大众速腾汽车河北地区营销策略分析

摘 要

为全面分析大众新款速腾在河北地区实施的营销策略是否切实可行，本文根据在汽车专卖店的实习过程中的观察记录，针对速腾在营销过程中发现的新问题，在当地营销环境的基础上，利用SWOT分析方法，运用4P营销理论，找寻速腾汽车在销售过程中的优势与不足，分析当前该汽车将面临的各种机遇和严峻的挑战，并根据查找出来的各种相关问题，制定合理的应对策略。当前，大众新款速腾较为突出的特点是具有较高的性价比，基本上在中低端汽车市场里面有着很强大的竞争力。但是在定价和产品的多样性方面做得还不够好，还有一些地方需要完善。

关键词：速腾；4P营销理论；SWOT分析

　第1章 引言

　　1.1 研究背景

2006年，一汽大众上市后，速腾以质量优良，使用寿命长等优势被广大消费者认可，在市场上极为畅销。两年后，这款旧车型的总销量为312837辆。面对这种极度畅销的状况，业内人士从两个角度来加以分析，有的说这样的销售力度是极好的，体现着消费者对于速腾有着较为强烈的需求，有的说这对速腾来说也是一种压力，高销售额也体现着速腾的消费已经到了一定峰值，波峰与低谷的事物发展规律是不容忽视的，对速腾的前景发展堪忧，因而，销售人员要想保障弱小的市场竞争力，就必须分析当前的营销战略，创新营销策略，发扬良好的发展精神，纠正劣势，创造性地制定适应整个市场的营销战略。营销策略是每个企业发展壮大的必由之路，可以说是企业生存的基础。在经济全球化疾速开展的时代，人均生产程度不停进步，汽车已成为人们生活的必需品，各方都在使用汽车。

　1.2 研究意义及目的

经济发展环境和国家发展阶段的不同而有所不同。由于我国汽车市场的疾速发展，汽车总需求量巨大，受到国内外资本的高度重视，已成为著名汽车企业的战场。为了满足中国消费者的特殊需要，汽车企业纷繁推出品牌策略和新产品，在中国市场占据领先地位。经过20多年的发展，一汽大众是中国第一家现代客车生产公司，年产量达100万辆。其中，2006年。上市速度是近年来大众汽车销量的高峰。特别是在2012年，速腾在3个亚洲上市，一个新的设计，对于引擎和更高配置的设计，新速腾以全新的面貌呈现给消费者。

因为，自从新速腾问世以来，反馈的问题较多，基于这种状况，需要公司针对发现的问题，及时调整，实现企业整体推进。

另外，科学的营销策略，会全面带动市场竞争能力的提升，企业可以运用更为适宜的营销方式，实现营销量的增加，以此增加企业利益最大化。

　第2章 一汽大众公司简介

一汽大众是我国首个以庞大经济规模作为企业发展基础条件，以高新技术进行车型设计的全新汽车工业基地。该公司成立于1991年2月6日，仅仅用了6年，就达到了国家验收合格水平。该汽车有限公司是由中国第一汽车集团有限公司为主创建的生产企业，加之业内具有较高声誉的大众汽车公司和强大的奥迪汽车有限公司的鼎力加盟，成为当下实力与技术均达到领先水平的汽车生产企业。

大众(中国)投资有限公司当前在国际上属于汽车制造行业当中的领先企业，生产车型款式好，性能高，不但生产性价比超高的捷达和奥迪以及高尔夫等车型，对于宝来和速腾等车品的系列研发也是层出不穷，深受消费者青睐。当前，科技引领时尚生活，汽车工业也以飞速发展之态势，进入崭新的生产时期，一汽大众以较雄厚的实力荣获“科技进步一等奖。作为我国首个乘用车工业基地，在26年间，基地遍布全国各地，东北工业基地以及华南以及西南的四川和华东的青岛等地先后建立起一汽大众的三家汽车生产基地，同时拥有发动机变速器和冲压中心等专业工厂共11家，生产规模之庞大居于世界行业领先地位。单就以速腾为例，2016-2019年之间其性能及配置等相关数据统计如下：

2016年新款配置：新款售价低配为16万，顶级配置为21万，排气量最小为1.4T，最大是2.0T。高配的缸体以铸铁制造，低配缸体材质则均为铝合金。后悬挂以多连杆的形式独立悬挂。实现智能胎压监测功能。而且在高配车型中配有疲劳驾驶智能提示，而且可以无须钥匙即可完成主驾座位的电动调节功能，配有6.5寸高清液晶大屏显示。

2017款速腾配置：排气量由2016年的最低1.4T的基础上，增设了1.2T和1.6两款。售价最低为13万元，最高售价18万元。采用干式双离合系统制动，汽车缸体全部选材铝合金。车灯高配为氙气灯源，低配车型均选卤素车灯，全自动头灯只是给部分车型配置。

2018年新款配置：新款售价从13万到21万不等，排气量最由2016款的1.4T和2.0T款，新增了排气量1.2T和1.6两款。高配车型仍沿用铸铁制造缸体，对于低配车型缸体则仍选用铝合金制造。增设了运动模式功能，有部分车型增加了手机蓝牙联动等智能功能。

2019年新款配置：新款售价最低从13万到19万不等，排气量只有1.2T和1.4T两款。

该车的轴间距设置为2731厘米，实现三种驾驶模式随意切换。采用LED车灯照明，全车设有USB充电口3个。高配车型有车内PM2.5过虑装置。

小结一下这10年来速腾的发展。总的来说大方向是在进步、提升。从2012到2014年间，速腾召回事件以及DSG应用始终成为该车型发展进程中的退步历史，但是DSG也仍然坚持沿用，2019款在该技术上依然未有突破。至此，截止2017年以前的所有车型均已经不再销售。在售车型只有2018款、2019款。速腾曾经因其质量可靠、空间巨大等成为家庭用车的首选，也成为了一段销售界神话。随着国内汽车市场的不断发展，特别是国产车的异军突起。速腾也面临着困难。全新一代的速腾已经证明了厂商的改变，就是不知道消费者们买不买账。

第3章 一汽大众速腾在河北地区SWOT分析

　　3.1 竞争优势（strengths)

3.1.1 市场份额

从2006年至今，速腾260万的销售量可以说是因为中国的汽车市场的平稳增长，事实求实的讲，一汽大众已经把新的目标赋予到新一代的速腾身上，新的目标就是：不仅要和A级轿车市场相合，还要在A级车市场中有所突破，并且也要打破A级车市场的极限。一汽大众的信心并非冲动。2018年，在产品置换期结束时，速腾仍然有活力，在整个A级车市场上占据了5%的市场份额，销量超过30万辆。

当前，石家庄的一汽大众专营店销售量稳居一汽大众河北省专卖店第一名，占全省销售量的19%，保定的一汽大众专营店占全省销量16%，销量排在全省第二名。而朗逸与速腾以及捷达三者销量紧随其后，位于第三名。而在江苏省以及山东省河北这三个省市的一汽大众销量之中，销售额占总比的88％，位居销量第一。其中最畅销的主要以A级车型为主。其中车型好销量大的分别车系分别如下：速腾销量达28827辆，而捷达汽车销量达到26210辆，宝来车型销量相对稍小，只有19799辆。

3.1.2 技术力量

全新一代的速腾在产品的设计上有了实质性的突破，强调出来了整个车的质量和驾驶氛围，作为A级车型市场里的典范，自然会起到标杆的作用。

速腾车采用多连杆悬挂方式，创新悬挂系统设计模式，这种结构会使汽车具有更高的舒适性，原因是：这种独立悬挂在两侧的车轮单独的运转但是不会相互的影响。行驶在崎岖不平的道路上可以减轻车辆的震动，在舒适性上也会有很大的提升。

轩逸、朗逸等A级的轿车在悬挂系统上依然使用的是非独立扭力的悬架，这种结构不仅仅大大的降低了驾驶过程中的舒适性并且会影响到稳定性。司机在驾驶的过程中，汽车的左右轮子会有相互的影响，所以，独立悬挂会比非独立悬挂在驾驶质量中表现更加的突出。因此B级以上的车型大多数都会采用独立悬挂的架构。

全新一代的速腾在车辆质量上以全系列多连杆悬架的改进是一项重大的突破，当前应用的MQB平台，具有一定的灵活性与技术拓展性，而且新款速腾，始终根据短悬挂与长轴相结合的理念指导，加大内部空间，提高驾驶者的舒适度，令驾驶员在驾车过程中体味一种全新的舒适享受。而且新款速腾为最大限度地适应家庭出行的需要，增加了储物空间，可以方便存储更多的物品，增加实性和便捷性。

同时，多杆独立悬架的应用，扩升后备厢容积，达到553升，超出同类车型的容积33升，可以方便使用者装载物品，而且实现了座椅放倒成为临时小憩之用的床铺，极大地拓展使用空间。

速腾不忽略任何细节设计，对于空调设计全部采用触摸式空调面板设计，突破了紧凑车型不具有A级面板的固有模式，而且增设了不同区域的温度调节功能，设计贴心方便。

如果单从视觉来看，新款速腾提供了十多种可调色度大灯供驾驶者选择，如果根据MQB平台来分析，多连杆悬架以及整车系统功率也都打破常规设计，融入了新思维、新设计理念，特别是增加了驱动细节设计，提高了新款速腾的性价比，在配置上尽显先进与时尚。

3.1.3 有利的竞争态势

捷达品牌的发展受大众品牌发展的影响，宝来、速腾和迈腾品牌在未来的市场中将会占据主要地位。目前宝来的定价最低，大概在9万—14万之间，而作为比较受欢迎的B级车型的迈腾，价格肯定要高于宝来和速腾，定价不会低于20万，至于速腾的定价，应该会比宝来高，比迈腾低，定价范围大概在14万—18万之间，这就是研发部在研发速腾时重点考虑成本等相关问题的原因。

目前市场中争夺销售定价在14至18万之间的市场的品牌有朗逸、思域等少部分品牌，其他和自我定位的A级车型之所以没有参与竞争，是因为其销售价格当前低于14万。

目前关注度最高的是和全新款速腾竞争中国市场的东风标致508L全新款，它的销售定价在15.97——22.57万范围内波动，很短的时间就在汽车市场中占据了一定地位，当前中国的汽车市场基本被大众、丰田、本田等一系列国产车占据，很多二线品牌车要想在汽车市场中占有一席之地，只能从价格入手。

从上文阐述的内容可以推断二线汽车品牌未来在市场的销售价格会有一定程度的降低，这样做会将人们的视线转移到全新款的速腾的销售定价上，导致速腾的销售处境变得越来越艰难，不过好在全新速腾相较于其他品牌来说，其保值率和售后服务比较占优势。

当前汽车领域中，最新款的速腾靠着自身的实力跻身于二线合资品牌B级轿车的销售市场。新一代速腾目前是A级汽车市场中实力最具代表性的品牌，为未来的消费升级和股票竞争提供参考标准。

3.1.4 企业形象

中国最注重感情，尤其在先来后到中表现的更加具体和真实，很多时候只要不触犯原则，都会选择感情行事，就像选择在改革开放时期来中国市场发展的大众品牌，和看不上中国市场的福特和通用相比，人们很重视这个在我国经济发展缓慢时期入驻市场的品牌，虽然大众当时的想法是试一试，但是，结果却是意想不到的好，得到了很高的回报。

由于大众在中国根深蒂固，率先就能占领的很大一部分的市场份额，早早地就完成了产能和营销渠道等等各方面的规划。这也是大众品牌很受中国人欢迎的原因，更是导致大众品牌的形象大幅度提升。

当前大众的销售领域覆盖全国各地，销售大众品牌汽车的商家大概有2000多家，大众在人们心中占据的地位很高，其形象比媒体广告中体现出的形象还要高尚，大众在人们生活中已经成了一种普遍的代名词。

　3.2 竞争劣势（weaknesses)

3.2.1 配置不够完善

顶配新款速腾才会配备10.3英寸的全液晶仪表，在19款配置表中可以看出来只有TSI280旗舰版顶配才会配备全液晶仪表，其他的车型都不会免费装配的，都需要额外的多花钱来装备。

顶配的TSI280旗舰版还会主动配有感应后备箱、8英寸液晶中控屏、语音辨认系统、自适应远近光灯、转向头灯、后排独立空调、后排座椅加热等配置，除此之外，顶配的TSI280旗舰版才会有资格选装并线辅助、全速自适应巡航、自动泊车以及丹拿音响。

3.2.2 费用提高

使用1.2T排量的新车的动力和之前的1.6L自然吸气的版本没有发生太大的改变，并且之前使用的1.6L自然吸气的一直是较为走量的，尽管1.6L和1.2T的动力相差无几，但是，1.2T版本的新款速腾吃的是95的汽油，而1.6L吃的是92的汽油，因此，对于体验者来说，新款速腾的后期成本会更加的高。

3.2.3 价格不合理

新款速腾的指导价钱为13.18——19.68万元，新款速腾在起售价上与18款的速腾相差无几，但是18款速腾的销量之所以有那么高的销量主要是建立在有较大的优惠幅度，优惠幅度可以达到三万元左右。因此，尽管新款速腾在各个方面都是很有优势，但是如果把19款速腾的性价比和18款的性价比做一下对比就可以看出其中的弊端。这对于人均收入相对于低的贫困大省河北省来说无疑是一项摒弃全新款速腾的原因之一。

3.3 机会（opportunities)

3.3.1 新产品

速腾的最新款产品上的Long-Wheelbase表面的含义是加长车身的长度，深刻含义有以下三种。“Leadership”表示全新款速腾在A级轿车市场的地位瑶瑶领先，发挥着领头羊的作用；“Lifestyle”表示全新款的速腾在用全新的质量来看待生活，为生活带来享受和舒适；“Large”则表示全新款大众速腾在发展的过程中带来了新的面貌。关于“L”，可以看得出来，全新款的速腾这一次的升级更新并不仅仅是产品上的升级，也不仅仅是品牌的格调上的升级，其升级重点主要面向目标消费群体，意味着全新一代的速腾汽车将会成为人们在汽车领域消费的重点关注对象。

目前的消费群体对汽车的追求已经上升成为生活品质层次的追求，而新一代速腾的研发就是在这种高生活品质追求的基础上进行的，其目的是满足人们追求的有涵养和内涵的高档消费需求，所以新一代速腾在消费者的心中是一种生活理念的象征。

新一代速腾在升级以后，除了加长的车身是一大卖点之外，其大灯的改变更受人们欢迎，在原有的基础上配备LED远近光和LED日行灯，让消费者不用担心晚上因照明范围有限而引发交通事故，这种升级不仅保证消费者的夜行之路很明亮，更是对消费者生命的负责。

新一代速腾在安全方面更具竞争优势，新出来的所有系列的速腾除了配备胎压监测之外，还在车内配备了气部气帘和侧气帘保证消费者的人身安全，当然低配车需要消费者额外付费安装。在其他款全系车型中的选装清单中也有气部气帘和侧气帘选项，说明全新款速腾在汽车安全领域中的地位逐渐凸出。

3.3.2 新市场需求

易车研究院曾经在2018年召开的轿车市场洞察会议上提出，中国汽车未来的销售市场理念会在人们不断增加的消费需求上逐渐偏向于“品质的消费”这种消费理念，国内不管是乘车消费者，还是买车消费者，都会更加喜欢安全配置高、类型丰富多样的车型，消费者对车的想法会更客观，车的使用价值会进一步提升。人们对车的追求不仅体现在低价格上，更在乎的是使用方便，操作更加简单，驾驶更加舒适的车型。

在最近几年，网易严选等等一系列产品与全新款的速腾有着共同的目标群体——那就是30岁左右的年轻人，他们喜欢的生活偏向于高品质，间接促进了消费升级的速度，对于消费升级而言，这些年轻人充分发挥了主体的作用。但是这些年轻人的收入属于中上水平，在消费过程中需要精打细算。

《经济学人》也曾这样预测过：中国人可以支配的收入会随着经济的发展越来越高，这样会有利于价位属于中高定位、品质高的车型的售卖。

全新一代速腾的主要目标群体是比较会享受的80后和90后，因为速腾的设计理念可以满足这两代时代精英们对品质的追求，所以新一代速腾会成为汽车市场中的佼佼者。

大众对全新一代速腾的定位一直强调设计理念要符合年轻人的思维理念和审美观念，大众之所以这样做，是因为年轻人是社会未来发展的主导者。速腾目前要做的就是在设计产品时将年轻人的消费理念融其中，这样才能在竞争激烈的市场中保证自己的地位不被动摇。

　3.4 威胁（threats)

3.4.1 河北省主要的竞争对手

在河北省，2018年8月，速腾、宝来、捷达这三款车卖出的数量最多，分别为28824辆，19779辆以及26210辆，他们都是紧凑级车型。

比如，宝来和速腾都是一汽大众旗下的产品，他们都是质量较为突出的销售车辆。宝来的价格也曾经有过上涨，涨幅近五万元，但是新上市之后价格上涨六万余元。这样的价格会使得原本想要购买速腾的用户去购买宝来，同时相较于速腾，在中期，宝来有着更好的优惠幅度，在河北境内大部，宝来都会优惠四万元左右，最终导致宝来的价格更加低廉，与速腾相比，差价可到五万元左右，在这种类型的汽车上，五万元是一个难以忽略的数字。可以推测出来在未来的中低端紧凑型市场里面，宝来会更加占优势。

与速腾作比较的话，宝来在性价比上会表现的更加优异，最新的速腾使用的是1.2T以及1.4T的引擎，不过宝来使用的是1.5L自然吸力和1.4T涡轮增压。在搭载同一款引擎，并且马力一致的情况下，宝来的价格要低于速腾。所以，能够清晰地发现，宝来总体上看更加适合消费者。

不过，捷达即便在轮廓上以及各种测试要逊色于速腾，但它的价格低于十万，有着良好的性价比，新款的捷达裸车价格仅五万余元。这个价位不管是在大城市还是较为偏远的农村，都是十分能令人接受的。捷达的亮点还体现在油耗上，捷达有两种排放量，同时使用的是价格较为低廉的汽油，在当今社会观念下，汽车的需求原来越大，因此对于很多家庭来讲，捷达能够符合他们的需求，一方面使用体验良好，同时日常维护成本也不高，这就促使着在低端市场上，捷达收揽更多的销售份额。

3.4.2 客户偏好易改变

如今可供选择的产品越来越多，以往的着眼于品牌的观念在不断转变，现在中国出现了大量的自主车型，挤占了大量的市场销售量，在河北乡下地区，相当多的消费者并不知晓汽车知名品牌，他们的关注重点在于性价比，以及汽车的安全性、舒适性，最后还会考虑到美观性。

第4章 营销策略

　　4.1 一汽大众速腾在河北地区的产品策略

4.1.1 全新外饰氛围灯

氛围灯是更加的丰富，门把手、侧标牌、外后视镜、前格栅安装有氛围灯，这样的设计会使得整个车型显得更加的有档次和氛围，用小灯光照亮整个世界。

采用LED透镜前大灯，LED大灯的亮度要比卤素灯泡的亮度高的多，并且还比卤素灯泡耐用的多，同时此次新速腾选择C型，可以调节方向，这就使得在驾驶过程当中视野范围更大。

可以调节的LED尾灯和前面的LED大灯相得益彰，同时开启时，十分吸引路人的眼球。

4.1.2 十色内饰氛围，品格生活，品位质感。

在最初的方案上，此款车辆围绕驾驶位置展开，同时使用环绕式，这种处理方法为使用者带来的就是如同梦境一般的车内空间。

4.1.3 TSI+DSG黄金动力组合，兼融共济，融为新境。

选择TSI+DGS作为动力组合，一方面这个动力组合会让汽车有着更加优越的速度，另一方面可以维持一个较低的油耗，兼顾汽车性能与节能，能够变更的驾驶模式有如下四种：标准、经济、运动以及个性化。使得消费者在驾驶的过程当中获得更加优质的用户体验，能够真正的爱上驾驶。

4.1.4 超强的安全系统

大众速腾选择Pre-Crash预碰撞保护系统为消费者提供安全保障，这是当今最为可靠的安全系统，在出现危险时，系统能够提前感知，同时进行预紧，保护好车内的人员人身安全。同时他还能够智能的搜索危险物，提前向驾驶员报告，同时启动制动辅助，避免危险物体对车辆以及车内人员的损害。

4.1.5 先进的科技

MDFS智能远光灯动态辅助功能、Lane Assist车道辅助系统、全系ESP电子稳定系统、AUTOHOLD自动驻车，自动防眩晕内后视镜

　4.2 一汽大众速腾在河北地区的价格策略

一汽大众公司在今年上市的全新的速腾的目标顾客主要是消费水平中等的群体，和18款的速腾比较的话，19款的速腾在配置上和舒适感上会更加的优秀，全新速腾的价格定在10万到20万之间，全新速腾的价格最贵的和最便宜的之间的价格差达到六万左右，虽然这样看起来很是不合理，但是这是有原因的，原因是顶配的TSI280旗舰版的配置是很丰富的，其实真正的需要走量的是1.2T版的速腾，这种价格是比较亲民的，把1.2T的涡轮增压的发动机替换了EA2111.6L自吸发动机，再出现这样的价格情况是很正常的，将1.2T的速腾变为速腾系列的入门级，售价仅仅达到13万左右也是正常的。

19.68万的顶配车型和1.4T车型除了能给大家更丰富的选择，另外也是希望依靠它们越级的配置水平和性能表现来树立壁垒，提升整个产品线的竞争力。并且全新2019款速腾采用MQB平台化设计，摒弃原来的PQ平台，通过模块化的应用降低成本，这样就可以降低价格，迎合消费者心理，从而迎合市场的需求。

　第5章 一汽大众速腾在河北营销策略出现的问题及建议

　　5.1 问题

5.1.1 价格策略中出现的问题

高端的雅阁2019款价格在20万上下，很多消费者认为在这种中低端的紧凑型车当中，速腾价格偏高，并不是一个十分明智的选择。当今传统的雅阁、迈腾、凯美瑞等价格也在20万上下，同时奥迪以及宝马的部分车型价格也在同一区间内。所以，分析如今的大众购买意向，可以发现，B级车以及豪华车型，无疑更加受消费者青睐。

作为有着较好声誉的本田雅阁，购买一台1.5T CVT仅仅需要十七万元，不过对应的大众速腾，价格要比它高的多。总的来讲，用同样的价钱，能够买一台高级的雅阁，而买速腾时，却只能选择低配。

18款的速腾的卖出量较高的原因在于，主要是因为18款速腾正在清理库存，所以才会降价，18款的速腾在刚开始时的指导价是13.18万——21.88万，是比朗逸和宝来要高出一个等级的，不过因为以往车型的积压，所以实际卖出价格要低三四万元，同样是高端车，价位下降一个档次，肯定会有大量的消费者转向购买速腾。不过这种手段也有其缺点，维持在较低价位，长时间下去会对品牌以及车型产生很大的不良影响，降低品牌在消费者心目中的形象，被打上了廉价的标签，不过速腾属实是无奈之举，为了提升销量只能压低价格，所以研发新速腾也成了较为紧迫的事项。

5.1.2 在产品策略中出现的问题

前年的速腾在产品的方向上做出了大胆的尝试，取消了自然吸气版的车型，1.2T涡轮增压版本成为了最低的，即便在行驶前期，涡轮增压汽车动力较足，有着较好的体验，不过相较于手自一体变速箱来讲，它的干式双离合的故障率要更高以及换挡期的响动会更大。如果说顾客想要一款省后期成本的速腾，以后是不会上市了，除非买老款的速腾，相信很多用户也不想要购买一款过时的车型，这就相对来说失去了一部分的顾客。

只有1.2T、1.4T两种排放量的19款大众速腾，都是带涡轮增压，虽然在动力上更加的突出，由于用的是95号汽油，所以也相应的增加了费用，这就缩减了一部分的目标顾客，对于一些收入较低，或者只是需要一款省油的代步车的人群来说，无疑是一项错误的决策。

5.2 建议

5.2.1 对价格策略中出现的问题提出建议

由于全新款的速腾使用的是MQB新的设计平台，与先前的PQ35相比，价格更加低廉，因此，此次研究持如下观点：只有从价格上下手，让价格进一步下降才能使得新款速腾收揽更多的销售份额，这个价格至少要低于三年前的价格，这才能使得速腾在同类汽车当中个更有竞争力，体现出自身的优势。同时，企业应当变更对应的销售策略，不要将旧款的优惠幅度调至过高，这会影响到新车的销量。

5.2.2 对产品策略中的问题提出的建议

曾经热衷于自然吸气发动机的消费者可能不会因为速腾的这个选择而继续关注速腾。本人持观点，应当回归对于自然吸气发动机车型的开发，不过应当对其他的硬件设施等进行提升，这就会使得以往的消费者投回目光，这些消费者的目的是拥有一款高品质的速腾。此次速腾的抉择过于前卫，导致很大一部分的消费者难以接受，应当参照各个地区的消费水平，开发出对应的车型。在农村，就应当主打1.6L自然吸气系列的产品，在大城市当中就应当用更大力度去推广涡轮增压的机型。

　第6章 结论

说明此次研究对应的市场环境以及对企业的建议。研究本论文时用到的相关理论基础及其内容。介绍了河北地区大众速腾汽车的营销现状。汽车行业的宏微观环境分析，研究大众速腾汽车河北地区的营销策略。大众4S店为营销策略需要实施的保障措施

最后是总结与展望。

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致 谢

在系统的查询资料之后，我完成了本篇论文。在这个过程当中，遭遇了瓶颈，不过在老师引导之下都进行了慢慢克服。第一，我要感谢老师对我的引导，在论文完成时，老师付出了大量的时间和精力，反复帮助我修改论文，拓展思路，在此，向老师表示诚挚的感谢。同时也需要谢谢同学和朋友，在论文完成中给我的思路和引导。最后，对百忙里审阅我论文的老师送上深深的感谢！

大众速腾汽车河北地区营销策略分析

价格 ¥5.50 发布时间 2022年11月22日

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