为全社会的共识，成为我们的自觉行动，天蓝地绿水净的美丽中国也就离我们不远了。

实现“双碳”战略对中国能源安全的具有积极作用。“双碳”的战略目标关系到中国的能源安全。我国要实现“碳达峰、碳中和”的目标，就必须对我国的能源结构、产业结构、经济结构进行改造。目前我国的能源利用总体上还是以煤、石油和天然气为主，这种能源结构导致了二氧化碳的排放量过大，如果政策和制度不加以调整，那么将会对全球的环境和能源消耗产生巨大的负面影响。同时，中国目前现有的产量远远不够达到自给自足，需求途径主要依靠进口。所以，降低中国的能源消耗以及降低对矿物能源的依赖性，并降低二氧化碳的排放量都具有非常的意义。未来我国能源发展战略的重点是构建清洁低碳安全高效能源供应体系，满足实现“碳中和”的能源需求。

　1.3 低碳生活对于实现“双碳”目标的促进作用

经过笔者研究调查发现，低碳生活现如今开始变得和人们息息相关，现在中国部分城市已经出现了这种低碳化的潮流，并且潜移默化地提高人们的生活品质。

低碳生活是更加健康、自然、安全，是人与自然和谐共存的重要标志。现代社会，随着人们的发展，人们的物质生活水平不断提高，周围的自然环境也随之发生了变化。对大部分人而言，低碳既是一种生活方式，也是一种承担可持续发展的环境责任。能源节约、减少排放，不仅仅是一种口号，更是关乎人类未来命运的重大决定。提高人们对减少碳排放的意识，并通过简单地改进自己的生活和消费习惯来减少全球温室气体排放，这是非常有意义的。

低碳生活可以节约能源，保护环境，不仅有助于缓解因全球变暖而造成的环境破坏。而且有利于优化能源结构，缓解节能减排压力，保障我国能源安全，促进经济可持续发展，为了降低能源消耗和碳排放量，倡导全体居民开始转变为低能耗、低消费、低消费的生活方式，这对于加速推进绿色转型，实现资源的高效利用和循环利用，推进碳达峰和碳中和，都有着十分重要的意义。保护地球的自然环境，保障人类在这个星球上的一直安全和快乐的生存和发展是每个人都应该践行的生活方式。

第二章“双碳”目标下城市居民低碳生活认知和行为现状调查分析–以长春市为例

　　2.1“双碳”目标下长春市生态环境发展现状

　　2.1.1人文环境

长春位于中国东北部松辽平原的中心地带，是吉林省的首府，是国家十五个副省级城市，是我国东北地区重要的经济、政治、文化中心城市。长春是东北的天然地理中心、是东北亚十字形经济走廊的核心地带，是中国历史上最大的汽车产业城市，也是中国建设区和建成区人口排名第九的大城市。根据长春市统计局和长春市第七次人口普查工作领导小组发布的长春市常住人口的最新数据统计，长春市共有9066906名居民，较2010年的第6次普查增加299531名。是整个吉林省这十年来，唯一一个人口呈现出正增长的城市，十年间增长3.42%，年平均增长为0.34%。长春市面积一共24651.5平方千米，目前，长春市共下辖7个区、1个县、代管3个县级市，另外，还有长春新区、经开区、汽开区、莲花山和中韩示范区5个开发区，共17个区县。人口最多的是农安县，达到86.73万，另外公主岭市和榆树市的常住人口也在80万以上，50万～80万的人口的区县有8个，占比最多，50万以下的占比6个，其中，中韩示范区人口最少，仅有3万人。长春是一个繁荣、和谐、开放、美丽的国际化城市，这里聚集了来自世界各国的约三十万外国朋友，它也是中国最早的汽车业和影视生产基地，被誉为“东方底特律”、“东方好莱坞”，也是中国轨道客车、光电技术、应用化学、生物制品等行业的摇篮。有“汽车城”、“电影城”、“科学文化城”、“森林城”、“食品城”、“雕塑城”、“下一城”、“北方粮仓”等诸多城市的美誉。

　2.1.2生态环境

党的十八大以来，以XX同志为核心的xx高度重视生态文明建设。长春市深入学习、全面贯彻XX生态文明思想，严格贯彻落实xxxxx、省委、省XX关于生态文明建设和生态环境保护的决策部署，坚决扛起生态文明建设的政治责任，坚持生态为民、生态惠民、生态利民，对标省委建设生态强省的战略目标，始终把打好打赢污染防治攻坚战作为重大政治任务，强力推进突出生态环境问题整改，全市生态环境质量明显改善，生态环境保护工作交出了一份亮眼的成绩单。

2018年，长春市全市建成区75处黑臭水体基本消除，长春市获评“全国黑臭水体治理示范城”，伊通河、饮马河水质持续改善；2019年，石头口门、新立城水源地一级保护区1.9万亩耕地退耕还草还湿，水质达标率100%。按时完成大棚房和自然保护区、水源地保护区违建别墅清查整治；营造林地4591公顷，恢复矿山生态636.9公顷。2020年，9个国家考核断面水质全部达到考核要求，劣五类国考断面全部清零。2021年，“十四五”新增6个劣五类断面成功消除5个，剩余1个劣五类断面水质明显改善，国考断面优良水体比例达到50%。截至12月28日，全市环境空气质量优良天数327天，优良率90%，创有监测记录以来历史最好水平。从“十三五”完美收官，到“十四五”精彩开局，从污染防治阶段性目标全面完成，到“双碳”行动实施启动，环境空气质量优良天数、国考断面优良水体比例明显增加，生态环境质量总体跃升，创下历史佳绩。

　2.2 长春市“双碳”举措取得的进展

长春市实施绿色发展多年，取得了一定的成果。在科技创新、产业转型、能源转型、清洁能源利用、植树造林等方面都有了一些成绩，但是长春市目前仍然作为中国制造业的重点城市，拥有众多的重型工业企业，其二氧化碳排放量仍居全国前列，因此，减排降碳依旧是任重而道远。故长春市在对生态环境治理方面做出了很多重要举措。

“十三五”期间，长春市大力实施农业和农村污染治理。成功建设6个“千吨万人”饮用水源，规划732个农村集中式饮用水源保护区。将“河长制”纳入农村水环境治理，开展了广泛的治理工程，恢复了水生态，有效保障了10多万农民的饮用水安全。根据实际情况，切实推进农村污水处理。组织和实施三年期特别整治行动，促进农村卫生保健。全市农村生活垃圾收集、储存和运输系统覆盖90%以上的行政村，共完成农村厕所改造21.7万处，建成500多个临时公共粪便储存点，粪便综合利用率达到90%以上，同时限制畜禽养殖禁区，加强大型农场监管。总的来说，该区444个农村地区得到了广泛的整治

长春市“十三五”期间，新立城水库和石头口门水库这两个主要饮用水源的各项监测指标年均达到地表水三级标准。水质稳定，状况良好，达标率保持100%。2020年，长春市9个国家考核水质断面，地表水质量劣V类水体数量有记载以来首次清零，优良水体比例为77.8%。目前已基本清除了75处黑臭水体。这座城市的水质达到了历史上的最高水平。

“十三五”期间，长春市大力开展“碧水保护”工作。已完成232个重大翻修改造项目。全市147个乡镇和街道中有104个实现了污水收集和处理工作，其中28个重点建制镇和常住人口万人以上的城镇基本建成了污水处理厂。全省22个重点行业实现了废水集中收集处理。13个县完成了农村污水专项规划。同时强化“查、测、查、治、管”，全面开展入江排污治理，对全市363个（53个公主岭）需整治入河排污口进行了治理，并已全部完成了治理工作。

同时现阶段积极推动“双碳”示范城市的建设.其中重点推进中韩国际合作示范区、循环经济产业园建设，大力推进生物质供热、清洁能源替代、控制新增煤炭消费、建筑垃圾资源化减量化等工作，实施老旧供热供水供气管网等市政基础设施节能降碳改造，为加快建设长春现代化都市圈提供生态环境支撑。

目前长春市立足于省委、省XX关于认真落实中央生态环境保护督察反馈意见，对标全省省委、省XX关于认真贯彻中央环保督察的反馈意见的要求，切实守护好绿水青山黑土地、人民群众的蓝天白云好空气，为长春市生态环境质量持续稳中向好、人民群众生态环境获得感和幸福感显著提升而努力奋斗。长春市始终贯彻让“生态美、环境好”成为百姓高品质生活的“标配”，并且长春市生态环境保护工作要紧紧围绕“生态强市”的目标，实施“双碳”示范城市的建设，坚持生态环境质量，助力绿色、高质量发展。

　2.3长春城市居民低碳生活认知和行为现状的调查设计

　　2.3.1 调查目标

众所周知，建设发展低碳城市是实现碳中和目标的关键，而在建设我国低碳城市中，探索出一条适用我国城市居民践行低碳的生活方式是不可或缺的。近几年，我国不断的展开关于居民低碳生活方式的研究讨论，虽然在研究过程中已经产生了很多的研究价值和深远的见解，但是关于如何在“双碳目标”下城市居民践行低碳生活的研究相对还不够成熟，并且，在实现“双碳目标”与城市居民低碳生活方式的关联上还存在欠缺。目前摸索出适合我国城市居民低碳生活的路径是极其艰难的，因为中国作为全世界人口面积第一的国家，其国内每个城市的地域、人口、文化状况各不相同，每个地区都有着与之相适应的低碳生活发展方式，而长春市是全国比较早期就已经开展低碳城市建设的城市，并且本身又是一种典型的重工企业密集的城市，所以，当前从长春市的实际出发，为长春市的广大市民探索出一种适合他们的低碳生活方式是非常有意义的，它不仅能大大降低长春市本身的高碳排量，率先从国内高碳排放量的城市中脱颖而出，为中国实现碳中和目标作出巨大贡献，同时最关键的是，它发展低碳生活的路径可以作为构建低碳社会，建设低碳城市的有效参考标准，为其他各城市发展建设低碳城市、践行低碳生活方式提供借鉴，从而带领全中国更好的发展低碳城市建设，实现“双碳”目标！

　2.3.2 调查问卷设计

本文从“双碳”目标背景下对长春市城市居民低碳生活意识、低碳生活行为方式及居民低碳消费意识三个方面进行了调查分析。其中低碳生活意识主要是通过居民对碳中和相关概念的认知情况、以及对低碳生活的态度两者展开研究调查；其次就是对低碳生活实际行为的研究调查，因为“低碳生活”是一种简单、简约、节俭的、低能耗的生活方式，所以本次调查包含了城市居民在日常生活中的衣食住行的生活实践内容；而最后的居民低碳消费方式则是从居民在日常消费中所选择的偏好和习惯来进行调查分析。并且值得注意的是，目前大多数学者都是通过对居民的低碳意识进行直接的调查，借此来反映出居民低碳生活意识中所存在的问题并给出相应的解决方案，而作者则选择从另一个视角出发，因为通过阅读大量文献资料后，作者认为现如今碳中和已经与我们的日常生活息息相关，普及碳中和的知识可以帮助居民充分认识到碳中和的内涵和意义，并在提高我们的低碳意识方面发挥重要作用，同时只有当我们在意识层面主动认识碳中和，并将它当成我们每个人的都应该承担的责任时，它才会潜移默化地提高我们的低碳意识，进而影响到我们的实际行为，因此本次调查作者选择通过居民对碳中和的认知水平来反映现如今居民的低碳意识，希望可以通过不同的视角为居民更好的践行低碳生活寻找新的方向。

　2.3.3 数据来源

本研究主要分析了城市居民的低碳消费行为及其影响因素，具体选择了中国重要发达城市长春市的城市居民进行了问卷调查。由于城市人口众多，并且加上笔者的人力和时间有限，同时顾及到问卷有着广泛性以及随机性的特性，最终本次调查采用了问卷调查与深入访谈相结合的形式。

首先，本人于2022年3月在长春市城区范围内进行了问卷调查，采取随机抽样、分层抽样及多段抽样相结合的抽样方法进行样本的采集，调查对象分布于长春市下辖的各个行政区。问卷由21个问题构成，问卷内容包括：调查居民的低碳意识、低碳生活方式、居民消费方式以及如何更好的实现低碳生活。问卷总共发放109份问卷，并且109份的有效问卷被回收，有效回收率达到100%。

　2.3.4样本特征

表2-1调研样本特征

如表2-1所示，本次调研样本中，男性比例为43.1%，女性比例为56.9%，男女比例相对均衡；除了55岁以上的人群比较少，只占了4.6%；其他年龄段的人群分布相对均衡，18~25岁的人群占了11%，26~35岁的人群占了22.9%，36~45岁的人群占了26.6%，46~55岁的人群占了34.9%。

此外，除了研究人员、学者相对较少，职业分布也相对均衡，在校学生所占比例为31.2%，公务员及XX职所占比例为21.1%，学者及研究人员所占比例为9.17%，企事业单位工作人员所占比例为20.2%，自由职业者所占比例为18.3%。

人均月收入这一变量中除了10000元收入以上比例的相对较少，只占到了3.7%，其他各收入段群体分布也比较均衡，收入在4000元以下的所占比例为25.7%，6001~8000元收入的所占比例为18.3%，8001~10000元收入的所占比例为17.4%，其中在人均月收入中收入在4001~6000元的人群数量居多，其所占比例达到了34.9%。

　2.4长春城市居民低碳生活认知和行为现状的调查结果分析

　　2.4.1居民的低碳生活认知情况

城市居民低碳生活的观念直接关系到人们的低碳生活习惯，同时居民的低碳生活意识也觉得了其对低碳生活认知水平的高低，并且居民的低碳生活实际效果是由人们对低碳生活的认知水平所决定的。

在此次调查中我们发现，在对长春城市居民碳中和的了解情况这一问题中发现（如图2-1），居民对碳中和概念非常清楚的占到9.17%，对碳中和概念比较清楚的占到8.26%，对碳中和概念不太清楚的占到35.78%，对碳中和概念完全不清楚的占到34.86%，说明长春居民在对碳中和的了解程度一般甚至没有听说过碳中和，并不清楚碳中和所涵盖的意义以及影响。

　　图2-1：您对碳中和的了解程度？

　　图2-2：如果您认为您对碳中和概念了解不全面，请问是什么原因？

同时在对居民调查其对碳中和概念了解不全面的相关原因时（如图2-2），35.78%的居民表示不关注，感觉跟自己和家人关系不大，37.61%的居民表示周围很少有人会谈论。而26.61%的居民没有看到多少与之相关的宣传，所以对于普及居民关于碳中和的相关知识可谓是任重而道远。

　　图2-3：您认为您的日常生活方式对碳中和目标实现有影响吗？

由于缺乏对碳中和相关概念的理解，居民对低碳生活的认识还比较肤浅，在采访中得知，大部分居民都只是听说过“低碳生活”，但不太清楚理解其深沉次的内涵，只是单纯地认为低碳生活是好的，并不太了解低碳生活所带来的作用以及如何有效地实践低碳生活，所以看得出，碳中和的了解程度对于居民的低碳认知有着深远的影响，同时居民对于低碳生活的认知也是有待提高。而对于城市居民对于低碳生活的态度展开调查时发现，居民对于低碳生活的态度却是较为积极的，虽然大部分居民并不是很清楚地了解碳中和的作用和意义，但在问到“您认为您的日常生活方式对碳中和目标实现有影响吗”这个问题时（如图2-3），有37.61%的居民认为自己的日常生活方式对实现碳中和目标影响非常大的，31.19%的居民认为自己的日常生活方式对实现碳中和目标影响还是比较大的，只有3.67%的居民认为自身的日常生活方式对实现碳中和目标完全没有影响，而在调查居民愿意通过哪种方式支持碳中和目标的实现时（如图2-4），25.69%的居民愿意改变生活习惯，28.44%的居民愿意花时间学习节能减排的相关知识，22.94%的居民愿意投入资金支持节能产品，而22.94%的居民便是愿意支持，但不知道怎么选择，这说明大部分居虽然对于碳中和概念模糊，但心里其实还是想通过改变自己的日常生活方式，践行低碳行为，帮助实现碳中和目标的。

　　图2-4：您愿意通过哪种方式支持碳中和目标的实现？

　　图2-5：认为低碳xxxx不会影响您的生活质量？

再其次，我们通过对调查居民是否觉得低碳生活影响自身的生活质量的调查中发现（如图2-5），有37.61%的居民认为低碳生活对自己的生活影响很大

33.94%的居民认为影响较大，只有9.17%的居民认为完全没有影响，这同时也侧面说明只有少部分人在生活中已经开始真正的践行低碳生活，但在后续的调查中我们意外地发现在确定认为低碳xxxx影响到居民的生活质量后（如图2-6）有35.78%的居民仍然完全可以接受低碳生活，34.86%的居民选择比较接受，只有5.5%的居民选择不能接受低碳生活，这也说明，我们城市大部分居民还是可以接受日常生活中践行低碳生活的。而接着在调查居民日常生活中是否享受低碳生活的问卷里（如图2-7），有着高达40.37%的居民认为很享受低碳环保的生活，这说明大部分居民是十分乐意享受低碳生活所带来的改变的，这也恰恰表现出目前已经有部分居民开始对当下现存的城市生活方式产生不满，因为城市的高速发展为居民提供高效便捷的生活，同时也带来了诸多负面影响，所以现在大部分城市居民已经开始对低碳生活产生强烈的向往，并愿意为更美好的低碳生活方式付出行动，努力创造出身边美好的环境。

　　图2-6：如果您认为低碳xxxx影响您的生活质量，您依然接受低碳生活？

　　图2-7：您很享受低碳环保的生活？

　2.4.2 居民的低碳生活行为

表2-2：您对低碳生活的认识

通过表2-2可以看出，现阶段长春市城市居民低碳生活方式存在三种现象：一是大多数居民对低碳生活方式认识不足。我们在综合调查低碳生活所包含的四大板块：低碳衣着，低碳饮食，低碳居住，低碳出行时，发现大部分居民对其各个板块认知情况不甚了解，说明大部分人并不是十分了解各个方面的低碳生活方式，大多数人所知晓具备了低碳意识的生活方式只是停留在家随手关灯、合理使用家电这一行为上，很少一部分人才了解在低碳衣着方面需要减少购买衣服，或者尝试购买棉麻质地的。

随后我们通过研究城市居民低碳生活中的主要问题发现（如图2-8），比例高达63.3%的居民认为他们对低碳生活方式了解不够，不知如何选择。

　　图2-8：您认为目前长春市居民实现碳中和目标所面临的最大问题是什么？

虽然在主要问题中这个问题占比最高，但也是相对容易去解决完善的，因为有很多方式可以向居民进行宣传，不过这也是消耗时间和精力最大的，所以在对低碳生活方式宣传普及这一方面还是十分有必要进行的。其次居民在低碳生活方式不能做到知行合一，通过调查以及访谈了解到，虽然大多数人在饮食方面的选择较为符合低碳饮食，其原因大多是出于饮食习惯或“肉贵菜贱”的经济趋势选择，而在着装方面的选择也仅仅出于“穿着舒服”的个人感受，个人舒适感远大于主动践行低碳意识，并且在出行这一方面我们展开更为细致的调查，调查结果更是证明了这一点，虽然人们如今都知道减少驾车外出的方式，选择更为低碳环保的绿色方式出行，但在实际问卷调查中我们发现（如图2-9）目前居民选择出行的方式还是认为自己开车出去更为便捷，比例竟达到27.52%，另外有29.36%的居民认为是因为公共交通工具十分拥挤不太喜欢选择公共交通，而有21.1%的居民认为选择开车节约时间。这说明即使大多数居民是知道低碳出行的，对低碳出行的认知也是较为清晰的，但在实际行为中却依然不能选择低碳方式。综上所述，目前城市居民大部分认知于实际不能达成一致，这也是较为严重的问题。

最后的现象也是此次调查中城市居民低碳生活面临的最主要问题，经过调查访谈发现有50.46%的居民认为目前城市居民低碳生活方式存在无法坚持的现象，虽然这个问题的比例不是最高，但笔者认为这是导致城市居民践行低碳生活方式中最困难的问题，因为目前调查发现大多数人都或多或少的清楚一些低碳生活方式，在意识层面，大部分居民也都愿意为实现低碳生活付出实际行动，而且其中从生活习惯出发来支持低碳生活的普遍性较高。很多居民表示，以上的行为一时间都可以做到，但长期坚持下去，就会因为各种问题比如经济条件，社会因素或是个人问题无法继续坚持下去，又或者是部分居民表示在因为某些原因偶尔中断低碳生活方后，由于以前长期养成的生活习惯干预，又重新开始以前的生活方式，而这也是大部分人认知和实际不能一致的原因之一，因此，笔者认为培养人们低碳生活方式成为一种习惯是目前最为棘手且最为任重而道远的。

　　图2-9： 如果您出行不愿意乘坐交通工具或步行，最主要的原因是什么？

　2.4.3 居民的低碳消费意识

笔者认为城市居民低碳消费意识淡薄，随意浪费挥霍的现象普遍存在。日常生活中的降低二氧化碳的消耗是实现低碳生活方式的关键因素，低碳消费意识现如今已经与每个人的生活方式开始变得息息相关。本次调查主要从人们对低碳产品的选择和意识的对比分析入手，考察人们的低碳消费意识和方法。首先我们调查的是居民是否认为低碳节能跟自身有关系（如图2-10），调查结果较为一般，有10.9%的居民认为完全没有关系，是XX的责任，而有6.42%的居民认为不太有关系，但让人欣慰的是还是有着35.78%的居民认为关系紧，34.86%的居民认为比较有关系，这说明我们居民低碳意识在节能这一方面以及有了明显提高，

　　图2-10：您认为低碳节能跟您的生活关系大吗？

但后面在调查对居民家用电器是否有能量标识这一问题时发现（如图2-11）竟然有高达38.53%的居民表示家电没有能量标识，而且还有着33.94%的居民表示不知道什么是能量标识，通过访谈这一部分居民发现，大多数人表示在购物选择时，很多时候都是通过产品的性价比和自身需求以及样式或者品牌来选择考虑，很少有人关心产品的低碳节能以及是否环保。这两个问题发现反映出居民的低碳环保意识也是存在的，但却不能和低碳消费意识无法达成一致，低碳消费意识普遍存在薄弱，

　　图2-11：您的家用电器有“能效标识”吗？

我们还发现，城市居民因为生活中的一些不好的消费习惯，导致在消费中广泛存在“一次性消费”或者“面子消费”等不节约的现象。我们在对外出就餐使用一次性纸杯以及餐具消费调查中发现（如图2-12）． 仍然还有23.85%的居民表示会经常用，感觉比较方便，但在调查中还发现有36.7%的居民表示不会用，因为为了环保，这说明大部分居民在低碳消费意识中对一次性消费有了很清楚地认识，但还是有26.61%的居民表示不用的原因其实是浪费钱，那笔者是否可以大胆猜测，如果经济条件允许的话，那么这部分居民是否会改变想法，选择为了方便而使用呢？

同时在选择出行的方式调查中发现（如图2-9）仍然存在10.09%的居民选择开车出行的原因是感觉自己开车更有面子。因此，若不对上述问题进行有效的治理，势必会给我国居民的低碳消费观念造成很大的消极影响。而且，随着时间的推移，这种现象也会越来越多，最终会对我国城市居民践行低碳生活方式产生很大的阻碍。

　　图2-12：您外出就餐时对于一次性餐具和水杯等的使用持什么态度？

　第三章“双碳”目标下长春市城市居民低碳生活认知和行为的影响因素分析

　　3.1 居民低碳意识缺乏，主观意识形态上缺乏正确引导和认识

首先笔者认为长春市城市居民的低碳观念还没有完成全面普及，并且碳中和概念严重缺失，众所周知意识可以引导行为，所以普及碳中和观念以及低碳的生活观念，可以使人们更好地将低碳的生活方式融入到自己的日常生活之中。但是目前大多数城市居民的低碳生活方式是由于他们的平时习惯，而不是他们的低碳意识主导。通过调研数据分析发现，长春市大部分的居民并不清楚碳中和以及低碳生活的重要性和紧迫性，他们潜意识的认为，只有大型企业工厂生产的机器才会产生大量二氧化碳的排放，从而忽视了人们本身的生活所带来的污染和对环境的损伤，并且认为自己的生活方式跟实现碳中和目标之间没有太大的关系。所以笔者认为长春市城市居民对低碳生活方式的理解还不够透彻，在思想上还没有形成低碳意识，根本上来说很难真正实现居民低碳生活行为。低碳的生活是我们的一种绿色健康生活方式，它引导着我们进行良好健康的日常行为。经过上述调查数据分析发现长春市城市居民的低碳意识普遍偏低，同时对低碳生活的概念和原则缺乏了解，城市居民大部分都呈现出一种缺乏积极性、主动性，对碳中和以及低碳生活理念等方面缺乏系统性、综合性的认识。

　3.2 社会低碳生活宣传力度缺失，对低碳生活的重视程度不够

社会宣传教育关于碳中和以及低碳生活相关方式力度不够，居民对碳中和内涵以及低碳生活方式认识不到位。调查发现，首先从整体看长春市对碳中和的重要意义以及低碳生活所带来的意义宣传力度不够，这导致部分居民对碳中和的重要意义认识不清，认为自身的生活方式对目前的环境没有多大影响，对于国家接下来面对的严峻形势不是怎么关心，同时也认为实现低碳生活离自己很远，这种想法是对社会对国家对人民极其不负责的思想，所产生的后果也是极其恶劣的；其次对低碳生活行为习惯的相关知识宣传也不到位。通过调查发现大部分居民其实是愿意去实现低碳生活，为之付出努力的，但究其因却是在于居民不知道具体该怎么实践落实，自身缺乏很多关于低碳生活的知识以及低碳生活技巧方面的指导；三是对低碳生活的宣传还存在间断性，有很多居民表示有一段时间经常可以听到有关低碳生活宣传的相关内容，但过一段时间就没什么声音了，所以XX及社会一定要贯彻落实宣传低碳生活的方针，对低碳生活方式进一步的加强普及。

　3.3 居民消费方式出现偏差，缺乏健全的低碳消费体系

长春市居民的低碳消费观念有待提高。在一定程度上，仍然存在着因受教育程度、思想观念等方面的问题。一些消费者在日常的衣食住行消费行为中还没有形成健康的、环保的、适度的消费行为，对消费的环境影响认识还不够。

由于部分居民受到传统的不良思想影响，所以导致有一些城市居民的低碳生活以及消费方式都是错误的。因为许多不正确的生活行为习惯是由传统的老旧思想和不合理的消费理念决定的，所以这些错误的消费理念必然会在一定程度上使人们的生活领域出现“高碳化”的倾向，这是错误的方向。同时“一次性消费”、“面子消费”是我国城市居民消费中普遍存在的一种消费形式，这极大地妨碍了人们的低碳生活。就像现在的年轻人，为了生活的便利，购买外卖时餐具都是选择一次性的，他们觉得这样的生活更加得便捷，另外在调查访谈发现有一小部分居民则认为购买汽车是必需的，因为他们觉得“汽车这种工具是一种可以用来炫耀并且可以增长面子的方式”，并且有的居民已经购买了汽车，“他们认为汽车买来就是开的，不开买干它什么”，这种消费的“虚荣心”和“老旧”的消费理念，一定程度上也是造成“高碳化”的主要原因。

另外人们的收入水平也会影响到居民选择低碳产品的需求，大多数城市居民的消费生态意识、环保意识和社会责任感都不足以让他们购买在时一定要选择具有环保价值的低碳产品。尽管调查显示也有一部分的消费者是认可低碳消费理念的，但是有的居民为了方便或者其自身的经济问题，最终还是选择放弃了低碳消费方式。总结来说，原因还是因为低碳产品供应不足。这一问题的关键在于如何解决我国目前低碳产业链仍不完善以及低碳技术较为落后等等问题。

如果低碳产品的种类少、价格高，那么就会限制人们的消费。所以当前，该领域的市场供应仍需进一步强化，企业低碳技术创新仍需进一步提升。

同时我国的低碳产品认证标准还有待进一步提高。“低碳标识”本身可以被看作是一种附加的商品，而不是商品的价格，而那些愿意为低碳产品付费的人，则会愿意花更多的钱去购买碳排放量更低的商品。然而，如果低碳产品的认证不明确，导致“李逵”的真伪产生，最终会造成以劣币驱逐良币的结果，打击消费者的购买信心，打击企业的生产热情，使低碳消费难以实现真正的发展。

总而言之，低碳消费是一种科学、文明、健康的生态消费方式，可以直接影响到人们日常生活形式，促进产业结构发生变化和社会发展，所以可以从居民低碳消费方面入手，培育居民低碳消费理念，完善居民低碳消费体系。

　第四章“双碳”目标下城市居民提升低碳生活认知和行为的建议

对于目前长春市居民低碳生活方式中所存在的问题，不能只依托XX的大力支持，同时还需要企业和社会上的所有公民一起努力，我们要在XX的政策领导下，企业积极的配合进行低碳转型，同时居民的生活意识和生活消费方式向低碳方式转变。实现居民低碳生活任重而道远，它是一项重要关键的系统工程，需要社会各界在实践中共同努力，笔者对此也提出几条自己的见解，希望可以起到一定的参考价值。

　4.1加强XX宣传引领优势，健全低碳生活基础设施及政策

首先针对长春市部分城市居民的低碳认知水平较低，城市居民低碳消费方法意识较差其中所存在的问题，首先，我认为XX应该加强对碳中和相关的知识的宣传教育，普及低碳知识以及政策，提高全民低碳意识，倡导低碳生产以及生活方式。加强居民低碳消费对环境的影响知识，提高能源消费的环保标志和低碳认识，了解证明标准，要使长春市居民明确碳中和的目标以及其带来的重要意义，让居民明确碳中和是跟我们生活息息相关的，我们只有宣传好了碳中和，才能让居民明确碳中和的意义和责任使他们在生活中潜移默化地懂得什么是低碳生活，为什么要过低碳的生活，如何实现低碳的生活？

其次，低碳生活的宣传与教育内容要更切合实际，特别是关于碳中和的观念，要在推广过程中尽量少使用空洞的口号，多举身边的例子，将政治性、思想性的内容和知识性、趣味性的内容融为一体，便于居民理解接受。并且要主动的给城市居民提供一些与他们生活息息相关的、实用性强的低碳知识和技巧；

再其次，XX要通过多方面的手段进行低碳宣传和教育，比如在电视及广播的基础上利用新媒体互联网的方式，采取新的宣传手段，提高企业的社会责任感，培养公民的节能意识；最后，还要要积极探索新的宣传方式，比如可以选取身边人的身边事，以寓教于乐、深入浅出的方式，对城市居民进行潜移默化的影响，使他们珍惜来之不易的劳动成果和生活环境的变化，从而改变生活习惯，提升生活质量，养成绿色生活方式，彻底改变过去脏乱差的现象。让他们更加愿意接受低碳生活的宣传和教育。

同时经过调查发现长春市部分城镇居民或多或少都存在一些不良的生活习惯（比如过度使用一次性物品），因此面对这些问题，首先要强化对居民的引导和约束，对做法符合低碳理念的人给予激励，对做法不符合低碳观念的人给予相应的惩罚，同时要充分发挥榜样的宣传作用，形成正面良好的舆论导向，引导群众转变观念，向低碳生活方式发展。目前随着我们城市居民低碳意识不断加强，笔者认为我们不得不面对一些相继出现的问题，比如一些低碳的生活方式会迫使城市居民（比如驾驶新能源汽车等）的消费水平提高，但他们实际上不愿为低碳出行支付更多的费用，导致最终不愿采取更为低碳的出行方式。为了解决这个问题，笔者认为一方面，要积极推动企业发展先进低碳技术，以科技手段减少人们的低碳生活方式成本；另一方面，XX要制定相应的政策，对城市居民由于低碳生活而遭受的经济损失进行补偿。此外，为了使低碳出行等低碳行为得以顺利推行，XX应加速有关基础设施的建设，以便利市民、促进市民低碳生活。同时，XX还应该出台一套相关的法律、法规，让人们在低碳生活中的行为和做法得到规范和认可，通过舆论引导城市居民形成低碳生活的社会风气。

　4.2全社会齐心协力，健全绿色低碳循环发展的消费体系

经过阅读大量文献资料后发现，构建绿色低碳循环经济体制，促进绿色经济、低碳经济、循环经济，是实现绿色发展理念、推进生态文明建设的必然选择，是实现经济快速增长阶段转向经济高质量发展阶段的必由之路。十八大以来，中国的绿色、低碳、循环发展的经济体制建设取得了长足的进步，能源利用率得到了明显的提升，清洁能源发展成为了世界前列，能源消费结构也得到了极大的优化，碳排放强度得到了极大地改善。所以当前建立起完善的绿色循环发展经济体系是非常有必要的。

目前长春市的城镇居民与我国大多数城市居民一样，普遍存在着如何落实低碳消费的问题，如低碳消费观念的缺失，经济能力的不足等等，因此，全社会和每个个体都要共同行动，建立健全绿色低碳消费体系，倡导低碳消费理念，养成低碳生活的良好习惯，节约资源、减少污染，用我们的实际行动保护和营造良好的生态环境，从身边小事做起，让绿色消费贯穿日常生活的方方面面，从而有效促进经济社会可持续发展。

要从居民的不良消费意识入手，改变人们的不良消费习惯。据调查分析，目前长春市居民的低碳消费意识较低，需要进一步提高。首先，要加强消费者低碳意识的培养。通过建立和完善相关的低碳消费体系，增强大众对环保的认识，引导消费者通过各种渠道获取关于低碳消费的各类有关知识，自身积极参加有关低碳消费的宣传教育活动，积极关注能源问题和环境问题的动态，积极支持低碳技术和产品的推广。逐步令其养成一种习惯，让低碳消费成为一种自觉的行为。本次调研结果显示，长春市各城市居民在低碳生活理念方面的表现不尽相同，虽然城市居民逐渐养成了保护环境的良好习惯，但在消费习惯方面及低碳理念领域仍有待加强，同时不同的年龄阶段存在着较大的差异，与年轻人相比老年人更倾向于绿色消费，而且，随着消费者的经济水平和受教育程度的提高，其也更倾向于绿色低碳的消费方式。因此，要进行针对性的宣传和教育，使其能够因材施教，有的放矢，取得最佳效果努力引导企业进行低碳生产，积极提高生产企业的低碳供给。要抓好节能减排技术的关键技术，强化节能减排技术的基础与应用，为节能减排的企业创造一个良好的发展平台。同时发展低碳工业，不仅要通过绿色、低碳技术来培育和孵化，还要通过引进先进的技术、先进的装备，推动能源消费结构调整，XX也要实施税收激励、健全差别定价机制、大力推广低碳技术，企业要积极引进绿色环保装备、提升能源运输效率、开发自身清洁能源消费潜力，合力其心共同使长春市传统的重工业向低碳化方向转变。XX要健全的低碳消费体系。完善有关的法律、法规和管理规定，明确低碳产品的定义。引导居民消费向绿色转变，强化奖励机制，强化制约，以环保选购、循环利用、节约资源为核心的生活消费体系，减轻资源浪费和环境污染。目前急需加强碳核算，建立健全的碳足迹数据库，向社会公开，实现“心中有数”的低碳消费。同时，要完善民生保障体系，完善财税政策，加强对低碳消费、低碳生产的扶持，以减少能源供给和需求。

4.3从自身和社会的视角，提高居民的低碳生活意识

每个城市居民都要顺应时代潮流，积极开展低碳意识的宣传和教育活动；树立起人与自然和谐发展的价值观以促进城市经济可持续发展，并且在践行低碳理念的同时，树立健康的生态环保观、合理的绿色消费观，合理利用废弃物，自觉垃圾分类，在生态环境承载力的范围内合理追求自己的幸福美好生活；其次树立起绿色高效、可持续发展的资源理念，增强居民保障国民经济发展的责任感和紧迫感；以身作则，从身边的小事情开始，勤俭持家，合理消费，注重卫生，保护环境，积极投身生态文明建设。

最后城市居民还要主动融入到社会中来，不仅从自身的角度出发，更要从社会的角度出发，自觉地树立保护环境、节约能源的意识，逐渐形成积极的低碳社会风气从而带动整个社会的低碳健康发展；同时既要从现代人的需要出发，也要从子孙后代的需要出发，自觉成为低碳环保的倡导者、传播者和践行者，让我们的家园更加文明美丽，让我们的生活更加舒适安心，让我们的社会更加平安和谐。要将低碳消费作为一种新的消费风尚，使绿色消费成为每一个公民的责任，为美丽中国建设作贡献。

　结束语

本文立足于长春城市居民低碳生活方式行为研究，怀揣着对中国全面实现碳中和的目标希冀，为之展开相关的研究和调查，为中国发展低碳城市建设献言献计， 本次调查研究有其存在价值，也存在略微不足，优点在于，笔者在此次调查方向中大胆采用了创新方式，通过阅读大量文献研究笔者发现目前我国大部分学者都是通过直接调查居民低碳生活方式或者通过其他路径展开研究，而本文在调查研究中另辟蹊径，通过目前国家的双碳政策入手，选择从宏观的方面展开的研究和调查，抓住目前我国城市居民低碳生活的主要问题矛盾，以碳中和作为问题的突破口入手，希望可以将自上而下宏观的视角同自下而上的微观视角相结合，既在宏观的视角下突出微观的基础，并在微观的角度兼顾宏观的视野，通过选择宏观总体的落实措施及机制和微观的整体落实效果分析相结合，从而可以映射出目前现阶段居民发展践行低碳生活存在的问题，并希望通过从实现碳中和的角度为我国城市居民低碳生活提出解决途径，并且借此也可以为国内学者提供其他的研究路径，同时本次调查也存在很多不足之处，首先由于疫情影响以及经济问题，在选择调查采样中，样本数量有限，所以研究成果也存在相对的局限性和片面性，其次，由于自身水平有限，研究的成果大部分还是局限于问题的表象，未能更深的探索出问题的关键和途径，在全面、适用等方面尚有一些不足之处，只能作为为长春市低碳生活方式发展提供一定的指导和决策参考。

　致 谢

二十载求学路将尽，行文至此，思绪万千，求学之路始于家乡，辗转千里，而今终于长春.一路行之如人饮水，冷暖自知。

落其实者思其树，学其成时念吾师.未曾及冠之年，幸得多位恩师传道授业解惑，更习得温、良、恭、俭、等品行.无以为报，揖礼还授.而今蒙受恩师王鑫点拨指导之恩，方能作此文。经师易遇，人师难遇，微微寸心难报之。

年年遇人，人遇去去，遇遇至散。每忆同行之挚友，轻重自在心头。思年少青春岁月，怀逸兴，畅聊彻夜至天明。携清风，共赏人间山河远阔。而今留此片言只语托尺素，情长纸短聊表相思。愿有岁月来日再聚首，故人相聚也自有方。

而今天涯去，故园仍在桃李灼灼春风里，余自当博学而日参省乎己，力求知明而行无过，以报恩师家长栽培之情.文毕，且祝诸君平安喜乐，万事顺意。

　参考文献

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“双碳”目标下城市居民低碳生活认知和行为研究——以长春市为例

价格 ¥9.90 发布时间 2023年8月6日

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