土方工程施工方案分析——以曹妃甸蓝色港湾一期工程为例

　　摘要

土方工程施工条件复杂，施工周期长。它是工程量和劳动强度中最大、最基本的一种。土方工程施工中，开挖、铲土、卸载、调平、压实等施工机械设备可作为土方机械完成。土方机械主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机等重要的机种。土方机械广泛应用于公路、铁路、水利、矿山、港口、机场、市政、农田、国防等领域。它在国民经济建设中起着重要的作用。本文将以曹妃甸蓝色港湾一期工程为例，对其土方工程中的土方开挖进行论述。本文以传统土方开挖施工组织理论和统计原理为基础，以曹妃甸蓝港工程一期工程为例，对土方工程土方开挖进行了进一步的研究，并进行了总结。为施工方案的优化设计提供参考。

　关键词：土方工程；土方机械；土方开挖；施工

　　第一章绪论

　　1.1研究背景及意义

基建项目也分许多类，其中最重要的就是土石方。土木工程是一项复杂而又复杂的工程，它不仅需要大量的人力物力，而且需要耗费大量的人力物力。在工程建设中，需要大量的机器设备，它们承担着整个工程的全部工作，故又被称为“挖土机”。土工机械应用广泛，对国民经济的发展起着举足轻重的作用。文章结合曹妃甸蓝港一期建设项目，探讨了该项目土木工程的机械化施工方法[1]。

在土木工程中，往往采用机器进行施工，既节省了费用，又提高了工作效率。为使工作效率最大化，一般采取以主要挖土机械为主，辅以其它机械为辅的方法。而要实现这一点，就必须将各种设备进行合理的配置。

目前，我国的建筑施工已基本实现了机械化，但是在实践中却不能达到理想的效率和利用率。这就要求他们必须要对机器和机器有更深的理解，这就给他们带来了很大的挑战。

　　1.2研究方法与思路

（1）在对近年来真实事例进行梳理和学习的基础上，形成了一套关于土石方机械建造的科学知识和方法。

（2）归纳分析法：以曹妃甸蓝港一期工程为例，结合目前国内、外土方建设中出现的一些问题及成功的经验，对该项目进行了总结。

　　1.3国内外研究状况

（1）国外研究现状

土方工程机械化施工组织优化研究的基础理论是CYCLONE，它主要由6部分构成：正常作业、组合作业、排队节点、统计节点、辅助节点、流动方向。

法国通过研究发现，如果土体中的孔隙比a>1，则孔隙内的水会将土体颗粒“冲”到孔隙外去，使土颗粒间产生摩擦作用，土体的强度也就会下降。

X在研究中发现，在有水的情况下，在粘性土中如果采用较低的含水量作为土钉墙施工时，土与水之间存在着相对运动，而且这种运动可能持续到整个施工期间。

英国研究表明：当基坑开挖到一定深度时，开挖面附近土体将逐渐过渡到地下水中去，地下水位也将逐渐下降。

日本通过研究表明：当地下水位低于基坑开挖深度时，可以用人工挖孔桩+土钉墙+水平支撑的方式进行施工。

韩国在研究中发现：如果在基坑周边进行大面积的堆载，将会对基坑造成很大影响。

日本针对大直径钻孔桩基础施工时，如何保证其稳定性进行了大量的研究。

X对在各种条件下的钻孔灌注桩进行了大量研究。得出结论：对于钻孔灌注桩这种特殊基础形式的工程而言，其基坑开挖过程中可能发生的最不利工况是基坑出现整体失稳。具体而言：当施工过程中发生以下情况之一时，需要采取紧急措施：（1）钻孔灌注桩边坡的稳定性明显下降；（2）有坑底隆起或塌陷征兆；（3）桩间土与周围土体之间存在明显的相互作用；（4）相邻钻孔灌注桩之间出现明显位移或相互影响；（5）相邻钻孔灌注桩之间出现明显的相互作用等。

德国、英国、日本、X等都对其不同施工方式和技术手段进行了大量研究，并提出了各种相关的技术标准和规范。

（2）国内研究现状

中国在土木工程建设方面的科研工作相对滞后，虽然经过了几年的发展，已经成为世界上最大的经济实体，但是在这方面的科研工作仍然处于相对滞后的状态。即便是在技术上有所欠缺，但在这四十多年的时间里，华国也取得了长足的进步，无论是在尺寸上，还是在产量上，都已经接近了80年代的水准。虽然距离发达国家还有很大的距离，但在国内科研工作者的帮助下，这一点已经被他们追上了。

我国的基坑工程技术起步较晚，80年代初期，由于基坑工程施工对周围环境影响很大，我国从20世纪70年代就开始了对基坑支护技术的研究。

70年代末到80年代初，我国进行了一系列的软土地基和复合地基加固处理技术的研究，包括：基坑支护、基坑降水、复合地基加固以及边坡的监测与加固等，并对不同类型地基基础（桩基托换、桩板墙等）的使用作了比较详细的介绍。

80年代初期，在南京进行了“基坑支护与降水技术研究”课题的研究，采用有限元数值模拟和现场监测相结合的方法对基坑支护结构和降水结构进行了研究。

90年代初期，我国开始对软土地区基坑支护问题进行研究，在上海、北京、天津等地做了一些工程实践。

1996年5月《岩土工程学报》发表了《软土地区基坑支护技术研究进展》一文，对我国软土地区基坑工程设计与施工中遇到的一些问题进行了分析，并提出一些新见解。

2001年发表了《我国软土地区基坑支护技术的发展和现状》一文，对我国软土地区的土性特征、基坑支护技术和目前存在问题做了较系统的分析与研究。

2002年1月在《建筑结构》上发表了《软土地基土体力学特性与变形研究》一文，通过大量的现场监测和室内试验得到软土地基土体各项力学参数；利用有限元数值模拟软件分析了不同支护结构设计参数下基坑稳定性。

2003年3月在《岩土工程学报》上发表了《深基坑开挖中支护结构的变形特征》一文，分析了不同支护结构设计参数对基坑变形的影响。

第二章土方开挖

　　2.1土方开挖的原则和施工

在进行土方挖掘施工前，在对现场环境进行实地考察后，结合设计部门的施工图，制定出一套科学合理的施工方案，同时，将土方开挖的基本原则贯彻下去，确保各环节施工的严谨。要把施工中应注意的问题、各项内在因素都考虑进去，再进行全面地分析，才能进行施工[2]。

　　2.2施工准备

在土木工程中，在进行土方挖掘前，必须对地下条件及施工场地进行详细的调查，并确定相应的处理措施。

　　2.3测量放线及测量桩点保护

在土方开挖前，首先要对甲方所提供的图纸上的坐标点进行检查，检查后的数据与图纸上给出的数据相符时，或在误差范围之内的，才能正式开始放线。

在进行土方开挖之前，按照施工图，把开挖基坑的尺寸位置用白粉撒出来，并在标准的基础上，都向外扩展300 mm，这样可以为后期砌砖胎膜提供了施工工作面，轴也被释放了[3]。

在现场，对在开挖范围内或在开挖的外围的测量桩，应将其引测到非开挖区域，并加强防护。

　　2.4施工方法

沿基坑内侧周边6m范围内，进行分层分段开挖，分段开挖长度第一层每段不得超过20m，第二层每段不得超过18m，第二层以下每段不得超过9m。

1、推土顺序

基坑土方开挖从北向南推进。

2、第一阶段土方开挖

第一期工程采用两部大型挖土机对基坑进行同步开挖，并将基坑降到标高（深度2.0米），这一期工程中所用的土料都是回填体；基坑由西向东，边挖边运，边挖边运；第一期的土方挖掘工作见下图[4]。

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　　图2-1第一阶段土方卸土

　　3、各阶段土方开挖

第二期，用一台小挖掘机将土层从基坑中卸下来，另一台大挖掘机将土层运到基坑边上，将土层运到地面，每一期都在车坡上挖出2.0米的土层，施工程序与第一期一样。最后一次土方开挖（即至基坑底部）采用跳挖法。

4、承台土方开挖

本工程的基础包括了双桩和三桩承台，根据双桩承台（1.50m高）和三桩承台（1.30m高）来进行区别。因为桩距比较小，所以可以防止在机械开挖的时候，会对桩身产生冲击，导致断桩的情况发生。承台部分将其土方挖至基坑底板底为止，下面的部分采用人工开挖。

桩顶未达到设计标高的，在挖土的时候，要以打桩记录为依据，提前对其进行标记，并由施工技术人员在现场指导开挖。对于超出桩顶较高的桩，要提前进行预砍，在桩身周边500mm的范围内，采用人工清出土方。

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　　图2-2承台与集水井开挖断面图

　　2.5土方开挖难点特点分析

集水坑开挖深度较深（深3.7米），土方量较大（现场1:2放坡），在坑边不能进行堆放。此外，因为砍桩，以及在打桩基工程中，因为现场情况的多种原因，导致冲孔灌注桩的超灌高度远高于1米，有些桩的超灌达到了6、7米，而集水坑的底面的土面标高又比砍桩标高的3.7米低，超出了现场挖机的有效手臂的长度，这也增加了现场的施工难度。此外，还需要将钩机挖出来的土方，用装载机将其临时堆放在坑边100—150米的空地上，待砖胎模（砖胎模要砌400宽工作面300宽排水沟200宽）。在砌筑到一半的时候，还要使用装载机将土方临时堆放在坑洞的边缘，用人工回填，冲水夯实，当一次回填到位之后，才能进行下一步的砌砖，等砖胎模（砖胎模要砌400宽）砌到设计标高之后，再使用装载机将土方临时堆放在坑洞的边缘，再用人工回填，然后冲水夯实，这也给工程带来了很大的工作量和施工难度[5]。

当基坑工程遇到强降雨或台风时，如果不能及时排水，那么从土体中的沙袋裂缝中渗出的水将会对周围建筑物的围护结构产生危害。

如果原有的桩基出现了断桩，则需要重新接桩，这将给工程的施工带来很大的困难。接桩时要采用手挖孔。

在边坡处已采用了塑料薄膜进行防渗，但在实际工程中，这种薄膜极易破碎。

　　2.6土方工程中的基坑渗水问题

（1）A1#地块工程条件

1）工程名称：曹妃甸蓝色港湾一期

2）工程地点：该工程项目地块位于唐小市唐海县滨海大道北端，华兴路东端与唐海县医院西端，项目位置：唐海县医院北端与灌溉沟道项目位置：该项目包括1#-6#住宅楼，1#-5#商业楼，物业楼和地下停车场，共占地84908.58米其中地面为71954.04米，地下为112954.54米。地面是2-3层，地面是12-23层，地面是1-2-3层。总高六百七十六米。这栋楼是一种高层住宅楼。抗性：地面，地底。主体结构的类型是一种钢筋混凝土剪力墙结构，它的地震设防烈度为7.5度，属于建筑的地震设防类别，属于内类建筑，它的安全级别是二级，它的设计寿命是50年[6]。

在地表之下，有大量的粉土和粉砂层。A1#地块紧邻湖泊，地下水位很高，在其后部，高水力梯度的细粒粉土层，在进行土体挖掘时，容易产生流砂和管涌，这些都会给周围的结构的稳定性和施工带来很大的危害，所以，在进行后续工程之前，需要做好预防工作。在开挖A1#地块的时候，它是从里向外开挖的。在整个开挖的过程中，开挖的电梯井基坑的深度为准对标高-1.3 m，再加上预留土体厚度为40 cm，实际开挖的准对标高为-1.7 m。而本施工场地地下水位埋深为-0.5~-2.70 m，混合稳定水位埋深为-1.80~2.30 m，标高为5.80~6.40 m。在此基础上，分析了最近1个自然水年的平均水位高度为7米。从这一信息可以看出，在开挖电梯井基坑的过程中，可能会出现渗水和管涌的现象，真实情况为当开挖到设计标高的时候，也就是-1.3 m，然后有大量的流水涌砂翻出，基坑内迅速积累了大量的泥水，并且有增大的趋势。在这个时候，电梯井的桩头还没有被砍掉，所以这是一个非常紧迫的事情。因为，在这个时候，因为基坑是在厚层粉土，粉砂层中，所以有大量的含水层颗粒会随着排水疏干而丢失，这会对基坑和周围的地下管线造成不良影响。已经确定了用水泵抽放的办法。在基坑中，首先要在渗水的地方向下挖40 cm左右，然后把水泵放在洞中，这样水就不容易从外面向外面渗流，这样才能确保基坑周围土体的安全和基坑内的施工作业。

　　2.7土方工程中的滑坡与塌方问题

2.7.1滑坡与塌方原因及处理

关于滑坡和塌方的原因，它是比较复杂的，也是在土方工程中，经常会遇到的问题。根据现场的情况，可以将其归结为两个方面，一方面是内部原因，例如：边坡土质的颗粒内摩擦角，或者土层中含有软弱带等等。二是外在因素，例如将机械、建筑材料等堆放在边坡附近。在这个项目中，特定的理由可以归纳为以下：

（1）因为之前连续的降雨，导致了斜坡上的土壤被雨水侵蚀，并且没有及时地排水，导致了一些土壤被雨水淹没。

（2）在斜坡部位堆土、施工机械、施工材料，增大了对土体的压力，降低了土体中土与岩的抗切强度。

（3）土体内部本身含有已滑动软弱土层，一遇水就容易滑动和塌落。

（4）在斜坡上不恰当地进行堆石或回填石，修建建筑；当土工结构物（如路堤、土坝等）置于不稳定的古（老）滑坡面，或在其上进行填筑或加载时，由于其自身的重力变化，在外部荷载（如地震、堆载振动等）及地表、地下水等的共同作用，使其失稳，或引发古（老）滑坡面的“死”，进而诱发其“死”[7]。

2.7.2处理措施和方法

1）在坡度比较大或基坑高度比较高的位置，用质地好的薄膜覆盖在土体上。

2）在坡底位置做好泄洪排水的水沟，且水沟的方向和滑坡的方向宜一致。

3）在可能会产生滑坡的边坡进行喷浆护坡的方法。

4）边坡的土体尽可能做成较平缓的坡度或者做成台阶式的形状，这样有利于增加边坡的稳定性。

5）严禁在坡脚位置取土，以防止因取土而使得边坡的土质松动。

6）在不太深的基础上，或者在土石量不太多并有滑动物的地方，可以将滑动土完全清除；如果土方数量很大，则不能一次性清除，需要对滑坡进行深翻，并在表面施加重压。

　　2.8土方开挖中的施工措施

2.8.1场地排水及降水

在挖的时候，要挖好临时排水沟及集水井，并要对基坑中的积水和地下表水进行及时的清除，以避免导致塌方。在基坑周围（深度比底板底土方标高低600mm），并每隔50米设置一个1000×1000集水井（深度比底板底土方标高低1000 mm），如果有必要，可以在现场临时增加。由于基坑工程是在台风季节进行的，因此，在基坑内另设10个100孔的排水管道，以备暴雨时之用[8]。

排水沟排水的方向，由坡向四个边角集水坑，现场排水坡度为3‰，当中间集水坑水积满的时候，将水泵到边角集水坑，再由边角集水坑向基坑外抽水，或者直接将集水坑水抽到基坑顶部，利用基坑顶部排水沟进行排水，排入西南河道内。考虑到断电后的排水问题，利用柴油泵进行抽水，保证了基坑的安全。在泵运行期间，必须经常对泵内的电源、线路、泵内设备等进行检修，如有故障，必须立即进行维修或替换（并须有专门的技术人员）。

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　　图2-3排水沟布置图

　　2.8.2雨季施工措施

1）在基坑工程中，必须做好雨水和排水的准备，在基坑工程中，必须挖出排水沟和集水坑，在基坑排水的同时，还要准备足够的抽水机和清水泵，以保证基坑工程的顺利进行。

2）及时收听天气预报，提前做好防雨措施。

3）各部机棚搭建牢固，并采取防雨、防淹的措施。该装置的接地、开口箱的接地和泄漏防护装置，具有灵敏、可靠的特点。

4）土方挖运土，工人备足雨具，正确使用劳动保护用品。

　　第三章土方施工机械的选择

　　3.1土方施工机械的种类

（1）常见的土工机械有：推土机，铲运机，单斗挖土机（包括正铲，反铲，拉铲，抓铲等），多斗挖掘机，装载机。

（2）该推土机要求工作面积小，机动灵活，搬运方便，短距离运土效率高，既能单独作业，又能与其他机器一起作业；适用于：路基填筑，路堑开挖，场地平整，管道及沟槽回填。

（3）铲运机能够完成铲装、运输、卸载等工作，同时具备一定的碾压、整平性能；适用于各种土木工程，例如路基的填筑，路堑的开挖，以及大面积的土地的平整。

（4）平地机是一种铲土、运土、卸土能同时进行的连续作业机械；

（5）使用范围：1）从线路两侧取土、填筑不高于1米的路堤；2）修整路基的断裂面；3）修刷边坡；4）开挖路槽和边沟；5）大面积的场地平整。

（6）挖掘机效率高、产量大，但机动性较差；适用范围：开挖路堑、填筑高路基等。

（7）装载机具有更高的工作效率，更容易操纵，同时具有推土机和挖土机的工作性能；应用领域：挖土，推土，平整，装卸，拖拉等。

　　3.2土方机械的分类

3.2.1挖掘机的分类

（1）一般的挖土机，按照其驱动模式可分为两类，即：内燃发动机驱动的挖土机和电动挖土机。电铲一般都是用于高海拔、低氧、地下矿山以及其他易燃、易爆的地方。

（2）按照规模大小的不同，挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机

（3）按照行走方式的不同，挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机。

（4）按照传动方式的不同，挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上。

（5）根据使用情况，挖掘机还可以被划分成各种类型，比如：通用挖掘机，矿用挖掘机，船用挖掘机，专用挖掘机等等。

（6）根据挖土机的不同，挖土机可分为正、反、拉、抓四种。正铲式挖掘机主要是对地面上的材料进行挖掘，而反铲式挖掘机主要是对地面下的材料进行挖掘[9]。

3.2.2推土机的分类

根据其运行模式，可将其划分为两种类型：履带型和轮式。履带推土机具有较大的附着力、较小的地面压力（0.04-0.13MPa）、较好的爬坡性能，但运行速率较慢。轮式推土机具有高速、机动性强、工作周期短、便于搬运、搬运等优点，但是牵引能力较弱，适合于需要频繁更换施工地点、进行现场工作的场合。

根据使用情况，有两种类型：一般类型和特殊类型。通用型是指按照规范制造的型号，在土木工程施工中被广泛使用。专用型适用于特定的工况，包括：采用三角形宽履带板以降低接地比压的湿地推土机和沼泽地推土机、水陆两用推土机、水下推土机、船舱推土机、无人驾驶推土机、高原型和高湿度工况下作业的推土机等[10]。

3.2.3铲运机的分类

根据其运行模式可分为自走式和牵引式。自动式铲运机是将牵引车和铲斗车两个部件组合在一起，在两个部件之间通过铰链进行连接，两个部件都是单轴的，它的经济运距可以达到1500 m以上，由于它的结构紧凑，机动性强，行驶速度快，所以被广泛使用。可划分为：①单轴：刮土机的自重与斗中的土块的分量由拖拉机传送到拖拉机上；②双轴式－拖拉机既不承担刮土机的自重，也不承担铲斗中的土块。

拖式铲车需由牵引车牵引，配有宽底盘、低气压轮胎，适合于山地、山地等土壤软弱地区，其经济运输距离通常为50—500米，因机动性能不佳，很少在实际中使用。根据引擎数量的不同，可以划分为：单一引擎，单一引擎；两个引擎－两个引擎分开驱动，分别在前和后。根据轴数的不同，可以划分为：双轴型，由特殊的单轴拖拉机驱动；三轴驱动，采用特制的双轴拖拉机驱动。

根据铲出土的方式，可分为三种：强制出土、半强制出土、自由出土。

强迫卸载是利用可移动的斗后墙推动，将土壤强行排出，使卸载物清洁，但耗能较大；

本实用新型是一种半强迫式排土机，其排土机的后墙与斗底部是一体的，在排土机排出时，斗底部随后墙一同向前翻滚，在推力和重力的共同作用下排出破碎的土块，从而使两边墙间的土块排出干净；

无约束卸载是指将全部铲车前倾，不能保证全部卸载，但功率较小，适用于小型刮土机。

3.2.4装载机的分类

常见的单斗式装载机，根据其动力、传输方式、行走系统的构造、载荷模式等进行了分类。

1、引擎动力：①动力不超过74KW的小型装载机；②74-147kw属于中等装载机③147-515kw属于大型化④超过515kw属于超大型化。

2、传动形式：①液压－机械传动，具有低震动、高寿命、易操作、速度和负载之间可自行调整等特点，常用于中、大中型装载机；②液压驱动：速度可进行无级变速，操作简单，但起动性能不佳，多用于小规模的装载机；③电气驱动：速度可无级调节，运行可靠，维护方便，但成本较高，多用于大型装载机。

3、行走结构：①车轮形：重量轻，速度快，机动灵活，效率高，不易破坏路面，接地比压大，通行能力差，但使用广泛；②履带：地面比压力小，通过性能好，重心低，稳定性好，附着力强，牵引力大，比切入力大，速度慢，机动性较差，造价高，行走时容易损伤地面[11]。

4、装卸方式：①前卸式：结构简单，工作可靠，视野好，适用于多种工作场所，适用范围广泛；②旋转型：工作设备装在旋转平台上，可旋转360度，边卸不需要转向，效率高，但结构复杂，重量大，造价高，边稳定性不好，适合在较小范围内使用。③后部卸料：前后装料，后部卸料，工作效率高，但不够安全。

　　3.3对开挖机械进行合理选择

在进行土方开挖的时候，如果是第一层的土方，那么就会选择履带式反铲挖机，为了确保整体工程的质量，对于挖掘机的选择通常会更偏向于进口的，但是在挖掘第二层的土方时，并且这一层的土方属于较稀的冠，那么也可以选择此类机械[12]。

　　3.4开挖路线及机动车辆行驶路线

挖掘工作以挖掘机为主，并配有人力辅助，以方便机动车辆进出。基坑表面必须保证有两条铁轨，并在基层上铺设细石，以避免卡车。在挖土之前，必须将基坑边坡放出来，挖土时，必须将挖土的高程、边线一一标出来，以便施工人员清除。

　　第四章曹妃甸蓝色港湾一期工程土方工程说明

　　4.1工程概况

工程名称：曹妃甸蓝色港湾一期

工程地点：该工程项目地块位于唐山市唐海县医院附近。

工程概况：本工程由6栋住宅楼，5栋商业、物业楼以及地下车库组成。其中地上面积71954.04㎡，地下面积112954.54㎡，总计84908.58㎡。

建设单位：唐山市曹妃甸鑫和佳旺房地产开发有限公司

设计单位：河北天昊建筑设计有限公司

监理单位：唐山市金中方工程项目管理有限公司

施工单位：承德宏浩建筑安装工程有限公司

结构形式：筏板基础，独立扩大基础

　　4.2施工条件

场区主要以旱地为主，主要挖填要在自然水位上。

施工用水和生活用水均由建设单位供应。

　　4.3编制原则

1、严格执行国家政策，严格遵守国家程序和技术标准。

2、首先，要做调查、收集信息、进行各种比较，然后提出建设方案。

3、积极开发新技术，尽可能应用最新的科学技术，努力提高效益；

4、安排要合情合理，使每个分项工程均衡施工。满足工程的各种要求。

5、文明施工，积极响应国家环保的政策，尽量做到保护环境。

　4.4编制依据

1、工程施工比选文件；

2、工程施工图纸；

3、现场实际踏勘情况；

4、质量、安全保证体系文件；

5、相关工程建设法规和当地XX有关地方性法规和规定；

6、国家和行业颁布的相关信息的技术标准和规程、规范。

　　4.5工程地质条件

根据该工程场地的岩土工程勘察报告，与基坑施工有关的场地土自上而下依次为：

（1）杂填土：层厚0.5—1.30m；状态：松散

（2）黏土：厚度0.80—1.10m；状态：硬塑

（3）淤泥：层厚13.10—20.20m；状态：流塑

（4）中砂：层厚0.00-4.20m；状态：松散、饱和

（5）粉质黏土：厚度0.50—5.20m；状态：软塑

该工程场地内的地下水以上部不混填土为主，具有良好的渗透性，但含水量很少。其补给以大气降水为主。研究区内的地下水在整体上呈现出由西往东的趋势，并在此基础上形成了一个由南向北的渗流区。经对地下水位变化的季节性阴影进行了研究，结果表明，地下水位的年变化幅度在0.50～100米之间。

　　4.6工程环境

该项目的边墙是2级的，它的支撑方式有两种，一种是混凝土土墙，一种是锚管和木桩的支撑，另一种是水泥浆搅拌桩；该工程的南部邻近城市公路，为了避免因雨水而造成地表的损伤，在该工程中，使用了水泥混合桩作止水帷幕。其余部分均为水泥土砌筑，并配以锚杆和木桩的支护[13]。

　　4.7工程特点

由于该项目的场地比较大，对于土方的搬运和搬运也比较容易，所以该项目采取了斜面开挖的方法。

　　第五章安全管理措施

　　5.1安全保证措施

（1）继续执行保安管理体系和保安职责体系，在工作场所要有充足的保安标识，并要有健全的保安措施，把保安工作放在首位，定期对保安设备进行全面的全面巡视，以确保保安工作的顺利进行，并能迅速找到问题并加以解决。

（2）要严格遵守规定，安排专人负责，责任到人，对各种安全问题和可能出现的危险区域进行教育和警示，没有绝对的安全性，是无法开展建筑工程的，因此，一定要将安全放在首位[14]。

（3）所有进入建筑施工现场的人，都要戴上建筑施工现场的头盔，如果不戴头盔，将会被驱逐出去。

（4）施工现场的一切机器、器材、器材，均应有专人管理，严禁无证人员操作，并应每天做好器材的检验与保养工作。

（5）强化电力使用的宣传，禁止随意拉扯，各用电部位安装可移动的电表，并做好“三级保护”，以方便使用，并请专职的电气人员对线路进行定期检查和跟踪管理，在晚上，施工部位要有充足的灯光，以避免电击。

（6）各工地的特殊设备，必须摆放整齐，用具清洁，道路畅通，排水井然有序，防火系统完善，工作结束后，现场清理，确保施工现场的安全、秩序、文明、整洁。

（7）当使用各类机器进行施工时，应严格按施工计划进行，并按规定的路线走好。

（8）加强消防安全工作，现场严禁生火。

（9）指定守卫工作，并在后续行动中设定出入通道，并安排专门的守卫。

　　5.2严格执行安全技术措施

（1）在每项工作中，有计划有目标地进行每项工作所需要的生产量，改善员工的劳动环境，排除各种不安全的因素。

（2）把保安的钱花在刀刃上，不能浪费，有目的地、有方向地把保安工作进行到最后，避免意外伤害，保证员工的工作安全。

（3）合理使用国家资源，使投资发挥最大经济和社会效益。

（4）严格执行职业健康安全管理体系文件。

　　5.3组织管理

（1）根据实际需要，组建一支“安全巡逻小队”，每个“安全巡逻小队”的成员，都要穿上统一的标志，进行日常的安全检查，并且要适时地参加其他的安全工作。

（2）与每一次承包工程的单位和个人签署了一份安全合同，由建筑公司的经理和建筑公司的经理签署一份安全合同，确保每一次承包工程的工作都有专人负责，所有人都要对此负责。

（3）每一项工作的工人，都要经过安全培训，通过考核后，方可进入工地，未通过考核者，谢绝进场，禁止上岗。

（3）建筑公司对建筑工人进行培训、培训和考核。

（4）所有进入施工现场的工作人员，都要阅读施工现场的各种作业规程，以确保施工现场的安全，工人们也要了解施工规程，以确保施工现场的安全。

（5）所有工作人员都必须持证上岗，保证雇主不会受到连带责任。

　　第六章结论

从本工程的工作中可以看出，土石方工程是建筑工程项目的基础性、前提性的一个环节，它直接影响着整个工程的质量和进度。在施工过程中，要进行严格的施工控制，严格按照设计原则和施工要点，保证施工的工程进度，这在整个工程的建设中是非常关键的。例如，在开挖集水井和电梯井的过程中，出现的渗水问题，以及边坡的塌方等问题，都是在开挖土方过程中经常出现的问题，身为一位现场的技术人员，要有对事件的预判性，以降低对项目的成本、进度、质量的影响[15]。所以，在建设项目中，一定要将理论与实际紧密地联系起来，确保施工监理的工作能够进行得很好，只有这样，才能有效地控制土石方工程的质量，确保整个项目的顺利进行。

　　参考文献

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[15]吕凯旋.基于大面积场平工程土方施工的机械优化配置研究与应用[D].安徽建筑大学,2018.

　　致谢

本论文在导师的悉心指导下完成的。在写论文初始，老师认真负责的态度让吃下了定心丸。从最开始的布置任务、规定每一个流程的截止时间，到后来论文草稿的每一次修改，老师无一不都步步“紧逼”，让懒散得跟上老师的步伐，到最后完成这一篇论文。在这一过程中，老师付出了很多，经常为们加班到很晚还在修改们的论文，对们的问题也从来都是耐心解答。在此，相对老师衷心地说一句：谢谢您！老师！