乘务人员职业生涯规划—职业转换与再就业研究

摘要：与普通服务性工作岗位不同，乘务员岗位具有一定的特殊性，乘务员为了做好工作岗位的职责，难免要牺牲自身的休息时间，投入大量精力到乘客服务工作中，长此以往会增加乘务员的职业倦怠感。在这一背景下，乘务员需要根据实际情况和目标理想调整自身定位，并做好职业生涯规划。职业转换与再就业往往是乘务员职业规划中的一个重要环节，也是本文的研究重点。在没有清晰的职业规划下盲目地进行职业转换，不仅会给乘务员带来一定的经济损失，也会带来难以估量的精神损失。本文立足于实际，深入研究了乘务员职业转换与再就业现状，分析了乘务员在职业转换过程中存在的问题，并就这些问题提出了职业转换与再就业的相关规划和意见，以帮助乘务员做出有利于自身职业生涯发展的职业转换。

关键词：乘务人员；职业生涯规划；职业转换；再就业

绪论

近年来，我国社会经济快速发展，地区交流频繁，旅游业、交通运输业迅速发展，这些为我国民航事业的发展提供了深厚的基础，我国也逐步从民航大国向民航强国转变。同时，民航业的逐步兴起也推动了空中乘务人员的需求增长，据官方数据统计推测，到2023年，新增乘务员的需求量将达到4万人以上，民航空乘人员的规模达到25万之多。即便空乘人员在如此高速增长的需求下，空乘人员的流失也在不断的日趋严重化，乘务人员从民航运输业不断离职的现象也成为了民航运输业中最为普遍的问题之一，据有效统计，每年我国从各航空公司离职的空乘人员至少有数百人，从乘务人员的不断流失中能窥见民航业中存在的一些问题，例如乘务人员薪酬制度、工作时间导致的工作压力、公平的晋升机会、企业文化的建设等这些因素一直是民航业中普遍存在的问题。在这些因素的共同作用下，乘务人员职业倦怠感和职业不安全感增大，转岗与离职情况也越来越多。在这一背景下，对乘务人员职业生涯规划-职业转换与再就业情况进行研究很有必要。

就目前而言，对于乘务人员的转业和再就业问题的研究是非常少的，虽然我们能从一些文献中找到一些研究的理论，比如，汪东梅通过对空乘职业生涯规划管理进行简要概述，分析了现阶段乘务员职业转换与再就业管理的现状,提出了空乘职业转换与再就业的具体措施等，但是，就整个方向上来说，国内外对乘务员职业转换方面的研究目前几乎还处于空白。鉴于目前对乘务员职业转换与再就业方面的研究工作和相关论文都比较少，本文正是基于这样一种状况下，通过查阅相关的资料和对一些问题的深入分析研究给出相关建议，借此希望能对乘务人员职业生涯规划提供一些帮助。

1 职业生涯规划的概念

1.1 职业生涯

职业作为人类社会发展中的一种分工现象，从本质上来看主要体现的是劳动力和资源之间的关系，其实也体现出劳动者之间的关系，而在社会发展中，劳动产品的交换也是另一种社会职业之间的劳动交换关系。同时，出现这种类型的关系无疑是社会性的，很好的反映了职业活动和职业劳动成果的社会属性。而职业生涯是一个人所有与其所从事工作的职业联系的态度、价值观等的一种连续性过程，本质上来看，其实一个人发展与社会发展相结合，在对个人和内外环境因素进行分析的基础上进行的综合分析与权衡，并为实现一种目标而做出行之有效的安排。当前，乘务人员作为航空公司的重要组成部分，如果在其职业发展中，能够很好的展开必要的职业生涯规划，这将有利于乘务人员的事业成功，也有利于航空公司的可持续发展。

1.2 职业生涯的规划

职业生涯规划是个人发展与组织和社会发展相结合，在对内外环境因素进行分析的基础上，根据其自身的职业倾向，确定的职业奋斗目标，并为之实现而做出的安排。乘务人员做好自己的职业生涯规划与管理，可以为自己提供良好的职业生涯发展空间。职业转换与再就业往往是乘务员职业规划中的一个重要环节，这涉及到乘务员的职业规划问题，如果盲目地进行职业转换，可能带来经济和精神损失。

2 乘务员职业生涯发展分析

乘务员在职业生涯中想要做一个比较完善的职业规划，就需要对其职业生涯的发展做一个分析，通过对乘务员的专业技能发展、晋升等级发展和管理岗位的发展三方面来做阐述，在这三方面分别从乘务员自身需要具备的素质开始做客观陈述，然后进一步说明乘务员在职业生涯中要努力去争取晋升的机会，为自己的职业转换赢得更多的竞争机会。

2.1 专业技能发展

空乘人员在从事自身职业的生涯中，由于职业岗位的需要，在上岗前需要接受专业的职业技能培训，其中就包括乘务人员的基本素养、语言交际能力、乘务服务能力和公关能力等方面的内容。通过这些培训获得的能力能为以后在职业转换的选择上拓宽一些渠道，而且这些方面的技能也能随着乘务员工作经验的积累而得到有效的提升。

2.2 晋升等级发展

当前，在我国的民航企业中，对于空乘人员的职业发展一般是分为四个阶段，即普通舱乘务员、头等舱和公务舱乘务员、区域乘务长以及主任乘务长。当具备成为空乘资格的乘务人员在经过相关的技能培训后，开始走上空乘人员职业道路的同时，也就开始具备了乘务人员的晋升发展资格，在经过一段工作时间的积累，空乘人员的专业技能和服务得到有效提高后，便可以根据乘务员的晋升标准参加考核，通过之后便可以晋升。当然，作为乘务人员，晋升的发展也和很多的其他行业有一样的现象，想要晋升的等级越高，能够匹配的职位就越少，晋升自然也就越难了。

2.3 管理岗位发展

管理岗位的发展机会对于空乘人员来说是比较稀少的，如果仅仅是在乘务员上来讲很少涉及到管理岗位一职，乘务人员能否在管理岗位进行发展，很大程度上还要看与之对应的航空公司对于管理岗位的实际需要。随着民航业的发展和航空公司在管理观念上的不断变化，部分航空企业是允许乘务人员参加公司的管理岗位竞聘的，这为乘务人员朝管理岗位发展提供了机会，而且乘务人员的管理岗位还分为保留乘务人员飞行资格的管理岗位和不保留乘务人员飞行资格的管理岗位，为乘务人员的职业发展提供了更多的选择。在经过一系列管理岗位的技能培训并顺利通过考核时，乘务人员便可以进入到管理岗位上工作了，但因管理岗位名额有限，所以竞争也十分激烈。

3 乘务员职业转换过程中存在的问题

乘务人员作为航空运输业中的服务型人员，出于职业的需要，本身具有很高服务方面的素质和素养。而发展到了一定时期，乘务人员想要进行职业转换的话依然存在些比较明显的问题，具体表现在了乘务人员对职业转换的认识、目标职业的明确以及转业成本三个方面。

3.1 对职业转换的重要性认识不足

乘务员刚开始走上工作岗位时都满怀着对这份工作的热情，但在工作了一段时间后，就渐渐感觉到工作各方面所带来的问题和压力，工作时间不定导致了工作压力、生活作息不规律以及高空辐射对身体的伤害。工作的时间越久，越多的乘务人员都产生了职业转换的想法，由于常年在飞机上工作与社会有些脱轨的缘故，使得他们对社会上其他行业缺乏一定的了解，对除空乘之外其他职业的关注度也不高，没有为转换到其他职业做任何规划，在对职业转换的过程中感到迷茫。乘务员对于职业转换的重要性认识上存在明显的不足，这些认识上的不足对乘务人员想要进行二次职业上的再就业造成一定的困难。

3.2 对职业转换的定位不够明确

乘务人员在进行职业转换中，对要转换的目标职业没有特别明确的定位。在选择转换职业的方向上，也是从侧面上进行的了解或者参考同事、朋友的职业转换模式，没有对要转换的目标职业做透彻的分析。因此乘务员要从自身的兴趣、爱好、技能和适应度上出发去考虑自己适合转向什么行业，所谓知己知彼，还要对再就业的目标职位的工作内容、岗位性质、薪资待遇和发展空间以及再就业公司的基本情况和发展状况做深入调查，才能为自己在再就业的过程中减少很多不必要的麻烦，更加有利于职业生涯的长期发展。

3.3 乘务员职业转换成本偏高

作为一名乘务员，由于日常的工作比较辛苦，使得乘务员没有多余的时间去学习其他方面的技术，同时，在本质上来看，乘务员的职业是服务行业，他们所培训的技能和认知度也基本上是体现在服务输出这一工作上，乘务人员如果进行职业转换的话可能在时间成本和金钱成本上的投入比较大。很多乘务员为了提高自己会选择继续学习深造，比如考研、报读相关培训班来提升自己各方面的综合能力等，在学习的期间他们是没有收入的，并且还需要自己承担学费，这就需要耗费一定的时间成本和金钱成本。同时，在职业岗位的选任上都是要经过竞聘的，如果乘务人员没有具备这些转换职业的相关素质和技能，一般很难在其他竞争者中脱颖而出，这也造成机会成本的消耗。因而乘务人员在进行职业转换时尤其是转换到与自身职业不相关的岗位上时，需要非常的谨慎。

4对乘务人员职业转换的建议

乘务人员要进行职业转换，首先要充分认识到自身的问题，其次要对自身的问题有解决的办法，乘务人员也要有不断探索的精神，扬长避短，发挥自身的优势，改正自己不足的方面，能对职业转换有着更好的帮助。

4.1 提升个人综合素质

提升乘务人员的综合素质，能为乘务员在职场上赢得一定的竞争力。乘务人员作为航空公司的名片，他们的服务水平在一定程度上反映了航空公司的服务质量，乘务人员在旅客面前的良好形象及个人素质，为航空公司占领市场、赢得更多的客户起着十分重要的作用。而且良好的个人素养能为乘务人员在职业的转换中树立鲜明的形象，为自己在职位的竞聘和晋升上争取更多的机会。因此，乘务人员在掌握好职业所需的技能外，服务意识的培养、社会交际中语言的应用能力、突发事件的应变处理能力、自我控制和群体合作的能力这些都是作为一个乘务人员需要在工作中去慢慢学习和提升的。作为一名乘务人员，不管是以后职业的转换还是现在职责的需要，都要能做到一如既往的主动、热情周到、认真负责、勤勤恳恳，做好岗位工作的同时提升个人综合素质。

4.2 提高自身独立思考的能力

乘务人员要在日常的工作实践中提高独立思考的能力，在作为乘务人员的职业生涯中，不要仅仅是为了完成本职的工作而去工作，在对于自身综合能力的提升上也需要乘务人员去具备更多的能力，尤其在飞行过程中，如何去应对突发的事件、满足不同乘客的要求或者如何去面对一些未知的问题及在竞聘更高职位时如何发挥更多的自身优势，都是乘务人员需要去独立思考的问题，乘务人员要想有更好的长远发展，就要在面对问题时学会独立思考。独立思考能力的提升不仅能为乘务人员的职业生涯发展赢得机会，同时在职业转换中也能为自己遇到问题时做到从容不迫的去解决。通过这些分析说明乘务员提高自己的独立思考能力，为将来职业转换与再就业做好准备是非常有必要的。

4.3 提前测算职业转换所需的时间和金钱成本

乘务人员从本职岗位进行职业转换时，如果衔接的不到位，会很容易对他们造成时间的浪费和金钱的损失，提前测算职业转换所需要的时间和金钱成本是有必要的。乘务人员在进行职业转换中，不管是转换到了相关或者不相关的职业，中间都会有一个工作的适应时间，而且新的岗位需要再进行岗前培训和各种技能的学习，有些新岗位的培训是需要自己交培训费的；转业到新的岗位上还有一个三到六个月的试用过渡期，试用过渡期间的工资也是很低的。因此乘务员要提前预算职业转换过程中所需的时间和金钱成本，这样看看职业转换的成本是否在自己的接受范围内，做到有的放矢。

5 乘务员职业转换与再就业分析

当前，企业对于员工的要求越来越严格，不仅注重员工个人能力还特别注重员工各方面的综合素质，只有不断在实践中提升自己才能更好的处理以后工作中遇到的各种问题。而在职业转换过程中，选择与自身职业有相关性的工作能更好的发挥自己的优势，也可以从其他行业的职业转换中借鉴有用经验，这样能使职业转换更加顺利和更容易成功。

5.1 乘务员职业转换与再就业的选择建议

5.1.1 从事相关培训管理工作

空乘人员作为高端服务型人员，在工作中积累了一定的经验，尤其在礼仪和服务意识上经验比较丰富，因而这些在工作中积累的宝贵经验可以在相关的培训和管理工作上发挥作用。比如说某知名游戏公司通过一些渠道招聘优秀的空乘人员，让他们担任特训师来培训和管理游戏展会的模特，用来展示公司的良好形象，从这就说明空乘人员职业转换中能够胜任在培训管理岗位上的工作。不仅如此，因为乘务员具有以下几点优势：第一，优异的外在形象。第二，掌握合适得体的穿搭技巧，第三，富有亲和力、具备良好的素养，也可以帮助他们更好的在高端酒店，高端礼仪服务机构，各种会议的服务机构从事培训工作。正是上述这些特征使得乘务员能够胜任礼仪培训相关工作，更快的适应职业的转换，全面推进新工作的顺利开展。

5.1.2从事国内外导游工作

由于乘务人员在职业生涯中具备了一定的语言交际能力和组织群体能力，而且那些飞国际航班的乘务人员还具备一定的外语能力，这就为乘务人员转换到国内外的导游工作提供了基础条件。而且空乘人员常年都在各地飞行，对于不同地区的旅游特色和旅游路线都有一定的接触，这也为他们能够转换到旅游业的导游岗位上提供了地理上的优势和条件。乘务人员还掌握了一些简单的医疗知识，在日常的工作中，如果出现旅客晕倒的紧急情况，可以先行帮助旅客进行简单的医疗救助。同时乘务员也拥有着丰富的交流经验，比如，为来自不同地方的旅客进行景点介绍时能巧妙的转换介绍方式，了解他们有没有忌讳的用语等，通过他们营造的亲切服务环境，可以让游客在旅途中享受到温馨与舒适的服务。这些都是乘务人员和旅游业中作为导游比较相通的一些基本要求，这也为他们职业的转换提供了便利的条件。

5.1.3从事企业单位的公关工作

由于乘务人员在职业生涯中要不断的与不同的旅客打交道，所以他们拥有较强的交际能力，谈吐方面也随着工作经验的积累更加自如。在飞行途中总会遇到一些突发的事件或者特殊的情况需要乘务员去处理，及时并且高效的处理好这些问题是作为一名优秀的空乘人员必须要具备的能力，这也很好的锻炼了他们的应变能力和处理事务的能力。这些能力正是一个企业或者事业单位在公关方面所需要的，并且公关岗位在对于人员的选任上要求有很好的外在形象，这些对于乘务人员来说都是他们职业生涯中所具备的，因而企事业单位的公关工作，也是乘务人员职业转换一个不错的选择。

5.2 其他行业的职业转换与再就业的经验借鉴

5.2.1 舞蹈演员的职业转换和再就业经验借鉴

舞蹈演员的职业生涯与空乘人员比较相似，主要的职业生涯都是在从业者比较年轻的时候，随着年龄的增长和舞蹈动作对身体柔软度的要求，使得舞蹈演员的职业生涯发展到了一定时期必然会进行职业转换。台上十分钟，台下十年功，这句话对于舞蹈演员来说应该是深有感触，每一位学舞蹈的学子都能吃得苦中苦，但不一定都能成为人上人，舞蹈演员大部分到了职业末期都会进行职业转换，而舞蹈演员在转换职业中，很多都是转换到舞蹈老师职业上，为乘务员职业转换提供了方向和目标，他们也可以考取教师资格证选择从事空乘教师。同时舞蹈演员在学生阶段所磨练出来的不怕苦不怕累不放弃的精神也是乘务员在职业转换中所可以学习的。

5.2.2 非技术销售人员的职业转换和再就业经验借鉴

非技术销售人员一般包括房产销售人员和汽车销售人员，由于这两类人员几乎都以年轻人居多，因而对于他们的职业生涯来说发展到了一定时期也会进行职业的转换，在销售人员的职业生涯中，他们所做的本职工作就是一项非常锻炼人的职业，需要较高的表达能力、沟通能力和观察能力以及其他的综合能力，而且销售人员需要有很大的抗压精神，这些在他们职业生涯锻炼的能力能为他们以后的职业转换提高不少的竞争力。由于专业的对口有些可能转换到了其他工厂或者企业的销售部门，有些会转换为培训师，为企业的销售员工进行技能培训，还有的会运用原始积累的资金进行自主创业，这些销售人员在职业的生涯中所积累的各种综合能力和抗压精神以及利用原始积累资金进行创业都是乘务人员在职业转换中值得学习借鉴的一些有用经验。

5.2.3 国企下岗员工职业转换和再就业经验借鉴

我国的人口比较多，在我国不断现代化的过程中，国有及私营企业的改革是势在必行的，其带来的部分职工下岗是必然遇到又必须解决好的问题。近年来，我国各个地区、各部门为促进下岗职工再就业做了大量工作取得了不错的效果。同时在国企下岗员工身上也看到了一些比较值得借鉴的经验，这些国企职工在下岗后进行再就业的过程中保持着原有的吃苦耐劳精神和不去攀比的心态，他们可以为先解决就业问题而接受比之前更低薪资的工作岗位，这能为他们再就业赢得更多机会，乘务员可以把从国企下岗员工身上借鉴到的这些优良品质积极的发挥到实际工作中去，以此来帮助自己更快更好的进行职业转换和再就业工作。

5.3 乘务员职业转换与再就业的实现方式

5.3.1 调整心态，重新定位

乘务人员一旦进行了职业转换，新的工作环境和工作要求需要他们进行一定的职业心态调整，从之前作为乘务人员的服务型工作心态调整到当前岗位所需要的心态上来。在新的工作岗位上，不仅要适应新的工作环境，还要处理好新的上下级同事关系，然后工作性质发生了改变的话还需要适应好转换后的职位所面临的工作压力，对于之前作为乘务人员来说，更多的是与旅客打交道，而对于转换后的工作岗位就需要乘务员去重新定位自己，克服新的将会面临的困难，认同转换后的公司企业文化，积极融入到转换后的企业团体当中，从自身所处的职位出发，尽好自己的职责，做好自身的本职工作。

5.3.2 提升学历，参加培训学习新技能

对于认为自身学习能力较强的乘务人员来说，可以在现有的学历水平基础上继续学习进一步提升自己的学历，这样能为自己创造更高的就业平台、获得更多的就业选择机会，甚至还能找到比空乘人员收入更高、岗位更优的工作。

乘务人员在其职业生涯中具备的职业素养，可以让他们在礼仪培训和公关方面上有发展机会，在他们进行职业转换的培训中也可以从这些职位当中学习与之相关的技能。如果转换到礼仪培训方面，需要对更多的礼仪理论知识进行学习和礼仪培训中对于礼仪技能的传授技巧，让来参加礼仪培训的学员感受到他们作为培训师的专业。对于转换到公关岗位方面来说，要进一步加强语言的交际和谈判能力，做到处事干练、沉着冷静。虽然这些转换后的职位技能要求与乘务人员职业要求有一定的相通点，但职业转换到了这些岗位上，依然还是需要做一些深层次的职业培训，学习更多新的技能不断完善自己，这样才能更好适应新岗位的需要。

结语

本文立足于实际，深入分析了乘务员职业转换与再就业的现状，重点探讨影响空乘人员职业转换行为的因素，分析了乘务员在职业转换过程中存在的问题，通过分析其他行业职业转换的相关理论和实践，提出了乘务员职业转换与再就业的职业生涯规划意见，以帮助乘务员做出有利于自身职业生涯发展的职业转换。并对乘务员职业生涯规划和再就业提出科学的建议和意见。通过此次比较分析和总结提炼，开创性地对乘务员职业转换与再就业状况进行研究，为后续类似课题的研究和乘务员的再就业提供了参考。

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