绿色供应链中的快递包装回收问题与对策建议 ——以顺丰为例

摘要：

随着互联网的飞速发展和电子商务的发展成熟，物流行业迎来飞速发展的同时，快递业务量呈现逐年递增加的趋势，快递包装消耗也大量增加，引起一系列资源浪费与环境污染问题，以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标实现绿色供应链显得尤为重要。现阶段物流行业以绿色物流为突破口，提高绿色物流的建设水平，加快绿色供应链转型，构建绿色供应链，走生态文明的发展道路尤为重要。本文从绿色供应链出发，以快递包装为研究对象，通过分析绿色供应链下快递包装回收的发展情况以及快递包装回收实施现状和存在的问题，对绿色供应链下的快递包装回收问题进行了深入的研究。

关键词：绿色物流供应链快递包装回收

第1章绿色供应链下快递包装回收问题的相关理论基础

1，1绿色供应链下快递包装相关理论概述

绿色供应链的概念始于1996年, 是一种在整个供应链内综合考虑环境影响和资源效率的现代管理模式, 它以绿色制造理论和供应链管理技术为基础, 涉及供应商、生产商、销售商和用户, 其目的是使产品从物料获取、加工、包装、运输、使用到报废处理的整个过程中对环境的影响 (副作用) 最小, 资源效率最高。绿色供应链管理是可持续发展的供应链管理模式，将可持续发展思想以及循环经济发展理念贯穿于整个供应链经营过程中，注重对于环境的保护, 遵循了可持续发展理念，促进经济与环境协调发展。具体

图2-1绿色供应链下快递包装回收流程图

绿色供应链中的快递包装回收问题与对策建议 ——以顺丰为例

第2章绿色供应链下快递包装回收所面临的现状及问题分析

2.1快递包装使用情况

近年来，电商购物的蓬勃发展带动了我国快递行业的高速发展。2015-2020年，全国快递服务企业业务量累计完成833.6亿件，同比增长31.2%。2023年1-10月全国快递服务企业业务量累计完成867.2亿件，同比增长34.7%。

随着快递规模的高速增长，对包装材料等生产资料需求大幅增加，资源消耗和环境影响日渐突出，我国快递业每年产生超过900万吨纸类废弃物、约180万吨塑料废弃物，一年消耗的胶带可以缠绕地球千圈，并且这些数字还在快速增长。下图中我们主要采用了2017年到2020年的数据来进行展示。

绿色供应链中的快递包装回收问题与对策建议 ——以顺丰为例

2017-2020年快递包装使用量数据折线图

2.2绿色供应链下快递包装回收现状及存在的问题

目前我国快递包装大部分被当作生活垃圾丢弃，主要由废品回收公司进行回收。这种处理方式一方面会导致快递包装中不可降解的部分未能得到专业化处理，对环境造成了极大的危害；另一方面使得原本可再利用的部分未能回到快递包装制造商手中进行再利用处理，造成了资源浪费。

主要存在以下问题：

2.2.1消费者返还意愿不强

当消费者收到快递以后，快递包装便失去了其保护快递物品的功能，其本身价格不高又占空间，对于消费者来说其残余价值几乎为零，因此大多数情况下消费者会把快递包装直接丢弃。

2.2.2回收渠道单一，回收成本过高

目前我国的快递包装主要是由个体散户进行回收，然后卖给废品回收公司，中间需要经过多次中转运作，而且往往只回收经济价值相对较高的快递包装，其他快递包装大多作为生活垃圾被焚烧处理。因此，快递包装亟需增加新的回收渠道，对各类快递包装进行直接回收，并返回到原快递包装制造商手中。快递企业在各个城市都拥有众多快递网点且接近消费者，已经具备回收快递包装的基础条件，可以扩大回收量达到规模经济，所以快递企业通过快递网点回收快递包装有望发展成为新的回收渠道。目前菜鸟物流、京东物流、苏宁物流等都在开展快递包装回收的业务也证实了这一点。但是由于快递包装分布散乱，快递企业需要花费大量的人力和物力去回收快递包装，再加上库存成本，其回收成本过高，回收活动常常无法有效的进行。

　2.2.3资源浪费，环境污染

快递业务量呈爆发性增长，快递包装消耗量同步攀升，但是目前我国快递业中纸板和塑料实际回收率不到 10%，快递包装总体回收率不到 20%。一些原本可以进行回收再利用的快递包装被送进了垃圾场填埋或焚烧，这使得资源未能被充分利用的同时也给环境带来了很大的压力。

　2.2.4XX监管不足

虽然我国对快递业绿色发展重视程度加深，陆续出台了一些相关政策，但是关于快递包装回收的法律法规仍然不够完善，回收责任的界定尚不明确，XX对规制企业回收行为的具体操作层面留有空白。

　2.2.5快递包装物回收再利用困难

国内的快递企业几十家，市场上快递包装没有统一的规格标准，快递包装物回收困难重重。快递包装生产企业会根据市场需求生产各种不同规格的快递包装物，回收后的快递包装盒种类繁多、规格不一，要在快递点实现再利用较困难，而集中回收到快递企业又没有相应的储存点。而且快递包装物在包装过程中大量使用胶带封装，消费者拆件时快递包装受损严重，这些原因都导致了快递包装回收再利用困难。

　2.2.6缺乏激励制度，回收利用意识淡薄

不管是消费者还是快递企业的一线工作人员对快递包装物回收利用的意识较为淡薄，企业目前没有实施较为明确的快递包装物回收激励制度，对消费者没有更多实际的物质奖励，单凭低碳生活、绿色生活等概念并不足以支撑消费者坚持快递包装物回收。

　2.2.7缺乏回收渠道，回收成本较高

我国尚未颁布与快递包装物回收相关的法律政策，快递包装回收该由谁来负责尚未明确。快递包装回收试点都在一线城市，按照快递企业的业务分布，往往是一个区域内一个快递点，这个快递点的服务区域覆盖多个人口密集的社区，而社区内并没有便捷的快递包装回收点，社区消费者最后只能将它们当成废品卖到回收站或是当垃圾丢弃。

第3章绿色供应链下顺丰快递包装回收现状及对策分析

3.1顺丰企业简介

1993 年，顺丰速运有限公司在广州成立，近十几年来，其市场范围及影响力不断扩大，覆盖了全国各个地区，建立起庞大的物流网络，成为快递行业的龙头企业。顺丰作为我国物流过程中绿色包装的响应者，在物流发展过程中始终坚持低碳理念，物流的环节都响应国家可持续发展战略的要求。2013年顺丰开始规划绿色包装实验室，成立了关于绿色包装装箱研究的实验室，并且经过数年的发展，目前已经研发出具有成效的包装材料，在低碳、可回收、降解等方面都有明显的效果。此外，顺丰也加强了员工关于绿色包装的培训与管理，实践节能办公室，优化包装材料，从外部推广无纸化的电子运单，将绿色包装的意识贯穿于物流运输的全部流程中。2018年12月28日，顺丰SPS中心以“合适的包装”的概念成立,可以概括为“调整管理，传达信息，增加销售和回收”。

3.2顺丰快递包装回收过程中的现状

3.2.1顺丰快递包装回收现状

随着国家大力倡导绿色发展的潮流, 顺丰企业顺应绿色主题发展物流。在产品包装方面，顺丰响应绿色包装发展的要求，使用绿色包装材料，对于小体积的文件资料的包装使用纸质类材料作为环保产品，不仅可以做到重复利用具有可回收性，也可以在保护和美化商品方面发挥作用；研发了可以重复使用的帆布袋和可回收的BOPP制成的胶带，代替目前快递行业使用最为广泛的塑料类包装材料，不仅降低了使用成本，更可以实现完全的降解，避免了塑料材料带来的降解性难题、对环境的破坏等问题；对一些特殊材质的物品时，研发的蜂窝箱取代了传统木箱包装对木材的浪费，还研发了以聚乙烯材料制成的更具有耐化学性和坚固性的拉伸珍珠棉代替传统珍珠棉。2016年，顺丰公交使用帆布袋代替编织袋。帆布袋的重复使用已节省了约2.9亿个编织袋。2017年3月，顺丰的包装实验室成功开发了可回收的回收袋。在产品运输方面，以最快配送速度实现当日达、次日达，同时确保商品的低损坏率，反映了包装损坏率低，减少了废物包装和包装的二次使用，是绿色包装发展的最直接体现。

3.2.2顺丰绿色包装回收存在的问题

结合前面分析得出的绿色供应链下快递包装回收存在的问题，对顺丰的快递包装回收做了深入调研分析后，发现其也存在消费者返还意愿不强、回收渠道单一，回收成本过高、资源浪费，环境污染、XX监管不足、快递包装物回收再利用困难、缺乏激励制度，回收利用意识淡薄、缺乏回收渠道，回收成本较高等问题。

可以采取以下措施来进行预防：建立XX主导下的快递包装回收供应链、推广企业主导下的快递包装回收供应链、消费者视角下的社会责任和回收渠道完善、改变现有的包装回收模式，才能减少资源浪费，实现物流行业的快速发展、增加回收箱设置，加大包装回收宣传力度。

3.3顺丰快递包装回收优化建议

　3.3.1重视包装问题，加强相关研发

顺丰物流要对快递包装的问题进行系统的研究，顺丰物流要组建专门的部门团队，在准确认知这个问题的基础上，科学有序地开展相关工作。

　3.3.2加强技术研发并规范包装使用

针对目前顺丰物流中包装容易破坏环境的问题，我们首先要加大科研投入，以来生产更加环保型的包装。例如，顺丰物流可以加强包装的设计的研发，首先提出包装生产的科学设想。然后在具体的生产中，他们可以加强对绿色材料等的开发与应用，这有利于制造出具有环保性能的绿色包装。还有，我们可以在包装中添加可降解的物质。即使人们在拆开快递，扔掉包装以后，它也不会造成环境的破坏。还有在物流包装的使用上，快递公司要根据物件的实际情况做出具体的规定，严禁小物件使用大包装的情况。他们要合理安排物流线路，对物件做一个统一的管理，以大体上区分好大小。这既便利了物流人员的工作，也能规范包装的流程，最大程度地实现包装的环保效益。

3.做好包装的回收再利用工作

顺丰物流要摒弃那种快件运送完成即是工作完成的理念，他们要加强对包装整体环节的管控，充分做好回收再利用的工作。例如，企业可以设置专门的包装回收站点，这可有效减少人们随意丢弃包装的行为。他们还可以在包装袋上设置提示的标语等。

结语

快递包装造成的资源浪费和环境污染,是当前快递行业发展过程中必须解决的一个问题.由于快递包装本身的经济价值较低,回收难度较大,企业往往会忽视快递包装的回收，进一步造成快递包装的资源浪费和环境污染.因此,相关部门需要对供应链视角下的快递包装回收机制进行研究,设计政策,行业引导等手段,提升快递包装回收的效率和利用率,形成完整有效的快递包装供应链。

实现绿色供应链是一个漫长而复杂的过程，在后续实际应用过程中还会出现很多问题，我国绿色物流水平的提升不是一蹴而就的，因此必须进行不断的创新和进步。在如此激烈竞争的物流市场，物流公司需要不断提高战略目标，不断调整更新绩效，来应对复杂的形势。

致谢

自从进入商贸信息学院成为一名物流管理专业的学生以来，我便十分珍惜这段这段学习生涯。如今，三年时光即将过去，毕业论文也在老师的帮助下完成，离开象牙塔的我就要步入社会。

首先，我要衷心感谢我的导师惠香园老师，她不仅是我学术上的导师，也是我人生的导师。惠老师学识渊博、对学术要求严格、工作作风严谨，这些都使我在学习中受益匪浅。从论文选题以来，惠老师一直对我耐心指导、严格要求，对论文提出的每一条意见、每一项要求都促使我不断精益求精。惠老师为人、为学、为师之道，值得我在今后的工作不断学习。

其次，感谢答辩组的各位老师，感谢各位老师在答辩中给我提出的宝贵建议，帮助我论文在结构和内容上加以完善。同时也要感谢我的同窗，谢谢你们三年的陪伴，使我的大学生涯充满了欢乐。

最后，衷心的感谢此次参加论文评阅和答辩的专家学者们！

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