大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

  摘要

中国作为最大的轮胎制造国,其产量已经占到了世界总产量的35%以上。现在世界轮胎市场的国内外经济发展不平稳,再加上轮胎市场上的竞争力日趋激烈,这一系列因素的影响使大连固特异轮胎有限公司原本是优势的轮胎出口变得不容乐观。本文以大连固特异轮胎有限公司为研究对象,对该公司轮胎产品出口营销策略方面进行分析,发现该公司目前存在轮胎产品受技术影响大、客户关系管理不够系统、售后服务有待改善以及企业知名度停滞不前等问题。

为了解决以上的问题,同时从产品质量、客户关系、售后服务以及宣传渠道等方面入手,提出相对应的解决对策。通过对大连固特异轮胎有限公司的研究,发现轮胎行业出口营销中存在的问题,进而总结出适合大连固特异轮胎有限公司发展的出口营销策略。最后,为了获得更高的市场份额与销售利润,本人为该公司制定了相关的措施以确保研究出来的一系列出口营销策略能够解决目前出现的问题,使大连固特异轮胎有限公司在出口营销方面能够得到更好的发展。

  关键词:轮胎产品;出口营销;产品质量;售后服务

  引言

从世界轮胎市场的总体情况来看,现在轮胎行业的规模比较庞大,且已经进入到相对稳定的状态。而我国,作为世界上最大的轮胎出口国与轮胎生产基地,轮胎的总产量已经占到了世界轮胎总产量的33%。本文以大连固特异轮胎有限公司为研究对象,对大连固特异轮胎有限公司轮胎产品的出口营销策略进行研究。

大连固特异轮胎有限公司于1994年在中国投资建厂。经历了1998年助力创造368次F1冠军纪录至今无人超越,2005年推出缺气保用轮胎,缺气保用轮胎是指在轮胎被扎后仍能以最高80km/h的速度继续行驶80km。2015年推出具备发电功能的BHO3概念轮胎,能够将轮胎滚动过程中所产生的热能通过内部材料收集,并转化为电能。2017年发布智能球形概念轮胎,该轮胎是一个球体,并以磁悬浮的方式进行固定,能够灵敏的侦察到道路上的细微变化,从而做出反应,在提高驾驶员舒适度的同时,拥有更高的安全性,因此该轮胎开创行业新纪元。

目前大连固特异轮胎有限公司在全球轮胎企业排名上位于上游,并且该公司在出口轮胎时以出口子午线轮胎为主,比较具有代表性,所以将大连固特异轮胎有限公司作为此次研究的主要对象,希望通过此次研究能够发现整个轮胎行业普遍拥有的问题。

因此以大连固特异轮胎有限公司为例,首先对该公司出口营销环境与出口营销现状进行分析,其次再对该公司在出口营销策略中存在的问题进行研究与分析。最后,从产品质量、客户关系、售后服务以及宣传渠道这四个方面入手,制定出符合大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口的营销策略,这一系列的研究会对大连固特异轮胎有限公司的长远发展起到较强的意义。

在本文的撰写过程中,本人运用了调查法与文献研究法,搜集了大量的文献与相关资料,希望能通过理论与实际二者相互结合的方法,制定出一系列适合大连固特异轮胎有限公司在轮胎产品出口营销方面的策略,以获得更高的出口海外市场占有率与企业知名度。在给大连固特异轮胎有限公司带来更多的经济效益的同时,还希望这些策略能够给同行业的竞争者带来一些良好的启示。

  1大连固特异公司轮胎产品出口的营销环境

  1.1出口营销经济环境

根据IMF显示,2018年国际经济增长了3.8%,与2017年相比增速了0.5%。近年来,全球经济情况有所好转。在世界经济的积极影响下,轮胎行业的发展也呈增长的趋势。由于中国的经济总量大,尽管增长速度有所放缓,但增长的总量还是十分可观的[1]。大连固特异轮胎有限公司是于1994年建成的中美合资的轮胎企业,大连固特异轮胎有限公司在出口子午线轮胎的同时,也致力于研究绿色环保的未来概念型轮胎。作为一家有着深厚底蕴,时刻跟随着世界轮胎生产的大方向,注重自身的发展。现如今公司的主要宗旨是绿色生产,降低碳的排放,淘汰落后的产能,给消费者带来性能更优越的产品。

新兴国家成为了轮胎生产的主要力量,东南亚国家在轮胎的生产与供应上的地位也在不断的提高,从表1.1中可以看出新兴国家乘用、轻卡轮胎总产量所占比例越来越高,而发达国家轮胎生产所占比例越来越低。新兴国家将会成为轮胎生产的主力军[2]。作为轮胎的原材料之一,橡胶价格不断升高,橡胶作为极为重要的材料,它的价格上升则代表轮胎成本上升,企业获得的利润减少。全球范围内轮胎市场的价格起伏不定,再加上汇率的变动对轮胎的价格带来了一系列的影响。

表1.1全球乘用车轮胎、轻卡轮胎产量分布变化预测

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

  1.2出口营销相关法律政策环境

在国际上原油的价格不断升高,使轮胎原材料价格持续走高且持续动荡,这给轮胎行业带来了消极的影响[3]。但相关出口国家出台了相关政策引起了轮胎行业极大的关注,以X为例,2019年6月美方宣布不再对中方出口的轮胎产品加收新的关税。在过去的一年中,美方想要加收轮胎相关产品惩罚性关税的消息一直不绝于耳。在2018年5月,美方还在研究加收关税对于轮胎产品价格的影响,通过不断的信息评估与市场调研,最后表明加收关税这一举动会对轮胎产品的价格带来大范围的影响。因此,美方最终决定,放弃对中国出口的轮胎产品加收关税这一决定。这样一来,在大连固特异轮胎公司子午线等轮胎产品出口时,不再加收关税,轮胎产品的需求也因此得到提升。

  1.3出口营销技术环境

随着绿色环保,节能减排的观念越来越深入人心,各个轮胎公司正在抓紧研究新技术,不断推陈出新,力求研发出集绿色、高里程胎体、安全于一体的新型轮胎[4]。轮胎行业的技术壁垒较高但大连固特异轮胎有限公司已经形成了完整的轮胎生产体系,技术方面更是达到了国际上的领先标准,开发了更多更优质的未来概念型轮胎,在创意与技术上领先一步,才能在未来的竞争中处于不败地位。

在产品出口的技术开发方面,大连固特异轮胎有限公司推出了AERO概念轮胎,这种轮胎的主要定位是未来的飞行汽车和无人驾驶汽车。大连固特异轮胎有限公司现如今的目标是寻找新型的材料和轮胎架构,打造一款既能在陆地上进行常规的行驶工作又能在空中充当飞行推进器的新型轮胎。2016年固特异推出球形概念轮胎。令人啧啧称奇的不仅是因为它的外形是一个球体,轮胎可以360度的移动,使漂移对普通人来说不再是纸上谈兵。还因为他打破了我们对轮胎安装方式的常规印象,它以磁悬浮的方式安置轮胎,因为内部安装了传感器,可以检测到路面上发生的细微变化从而及时调整。这样一来可以在减少噪音的同时给乘客带来更加舒适的乘坐体验。

除了概念轮胎外,大连固特异轮胎有限公司的出口营销发展还是以子午线轮胎为主,它是区别于拱形胎,斜交胎的一种轮胎结构,最早是1946年由米其林轮胎研制出来的。这种轮胎具有很强的刚性,根据不同的结构可将它分为半钢丝型,全纤维型和全钢丝型三种。半钢丝型主要运用在轻型卡车上和公交车上。全纤维型主要运用在拖拉机上和低速轿车上。全钢丝型主要运用在工程机械车上和载重车上。从产品本身来看,子午线轮胎不仅附着性能好,滚动阻力小,接地面积大而变得使用寿命更长[5]。而且因帘布层数较少,胎侧薄,变得负荷能力强,散热好,可适应高温高速行驶。

  2大连固特异公司轮胎产品出口的营销现状

  2.1出口营销的组织架构清晰

大连固特异轮胎有限公司的营销部门高层领导几乎都来自于国外,他们在具有核心技术的大连固特异轮胎有限公司的工厂工作多年,有过硬的技术能力,丰富的知识阅历,以及优越的指挥协调能力。他们经常往返于各个国家的固特异轮胎工厂,学习各个工厂先进的出口营销技术再将其融合,以此给大连固特异轮胎有限公司带来技术上的革新[6]。市场营销部门的员工大多数年纪轻,学历高,在工作上有积极的热情和敢于挑战的精神而物流营销部门则是由有丰富工作经验的员工打造而成。

出口营销业务的一组主要负责对接欧洲市场的顾客,力求满足消费者的需求,为他们提供更好的服务体验。根据不同国家的不同状况设置不同的应对方案。比如说在俄罗斯设立独家代理,在卢森堡实行对批发商以及客户的直接业务往来。出口营销业务的业务二组主要负责对接非洲市场的顾客,在尼日利亚等国家选择具有一定经济实力以及社会影响力的客户作为大连固特异轮胎有限公司的独家代理商。出口营销业务的业务三组主要负责对南美洲市场以及中东市场进行对接。由于这两个区域的市场竞争激烈,所以大连固特异轮胎有限公司选择直营的方式来销售本公司的产品。大客户服务部门主要是面向与公司长期合作的重要客户,例如奥迪A4系列等,为它们提供最专业,最全面的服务,以求能够获得长期的发展[7]。

  2.2出口营销的目标市场明确

一个好的区域市场应该具有:人口量大、购买力强、市场潜力大、有良好的回报率、市场容量大、各个区域市场之间地理跨度小等特点。依据表2.1对大连固特异轮胎有限公司部分区域市场进行分析。

表2.1大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销区域市场选择因素评估表

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

欧洲市场虽然经济发展水平高,消费水平高,但人口密度低,利润空间低,进入市场的壁垒高且同行业间竞争激烈。综上所述,不利因素大于有利因素,所以将欧洲市场作为大连固特异轮胎有限公司出口营销时的目标区域市场是不适合的。

独联体市场则以俄罗斯为例,经济发展水平较高,消费水平高,利润空间高。虽然人口密度低但同行业间竞争压力小,市场进入壁垒低。综上所述,对公司的有利因素较多。所以,将以俄罗斯为例的独联体市场作为大连固特异轮胎有限公司出口营销时的目标区域市场是合适,且要对这一区域重点关注。

中东市场虽然同行业间竞争激烈,利润空间低,但经济发展水平高,消费水平高,市场进入壁垒低。而且中东作为中转站是大连固特异轮胎有限公司打通非洲市场非常关键的一步。所以大连固特异轮胎有限公司也要将中东市场开发成出口营销时的目标区域市场。

非洲市场经济发展水平差,消费水平低但同行业间的竞争压力小,利润空间大,市场进入壁垒低[8]。比较适合开发成大连固特异轮胎有限公司出口营销时的目标区域市场,但问题是在非洲开拓市场可能会需要投入许多的资源,因此非洲市场不适合作为大连固特异轮胎有限公司出口营销时的目标市场。

中南美地区经济发展水平低,消费水平低,同行业之间的竞争压力大,利润空间低,市场进入壁垒高。综上所述不利因素多余有利因素,所以将中东市场作为大连固特异轮胎有限公司出口营销时的目标区域市场是不适合的。

亚洲市场经济发展水平总体来说处于中等地位,人口密度较高,消费水平中等,竞争压力小,利润空间较高,市场进入壁垒低。综上所述,将亚洲作为出口营销时的目标市场是合适的。

作为轮胎行业的领军人物,大连固特异轮胎有限公司出口营销时应该将目标市场的定位放在满足中高端客户的需求上,并以高端客户为重点。通过满足高端市场的需求来培养企业自身的竞争力与行业优势地位,提高企业抗风险能力。大连固特异轮胎有限公司是专门为中高档汽车配套原厂轮胎的的最大供货商,固特异可以根据不同汽车公司的要求,设计出专门供其使用的原厂配套轮胎。目前大连固特异轮胎有限公司为老款奥迪A6、宝马5系、宝马3系等汽车生产专供的原厂配套轮胎。此外,大连固特异轮胎有限公司产品规格多到八、九十种,所以绝大多数的消费者都可以在大连固特异轮胎有限公司找到适合自己汽车使用的配套轮胎。

如图2.2所示,在大连固特异轮胎有限公司进行出口营销时,因为独联体市场,中东市场以及亚洲市场的市场占有率较高,因此要把这三个地区作为该公司的目标市场。因为非洲市场与中南美市场的市场占有率较低,因此不把这两个地区归为考虑范围之内[9]。在目标客户的选择上,要将使用固特异原厂配套轮胎汽车的车主,与虽然原厂轿车使用的不是固特异的轮胎,但固特异拥有相同规格,可以替换其原厂配套轮胎的车主作为目标客户。

图2.2大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销区域市场占有率

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  2.3出口营销以与经销商合作为主

根据图2.3所示,经销商是大连固特异轮胎有限公司重要的客户群体。

图2.3大连固特异轮胎有限公司营销渠道分布表

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

从图中可以很清楚的看到大连固特异轮胎有限公司在出口营销时,49%是与经销商合作,25%是与零售商合作而只有16%是与批发商合作。

综上所述,该公司与经销商合作最为密切。经销商是与大连固特异轮胎有限公司合作时间较长,最了解固特异公司生产经营情况的。经销商对国际物流方面的知识储备十分丰富且对进口国的清关流程方面有着非常深刻的了解。这样就省去了很多物流以及清关方面的麻烦。经销商的采购数量大,销售渠道健全。虽然合作起来前期较为繁琐,但是大连固特异轮胎有限公司已经有了与其他大型公司的合作经验,所以再与经销商进行合作不会有太大的困难。大连固特异轮胎有限公司产品的生产线已经非常完善,这样固特异公司在产品线的开发上就不会占用太多的资金。综合来看,大连固特异轮胎有限公司可以把经销商列为开发的客户市场[10]。

零售商对轮胎公司出口营销方面的作用正在日益显现。虽然零售商采购数量少,不能及时获取采购方面的信息,对信息的敏感程度低。但是这类客户的基数较大,分散程度高,对后续质量以及物流方面的把控更为严格。所以大连固特异轮胎有限公司可以把零售商作为公司今后潜在的开发重点。

综上所述,现如今大连固特异轮胎有限公司的出口营销以与经销商合作为主,与零售商合作为辅[11]。双管齐下,共同提高大连固特异轮胎有限公司出口营销方面的竞争力,给企业赢得更高的利润。

  3大连固特异公司轮胎产品在出口营销中面临的问题

  3.1轮胎产品对部分国家路面环境适应能力不足

大连固特异轮胎有限公司的内部资料显示,为了调查不同市场上的消费者对轮胎需求的差异性,大连固特异轮胎有限公司针对不同国家的不同路况,共投放相同规格的子午线轮胎五万条于世界各地,平均每个大洲一万条,再将每个大洲一万条的轮胎平均分到沥青路、水泥路、山路与越野路这四种路况上进行调查研究。

最终结果如表3.1所示,子午线轮胎在亚洲国家沥青路的轮胎损坏率为3%,水泥路对轮胎的损坏率为9%,山路对轮胎的损坏率为13%,越野路对轮胎的损坏率为14%。即该公司研究轮胎时是以亚洲的路况为标准进行实验与研究的,大部分研究出来的轮胎都只适用于行驶在亚洲国家,在亚洲国家的各种路面情况下的损坏率都较低,使用寿命与其他国家相比都较强。

而由于国外路况与温度等因素和中国的路况与温度等因素有很大的不同,而公司不能及时的去世界各地确定不同国家的不同路况与温度,不能收集相关的路况与温度信息,并根据收集到的信息对自身技术进行调整,这样就导致固特异的轮胎出口到国外市场时,会出现由于国外的路况与温度等因素与初期实验时亚洲国家的路况与温度等因素不同而造成的轮胎磨损严重,损坏率高,使用寿命差异化大,消费者满意程度低等相关问题。

不同市场的顾客会对轮胎产品有着不同的需求,轮胎企业因自身问题而导致无法满足消费者不同的需求,不仅会降低顾客的好感度,还会对市场占有率与企业自身的利益造成不良的影响[12]。

表3.1不同路况下轮胎损坏率信息采集表

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

  3.2出口客户过于集中

大连固特异轮胎有限公司是轮胎行业的巨头,手中自然有许多长期合作的公司。而该公司的主要订单也集中在这些长期合作的伙伴手中。

图3.2大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口公司份额图

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

从图3.2可以看出宝马公司占大连固特异轮胎产品出口市场份额的25%,奥迪公司占大连固特异轮胎产品出口市场份额的30%,而其他轮胎公司占大连固特异轮胎产品出口市场份额的45%。由此可知,该公司的主要订单集中在宝马与奥迪两家公司手中。

以奥迪公司为例,2010年奥迪成为大连固特异轮胎有限公司的客户之后,大连固特异轮胎有限公司由于奥迪公司的带动,收入迅速增长。2015年更是增长了32%,占公司销售比重的24%,成为公司2015年收入快速增长的重要推动力。2011年宝马公司成为大连固特异轮胎有限公司的客户之后,给固特异公司又带来了一次收入上的腾飞,仅2016年就使大连固特异轮胎有限公司的收入增长17%。虽然这两家公司给大连固特异轮胎有限公司带来了可观的经济利润,但细看近年来大连固特异轮胎有限公司的年度销售数据就会发现,大连固特异轮胎有限公司销售订单的55%都是由宝马与奥迪两家公司带来的,这就导致大连固特异轮胎有限公司对这两家公司有一定的依赖性。

这两家公司大都有自己的特殊要求,这样就会导致企业集中生产这两家公司所需要的产品而使本公司生产模式单一,这对开拓新市场是极其不利的。一旦长期带来大数量订单的客户因为经济政治原因取消了订单,就会使企业利润大幅度降低,给企业带来无法估量的后果。在财务方面,双方长期合作,就会导致资金上有许多的往来,由于彼此信任在财务上可能就会出现模糊地带,这将会给大连固特异轮胎有限公司带来一定的经济风险[13]。由于对这两家公司的过度依赖,就会使大连固特异轮胎有限公司在一定程度上为了不损失这两家公司而要选择被动地接受这两家公司所提出的报价。

  3.3售后服务有待改善

根据大连固特异轮胎有限公司进行的售后服务满意度调查的研究如图3.3显示,27%的消费者对该公司的售后服务不满意,认为大连固特异轮胎有限公司在轮胎产品出口时没有做到及时回复消费者的问题,针对所存在的问题没有提出有效的建设性答复,最后的此次售后的效果也没有做到令消费者满意。11%的消费者认为大连固特异轮胎有限公司应该改善目前的售后服务体系,该公司应该以轮胎产品出口为起始,到轮胎被消费者所使用为结束,做好各个阶段的监管与服务。

图3.3大连固特异轮胎有限公司售后服务满意度调查

大连固特异轮胎有限公司轮胎产品出口营销策略研究

因大连固特异轮胎有限公司外派到各个国家的服务人员有限,面对该国家的消费者提出的不同问题时,因自身文化差异的影响,再加上还要教授本土服务人员有关大连固特异轮胎有限公司产品的相关知识,这就导致外派的服务人员应对的精力有限,不能够做到面面俱到,使每个消费者都满意。而各个国家的本土服务人员对大连固特异轮胎有限公司出口的产品认知能力不足,对这一系列问题就导致了固特异公司很难及时的处理突发问题,对问题的反应速度慢,不能为消费者带来更好的服务体验。

  3.4境外销售额排名停滞不前

大连固特异轮胎有限公司已经建成26年,在国内该企业不仅在品牌知名度上做到了家喻户晓,在中国出口轮胎境外销售额的排名中也可以说是名列前茅,处在轮胎行业的领先地位,如表3.3所示,上海普利司通有限公司在2018与2019年度连续排名第一,2018年国际轮胎销售额为249.82亿美元。沈阳米其林轮胎有限公司在2018与2019年度连续排名第二,2018年国际轮胎销售额为232.75亿美元。大连固特异轮胎有限公司2018与2019年度连续排名第三,2018年度国际轮胎销售额134.92亿美元。

对于普利司通和米其林这两家巨头公司来说,大连固特异轮胎有限公司在中国出口轮胎境外销售额的排名中还是处于劣势,经过多年的品牌口碑积累以及形象的树立,固特异轮胎公司在国际的企业排名已经到达了瓶颈,一直停滞不前。顾客对固特异这个品牌持刻板印象,很难给顾客焕然一新的感觉,在与其他巨头公司的竞争中不能瞬间抓住顾客的眼球。

表3-32019年中国出口轮胎境外销售额排名表

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  4大连固特异公司轮胎产品出口营销问题的解决措施

  4.1进行差异化战略

作为已经颇有名气的企业,要将未来的发展着眼于质量与成本两方面。任何进入市场的轮胎只有达到市场的质量标准,才能获得长久的利润,才能保证企业能更长久的发展下去。目前轮胎市场已经有了饱和的迹象,这时就要把客户的关注点吸引到对产品质量的关注上来,在消费者心中建立差异化形象。

有的国家道路条件好,对轮胎的损耗程度小,对轮胎的要求就相对较低。而有的国家道路条件差,对轮胎的损耗程度大,对轮胎的要求就相对较高。这就要求对待不同国家的路况要有不同的质量标准。而相对的,生产不同质量标准的轮胎就会给该公司带来不同的生产成本问题。所以大连固特异轮胎有限公司要对客户需求进行细分,在保证客户需求与企业利润的同时要兼顾产品质量,在日常的研发过程中不仅要将侧重点放在研究新产品上,也要着重研究怎样提高轮胎产品质量,来面对不同环境下的挑战,只有这样才能保证企业长期发展[14]。

  4.2在与客户的关系上进行科学的管理

将通过不同渠道获得的客户信息集中统计到公司的系统中,并且对客户进行分类,并对不同类型的客户进行不同的管理,再将其下发到各个出口营销部门,通过大数据对客户的信息进行科学的追踪与管理,进而实现各个部分协调统一,有效协同的发展[15]。大连固特异轮胎有限公司的管理层经常到世界各地的固特异工厂学习,有着丰富的国外管理经验,不断完善大连固特异轮胎有限公司在出口营销方面的管理制度,力求做到规范。

制定标准化流程,在出口营销时的各个阶段都要按照标准化流程进行操作,在发生特殊情况时要有明确的第一责任人,而不是遇到问题相会推诿,始终找不到问题的根源。一旦行动脱离标准化流程的话,要有后续的解决措施,最大程度上预测可能发生的各种问题,针对相关问题制定一系列的解决措施,规避可能发生的风险[16]。运用ERP使公司资源能够得到有效的利用,提高效率,降低管理过程中产生的成本,将各个部门的信息相融合来降低沟通时所产生的成本。面对不同地区的顾客,灵活的运用各个国家的相关政策与法律法规,在与客户的关系上进行科学的管理。

  4.3在业务发生的各个阶段进行相对应的售后服务

轮胎出口营销方面可能产生的问题要比国内市场多得多,不同的国家拥有着不同的文化背景,对相同的的信息也可能会有不同的理解,这样就会使潜在的风险浮出水面。由于出口到不同的国家,就会受到相应的政治因素影响[17]。由于各个国家使用的货币都不尽相同,所以可能就会遇到汇率风险。有的国家为了保护本国的经济稳定发展,就会建立关税壁垒,这就会使公司收到关税壁垒带来的影响。各个国家都有适用于自己国家的法律,且各个国家之间的法律都不相同。当大连固特异轮胎有限公司把轮胎出口到各个国家时就会面临不同程度上的法律风险。因此大连固特异轮胎有限公司就要做好业务发生之前的风险预测、业务进行过程中对风险的控制、业务结束后的保障措施。

在出口营销业务发生之前的风险预测即在与顾客签订合同前首先要在银行查询顾客以往的业务情况,对顾客的信用等级进行评估,看看顾客是否有与固特异公司合作的经济基础,以及顾客在与不同的客户合作时是不是都遵守信用。如果进行的是信用证业务,就要对信用证的相关内容进行审核,尽可能规避信用证风险。

在出口营销业务进行过程中对风险的控制即与顾客进行良好的信息沟通,将交货期、费用标准、生产周期等信息公开化。照顾到顾客的各方面需求,避免造成不必要的争端。在交单前将单据交由专业的人员进行详细的审查,委托有结算业务的银行进行单据的代审,避免一系列由单据方面的疏漏造成的客户拒付的问题。

在出口营销业务结束后的保障措施是指公司首先预测到可能出现的风险,以及对这一风险解决对策。大连固特异轮胎有限公司建立一项专项基金,专门应对没有收回的账款。只有这样在真的出现问题时才不会对公司总体的运营产生影响。

顾客购买的不只是固特异公司的产品还有固特异公司的服务。大连固特异轮胎有限公司要求在消费者对订单产生疑问时,要在一小时内及时回复消费者提出的问题。在消费者进行投诉时要第一时间检查自身的业务流程是否有问题,是否制定了标准化流程,不推卸责任,不回避问题,不避重就轻[18]。在24小时内对消费者回馈事件发生的原因并提供有效的解决措施,在解决问题的一周之内打电话回访,看消费者对大连固特异轮胎有限公司的产品与服务是否满意,大连固特异轮胎有限公司有哪些地方需要改进。这样,让消费者感受到固特异公司正在积极努力的解决问题,并真正的做到了以消费者为中心。

  4.4拓宽公司轮胎产品出口的宣传渠道

在网络平台进行宣传的好处有以下几个方面。第一,传播成本低,只要建立自己的专属网站和搜索引擎就可以使消费者轻而易举的搜寻到与大连固特异轮胎有限公司相关的产品信息,直接面对面的选择自己心仪的产品,在出口营销时给消费者带来极大的便利。第二,网络宣传的时效性与报纸、电视、广播、期刊等相比较高,可以及时的使消费者看到大连固特异轮胎有限公司最新的产品类型,使固特异在出口营销的竞争中快速吸引顾客的注意力,并在其心中快速占领有利地位[19]。第三,运用网络宣传时传播的范围更广,网络打破了时空限制,消费者不仅可以随时随地浏览大连固特异轮胎有限公司的最新消息,还可以搜索固特异往年推出的产品信息,对固特异轮胎出口营销方面的发展有更深一步的了解。

在专业网站与专业杂志上传播,这种传播方式的受众大都专业性较强,对产品有比普通人更深入的理解。大连固特异轮胎有限公司还可以在微博、Twitter、ins、Facebook上建立自己的企业主页,宣传自己的产品,吸引潜在顾客,为大连固特异轮胎有限公司在出口营销方面获取更大的竞争力。

大连固特异轮胎有限公司常年参加日内瓦车展以及国内外大大小小的知名展会,在展会上会推出自己最新研究出来的成果[20]。世界上所有的知名轮胎公司都会出席,这就有利于固特异深入了解其他公司的新产品,集百家之所长,为自己创造新型轮胎积攒经验。许多知名公司的采购部门与实力雄厚的经销商也都会参与其中,如果展会中的产品足够好,就能够赢得经销商与行业知名公司采购部门的亲睐,给他们留下更好的印象。从而凸显大连固特异轮胎有限公司在出口营销时良好的竞争力与品牌形象,因此参见展会无疑是为公司做了一次无形的宣传。

  结论

通过对出口轮胎市场现如今面临的问题进行分析,可以看出轮胎行业的发展已经日趋成熟。由于世界范围内对汽车产品需求量仍然具大,作为汽车配套产品的轮胎也有着一定的需求。在激烈市场环境与内外部环境的压力下,只能不断调整企业的出口营销战略,积极创新,争取在出口营销方面也能拔得头筹。为了保障一系列的出口营销措施能够准确无误的实施,大连固特异轮胎有限公司制定了保障措施将人员的科学管理与产品的分析管理相结合。在保证企业产品质量的同时积极创新,迎合未来科技的发展趋势。运用多种促销方式,拓宽促销的渠道与力度,努力寻找潜在客户,保证已有客户的产品忠诚度。只有这样才能在复杂的出口环境下顺利的完成企业的相关业务。

由于本人对轮胎相关的理论基础较弱,且对大连固特异轮胎有限公司详细的管理方法与理念有知识盲区。不能准确的掌握固特异关于出口营销方面过多的信息。本文在论述方面有着一定的不足,不能对固特异公司的方方面面进行详尽的了解。因此本人会在今后的学习与生活中努力扩充自己关于固特异公司出口营销方面的知识储备。

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  致谢

四年时光悄然而过,四年的学习生活让我不仅掌握了专业知识与技能还体会到了学校以及老师带给我的温暖。在此,我想对那些帮助过我的老师,同学和亲人致以真诚的感谢。

首先,我要感谢我的导师高原老师,高原老师在对我的论文指导上不厌其烦,一遍一遍帮我指出论文中存在的问题,并提出专业的意见,帮我理清思路,教会了我很多论文写作的技巧。高原老师陪伴我们大学四年的专业学习,教会我很多道理。在日常生活中时刻关照鼓励我们。在此向高老师表达最崇高的敬意和感谢。

其次,我要感谢所有帮助我的同学和朋友,感谢你们在我写论文中提出的宝贵的意见,激励着我不断的前进。

再次,我要感谢学校以及学院的领导为我们创造的良好学习环境。

最后,我要感谢我的父母,感谢他们在我的成长学习过程中给予我无尽的关爱与支持。

 

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