浅析中国电子商务物流配送问题及对策

　摘要

自从90年代中期，便开始了电子商务革命。电子商务的盛行，为一众传统行业带来了巨大挑战，但同样也伴随着新机遇。电子商务的发展，为物流配送带来了积极意义。然而，在电子商务环境下，物流配送体系依旧存在一些问题，严重制约着电子商务活动的进行与发展。鉴于此，本文以电子商务物流配送概述与发展背景为切入点，重点分析当代电子商务物流配送模式，并深入探索了电子商务物流配送问题，以及提出了解决物流配送问题的建议，以期全面完善我国电子商务物流配送体系，提高电子商务物流配送品质，助力电子商务与物流行业长足发展。

关键字：电子商务物流配送问题对策

　一、电子商务物流配送基本概述及发展背景

有关“物流”概念，早在古代就已有之。当代提出“物流”概念，并不是对原有概念进行重复，而是在传统物流基础上引入了信息技术、统筹理念、互联网手段在内的新内涵。

（一）电子商务物流配送概述

在某种意义上来讲，配送是商业模式，即商业配送。在具体配送时，成功的物流配送日益朝向“商流”方向发展。电子商务物流配送主要指商品与服务流动的过程。如今，除了信息资源、电子出版物等为数不多的商品、服务可以在网络上传播，其他商品及服务仍要采取物理方式传输。在电子商务环境下，物流配送愈加现代化、信息化，物流企业融合了信息技术、计算机技术、硬件技术、软件技术，以满足用户需求、社会需求为核心目标，定时定量交送不具范围限制的商品与服务[1]。

（二）中国电子商务物流配送发展背景

进入互联网时代，我国社会信息化程度普遍提高，网络用户数量与日俱增，大众的消费习惯也发生了一定改变，电子商务前景一片良好。在电子商务势头正猛情势下，其不仅受社会信息化因素影响，还受物流配送问题影响。物流配送概念早在20世纪50年代初就已被提出，但在电子商务B2G业务开始发展之时，我国所有的物流公司并不具备电子商务配送经验，电子商务公司只能像EMS公司发出“求救”信号。然而，虽然EMS公司在我国覆盖网络广泛，但经过磨合后，由于EMS公司自身体制相对简化，无法协调管理，服务水平有待提升且费用高昂，刺激众多电子商务公司努力寻找新的配送路径。在这种状况下，部分电子商务公司已投资组建配送队伍，但却无法覆盖全国范围。另一部分电子商务公司试图寻找国内顶尖配送公司，但由于正缺乏优质配送公司，导致电子商务公司的配送需求无法达到满足。

现阶段，我国物流基础设施有所改善，早已形成配套运输系统与存储系统，为当代物流配送提供了物质基础条件。大力创造现代化物流配送中心、信息化物流配送中心、社会化物流配送中心，是创建新型流通体系的核心内容[2]。在这个过程中，相关企业及部门还需积极借鉴发达国家创建物流配送中心的现代化技术与经验，结合自身国情、区域情况、企业状况等创建极具我国特色的新型物流配送中心，促进我国物流事业繁荣发展。

　二、中国电子商务物流配送模式

就我国当前情况来看，电子商务的物流配送模式主要包含以下三个方向，分别为自建物流和第三方物流，以及企业物流结盟。

　（一）自行创建物流

何为自建物流？主要指企业按照自身所需的物流活动，设计一系列物流存储、物流运输、物流配送等方案，由企业本身承担物流活动，完成物流配送任务。一般而言，可采用自建物流模式的企业，大多都具有雄厚的资金，且公司规模较大。由企业自行创建的物流模式，主要具有以下优势：第一，企业可实时监测物流各环节动态，控制各个经营环节。第二，企业可以科学规划物流管理过程，增强物流配送速度，减少配送成本。第三，可以简化物流配送流程，及时采购、缩减批量、调节库存，以降低物流供应链整体成本[3]。第四，应用自行创建的物流模式，可全方位保护企业内部秘密。但不可否认，这种自行创建的物流也存在一定劣势，主要体现在以下几点：第一，严重增加企业资金负担，为企业带来了抵御市场风险的危机。第二，配送效率不稳定，管理难度较大。第三，物流规模受限，成本偏高。自行创建物流模式，致力打造物流、商流、信息流多位一体的物流配送中心，这就意味着需要电子商务企业广泛应用数据库技术、电子数据交换技术、条码技术等高新技术。

　（二）实施物流结盟

在实施物流结盟计划时，要与其他物流公司合作，在物流方面形成优势互补、资源互换、双向互动、彼此信任、共同承担风险与收益的物流合作伙伴关系。参与物流结盟的企业，与该联盟内的其他企业之间都具有超强的依赖性。换言之，物流结盟内的各企业，在结盟前应明确自身企业优势与能承担的角色，避免在日后产生冲突与对抗。只有结盟中的组成企业分工明确，才能将所有注意力都聚焦在客户所指定的服务上，全面提升物流结盟的竞争效率与能力，满足企业跨区域的物流服务要求。物流结盟，实则是物流企业、制造企业、销售企业等共同签订的协议，参加结盟的企业，可互换资源、交换经验，共同谋求利益[4]。在互联网时代，物流结盟的关键点在于物流信息化。然而，物流技术信息化主要体现在：信息技术在物流业务实践中被广泛运用，如GPS、电子资金转账、电子数据交换等等，实现了从“平面”到“立体”的过渡，促进信息流、资金流与企业物流高度融合，令所有信息具备可追溯性，借助网络力量实现数据共享。

（三）第三方的物流

所谓的第三方物流，主要就是在物流业务需求方与供应方之外的第三方主体去承担一些物流活动。有关第三方物流的优势，可以参照以下几点：第一，可全面配置内部资源。因“外包”物流，促使企业可将所有精力与资源都放在自身企业的核心业务层面，从而用优质的物流服务辅助自身企业提高核心竞争力。第二，可有效节约成本，提高物流效率。企业将物流外包，由专业物流人员管理物流活动，通过专业化设施、高新信息系统及外部资源等实现物流的社会化分工，从而减少企业在物流方面的大额投入[5]。当然了，第三方物流也存在劣势，即极易于“受制于人”。如，当第三方物流公司出现服务不到位、送货延时、损坏货物、错送货物等问题时，会使企业在整条供应链中处于被动地位。

三、中国电子商务物流配送存在的不足

在新形势下，陈旧的物流观念是影响电子商务物流发展的一大阻碍。大多企业在提高现代物流运输水准、增强效益等方面均缺少认知，滞后的观念致使企业管理实践中缺少对物流的重视，从而引发了一系列问题。

　（一）物流发展观念滞后

在物流方面投资不足、规划不足，甚至还有人将“存储”与“运输”视为物流管理的全部内容，将电子商务视为“商流”运动，认为发展电子商务就是在电子计算机及网络上完成订货、发货等即可。事实上，电子商务发展过程极其复杂，如果企业对物流功能、配送功能认知不足，便会导致“重商流、轻商务”“重电子、轻物流”的尴尬现象，从而严重影响物流配送水准的进步[6]。

（二）物流发展人才紧缺

借鉴发达国家物流发展经验来看，当企业在发展电子商务时都会聘请具有专业物流知识及实践经验的从业人员。同时，发达国家的物流教育及物流培训也极其发达，形成了完备的物流人才培训体系，在众多高校及学院中都开设了物流管理专业，并形成了专业性、规模性的物流方向研究生教育系统，以及展开了全方位的物流职业教育。相比来说，我国在物流方面教育相对落后，虽近些年已发生了显著改变，但依旧无法满足电子商务物流对专业人才的需求。

（三）物流基础设备缺失

物流配送及发展涉及到的基础设施，主要有网络通信、各大公路、铁路、机场及港口等等。现阶段，我国物流设施利用率低下，维护设备、养护设备功效单一，很难全面实现自动化、机械化，达不到电子商务物流的发展要求。除此之外，物流管理效率有待提升，物流使用效率只减不增。最近几年，我国财政增加了对物流基础设施建设的重视力度，但因长期受重生产、轻流通等观念的束缚，导致我国物流基础规模便小。物流基础设施布局的滞后与物流体系的漏洞，导致我国物流产业运输效率很难提升上去。

（四）物流市场制度匮乏

现代物流涉及的制度环境，主要有市场准入环境、市场退出制度、社会保障制度、融资制度、人才使用制度等，这些制度发生的改变，目前仍不能切实符合企业经营的要求，也不能适应市场经济体制改革要求。企业在改变自身物流效率之际，必然要涉及到与其他企业及市场之间的资源重置。然而，由于上述制度改革不到位，导致企业以经济合理原则为基础在配置物流资源时倍受阻碍。

四、解决电子商务物流配送问题的具体对策

缺少健康的物流配送体系，商品便很难及时送到消费者手中，致使电子商务的发展丧失动力。创建良好的物流配送体系，可切时实现物流合理化。笔者将就当前我国物流配送过程中的一系列问题提出相应对策。

（一）强化认知，促进大众全面认识电子商务物流

在电子商务发展过程中，物流配送的重要性日益凸显。企业应充分考虑物流外界环境，转变传统观念，加大物流资金投入，改善物流基础设施，全面打开物流信息的畅通渠道，并健全人才培养机制，以确保物流配送发展与电子商务的发展高度匹配。鉴于此，相关电子商务企业、物流企业应积极研究电子商务理论、物流理论，汲取国内外先进思想及优秀经验，协同发展电子商务、电子商务物流，将“物流配送”列为电子商务竞争战略的首位。

（二）人才培育，为物流领域培养专业人才

若想全面培育物流领域专业人才，则需要通过高校、企业与XX三方共同努力。XX应出具相关政策，鼓励高校及科研机构开设物流专业课程。高校要增加现代物流专业，培养既精通计算机技术、信息化技术，又精通物流工程的专业人才。企业则应积极调整现有的物流人员结构，为高校物流专业人才提供实习机会。只有创建一支高素养且专业化的物流人才队伍，才能保障物流信息管理更专业、更现代，从而真正实现“低成本高效率”的物流运作目标，为广大用户提供优质的物流服务体验。如今，众多科研机构及专业院校都设置了电子商务科研项目，但由于项目中涉及的工作相对分散且独立，很难针对该专业项目展开深入研究[7]。基于此，XX部门要做好组织工作，以高校为基地，普及物流管理技术知识，宣传物流管理教育，采用多元形式培养物流专业人力资源，定期举行物流研讨会，令物流专业人才有施展才华的舞台。

（三）信息建设，完善物流基础设施与系统

在物流体系中，物流信息系统发挥中枢作用，可集成物流信息、整理物流信息、加工物流信息、传输物流信息，对整个物流活动过程具有管理与控制价值。现代物流的发展，始终离不开高新技术的支持，在组建现代化物流体系时，万万不可忽视信息技术、网络技术的作用，这是提升物流服务效率的关键保障[8]。鉴于此，相关企业应增加信息技术投入，只有全面打造信息化物流配送体系，才能真正肩负电子商务时代对物流配送赋予的新任务。与此同时，企业还要积极引进高新技术及先进的管理策略，并在物流配送体系创建时大力推广射频技术、条码技术、电子数据交换技术、信息保密技术等，通过这些技术提升物流信息化程度。

（四）加强调控，发挥XX对物流的积极作用

伴随电子商务不断发展，对电子商务物流配送提出了新要求，不仅要扩大配送范围，还要增强物流速度，并提供优质服务。XX在发展电子商务及电子商务物流配送中，扮演着重要角色。由于我国物流也起步晚、发展缓慢，XX应创造极为顺畅的物流体系，出台物流运作标准及相关政策，必要之际给予资金支持，通过XX“优惠贷”“直接投资”等方式为物流行业的发展保驾护航。[9]此外，XX相关部门还要创建协调机制，帮助物流行业突破物流体制障碍，由XX发挥“牵头”作用，其他行业及社会团体组织积极参与，吸引更多专业学者、业界精英等组成现代物流产业发展委员会，按照大物流思路制定全国现代物流发展计划，为电子商务物流的发展指明方向，高效解决电子商务物流配送问题。总之，XX在电子商务及物流配送等方面应全力发挥积极作用，注重调控物流配送格局，帮助物流企业创新物流模式，最终改善电子商务物流配送“低效”现状。

结论

综上所述，电子商务物流配送模式选择空间大，企业可以以电子商务环境为依据，立足自身企业特点做出合理决策。我国电子商务物流配送发展缓慢，在基础设施、专业人才资源等方面还存在不足之处。若想全力推动我国电子商务物流配送迅猛发展，就要针对具体问题展开具体分析，并提出高效的解决方案，并寻求XX及其他社会组织的帮助，共同创建专业人才培养机制，完善物流基础设施等，以此促进我国电子商务物流健康发展，尽早适应网络化、信息化、自动化物流体系，为我国电子商务行业的未来发展注入源源不断的力量。与此同时，还应增强基础设施建设投入，科学选择物流中心地点，并完善物流中心布局，全面提升物流速度、效率。只有这样，才能有效解决我国当前电子商务发展的根本障碍，促进电子商务迅速发展与完善。

最后，因我国电子商务物流配送课题的研究相对复杂，本人学识受限，加上相关数据及资料的收集工作、成果还有待改善，本文针对电子商务物流配送问题的分析可能并不全面，在实证分析环节上也略有欠缺，在日后专业成长与发展过程中，定会针对这一方面的问题继续潜心研究，力争寻觅最适合我国当代电子商务物流配送的方式，为我国物流行业发展奉献个人力量，促进众多电子商务企业获取最佳经济效益。

参考文献

[1]金硕,葛平平.电子商务背景下农村物流配送问题及对策[J].山西农经,2020(03):66-67.

[2]施莉,李春艳.电子商务背景下农村物流配送问题及对策[J].农村经济与科技,2019,30(22):49-50.

[3]郑炀毅.浅谈电子商务环境下物流最后一公里配送中的问题与对策[J].河南机电高等专科学校学报,2019,27(02):42-43.

[4]王博.探析我国电子商务物流配送中的问题及对策[J].时代报告,2019(02):172-173.

[5]曾祁,韩信.我国C2C电子商务物流配送模式的问题及对策[J].物流工程与管理,2018,40(07):118-119.

[6]李盼,贺桂和.电子商务物流“最后一公里”配送问题及对策研究[J].科技经济市场,2018(06):104-105.

[7]王翼飞.电子商务背景下物流配送存在的问题与对策[J].现代商业,2018(07):20-21.

[8]王婵.电子商务物流配送存在的问题及发展对策[J].现代营销(下旬刊),2017(06):256.

[9]刘晏君.电子商务背景下物流配送存在的问题与对策[J].现代交际,2016(21):85.

[10]田应淑.我国电子商务物流配送中存在的问题及对策[J].科学咨询(科技·管理),2016(10):12.

　致谢

开始选题时很迷茫，不知该怎么选好，幸而在同学和任课老师的帮助下，才得以确定。然后就是最难的找资料，由于首次写论文，不懂该怎么着手去收集、归纳资料，因而花费了好多时间在这上面，但收集到的资料真正能用上的却没多少。这时得感谢我的指导老师，他始终给予我细心的指导和不懈的支持。从论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议。