航运企业加强船员队伍稳定的策略分析 ——以山东亿利达船员服务有限公司为例

　　摘要

近几年，我国航运企业数量整体呈现逐年递增的状态，而船员数量并未同比增加，尤其是高级船员，更是处于紧缺状态，对于航运企业而言，一旦出现高级船员的离职或者跳槽事件，就会严重影响航运企业的立足和发展，因此，维持船员队伍的稳定性，对于航运公司至关重要。本文中，笔者就以山东亿利达船员服务有限公司为例，介绍了该企业的发展现状和船员稳定性方面呈现的主要问题，并分析了影响其船员稳定性的主要原因，最后有针对性地提出几点解决策略，以供参考。

　　关键词：航运企业亿利达船员稳定策略

　　1引言

进入二十一世纪以来，我国市场经济飞速发展，人才环境和就业机会也有所提升，对于船员而言，其职业优势正在逐渐降低，很多船员都开始寻求其他的就业方向和机会，与此同时，随着船运公司数量的大幅增加，对于高级船员的抢夺也更加激烈，因此，航运企业必须改善工作环境，加强队伍建设，才能真正留住优秀船员，进而保持船员队伍的稳定性和长久性。

　　2山东亿利达船员服务有限公司的概况

　　2.1企业现状

山东亿利达船员服务有限公司成立于2005年，至今已经有十四年的发展历程，其总部地点位于山东省聊城市，经营业务主要以船员配给和海务管理为主，同时也承担船员培训和劳务派遣等相关业务。目前，公司的办事处主要设在青岛、上海等沿海城市，现有二百余名社会船员，一百余名高级船员，服务的船舶类型也比较广泛，包括油船、杂货船、散货船以及集装箱船等各种类型，航运区域不仅跨越了东南亚和日韩地区，而且遍布欧美地带[1]。山东亿利达船员服务有限公司与多家航运企业都保持友好合作关系，自身力量也相对雄厚，但是，近几年，随着市场竞争的不断加剧，该公司在船员队伍的稳定性方面，也面临着越来越多的问题。

　　2.2船员队伍稳定性方面存在的问题

山东亿利达船员服务有限公司现有三百余名船员，既包括自有船员，也含有劳务船员，不仅数量相对较多，来源也比较复杂，在管理方面确实存在一定难度，实践过程中，在船员队伍的稳定性方面也逐渐暴露出一些问题，主要体现在以下几个方面：

一是船员流动性相对较大，流失率居高不下。目前而言，几乎绝大部分航运企业都面临着船员流失问题，可以说船员流动性较大已经成为普遍现象，对于山东亿利达船员服务有限公司而言，同样面临这个问题，船员辞职率和离职率相对较高，尤其是劳务船员，只有不到一半的船员能够续签两次，大部分都处于不稳定状态[2]。这种相对较大的船员流动状态，一方面公司很难及时通过引进其他船员来填补空缺，另一方面也无法保证船员整体的综合素质和专业技能，进而影响整个船员队伍的团结性和向心力。

二是船员安全意识明显不足。对于航运工作而言，安全问题是头等大事，也是关键一环，船员的安全意识直接关系到整个船员队伍和公司发展的长久稳定，但是，在工作中，不少船员的安全意识相对较低，没有真正紧绷安全这根弦，而是自以为是，自我放松，尤其是部分有经验的船员，过于依赖自身经验，违反公司的操作标准和规程，从而埋下安全隐患，影响船员队伍的稳定运营。

三是部分船员缺乏归属感。当前不少船员在工作过程中将自己看作打工者，并没有将企业利益和个人利益紧密结合，这一方面源于公司对船员缺少关注和关爱，另一方面也源于自身眼光的局限性，过于看重个人利益，不站在整个船员队伍的角度来思考问题。这种归属感的缺失，会导致船员在工作过程中容易出现懈怠情绪，尤其是被批评教育或者工作失误时，就会情绪低落，产生逆反心理，要么对工作挑肥拣瘦，要么就萌发放弃心理，总而言之，船员没有把公司当作家和港湾，缺少归属心理，是造成船员队伍不稳定的重要内因。

　　3船员队伍稳定性不足的原因

近几年，我国航运行业一直处于持续发展阶段，船队规模也在持续扩大，说2008年相比，2018年航运公司数量在十年间已经翻了一倍[3]。而航运企业作为行业发展的重要力量，必须尽可能保证船员队伍的稳定性，笔者对山东亿利达船员服务有限公司的人力主管部门和部分船员进行了访问，发现造成该公司船员队伍稳定性降低的原因是多方位的，既包括社会层面的，也包括公司层面的，还包括员工个人层面的，具体而言，主要体现在以下几个方面：

　　3.1薪酬体系存在不合理性

事实上，对于任何一个公司而言，薪酬体系的合理性都非常重要，只有保证薪酬体系的公平性和弹性，才能激发员工的工作积极性和主动性，提升员工的工作干劲和热情。通过调查发现，目前山东亿利达船员服务有限公司在薪酬体系方面存在明显的不合理性。出于商业秘密的原因，笔者不便透露该公司船员的具体待遇，但是从月均工资来看，目前公司在薪酬体系方面主要存在四点问题：一是船长等中高层的待遇与基层船员的待遇存在较大差距；二是过于单一的工资支付方式，导致船员整体纳税比例相对较高，造成企业人工成本不低，但是船员实际待遇较低的窘境；三是缺少激励机制，薪酬体系过于死板，缺少弹性；四是整体薪酬水平略低于市场平均水平[4]。

　　3.2船员职业曾经的吸引力不断下降

站在传统观念而言，船员职业曾经是公众最羡慕、最理想的职业之一，因为福利较多，待遇较高，而且能够为年轻人提供更加宽阔的见识和机遇，但是，进入XXX以来，我国经济飞速发展，各个行业的平均收入都呈现大幅上升的状态，这就让船员职业的待遇优势相对减弱，而高风险和艰苦性等不利弱势被逐渐放大，加之现代年轻人的吃苦意识和能力普遍较低，最终导致船员职业渐渐失去曾经的吸引力。

同时，与其他职业相比，船员职业存在一定的特殊性，不少船员会看低自己的地位，甚至出现自卑心理，宁可选择从事其他职业也不愿长期和船舶打交道。除此之外，山东亿利达船员服务有限公司为了优化船员队伍的学历和年龄结构，择优招聘了不少名牌大学的毕业生，而这些毕业生大部分都将船员职业作为跳板，凭借自己的知识体系和学习能力，在工作一段时间后通过公务员考试或者其他途径跳出公司，也严重影响了船员队伍的稳定性。

　　3.3船员队伍的整体素质层次不齐

船员队伍的整体素质高低不等，也在一定程度上影响了其稳定性和团结性，具体而言，一方面山东亿利达船员服务有限公司的船员均来自五湖四海，无论地域文化，还是风土人情，都各不相同，而且进入船员队伍的途径也多种多样，因此在文化层次和沟通交流方面存在一定问题；另一方面，不少船员虽然获取相关从业证书，但是能力方面仍存在差距，这也与公司的培训力度不足有重要关联。

　　3.4安全管理力度急需提升

虽然山东亿利达船员服务有限公司也非常重视安全管理工作，不仅出台诸多文件和规定，也组织开展了相关培训，但是，在实际工作中，一方面安全管理的文件内容存在一定的重复性，造成精力和财力的大量浪费；另一方面重培训轻实践，在实际执行过程中呈现出一定程度的形式主义，缺少必要的监督和考核[5]。

　　3.5公司对船员关注度不足

公司对员工的关心和关爱，直接关系到员工责任心和归属感，虽然山东亿利达船员服务有限公司也非常关注员工的工作和生活，但是仍存在几点遗漏：一是由于船舶大部分时间都是在海上航行，与岸基部门的联系相对较少，公司没有及时将相关经营信息告知船员，造成船员感觉到闭塞、被边缘化；二是船员的工作一般比较枯燥、机械化，公司在文娱活动的组织方面仍有缺失；三是没有真正做到以员工为中心，未能赋予船员参与管理的权利[6]。

　　4山东亿利达船员服务有限公司加强船员队伍稳定性的对策

　　4.1制定科学合理的船员管理制度和队伍建设方案

船员管理制度是否合理，直接关系到船员队伍的稳定性，只有保证管理制度的根本性和长期性，才能促进船员队伍发展的长远性和健康性。具体而言，在管理制度的制定和实施方面，应当做好以下两点：

一是加强船员管理制度的标准化建设，从细化工作，到优化工作，最后到固化工作，从每个细节入手，推出标准化的管理流程，同时梳理和完善现有的管理制度，保证目标的一致性和分工的明确性；

二是加强建设船员管理人员队伍，一方面要注重榜样和典型的挖掘树立，另一方面也应当完善评价和考核机制，给予一线船员评估和评价管理人员的机会，促进管理人员提升服务水平和综合能力；

　　4.2完善薪酬体系和激励机制

一是要在薪酬体系中体现对高级船员等核心力量的重视程度，进一步细化高级船员的薪酬体系，在薪酬发放方面遵循不定量差异的原则，同时要保证透明性和公开性，以激发其他船员的工作积极性和潜力[7]；

二是要根据市场变化情况来及时更新和调整薪酬体系，保证薪酬模式的竞争力和吸引力，至少保证船员薪酬水平持平或者高于市场平均水平，同时在工资表中将五险一金等隐性收入予以体现，来帮助船员更加全面的了解自己的薪酬；

三是进一步完善考核办法，建立健全船员职业信用评价体系，将薪酬与信用挂钩，并根据不同类型的航区和船舶来制定不同的薪酬，同时如果船员在考核时得到优秀，应当给与一定的奖金或者其他奖励。

　　4.3公司加强对船员的关注度

公司只有不断加强对船员的关注和关爱，才能提升船员的责任感和归属感，具体而言，可以从以下几个方面做出努力：

一是公司高层应当定期到一线进行指导和慰问，并将公司经营情况和最新发展告知一线船员，同时征求船员对公司、对船舶以及工作生活中的意见和建议，一方面帮助船员了解公司信息，提升归属感，另一方面主动帮助船员解决实际问题[8]；

二是在公司管理中赋予船员一定的参与权，在做管理决定之前，要广泛征求船员的意见和建议，给予船员参与决策的机会，一方面有助于最终决定的公信力和执行力，另一方面也能让船员感受到自身的价值和贡献，从而提升责任感；

三是以党组织、团组织和工会组织为依托，定期开展各种各样的文娱互动，如答题比赛、技能比拼以及趣味运动会等，在丰富船员业余生活的同时，进一步提升团结力和凝聚力。

　　4.4公司加强对船员的培训力度

对于山东亿利达船员服务有限公司而言，培训工作非常关键，是提升船员思想意识和专业技能的重要手段，具体而言，公司培训应当注意以下几点：

一是注重船员培训的实效性和针对性，由于不同船员在个人能力和学习水平上存在差异，因此培训应当注重层次区分和个性差异，进一步丰富培训内容和方式，保证每名船员都能从培训中有所收获；

二是引进或者培养专业的师资队伍，保证内部培训的专业化和实用性，同时应当推广“人人都是培训师”的理念[9]，组织优秀船员到其他小组进行经验传授，并鼓励大家争当培训师；

三是注重对新船员的培养和培训工作，保证培训机制的完整性，将常规培训、岗位练兵和技能比赛紧密结合，追求主动性培训和综合性培训，从新船员入队，到成长，再到胜任岗位，每个阶段都能通过培训方式来提升其个人素质和责任意识。

　　4.5注重补充船员人才

根据目前航运市场的发展趋势，估计未来几年内船队规模和船员需求将会持续增长[10]，因此，山东亿利达船员服务有限公司应当注重船员资源的储备和补充，保证船员队伍处于科学合理的梯次结构，根据自身实际，制定合理的发展规划和每年的引进数量，尤其是要注重新引进船员的专业素质和归属意识，在稳定队伍的基础上适当进行扩充和优化。

　　4.6加强企业文化建设

任何一个公司的企业文化都是核心要素，优秀的企业文化能够对船员进行潜移默化的教育和影响[11]，因此，山东亿利达船员服务有限公司应当高度重视企业文化的建设和深化工作，将服务意识、安全意识、服从意识和大局意识融入到企业文化中。同时，要在企业管理理念中推崇亲情化服务和人性化管理，通过感情投入来给予船员一定的尊重和温暖，一方面注重对船员个人的帮助和引导，另一方面对于长期上船的船员，也应当关心和帮助其家属和亲人，通过这些方式，形成一种温馨如家的企业文化氛围，有助于提升所有船员的向心力和凝聚力，为船员队伍的稳定性打好内在基础。

　　结论

综上所述，目前山东亿利达船员服务有限公司在船员队伍的稳定性方面出现些许问题，而这些问题也是大部分航运企业的共性问题，船员队伍的稳定性直接影响到企业的生存和发展，因此，必须高度重视船员稳定工作，及时从管理制度、薪酬体系、企业文化、培训力度、人才补充等各个方面做出努力，以最大化维持船员队伍的长久稳定。

　　参考文献

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[2]徐青康.航运企业加强船员队伍稳定的分析——以A公司为例[J].当代经济,2015,(14):14-15.

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[11]张培勇.加强人文关怀和心理疏导推动船员队伍建设的思考[J].现代企业文化,2017,(30):9-11,13.