粤港澳大湾区对外贸易发展的现状及前景分析

摘要：在全球经济对外开放新篇章的条件下，粤港澳大湾区是在我国在改革开放进程中的一项重要举措。作为珠江三角洲地区对外贸易发展的核心构成，粤港澳大湾区与世界经济深度融合，国际交流活动频繁，作为世界投资活动最活跃的发展区域，是中国开展对外贸易的重要窗口，也是加入经济全球化发展的主要地区之一。粤港澳大湾区对外贸易的发展要努力增强大湾区的聚合力，落实区域协同经济发展的战略，不断努力推进对外开放新格局，搭建对外贸易发展新的合作平台，提高大湾区的对外开放水平，将大湾区建设成为世界级经济平台，进入世界一流湾区行列。

关键词：大湾区经济；粤港澳大湾区；对外贸易发展；对外开放；世界湾区

第1章绪论

1.1课题的研究背景和意义

1.1.1研究背景

粤港澳大湾区是指由广东省的广州、深圳、珠海、东莞、佛山、惠州、肇庆、中山、江门，和香港、澳门两个特别行政区这九个城市组成的城市群，从区域合作开始构建和提升全球贸易竞争力，规划将大湾区建设成为世界级经济平台，进入诸如X的纽约湾区，旧金山湾区和日本东京湾区等世界一流湾区行列。

2017年10月18日，中共中央出台文件指导，重点鼓励我国对外贸易发展，推进贸易强国建设，要以粤港澳大湾区建设，打造粤港澳地区的新的合作平台和以泛珠三角区域合作为重点，利用香港和澳门的独特优势，大力促进内地同香港，澳门的互利互惠合作。

2019年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布，报告中明确了粤港澳大湾区建设的发展方向与战略定位，此项报告指出中国将进一步加强内地与香港、澳门两地的合作，从而更积极地去参与对外贸易，更主动地去参与国际经济合作与竞争。当时恰逢中美经济贸易磋商取得阶段性进展，谈判预期向好，中国对外贸易发展的需求与日俱增。

粤港澳大湾区，地处珠江三角洲黄金发展区域，是中国第一个大湾区经济带，给中国发展湾区经济带来了前所未有的全新机会。大湾区囊括了当今中国经济发展潜力巨大的九座城市：深圳正在逼近香港，国际化都市水平飞速提高，广州经济已经远超新加波，珠海的发展实力媲美佛罗伦萨，惠州已经超越超德国不莱梅，佛山直追阿姆斯特丹，东莞的经济水平直逼X拉斯维加斯，中山远超瑞士的日内瓦，肇庆媲美英国的利物浦，江门的经济也在飞速发展中。

与国内其他经济带相比，粤港澳大湾区作为中国对外开放程度最高的区域，同时也是对外贸易活动最为活跃的区域。首先，香港作为全球知名的自由贸易港口，对外经济开放程度十分高，免签政策对大约170个国家和地区开放，人员往返非常便利，并且限制很少，大部分商品都支持免税政策，外汇管制相对来说也比较宽松。其次，澳门外汇管制很少，对外经济开放程度也十分之高。其次，长期以来珠江三角洲区域作为港澳地区的经济腹地，对外开放程度很高，广州一直以来都是华南地区对外贸易发展的示范窗口，而深圳更是中国对外贸易的模范城市。大体而言，粤港澳大湾区的对外开放程度居于全国领先地位，对外贸易的发展前景十分看好，具备成为世界一流湾区的必要条件。

1.1.2 研究意义

粤港澳大湾区无缝连接全球经济，国际经济交流频繁，作为全球投资活动最活跃的区域之一，是中国对外贸易的重要窗口。同时也是参与经济全球化和国际分工合作的主要地区之一。大湾区对外贸易总额占全国总额的四分之一，对外直接投资额也占全国的四分之一。

粤港澳大湾区是中国最具对外贸易发展前景的大湾区，可形成一个强大的辐射动力器，可见的经济效益十分巨大，可以形成差异化叠加效应。据初步测算，2016年珠江三角洲的九个城市加上香港和澳门这一核心区域的经济总量正在向全球发达湾区经济体的经济规模逼近。

但同时大湾区对外贸易发展也存在着以下问题：缺乏具备国际经济竞争力的经济区域，对外贸易增长缓慢且质量不佳；同质化发展严重，优势产业没有明确分工合作；两岸对接硬件设备条件欠缺，产业转型和驱动力不足；对外开放力度不够，人才战略储备不足；交通网络不完善等问题。

本文通过研究粤港澳大湾区对外贸易发展现状，探讨对比国际一流湾区，粤港澳大湾区对外贸易发展面临的一些挑战，以及针对这些挑战所能抓住的机遇进行前景分析，对于进一步深化认识粤港澳大湾区对外贸易发展的现状和展望，对更好地促进全国对外贸易发展具有重要意义。

1.2 文献综述

1.2.1 国内研究

吴家玮（1997），田长霖（1999）通过对X旧金山大湾区的分析研究，得出大湾区应该拥有面积广阔的发达港口，所在经济发展区域的创新高地，金融功能发达和交通枢纽等几大要素。

马忠新，伍凤兰（2016）梳理了国内五大湾区对外开放的历史和发展现状，对各个湾区的贸易开放度，投资开放度，旅游开放度进行测算分析，研究得出我国对外开放长期以来具备显而易见的湾区开放特色，其中环珠江三角洲湾区综合开放程度占据第一，而且经济增速，文化包容度，人力资本和基础设施建设各方面决定了大湾区开放经济的格局。

任方舟和张玉阁（2017）在粤港澳大湾区的深港合作圆桌会议探讨得出，粤港澳大湾区概念的提出进一步深化了广东省和香港澳门之间的合作，更加关注和强调了经济一体化的合作共赢效应。在经济上来说，深化泛珠三角合作与区域协同发展，需要通过进一步深化改革开放和构建粤港澳大湾区新型区域的经济合作来提供支持。

1.2.2 国外研究

Beeden (2014)通过研究世界成熟大湾区的发展轨迹得出，要形成大湾区需要具备两个前提条件，一是所在区域港口城市具备优先吸收外商投资能力的数量需要足够多，二是具备三面环绕大陆，海岸线长，经济腹地足够广阔的地理条件。而要支撑起湾区经济发展的动力和引擎则是大湾区其强大的产业集群，强有力的经济核心区，科研能力和创新型人才的集散。

Volber (2011), RAlex(2013)等学者聚焦旧金山湾区的发展，探索讨论港口位置，科技，政策，资本，人口等等因素对大湾区发展的潜在影响。

Ivan Tiunov (2018)通过研究分析东京湾区发展经验得出，日本XX重视大湾区的国土资源开发，利用和整治，从中形成良好的规划主导和干预；与此同时，东京大湾区在发展过程中之所以可以抢先占领国际市场的主要原因是非常善于学习吸收发达国家的技术，形成自己强大的产品创新和更新换代的能力。总而言之，东京湾区在港口建设，科研机构与和海湾生态圈这方面取得不错的成绩，从而支撑起和推进大湾区的经济发展。

1.3课题研究方法和内容

1.3.1 研究方法

本论文在分析研究过程中主要采用了以下三种论文研究方法：

文献研究法：通过搜集相关的粤港澳大湾区对外发展的文献资料进行研究，为研究做准备。了解目前关于粤港澳大湾区对外经济发展的研究情况，已获得的研究成果并学习其研究方法，并从中引出自己的观点。

比较分析法：通过对比世界级湾区的对外经济发展状况的不同，分析粤港澳大湾区对外贸易发展的机遇与挑战，从而分析如何寻找新的对外经济增长点，如何扩大我国粤港澳大湾区对外贸易的发展规模，促进全国对外贸易的持续和蓬勃发展。

定性分析法：依据自己的主观判断分析能力，利用归纳、演绎、分析和综合等思维方法研究所搜集到的文献资料，来思考问题、推断事物的性质和发展趋势的分析方法。

1.3.2 研究内容

本论文可划分为五大章节，具体章节内容安排如下：

第1章：绪论部分。详细介绍和阐述本论文的研究背景和研究意义。同时立足相关学者的众多文献，为下文的研究提供学术理论参考和帮助。

第2章：从粤港澳大湾区的由来出发，通过分析粤港澳大湾区对外贸易发展的现状，总结出当前大湾区在对外开放和对外经济的特点。

第3章：通过比较粤港澳大湾区和世界级大湾区在对外贸易发展中的优劣势，从而整合以上观点分析出粤港澳大湾区所面临的发展机遇和挑战。

第4章：通过分析粤港澳大湾区对外贸易发展存在的问题，提出相应的对策建议，以及探索大湾区如何寻找新的对外经济增长点，更好地促进全国对外贸易发展。

第5章：结束语，对文章进行小结概论，概括粤港澳大湾区对外贸易发展的现状和前景展望。

第2章粤港澳大湾区对外贸易发展的现状

拥有十多年发展历史的珠三角地区已经累积了十分雄厚的经济实力，国家决定进一步对这个区域的经济发展作出进一步的规划，使之与国际接轨，对粤港澳大湾区的构想进行优化执行。

2.1粤港澳大湾区的由来

2.1.1 港口经济发展时期

从十七世纪初到1978年之前，大湾区拥有了平原和港口的天然优势，顺其自然成为中国内地的天然海洋门户，为港口经济的发展提供了十分有利的天然地理条件。

不仅丝绸之路路经粤港澳大湾区，它更是连接了东南亚地区、东亚大陆和印度洋。而广东有四大城市群，分别是珠三角城市群，东部沿海城市群，西部沿海城市群和北部山区城市群。其中只有珠三角城市群地处珠江三角洲冲积平原中，该平原是由广东省内三大江流入大海而在广州附近堆积而成的。此时海洋贸易开始出现，鼓励并促进了珠三角地区的经济发展。到明朝末期，该区域开始形成了以广东省为中心的东亚贸易圈，在该时期，农场品作为主要的贸易对象，贸易圈的出现一方面改变了当时的种植结构，另一方面把中国的农业和手工业技艺带到了东南亚地区，大大促进和支持了东南亚当地经济的蓬勃发展。

2.1.2 区域经济发展时期

在当今经济全球化的大环境下，粤港澳地区得力于自身的区域、政策等各类优势，在区域经济合作分工上“前店后厂”的跨境生产经营模式已经形成。

香港的制造业占比从20世纪八十年代的1/4降低到1994年的1/10，珠三角地区产业转移的相关发展因为港澳地区制造业加工环节的进步而不再因为地域问题受影响，各个城市开始从各个方面深化了彼此的合作，从而慢慢构建了港口城市群。

2.1.3湾区经济发展时期

2001年，中国开始加入世贸组织，资本贸易速度、人才等要素在国内外的自由流动开始加快，，中国经济开始参与到全球经济的机遇和挑战当中，珠江三角洲地区的区域一体化开始不断强化。2003年，中国XX和香港地区共同签署了《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》，自此双方的合作快速深化，贸易相比之前也自由了许多，粤港澳地区的经济合作也开始进一步深化。

而到了2008年，对于当时外向型经济发展导向的珠三角地区以及转口贸易为主的港澳地区来说，国际金融危机的爆发给当时的港澳地区带来巨大的消极影响，也导致了珠三角地区的产业进行了一番大变革，再加上香港，澳门独特的区位优势和自治区政策，珠三角区域在一定程度上带动了全球经济发展，引领了技术变革发展，由此湾区经济发展特色逐步显现出来。

2.1.4大湾区经济发展时期

2003年，中国的经济开始进入飞速发展时期，逐步完成了从高速到中高速的转变，给中国的经济结构升级优化带来了利好机会。在众多的人才储备，资金筹集，技术升级，和文化传播等要素聚集而成的大规模效益下，粤港澳地区也在要素、投资为驱动力的前期开始转向创新驱动发展，逐步形成了“互联网+创新”的大湾区经济。中国的国际化专利申请当中，深圳占比三分之二，由此可见粤港澳地区在创新能力上占据较大优势。此外，大湾区内已经形成了成熟的从研发到商业化的创新技术产业链，为粤港澳地区经济合作共建科技成果转化和国际技术的交流提供了平台。

粤港澳大湾区在大湾区经济的带领下具有成为全球经济发展的引擎的巨大潜力，有望成为全球科技、创新和产业集聚的知名商业中心。

2.2 粤港澳大湾区对外贸易发展的特点

自改革开放以来，历经30多年以来的粤港澳大湾区区域经济合作，珠三角地区通过资本，商品以及人员的流动，实现了该区域新一轮的产业再分工和整合升级，粤港澳三个地区形成了全球生产网络中不可分割的加工贸易链条。

借助于粤港澳大湾区的经济合作，珠三角地区通过国家制造和全球产业化服务成为一体化程度很高的全球化加工贸易基地，而且进一步经过产业的整合优化，因而推进了工业化的发展，从而带动起珠三角地区的城市化，珠三角城市群逐步崛起，顺应了经济全球化的发展趋势。

首先，珠三角地区作为世界数一数二的经济资本交流中心，虽然面积在中国占比不足1/100，人口占比不足1/20，2012年占据国外直接投资存量（包括香港）的50%，当时珠三角地区为2988亿美元，香港累积的存量占其比例为0.04%。在全球外来直接投资存量21万亿美元中，珠三角地区和香港两者之和占据了总量的8%。而在直接投资的流量方面，香港是作为不可多得的投资中心，2012年在全球外来直接投资流入量中排第三，流出量排名第四。如果再加上珠三角地区的流量，外来直接投资流入量全球占比7%，排名第三，而流出量合计为882亿美元，全球占比6%，超越了中国内地（840亿美元），排名全球第三。

其次，珠三角地区是世界排名第四大对外贸易经济体，特别是服务贸易总量位居全球前列。2012年，在中国对外贸易总量中，珠三角地区的对外贸易货物出口总量和进口总量分别占比为6%、进口5%，是中国最大的对外贸易区域。在全球来看，珠三角地区的贸易总量已经超过日本，跃身成为全球第四大对外贸易经济体系。

再者，在服务贸易当中，2012年珠三角地区在中国服务贸易中占比分别为：服务出口59%，服务进口38%；在全球服务出口和进口当中分别占比5%和3%。在全球服务贸易中排名超过印度，在服务出口当中排第六，进口中排第七，由此可见，大珠三角地区也是位居全球前列的服务贸易经济体系。

第3章粤港澳大湾区对外贸易发展的机遇和挑战

3.1粤港澳大湾区对外贸易发展的机遇

推进粤港澳大湾区的经济发展可以充分利用粤港澳地区的两大独特优势，以此来促进内地与港澳经济的进一步合作，使得该区域预先进入可以与X纽约湾区和旧金山湾区，东京湾区比肩的国际一流湾区行列，创建高水平、高度参与国际经济交流和合作活动的创新平台，带动全球开放型和创新型经济的发展。

3.1.1 区位优势

根据世界银行数据统计显示，大部分的入海口大湾区聚集了全球60%的经济总量。与此同时，在距离海岸120公里的地区周围都集中了世界百分之75%的大城市、工业资本和人口。目前全球主要有三大湾区经济代表，分别是X的纽约湾区和旧金山湾区、日本的东京湾区，其中东京湾区作为世界第一大湾区，经济总量占全国GDP的1/3，该地区聚集了日本的汽车，钢铁，造船，机械，电子等主要的工业产业。旧金山大湾区是举世著名的科技创新中心，这里集中了世界知名的高科技企业。纽约湾区是X重要的制造业中心，同时也是世界著名的金融中心。

粤港澳大湾区以珠江口为依托，由珠三角地区的深圳，广州，东莞，珠海，惠州，佛山，肇庆，中山，江门等九个城市和香港，澳门组成，占地面积为5.6万平方公里，超过世界其他三大湾区的面积总和，拥有全国约五分之一的土地面积，三分之一的人口。

大湾区处在“深莞惠”、“广佛肇”和“珠中江”这三大经济圈和香港澳门这两大对外开放程度极高的城市的深度融合区域之中，地理环境和生态方面都十分占据优势。粤港澳大湾区地理位置具有良好的气候，阳光，海岸线以及森林植被等天然条件，该区域交通便捷，从粤港澳大湾区开始，往东是海峡西岸经济区域带，往西是东南亚地区和北部湾经济区域带，往北是江西、湖南等内陆城市群，拥有世界上最大的海港群和空港群。

海上丝绸之路途径粤港澳大湾区，作为其中重要的经济枢纽，大湾区通过海洋运输和南广铁路等陆路交通快速连接了中国大陆和东盟体系内各个国家。大湾区得天独厚的区位优势，为该区域的对外贸易发展带来十分有利的条件，带动了华南、中南和西南地区的快速发展。

3.1.2 经济基础优势

粤港澳大湾区是全球投资最活跃的区域之一，是我国对外贸易的重要窗口。其中囊括我国开放型经济的代表城市：广州是国际活跃的商业贸易中心，深圳是国际核心的创新科技区域，香港是全球活动最为频繁的对外贸易和自由港，连续20年获评全球最自由经济体，而澳门则是全球知名的旅游娱乐中心。

2015年，粤港澳大湾区的外来直接投资总额高达2030亿美元，是长三角地区和京津冀地区两个城市群的外来直接投资量总和的两倍。2016年，大湾区的区域生产总值达到14000亿美元，是X旧金山湾区GDP的两倍，与世界第一湾区纽约湾区差别不大。2017年，大湾区11座城市GDP首次赶超纽约大湾区，排在日本东京湾区之后，综合经济实力日趋增强，成为带动世界城市群对外贸易发展的全新引擎，其中深圳，广州，香港作为大湾区三大核心城市，GDP已经超越其他城市，而佛山，东莞作为第二梯队城市经济实力也不断增强。此外，从粤港澳大湾区的全球跨国公司区域总部、办事处以及海外金融机构来看，无论是规模数量还是层次水准，都是全国其他城市群所无法比拟的。

3.2 粤港澳大湾区对外贸易发展的挑战

建设粤港澳大湾区这个世界级的经济合作交流平台，除了需要利用各国城市的比较优势，作为中国对外贸易活动最为频繁的区域，粤港澳大湾区对外贸易发展也面临着诸多挑战，在一定程度上制约了该区域对外贸易合作潜力的发挥和整体对外经济实力的提升。

3.2.1 “无核心”“多中心”的情况明显

大湾区与其他城市群例如三大湾区、京津冀城市群等一样，都有相应的核心城市起到带头作用，大湾区并且更是将核心城市用于命名，有一个核心城市不仅仅有利于各个城市进行沟通合作，更是有利于其长期可持续发展。但是，粤港澳大湾区不像其他的湾区，它的核心城市不单是只有一个，尽管粤港澳大湾区中的许多城市功能相近，如深圳，广州和香港等，但粤港澳大湾区实际呈现的是“无核心，多中心”的发展局面，虽然这种特色带来了竞争优势和持续发展能力，但同时也会对其经济模式的发展带来阻力。换句话说，广州作为广东省的省会，是它的政治和文化中心，在文化发展方面具有很大的带领作用；深圳作为一个经济特区，是全国核心的科技创新城市，但是发展期限并不长，缺乏政治、历史和文化影响力；香港是国际著名的世界金融中心，但对内地的影响力逐渐下降。这种“无核心”“多中心”的状况，给粤港澳大湾区区域统筹协调带来一定的困难，不利于大湾区对外贸易的长期发展。

3.2.2 东西两岸经济发展不平衡

世界三大著名大湾区，区域整体都是以整体高水平发展的态势，比如在X纽约大湾区西南部的新泽西州，这里有着举世闻名的第一医药制造基地和高科技制造中心；除此之外，康涅狄格州处在X纽约大湾区的东北部，这里聚集了发展迅速的金融业、军工业和制造业。由此得出新泽西州和康涅狄格州的产业发展总体的经济水平和纽约的金融文化水平，共同打造了纽约大湾区这个世界知名的经济体系。

而粤港澳大湾区的东岸和西岸，经济水平两级分化，东岸经济发展远远强于西岸，西岸的经济发展严重滞后。据数据统计分析得出，在这些可以代表大湾区总体经济实力的主要指标当中，大湾区东岸五个城市，即深圳，广州，香港，东莞，惠州集聚了全湾区75%的地区生产总值，80%的地方财政收入，90% 的进出口贸易总值；而西岸四个城市：珠海，佛山，肇庆，江门除了工业产量增加值占比全湾区的三分之一外，其他经济指标如进出口贸易总值指标，只占全湾区的十分之一左右。

此外，大湾区的绝大部分航空客流量、港口输送量和铁路客运量也主要集中在粤港澳大湾区的东岸，这种东西两岸经济水平两级分化的现状，阻碍了大湾区整体经济水平的逐步提升。

3.2.3 整体对外开放程度和开放水平有待提高

对外开放程度是大湾区经济得以形成的前提条件，粤港澳大湾区经济主要就是靠其得天独厚的地理条件和与香港、澳门、X，还有东南亚地区的天然地理联系，加上国家大力鼓励改革开放，这才得以通过港口经济、出口加工等对外贸易活动形成的开放型经济。

根据粤港澳大湾区各个城市开放度计算结果分析可见，香港的对外开放程度是最大的，2010-2016年这段时期的平均开放度达到了3.4，其次是深圳1.9，东莞1.7，珠海1.7，广州0.5，开放程度最低的是澳门0.2和肇庆0.3。从区域发展来看，港澳地区为3.0，珠三角地区对外平均开放程度仅仅只有1.1。而从时间上来看，自2010年开始，大湾区各个城市的对外开放程度呈现十分缓慢并有持续下降的趋势，从而得出粤港澳大湾区九大城市之间的开放程度大相径庭，香港引领着粤港澳大湾区的对外开放进程，大湾区的对外开放程度和开放水平代表着该区域对外贸易发展的水平，而香港和与其国际自由港程度相近的旧金山湾区，纽约湾区和东京湾区相比，对外开放程度还存在很大的差距，还有很大的提升空间。

　第4章粤港澳大湾区对外贸易发展的前景展望

4.1 粤港澳大湾区对外贸易发展的对策建议

4.1.1 实现各方资源的优化配置，统筹发挥好核心竞争力

粤港澳大湾区不仅在向成为世界一流迈进一大步，并且长期来看，它对我国开放型经济也有很大的引领作用，成为我国对外贸易频率最高的地区以及与国际交流最频繁的地区。在当前贸易保护主义抬头的背景下，粤港澳大湾区要积极配合国家对外经济发展的战略，打造对外开放新格局的经济发展平台，充分发挥粤港澳大湾区在“一带一路”的引领作用。同时，粤港澳三大区域需要更多的交流和经济合作，做到一起“走出去”，通过推动贸易便利自由化，搭建新型经济合作平台，探索多元化合作模式等方法，持续推进对外开放新格局，建设全面发展的平台，进一步增加其对外交流水平，将大湾区建设成为世界级经济平台，向成为世界一流大湾区打下坚实基础。

4.1.2 发挥产业协同优势，优化创新经济环境

在以创新经济为驱动、追求城市群协同发展的大环境下，粤港澳大湾区拥有世界级的制造业体系和硬件措施，这是其现有的制造业优势，大湾区应该有效利用起来，以便用来实现产业布局的合理分工，从而发挥产业协同优势，一方面可以转向高端产业链，另一方面也要同时加强金融业、服务业等第三产业经济的发展。

具体来说，深圳是创新型独角兽企业聚集地，已经发展成为全国创新中心，而且融入了全球创新网络，要继续发挥自己科技创新中的带头作用，2009年开始生物医药产业集群就已经在深圳的科技创新规划之中，如今以华大基因为代表的高新生物医药企业已经具备了世界级专业技术水平，而此时广州一些生物制药产业也在广州市XX的鼓励下加速发展，一些大型生物制药研发和生产中心已经选择广州作为核心研发基地。香港作为国际金融和商贸中心，应该利用好其科研和金融服务平台的优势，推动粤港澳大湾区与国际市场的深度融合，而澳门具有建设世界旅游休闲中心的潜力，则可以带动周边地区的第三产业发展，促进其对外贸易的发展。

在当今的创新经济环境下，粤港澳大湾区可以通过充分利用广州市的科研资源和人才储备的独特优势，深圳高新技术企业应用科技创新能力，东莞制造业基础和港澳地区的国际化创新资源，来共同搭建大湾区国际科技创新中心的平台，大力鼓励和支持我国对外贸易的蓬勃发展。

4.1.3 持续推进对外开放，建设成为世界级经济平台

结束语

粤港澳大湾区是中国改革开放新阶段的重要示范，是推进全面对外开放新格局的大手笔，也是我国“以开放促改革、以改革带发展”理念的又一重要实践。作为首个横跨两种制度的国际大湾区，粤港澳大湾区是向世界证明中国“多元包容式开放”的最佳范本，肩负着为中国XXX对外开放杀出一条血路的众任。在协同发展理念的指导下，粤港澳大湾区发展更多地主张以城市群作为整体来共同创造财富，不但让港澳融入了国家经济发展大局，更要发挥香港和澳门的独特优势，立足市场一体化，善用双边比较优势，协同打造中国高质量发展的世界一流湾区。在如今国际逆全球化思潮抬头的背景下，中国大力推进以粤港澳大湾区建设为主要内容的全面对外开放新格局，对发展中国对外经济，促进全球经济一体化具有重要的战略和现实意义。

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