河南万邦国际农产品冷链物流企业绩效综合评价研究

　　1.1.1研究背景

　　中国作为世界上一个对农产品需求量最大的国家，每年在农产品生产与消费方面都是领先于世界其他国家。例如，在我国每年生产的粮食的产量占据了世界年产量的一半以上。水果与肉类的产量要稍微低一些，仅占据了三分之一，禽蛋与水产品生产量占据40%。随着农业产业结构调整，农业产业不断发展，我国在生鲜农产品的产量上不断上升，据相关数据统计显示，我国每年进入市场的生鲜农产品数量高达4亿吨。但是，与西方先进国家相比较，中国在冷链物流领域还远远落后于其他国家，这与中国巨大的生鲜农产品产量的现状不匹配。在我国，大部分的生鲜农产品在运输的过程中，还是采用了最基本的常温运输方式，损腐严重。目前国家对于冷链物流产业采取的扶植政策将会为其发展带来新的春天，随着目前网络互联网技术的运用，电商纷纷加入到了农产品冷链物流产业链条中。随着目前的市场需求不断扩大，加上国家的宏观政策的影响，有人预测中国冷链物流行业未来将保持年均20%的高速增长。本文将对农产品冷链物流企业的绩效评价进行研究，将会引入新的评估因素，运用构建的农产品冷链物流绩效评价体系对具体企业进行评价，以期能够为提高企业综合竞争力，贯彻可持续发展战略作出贡献。

　　1.1.2研究意义

　　本文首先通过对相关理论的分析，根据农产品冷链物流行业以及企业特征建了一套针对农产品冷链物流企业的评价体系。这一体系研究可以提升企业的发展空间，为其在行业内的发展打下基础，对于整个农产品冷链物流行业来说也具有一定的实践意义。

　　同时本论文的选题对冷链物流的发展研究也有一定的理论意义。在前人研究的基础上，我提出的理论弥补了理论上的一些空白，对后续的论文研究具有一定的理论指导意义。

　　1.2.1国外研究现状

　　在对农产品冷链物流绩效的研究上国外要比国内更早一步。Chow etal(2014)[1]研究认为应该从客户满意度、销售量的增长、工作环境、成本、利润、社会责任、破损率、灵活性等十几个方面来对物流绩效进行评价。Donald J.Bowersox(2012)[2]研究认为要从内部和外部两个方面来对绩效进行评价，内部包括财务、客户、生产率指标；外部包括客户和最佳实施基准两方面。Milind Kumar Sharma(2013)[3]通过运用BSC-A日P方法从财务、客户、内部作业、成长和学习四个方面来对冷链物流的供应链绩效进行了评价。Rohit Joshi(2011)[4]综合运用了德尔菲法、层次分析法以及OPSIS法对一家公司的冷链性能进行了评价，并通过与公司竞争对手的比较，提出改进冷链性能的方案。

　　1.2.2国内研究现状

　　国内学者对农产品冷链物流绩效开始的比较晚，目前处在快速发展阶段，内容主要集中在评价体系的构建与评价方法的选择土，在具体研究上参考了很多国外的方法与理论。

　　于航(2012)[5]在对鲜活农产品配送的绩效进行时首先在指标的筛选上运用了ABC筛选法，从配送成本、运输、服务水平、内部运作四个大方面选取了多个指标，通过层次分析和模糊综合评价法对绩效进行评估。黄向荣，谢如鹤(2014)[6]在基于嫡权和灰色关联分析的基础构建了一个食品冷链物流企业绩效评价模型。为了提高灰色关联分析的精度，通过嫡权法对指标进行赋权，降低了主观性，从而提高了评价的客观性。罗蓉(2014)[7]对电子商务背景下的农产品冷链绩效进行了评价，综合运用AHP和模糊综合评价法，从企业资本、冷链物流运输、仓储管理、信息化以及客户管理五个方面选取评价指标进而展开评价分析。许渭书，樊相宇(2015)[8]将数据包络分析法运用在对陕西省的农产品冷链物流绩效的评价，比较的有新意，分别从外部环境、内部流程、总体效益、风险评估四个角度选取指标进行评价，从而提出农产品冷链物流效率的改进对策。

　　冷链物流指在流通的各个环节中把需要冷藏冷冻的食品保存在规定的低温环境下，去保证食品质量，减少食品因保存不当造成损耗的一项系统工程。农产品冷链物流指使一系列生鲜农产品从原产地采收后，在产品加工、储藏、运输、零售等过程一直保存在适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统[9]。

　　2.2.1配送对象的易腐性

　　农产品冷链物流所配送的对象通常具有易腐烂、不易保存的特征。在物流过程中任何环节出现疏漏都可能引起产品的损耗或质量下降。对于这些生鲜农产品，只有在物流过程中保持适合它的低温环境，才可以保证它的品质，损耗也会越少。比如各种海鲜产品，如从开始就对其进行冷冻加工，并且保持低温恒定，那么就能使它在保持质量不变的状态下储藏很久。但是，如果温度控制不好，它就会在极短的时间内变质腐烂。

　　2.2.2配送时效强

　　通常情况下，冷链物流企业承接的业务都是在保鲜度方面要求极严格的物品。中间的运输用时越少越能保证其质量。良好的路况便利的交通都是完成任务的基本条件。还有配送目的地和时间好多因素都能影响其效率。配送效率和商品的价值是息息相关的。

　　2.2.3配送的物品多样性

　　为了降低运营成本，在配送时会将不同种类的商品放在一起运送。当然在此之前会把商品进行区别分类。首先从需要的温度进行划分。然后还会有一系列比较有针对性的保护方法，保证在混搭运输过程中商品不会互相影响造成品质变化。

　　2.2.4基础投入较高，成本回笼缓慢

　　农产品冷链物流业运营的基础是：有专门的技术人员团队，专业冷藏冷冻设备包括运输车辆。这都需要投入巨额成本才能完备。相对而一言收益却是很小且非常缓慢地。要有强大的信誉、技术保障和实时性，交流系统市场瞬息万变，拥有完善的信息系统保证各个环节能及时的沟通才能及时应对市场变化。还有这个行业的特别要注意的，那就是涉及的质量安全问题。这就需要有超强的信息、技术对其进行实时监督来做后盾。

　　层次分析法（Analytic Hierarchy Process，简称AHP）是将与决策有关的元素分解成目标层、准则层、方案层，在此基础之上进行定性和定量分析的决策方法[10]。AHP步骤：首先就是，构建递阶层次结构也就是构建指标层。第二步，构建判断矩阵，就是判断哪个指标更重要。第三步，计算权向量（计算每个指标的权重）并作一致性检验。最终，计算各个指标的最终权重，以此作为评价和选择方案的依据。

　　下面的四个流程即为处理过程:

　　(1)构建递阶层次结构

　　指将面对的问题进行分解，然后使其各个层次具有递阶关系，以下为分层方法：将面对的问题分为许多个元素，然后按照元素所具有的属性特征进行分组，最后将其在从隶属关系的角度出发对其分层次。层次主要可以看做三个层次：最上层、最低层以及中间层次，最上层元素仅1个，指标层作为层次结构中的最后一层次，而准则层作为层次结构中的中间部分。

　　(2)构建判断矩阵

　　建立判断矩阵，两两形成对比。第一步做好之后，各个层次中元素具有了明显的隶属关系。例如属于CR这一元素层次之下的A1,…，An这些元素，按照A1,…，An这些元索的重要程度大小确定权重。在面对Al，…,An这些元素，应该对比它们的重要性，不仅从质的角度去判断，更加需要对其量化。本文使用了9个比例标度，表2-1对其意义进行了阐述:

　　(3)计算权向量并作一致性检验

　　通过计算得出权向量，然后对其进行一致性检验。Al,…，An这n个元素构成一个判断矩阵，称为u矩阵，获得该矩阵的特征根，由。计算出所求的特征向量，然后对一向量经过归一化处理之后，从而得到属于Ck这一元索层次之下的A1,…，An这n个元索的排序权重。

　　判断矩阵A中的各个元素在特殊情况下存在传递关系，满足这一关系式。矩阵中的各个元素均满足于上述公式时叫做一致性矩阵。然而，现实生活中并不是这样的理想状态，由于人在看待事物时总会存在着一定的偏差，而且事物也会出现较为复杂的状况，因此在进行两两对比的过程中很难保证矩阵在判断的过程中出现准确无误的状况。所以说，要进行一致性检验。

　　依据一致性指标CI的值来进行判断，其公式为：

　　该矩阵阶数由字母n来表示，一致性由CI值的大小来决定，CI值为0时，达到完全一致，通常的，只要CI值在不大于0.1这个范围之内，就可以认为该有着较好的一致性，一旦大于0.1，反之该矩阵的一致性较差，我们就应该再重新去构建判断矩阵再进行计算。

　　与此同时，判断矩阵会随着阶数n的增大而导致一致性愈来愈差，从而无法满足我们的需求。为了避免这一现象的出现，可以使用指标RI，降低严格性。其中RI被称为平均随机一致性指标。RI是指经过许多次对判断矩阵的特征值进行重复计算，然后获得的平均数。而一致性比例指标CR可由RI而计算求得，公式为：

　　（2-2）

　　只有当CR<0时，则该矩阵可以称之是具有较好的一致性。一旦大于0，那么必须重新构造矩阵。表2-2表示的是n等于1至9时所对应的RI值。

　　从上面的过程我们不难看出，构建判断矩阵首先需要计算出其特征值和特征向量，然后再进行一致性检验。如果特征向量是合理的，那么检验结果就是达标的，再经归一化处理后得到权向量。反之如果显示不达标，就要重新构造对比矩阵。

　　（4）计算组合权重并一致性检验

　　计算底层指标的组合权重并作致性检验，如果显示达标，就可以将这个计算结果作为决策的标准。若不通过，就需要重新构建成对比矩阵或考虑换模型方法。

　　3.1.1客观性

　　评价指标的客观性，要求所选取的评价指标符合当下生鲜农产品物流配送的现实情况。我国的经济发展水平、物流设备基础实力、文化普及程度等等都具有中国社会主义初级阶段的特性，所以在参照国外研究的物流理论来选择评价指标时注意要匹配现今中国的实际情况。

　　3.1.2代表性

　　具有代表性的评价指标能够最大限度地反映所选事物的总体情况。通过评价相关要素，准确了解生鲜农产品冷链物流系统的实际状况。由于生鲜农产品物流系统影响因素众多且杂，评价体系并不要求涵盖研究对象的所有因素、指标，既是不能的，也是不需要的。所以要做到的是选择具有代表性的关键因素。

　　3.1.3系统性

　　生鲜农产品物流系统评价体系是一个包含多因素、多目标的复杂系统，在科学研究中对生鲜农产品物流系统进行绩效评价的话，应该选取能全面反映生鲜产品物流的综合情况的评价指标，为了保证绩效评价全过程的全面性和可靠性，这样的指标即要重视了系统的内部结构和功能，又要抓住了系统和外部环境间的联系。因此，定性指标和定量指标相结合后，共同完成绩效评价的目标。一般情况下，为保证评价的系统性和客观性，定量指标用来评价易于量化测度的要素，定性指标用来衡量难以定量化的要素。

　　本文在查阅资料的基础上，依据农产品冷链物流行业特点和建立农产品冷链物流评价体系的原则，并通过对相关专家学者以及企业管理层的访谈咨询，选取了如下三个维度的指标作为评价指标体系，包括财务指标、客户服务指标、物流运营指标。

　　3.2.1财务指标

　　在绩效评价体系中，财务指标是一项非常重要的指标，尤其是在传统物流企业绩效评价中。随着非财务指标在现代物流绩效评价占有越来越越重要的地位，财务绩效评价依旧是评价物流企业绩效的重要一方面。财务指标可以直接在数量上对企业状况有所体现，反应出企业的财务状况。根据冷链物流企业财务状况，在指标选取上选取一些重要性程度高，对企业影响大的指标。本文在财务指标上主要选取了以下三个指标：

　　（1）资产运营能力

　　企业资产运营能力是指企业对资产营运管理的能力。营运能力的大小表现在营运资产的效率和效果两个方面。资产营运效率通常指资产的周转状况；资产营运效果是指资产的投入与产出之比。

　　营运能力表明管理人员经营管理、运用资金的能力；表明企业对内部资源配置组合能力。因此，资产营运能力分析有着重大意义。

　　（2）盈利能力

　　企业盈利能力是指企业赚取利润的能力。一个企业不但要有较好的财务结构、较高的运营能力,同时，其最终目标是具有较好的盈利能力。

　　（3）偿债能力

　　偿债能力(debt-paying ability)是指企业用它的资产偿还债务的能力。企业健康生存和发展的关键就是企业有没有支付现金的能力和偿还债务的能力。

　　3.2.2客户服务指标

　　对于一个企业而言，客户是其发展壮大的核心，没有客户企业也就没有存在的必要。对于冷链物流企业绩效评价系统，客户服务绩效主要用冷链物流企业的交货准确率、交货准时率、顾客的满意程度和产品保鲜度来进行评价。

　　（1）交货准时度

　　冷链物流企业的货物到达顾客的准确与否，关系到是否满足顾客的需求，是否能够发展新客户，留住老客户。货到的准确率的高低还会影响企业的信誉，如果一旦交错了货，必须重新交货，这样必定会造成更多的资源浪费和效率低下，对企业会造成不必要的损失。该指标可以用一定时期内货到的准确次数占一定时期内总的交货次数的比重来进行描述。该指标越高，说明货到准确率越高，企业的整个运营效率高，对于顾客的服务质量越高。

　　（2）交货准确度

　　货到准时率是从时间的角度来进行评价冷链物流企业满足顾客需求的指标。尤其是一些生鲜易腐食品，保质期时间较短，即使有冷藏设备，但是对时间上的限制比较大。因此，货物能不能准时到达顾客手中，关系到这笔交易能不能成功，企业的信誉能不能很好的维护。

　　（3）顾客满意度

　　顾客满意度这个指标是一项定性指标，不像定量指标那样可以直接衡量，该指标受很多因素影响，直接量化有些困难。但是顾客满意度指标在冷链物流企业绩效评价系统占有重要地位，是不容忽视的。只有达到顾客的满意程度，才可能与客户继续保持合作关系。在本文顾客满意度指标可以用一定时期内顾客的抱怨次数占一定时期内订单总量数的比重来衡量。

　　（4）产品保鲜度

　　冷链物流企业所服务的对象是广大客户，尤其是随着人们生活水平的提高，人们对食品安全问题和食品新鲜度越来越重视，人们对所需产品的追求也越来越高，产品保鲜、保质是客户要求必要的。如果冷链物流企业安全性指标低，就会影响企业的信誉度，影响企业的未来发展状况。一般情况下，安全性指标用一定时期内冷链食品发生事故的次数来描述。在一定时期内该指标越少，冷链物流企业的食品越安全，企业物流运营的效率越高，管理水平越高。

　　3.2.3物流运营指标

　　（1）运输能力

　　一条线路一年内所能完成的最大货运量（以百万吨计），其大小是在一定的固定设备下，根据活动设备（如机车车辆）、乘务人员配备的数量等加以确定。当某条线路的通过能力确定后，便可计算出输送能力，此输送能力即为物流运营指标中所包含的运输能力。

　　（2）仓储能力

　　仓储管理水平通过仓储费用水平、生鲜产品仓储损失率、每一周期清理库存次数、生鲜库比例、自提冷柜的人均冷库使用率这些方面来衡量。

　　仓储费用水平反映了物流系统的储存成本，即存储每吨生鲜农产品所需要的费用开支。对生鲜农产品物流系统而言，该指标越小，说明绩效越高。

　　自提冷库是河南万邦国际的在冷链物流模式中的创新之举。该指标不仅能够衡量企业仓储功能，还能衡量企业与顾客的对接效率。人均冷库使用率越高，说明企业仓储功能发挥的越高效，企业与顾客对接效率越高。

　　（3）物流信息化程度

　　完善的物流信息化是电商的生鲜农产品配送与普通生鲜农产品的配送最大区别所在。冷链过程中需要建立全程冷链物流信息系统，电商与客户之间的信息传达需要健全的信息交流系统，所以电商的生鲜农产品冷链物流系统离不开先进的物流信息化技术，要评价其物流信息化程度，则可以通过信息化基础设施投入比重、信息传输错误率、信息传输及时率来着手。信息化基础设施投入比重现在某些电商企业在一些地区专为生鲜农产品开通“生鲜电子商务社区直销平台”，提供网络、电话、短信等多种信息渠道，方便与消费者取得联系。这其中的投入都要计算到基础设施投入中去。该指标越大，则绩效越高。信息传输错误率有些学者也是用信息准确率来衡量该指标。这种指标都能够说明冷链物流运行中信息活动的错误程度，包括不真实的信息来源，失真的信息传递过程等。这个指标越低，说明绩效越高。信息传输及时率表明系统内各级主体适时沟通信息的及时程度。这个指标越高，则绩效越高。

　　(4)技术研发

　　企业能否长远发展，搞技术研发是非常重要的。当今趋势下，从根本上提高企业的核心竞争能力和技术管理水平，将大大加快企业发展。对于农产品冷链物流企业来说，加大技术研发，保证食品储藏技术，冷链产品营销战略，物流输送等各方面、全方位的技术开发，尤为重要。

　　根据以上内容，结合农产品冷链物流企业的绩效主要关注点，本文构建的农产品冷链物流绩效评价指标体系如下：

　　河南万邦公司是以果品、蔬菜、粮油、调味品、副食为主营业态的综合性农产品市场。市场地理位置优越，配套设施完善，为广大商户提供优质、稳定的经营和生活环境。市场由河南万邦国际农产品物流股份有限公司投资，2010年开工建设，一期工程蔬菜果品区占地1000亩，投资15亿元，建筑面积60万平方米，包括蔬菜、果品交易区、冷藏保鲜库等设施，2012年1月建成并投入运营。二期工程占地600亩，投资20亿元，建设有水产、海鲜、冻品交易区和冻品储藏库等设施，已于2013年11月建成投入运营，目前已成为中原地区最大的水产海鲜及冻品冷链物流中心。三期工程占地3700亩，已于2014年底开工建设，拟建设粮油、调味品、肉蛋禽、茶叶、花卉及农资交易区和大宗农产品交易、电子交易、质量检测、科技研发、仓储调控“五个中心”，计划2017年底建成并投入运营。其中，粮油调味品干果市场占地600多亩，2016年12月建成投入运营。在国家商务部、河南省、市、县各级领导的大力支持下，河南万邦加快发展，已成为中部地区最具影响力的国家级大型集散地批发市场，承担着全国农产品物流枢纽重要节点功能。

　　我们可以通过德菲尔法以及层次分析法等多种方式去对指标的权重进行计算。然而，在利用各个不同的方式处理不同的问题时，会明显地体现出它们自身的优劣势来，与此同时，每个方法自身都具有一定的局限性与约束性。作者通过实地调查得出，由于该企业的相关数据信息很难收集到，所以说利用客观赋权这种方式来获得指标权重不太适合，而相应的层次分析法更为合适。

　　根据上一章构建的物流系统指标评价框架，采用层次分析法进行指标权重计算。

　　（1）构建各层判断矩阵

　　通过竞价机制指标评价体系的层次结构来构造判断矩阵，经过咨询专家，对比各个指标的重要程度，得出总判断矩阵和每一层的判断矩阵，如下表所示：

　　（2）计算指标权重及进行一致性检验，根据公式（2-1），公式（2-2）权重计算结果如下表所示：

　　在建立模糊关系之前首先要确定各个指标评价的等级程度。本文所构建的绩效评价体系中的定性指标也必须要先确定相关的隶属度优、良、中、差。本文在这一环节的数据获取是由河南万邦国际冷链物流有限公司各环节的管理人员和直接操作人员组成的10位专家小组根据他们经过对所得数据进行统计，采用归一化结合上文计算的指标权重列成一个表格，如下：

　　从冷链物流一级指标综合绩效评价的得分结果来看我们可以发现，它的分数81.17不是很高，接近于评价等级中的良，属于中上水平。这也说明，河南万邦国际农产品冷链物流有限公司的整体绩效发展水平良好，而从冷链物流二级指标综合绩效评价的得分结果来看我们可以发现大部分指标评价等级都处于良，而综合分值最受重视，且重视程度最突出的是客户服务指标，其次是物流运营指标，而分值中比较不如意的是财务指标。

　　本文根据河南万邦国际农产品冷链物流企业绩效评价的综合评分结果，从三个角度对进行分析，客户服务方面评价结果83.82分尤为突出，说明河南万邦国际农产品冷链物流企业对该层次的重视程度高。另外，财务指标评价结果较为不理想，企业也要对该方面多加重视。只有做到以上要求才有可能有效提升河南万邦国际农产品冷链物流企业绩效、形成核心竞争力，在竞争激烈的市场上健康发展。

　　综上可知，冷链物流的储藏能力与流通时间的长短、温度稳定和产品耐藏性对生鲜农产品的质量起着关键性作用，要想实现“采鲜、储鲜、送鲜、食鲜”必须确保配送过程中能够全程采取冷链物流。河南万邦国际冷链物流在客户管理方面较好，有一定的自我管理和协调能力，但是在整个流程运作方面优势不突出，由此可知，河南万邦国际冷链物流要想在行业中取得骄人成绩，必须在其薄弱点多下功夫。同时，XX部门也应该建立健全和冷链物流相关的法律法规和市场规范，帮助冷链物流在推动国民经济发展和社会进步发挥其积极的作用。

　　本人经过大量文献阅读和研究，对冷链物流企业绩效评价有了一定的了解，

　　但是由于本人经验积累和学术水平有限，另外企业是一个不断变化发展的过程，

　　可能会造成理论和实证的结合之间有些漏洞和缺陷。希望可以得到老师的建议，对文章的内容或者结构框架进行修改与完善，使其能够与实际的企业情况更加贴切，所构建的冷链物流绩效评价体系及评建模型与企业完美结合。

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