内 容 摘 要
近年来，农村经济迅猛发展，网络购物等电商物流正渗入到百姓的生活中。因此，农村物流也在逐步发展。与此同时，xxxxx提出大力实施乡村振兴战略，农村物流的发展得到更有力的支持。为构建高效的物流体系，促使乡村的全面振兴，《乡村振兴战略规划（2018-2023年）》中明确指出，加快农村物流基础设施主要网络的构建，鼓励相关企业如邮政、运输、快递、商贸、供销等扩大在农村地区的设施网络布局，此项规划明确了农村物流发展的方向。
中国电子商务较为主要的行业环节中就包含着物流配送服务。然而，中国农村物流的配送还存在着许多问题未能解决，例如交通不便利、农村网络普及度低，物流设施设备落后和人才缺失等，这些都是我国农村物流发展较慢的影响因素。由此可见，中国农村物流的发展离不开物流配送体系的构建。中国农村物流配送体系的建设，不仅能够降低物流成本和提高客户的满意度，还能够减少劳动力的浪费，促进物流设施设备、信息管理以及农村资源等得到有效融合，使商流、物流以及资金流紧密结合，促进中国农村物流更进一步的发展。本文通过研究国内外文献了解当前农村物流的发展现状，以及物流配送发展的研究成果，学习他们的研究方式；此外，还对清远市石牯塘镇农村物流的发展情况进行调查研究，调查当地农村居民对物流快递的满意度和电商的发展情况，采访当地的农村物流快递网点现状和未来发展目标等。农村物流配送体系的构建对中国农村经济的影响十分深远，在乡村振兴的战略支持下，构建以市带镇、以镇带村的农村物流配送体系，完善农村物流配送设施建设，加大冷链等物流技术的投入，促进当地农村电商和物流快递的发展，增进农村居民的购买热情和消费力度，有效解决农村“买难卖难”的问题。
关键词：乡村振兴战略；农村物流；配送体系
一、绪论
农村物流配送体系的构建是中国农村物流发展的重要环节。但因我国农村地广人稀且分布散等特点，阻碍着我国农村物流的发展。我国步入全面小康社会，农村全面振兴需要农村经济的不断提高，研究农村物流配送体系的构建对我国农村经济的发展有一定的意义。
（一）研究背景及意义
1.研究背景
我国农村经济发展越来越受到XX以及各界的重视，促使我国农村经济越来越好，农村居民人均收入也在不断提高。我国农村居民人均收入在2018年已达到14617.0元。如图1-1所示，2016年我国农村居民人均消费支出突破万元，2018年增至12124.3元，增长率（2017年为10954.5元）为10.7%。可见，我国农村居民的消费模式已从自给自足逐渐升级为市场化，消费市场具有很大的潜力。
图 1-12013-2018年中国农村居民人均消费支出情况（元）
2020年是我国踏入全面建成小康社会之年，是乡村振兴战略制度的框架和政策体系基本形成，并取得重要进展的关键年。可突遇新冠状病毒疫情侵袭，我国全面进入防御状态。受疫情影响，大部分行业歇业，餐饮业也不例外，几乎所有肉蛋奶、蔬菜等都暂停供应，整条供应链被迫休息。这对农村来说打击甚大，像现在是草莓销售的旺季，但是今年很多地方的草莓运不出去也无消费者采摘，导致许多草莓都坏掉，草莓供应商的损失巨大。当前，蔬菜的产销模式可能会引起改革，可眼下对于有些农村的菜农来说，蔬菜运不出去，也卖不出去，辛苦了几季却无收益，心里实在难受。
可见，建设并完善农村物流配送体系十分重要。虽然，我国农村市场在不断地发展壮大，但，从长远的角度看，我国农村流通体系不发达，农村商品流通不畅，农村物流配送体系建设落后，抑制着我国农村居民消费的热情以及农村商品的流通。农村物流的发展也离不开XX实实在在的引导以及政策的大力支持。我国农村多且散，还存在着许多不可抗因素，对物流发展而言，是一个很大的挑战。
2.研究意义
在农村经济发展中，农产品销往国内各地，甚至国外市场，需要商品的流通；农村居民通过网络等方式购物，也需要商品的流通。而商品的流通其实就是物流的运作，可见，农村物流在农村经济发展中十分关键。根据2018年年底的资料显示，农村物流总额达到15万亿元，农村网络零售额为1.37万亿元，同比提高了30.4%；全国农产品网络零售额已达到2305亿元，同比提高了33.8%。虽然，我国农村网络销售额等数据在不断增加，但与城市相比，农村物流还有很大的发展空间。
图 1-22015-2018年农村网络销售额（亿元）
我国农村市场在不断地发展，农村物流作为乡村战略发展的关键环节，自然也不能落后。然而，我国农村物流面临着许多不可避免的问题，配送效率低但成本高，交通不便，商品流通不畅，配送体系薄弱等。另外，农村物流配送也是农村物流发展中一个很重要的环节，物流配送体系的规划以及建设对农村物流市场的开发起着很大的决定性作用。本文结合我国农村物流发展的现状，提出构建我国农村物流配送体系建设的对策，对我国农村物流的发展具有相应的理论意义和现实价值。
（二）国内外研究现状
1.国外研究现状
在农业方面，西方国家的生产方式是以大农场形式为主，从生产到配送的各个环节已形成规模化、系统化，先进的物流配送技术不仅提高了配送效率，也节约了配送成本。在对物流理论体系的研究和物流设施设备的建设中，西方国家都已达到了十分先进的水平，对本论文的研究提供了一定的参考价值。
Daniela F. Borghi，Reginaldo Guirardello，Lúcio Cardozo Filho运用数学模型优化，设计出在一定约束条件下，以测算储藏产品的分布对储存成本的影响的数学模型。它显示了优化农产品存储物流的重要性，研究还验证了产品占据空间的优先顺序取决于区域温度组合，以便配送中心对农产品的仓储物流的决策，降低农产品在仓储配送中的损失[1]。
2.国内研究现状
物流配送在国内还是有较多的文献可供参考，但是，关于乡村振兴视角下物流配送体系构建的研究文献比较少，把农产品进城、工业品和农用品下乡结合起来研究的物流配送模式构建就少之更少。
储涛等人利用流率基本入树建模法和极小基模分析技术，建立农村快递物流配送模式的系统结构模型，最后，结合基模分析反馈环开发管理，提出发展农村物流配送系统的多个对策[2]。
杨婷婷根据商务部实施的“万村千乡市场工程”，对农村物流的发展现状与存在的问题进行分析，并参考相关农村物流、万村千乡市场工程、配送体系等问题的研究资料，分别建立了农村配送体系终端村级店的合理分布密度模型和农村配送体系中区域配送中心选址模型，给本文研究配送体系的构建提供了定量参考[3]。
张园提出电子商务发展中，物流节点少、电商信用度在农村低、农村高度空心化、物流基础设施不完善、物流园区现代化要求和冷链物流不足等问题，设想了我国农村电子商务对物流配送体系等的构建，最后，提出相关对策[4]。
宾厚等人结合乡村振兴的发展战略，通过提出和分析以农产品企业起主导和平台主导的农产品两种众包物流模式，并提出相关农产品众包模式的保障性措施，以助于解决农产品配送成本高，配送效率低的问题[5]。
朱明星等人对物流配送以及运营服务体系发展滞后等的阻碍农村电商快速发展的问题，进行分析，并提出创新建议[6]。
张颜结合农村发展电子商务给农村带来的经济效益，提出了构建物流配送体系的重要性，以及对完善农村地区电子商务服务体系提出了相关的对策[7]。
南雨岐通过对电商平台和共享经济等进行结合并对农村物流配送现状的分析，设想和构建了符合中国农村物流发展的配送系统[8]。
刘占强对河北省农村物流配送模式的实际情况进行深入调查，结合农村居民日用品物流、农业生产农资物流和农产品物流分析河北省农村物流发展现状和存在问题，然后，建立数学模型，且优选分析物流配送模式，建立了适用于河北省农村物流配送模式的评价指标体系，并在企业中进行研究证明，最终，提出以河北省现代农村物流体系的结构设计和当地创新农村物流体系的建议[9]。
（三）研究内容
此文共含有五个章节，主要内容如下：
绪论。本章节主要提出研究本论文的背景和意义，并研究分析关于乡村振兴、农村物流、配送体系等国内外参考资料，更加清楚的了解农村物流的发展以及建设，从我国农村物流发展需求与现实状况中提出规划以及建设我国农村物流配送体系的重要性。乡村振兴战略与农村物流配送。本章主要对本论文提到的相关概念进行阐述，分析我国农村物流物流发展现状，从中对现有的物流配送体系的构建进行观察。清远市石牯塘镇农村物流配送体系案例分析。清远市石牯塘镇拥有许多村落，有很好的研究价值。本文将以清远市石牯塘镇为研究对象，进行实地考察，分析及研究清远市石牯塘镇物流发展现状，并结合我国农村物流发展现状提出农村物流存在的问题，期望农村物流配送体系模式的构建能更好地发展。乡村振兴视角下农村物流配送体系构建建议。结合乡村振兴战略下农村物流发展情况与问题，借鉴清远市石牯塘镇物流配送现状，提出农村物流配送体系构建及优化的建议和对策。结论。总结本文的主要内容、提到的对策和建议，再次指出构建农村物流配送体系的重要性，最后，指出本文的不足，以期研究的进一步发展。
（四）研究方法
农村物流配送体系的构建涉及到很多方面，研究范围广泛，本文采用文献分析法，认真研究相关农村物流配送体系构建的研究资料。
定量研究和定性研究也是本文研究的主要方法，对清远市石牯塘镇进行实地考察，使研究具有一定的实际意义。
（五）研究目标
结合我国农村物流配送体系的发展现状，结合乡村振兴战略的发展，并以清远市石牯塘镇为例对构建物流配送体系进行分析，提出建设农村物流配送体系存在的问题以及相关建议或对策。最后，进行总结。
二、乡村振兴战略与农村物流配送
我国农村物流市场具有很大的潜力，但由于我国农村地广人稀，农产品保鲜时效短，再加上农村基础设施落后，运输条件差等因素的影响，我国农村物流的发展并不乐观。本章将阐述本文的两个主要概念，以及对我国农村物流发展现状进行分析。
（一）乡村振兴战略
乡村振兴战略在2017年10月18日召开的中国xxx第十九次全国代表大会被xxx同志提出。XXXxxxx报告指出关系国计民生的根本性问题为农业农村农民问题，国家应把“三农”问题的解决作为全党工作的重中之重，全面实施乡村振兴战略。
《乡村振兴战略规划（2018—2023年）》（简称《规划》），在2018年9月由中共中央、xxx印发，共含11篇37章。《规划》指出了，优化农村公路管理养护体制的改革，制定且完善管理养护长效机制，建设安全防护设施，使农村地区基本出行得到保障。延伸城市周边的公共交通路线，大力发展乡镇的公共交通设备。将示范县视为载体，全面推进“四好农村路”的建设。完善农村物流基础设施以及末端网络的建设，鼓励运输、快递、商贸、供销等企业对农村设施网络的构建与扩大和农村共同配送中心的建设。
（二）农村物流配送
农村物流是针对农村居民的生活、对农产品的生产和其他经济活动所提供的一切包装、加工、搬运、运输、装卸、仓储及其相关的所有活动的总的称呼。相比于城市物流，农村物流的特点有季节性、分散性、多样性、差异性等。
农村物流配送的范围被界定在从服务到交付的地理位置，是一个仅适用于在农村范围内的概念，它主要包含了农村农副产品对外输出和农村需求品对内的输入。依据配送的涵义，农村物流配送由揽收物件、储存物件、运送物件、分拣物件、交付物件等环节构成，其便利了我国农村居民的生产、经营以及生活。与此同时，农村物流配送在完成物流服务后支付由该行动造成的成本，产生了商业活动。
本论文所说到的农村物流配送是指除了如天然气、煤炭等的自然资源外，所有农村居民消费品和农资产品、农产品、农副产品在内的农村物资的配送活动。
（三）乡村振兴战略下我国农村物流配送现状
我国为解决农民“增产不增收”和三农问题等，不断地推出乡村振兴等战略和农村税制改革等政策，大力发展各类农副产品市场，促进农村物流的发展。各电商巨头和物流企业也纷纷开始将业务延伸到农村。如：先由阿里集团提出的两个概念：“智慧农村”和“千县万村”，开创农村电商蓝海，紧接着，京东提出“3F战略”和“星火燎原”，苏宁提出“乡村易购”等。电商行业在农村地区的开展推动了农村物流的发展，相对的农村物流的建设也使电商行业在农村地区逐渐强大。
当中华人民共和国国家邮政局在2014年首次推出“快递下乡”工程时，中国物流网点在乡镇的覆盖率还不足以50%。而三年后，也就是在2017年，中国物流网点乡镇覆盖率飞速增长，已高达87%。这个覆盖率基本上可以使我国6亿农村居民的物流快递服务需求得到满足。到了2018年，中国物流网点乡镇覆盖率已超过了90%。中华人民共和国国家邮政局表示，2019年期间，目标新增约500个乡镇物流网点，努力实现乡镇物流网点超过95%的覆盖率。现阶段，我国主要有以“三通一达”、顺丰为代表的民营物流公司，也有以中国邮政速递为代表的国营物流公司，均在积极探索农村地区最后一公里配送道路。
我国农村网上购物市场规模不断扩大，农村居民的人均收入也不断增高，消费需求的种类不断变化。网上购物需求的增加以及农村电商的发展对农村物流配送也逐渐有了新的要求，然而，我国农村快递大部分由镇上的快递代理点代收，由于农村道路崎岖，农村分布广且复杂等因素，快递件无法实现送货到门，代理点的工作对有些工作人员来说也只是副业。可见，农村物流虽然市场前景很不错，但还是存在各方面的问题。
三、清远市石牯塘镇农村物流配送体系案例分析
农村物流配送体系的构建不仅能够提高资源的利用率，而且能够促进当地经济的发展，提高当地农村居民的生活质量，实现我国进入全面小康社会奋斗目标。本文以清远市石牯塘镇为例进行调研，在石牯塘镇的村庄以及镇上的市场等进行调查，一共随机采访了50位农村居民，深入采访镇上2个快递网点、1个代理点，1位通过网络渠道销售农产品的女老板。本章将分析清远市石牯塘镇现状并提出农村物流发展存在的问题。
图 3-1受访农村居民男女比例
（一）清远市石牯塘镇农村物流配送体系案例背景
清远市石牯塘镇拥有总人口30587人（2017年）。其下辖13个村（居）委会，其山林和卵石等资源极其丰富。优美的生态环境，淳朴的民风民俗使得清远市石牯塘镇拥有许多称号，如，”省级休闲农业和乡村旅游示范镇”、”国家级休闲农业示范镇”、”清远市农村综合改革示范镇”等等。石牯塘镇应得天独厚的环境，拥有十分多种类、高质量的农产品，深受国内外市场的喜爱，如，反季节荷兰豆、茶叶、水稻、花生、蚕桑、甘蔗、蔬菜、竹笋、冬菇、木耳、灵芝、饲养四大家鱼锦潭鱼等。
清远市石牯塘镇设有中国邮政、顺丰和韵达两个快递网点以及一家代理申通、中通、圆通和百世等业务的代理点。先前有一个超市代理点，由于经营不起而撤销了。镇上顺丰快递点的上班时间比较特殊，下午才开门店经营，经了解得知，该店只有一位工作人员，要负责把镇上所有当天的快递件从市里的转运站运到镇上，最终在镇上网点派发。韵达网点有一名女性工作人员和一名男性快递员，平时都是女性工作人员在网点整理快件，快递员只负责镇上快递的配送。代理点有两名女性工作人员以及一名男性工作人员，无专门配送服务，代理点相对两家快递网点较大，对快件的整理也比较到位。中国邮政也无送货到村庄的服务。镇上有一家电商试点，但由于当地经营条件不理想的，现已近处于停止运营状态，但该店前期布置十分到位，对农村电商的经营等都有明确的标牌等展示。
（二）清远市石牯塘镇农村物流配送体系存在的问题
在乡村振兴战略下，农村电商和农村网购必将更进一步的发展。同时，我们也应更加重视促进商品流通的农村物流的发展。但，我国农村物流还存在着许多问题，以下是结合调查以及我国农村物流现状总结的几点问题：
1.镇中心快递网点/代理点规模小且快递量小
当前，我国农村电商虽然发展较好，但相对于城市而言，业务量还是较低，所以，多数企业只能到乡镇一级，且物流快递点、代理点的规模相对较小，在偏远的农村地区更是无法吸引物流快递企业的驻足，只有中国邮政才能够处理“最后一公里”和“最先一公里”的配送工作。又由于当前农村快递物流行业还处于发展阶段，市场等管理不够规范，有些中小快递企业的末端配送不合理，在农村的物流服务等能力受限，不能够支持农村电商行业的长期发展。有些物流快递企业甚至不惜“打价格战”，通过加盟代理模式等来降低各项成本，利用较低的价格来抢夺农村物流快递市场，这种行为十分不利于我国农村物流快递的长期发展。
据调查所知，石牯塘镇农村居民并不会经常在网上购物，据采访可知，大部分农村居民上网购物一个月不会超过四至五次，他们一般还是会选择到市场购买。经常在网上购买日常生活用品、农资产品、农副产品时只有少数人，平均一个月上网购物五次以上。这是由于农村多为青少年以及中老年，在网上的购买力并不旺盛，因此对物流网点来说农村的快递量只能够刚好支撑快递点的运营，快递量并不理想（如图3-2）。
图3-2农村居民网购情况
2.非镇中心农村地区无快递点且配送服务质量较差
我国农村分布广，农村居民居住地方不集中，村与村之间的距离较大，再加上农村每天农忙时间与快递员上班时间冲突，农村很少有送货上门等服务。当有比较大的快递时，农村居民自己搬运时会比较麻烦，在一定程度上会打击农村居民上网购物的热情，从而打击农村电商的发展，最终，对农村物流快递业产生消极影响，形成一个恶性的循环。
石牯塘镇有很多农村，分布范围也很广，但是，农村并没有设置物流配送网点，也没有送货上门等服务。在采访快递网点和代理点的时候，工作人员表示农村分布广，农村居民居住地也很散，快递员经常找不到农村居民的住所，因此，送货上门的服务仅限于镇上的店铺，而石牯塘镇以下的农村地区设置配送站点的数量为零（如图3-3所示）。
图 3-3农村物流配送点设置情况
在50位受访者中，每个月不用去取快递的占了38%，去取快递1-4次的占了54%，4-8次的占了8%，超过8次的不存在（如图3-4）。虽然当地快递量不大，但还是有较多的农村居民每月会到镇上取快递。可是，从村庄到镇上需要花部分时间，且有些村庄距离镇较远，不同的快递又要到不同的地方取，如图3-5，在50位受访者中，认为取快递与自己居住点相距较远的竟高达35人，除了有些农村居民在镇上有住所的，就觉得反正也是要来到镇上，到时再取。不过，我们快递领取时间是有规定的，如果3天内未领取就会被退回去，当地的顺丰网点则是当天未领取完的也会送回快递网点，这样不仅会造成倒流，造成运力的浪费，而且可能在运输过程中快递件会损伤或损失等，从而影响服务质量，增加物流成本。还有31位受访者表示，有时候取快递的时间会与自己的时间冲撞，不方便取领取；16位受访者表示，有时候买一些较大件的快递由于自己的交通工具有限，会很麻烦，所以他们一般购物时不会在网上大件的货物；9位的受访者表示在取快递时的其他烦恼，像包裹破损就是其中的一个。在50位受访者中，66%没有遇到过；34%的受访者表示偶尔遇到过包裹破损；经常遇到的基本没有（如图3-6）。虽然大部分都表示没有遇到过，但包裹破损现象是存在的。在调查中，我们发现，虽然快递点表示包裹破损会根据情况赔偿，但是，他们其实也不是很了解，农村居民则表示，包裹破损很少有赔偿的。可见农村物流市场的规范还有待完善，而且农村居民在消费中的自我保护意识，对快递物流等的一些的认知还是较缺乏的。这需要XX多加宣传在物流方面，消费者的自我保护意识，使农村居民的认知更广泛，自然而然，就会更愿意接受网络消费。这也需要加快农村物流配送体系的步伐，规范物流市场，促进农村物流的发展。
图 3-4农村居民平均每月取快递次数
图 3-5取快递的烦恼
图 3-6是否遇到包裹破损现象
农产品大多分布在非镇中心农村地区，农村居民在满足自己的需要后，想把多余的农产品通过电商等网络渠道销售，然而，附近无物流配送点满足需求，导致农产品流通受阻。我们在采访中，遇到了通过网络销售农产品的女老板，她向我们介绍了她所销售的农产品，如，土鸡蛋、木耳、茶叶等等。女老板表示想要扩充销售渠道，并向大家推广，但苦于各种条件受限，一直没找到方法。女老板从农庄到镇上的快递点至少需要花费半个小时以上的车程，为了保护农产品，在包装上也会采用大量的泡沫。如果在天气较炎热的运输过程中，像土鸡蛋这类生鲜农产品，没有采取冷链技术运输，虽然广东省内一两天内就送达，但当顾客收到货物时，还是会有点不新鲜。根据农产品的运输要求以及顾客的要求等，女老板经常要到多个快递点办理配送业务。石牯塘镇大部分农村居民的经济来源都是以农产品为主，而农民想要把农产品通过网络销售就需要有相对发达的物流配送体系，支撑农产品的运输，提高配送效率以及质量（如图3-7）。
图 3-7农村居民目前的经济来源是否主要是农产品销售
3.人才缺失
在采访快递点时，我们发现顺丰的工作人员学历较高，读过大学，但并不是物流专业，而其他快递点学历大概都是到初中。采访中，代理店的女老板强烈表示很想了解相关关于物流快递的先进技术，对“共享物流”、“智慧物流”等都有一点点了解，但并不是很清楚。当地顺丰的工作人员表示，公司有专用的电子设备，每一次更新都要即使去学习，落后则会被淘汰，但是，与其他快递点很少交流，因为有些涉及到公司方面的，不方便透露。受各种因素的影响，农村人才缺失。因此，农村要大量引进物流人才，从而加快农村物流配送体系的规划建设，促进农村物流的发展。
4.物流基础设施设备落后，无完整体系
对于农村物流来说，健全的设施、设备是发展的基础。虽然，城市物流已经发展到了一定的高度，有些已进入到了智慧物流的模式，但是，农村物流却还有很远的一段路要走。
据调查走访得知，石牯塘镇上只有两家桑叶菜加工产拥有较好的冷藏设备，在运输中，可以在一定程度上保存桑叶菜的新鲜度。然而，除了这两家外，其他的包括物流网点，都没有较好的冷藏设备。为调查，我们曾多次购买过当地土鸡蛋，在购买中发现，虽然能在购买后第二天拿到鸡蛋，但当天气比较炎热时，鸡蛋并不新鲜且破损较多；在车辆方面，快递网点多用小型三轮车完成配送任务，公司无配车，但当地农村多为山路，不利于车辆的行走；关于当地的网络建设方面，快递员们表示，电子设备连不上网是常态。可见，石牯塘镇物流基础设施设备的建设亟待改进。在农村网络信息化低、农村缺乏专业人才、没有先进技术指引等诸多因素的影响下，发展农村电子商务及物流配送的基础条件紧缺。如，农村电商多为小规模、小作坊，使得物流企业不愿投入资金、人力及技术等资源。另外，农产品运输对技术的要求较高，如果技术管控不到位，可能会造成损失，部分物流企业承担不了农产品仓储、运输等的费用，因此，农村的物流的设施设备一直处在一个相对落后的状态。
此外，在乡村振兴战略下，大部分下乡的物流企业都希望XX能够给予支持和资金帮助。因为在村庄投资建设物流网点，需要大量的资金投入，这是一些小型的物流快递公司无法支撑的。另外，快递下乡工程受XX多个部门的制约，紧靠邮政或物流快递公司也是很难实现的。当前农村物流缺乏统一规划和顶层设计，没有完善的物流配送体系以及合理的配送仓储点的选址，很多物流企业在乡镇建设快递点是采取个人承包方式经营，但这种方式对当地农村电商以及农村物流来说又存在很多不稳定的因素。
（三）清远市石牯塘镇农村物流配送体系案例总结
我国城市物流目前已经有完整的网络，优质的配送服务，相比之下，农村物流还远远不能满足农村经济发展的需求。在调查中，农村物流基础设施落后，配送量小，配送服务不到位，物流市场不规范，政策实施不到位，人才缺失等等现象层出不穷，网点人员期望设施的改进以及对先进物流认知与学习的渴望，都表明了建设农村物流配送体系的重要。我国农村物流市场潜力巨大，构建以市带镇、以镇带村的物流配送体系，完善农村基础设施建设，吸引物流大企业在农村长期驻足发展，引进优秀和经验充足的物流人才，运用先进的技术，完善物流信息平台，促进农村电商和物流的发展，从而促进农村经济的发展，使我国乡村实现全面振兴。
四、乡村振兴视角下农村物流配送体系构建建议
在农村物流的发展建设中，构建和完善物流配送体系尤为重要。农村物流配送体系是物流企业处理好农产品流通“最先一公里”和农村物资或消费品配送“最后一公里”的关键。本章将结合乡村振兴战略下农村物流发展情况与问题，借鉴清远市石牯塘镇物流配送现状，对农村物流配送体系构建及优化提出相应的建议。
（一）建设当地特色农产品品牌，提高物流配送量
我国各地农村都有当地的特色农产品，应把当地农产品品牌化，发挥品牌、采购、服务等优点，采用统一的采购、统一的配货、统一的价格、统一的服务，重新组合零散的、随意的销售模式，满足消费者的各种消费需求，杜绝假冒伪劣商品进入市场。当地乡镇XX也可把品牌化的农产品在城市多加宣传，提高品牌农产品的知名度，扩大市场份额，从而提高农村物流配送量，提高网点的经营能力，促进农村物流配送体系的建设和发展。
（二）加强农村物流网络的建设，规范农村物流市场
当地XX应当对农村以及现有的物流配送资源进行整合，改变过去“撒芝麻盐”的方式，合理规划以及优化当地的物流网络，加大当地农村电力、通讯设备等基础设施的建设，使物流的信息化能够得到强有力的保障，构建和优化能够覆盖整个乡镇的物流配送中心，根据村级生产单位到县级农产品仓库再到农产品批发市场规划好运输路线，并大力改善农村地区的交通状况，合理铺设公路网，扩大农产品的销售半径，构建覆盖乡镇的物流运输网络，鼓励积极利用原有的废旧仓库、废弃工厂等土地，规划好农村居民住所，吸引物流企业在农村建设物流配送网点，或将农村合作社、农村便利超市设为村级配送点，合理地增加村级以下物流快递网点的数量，从而改善农村物流的末端网点问题，提供更多的增值服务吸引农村居民消费和促进农产品“走出去”。由于我国农村分布广且多，地理环境，文化环境和经济政策等差异大，当地XX也应当根据当地的特殊情况出台相关政策，联合各大物流企业，全面落实国家对于物流降本增效的相关优惠政策措施，优先落实税收优惠和抵扣政策，制定出适用性范围广的标准去规范市场。
（三）加强人才培养
农村物流配送体系的构建与优化，需要大量的人才。但我国农村人口多为儿童、青少年和中老年群体，因此，培养和引进具备电商和物流人才十分必要。人才的培养和引进能够提高农村电子商务的信息化管理水平、及时调整合适的经营战略、根据当地情况适时调整农村物流发展策略，合理利用当地资源，提高物流配送效率和服务质量。因此，XX应加大对人才的培养和引进，利用网络资源，搭建培训系统，如聘请专业人才指导当地某品牌农产品的运营；定期开展物流相关的免费培训等。借鉴其他地区的成功案例，制定适合当地发展的计划，如陕西的农村地区，XX部门实施了以XX、高职院校、企业三合一的人才培养模式，实现农村电子商务人才培养和储备。
（四）加大先进技术的投入，构建完善的农村物流配送体系
时效短是农产品的一个共性，对物流运输技术具有一定的要求，特别是物流运输的冷链技术。加大对先进的技术的投入，不仅能够提高农村地区的仓储能力，对农村物流的配送也有一定的促进作用。在农村地区投入冷链技术，运用互联网、云计算、导航等先进技术，搭建农村物流配送信息化平台等虽然需要耗用大量资金，但从长远角度来看，能够有效促进农村物流行业和电商行业的发展。
目前，现有的农村电商物流量有限，为缓解配送压力大等限制农村物流配送体系的构建，可先让城市配送中心带动乡镇配送的建设和发展，再由乡镇带动农村地区配送的建设和发展。引进城市配送中心先进的物流设施设备以及人才，规划配送车辆，优化配送路线。
结论
简而言之，为加快我国社会主义的现代化建设，就离不开我国农村地区早日彻彻底底的摆脱贫困；为实现我国全面建成小康社会的目标，就离不开我国农村地区经济的快速发展。为促进我国乡村振兴战略的有效实施，就要大力发展农村物流，并统筹规划好我国农村地区物流配送体系的建设，促进我国农村物流快递以及电子商务行业的发展。
构建和优化我国农村物流配送体系，可先依托城市物流的发展，从而带动乡镇物流快递的建设以及发展，再带动村庄物流快递的建设和发展，使农村现有的资源得到有效的使用。另外，物流快递企业可根据公司自身的发展规划，以及根据农村地区的特殊发展情况，调整公司在农村的发展战略，使公司能够占据农村物流快递市场的重要地位，同时，也能够带动我国农村物流和电子商务行业不断前进。XX也应当加大基础设施的建设，道路、网络等的铺设，吸引大型电商物流企业长期入驻；制定培训计划，把互联网等各种资源利用起来，建设一支多领域的优秀人才队伍。
我国南北差异大，农村多且分布广。虽然，本文调查了石牯塘镇上多个村落的物流快递现状，但是，在一定程度上还是存在疏漏，故本文的研究方法或内容可能存在许多不足与疏漏之处，在许多方面还需要进一步的研究。
参考文献
[1] Daniela F. Borghi, Reginaldo Guirardello,Lúcio Cardozo Filho. Storage Logistics of Fruits and Vegetables in Distribution Centers[J]. Computer Aided Chemical Engineering, 2009, 27.
[2] 储涛, 贾伟强. 农村快递物流配送模式系统发展研究[J/OL]. 系统科学学报, 2020(02): 45- 48+ 89[2019-12-16].
[3] 杨婷婷. 农村物流配送体系的设计与构建研究[D]. 西南财经大学, 2011.
[4] 张园.基于电子商务的农村物流配送体系优化研究[J]. 农业经济, 2018(08): 143-144.
[5] 宾厚, 赵凤, 余子琴等. 乡村振兴战略下农产品众包物流模式探析[J]. 物流科技, 2019, 42(11): 22-24.
[6] 朱明星, 罗旺. 关于农村电子商务以及物流配送运营服务体系的建设分析[J]. 现代经济信息, 2018(21): 292.
[7] 张颜. 农村电子商务与物流配送运营服务体系建设研究[J]. 中国管理信息化, 2019, 22(08): 157-158.
[8] 南雨岐. 共享经济背景下农村物流共享配送体系构建研究[J]. 现代商业, 2019(26): 16-17.
[9] 刘占强. 基于“互联网+”的河北省农村物流配送模式研究[D]. 华北电力大学, 2017.
[10] 李天宇. 沽源县农村物流配送体系改进对策研究[D].河北经贸大学,2019.
[11] 中华人民共和国国家统计局. 中国统计年鉴[J/OL].2019.
[12] 中华人民共和国国家统计局. 国家数据[DB/OL]. 2019.
[13] 中华人民共和国国家邮政局. 国家邮政局2018年四季度例行新闻发布会实录[EB/OL]. 2018-10-11.
附录1 农村居民调查问卷
您是否经常上网网购？是否您所在的村庄是否有物流配送网点？是否您目前的经济来源主要是农产品销售吗？是否您平均每个月去几次快递？没有1-44-88次以上您平时取快递遇到什么烦恼？自己有事不方便领取路程远包裹太大不方便拿其他您是否遇到过包裹破损情况？经常遇到偶尔遇到过没有遇到过您的农产品一般都是以什么形式销售？当地农产品收购农贸市场自由交易农产品批发市场加入供销合作社其他您的农资产品、农副产品、日常用品主要通过以下哪种形式购买？自己到市场购买加入当地合作社集体购买上网购买其他
附 录2 网点采访稿
您的年龄？您的受教育程度？从目前的情况看，每天的派件量您觉得满意吗？您的站点是否有送货上门的业务？您觉得当下配送最大的障碍是什么呢？A.交通不便
B.车辆设备不够健全
C.人手不够
D.派件量少，配送成本高
E.多数为中老年人，消费群体比较弱
F.镇/村民更喜欢传统的购买模式
G.其他
您所在的公司是否提供个性化服务？您是否满意镇/乡网络设备的建设？
1、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“文章版权申述”（推荐），也可以打举报电话：18735597641(电话支持时间：9:00-18:30)。
2、网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
3、本站所有内容均由合作方或网友投稿，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务。
原创文章，作者：打字小能手，如若转载，请注明出处：https://www.447766.cn/chachong/122990.html,
