【摘要】如今,我国经济迅猛发展,电子商务日益繁荣,极大地促进了快递行业的发展。其中,以“四通一达”为首的民营快递企业逐渐壮大起来,成为我国快递市场的重要组成部分。然而,顺丰作为我国快递行业的重要组成部分,由于长久以来坚持错位竞争的战略而没有跟上同行的脚步,发展相对迟缓。
基于此背景,本文通过运用PEST分析法和SWOT分析法,分别从外部和内部对顺丰速运的竞争战略进行分析,找出企业的竞争优势和劣势,并且从企业销售利润率、净资产收益率等指标分析顺丰速运的财务状况,找出企业盈利能力存在的问题并提出解决措施。为顺丰的发展提供一些有效建议,促进企业的进一步发展。
【关键词】竞争战略 盈利能力 杜邦分析法
一、引言
(一)研究背景及意义
1.研究背景
中国快递行业兴起仅三十余年,与国际快递相比基础较为薄弱。但近年来,中国快递业发展势头强劲,据国家邮政局统计,我国快递业务量超过发达经济体之和,规模连续5年稳居世界第一,2018年的快递包裹占全球市场的一半以上。同时由于快递业务的快速发展,快递行业之间的竞争越来越激烈。顺丰速运作为民营快递的重要组成部分,不可避免的处于激烈的竞争当中。因此,如何在激烈的竞争中保持现有市场、开拓新的发展空间,成为企业目前亟待解决的问题。
2.研究意义
顺丰速运经受住了市场与历史的洗礼,发展成为我国民营快递行业的代表企业,在行业竞争过程中不断地吸取经验完善自己,其发展历程是极具代表性的。
本论文将首先研究顺丰速运所面临的内外部环境,了解该企业的市场地位,使得企业在竞争战略上去粗取精。并且通过分析顺丰速运的财务状况,剖析企业在盈利能力上的不足之处、找出导致不足的原因、根据其原因提出具有针对性的解决措施。为顺丰速运今后的发展提供一些有效建议,提高企业的盈利能力,促进企业进一步发展。
(二)国内外研究现状
1.国内研究现状
目前,我国快递行业的发展水平还不够高,因此并没有比较系统的相关研究,但近年来随着市场的开放、企业的发展和竞争的逐渐深入,国内在此领域的研究相对多了一些。
李璐在《顺丰速运有限公司竞争战略研究》(2016)一文中,具体分析了我国快递行业的发展现状及行业竞争力,运用SWOT分析方法,得出顺丰适合长期稳定的差异化竞争战略的结论,为企业的长期发展提供了思路[]。
2.国外研究现状
在以美、日、德为代表的发达国家,快递行业为市场经济做出巨大贡献,占据不可替代的地位。因此,有很多学者对快递行业进行了深入研究。国外学者主要对四大国际物流巨头进行了研究,即UPS、FedEx、DHL、TNT。例如:
Tapeman(2010)在《FEDEX与UPS在X的竞争战略》一文中,对联邦快递和联合包裹公司之间的竞争进行了深入研究,通过比较两者的竞争战略,得出信息化管理、技术创新和服务质量是企业占据竞争优势的重要因素的结论。
(三)研究思路与方法
1.研究思路
本论文将根据所选的题目,搜集与本文相关的书籍及资料,对相关知识了解透彻。撰写过程中对企业必要的竞争战略及盈利能力进行理论阐述。搜寻顺丰盈利能力分析的相关数据,了解顺丰速运近几年的财务状况。通过具体分析,进行全面剖析并整理总结,最后提出具有针对性的合理建议及保障措施。
2.研究方法
(1)文献研究法:大量阅读相关书籍、杂志及中国知网等途径,搜集与本文有关的内容进行总结,为本文提供足够的理论支持。
(2)数据分析法:全面了解顺丰速运的财务状况,更为准确地分析顺丰速运的财务数据。
(3)调查研究法:全面调查研究顺丰速运的盈利模式、竞争战略、发展前景等问题,为本文提供依据支持。
二、理论概述
(一)竞争战略相关理论概述
1.竞争战略
竞争战略,是指企业为了扩大受众率、获得更高的市场份额等优势而制定的计划及实施的一系列战略措施。
2.竞争战略研究工具
(1)PEST分析
PEST分析法是一种较为常见的分析企业宏观环境的方法,用于了解宏观环境对企业未来发展的影响,主要从政治(P)、经济(E)、社会(S)、技术(T)四个方面进行分析[]。
(2)SWOT分析
SWOT分析法,就是分析企业的优势、劣势、机会和威胁四个因素,并通过相互匹配,得出带有一定决策性结论的分析方法[]。
(二)盈利能力相关理论概述
1.盈利能力
盈利能力是企业在一定时期内通过各种经营方式获取营业利润的能力。
2.杜邦分析体系
杜邦分析法,主要通过分析净资产收益率、销售净利率、总资产周转率及权益乘数这四个指标来评价企业盈利能力和股东权益回报水平的。杜邦系统图如下图:
三、顺丰速运的竞争战略分析
(一)竞争战略分析
1.顺丰速运PEST分析
(1)政治法律环境
XX政策支持与否关系到行业的兴衰及发展。
邮政部门于2006年开始实行政企分离,为民营快递提供了机会。中国快递协会于2009年正式成立,随着《中华人民共和国邮政法》修订实施,我国快递业法律体系逐渐完善。2011年,国家邮政局编制了旨在促进了行业公平竞争的邮政业“十二五”规划。2014年的《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》指出第三方物流的重要性。2017年,国家邮政局发布了《快递业发展“十三五”规划》,明确服务网络要覆盖全国的方向。对于想要打入国际市场的顺丰来说,是不容错过的机会。
(2)经济环境
经济环境,可分为宏观经济环境和微观经济环境。无论什么行业,都依赖于良好的经济发展,即宏观环境。快递行业本质上属于服务业,因此更加受到经济发展的影响。可以通过对比近年来国内生产总值的情况,直观地了解我国的经济发展状况;而微观环境主要看消费者的收入水平,从而决定企业的市场规模。
图3-1 2013-2017年我国GDP及GDP增长率
从图3-1可以看出,近几年,我国经济平稳增长。2017年我国GDP总量突破80万亿元,且增长率达到了11%。近年来我国经济持续繁荣,同时为快递行业的未来发展增添了活力,创造了良好的发展环境。
图3-2 人均可支配收入及其增长率
据图3-2的数据显示,我国的全国居民人均可支配收入持续稳定增长,2017年人均可支配收入约达2.6万元,消费者消费水平提高,为快递业务量的增加带来了广阔的发展前景。
(3)社会环境
一个国家或地区的社会结构、教育文化水平、生活习俗等都很大程度影响着消费者的消费观念,从而影响企业的经营活动。
人口,影响着企业对客户和商品的定位。我国是人口大国,但人口老龄化也最为严重。中老年客户逐渐增加,快递需求不断扩大,而顺丰速运在中老年客户群的知名度远远比不过邮政EMS,由于中老年人的信息获得相比于年轻人是比较差的,如果顺丰不提高企业知名度,则会失去这一部分的新兴市场。
随着人们教育文化水平的不断提高,社会责任这一词语,受到越来越多人的关注,消费者时常会从企业的社会形象、对社会责任的态度、对环境能源方面的保护程度来选择合作对象。因此,快递企业可以通过提升社会形象,抓住机会,获得消费者的选择。
电子商务的普及使网购成为日常,更方便的购买方式,更多物美价廉的选择,都是使消费习惯改变的重要因素。再加上互联网与快递业的结合,极大地促进了快递行业的发展。
(4)技术环境
从前我国快递行业不比国际快递巨头的信息流系统完善,运营设备也不够先进,但近年来我国科学技术水平越来越发达,云计算、大数据的应用是快递行业的一次盛大革命,快递行业也改变了传统的工作模式,合理应用新技术设备。
无线分组业务、无线射频识别、电子信息和通讯等技术的运用,使快递的运输与流转更加及时。无论是寄送还是分拣过程,可以全程追踪。除了派送,合理包装、环保线路、循环利用也同样受到重视。拥有一个健全高效的快递系统,不仅能优化企业的资源配置,还能大大提升了企业的竞争实力。
2.顺丰速运SWOT分析法
(1)内部优势(S)
其一,运输速度有保证。顺丰速运早在2010年拥有了自己的航空公司。截至2018年8月,顺丰航空已经拥有59架全货机,其中46架自有。主力机型分别为波音757、波音737和波音767三种。1.6万台自由运营运输车辆,各个网点使用的货车、面包车等运输车辆超12万台。顺丰雄厚的运输资源保证了快递的高效运输。
其二,运输网络安全,信息化程度高。顺丰速运投入使用的快递业务运行信息系统多达40个,于2000年成立研发部,现研发及维护人员已有1000多人,且斥巨资与IT专员一起进行研发并和国际知名企业合作。研发的GPS全球定位系统、航空物流管理系统、HHT手持终端等使顺丰速运实现了信息化管理,运输网络也更加安全。
(2)内部劣势(W)
其一,资金不足、现金周转难。顺丰长期以来的资金都是靠自身的银行抵押贷款,缺乏有效的融资渠道,企业的资金跟不上企业的扩张需求,限制了企业的全面发展。2013年,顺丰转让约25%的股份,实现了首次外部融资。直到2016年上市才打开发行债券的融资渠道,但与国际快递公司相比,顺丰速运的融资能力还是很弱的。
其二,合作意识薄弱。顺丰速运曾在2016年为了信息安全问题拒绝与菜鸟合作,与此同时,淘系订单占顺丰业务总量的20%以上,拒绝与其合作就意味着放弃了这20%的业务,这对顺丰来说不是个小数字。近两年,顺丰开始注重合作共赢,先后进行了与黑龙江省林业厅共同搭建林业资源电子商务平台、与西藏携手搭建物流“天路”、与地产开发投资及投资管理公司丰树集团签署《合作意向书》拓展海外市场等多项合作,极大促进了顺丰的发展,巩固其市场地位。
其三,价格偏高。由于顺丰的市场定位是在中高端市场,并且坚信价格是价值的标签,导致顺丰速运的价格比其他快递的价格高了很多。从而失去了部分对快递服务要求不高且需求量大的中低端市场。
(3)外部机会(O)
其一,是我国加入WTO所带来的机会。我国的对外贸易发展迅速,跨国快递业务显著增加,为顺丰速运的国际业务提供了发展机会。
其二,是电子商务的持续繁荣。电子商务技术的发展给我们的生活带来了颠覆式的影响,深入了生活的各个领域,不仅更加方便快捷,还降低了成本,为快递行业的发展提供了新的契机。
其三,民营快递的市场份额占有率大,为顺丰速运提供有力后盾。
表3-1 我国2014-2016年快递业务情况
项目/年份 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | ||||||
国有 | 民营 | 外资 | 国有 | 民营 | 外资 | 国有 | 民营 | 外资 | |
快递业务量(亿件) | 18.7 | 119.5 | 1.4 | 20.4 | 184.8 | 1.5 | 28.4 | 282.4 | 2 |
快递收入(亿元) | 300 | 1541 | 204.2 | 303.3 | 2246 | 220.3 | 397.8 | 3328.8 | 247.8 |
由表3-1可以看出,在2014-2016年这三年的研究期间,无论是从业务量还是从业务收入来看,民营快递企业市场份额占有率具有绝对优势。顺丰速运作为实力较为强劲的民营快递企业,具有极强的发展潜力。
(4)外部威胁(T)
其一,是同行业之间竞争激烈,导致盈利空间降低。中国邮政EMS、申通、中通、圆通、韵达等快递均以低成本、贴近市场的模式来扩大市场占有率。导致顺丰也不得不调低价格,利润显著减少。
其二,是相关法律政策不够完善。我国的快递行业制度混乱、竞争无序,严重阻碍了快递行业的健康发展。外资快递在中国市场占据一席之地,而中国的快递想要进入国际快递市场却很难。
其三,代替品的威胁。电商自建物流体系发展迅猛,如京东、天猫、唯品会等,他们都以运输速度快著称,知名度显著提升,打开了消费者市场。从而对快递行业造成威胁,减少了快递业务量。
(5)战略匹配
表3-2 SWOT分析战略匹配
优势S | 劣势W | |
机会O | SO组合
1.利用当前政策导向加速发展 2.保持国内市场,积极进入国际快递市场 | WO组合
1.扩大国际服务网络 2.进一步提高服务质量 |
威胁T | ST组合
1.保持技术、速度上的优势 2.全面面向市场,开通低端市场和高端市场 | WT组合
1.细分市场 2.强化市场定位,避免同行业过度竞争 |
(二)竞争战略选择与实施
1.理念层面:“互联网+”思维
互联网普遍使用的今天,几乎所有的传统行业都在使用互联网技术,成为企业竞争的大方向。顺丰与互联网结合较早,顺丰的“互联网+”思维应该以大数据为核心竞争力、以供应链为支撑、以大整合为方向。
阿里巴巴、京东、苏宁易购等大型电商都积极开展了O2O战略,利用庞大的线上资源吸引消费者购买,并使用自有物流体系进行线上交付。顺丰速运的线上资源相对有限,网络平台不够强大,即使通过运输系统实现线下交付,仍然难以提升销售额。
顺丰应在今后的O2O战略中利用自身的物流资源优势解决交付问题,也可与大型服装企业合作,发展成为有自己独特优势的O2O业务平台。
2.业务层面:业务差异化
(1)电商业务差异化
电商快递业务量占据快递市场高达74%的份额,可见电商市场的地位。然而2015年顺丰在此市场仅有8.2%的占有率,与四通一达52%的市场份额相比明显处于劣势。
因此,顺丰应当借助其配送能力的优势,打造更符合电商需求的差异化业务。如为销售贵重物品的商家提供专门递送服务以减轻消费者的顾虑;为销售动植物等特殊商品的商家提供特殊快递服务,避免商品损坏;根据实际物流需求,安排送货时间,保证时效,降低成本。
(2)同城业务差异化
目前,顺丰的同城业务已覆盖250多个城市,已有主要面向企业的即日送达同城业务,但还不能满足餐点、鲜花等个人同城业务需求。因此顺丰应该分别推出餐饮外卖、商业配送、物品送取等服务,满足更多的快递业务需求。
(3)国际业务差异化
在国际快递业务领域中,四大国际快递占据绝对的优势,EMS也因为加入了万国邮联,而有着最大的传递网络。顺丰速运在国际业务上比较被动,可以通过细分市场的差异化方式扬长补短。如通过与外国企业合作,弥补国际服务网络的缺失;设计独特的产品服务,占领国际上一些被四大快递巨头忽视的利润低、规模小的专业领域市场。
3.服务层面:品牌服务体验
(1)提高派送效率
合理运用信息流,整合收件、派送等各个环节,避免重复路线的问题。如借助“丰巢”快递柜,将收、寄件同时进行,提高工作效率,保证派送的时效性。
(2)改善服务态度
建立员工培训机制,提升员工的文化素质及专业技能,同时适当制定奖励机制和绩效评价手段,积极鼓励激发员工的热情。
(3)售后及反馈
利用网络的便捷、及时性,互联网与快递行业的联结,建立反馈机制。例如客户可以通过在顺丰官网或手机APP中“我的顺丰”等网络方式来反馈问题,也可以直接拨打客服电话。客服人员及时收集问题,反映给售后,售后人员上门解决问题,为客户带来极好的服务体验。
4.技术层面:完善供应链体系
对于一些特殊产品的运输,如冷链运输等专业化要求较高的跨境业务,供应链体系是不可或缺的。
近年来,顺丰进行了很多供应链专项活动,逐渐掌握了供应链系统的运作模式。如去年5月,顺丰速运与中铁快运合作的“高铁极速达”樱桃专递项目,这是顺丰速运第一次利用高铁资源进行生鲜类产品的运输;同月,国内首批九价HPV疫苗在海南开打,顺丰助力了这一项目,全程保持2-8摄氏度环境储运保证不脱温。近两年,顺丰医药俨然在医药物流行业占据一席之地。通过各种供应链项目的经验积累,顺丰已经在冷链配送物流行业内具有一定影响力。
四、顺丰速运盈利能力的综合分析
(一)基于杜邦分析法的顺丰速运盈利能力分析
杜邦分析法,通过对企业财务指标及财务指标变动的影响因素进行分析,可以更直观地了解企业的经营状况和各财务比率之间的关系。下面对顺丰速运2013-2017年的财务数据进行分析。
表4-1 2013-2017年顺丰速运各项财务指标情况
年份/指标 | 净资产收益率 | 销售净利率 | 总资产周转率 | 权益乘数 |
2013 | 5.56% | 5.58% | 0.66 | 1.59 |
2014 | 3.36% | 2.97% | 0.77 | 1.35 |
2015 | 3.55% | 3.76% | 0.72 | 1.25 |
2016 | 20.38% | 7.24% | 2.55 | 2.13 |
2017 | 14.60% | 6.68% | 1.40 | 1.75 |
1.净资产收益率分析
净资产收益率是企业净利润与平均股东权益的比率,反映企业的综合效益。用因素分析法对净资产收益率分析,能够得出影响该指标的各种因素和程度。其计算公式如下:
净资产收益率=净利润/平均所有者权益×100%
从表4-1得知,2014年较上年,销售净利率降低46.77%、总资产周转率上升16.49%、权益乘数降低15.09%,导致净资产收益率下降2.2%,说明2014年企业的运营能力和杠杆的利用率都比较差;2015和2016年的销售净利率及2016年的资产周转率和权益乘数大幅上升,说明企业的运营能力、资产利用率、财务杠杆利用率都有了很大的提高,主要受企业借壳上市的影响,综合实力明显增强。2017年三个指标均有所下滑,说明企业的资本结构还不够稳定。
2.销售净利率分析
销售净利率对企业的盈利能力有直接影响。利润率越大,说明企业通过销售获取利润的能力越强。其计算公式如下:
销售净利率=净利润/销售收入×100%
下面从营业成本和三大期间费用来进行分析。
表4-2成本费用对比情况(单位:亿元)
年份/项目 | 营业收入 | 营业成本 | 销售费用 | 管理费用 | 财务费用 |
2013 | 17.93 | 15.29 | 0.79 | 0.64 | 0.30 |
2014 | 20.13 | 17.36 | 0.85 | 0.71 | 0.29 |
2015 | 17.10 | 14.71 | 0.83 | 0.67 | 0.05 |
2016 | 583.85 | 469.189 | 12.12 | 61.22 | 4.23 |
2017 | 1685.52 | 1341.38 | 32.95 | 176.55 | 6.18 |
表4-3成本费用占营业收入比重
年份/项目 | 营业收入 | 营业成本 | 销售费用 | 管理费用 | 财务费用 |
2013 | 100% | 85.28% | 4.41% | 3.57% | 1.67% |
2014 | 100% | 86.24% | 4.22% | 3.53% | 1.44% |
2015 | 100% | 86.02% | 4.85% | 3.92% | 0.29% |
2016 | 100% | 80.36% | 2.08% | 10.49% | 0.72% |
2017 | 100% | 79.58% | 1.95% | 10.47% | 0.37% |
图4-1 成本费用占营业收入比重
由图4-1得知,顺丰速运的营业成本占比较大,前三年较为稳定,后两年逐渐下降,说明企业对营业成本的控制在逐渐改善;财务费用和销售费用成平稳下降趋势,管理费用在2016年急剧上升,说明顺丰速运比较重视企业管理。
3.总资产周转率分析
总资产周转率是是对企业的全部资产从投入到产出的流转速度的数字说明。其计算公式如下:
总资产周转率=主营业务收入/总资产平均额
图4-2 2013-2017年顺丰速运总资产周转率变动
从图4-2可以看出,顺丰速运2013-2015年总资产周转率较为稳定,基本上保持在0.7左右;2016年总资产周转率大幅上升,说明这年顺丰速运对企业资产有了很好的利用;2017年总资产周转率有所下降,但是较前三年还是有较大提升。总体上来说,顺丰速运总资产周转率逐渐提高,对盈利能力的提高起到了积极作用。
4.权益乘数分析
权益乘数是用来反映资产与股东权益关系的一种财务杠杆。其计算公式如下:
权益乘数=资产总额/股东权益总额
顺丰速运权益乘数变动如图4-3所示:
图4-3 2013-2017年顺丰速运权益乘数变动
表4-42013-2017年顺丰速运权益乘数对比
项目/年份 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
权益乘数 | 1.59 | 1.35 | 1.25 | 2.31 | 1.75 |
资产总额(万元) | 115122 | 96392 | 88541 | 4413490 | 5766020 |
负债总额(万元) | 664 | 5364 | 664 | 519126 | 338293 |
从图4-3和表4-4得知,顺丰速运2013-2015年的权益乘数逐渐下降,说明顺丰速运的负债能力在减弱,可能是由于顺丰一直以来都是靠自身的银行抵押贷款获得资金,缺乏有效的融资渠道导致的。可以看到2016年权益乘数大幅上升,说明企业的负债程度提升,扩大了财务杠杆的使用程度,外部融资能力明显增强;而2017年权益乘数降低,降低了企业的财务风险。
通过上述分析,找出了一些影响顺丰速运盈利能力的因素,如管理费用的增加、权益乘数的降低等,都影响着企业的盈利能力。为了进一步分析顺丰速运的盈利能力状况,下面将基于杜邦分析体系,与同行业如韵达、中通的盈利能力进行对比分析。
(二)顺丰速运与同行业对比的盈利能力分析
表4-5财务指标对比情况
项目/年份 | 2015 | 2016 | 2017 | ||||||
顺丰 | 韵达 | 圆通 | 顺丰 | 韵达 | 圆通 | 顺丰 | 韵达 | 圆通 | |
净资产收益率 | 3.55% | 8.80% | 4.22% | 20.38% | 31.53% | 16.72% | 14.60% | 30.50% | 15.65% |
销售净利率 | 3.76% | 7.85% | 7.74% | 7.24% | 16.08% | 8.16% | 6.68% | 15.90% | 7.24% |
总资产周转率 | 0.72 | 1.13 | 0.60 | 2.55 | 1.93 | 2.65 | 1.40 | 1.24 | 1.58 |
权益乘数 | 1.25 | 1.45 | 1.16 | 2.13 | 1.79 | 1.37 | 1.75 | 1.79 | 1.52 |
通过表4-5可以看出,顺丰速运2015-2017年的净资产收益率与同行业相比相对较低,说明顺丰速运低于同行业盈利能力水平,主要是前两年与同行业差距较大。总资产周转率和权益乘数与同行业大体持平,2016年达到高峰。
1.同行业净资产收益率对比分析
图4-4 净资产收益率对比情况
由图4-4可以看出,顺丰速运2015和2017年的净资产收益率指标都低于同行业,说明从整个快递行业来看,顺丰速运的盈利能力与行业居前企业有较大差距。2016年主要受借壳上市的影响,净资产收益率增长较快,但与同行业相比仍有较大差距。
2.同行业销售净利率对比分析
图4-5 销售净利率对比情况
由图4-5可以得出,这三年顺丰速运的销售净利率都比同行业低,与韵达更是相差甚远,说明顺丰速运的销售获利能力与同行业相比较弱。从大体上看还是呈逐年上升趋势,销售获利能力逐渐增强。
3.同行业总资产周转率对比分析
图4-6 总资产周转率对比情况
从图4-6可知,顺丰速运2015-2017年的总资产周转率均处于中等水平,说明在此期间顺丰速运总资产的利用效率和经营质量与同行业平衡;2016年顺丰速运的总资产周转率翻倍增长,说明企业加大了资金周转管理的力度,总资产周转率和经营质量明显提高,逐渐缩小了与同行业的差距;2017年整个行业总资产周转率下降,可能由国家出台的相关法律政策的影响所导致的。
4.同行业权益乘数对比分析
图4-7 权益乘数对比情况
从图4-7可知,2015-2017年的权益乘数指标大体上是增长的,2015年处于同行业中等水平,而2016年顺丰速运的权益乘数大幅增长,一举超过韵达、圆通,说明顺丰速运的财务杠杆使用程度在2016年得到了提高,主要由于2016年的借壳上市改变并优化了资本结构;2017年稍有下降,但仍处于上位圈,三家企业较为平均,说明顺丰速运加大了对财务风险的控制,重新归于稳健经营。
(三)提高顺丰速运盈利能力的建议
综合以上分析,对于如何提高顺丰速运的盈利能力,提出以下建议:
1.优化资本结构及融资方式
从上述的分析结果来看,顺丰速运的权益乘数与同行业持平,但是为了进一步提高企业的盈利能力,应当在能够承担的风险范围内,适当加大使用财务杠杆,增加企业负债经营,以提高盈利能力。
(1)银行借款
银行借款是顺丰速运长期以来的主要融资方式,但是这种单一的融资方式具有一定的缺陷性,受国家货币政策变化影响较大,且长期借款相比于短期借款,融资速度缓慢,财务费用偏高。因此,应该选择能够长期合作的银行,争取以更低的利率获得贷款,降低财务费用。
(2)股票融资
顺丰控股已于2017年正式上市,通过发行股票来筹集资金,因此有了更好的融资渠道。顺丰速运应该借助这个优势,在控制权稳定的情况下,加大股票融资的力度,不仅可以支持企业使用更多的债务资金,还可以提高企业的信用和声誉。
2.加强成本费用控制管理
在顺丰速运的成本费用中,营业成本占比过高,2016年的比重高达86.02%,非常不利于企业营业收入的提高。可以通过加强对成本费用的控制来提高企业的盈利能力。
(1)降低运输成本
对运输路线做出合理规划,尽量避免运输车辆空载,选择更加高效率低能耗的车辆作为运输车辆。
(2)节约人工成本
加大快递技术设备的投入,减少人工的使用。购买设备投资虽大,可以避免不断上涨的工资所带来的消耗,不仅可以提高工作效率,还可以提高企业的信息化程度。如自动机械技术、自动跟踪系统,以减少人工操作,降低人工成本,从长远发展来看,对于企业的成本节约是有利的。
3.加强政策性风险的防范,适应国家政策
目前,国家陆续出台了相关政策,致力于保持快递行业持续健康发展,快递行业越来越规范的同时,限制因素也大大增加,政策因素往往具有可变性,因此,顺丰速运应提前加强政策性风险的防范。
(1)拓宽市场空间,增强综合实力
顺丰速运的市场占有率并不低,但是为了巩固顺丰的市场地位,应当加强企业的品牌策略,树立品牌形象,扩大宣传,同时抓住中高低端市场。
(2)积极发展新的盈利增长点
新的盈利增长点可以降低政策性风险对企业盈利能力的影响,增加企业盈利能力的稳定性。为此,顺丰速运应当大力发展自身的优势业务,如重货冷运业务、“高铁极速达”生鲜业务、顺丰航空全货机等,利用企业的综合实力打造盈利增长点。
五、保障措施
(一)企业文化保障
企业文化在长期的生存和发展中形成。企业文化能够引导激励员工、协调各种关系、凝聚企业人心以及塑造企业形象,对战略匹配也起到重要的作用,保障企业战略的顺利实施。
企业如果沟通不足,就会导致员工不满,对公司信任度降低。对企业来说,要想员工在战略方案上达成共识,就需要建立良好的沟通机制,让员工充分理解并支持公司的工作,员工对于方案的可执行性也可以及时进行反馈,消除由于沟通不足导致的误解和偏差,从而促进工作配合的效率。
顺丰速运作为一个由20万余名员工组建的大团队,运行过程的每一个环节都可能因沟通不足而出现差错。但是顺丰的企业文化造就了自由的沟通环境,也就保证了信息传递的及时性、有效性,为战略的制定与实施提供了重要保障。
(二)组织结构保障
企业组织结构是战略实施中的一个重要环节,必须与发展相适应。顺丰当前的组织结构是为满足市场经营的垂直管理和集中管理的模式。顺丰的这种管理模式更有利于总部对企业的掌控,有效协调管理分散的问题,保证每个部门都发挥其最大的作用。
(三)技术信息保障
对快递企业来说,先进的技术相当重要。就顺丰速运来说,投入使用的快递业务运行信息系统多达40个,可以保证运输网络安全,信息化程度非常高。顺丰速运拥有较为完善的技术开发部门,可以根据企业发展现状研发适合自身的信息系统。无论是合作开发或是自主研发,都必须加强技术投资,在技术层面为战略实施提供保障。
(四)资金保障
企业在竞争战略实施过程中,无论是创建平台、产品营销、人才战略还是品牌宣传、电商合作、开拓市场等,都需要充足的资金。但是我国快递企业的融资方式都较为单一,顺丰同样面临着资金问题。不过顺丰已于2017年借壳上市,适当缓解了仅靠自身现金流维持企业发展的资金压力,为企业的竞争战略实施提供保障。
六、结论
本文以顺丰速运为研究对象,分别对企业的竞争战略和盈利能力进行了分析和同行业对比分析。综合上述分析,可以看出顺丰速运在同行业间的竞争优势并不明显,盈利能力也相对较弱,若企业不及时作出相关调整,则很有可能被“四通一达”占据市场。因此本文提出以上相关建议,希望顺丰速运能够发挥自身优势抓住外部发展机遇,巩固市场地位,提高盈利能力,促进企业稳步发展。
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[14]顺丰速运官网:http://www.sf-express.com/cn/sc/.
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